動員會議發(fā)言稿范文（精選5篇）
在不斷進步的社會中，越來越多人會去使用發(fā)言稿，發(fā)言稿是參加會議者為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。你所見過的發(fā)言稿是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的動員會議發(fā)言稿范文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
動員會議發(fā)言稿1
同志們：
今天，省政府專題組織召開全省春運工作會議，對全省春運工作進行安排部署，充分體現(xiàn)了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統(tǒng)要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上的要求，充分發(fā)揮職能作用，加強交通運輸服務(wù)保障，確保20xx年全省春運工作安全、高效、平穩(wěn)、有序運行。
第一，認真履行職責(zé)，健全春運工作機制。
今年，省春運辦調(diào)整到省交通廳，這是省政府根據(jù)春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，緊密結(jié)合行業(yè)實際，抓緊制定春運工作方案，層層落實工作責(zé)任，夯實春運工作基礎(chǔ)。主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的溝通聯(lián)系，強化與公安、安監(jiān)、旅游、氣象等部門的工作配合，形成全省上下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同聯(lián)動的春運工作合力。嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，明確帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員，時刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時發(fā)現(xiàn)解決春運工作中遇到的'突發(fā)事件和重大問題。一旦遇有事故發(fā)生，要第一時間按程序向省春運辦報告，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
第二，加強組織調(diào)度，全力做好運力保障。
各級交通運輸部門及運輸企業(yè)要深入調(diào)查分析，根據(jù)旅客出行特點，確定重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段，合理配置車船運力，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要適當(dāng)加大農(nóng)村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業(yè)做好節(jié)假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿足群眾出行需求。高度關(guān)注務(wù)工人員和學(xué)生等特殊群體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農(nóng)民工和學(xué)生返鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。合理安排火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。同時，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業(yè)的原材料運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業(yè)要加強運載工具和設(shè)備的檢修維護，落實惡劣天氣限制運營要求，確保運行安全。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務(wù)。
第三，強化安全監(jiān)管，確保春運安全順暢。
春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集，是交通事故的高發(fā)期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴禁不符合條件的運輸企業(yè)和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執(zhí)行三不進站、六不出站規(guī)定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產(chǎn)責(zé)任事故。強化車站、碼頭的反恐工作，增派人員實行專門盯防，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員，立即采取穩(wěn)控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作，提前發(fā)布路況信息，引導(dǎo)群眾合理出行。同時，妥善做好突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，有效控制事態(tài)發(fā)展。
第四，堅持以人為本，提升春運服務(wù)品質(zhì)。
牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，繼續(xù)開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動，組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所，開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、應(yīng)急救護等志愿服務(wù)，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。積極創(chuàng)新售票方式，通過增設(shè)售票窗口、延長售票服務(wù)時間、預(yù)售客票、開通學(xué)生和農(nóng)民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環(huán)節(jié)的引導(dǎo)，保持良好秩序和環(huán)境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客錯峰出行。
