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介紹恩施神農(nóng)溪導(dǎo)游詞
作為一名樂于為游客排憂解難的導(dǎo)游，常常要寫一份好的導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是講解當(dāng)?shù)氐幕厩闆r，介紹風(fēng)土人情的文章。寫導(dǎo)游詞需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的介紹恩施神農(nóng)溪導(dǎo)游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
介紹恩施神農(nóng)溪導(dǎo)游詞1
大家好!歡迎各位光臨巴東，游覽國家5A級旅游景區(qū)—神農(nóng)溪。我是神龍風(fēng)情旅行社的導(dǎo)游，我姓李，大家叫我李導(dǎo)。很高興為大家服務(wù)。沿途有什么要求和需要解答的地方請大家提出來，我將盡力解決。為使大家有一個(gè)安全、舒適的旅游環(huán)境，讓各位玩得開心、游得愉快，希望能得到您的支持與配合:一是在乘坐環(huán)保游船時(shí)請不要爭搶上下、翻越欄桿;二是在乘坐漂流木船上下時(shí)請不要擁擠，以勉引起小木船側(cè)翻。
我們經(jīng)西壤口，從神龍溪大橋下穿過，馬上進(jìn)入龍昌峽了，你們瞧!兩岸的山峰高聳入云，十分陡峭，各種奇石掛在巖石上，有的像猴子，有的像人的頭像，十分有趣!河面碧波蕩漾，長長的峽谷奇特幽深，綠樹叢蔭，風(fēng)景如畫，你們好好欣賞大自然的鬼斧神工帶給你們的藝術(shù)品吧。
游客朋友們，我們現(xiàn)在來到的`是鸚鵡峽，鸚鵡峽小巧別致，形似鸚鵡，由此而得名。這里綠樹蔥蘢，山上長有茂盛的樹木，你仔細(xì)聽，還有潺潺溪流聲，再輕輕聞一聞，還有淡淡的花草香味。游客朋友們，在這里你可以大口地呼吸新鮮空氣，放松自己的身心，盡情享受大自然的美景。
游客朋友們，看，快看!懸崖上大大小小、高高低低的懸棺，這成了神農(nóng)溪的千古之謎，說到懸棺，還有一個(gè)傳說呢!在古代，人們把去世的祖先的棺材放置在高處，預(yù)示著后輩人能夠“升官發(fā)財(cái)”。
現(xiàn)在朋友們一定都累了吧?那就跟我一起去吊腳樓品嘗美味的土家菜，欣賞美麗的士家舞吧!
時(shí)間過的真快，今天的旅程到此結(jié)束了，希望大家度過了一個(gè)愉快的一天。歡迎大家下次來游玩!再見!
介紹恩施神農(nóng)溪導(dǎo)游詞2
神農(nóng)溪是巴東縣長江北岸的一條常流性溪流，發(fā)源于神農(nóng)架南坡，故名神農(nóng)溪。神農(nóng)溪全長60公里，相對高差2900余米，兩岸絕壁夾峙，窄處不及5米，山巖多成80至90度的壁塹，于巫峽口東2000米處匯入長江。
她是國家AAAA級風(fēng)景區(qū)。神農(nóng)溪景觀獨(dú)具特色，集長江大三峽雄、秀、險(xiǎn)于一體。
現(xiàn)辟旅游景區(qū)32公里，有神農(nóng)峽、綿竹峽(支流)、鸚鵡峽、龍昌峽四個(gè)各具特色的自然峽段，面積57.5平方公里，灌木植被蔥蘢，山花馨香四溢，猴群嬉戲，黃羊獐麂出沒，山水藍(lán)天一色，一派山野情趣。有溶洞60余處，險(xiǎn)灘、長灘、灣灘、淺灘30余處，歷有“一里三灣，灣灣見灘”之說。 溪水深潭碧綠，飛瀑遍布，懸棺、棧道、原始扁舟、古老村落、土家風(fēng)情構(gòu)成了原始、古樸、自然、野趣、乘“豌豆角”木扁舟漂流和乘環(huán)保船觀光游覽獨(dú)具特色的旅游勝地。
