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江蘇省導(dǎo)游詞
作為一位無私奉獻的導(dǎo)游，常常要根據(jù)講解需要編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞具有形象、生動、具有感染力的特點。那么什么樣的導(dǎo)游詞才是好的呢？以下是小編為大家整理的江蘇省導(dǎo)游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
江蘇省導(dǎo)游詞1
各位游客：
你們好！歡迎各位到華東線的第一站南京參觀游覽。初來乍到，大家一定很想了解這座城市。下面請允許我向各位介紹一下。南京，簡稱寧，地處富饒的長江三角洲，北接遼闊的江淮平原，是江蘇省的省會。全市面積6598平方公里，常住人口近720萬，下轄2縣11區(qū)。
南京是一座地理位置優(yōu)越，地形獨特的城市。它三面環(huán)山，一面臨水，依鐘山而扼長江。東面和南面是以紫金山（又叫鐘山）為主體的寧鎮(zhèn)山脈為屏障，紫金山之西有富貴山、五臺山及石頭山（清涼山）等。西北面的長江奔流而過。城內(nèi)外多低丘，河湖相連，可謂山環(huán)水繞，地勢險要，歷來為兵家必爭之地，素有“鐘山龍蟠，石城虎踞”之稱。
南京又是一座歷史悠久的文化名城，我國七大古都之一，建城已有2400多年。最早的城池為越城，是越王勾踐滅吳以后，于公元前472年所建的。約公元前356年，楚國滅越，楚威王在石頭山上筑城。傳說楚威王看到南京地理形勢險要，怕日后有人在此稱王，就在獅子山北邊的.江邊埋下黃金，以鎮(zhèn)壓王氣，稱為“金陵”，從此南京又有了“金陵”之稱。三國時的東吳，兩晉時的東晉，南北朝時的宋、齊、梁、陳先后在南京建都，這就是“六朝古都”。后來，五代時的南唐、明初、太平天國和中華民國也定都南京，這又使南京成了“十朝都會”。
南京曾有許多名稱，歷史上流傳下來的有金陵、建業(yè)、建康、秫陵、白下、升州、江寧、集慶、應(yīng)天、天京等，像金陵、建康至今仍被用作南京的代稱。至于南京的得名源于明朝初年，明太祖朱元津于1368年定都南京，當時南京叫應(yīng)天府。朱 元漳曾打算把都城遷到開封，將開封命名為北京，應(yīng)天府稱為南京，后來國都雖未遷成，但“南京”一名就沿襲下來了。
游客們：南京的歷史就介紹到這里，下面向大家講講南京的氣候。由于南京地處長江下游，亞熱帶向暖溫帶過渡的氣候帶中，每當夏季來臨，高空受到副熱帶高壓的影響，氣流不斷下沉，氣溫逐漸上升。驕陽似火，每天地面最高溫度平均值可達50以上，發(fā)燙的大地成了這座城市的熱源。加上南京獨特的地勢，它處于長江沿岸的河谷之中，海拔較低，起伏的山巒，猶如天然屏障，擋住了空氣的流動，阻止熱量向外發(fā)散；來自海洋上的濕潤東風(fēng)和南風(fēng)被東郊紫金山和東南一帶山體遮擋，使南京始終處于炎熱的高溫控制下。所以南京的盛夏酷熱難熬，素有“火爐”之稱。但是今天我們看到的南京城，綠樹成蔭，尤其是東郊的中山陵景區(qū)，更是樹木蔥郁，平均每個人占有10棵以上的樹木，成為中國著名的綠色城市。這在一定程度上對南京夏季炎熱的氣候起到了調(diào)節(jié)作用。
南京的交通也十分便利。航空有祿口國際機場和大校場機場，每天有數(shù)百架次飛機在這兩大機場起降。鐵路有京滬線和寧銅線在此接軌，特別是1968年南京長江大橋的建成，直接溝通了長江南北的鐵路、公路交通，從而使“天塹變通途”。此外，滬寧高速公路、繞城公路已成為南京的主要交通動脈。由于南京地處華東地區(qū)水陸交通要沖，同時還是著名的內(nèi)河港口城市，明朝鄭和下西洋的龐大船隊就是從南京港啟航，經(jīng)過中國的南海諸島，跨越亞、非兩洲的。現(xiàn)在的南京港，經(jīng)過不斷地擴建改造，年吞吐量達3000多萬噸，成為長江沿岸的第一大港。
最后再向大家簡要介紹一下南京的旅游資源。南京已形成了以城中為核心，輻射東南西北的五條旅游線。
城東旅游線以鐘山風(fēng)景區(qū)為主，以中山陵為中心，有明孝陵、靈谷寺、美齡宮、紫金山天文臺等50多個游覽景點。城南線以秦淮風(fēng)光帶為主，以夫子廟建筑為中心，東起東水關(guān)，西止西水關(guān)，有烏衣巷、李香君故居、瞻園等古跡，此外還有中華門城堡、雨花臺烈士陵園等風(fēng)景點。城西有清涼山、石頭城、莫愁湖等景觀，形成山、水、城、林交融一體的景觀特色。城北的珍珠泉度假區(qū)，距市區(qū)11公里，是南京地區(qū)唯一的省級旅游度假區(qū)，南京長江大橋也在城北。城中景區(qū)有著名的玄武湖，山城環(huán)抱，碧波蕩漾，景色十分秀麗，此外還有豐富的人文景觀。