第五，規(guī)范行業(yè)管理，切實維護群眾切身利益。
各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁、隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好，保障道路通行條件。落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢。科學(xué)設(shè)置臨時交通標(biāo)志標(biāo)線和交通引導(dǎo)標(biāo)志牌等設(shè)施，加強高峰時段車輛指揮引導(dǎo)疏導(dǎo)，確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施，努力提高車船航班準(zhǔn)點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規(guī)違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。發(fā)揮12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務(wù)，及時解決群眾反映的熱點難點問題。
春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務(wù)，向全省人民交上一份滿意的答卷。
動員會議發(fā)言稿2
同學(xué)們：
今天是5月5日。一個月后的6月6日，我們就完全結(jié)束了高三一年的備考。6月7日，我們登上高考考壇，邁進高考考場。所有的模擬考試結(jié)束了。模擬變成了實戰(zhàn)，仿真變成了全真。高考之前的所有的考試，分數(shù)或高或低，心情或喜或悲，都不算數(shù)的，都可以改寫的，但6月7日的那一次，是算數(shù)的了，是不能改寫的了。我今天挑選了這么一個日子，剛好一個月，是在前面多次和同學(xué)們講話的同樣的愿望下，再一次提前30天給同學(xué)們鼓鼓勁，加加油，提提醒，說說方法和要求，以期望同學(xué)們考出一個優(yōu)異的成績。
剛剛考過的佛山二模，是高考前夕最后能夠和全市、全區(qū)橫向比較的一次考試了。這次考試，我很欣喜地告訴大家，我們比廣州一模取得了明顯的進步。順德區(qū)十多所街道中學(xué)，在全區(qū)的計劃指標(biāo)中，有三分之二的學(xué)校沒有達到要求，只有三分之一的`學(xué)校完成了計劃指標(biāo)，而容山中學(xué)是完成了計劃指標(biāo)的其中之一。這比起廣州一模，我們是三分之一的沒有完成計劃中的學(xué)校之一比較起來，我們的進步真是令人欣喜的！這充分說明了我們發(fā)展的后勁！充分證明了我們?nèi)萆街袑W(xué)的學(xué)生是聰明的、有潛力的、有實力的！這也再一次證明了我們?nèi)萆街袑W(xué)每一屆高三學(xué)生，在接近高考的時間里，總是越考約好這個優(yōu)良傳統(tǒng)！我希望有更多的黑馬沖出來，我知道有些同學(xué)不可限量！接下來的一段時間，可以稱之為沖刺階段。100米的沖刺！長跑之后的100米沖刺最需要的是什么？那就是堅持！那就是信心！所以，今天這次講話的主題，我把它概括為兩句話：向高考沖刺，堅持就是勝利！為自己加油，信心鑄就成功！這也是我們?nèi)w高三師生在最后一個階段必須貫穿到底的備考方針和策略！
堅持，堅持，再堅持，沖向終點，勝利在握！信心，信心，還是信心，這是成功地保證！不堅持就前功盡棄，沒有信心在終點前也要倒下！
同學(xué)們，時間越短，越要清醒，越要講究效率，學(xué)生的自覺性、自我學(xué)習(xí)就越重要！越到最后，老師的作用就越小，學(xué)習(xí)的主人的作用就越大。此時此刻，你們一定要靠自己，不要依賴老師，到了真正的離開老師的時候了，除非有非老師而不能解決的問題、疑惑、方法。
此時此刻，你們要問自己幾個問題：
1、學(xué)科知識、能力中，我還有哪些明顯的缺陷？這些缺陷會不會成為考試致命的弱點！
2、學(xué)科之中，還有哪一科有較大的上升空間？你把五科的上升空間順序排排位，然后分配時間去復(fù)習(xí)這些學(xué)科。
3、我的非智力因素有什么優(yōu)勢？每一科都有自己的考試心得、考試心理、考試技巧嗎？我能用文字把它寫下來留給高考前看一看嗎？
最后一個問題，我還要講講遵紀守法，行為習(xí)慣的約束。前不久……《撤銷處分的通知》，可以昨天晚上，還有一個同學(xué)嚴重違紀……
1、不要讓紀律的管理分散了學(xué)習(xí)的注意力，按一個學(xué)生的要求去做。
2、不要犯大錯：拍拖、抽煙、與社會青年交往……高考檔案和畢業(yè)。
3、請改正了錯誤的同學(xué)盡快撤銷處分。
同學(xué)們，我今天講了兩個問題：堅持就是勝利，信心鑄就成功！不要在最后的日子里犯錯！你們聽明白了嗎？你們都準(zhǔn)備好了嗎？有信心嗎？
祝你們成功！
動員會議發(fā)言稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
這次全市教育工作會議，主題突出，任務(wù)明確，內(nèi)容充實，措施具體。特別是《全市基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理方案》的出臺，為全面推進基礎(chǔ)教育制定了具體、詳實的規(guī)劃，提出了切合實際的質(zhì)量目標(biāo)，明確了提高教育教學(xué)質(zhì)量的一系列保障措施。這次會議，對推動全市基礎(chǔ)教育工作必將產(chǎn)生深刻而長遠的影響。作為縣區(qū)教育行政部門，我們要把提高教育教學(xué)質(zhì)量作為第一要務(wù)，作為發(fā)展基礎(chǔ)教育的根本，認真扎實地抓好《方案》的貫徹實施，抓好“教育質(zhì)量年“活動，努力辦出學(xué)生滿意、家長滿意、社會滿意的教育。
一、深刻理解會議精神，把思想統(tǒng)一到抓教育質(zhì)量目標(biāo)管理上來，形成濃厚的“質(zhì)量年”氛圍，全面培養(yǎng)樹立教育質(zhì)量意識
