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工地安全會(huì)議演講稿
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，演講稿對(duì)我們的作用越來越大，如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編整理的工地安全會(huì)議演講稿，希望能夠幫助到大家。
工地安全會(huì)議演講稿1
老師們、同學(xué)們：
大家好!今天我演講的題目是《冬季將至，關(guān)注安全》
隨著氣溫的不斷下降，寒冷的冬季已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇�。由于天氣寒冷，氣候干燥，使現(xiàn)在成為火災(zāi)事故、交通事故和人身傷害事故的多發(fā)季節(jié)。為了確保學(xué)校的安全與穩(wěn)定，防止各類事故的發(fā)生，營造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境，請(qǐng)同學(xué)們注意以下幾點(diǎn)：
一、交通安全
隨著季節(jié)的變化，進(jìn)入了晝短夜長的時(shí)期，天黑得比往常更早，有時(shí)還有大霧天氣，加上冷空氣使人體關(guān)節(jié)的靈活性較差，反應(yīng)也相對(duì)緩慢，平時(shí)在上、下學(xué)路上更要注意交通安全。橫穿馬路時(shí)走人行道，在沒有人行道的地方靠路右邊行走;不搶機(jī)動(dòng)車道;通過路口或者橫過馬路時(shí)要觀察慢行。
二、校內(nèi)安全
在校內(nèi)課間活動(dòng)時(shí)也要注意安全，不做危險(xiǎn)的游戲，不追逐打鬧，有霜的地方很容易滑倒，要繞行;因?yàn)樘炖鋵?dǎo)致人體肌肉收縮，所以在體育運(yùn)動(dòng)之前一定要做好熱身活動(dòng)，否則很容易出現(xiàn)肌肉拉傷等運(yùn)動(dòng)損傷;上下樓梯、跑步鍛煉時(shí)不將手插在口袋里，不推擠其他同學(xué)。
三、衛(wèi)生防病
天氣寒冷，同學(xué)們要多添加衣物，注意保暖，不要為了所謂風(fēng)度而挨凍受冷。我們不少同學(xué)衣著過于單薄，總是被凍得瑟瑟發(fā)抖，這樣容易引發(fā)一些關(guān)節(jié)性疾病�，F(xiàn)在早晚溫差變化大，極易導(dǎo)致流感等傳染病，我們要勤洗手、勤通風(fēng)，在人多的公共場合帶好口罩。同學(xué)在咳嗽和打噴嚏的'時(shí)候請(qǐng)用紙巾捂住口鼻。
四、消防安全
進(jìn)入冬季以來，天干物燥，火災(zāi)隱患很大，大家都要關(guān)注消防安全，自覺做到：身上不帶火種、不玩火，以免發(fā)生意外。
老師們，同學(xué)們，讓我們攜手并肩，共創(chuàng)安全的陽光，共享安全的快樂，為構(gòu)建和諧、健康的校園而共同努力!讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，讓幸福平安永伴!謝謝大家!
工地安全會(huì)議演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
今天，我演講的題目是------認(rèn)識(shí)安全從我做起。
我們辛勤地勞作著，生活著，我們的家庭和睦，美滿幸�！牵H愛的同志，您想過嗎?如果有那么一天“安全生產(chǎn)責(zé)任事故”發(fā)生在我們身上，無論是人身的還是設(shè)備，我們的事業(yè)就會(huì)毀于一旦，我們的心就會(huì)流血，我們的家人就會(huì)流淚，并永遠(yuǎn)籠罩著散不去的陰霾。
《電業(yè)安全工作規(guī)程》是每一個(gè)電業(yè)工人的護(hù)身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認(rèn)識(shí)。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個(gè)關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨!!