江蘇省導(dǎo)游詞2
各位游客：
講到這兒，我們可以把南京這座城市特色作一概括，那就是“古、大、重、綠”四個字。“古”，是指南京是中國的七大古都之一；“大”，南京是中國的十大城市之一，有中國最大的河流——長江，還有中國現(xiàn)存最大、最完整的城墻；“重”，南京在歷史上、地理上都占有重要的位置；“綠”，南京植被良好、綠化先進，是中國數(shù)一數(shù)二的綠色城市。因此，南京這座城市的特色又可用兩句話來概括，即：梅紅松綠市，虎踞龍蟠城。
游客們：南京概況就介紹到此，下面就讓我們走進這座“六朝古都”，去細細領(lǐng)略她的.“秦淮風(fēng)韻”吧！
南京市情
南京以“博愛之都”聞名海內(nèi)外，是首批中國優(yōu)秀旅游城市。南京位于長江下游的中心地帶，是江蘇省的省會城市，全省政治、經(jīng)濟和文化中心，也是長三角地區(qū)重要核心城市之一，還是長江流域四大中心城市之一。全市面積6598平方公里，常住人口近720萬，下轄2縣11區(qū)。
南京集山、水、城、文為一體，綠化聞名全國，多次被評為全國十佳衛(wèi)生城市、全國雙擁模范城市、全國城市環(huán)境綜合整治十佳城市、全國園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、環(huán)保模范城市等稱號。南京是華東地區(qū)重要的交通樞紐，南京港位于長江下游的黃金水道，1986年就已對外開放，目前通航五大洲近50個國家和地區(qū)。津浦、寧滬、寧贛三條鐵路干線在此交匯，寧滬高速公路從這里貫穿蘇南，南京祿口國際機場已開通覆蓋國內(nèi)45個城市以及韓國、日本、泰國、新加坡等地在內(nèi)的國內(nèi)外航線。目前南京鐵路、公路、航空、水運、管道等運輸方式齊全，構(gòu)成立體化的大運量交通運輸網(wǎng)絡(luò)。近年來，南京實施了規(guī)模空前的城市改造建設(shè)，南京第二長江大橋、南京第三長江大橋、玄武湖隧道、九華山隧道、賽虹橋立交橋、華東最大的雙橋門五層立交已建成通車。過江隧道正在建設(shè)中，南京地鐵一號線南延和二號線開始施工建設(shè)，預(yù)計于20年完成。滬寧、寧連、寧馬、寧杭高速公路實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標。對內(nèi)經(jīng)六緯九，快速“井字形”的交通主干框架形成，大大提高了城市的交通能力，進一步優(yōu)化了南京的投資環(huán)境。
南京是我省惟一跨江發(fā)展的城市，處于沿海開放地帶和長江流域的交匯處，在我省沿海、沿江、沿線開放格局中處于樞紐位置，是中國東部地區(qū)重要的綜合性工業(yè)基地和全國六大通訊樞紐之一。目前已形成了以“電子、石化、鋼鐵、汽車”四大支柱產(chǎn)業(yè)。外向型經(jīng)濟成果顯著，擁有4個國家級開發(fā)區(qū)及6個省級開發(fā)區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重明顯增加。金陵石化、南汽集團、熊貓電子等著名企業(yè)實力雄厚，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。
20年，全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值2774億元，按可比價格計算，比上年增長15.1%。城市居民人均地區(qū)生產(chǎn)總值39379元，增長10.9％，人均可支配收入達17500多元，比上年增長16.9%。20年南京在全國城市綜合實力排名中名列第7。
南京是全國高等教育和科研四大基地之一，科教實力雄厚，有各類高校48所，科研院所523家，各類人才70多萬人，20年末全市擁有中國科學(xué)院院士和中國工程院院士分別為45人和31人。南京力爭通過五年或更長時間的努力，深入實施“富民強市，科教興市，依法治市，文化南京、綠色南京”五大發(fā)展戰(zhàn)略，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，率先奔小康。把南京建設(shè)成為科教發(fā)達、充滿經(jīng)濟活力的中心城市；生態(tài)優(yōu)良、最佳人居環(huán)境的濱江城市；國際知名、富有文化特色的博愛之都。
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