這次會議，圍繞基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理工作出臺了《全市基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理方案》，市（局）領(lǐng)導(dǎo)作了動員講話，核心都是抓好基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理，明確了全市基礎(chǔ)教育工作的目標(biāo)任務(wù)和基本措施和方法步驟。可以說下一步工作的大政方針和基本思路已定。我們認為，市局從基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理入手抓教育工作的思路是完全正確的.，抓住了根本，抓住了綱領(lǐng)�；厝ズ�，我們要迅速把會議精神向當(dāng)?shù)攸h委政府匯報，把教育質(zhì)量年工作納入到黨委政府工作日程，貫徹到基層，貫徹到全體教職員工，迅速組織開展好學(xué)習(xí)會議精神，提高教育質(zhì)量大討論活動，以此拉開當(dāng)?shù)刭|(zhì)量年活動的序幕，并結(jié)合鐵力實際制定深入貫徹落實的具體工作方案和措施，使整個教育系統(tǒng)全面領(lǐng)會市局的重要決定，全面參與到提高基礎(chǔ)教育質(zhì)量，加強目標(biāo)管理中來，把努力提高教育質(zhì)量意識轉(zhuǎn)化為每名教育工作者的自覺行為，使教育質(zhì)量意識成為全社會的共識。
二、全面落實會議要求，把行動統(tǒng)一到抓教育質(zhì)量目標(biāo)管理上來，開展有效的“質(zhì)量年”活動，努力實現(xiàn)各項教育質(zhì)量管理目標(biāo)
《方案》提出了加強教育質(zhì)量目標(biāo)管理的一系列措施，這些措施從強化思想認識到加強目標(biāo)監(jiān)控，從提高學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)到提高教師素質(zhì)，從領(lǐng)導(dǎo)任用到教師聘用，都做出了規(guī)定，完整配套，完全符合伊春實際，而且具有很強的操作性。落實好這些措施，不能搞單打一，要全面開展，為此，我們將制定一個總的“實施方案”和五至七個子“方案”來落實《全市基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理工作方案》，以分別細化提高教育質(zhì)量大討論、加強教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測、強化校長、教師素質(zhì)、開展教育科研和“三名”“三優(yōu)”評選活動。努力實現(xiàn)活動和正常教學(xué)秩序的有機結(jié)合，以活動為載體來加強目標(biāo)管理，以活動來促進教育教學(xué)質(zhì)量的提高，作到兩不誤、兩促進。要在教育質(zhì)量目標(biāo)管理的旗幟下，處理好素質(zhì)教育和考試成績的關(guān)系，各項教育質(zhì)量目標(biāo)是我們要達到的成果，實現(xiàn)這一成果要采取綜合配套的教育教學(xué)管理措施，要從提高教師素質(zhì)、講求教學(xué)方法、運用先進的教育理念入手，要努力調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，徹底轉(zhuǎn)變灌輸式教學(xué)方法，要創(chuàng)造有利于學(xué)生主動學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)環(huán)境。
三、切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把全社會對教育的支持統(tǒng)一到支持抓教育質(zhì)量目標(biāo)管理上來，力爭在教育質(zhì)量目標(biāo)管理工作中實現(xiàn)爭先創(chuàng)優(yōu)
教育工作，百年大計，是一項社會系統(tǒng)工程，需要全社會的支持和參與。為此，我們首先要從教育系統(tǒng)內(nèi)部做起，全社會關(guān)注教育質(zhì)量，我們也必須抓出一流的教育質(zhì)量。作為教育行政部門，我們必須把基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理工作擺上第一位置，牢牢抓在手上，健全管理系統(tǒng)和監(jiān)控體系，作到一把手親自抓，主管領(lǐng)導(dǎo)和工作人員配齊配強，各項活動全程跟蹤，把握細節(jié)，一抓到底，務(wù)求實效。把加強基礎(chǔ)教育質(zhì)量管理的各項保證措施逐一落到實處。以贏得全社會的認可和支持。同時，要努力爭取當(dāng)?shù)攸h委和政府的有力領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門的的大力配合，形成全社會尊師重教的濃厚氛圍，尊重理解和支持我們提高教育質(zhì)量的各項工作，在改善辦學(xué)條件、提高教師待遇和地位、關(guān)心和支持教育教學(xué)工作多為教育辦實事。我們堅信我們能夠作到這一點。
鐵力市作為全市比較大的縣區(qū)單位，在落實全是基礎(chǔ)教育質(zhì)量目標(biāo)管理工作方面，一定會以扎實的工作，有離的措施，努力實現(xiàn)全省爭上游，伊春當(dāng)排頭的目標(biāo)。
謝謝大家！
動員會議發(fā)言稿4
同志們：
春運工作即將開始，為確保春節(jié)期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務(wù)院《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調(diào)三點意見。
一、高度重視，增強做好春運工作的責(zé)任感