從小在電建公司長大，總聽父母在茶余飯后說：有人不慎從水塔上掉了下來，有人不小心被電弧燒傷，有人操作機(jī)械時(shí)被切斷了手指，每每聽到這些，我總想，電力行業(yè)的業(yè)績難道是在血與淚的鋪墊中完成的嗎?!后來，我到電力系統(tǒng)工作了，并在實(shí)際工作中深深起會(huì)到：許多事故本來可以完全避免，但是，違章、疏忽、經(jīng)驗(yàn)主義甚至純粹是違法行為，導(dǎo)致發(fā)生了一次又一次悲慘的事故。
就在我剛上班的那一年底，公司在深圳媽灣電廠安裝機(jī)組時(shí)鍋爐出了一件特大事故。11月6日早上，鍋爐本體班的同志在吊裝幾十噸重的大構(gòu)件時(shí)，由于道鏈斷裂，重物帶著六名工人從幾十米的高空墜落下來。聽到一聲巨響，所有在現(xiàn)場的人都跑了過去，一時(shí)間，我不能相信眼前的景象：早上還和我們一起上班有說有笑的六位同事，瞬時(shí)像樹葉一樣從空中落了下，靜靜的躺在地上，寂然了無聲息……他們面目全非，甚至大家都無法把他們抬到車上，我的生龍活虎般的工友啊，此刻像玻璃樣地碎了……面對(duì)如此場景，我的心一陣一陣地絞痛!痛得無法呼吸……
這就是1993年11.6特大群亡事故。事后事故分析中，我才知道，他們把安全帶拴在了吊動(dòng)的物件上，而《電業(yè)安全工作規(guī)程》第586條明確規(guī)定，安全帶禁止掛在移動(dòng)或不牢固的.物件上。因?yàn)檫`章，六個(gè)年輕的生命還未綻放青春的絢麗，就這樣凋謝了，因?yàn)檫`章，六家年邁的雙親白發(fā)送黑發(fā)，寸斷肝腸!安全這把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，不少警句往往我們耳熟能詳，也可以默寫。比如“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”等等，但我們需要的并不完全是這些啊，最重要的莫過于把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹�，�?jǐn)于思慎于行，才是我們搞好安全工作極為需要的哪。
我是一名普通的水汽值班員，平平凡凡的崗位，平平凡凡的工作。平凡但不平庸。也許，有人覺得我的工作平淡無關(guān)重要，其實(shí)不然。在電廠中，正是這些平凡崗位的人，絲絲相連，環(huán)環(huán)相扣，才有了安全紀(jì)錄的一再刷新，才有了一流的韓電。
我們要擁有一顆愛崗敬業(yè)的心，要有始終如一的勇氣和踏踏實(shí)實(shí)的工作。不管是你選擇了這份工作還是這份工作選擇了你，在工作中，不要放過任何一個(gè)小小的異常，不做任何一次小小的違章，精益求精的學(xué)習(xí)，對(duì)每天工作中碰到的問題務(wù)必搞懂，才能做到“天天清﹑日日高”，從現(xiàn)在做起，從自身做起，扎扎實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)安全工作。
親愛的朋友們，生命是寶貴而美麗的，讓我們珍愛生命，遠(yuǎn)離事故，把安全這個(gè)話題深深印在每個(gè)職工的腦海里，扎扎實(shí)實(shí)貫徹于我們的工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩!
我的演講完畢，謝謝大家!
工地安全會(huì)議演講稿3
職工朋友們大家好！我叫潘應(yīng)杰，我來自工地世家，從小就有一個(gè)夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是，我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，活動(dòng)伊始，作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動(dòng)無外乎又是老生常談。但隨著活動(dòng)的深入，車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí)，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們
身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng)，也使我們對(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會(huì)，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給工地造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7.23" 甬溫線動(dòng)車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動(dòng)山搖，對(duì)于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對(duì)生命心存敬畏，安全才能天長地久。上班后的所見所聞所悟，讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)xxx車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故，事故的原因其實(shí)很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺(tái)
機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的'一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼�，遇事容易沖動(dòng)。今年的9月份，xxx車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)D10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"
貢獻(xiàn)青春力量。
工地安全會(huì)議演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們:
大家下午好!
很高興能站在那里!我演講的題目是：牢固樹立安全意識(shí)!有一幅對(duì)聯(lián)是這樣寫的，上聯(lián)是：“安全生產(chǎn)，你管、我管，大家管才安全，下聯(lián)是：事故隱患，你查、我查，人人查才平安”。橫批：安全是天!一句“安全生產(chǎn)務(wù)必牢固樹立安全意識(shí)”就顯得尤為重要!
