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環(huán)城古運(yùn)河導(dǎo)游詞
作為一名樂于助人的導(dǎo)游，總歸要編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞的主要特點(diǎn)是口語化，此外還具有知識(shí)性、文學(xué)性、禮節(jié)性等特點(diǎn)。那么你有了解過導(dǎo)游詞嗎？下面是小編收集整理的環(huán)城古運(yùn)河導(dǎo)游詞，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
【游船碼頭·春申號(hào)】
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓：大家好!今天十分榮幸與大家一起乘坐春申號(hào)游船游覽無錫環(huán)城古運(yùn)河。
春申號(hào)的命名，是為了紀(jì)念戰(zhàn)國(guó)后期的楚國(guó)宰相春申君黃歇。公元前248年，黃歇的封地從淮北改為江東，也就是今天的蘇南一帶，轄52城，首府設(shè)在故吳墟，而今天的蘇州、無錫都稱故吳墟。當(dāng)時(shí)無錫的北部有個(gè)無錫湖，又稱芙蓉湖，我們這里所在的地方原來就是芙蓉湖的水面。根據(jù)記載，黃歇在無錫湖興修水利，在湖邊修建了駁岸，規(guī)范了運(yùn)河在芙蓉湖中的航道。為了紀(jì)念第一個(gè)治理無錫湖的功臣，我們就把游船定名為春申號(hào)。
剛才我們講到的無錫湖中的運(yùn)河航道，是吳王夫差在公元前495年開辟的，屬“古吳水”一部分。它的歷史比黃歇治湖要早將近三百年。此后，隋煬皇帝開挖大運(yùn)河，元代貫通今日北京至杭州的京杭大運(yùn)河，當(dāng)時(shí)在蘇南境內(nèi)的航道都是利用的“古吳水”。京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794公里。乾隆皇帝下江南時(shí)，大運(yùn)河無錫航道的長(zhǎng)度是83里，折合41.5公里，與今天無錫境內(nèi)大運(yùn)河的長(zhǎng)度是一致的。而今天我們游覽的城區(qū)古運(yùn)河長(zhǎng)度為11公里，其中環(huán)城段9.6公里。所走的線路，就是按照當(dāng)年乾隆皇家船隊(duì)的航線設(shè)計(jì)的。
【江尖公園(東側(cè)河道)】
大家現(xiàn)在看到的大橋是江尖大橋，綠樹成蔭的地方就是江尖公園。江尖又叫缸尖，因?yàn)樽怨胚@里就是買賣缸、甏等陶器的宜興窯器市場(chǎng)。而無錫話中的“缸”和“江”是同一個(gè)發(fā)音，都讀成“gang”。所以在無錫話中不論是讀“江尖”還是讀“缸尖”都是沒有問題的。
當(dāng)時(shí)因?yàn)楦锥啵瑸榱斯?jié)省堆放場(chǎng)地，就把那些大缸疊成“金字塔”。每年農(nóng)歷七月三十日晚上，店家都在陶缸“金字塔”上，用油坊提供的油腳，點(diǎn)燃棉紗或燈草，形成蔚為壯觀的一座座“塔燈”，據(jù)說是為了紀(jì)念元末義軍領(lǐng)袖吳王張士誠(chéng)�！捌咴氯怃旧峡此䶮簟笔钱�(dāng)年無錫重要的民俗活動(dòng)。與端午節(jié)“芙蓉競(jìng)渡”賽龍舟同樣熱鬧。
