趙州橋?qū)в卧~(15篇)

　　作為一名可信賴的導(dǎo)游人員，常常要寫一份好的導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞可以加深游客對(duì)景點(diǎn)的印象，是提升講解水平的重要工具。怎樣寫導(dǎo)游詞才更能起到其作用呢？以下是小編精心整理的趙州橋?qū)в卧~，希望對(duì)大家有所幫助。

趙州橋?qū)в卧~1

　　趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代（公元581—618年）大業(yè)年間（公元605—618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋（宋哲宗賜名，意為安渡濟(jì)民），位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)（公元605—618）年間。橋長(zhǎng)64。40米，跨徑37。02米，券高7。23米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停�。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7。6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動(dòng)。

　　據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的'上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1。55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基矗他在報(bào)告中寫道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒�腳下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70—80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1。58米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基矗因再下30—40厘米便即見水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置。”

趙州橋?qū)в卧~2

　　趙州橋位于河北趙縣城外的洨河之上，建于隋朝，已有1400多年的歷史，是全世界現(xiàn)存的最早的石拱橋。趙州橋名氣很大，大多數(shù)人在小學(xué)時(shí)都曾學(xué)過那篇著名的`課文《趙州橋》，使得這座古橋被幾代人熟知。

　　如今的趙州橋景區(qū)是以趙州橋?yàn)橹行男藿ǖ囊粋�(gè)主題公園，公園將古橋包裹起來，所以只有進(jìn)入景區(qū)才能夠看到這座橋。景區(qū)不大，橫豎寬度大約都只有200米左右，步行一圈只需20分鐘，整個(gè)景區(qū)比較簡(jiǎn)單，一般游覽一個(gè)小時(shí)即可。

　　趙州橋位于景區(qū)的中心，如今的古橋經(jīng)過修繕給人的感覺是很新，并不是古老破舊的樣子。但是在造型上保持了古橋的原貌，所以還是可以看到古橋設(shè)計(jì)的精湛。游客到此可以將眼前的趙州橋與腦海里小時(shí)候的課文描述做一個(gè)對(duì)比，看看是否一樣。橋上有傳說中張果老和柴榮過橋時(shí)留下的痕跡，可以根據(jù)介紹簡(jiǎn)單觀看一下。

　　除了這座古橋外，景區(qū)里還修建了八仙塑像、關(guān)帝閣、乾隆碑和碑林等建筑。還有一座橋梁展覽室，可以觀看各國(guó)橋梁的展示。

　　來趙州橋景區(qū)游玩主要是為了看一眼古橋，沒有什么自然風(fēng)光可以觀看。趙州橋經(jīng)過修繕并沒有太多古老的樣子，景區(qū)里的建筑也都以新修為主，所以若不是對(duì)古橋非常感興趣的游客只推薦在路過時(shí)進(jìn)去看看，專程前來不太值得。

趙州橋?qū)в卧~3

各位游客：

　　大家好！我是今天的小導(dǎo)游楊雯心，今天由我?guī)Т蠹覅⒂^世界聞名的石拱橋——趙州橋。

　　趙州橋又名安濟(jì)橋，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著名石匠李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大，建造最早的單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉。

　　趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國(guó)老的神奇?zhèn)髡f。趙州橋的'建造更包含著我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和才干，趙州橋是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，是我們中國(guó)人的驕傲。

　　很高興能為您服務(wù)，祝您旅途愉快。

趙州橋?qū)в卧~4

　　我是來自xx一小xx班的xx，今天很榮幸能為大家介紹這座世界聞名的石拱橋——趙州橋。

　　趙州橋，別名安濟(jì)橋，意思是安渡濟(jì)民。它是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了。

　　趙州橋不但歷史悠久，還十分堅(jiān)固。它的.設(shè)計(jì)在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉：趙州橋大橋洞上的左右兩邊，還各有兩個(gè)小橋洞，它既能減少發(fā)洪水的次數(shù)，又能使橋不容易被大水沖毀，還能節(jié)省石料。