安全，對(duì)于我們企業(yè)來說是個(gè)老生常談的話題，也是一個(gè)永恒的主題。安全對(duì)于我們就是幸福，對(duì)于企業(yè)就是效益。
5月4日，皖江人引以自豪的-“兩年機(jī)組無非�！钡挠涗泟澤狭司涮�(hào)。6月28日，#2機(jī)組在并網(wǎng)過程中，由于檢修單位擅自拆接重要回路的接線，誤將導(dǎo)線接反引起機(jī)組跳閘。無非停的記錄再一次歸零……
震驚之余我們苦苦思索：設(shè)備是原先的設(shè)備，員工是原先的員工，我們?cè)鯓訒?huì)出現(xiàn)這樣低級(jí)的錯(cuò)誤?
沒錯(cuò)，設(shè)備是原先的設(shè)備，員工還是原先的員工，但是人的思想改變了!思想影響著行為，我們明白：一個(gè)人只有牢固樹立安全意識(shí)，才會(huì)主動(dòng)地去思考安全，才會(huì)自覺地去遵守規(guī)程。反之，就算是發(fā)生在身邊的不安全事件，他也會(huì)“事不關(guān)己，高高掛起”，更不會(huì)從中吸取教訓(xùn)。安全——這兩個(gè)字不僅僅僅是高掛在現(xiàn)場的`警示語，更就應(yīng)深深烙在我們的心里，更就應(yīng)用行動(dòng)去書寫!安全靠什么?安全靠職責(zé)心。一件不安全事件的發(fā)生往往是與人的職責(zé)心有關(guān)，一個(gè)小小的疏忽就會(huì)給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對(duì)待安全工作，我們要有高度的職責(zé)心，檢查要到位，不放過一個(gè)細(xì)節(jié);措施要到位，不放過一個(gè)漏點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)心，安全才不受威脅。只有增強(qiáng)職責(zé)心，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。
安全靠什么?安全靠人，人務(wù)必有必須的安全素質(zhì)、安全知識(shí)、職責(zé)心、業(yè)務(wù)技能等等;要堅(jiān)持學(xué)習(xí)安全知識(shí)與專業(yè)技術(shù)，不斷提高安全意識(shí)與工作技能。一個(gè)人掌握的安全知識(shí)的多少、專業(yè)技能的高低，決定了他對(duì)安全生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素的識(shí)別潛力。因此，我們平時(shí)要不斷學(xué)習(xí)各類安全知識(shí)和處業(yè)技術(shù)，做好各類技術(shù)培訓(xùn);當(dāng)然，由于我們各自專業(yè)限制，每個(gè)人對(duì)安全的認(rèn)知水平不一樣，在危險(xiǎn)點(diǎn)的分析、決定潛力上存在差異，這也要求我們務(wù)必加強(qiáng)交流與溝通，相互提醒，共同提高對(duì)工作中不安全因素的識(shí)別、決定和防范潛力。
千里之堤，潰于蟻穴!百尺之室，焚于隙煙!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!“6.28”事件，如果有人用心一點(diǎn)、認(rèn)真一點(diǎn)，如果有人檢查一下、監(jiān)督一下;如果有人按章辦事、走走程序……如果如果都不會(huì)發(fā)生機(jī)組的非停，但是沒有如果……
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事電力行業(yè)的我們，務(wù)必牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)。務(wù)必從我做起，從此刻做起，從小事做起，要有“職責(zé)重于泰山”的職責(zé)意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦，從嚴(yán)要求。為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，讓我們把安全意識(shí)牢牢樹立。
工地安全會(huì)議演講稿5
各項(xiàng)目部、監(jiān)理組：
20xx年3月23日至25日，高監(jiān)辦會(huì)同第四業(yè)主代表處組織開展了三月份安全考核檢查。檢查從五個(gè)方面進(jìn)行。一是檢查“平安杯”安全競賽活動(dòng)開展情況，二是檢查2月份安全隱患整改落實(shí)情況，三是檢查隧道、橋梁、抗滑樁等現(xiàn)場施工安全管理情況，四是防洪防汛準(zhǔn)備工作情況，五是路面4標(biāo)安全管理基礎(chǔ)工作落實(shí)情況。
從此次檢查情況來看，各標(biāo)安全形勢總體平穩(wěn)。幾處存在較大安全隱患作業(yè)點(diǎn)的施工安全仍然處在可控狀態(tài)。但在檢查中也發(fā)現(xiàn)部分施工單位安全意識(shí)淡薄，安全管理松懈麻痹，認(rèn)為工程進(jìn)行到了尾聲，發(fā)生安全生產(chǎn)事故可能情不大，沒有充分認(rèn)識(shí)到施工安全生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。現(xiàn)將此次安全考核檢查情況通報(bào)如下：
一、“平安杯”安全競賽活動(dòng)開展情況
“平安杯”安全競賽活動(dòng)工作在所轄各標(biāo)中未能得到真正落實(shí)。未按照活動(dòng)要求編制“平安杯”安全競賽活動(dòng)方案和成立專班組織對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)的開展。施工現(xiàn)場“平安杯”安全競賽活動(dòng)的宣傳氛圍不濃，“六比六看”活動(dòng)內(nèi)容在現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料中得不到體現(xiàn)。“平安杯”安全競賽活動(dòng)工作的開展嚴(yán)重滯后。
二、2月份安全隱患整改落實(shí)情況