江尖又是當(dāng)年無錫米市的重要組成部分。清乾隆進(jìn)士楊蓮跌有詩道：“萬斛龍?bào)J銜尾開，檣烏檣燕喜徘徊。蜀山窯器名泉酒，個(gè)個(gè)船來買一回�！痹姾笤ⅲ骸凹Z艘北上，必集湖尖，置買義興窯器及惠泉名酒�！焙饩褪墙�，惠泉名酒就是惠泉酒。早在北宋時(shí)，著名書法家米芾在贈(zèng)友人的詩中就有“懶傾惠泉酒”之句，由此可知惠泉酒已有1000年的歷史了。它是用雪白的糯米和清白的二泉水釀制成的乳白色的糯米酒，所以又叫惠泉三白酒。當(dāng)時(shí)無錫惠泉酒以江尖出產(chǎn)的最好。與楊蓮趺差不多同時(shí)代的曹雪芹，在《紅樓夢(mèng)》第十六回和第六十二回中都提到過惠泉酒。其中六十二回寫賈寶玉過生日時(shí)喝的酒中就有惠泉酒。寶玉有個(gè)丫鬟叫芳官，她告訴寶玉道：“我先在家里時(shí)，吃二三斤好惠泉酒呢。”上面說到，惠泉酒以江尖出產(chǎn)的最好。那么，芳官說的“好惠泉酒”是不是就是從江尖買的呢?這個(gè)問題還是要請(qǐng)各位來賓自己去研究吧。
【蓮蓉橋】
各位來賓：運(yùn)河游覽包括八個(gè)景區(qū)，前面我們已游過蓉湖溯源，北塘米市兩個(gè)景區(qū)。游船一過蓮蓉橋，就進(jìn)入蓮蓉?zé)熡昃皡^(qū)。請(qǐng)大家注意，前方的這座橋就是蓮蓉橋。蓮蓉橋原來是石拱橋，始建于唐貞觀年間，也就是唐太宗李世民的時(shí)代。這座橋在當(dāng)時(shí)是無錫最大的橋，所以又叫大橋。它的橋堍一帶，無錫話就叫“大橋下”，它是無錫古代的中心商務(wù)區(qū)。無錫自古以四大碼頭著稱，包括米市米碼頭，土布布碼頭，絲市絲碼頭、還有錢莊、銀行錢碼頭。“大橋下”是四大碼頭的發(fā)源地之一。請(qǐng)各位來賓往左邊看，建于1899年的錢絲兩業(yè)公所舊址、建于1914年的中國(guó)銀行無錫分行舊址，就是絲碼頭和錢碼頭最好的歷史見證。
兩個(gè)舊址所在的這個(gè)地方，老地名叫竹場(chǎng)巷。它的得名是因?yàn)閺拿鞔_始，這里就開了很多的竹器店。竹場(chǎng)巷曾經(jīng)是近代無錫的金融一條街。巷子里有多家錢莊和銀行，有“小華爾街”之稱，在滬寧線一帶十分有名。原是所謂的紙醉金迷之地。但在2004年，這里拆掉了許多老房子，建成“中大頤和灣”小區(qū)，竹場(chǎng)巷從此消失。2009年運(yùn)河整治時(shí)，恢復(fù)了部分街景。在今天的巷子里，有一幅石刻的《蓮蓉?zé)熡陥D》反映了當(dāng)年“大橋下”的商業(yè)繁華景象。
【涵碧亭·通匯橋·涵翠亭】
各位來賓：在運(yùn)河轉(zhuǎn)彎處左角的那座亭子叫“涵碧亭”;過了“通匯橋”在運(yùn)河又一個(gè)轉(zhuǎn)彎處的右邊，還有一座“涵翠亭”。在建造頤和灣小區(qū)時(shí)，沿河留出了20米寬的綠化帶，經(jīng)過2009年的整治，成為了綠化和文化相互交融的景觀帶。涵碧和涵翠，是對(duì)運(yùn)河整治后“水清岸綠”的一種贊美。
剛在我們穿過的那座橋，叫“通匯橋”，這是2006年重建的新橋;而原來的老橋，是由無錫近代著名工商業(yè)家祝大椿在1918年捐資建造的。當(dāng)時(shí)無錫有好幾位大老板熱心社會(huì)公益事業(yè)，他們修橋、鋪路、辦學(xué)堂、造園林、保護(hù)文物古跡，熱愛家鄉(xiāng)，蔚然成風(fēng)，在社會(huì)上留下了良好的口碑。同時(shí)他們的生意也越做越大，事業(yè)越來越發(fā)達(dá)。“好心有好報(bào)”這句老話，還是蠻有道理的。
【古稅卡遺址·亮壩橋·思古亭】