　　趙州橋因?yàn)槊烙^度極高，圖案精美，十分雄偉，深受大家的歡迎。如果你仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)趙州橋的欄板上雕刻著許多精美的龍，這些龍刻得十分生動(dòng)形象，真像活了一樣。

　　正是因?yàn)橼w州橋有這些特點(diǎn)，體現(xiàn)出了當(dāng)時(shí)勞動(dòng)人民的智慧和才干，趙州橋同時(shí)也被評(píng)為國(guó)家歷史文化遺產(chǎn)，舉世聞名。

趙州橋?qū)в卧~5

　　趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年)，由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名，意為安渡濟(jì)民)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的`，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7.6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動(dòng)。

　　據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基矗他在報(bào)告中寫道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒�腳下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基矗因再下30-40厘米便即見水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置�！�

趙州橋?qū)в卧~6

游客朋友們：

　　大家好！歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋，很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù)，并預(yù)祝各位旅途愉快！現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋?yàn)橹行亩�建的趙州橋公園。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會(huì)產(chǎn)生同感，認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢？再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國(guó)當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國(guó)石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日?qǐng)?bào)》上，原文較長(zhǎng)，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語(yǔ)文課本第三冊(cè))。茅老以非�？茖W(xué)、準(zhǔn)確的語(yǔ)言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn)，闡述了趙州橋的科學(xué)價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細(xì)講解。

　　請(qǐng)大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動(dòng)人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動(dòng)天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨(dú)輪車，他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù)，拘來五岳名山。剎那間，只見毛驢奮力揚(yáng)蹄，落地踏然有聲;柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古絕唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝�！边@個(gè)美麗的傳說故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找、看一看。

　　現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺得增加了幾分神秘色彩�！鞍讼伞钡墓适略谖覈�(guó)流傳很廣，尤其是“八仙過海”一節(jié)，稱得上家喻戶曉，人人皆知。傳說王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴，款待八仙。眾八仙開懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過王母后，來到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙?bào)H，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍(lán)，何仙姑用竹罩，藍(lán)采和用拍板，曹國(guó)舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心，搶了藍(lán)采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰(zhàn)，并請(qǐng)了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂乎。最后，經(jīng)太上老君、如來佛祖，觀音 菩薩三位的調(diào)解說和，才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量！并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語(yǔ)，顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。

　　實(shí)際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達(dá)東都洛陽(yáng)，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國(guó)道。想當(dāng)年，乾隆皇帝下江南時(shí)，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。到了1900年，八國(guó)聯(lián)軍攻打北京時(shí)，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來在回京的時(shí)候，也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見的。因此，趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請(qǐng)隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造)。可惜的是，歷史上有關(guān)李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也�！币诲N定音地指明了趙州橋的建造者是誰(shuí)。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧;腳踏磐石，體現(xiàn)了實(shí)干家的精神。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠(yuǎn)，令人肅然起敬。

　　下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn)，一切都會(huì)吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會(huì)有何感而發(fā)？橋面的寬度是9米，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來人往，車水馬龍;橋下百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語(yǔ)，匯入大海。請(qǐng)看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印。宋朝有詩(shī)贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”�？梢娺@個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事？至今也無人能說得十分明白，成為一個(gè)千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。

　　請(qǐng)大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌，“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名，也是官名。它是北宋時(shí)哲宗皇帝趙煦北巡時(shí)，途經(jīng)這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋�！按笫瘶颉笔钱�(dāng)?shù)乩习傩諏?duì)趙州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請(qǐng)大家到橋下，在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米，在世界上當(dāng)時(shí)占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么，我要問一問大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨(dú)趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑，巍然屹立呢？

　　首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。請(qǐng)大家注意看橋拱的。背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄穑�這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國(guó)杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁?jiǎn)⒊�之�?曾到趙州橋進(jìn)行過實(shí)地考察，當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說“出我意料”。因?yàn)閺墓胖两�，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會(huì)采用縱向法造橋呢？這是因?yàn)榭v向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨(dú)立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí)，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。就是說這種造橋法，當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用，今后維修時(shí)也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù)，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個(gè)橋體結(jié)構(gòu)渾然一體，穩(wěn)定牢固。千百年來，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的.嚴(yán)峻考驗(yàn)。特別值得一提的是，1963年3月，邢臺(tái)發(fā)生了7.2級(jí)大地震，當(dāng)時(shí)震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無恙。同時(shí)，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當(dāng)今驗(yàn)證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)見卓識(shí)。