通過復(fù)查，二月份通報(bào)的安全隱患整改大部分已得到落實(shí)，并取得一定的效果。但仍然有少數(shù)隱患未能整改。一是22標(biāo)張家灣拱橋施工現(xiàn)場右幅右側(cè)排水系統(tǒng)未及時(shí)恢復(fù)，對(duì)張家灣拱橋施工安全威脅仍然未解除；二是23標(biāo)黑溝路基施工上邊坡開挖與下邊坡?lián)鯄κ┕は嗷ソ徊孀鳂I(yè)處值守安全員未落實(shí)；三是部分施工現(xiàn)場警示標(biāo)語和標(biāo)牌數(shù)量嚴(yán)重不足；四是臨時(shí)用電亂搭亂接現(xiàn)象仍然很嚴(yán)重；五是25標(biāo)抗滑樁施工臨邊防護(hù)整改不徹底，抗滑樁施工現(xiàn)場整體安全防護(hù)有待進(jìn)一步完善和加強(qiáng)。
三、3月份安全考核檢查情況
一）安全內(nèi)業(yè)資料檢查情況
1、1至3月安全教育培訓(xùn)、崗前安全技術(shù)交底落實(shí)不夠，存在盲區(qū)。安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容不豐富，安全文件學(xué)習(xí)不及時(shí)，安全會(huì)議記錄不詳細(xì)，會(huì)議的主題內(nèi)容不鮮明；
2、安全隱患自查自糾工作嚴(yán)重滯后。安全檢查范圍及檢查記錄不詳細(xì)，施工現(xiàn)場的安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，整改效果不明顯；
3、下達(dá)的安全隱患整改通知單缺乏針對(duì)性。安全檢查、發(fā)現(xiàn)隱患、下達(dá)整改通知單、督促整改、復(fù)查、閉合等運(yùn)作機(jī)制不暢通；
4、特種設(shè)備的進(jìn)出場登記，檢驗(yàn)、檢測使用和維修保養(yǎng)資料為空白，特別是臨時(shí)租用的特種設(shè)備未納項(xiàng)目部驗(yàn)證登記管理的范圍。特種作業(yè)人員管理登記不全，特種設(shè)備的'檢測、復(fù)檢工作嚴(yán)重滯后；
5、民爆庫值守人員檔案未建立，無專項(xiàng)檢查記錄。未簽定民爆庫值守人員安全責(zé)任狀；
6、現(xiàn)場安全管理人員數(shù)量嚴(yán)重不足，現(xiàn)場安全管理人員的專業(yè)素質(zhì)差，責(zé)任心不強(qiáng)。安全隱患的發(fā)現(xiàn)不及時(shí)；
二）施工現(xiàn)場安全檢查情況
1、隧道施工
20標(biāo)：石門埡進(jìn)口主洞路面鋪裝施工現(xiàn)場前50米處未設(shè)置安全告示牌；臨時(shí)用電主線未架空；料車進(jìn)出洞無引導(dǎo)員；輔助洞內(nèi)有多處初期支脫落。
21標(biāo)：2號(hào)斜井中隔墻施工處設(shè)備制動(dòng)設(shè)置達(dá)不到制動(dòng)要求（無三角木）；現(xiàn)場照明嚴(yán)重不足；作業(yè)人員進(jìn)出洞動(dòng)態(tài)掛牌管理未落實(shí)。
23標(biāo)：對(duì)已貫通隧道未實(shí)行安全交通管制；洞口無限速警示；羅家埡隧道路面鋪裝施工現(xiàn)場前50米處未設(shè)置安全告示牌；臨時(shí)用電主線未架空；料車進(jìn)出洞無引導(dǎo)員。
24標(biāo)：馬家坡隧道左洞進(jìn)出洞口無限速警示；二襯施工滅火器儲(chǔ)備數(shù)量滿足不了現(xiàn)場火災(zāi)應(yīng)急處置要求；現(xiàn)場不能及時(shí)提供馬家坡隧道右洞監(jiān)控量測、送風(fēng)、抽排水記錄。
25標(biāo)：作業(yè)人員進(jìn)出洞動(dòng)態(tài)掛牌管理未落實(shí)；二襯施工滅火器儲(chǔ)備數(shù)量滿足不了現(xiàn)場火災(zāi)應(yīng)急處置要求；現(xiàn)場照明嚴(yán)重不足。
2、橋梁施工
橋梁下構(gòu)已完工的地方施工設(shè)施清理不及時(shí)；橋下場地未進(jìn)行整平和整形；22標(biāo)、25標(biāo)梁板架設(shè)現(xiàn)場未能提供架橋機(jī)維修保養(yǎng)記錄；龍門吊、架橋機(jī)等特種設(shè)備到期后沒有及時(shí)進(jìn)行復(fù)檢；起重工無證上崗的現(xiàn)象依然存在。
3、抗滑樁施工
目前22標(biāo)、25標(biāo)共開孔22個(gè)，其中：22標(biāo)13個(gè)，25標(biāo)9個(gè)。檢查中發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
�、俳嘏潘疁蠝系孜从不蛘邿o截排水溝；②洞口堆積的洞渣清運(yùn)不及時(shí)；③孔上作業(yè)人員未系安全帶，或者系而不固。井下作業(yè)人員未系安全應(yīng)急繩；④未見現(xiàn)場專職安全員；⑤臨時(shí)用電亂搭亂接現(xiàn)象仍然很嚴(yán)重；⑥無應(yīng)急、送風(fēng)、排水設(shè)施；⑦現(xiàn)場安全警示牌、安全標(biāo)識(shí)數(shù)量嚴(yán)重不足等。
四、防洪防汛準(zhǔn)備工作情況
未及時(shí)向地方相關(guān)部門編報(bào)年度“防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案”；幾處安全隱較大的棄渣場、高邊坡未能及時(shí)治理。如；鄭家埡出口棄渣場、張家灣拱橋右側(cè)邊坡排水系統(tǒng)的恢復(fù)、馬家坡出口高邊坡等。
五、路面4標(biāo)安全管理基礎(chǔ)工作落實(shí)情況
安全部長不在崗，安全管理基礎(chǔ)工作未能全面展開。
六、安全管理工作要求
�。ㄒ唬┥钊腴_展“平安杯”安全競賽活動(dòng)，完善和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，積極開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，規(guī)范施工現(xiàn)場。以“平安杯”安全競賽活動(dòng)為契機(jī)，推進(jìn)施工現(xiàn)場安全管理水平。各項(xiàng)目部要結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，組織經(jīng)常性的安全專項(xiàng)檢查，促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