請(qǐng)大家往左邊看,這里從清代初期開始,就是官府設(shè)卡收稅的地方,在當(dāng)時(shí)叫做“厘卡”。凡是過往的貨船，都要按照貨物價(jià)值抽取稅金，當(dāng)然漕運(yùn)船除外。由于每天12個(gè)時(shí)辰、24個(gè)小時(shí)，稅務(wù)人員都需要蹲守收稅，一到晚上便燈火通明，所以這個(gè)地方的老地名就叫做“亮壩”。民國(guó)初期，稅卡撤銷，亮壩挖通，改建橋梁。請(qǐng)看，前面的那座橋，就是“亮壩橋”。2009年又在稅卡遺址建造了這座飛檐翹角的仿古建筑，作為對(duì)于歷史的一種追憶。
前面左拐角處那座亭子叫“思古亭”。亭子的得名，與這里的老地名有關(guān)。在古代，這里是一片沼澤地，蘆葦叢生，明清時(shí)就叫做“黃天蕩”。后來在此挖了“轉(zhuǎn)水河”(北新河)，河道環(huán)繞的村莊，形如荷葉，就叫“荷葉村”。由于無錫是水鄉(xiāng)，當(dāng)時(shí)交通運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤谴瑹o錫造船業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，荷葉村周圍就成了造船基地，留下老地名“大廠里”、“小廠里”。僅僅這些老地名，使我們?cè)谒脊磐ぞ涂梢园l(fā)思古之幽情。
【鑒古亭·古畫廊】
請(qǐng)大家往左面看，在泰山飯店前面的那座四方亭叫“鑒古亭”，鑒是鑒賞的鑒。這個(gè)亭子有道路通往“古畫廊”，廊子里鑲嵌三幅明清古畫的線刻青石碑。我們從船上看過去，這些碑刻線條遒勁，靈性飛動(dòng)，黑白分明，十分搶眼。這三通碑刻的第一幅，是乾隆皇帝下江南時(shí)賞賜給惠山寺的《溪山漁隱圖》。這幅畫的作者是明初無錫大畫家王紱，圖上還有明代蘇州狀元吳寬撰書的圖跋，此圖后來成為宮廷藏品。乾隆皇帝把這幅圖賞賜給惠山寺的時(shí)候，在圖上題寫了御詩，與乾隆年齡相同的無錫宰相嵇璜則題了和詩。所以有人把這幅畫稱之為“四絕”。
第二幅畫是乾隆下江南經(jīng)過無錫時(shí)的路程圖，這幅畫在乾隆年間編寫的《南巡盛典》中可以查到。圖中的大運(yùn)河無錫航道，今天還基本保持原樣不變，也就是我們此時(shí)此刻游覽的古運(yùn)河。
第三幅畫是乾隆年間無錫畫家秦儀畫的《芙蓉湖圖》，此圖創(chuàng)作于1788年。從黃埠墩畫起，中間畫江尖渚，也就是今天的江尖公園，接著畫橫浜、游山船浜、小尖，一直畫到西門。這幅畫留下了當(dāng)年珍貴的歷史資料，有重要的文物價(jià)值。
【黃鵠號(hào)輪船】
請(qǐng)大家向右邊看，這里停著一艘式樣古樸，裝著“明輪”的木質(zhì)輪船。對(duì)于明輪，大家覺得比較稀罕，其實(shí)它的作用相當(dāng)于螺旋槳，用來驅(qū)動(dòng)輪船。這條船，名叫“黃鵠號(hào)”，但真正的黃鵠號(hào)建造于清同治四年，也就是公元1865年。它是中國(guó)第一艘由中國(guó)人自己制造的輪船，它的設(shè)計(jì)、制造者是無錫人徐壽、徐建寅父子和大數(shù)學(xué)家華蘅芳。當(dāng)時(shí)他們奉曾國(guó)藩之命建造輪船，據(jù)說造船資金是曾國(guó)藩用自己工資支付的。船名由曾國(guó)藩之子曾紀(jì)澤命名。“黃”表示中國(guó)，“鵠”就是天鵝，船名包涵著贊美之意。而今天我們所看到的“黃鵠號(hào)”，是2009年按原樣1：1復(fù)制的。放在這里是為了紀(jì)念無錫先賢的業(yè)績(jī)，又是無錫人的驕傲。