　　也許有朋友要問：“趙州橋?yàn)槭残心苡腥绱死喂痰目拐鹆δ�？”這就要從它的下部基礎(chǔ)說起了，千百年來，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個(gè)謎，并存有種種假設(shè)性的疑說。1979年，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對(duì)趙州橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺(tái)之短，地基之淺，出人意料。橋臺(tái)僅由五層排石壘成，高1.549米，長(zhǎng)約5米，橋臺(tái)面積約為100平方米。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗(yàn)分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng)，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)，所以橋基兩側(cè)受力均衡，遇震時(shí)能克服不均勻沉降，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺(tái)上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。

　　聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個(gè)重要原因，就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對(duì)天然地基的科學(xué)測(cè)算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時(shí)代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋?yàn)榇�表首�?chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開了兩兩對(duì)稱的四個(gè)拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu)，國(guó)際上稱作Open spandrel(即空腹式，或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢？首先是加大了渲泄量，四個(gè)小拱可增大過水面積達(dá)16.5%，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn);另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用，并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設(shè)計(jì)，并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國(guó)的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了，這不能不說是一個(gè)世界奇跡。通俗地講，運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的每一個(gè)橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計(jì)的高度科學(xué)性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時(shí)法國(guó)在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(Pont Antionnette sur lagout)，還有盧森堡建造的大石橋(Pont de Luxembourg)等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國(guó)的李約瑟博士總結(jié)說：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn)，確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國(guó)著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱，開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而一千多年來的使用實(shí)踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展。”確實(shí)，敞肩拱的應(yīng)用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡(jiǎn)化橋基、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能，它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用，對(duì)世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn)，是當(dāng)之無愧的橋梁之祖！

　　趙州橋——它是我國(guó)古代勞動(dòng)人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國(guó)歷史文化的燦爛輝煌，同時(shí)還見證了整個(gè)人類的文明和力量。朋友們，面對(duì)趙州橋，我們能不為祖國(guó)和人民感到驕傲嗎！多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應(yīng)該激勵(lì)著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設(shè)偉大的祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量！

　　朋友們，我的講解基本上就要結(jié)束了，趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室(及碑林)，里面是和趙州橋有關(guān)的實(shí)物和圖片展覽等，如果大家還有時(shí)間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對(duì)趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國(guó)保)，以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點(diǎn)，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。

　　各位朋友如果對(duì)我的講解有什么意見和建議，敬請(qǐng)指出，幫助我改進(jìn)工作，我將很樂意傾聽，因?yàn)槲抑�道這是大家對(duì)我的關(guān)心和愛護(hù)。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng)，收獲一份好心情！謝謝大家，再見！

趙州橋?qū)в卧~7

　　大家好，我姓詹，你們可以叫我詹導(dǎo)游，眼前的這座橋就是世界聞名的趙州橋。這座橋非常雄偉，橋長(zhǎng)五十多米，橋面有九米多寬，全部用石頭來砌成。你可能會(huì)想：這么長(zhǎng)的橋，底下一定有三四個(gè)橋墩吧？錯(cuò)了，這座橋沒有橋墩，只有一個(gè)大大的橋洞，看，多神奇呀！為了防止自己的作品被沖毀，石匠李春便在大橋洞的左右兩邊各加了兩個(gè)拱形的`小橋洞，這種做法，是一個(gè)在建橋史上的創(chuàng)舉，因?yàn)槿绻�發(fā)大水了，還可以從小橋洞流過。趙州橋也非常美觀，橋欄上刻著許多龍的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍；有的刻著飛龍；還有的刻著有名的雙龍戲珠，這些龍真像活了一樣。這就是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)—趙州橋。