�。ǘ┮袑�(shí)強(qiáng)化隧道掘進(jìn)和襯砌、爆破施工、橋梁高空作業(yè)、起重吊裝作業(yè)等重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。提前做好防汛防洪各安全保障工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全專項(xiàng)方案，認(rèn)真履行安全主體責(zé)任。
�。ㄈ┮凑找�(guī)范、操作規(guī)程嚴(yán)格施工，確�，F(xiàn)場施工安全、結(jié)構(gòu)安全、環(huán)境安全、交通安全、治安安全、消防安全。
�。ㄋ模┍O(jiān)理組要規(guī)范現(xiàn)場安全監(jiān)理工作。進(jìn)一步明確安全監(jiān)理工作內(nèi)容和職責(zé)，規(guī)范安全監(jiān)理行為。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)和部位的巡視檢查，督促隱患整改，完善監(jiān)理記錄和資料。
�。ㄎ澹└黜�(xiàng)部要根據(jù)檢查通報(bào)中提出的問題，認(rèn)真進(jìn)行對(duì)照檢查，對(duì)存的安全隱患地方要認(rèn)真組織整改。暫時(shí)不能整改的安全隱患要建立監(jiān)控檔案，確定監(jiān)控責(zé)任人，時(shí)時(shí)監(jiān)控并作好監(jiān)控記錄。確保施工現(xiàn)場及營地人員生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
工地安全會(huì)議演講稿6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
生命是美好的，更是幸福的，但前提是必須有安全的呵護(hù)。沒有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我們需要責(zé)任，我們選擇安全!今天我演講的題目是：安全與責(zé)任。
安全是個(gè)永恒的話題，安全是什么?對(duì)于我們來講，安全就是立足本職，盡忠盡責(zé)。責(zé)任是什么?責(zé)任是一種使命、一種義務(wù)、更是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。
關(guān)注安全，關(guān)愛生命，要從我們工友們的日常生活和日常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，無論我們?cè)诟芍裁�，心中都要時(shí)刻想著安全，心中都要時(shí)刻注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。只有把安全“印”在心中，加強(qiáng)我們的安全職責(zé)。把安全生產(chǎn)工作切實(shí)落到實(shí)處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。
企業(yè)有著很完善的安規(guī)制度，我們不缺少各類管理制度，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，安全才有保障。安全不僅僅是制度，它更需要我們每一個(gè)人強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。
責(zé)任心是做好安全工作的前提。有一句話說得好，“在本位，盡本分”，這應(yīng)該是每個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的，責(zé)任心是工作無差錯(cuò)的重要保證。如果一個(gè)人沒有了責(zé)任心，那么再安全的崗位也會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，再大的安全隱患也可以處理。如果責(zé)任心差，那么很小的問題也可能釀成大禍。無差錯(cuò)是我們工作的重中之重。
安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動(dòng)手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們心中，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)才不受威脅，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。
有了對(duì)安全的責(zé)任心，就有了做好工作的動(dòng)力，做起工作來就會(huì)積極、主動(dòng)、用心。沒有對(duì)安全的責(zé)任，就不敢承擔(dān)責(zé)任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無為，麻痹大意。由此可見，工作有難易之分，能力有高低之別，但關(guān)鍵的還是責(zé)任心。無論做什么事情，都要記住自己的`責(zé)任，無論在什么樣的工作崗位，都要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。
責(zé)任是安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任。
我們需要責(zé)任，我們選擇安全!前車之鑒，后事之師。
在安全問題上，我們必須警鐘長鳴，肩負(fù)起責(zé)任使命。在生活中，安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，像“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”等不少警句我們往往耳熟能詳，但我們需要的并不僅僅是口號(hào)和形式，更重要的是把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹校?jǐn)于思、慎于行，才是我們做好安全工作的根本。