【工運(yùn)橋】
前面這座橋，是無錫地界上很有名的“工運(yùn)橋”，又叫“大洋橋”。無錫在1906年建成了火車站以后，為了改善火車站到老縣城的交通，1913年在原來的老渡口建造了一座大木橋，叫通運(yùn)橋，但木橋容易損壞。1926年5月下旬，無錫2萬多名繅絲女工舉行同盟總罷工，游行隊(duì)伍經(jīng)過工運(yùn)橋時(shí)，與警察發(fā)生沖突，橋欄被擠斷，好多女工跌入河中。為此在1927年10月，無錫絲廠、紗廠的女工響應(yīng)同業(yè)工會(huì)倡議，每人捐出兩天的工資，作為重造這座橋梁的資金。后來，廠方、火車站和地方當(dāng)局也拿出部分經(jīng)費(fèi)，于1928年建成了一座鋼筋混凝土的橋梁，當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@座橋梁主要是工人捐資建造的，所以就命名為工運(yùn)橋，又因?yàn)楫?dāng)時(shí)把水泥叫做“洋灰”，這座橋就俗稱大洋橋。
【站前燈火-樣板段】
過了工運(yùn)橋，我們就進(jìn)入了古運(yùn)河風(fēng)貌帶的第四個(gè)景區(qū)——站前燈火。該景區(qū)自工運(yùn)橋到高墩橋段的河道長(zhǎng)度將近600米。在2008年啟動(dòng)建設(shè)古運(yùn)河風(fēng)貌帶時(shí)，這里被確定為樣板段。建造了問津、問瀾兩個(gè)水閣，流輝、浣月兩個(gè)水亭，還改造了飛虹、翔虹兩座從站前廣場(chǎng)通往站前商貿(mào)城的景觀步行橋。從這些建筑的名稱中，我們可以想象，也可以真切地感受到這里的水景之美，夜色之美，特別是流光溢彩的燈火之美。真是天上的星，地上的燈，銀河里的星星，運(yùn)河里的燈，它們交相輝映，造就了天上人間的美景。
請(qǐng)大家看左邊畫廊里的浮雕長(zhǎng)卷，這幅畫名叫《古運(yùn)河梁溪風(fēng)情圖》，圖卷長(zhǎng)達(dá)61米，描繪了近代無錫古運(yùn)河沿岸景色，被贊喻為無錫的《清明上河圖》。大家看，它在水光的映襯下顯得更加漂亮。
請(qǐng)大家再往右邊看，那一座城門叫光復(fù)門。無錫原來就有4座城門，東南西北各1座�；疖囌窘ǔ珊螅瑸榱烁纳平煌�，又在無錫城的東北角開辟了光復(fù)門。光復(fù)門開辟于1912年，當(dāng)時(shí)民國(guó)成立，中華光復(fù)，所以取名“光復(fù)門”。光復(fù)門的原址在今天的“國(guó)聯(lián)廣場(chǎng)”附近，1950年被拆除�，F(xiàn)在的光復(fù)門，是作為文化標(biāo)志于2008年在這里易址重建的。
光復(fù)門兩側(cè)有詩碑79塊，內(nèi)容包括自商代末期到元代106位詩人歌頌無錫的風(fēng)景詩180多首。這些詩的內(nèi)容很豐富，感情很真摯，充分表達(dá)了古代詩人對(duì)無錫風(fēng)物的熱愛。今天我們把這些優(yōu)美的詩篇展示出來，是為了弘揚(yáng)無錫特色文化，也可以說是一項(xiàng)普及優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的文化建設(shè)工程。今天的無錫古運(yùn)河不僅僅是生態(tài)文明的廊道，又是底蘊(yùn)豐厚的文化廊道，它的古韻、古樸感染著每一個(gè)人，無錫作為國(guó)務(wù)院在2007年公布的國(guó)家歷史文化名城，可說是名不虛傳，環(huán)城古運(yùn)河就是最好的見證!
