《詹天佑》的主要內(nèi)容

　　概括文章的主要內(nèi)容，就是要搞清楚全文主要講的是什么。只有掌握了文章的主要內(nèi)容，才能正確領(lǐng)會文章的中心思想。以下是小編整理的《詹天佑》的主要內(nèi)容，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　《詹天佑》的主要內(nèi)容

　　主要內(nèi)容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。

　　《詹天佑》的主要內(nèi)容

　　主要寫了詹天佑為了鼓舞中國人的志氣，接受了京張鐵路的修建工作，擔(dān)任主工程師，經(jīng)過4年的努力，終于提前2年完工，這件事讓國內(nèi)外震驚，讓中國人在帝國主義列強眼中的地位有所提升。

　　因為詹天佑滿腔熱忱地把所學(xué)本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。他為中國做出了不可磨滅的貢獻！他不怕帝國主義者的冷嘲熱諷，堅持修完了鐵路，還提早兩年竣工，這給帝國主義國家一個有力的回擊。詹天佑的拳拳愛國之心令人可敬可佩。

　　《詹天佑》的主要內(nèi)容

　　這篇課文主要介紹了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，1905年清政府任命詹天佑為總工程師，主持修筑第一條由我國工程技術(shù)人員設(shè)計、施工京張鐵路的事跡。說明了詹天佑是一位愛國工程師，也展現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。

　　《詹天佑》的主要內(nèi)容

　　文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過八達嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！

　　《詹天佑》的主要內(nèi)容

　　主要內(nèi)容

　　本文記敘了清朝末年在帝國主義欺侮、壓迫我國的歷史條件下，詹天佑主持修筑成了京張鐵路干線，這是“第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線”，有力地回擊了帝國主義者對中國的藐視。

　　中心思想：

　　本文記敘了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在他身上表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。

　　段落大意：

　　第一段(第1節(jié))：概括講詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他主持修筑成了京張鐵路干線。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。

　　第二段(第2、3節(jié))：講計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義國家的阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應(yīng)。

　　第三段(第4～6節(jié))：講詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。

　　第四段(第7節(jié))：講京張鐵路提前竣工和后人對詹天佑的紀(jì)念。