安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽光，明媚而溫暖。
“安全第一、警鐘長鳴”，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá);只有守著安全，我們的千種累，萬種苦，才能結(jié)出美麗的碩果。
讓我們共同努力，踐行責(zé)任，保障安全。安全責(zé)任永遠(yuǎn)在我心中!
工地安全會(huì)議演講稿7
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓：大家好!我叫xxx，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導(dǎo)。油路工地安全生產(chǎn)一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，做為安全員我也深感責(zé)任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對(duì)油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時(shí)，段安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)多次來到我們工地，對(duì)我及時(shí)耐心地培訓(xùn)指導(dǎo)，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對(duì)工地開展的各種安全活動(dòng)更是大力支持。領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，否則就難以勝任。所以，我自費(fèi)購買了注冊(cè)安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實(shí)自己，并將一些理論運(yùn)用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經(jīng)說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場也是一大安全隱患”。這句話對(duì)我觸動(dòng)很大，每次我來到工地總是向技術(shù)人員、施工人員和設(shè)備操作手請(qǐng)教，在和他們的交流中我學(xué)到很多實(shí)踐知識(shí)，這些為做好安全工作奠定了
良好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐基礎(chǔ)。在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設(shè)者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時(shí)時(shí)感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機(jī)，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經(jīng)制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內(nèi)容和安全生產(chǎn)標(biāo)語口號(hào)。由于工地點(diǎn)多線長，不適合集中教育培訓(xùn)，我就把安全之聲及時(shí)發(fā)放到一線職工手中，使他們?cè)诓栌囡埡蠛褪┕ば菹⒌拈g隙就學(xué)到安全知識(shí)。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報(bào)紙。每當(dāng)我來到工地，他們總會(huì)圍在我身邊，問我?guī)]帶來報(bào)紙，想看一看，學(xué)一學(xué)。職工由過去的被動(dòng)學(xué)習(xí)，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動(dòng)學(xué)習(xí)，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉(zhuǎn)變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對(duì)大家是一種精神的激勵(lì)，產(chǎn)生無形的教育效果。同時(shí)，我們?cè)谑┕がF(xiàn)場和指揮部內(nèi)外營造濃厚的'安全氛圍，隨時(shí)隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。在外業(yè)方面，每天我們對(duì)沿線各種安全標(biāo)志擺放情況及安全措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時(shí)治理，切實(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)
生任何安全事故。從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個(gè)職業(yè)。在宣傳安全知識(shí)，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實(shí)了自己。半年來僅僅憑著對(duì)本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責(zé)任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動(dòng)合同，上了養(yǎng)老保險(xiǎn)，今天又讓我榮幸地站在這里匯報(bào)自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會(huì)不斷地完善自己，做一個(gè)合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產(chǎn)的一片藍(lán)天。謝謝大家!