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉(xiāng)過節(jié)和上班的群眾創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境，不僅是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題，也是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節(jié)前客流匯聚疊加。春節(jié)期間與高校寒假相重疊，因此春節(jié)前將出現(xiàn)學(xué)生流、民工流與探親流匯聚疊加現(xiàn)象。春節(jié)后將出現(xiàn)農(nóng)民工返城、學(xué)生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務(wù)繁重。春運期間道路運輸仍將承擔(dān)主要的中短途運輸和農(nóng)村客運任務(wù)，同時分擔(dān)鐵路長途客運壓力。近年來隨著高鐵的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災(zāi)害性多發(fā)時段，易發(fā)生交通安全事故。我們要結(jié)合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責(zé)任。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，強化安全監(jiān)管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業(yè)監(jiān)管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節(jié)。
二、周密部署，扎實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”的原則來進行統(tǒng)籌部署，參加春運工作的各部門和企業(yè)，按照“誰主管、誰負責(zé)”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責(zé)任，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的春運總體目標(biāo)。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業(yè)要成立春運道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責(zé)任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標(biāo)語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車線路的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關(guān)職能部門要協(xié)作配合，加強監(jiān)管。要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序的監(jiān)管，派出所是鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管主體，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現(xiàn)場。同時，要嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶隊巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉(xiāng)村公路等易結(jié)冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結(jié)冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權(quán)限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。公安、交通、安監(jiān)等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質(zhì)關(guān)。同時，督促客運業(yè)主落實安全生產(chǎn)管理制度和責(zé)任。公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段進行行車管制，增設(shè)道路警示標(biāo)志和道路安全保障設(shè)施。春運服務(wù)點，要繼續(xù)把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規(guī)行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準(zhǔn)備食鹽化冰融雪。要對轄區(qū)重點路段、橋梁設(shè)施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學(xué)生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學(xué)生乘車安全的管理。
旅游部門要加強旅游行業(yè)交通客運秩序管理工作，特別對重點景區(qū)、旅游高峰期的客運秩序管理。
農(nóng)業(yè)部門要加大拖拉機、漁船的監(jiān)督管理，嚴查非法從事客運行為；
客運企業(yè)是承擔(dān)春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車輛的管理，客運駕駛?cè)藛T的管理，嚴格執(zhí)行門檢、路檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學(xué)預(yù)防，及時做好應(yīng)急預(yù)案。