趙州橋?qū)в卧~8

　　各位親愛的朋友，大家好！歡迎來到河北省趙縣的洨河上參觀趙州橋。我姓龔，大家可以叫我龔導(dǎo)。我很榮幸為大家服務(wù)，希望大家在這里度過一段既美好又快樂的時(shí)光。

　　各位游客朋友，你們知道趙州橋有多少年的歷史嗎？對(duì)！這座橋已經(jīng)一千四百多年了。是中國(guó)目前保存最好、最古老的石拱橋。它還有一個(gè)名字叫叫安濟(jì)橋，是隋朝著名石匠李春設(shè)計(jì)建造的。這座橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬。這么長(zhǎng)的趙州橋沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，左右兩邊還各有兩個(gè)小橋洞，發(fā)大水的時(shí)候，河水可以從大橋洞流過，又可以從四個(gè)小橋洞流過，這種設(shè)計(jì)在世界上建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又節(jié)省了石料。這可是趙州橋名揚(yáng)中外的原因之一。這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。你們看，欄板上雕刻著精美的圖案。這是兩條互相纏繞的龍，嘴里吐出美麗的`水花；這里刻著兩條飛龍，前爪互相抵著，各自回首遙望；這兒還雕刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。這些圖案栩栩如生，難道不是古老的藝術(shù)品嗎？大家可以自由欣賞二十分鐘。游覽時(shí)，請(qǐng)不要將身體往橋外探，注意安全！

　　快樂的時(shí)光總是很短暫的，我們的參觀要結(jié)束了，感謝大家的配合與支持，祝大家身體健康，開開心心！各位朋友，后會(huì)有期！

趙州橋?qū)в卧~9

　　大家好！我姓楊，大家可以叫我楊導(dǎo)游。

　　今天，我要給大家介紹的是世界聞名的安濟(jì)橋，又叫趙州橋。首先，讓我給大家來講講來歷。趙州橋是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，至今已有一千四百多年了。趙州橋非常雄偉。看，橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬。這么長(zhǎng)的橋，全部是用石頭砌成的。下面可沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。大橋洞的兩旁各有兩個(gè)小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞里流過，發(fā)洪水的時(shí)候，河水可以從四個(gè)小橋洞流過。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上可是一個(gè)創(chuàng)舉。趙州橋不但很堅(jiān)固，而且還非常美觀。欄板上雕刻了許多圖案，看，有兩只纏繞著的龍，嘴里吐出美麗的'水花；也有刻著兩條飛龍的，它們前爪互相抵著；還有刻著雙龍戲珠的。這些圖案都像真的一樣。

　　講了這么多，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，趙州橋的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了人民的智慧和才干，正因?yàn)檫@些勞動(dòng)人民，趙州橋才成為我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

趙州橋?qū)в卧~10

　　趙州橋又稱安濟(jì)橋，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處。是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋建于公元605年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造了世界之最。像這樣的`敞肩拱橋，歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn)，比我國(guó)晚了一千二百多年。被譽(yù)為“華北四寶之一”。

　　趙州橋的雕刻藝術(shù)，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫(kù)中的藝術(shù)珍品。我國(guó)古代石拱橋的杰出代表之一為趙州橋。趙州橋全長(zhǎng)64.4m，跨徑37.02m,拱頂寬9m，拱矢高度7.23m，在橋拱圈兩肩各設(shè)有二個(gè)跨度不等的小拱，即敞肩拱，這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節(jié)省材料，又便于排洪、增加美觀，趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧，在當(dāng)時(shí)世界上都是首屈一指。

　　趙州橋距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺(tái)發(fā)生7.6級(jí)地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。1961年3月4日中國(guó)國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，所以不能通車。

趙州橋?qū)в卧~11

各位游客：

　　大家好！歡迎來到河北省趙縣參觀趙州橋。我是你們的導(dǎo)游黃柏源。

　　請(qǐng)大家看眼前這座石拱橋，它就是世界聞名的趙州橋，又叫安濟(jì)橋，是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)并參與建造的。這座橋有一千四百多年的歷史，經(jīng)過十次水災(zāi)、八次戰(zhàn)爭(zhēng)和無數(shù)次的地震，但仍然傲立在洨河之上。