工地安全會(huì)議演講稿8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
無危則安，無損則全。平安就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于損害，財(cái)產(chǎn)免于損失。平安生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，平安就是效益。我們肩負(fù)著國家的財(cái)產(chǎn)、職工的平安。血的教訓(xùn)，時(shí)時(shí)刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好平安生產(chǎn)工作，就是要時(shí)刻把職工的`安危放在心上�！捌桨苍谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤Ｆ桨病薄�
人人事事保平安，關(guān)鍵要從我做起，從今刻做起。作為一名平安員，就更就應(yīng)用一顆赤誠的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的平安和健康；用平安的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護(hù)航。就應(yīng)端正自我的思想作風(fēng)。有“職責(zé)重于泰山”的職責(zé)意識(shí)，從嚴(yán)要求，敢抓敢管，大膽揭露沖突，堅(jiān)決解決問題；在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)熱忱服務(wù)，公正清廉，在平安管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公允、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注意與時(shí)俱進(jìn)，完善自我，增加平安管理的超前性。 嫻熟駕馭平安專業(yè)學(xué)問，才能預(yù)知危急、分析和限制危急，同時(shí)，還務(wù)必駕馭和熟識(shí)國家、地方、行業(yè)有關(guān)平安生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在平安管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。要有系統(tǒng)的管理理論，提高平安管理業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)平安管理科學(xué)的發(fā)展。要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“用心、細(xì)心、耐性”，思想上的“憂患意識(shí)、職責(zé)意識(shí)”，時(shí)刻緊繃平安之弦，發(fā)覺隱患剛好組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。 領(lǐng)導(dǎo)要把平安生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財(cái)力等方面保證平安生產(chǎn)各項(xiàng)制度、措施的實(shí)行，支持平安監(jiān)督，維護(hù)平安員的權(quán)威，限制和杜絕事故生。只有把職工的平安意識(shí)提高了，平安技術(shù)潛力提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和平安操作規(guī)程。從“要我平安”轉(zhuǎn)向“我要平安”、“我應(yīng)平安”、“我能平安”、“我懂平安”，這是平安意識(shí)的飛躍，這種飛躍只有透過常常的反復(fù)的平安再教化。
平安生產(chǎn)是一項(xiàng)困難的系統(tǒng)工程，須要全員動(dòng)手，綜合治理，常抓不懈，只要平安在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存平安，在建起一座座廠房的同時(shí)，也建起一座座平安的豐碑。平安，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
感謝大家！
工地安全會(huì)議演講稿9
職工朋友們：
大家好！
我叫潘xx，是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員。我來自工地世家，從小就有一個(gè)夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光。非常幸運(yùn)的是，我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，活動(dòng)伊始，作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動(dòng)無外乎又是老生常談。但隨著活動(dòng)的深入，車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí)，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng)，也使我們對(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的.理解。今天，借此機(jī)會(huì)，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。
眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給工地造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7。23"甬溫線動(dòng)車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動(dòng)山搖，對(duì)于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對(duì)生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)xx車間發(fā)生的"1。25"調(diào)車事故，事故的原因其實(shí)很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺(tái)機(jī)車的入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼偅鍪氯菀讻_動(dòng)。今年的9月份，xx車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)D10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
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