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公路局演講演講稿:國(guó)強(qiáng) 路強(qiáng) 強(qiáng)路 強(qiáng)國(guó)

時(shí)間:2023-05-19 15:14:00 公眾演講 我要投稿
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  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委老師們,親愛(ài)的同志們:

  大家好!

  前段時(shí)間"敘利亞外交官的照片"刷屏,深深戳痛了中國(guó)人的心,讓我想起了1919年爆發(fā)的"五四愛(ài)國(guó)運(yùn)動(dòng)".當(dāng)時(shí),中國(guó)作為戰(zhàn)勝國(guó)出席會(huì)議,到了會(huì)場(chǎng),卻發(fā)現(xiàn)座位被分為三等。一等的英、美、法、意、日有五個(gè)席位,而中國(guó)被排在三等,只能有兩個(gè)席位。

  作為戰(zhàn)勝國(guó)的中國(guó),沒(méi)有獲得尊重。隨后,中國(guó)表示要收回在山東的一切權(quán)利,沒(méi)想到日本卻提出,要接手德國(guó)在山東的權(quán)益。顧維鈞沒(méi)有妥協(xié),他用一番精彩的辯論讓日本代表啞口無(wú)言。但最終,他的精彩發(fā)言,他的據(jù)理力爭(zhēng)并沒(méi)有改變事情的結(jié)果。弱國(guó)無(wú)外交,這是中國(guó)百年外交史上一次次血和淚的教訓(xùn)。

  1995年,美國(guó)宣布對(duì)我國(guó)實(shí)行單邊貿(mào)易制裁,外交部發(fā)言人崔天凱只能小心翼翼的回應(yīng):中美知識(shí)產(chǎn)權(quán)分歧只能平等協(xié)商解決,對(duì)抗絕對(duì)沒(méi)有出路。

  2001年,我們的飛行員王偉在攔截海南島上方盤(pán)旋的偵察機(jī)時(shí),不幸犧牲。最終我們只能放走美國(guó)飛行員。還記得飛行員王偉最后的遺言:81192收到,我已無(wú)法返航,你們繼續(xù)前進(jìn)!

  1971年10月25日,中國(guó)以76票贊成、35票反對(duì)的壓倒性優(yōu)勢(shì)通過(guò),中國(guó)重返聯(lián)合國(guó)。

  今天,當(dāng)美國(guó)想再次故技重施,對(duì)中國(guó)開(kāi)展貿(mào)易戰(zhàn)時(shí),崔天凱說(shuō)道:如果有人堅(jiān)持要打貿(mào)易戰(zhàn),我們一定奉陪到底!

  為了這一句鏗鏘有力的不妥協(xié),我們走過(guò)了100年!

  歷經(jīng)艱辛抗?fàn),走過(guò)不平凡歷程。是啊,正是因?yàn)閲?guó)家的強(qiáng)大,云南公路事業(yè)才得到了空前的發(fā)展機(jī)遇。從山間鈴響的茶馬古道,到如今橋隧穿越天險(xiǎn)成坦途;從1996年第一條45公里的昆嵩高速通車,到如今縱橫五千多公里的高速網(wǎng);新的辦公場(chǎng)所、新的機(jī)器設(shè)備、新的服務(wù)區(qū)……這一切新的基礎(chǔ)設(shè)施使公路人擁有了更舒適的工作環(huán)境、更可靠的社會(huì)保障,為公路沿線的人民群眾提供更高品質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好地滿足了人們多樣化、多層次、多方面的生活需求,紅河各族兒女一起攜手邁向了新時(shí)代、走向了新征程。

  大江歌罷掉頭東,邃密群科濟(jì)世窮。面壁十年圖破壁,難酬蹈海亦英雄。如果說(shuō)一百年前為中華之崛起而讀書(shū)是我們不改的初心,那么一百年后為中華之強(qiáng)大而工作則是我們奮斗的新征程。國(guó)強(qiáng)則路強(qiáng),作為新時(shí)代的紅河公路人,我們要做的則是通過(guò)強(qiáng)路來(lái)強(qiáng)國(guó)。在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下,讓我們加滿油、鼓足勁、踏上征程、砥礪奮進(jìn)。為紅河各族兒女鋪就幸福小康之路;為實(shí)現(xiàn)中華民族"兩個(gè)一百年目標(biāo)"鋪就國(guó)家富強(qiáng)之路;為早日實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興,早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)鋪就交通強(qiáng)國(guó)之路!

  我的演講完畢,謝謝。

 。 作者/演講者:張躍 演講獲云南省公路局演講比賽優(yōu)秀獎(jiǎng))

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