各相關(guān)單位要根據(jù)不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預(yù)測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學(xué)靈活調(diào)度，及時調(diào)整運力，盡最大努力避免高峰期出現(xiàn)旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應(yīng)急演練，一旦出現(xiàn)出現(xiàn)滯留和不穩(wěn)定等情況時，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關(guān)，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關(guān)。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準(zhǔn)出站；要把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。對不符合參運條件的駕駛員一律不準(zhǔn)駕駛車船；要嚴把安全監(jiān)管關(guān)。強化路面監(jiān)管，嚴打重罰。加強渡口監(jiān)管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關(guān)。各車站、碼頭要繼續(xù)設(shè)立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故；要嚴把安全執(zhí)法關(guān)。職能部門要嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農(nóng)用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規(guī)范有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經(jīng)營行為。規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等級違章行為，維護旅客合法權(quán)益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的`單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰�？瓦\企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
三、加強督導(dǎo)，確保園滿完成春運工作任務(wù)。
確保春運安全是當(dāng)前工作的一項重要任務(wù)，各級各部門要加強領(lǐng)導(dǎo)，細化責(zé)任，確保各項任務(wù)的落實。
一是要加強領(lǐng)導(dǎo)，認真落實工作任務(wù)。各單位的主要負責(zé)人要認真履行“第一責(zé)任人的責(zé)任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責(zé)任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二是廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內(nèi)容和春運各項政策措施，及時報道春運動態(tài)，大力為旅客出行提供信息服務(wù)。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風(fēng)充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領(lǐng)導(dǎo)小組將對相關(guān)單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責(zé)令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責(zé)任追究。春運結(jié)束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現(xiàn)。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務(wù)艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務(wù)求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
動員會議發(fā)言稿5
同志們：
春運工作，既是關(guān)系億萬人民群眾切身利益的民生工程，也是檢驗全國交通運輸系統(tǒng)“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責(zé)任意識，踐行群眾觀念，圍繞建設(shè)人民滿意交通，認真貫徹落實春運工作通知精神，重點在“四個堅持、四個著力”上下功夫、見實效，確保春運安全有序。
一、堅持統(tǒng)籌協(xié)作，著力在協(xié)同聯(lián)動機制建設(shè)方面下功夫、見實效。
春運工作覆蓋范圍廣、社會關(guān)注度高，涉及多個部門、多個領(lǐng)域、多種運輸方式，是一項艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協(xié)作，統(tǒng)籌推進春運各項組織工作。
一是要統(tǒng)籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動加強與發(fā)改、公安、人社、安監(jiān)、工會、團委等有關(guān)部門的協(xié)同合作，密切與重點運輸企業(yè)的溝通聯(lián)絡(luò)，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯(lián)動工作機制，進一步完善春運聯(lián)席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學(xué)制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態(tài)，共同協(xié)商解決春運工作中的困難和問題，為高質(zhì)量完成春運工作提供組織保障。
二是要統(tǒng)籌完善運力調(diào)度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點，各級交通運輸主管部門要主動作為、靠前服務(wù)，與各有關(guān)鐵路、民航樞紐場站單位統(tǒng)籌調(diào)度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規(guī)律，適時加密班線客車和公交車、增開旅游包車（船），開拓定制服務(wù)，努力滿足旅客春運出行需求。要統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產(chǎn)生活物資運輸組織工作，做好郵政快遞網(wǎng)絡(luò)調(diào)度，為節(jié)日市場供應(yīng)和經(jīng)濟運行提供保障。