神農(nóng)溪以峽谷風(fēng)光、纖夫文化、土家歌舞、龍舟競渡為主題定位，頗具特色。其中船工號(hào)子、纖夫拉纖在整個(gè)長江三峽已絕跡多年，而神農(nóng)溪上的纖夫拉纖項(xiàng)目因旅游發(fā)展的需要被保留至今，是三峽地區(qū)保存最好的纖夫“活化石”，并以民歌《纖夫的.愛》唱遍全國，走向世界。
135水位后纖夫拉纖項(xiàng)目仍被保留并永遠(yuǎn)向世人展示，船工號(hào)子、激流闖灘、纖夫拉纖作為神農(nóng)溪上的一道亮麗的風(fēng)景，是其它任何景區(qū)不可替代的獨(dú)特旅游項(xiàng)目。
介紹恩施神農(nóng)溪導(dǎo)游詞3
神農(nóng)溪是全國柑桔基地，盛產(chǎn)臍橙、血橙、夏橙等十多個(gè)品種，尤以夏橙(又名"五月紅")馳名。其特點(diǎn)是花果并枝，兩代同堂，酸甜適度，質(zhì)優(yōu)高產(chǎn)，遠(yuǎn)銷東南亞各國，深受中外游客喜愛。
龍昌峽
龍昌峽全長5.7公里，雄峽對峙，灘多水急，峽谷迂回曲折，深若幽巷重門，均寬不足20米，山巖多成80度至90度。斜坡直插溪底，以雄見長，唐代詩人杜甫乘扁舟漂流過此峽，有詩贊曰："迢迢水出走長蛇，懷抱江村在野牙，一葉蘭舟龍洞府，數(shù)間茅屋野人家";北宋至和三年，有蔣凱、彭德純、周茂叔乘船漂流過此峽，歷史上又稱這峽為"三游洞"。《小方壺齋輿地記勝》記載："此洞非石洞，乃山水之奇觀也，一洞十里，可浮舟往來"，據(jù)考古時(shí)峽谷兩岸樹木繁茂，藤蔓植物攀附其上，遮天蔽日形似洞穴，1990年國家旅游局局長劉毅漂流此峽后盛贊："這才是真正的峽"。
神農(nóng)溪大橋
神農(nóng)溪大橋是我縣公路復(fù)建工程中的一座特大公路橋。于1997年4月施工興建，1999年12月13日合攏。20xx年6月正式通車，總造價(jià)1730萬元，該橋由武漢市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由主橋和引橋兩部分組成，橋長318米，橋墩高109米，是我國公路橋梁中的第一高墩，是我國橋梁建筑上施工難度最大、技術(shù)含量最高的工程之一。
鴻大港灣
這地方叫"鴻大港灣"，1937年馮玉祥將軍乘坐"鴻大軍艦"避空襲，拋錨在此�？恳荒曛�，故當(dāng)?shù)鼐用穹Q這里為"鴻大港灣"。
巴東新縣城
巴東新縣城位于巫峽口外，神農(nóng)溪出口處的.長江南岸。209國道線橫貫其間，水資源豐富，地理?xiàng)l件優(yōu)越，擴(kuò)展空間大，水陸交通便捷�？傮w設(shè)計(jì)規(guī)劃面積為434.45公頃，約為老縣城建筑面積的5倍。人口設(shè)計(jì)容量8~9萬人。
新縣城共分黃土坡、大坪、白土坡、云沱、西壤坡五個(gè)小區(qū)。中心區(qū)西壤坡距老縣城9公里。由沿江路、中環(huán)路三條連接道組成的主干線和209國道，將五個(gè)小區(qū)串連在一起，大小橋梁百余座，且風(fēng)格各異，因而巴東有"百橋縣"之稱。市容分別形成建筑博覽、港口貿(mào)易、旅游文化、民族風(fēng)格各具特色的自然小區(qū)。特別是巴東長江大橋的興建，把位于長江北岸的官渡口、雷家坪兩個(gè)鄉(xiāng)級鎮(zhèn)，與新縣城融為一體，既擴(kuò)大了新縣城的建筑規(guī)模，也進(jìn)一步展示了巴東對外招徠的品牌形象。
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