　　趙州橋非常雄偉，長(zhǎng)五十多米，寬九米。橋下沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米寬的'洨河上，大橋洞上還有四個(gè)小橋洞。洪水時(shí)，水還可以從四個(gè)小橋洞流過，這座橋的設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)舉。它的好處是減輕了水對(duì)橋的沖擊力，又節(jié)省了石料。

　　我們?cè)倏礃蛏暇�美的雕刻，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這些龍的姿勢(shì)都不一樣。有的互相纏繞著，吐出美麗的水花；有的前爪互相抵著，各自回首遙望；還有的雙龍戲珠。這就是古代勞動(dòng)人民的智慧與才干。

　　這次游覽到此結(jié)束，歡迎下次再來。

趙州橋?qū)в卧~12

　　大家好，我是你們的導(dǎo)游小徐。今天，我要給你們介紹中國(guó)古代有名的典型建筑物——趙州橋。

　　趙州橋又叫安濟(jì)橋，是隋朝有名的石匠，李春設(shè)計(jì)并參與建造的，到現(xiàn)在為止已經(jīng)有1400多年的歷史了。

　　趙州橋的材料只有石頭。它與其他的橋梁最大的不同之處在于它沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。大橋洞左右兩邊各有兩個(gè)小橋洞，既能在發(fā)大水的時(shí)候，減少流水對(duì)橋身的沖擊又能節(jié)省石料。

　　趙州橋不但堅(jiān)固，還很美觀。橋身上刻著許多龍的圖案，有互相纏繞的.龍，有在天空翱翔的飛龍，還有雙龍戲珠的情景，這些龍看起來就像真的會(huì)飛了一樣。

　　趙州橋經(jīng)過了幾百場(chǎng)戰(zhàn)斗后，依然沒有倒下。這也體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)勞動(dòng)人民的智慧與才干，是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)！

趙州橋?qū)в卧~13

　　各位游客，大家好!歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導(dǎo)游蔣忠潔�，F(xiàn)在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經(jīng)有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)的并參加建造的。趙州橋建于公元前620年，趙州橋創(chuàng)造了世界之最，被譽(yù)為“華北四寶”的美名。

　　我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長(zhǎng)為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會(huì)想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數(shù)不清的橋墩，其實(shí)不是的，它只有一個(gè)拱形的大橋洞。很不可思議吧!

　　好，游客們，大家看過來，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個(gè)拱形的小橋洞。平常，河水從那個(gè)大橋洞流過，發(fā)大水的`時(shí)候，河水則從兩個(gè)小橋洞流過，這就是它一直都沒有的龍被河水沖垮的原因。這種設(shè)計(jì)，是建橋史上的一種創(chuàng)舉，它既減輕了河水對(duì)橋身的沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節(jié)省了很多石料呢!

　　你們肯定會(huì)想這么堅(jiān)固的橋，應(yīng)該不美觀吧!你們認(rèn)真看下橋兩側(cè)的石欄。發(fā)現(xiàn)沒有，上面有雕刻有很多精美的圖案，而且每一個(gè)都不一樣呢!欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴里還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花;這邊這條龍，前爪互相抵著;大家認(rèn)真看，上面還刻著雙龍戲珠呢!接下來的十分鐘，大家可以盡情拍照。

　　好了，今天的游玩到此結(jié)束!感謝大家的參觀與支持!謝謝!祝大家接下來旅途愉快!

趙州橋?qū)в卧~14

各位游客：

　　你們好！我叫袁梓軒，今天由我來做你們的導(dǎo)游。

　　今天我們旅游的景點(diǎn)是趙州橋。首先，讓我給你們講一講趙州橋的來歷吧！趙州橋是隋朝的石匠，李春發(fā)明的，還參加了建造，直到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了。

　　橋很雄偉。橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬，中間行駛車輛和馬車，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭做成，下面沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨于三十七米多寬的河面。大橋洞頂上的左右兩邊各有兩個(gè)拱形的小橋。