三是要統(tǒng)籌完善應(yīng)急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，氣象條件較往年更為復(fù)雜。各地要堅持預(yù)防為主、平急結(jié)合，屬地管理、協(xié)同聯(lián)動，快速反應(yīng)、高效處置的工作原則，進一步完善春運旅客運輸應(yīng)急管理體系，明確應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)報預(yù)警、處置救援、信息發(fā)布、事后評估等任務(wù)要求，組織開展風(fēng)險隱患排查治理工作，做好應(yīng)急運力保障、應(yīng)急隊伍建設(shè)和物資儲備，加強惡劣天氣預(yù)報、客流監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)，協(xié)同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導(dǎo)工作，全面提升應(yīng)急運輸綜合處置和服務(wù)保障能力。據(jù)中央氣象臺預(yù)報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區(qū)將迎來一輪持續(xù)降溫，尤其是南方地區(qū)將遭遇低溫雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現(xiàn)今冬首輪大范圍凍雨。各地要切實采取有效應(yīng)對措施，確保春運安全、運輸保障有力。
二、堅持需求導(dǎo)向，著力在運輸方式順暢銜接方面下功夫、見實效。
各地要圍繞綜合交通運輸體系建設(shè)，進一步加強不同運輸方式的協(xié)同銜接，優(yōu)化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)和運輸服務(wù)方式，更好地滿足廣大旅客出行需求。
一是要切實推動運輸組織銜接，保障春運運力供給。加強干線運輸協(xié)同銜接，暢通運輸服務(wù)“大動脈”。要充分發(fā)揮鐵路、民航在長距離干線運輸上的比較優(yōu)勢，切實發(fā)揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協(xié)同互補，提升干線運輸整體效率。加強城市內(nèi)外協(xié)同銜接，暢通運輸服務(wù)“微循環(huán)”。各地要統(tǒng)籌做好城市客運與鐵路、民航等干線運輸?shù)慕永m(xù)接駁工作，科學(xué)安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加強城鄉(xiāng)間協(xié)同銜接，暢通運輸服務(wù)“連心橋”。針對春運期間農(nóng)村地區(qū)探親訪友、集市廟會較為集中等情況，各地要積極發(fā)展城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交，增開農(nóng)村客運班車，切實方便農(nóng)民進城、市民下鄉(xiāng)。
二是要切實優(yōu)化運輸組織模式，提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務(wù)資源，優(yōu)化運輸服務(wù)模式，依托綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓，積極發(fā)展公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、空巴聯(lián)運等集約高效的旅客聯(lián)程運輸模式，減少旅客中轉(zhuǎn)、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業(yè)探索利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，發(fā)展基于線上平臺、手機客戶端的一體化售票和定制式客運服務(wù)，滿足旅客多元化、個性化出行需求。
三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務(wù)水平。各地要積極協(xié)調(diào)公安、氣象、旅游等部門，探索建立春運動態(tài)信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道，及時公布各種運輸方式運力安排、班次調(diào)整、客票余額，以及公路路況、交通管制等服務(wù)信息，并圍繞熱點旅游線路和重點景區(qū)及時發(fā)布出行信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃、錯時錯峰出行。
三、堅持便民惠民，著力在情滿旅途活動創(chuàng)建方面下功夫、見實效。
各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求，以“親情服務(wù)、溫暖春運旅途”為主題，動員廣大干部職工以飽滿的熱情投入春運服務(wù)工作，把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程，讓春運更富人情味、更有溫度感。
一是要持之以恒實化服務(wù)舉措，讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業(yè)根據(jù)旅客流量、流向，及時增開售票窗口，延長售票時間，增設(shè)自動售（�。┢痹O(shè)備，并積極提供網(wǎng)絡(luò)購票、電話購票、手機購票等便捷化服務(wù)。要切實維護好公路通行秩序，科學(xué)設(shè)置安全警示、指引標(biāo)識，深化高速公路服務(wù)區(qū)文明創(chuàng)建工作，發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋梁隧道等重點路段的運行監(jiān)測與秩序維護。要采取綜合舉措，積極推進重點水域?qū)嵤┛蜐L船準(zhǔn)點發(fā)班制度，努力提升航班服務(wù)質(zhì)量，為旅客順暢出行創(chuàng)造良好條件。