【工藝路】
各位來賓：過了高墩橋，左邊的這條道路就是工藝路。工藝路的得名是因?yàn)檫@里原來有個(gè)工藝鐵工廠，該廠的前身是1919年創(chuàng)辦的工藝傳習(xí)所。1922年，近代著名外交家薛福成之子、永泰絲廠老板薛南溟在傳習(xí)所基礎(chǔ)上，開辦了工藝鐵工廠。在當(dāng)時(shí)無錫十五六家機(jī)械、翻砂廠中，工藝鐵工廠是規(guī)模最大的一家。可以這樣說，工藝路見證了無錫機(jī)械工業(yè)的發(fā)展之路。1930年，永泰絲廠在工藝鐵工廠配合下，研制成功國(guó)內(nèi)第一臺(tái)多緒立繅車，以后又改進(jìn)為二十緒的，由工藝鐵工廠批量生產(chǎn)，開創(chuàng)了由中國(guó)制向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的先例。
【北倉(cāng)門·蠶絲倉(cāng)庫(kù)·生活藝術(shù)中心】
請(qǐng)大家往右邊看，這里的老地名叫“北倉(cāng)門”，現(xiàn)在仍然使用了這個(gè)地名，說起北倉(cāng)門還真有點(diǎn)來歷。在明代初期，官府在無錫東門外建了一個(gè)大糧倉(cāng)叫東倉(cāng)，東倉(cāng)有南北兩座大門，南面的叫南倉(cāng)門，北面的叫北倉(cāng)門。在北倉(cāng)門37號(hào)有一個(gè)江蘇省文物保護(hù)單位——北倉(cāng)門蠶絲倉(cāng)庫(kù)。這座倉(cāng)庫(kù)建于1938年，面積將近6000平方米，主要用于收購(gòu)和存放蠶繭。北倉(cāng)門蠶絲倉(cāng)庫(kù)見證了當(dāng)年無錫“絲碼頭”的繁榮興盛。
2004年，從海外歸錫的鄭氏兄妹，借鑒美國(guó)紐約曼哈頓的蘇荷(SOHO)和上海蘇州河畔藝術(shù)工作室的模式，投資600萬元，歷史9個(gè)月，在北倉(cāng)門蠶絲倉(cāng)庫(kù)建成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)——北倉(cāng)門生活藝術(shù)中心。這個(gè)藝術(shù)中心，體現(xiàn)了傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代元素的和諧共存，既有現(xiàn)代文化理念，又保存了文物建筑的原汁原味，是無錫民營(yíng)資本對(duì)“工業(yè)遺產(chǎn)”保護(hù)利用的成功范例，也是無錫文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的一次成功“試驗(yàn)”，得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。
【嘉禾現(xiàn)代城】
這里的一片現(xiàn)代住宅小區(qū)，拆遷前是崇安區(qū)通江街道的“長(zhǎng)慶路”地段，2004年開發(fā)命名為“嘉禾現(xiàn)代城”。它臨水而建，在建設(shè)過程中注意了環(huán)境綠化和美化。但在古運(yùn)河整治之前，河水較臟，影響了小區(qū)居住環(huán)境。通過整治，水變清了，岸變綠了，小區(qū)的環(huán)境更美了。所以說，古運(yùn)河整治既提升了無錫的宜居水平，反過來這些居民小區(qū)又成為古運(yùn)河風(fēng)貌帶的景觀組成部分，它們是活生生的生活畫卷，看過后，相信同樣會(huì)令各位來賓留下深刻印象。
【亭子橋】
各位來賓：一過亭子橋，我們就進(jìn)入了環(huán)城古運(yùn)河的第五個(gè)景區(qū)——熙春朝暉。
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