　　好啦，各位游客，我們已經(jīng)到了趙州橋，請(qǐng)各位游客有秩序地下車。說到這里，有位游客問：“發(fā)大水的.時(shí)候，趙州橋是怎么承受下來的呢？”

　　不急，我沒有講解完。平時(shí)，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使趙州橋不容易被大水沖毀，又減輕了趙州橋自身的重量，為國(guó)家節(jié)省了石料。

　　又有游客問：“趙州橋堅(jiān)，牢固嗎？”當(dāng)然，趙州橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條飛龍，前者相互抵著，各自回首遙望；有的刻著兩條互相纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水；還有刻著雙龍戲珠。所有的人似乎都在游動(dòng)，真的像活了一樣。

　　趙州橋體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧與才干，是我國(guó)的歷史文化遺產(chǎn)，非常寶貴。

　　好了，游客們自由活動(dòng)，祝你們玩得開心！

趙州橋?qū)в卧~15

各位游客：

　　大家好！

　　我是你們的導(dǎo)游小x，今天，我們要去游覽的地方就是著名的趙州橋。

　　河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。

　　各位游客，現(xiàn)在我們所在的位置就是河北省趙縣的洨河邊。大家順著的手指我往前看，呈現(xiàn)在我們面前的那座橋，就是世界聞名的趙州橋。趙州橋是一座石拱橋，它還有另外一個(gè)名字叫安濟(jì)橋，意思就是“可以安全地渡過水流的橋”。趙州橋建于隋代開皇至大業(yè)年間(595年-605年),由匠師李春設(shè)計(jì)和參與建造的，距今已有一千四百多年的歷史了。

　　趙州橋非常雄偉。橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。

　　各位游客，你們知道這座雄偉的橋趙有多長(zhǎng)，有多寬嗎？經(jīng)過實(shí)際測(cè)量我們可以得知：全長(zhǎng)50.82米，橋?qū)?.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米，是古代中國(guó)乃至全世界跨徑最大的石拱橋。

　　各位游客，現(xiàn)在我們已經(jīng)來到了趙州橋。各位游客，你們能看得出來這座橋是用什么砌成的嗎？對(duì)，全部是用大石頭砌成的！正是因此，當(dāng)?shù)厝擞址Q趙州橋?yàn)榇笫瘶�。趙州橋還有一個(gè)特點(diǎn)，就是沒有橋墩，只有一個(gè)由二十八道相對(duì)獨(dú)立的拱券組成的單孔大拱。不過，在單孔大拱的左右兩邊還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。這種敞肩拱的設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。這樣的設(shè)計(jì)，有什么樣的好處呢？有兩個(gè)好處：其一是增加了排水面積，減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被水沖毀；其二是減輕了橋身的重量(700噸)，又節(jié)省了石料(26立方米)，并且增加了橋的穩(wěn)定性。

　　這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的.刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。

　　各位游客，我們現(xiàn)在來欣賞欄板上精美的圖案。大家看到了什么？對(duì)，是龍，一條條栩栩如生！請(qǐng)跟隨我的腳步，一幅一幅觀賞。這兩條龍，相互纏繞，嘴里吐著水花；這一幅是飛龍?jiān)谔�，兩條龍前爪相互抵著，各自回首遙望；這一幅就是大家熟悉的雙龍戲珠。請(qǐng)大家仔細(xì)看，這些龍有什么特點(diǎn)？是的，這些龍都是四爪，尾巴細(xì)長(zhǎng)，沒有鱗片，身體短而有力，這是隋朝龍的特點(diǎn)。你看，所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。下面自由參觀時(shí)間，您可以拍照留念，但請(qǐng)注意保護(hù)文物，切不可亂涂亂畫！

　　趙州橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

　　各位游客，我們今天趙州橋的游覽到此結(jié)束。各位游客，你們是不是對(duì)趙州橋有了深入的了解？是不是很敬佩勞動(dòng)人民的智慧和才干？是的，這就是趙州橋，它是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)！我是你們的導(dǎo)游小胡，希望你們下次能再來到我們河北，來到我們趙縣，來到我們洨河上的趙州橋。祝你們旅途愉快，一路平安，再見！

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