二是要持之以恒優(yōu)化候乘環(huán)境，讓春運旅途更溫馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規(guī)范指引標(biāo)識，嚴格執(zhí)行客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，及時增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，方便旅客咨詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環(huán)節(jié)的組織引導(dǎo)，并積極為旅客提供無線上網(wǎng)、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務(wù)。春運期間，與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站，要24小時開放候車室，提供免費開水，做好食品、飲料等生活必需品的儲備，為廣大旅客提供良好的候乘環(huán)境。
三是要持之以恒強化市場監(jiān)管，讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監(jiān)督監(jiān)管，嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行為，維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公眾監(jiān)督，暢通群眾利益訴求表達渠道，充分發(fā)揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務(wù)電話傾聽民聲、暢通民意的作用，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，強化熱線電話與執(zhí)法監(jiān)督、業(yè)務(wù)管理、企業(yè)運營等工作的有效對接，讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。
四、堅持安全為重，著力在平安春運創(chuàng)建方面下功夫、見實效。
從往年看，春運期間運輸任務(wù)繁重，加之氣象條件復(fù)雜，春運安全保障仍是全年平安創(chuàng)建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng)，從嚴從實抓好春運安全生產(chǎn)管理工作。
一是要從嚴從實抓牢安全生產(chǎn)主體責(zé)任“牛鼻子”。安全生產(chǎn)警鐘長鳴，責(zé)任落實最為關(guān)鍵。各地要緊緊抓住運輸企業(yè)主體責(zé)任這個安全監(jiān)管的“牛鼻子”，督促企業(yè)切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上，將安全操作規(guī)程落實到運輸生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，推動建立自覺防范、自律經(jīng)營的企業(yè)安全管控體系。要按照國務(wù)院安委會關(guān)于加強企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)的要求，以春運為契機建立企業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，將存在嚴重違章和安全隱患的.企業(yè)、駕駛員列入黑名單，推動實現(xiàn)“一處失信，處處受限”。
二是要從嚴從實筑牢安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域“保障線”。各地要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市軌道等重點領(lǐng)域，開展明查暗訪相結(jié)合、以暗訪為主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患�？瓦\場站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，提升安全生產(chǎn)源頭管控能力。運輸企業(yè)要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監(jiān)管。要加大對“六區(qū)一線”重點水域和“四類”重點船舶的監(jiān)管力度，嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，確保運營安全。要配合公安等部門，切實做好城市公共交通領(lǐng)域的安全防范工作。
三是要從嚴從實織牢安全運行動態(tài)管控“防護網(wǎng)”。各地要依托全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，督促運輸企業(yè)嚴格落實“兩客一�！避囕v動態(tài)監(jiān)控制度，提升車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控入網(wǎng)率和上線率，真正做到“車輛一動、全程監(jiān)控”。要狠抓數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態(tài)監(jiān)控制度落實情況，納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核，作為企業(yè)年度審驗、班線招投標(biāo)的重要依據(jù)。要進一步加強與公安、安監(jiān)等部門的執(zhí)法聯(lián)動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態(tài)管控能力。
同志們，春運工作任務(wù)繁重、責(zé)任重大、使命光榮。我們要以對人民群眾高度負責(zé)的態(tài)度，戮力同心，開拓進取，務(wù)實有為，全力做好春運工作，讓黨放心，讓群眾滿意，讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。新春將至，借此機會，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福！
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