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機電一體化培訓心得體會
從某件事情上得到收獲以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編整理的機電一體化培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機電一體化培訓心得體會1
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。銑工實習是培養(yǎng)學生實習能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
一、實習具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設計零件圖紙用銑床進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的：
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
接下來說說我的實習經歷了。
1、第一節(jié)理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。
2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3。由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的`油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。
二、實習總結
1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實習能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
5、銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實習動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
6、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘?shù)�。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。
三、實習心得
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實習，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現(xiàn)在我的工作已經找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。
機電一體化培訓心得體會2
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實習，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的`。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習�，F(xiàn)在我的工作已經找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。
機電一體化培訓心得體會3
一、實習目的
通過在重冶的實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實際動手能力，為將來畢業(yè)后更好的在工作崗位工作打下一定的基礎。
二、實習內容
量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用
1、使用前，應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復到原來的刻度位置。
2、測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。
3、用百分表校正或測量零件時，應當使測量桿有一定的初始測力。
即在測量頭與零件表面接觸時，測量桿應有0.3～1mm的壓縮量（千分表可小一點，有0.1mm即可），使指針轉過半圈左右，然后轉動表圈，使表盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩(wěn)定后，再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。
4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調整指針使擺動～轉，然后把刻度盤零位對準指針，跟著慢慢地移動表座或工件，當指針順時針擺動時，說明了工件偏高，反時針擺動，則說明了工件偏低了。當進行軸測的時候，就是以指針擺動最大數(shù)字為讀數(shù)（最高點），測量孔的時候，就是以指針擺動最小數(shù)字（最低點）為讀數(shù)。
檢驗工件的偏心度時，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上（最高點），用手轉動軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字（最低點）之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時，把V形鐵放在平板上，并把工件放在V形鐵中，轉動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點后，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：偏心距的間接測量方法式中e偏心距（mm）；
D基準軸外徑（mm）；d偏心軸直徑（mm）；
a基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離（mm）。用上述方法，必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸，否則計算時會產生誤差。
5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架，分別對側母線A和上母線B進行檢驗，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響，必須旋轉主軸180，再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算，兩次測量結果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者；垂直平面內的平行度允差只許向上偏。
6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上，調整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動刀架，在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內的直線度誤差。
7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內，影響表的靈活性。
8、百分表和千分表不使用時，應使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表，不使用時，應拆下來保存。刀具的種類和注意事項。
另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如：CA6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。車床加工工件的裝夾和校正
（1）工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
�。�2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
�。�3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
�。�4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
�。�9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。
三、實習總結及體會
時間飛快，很快我的大學生活也就要結束了�；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍埃菚r間在我們指尖如流水悄悄的流走！我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業(yè)的.學生們來說，或對于作為將來從事機械，機電制造方面業(yè)務的我們來說，去機械專業(yè)實習對我們來說非常重要。
在20xx年的八月我公司申請到我單位汽機專業(yè)（輔機班）進行實習，目前我的實習工作還在進行當中。公司裝機規(guī)模為4×200MW，是目前國內總裝機容量最大的煤矸
石電廠；電廠采用國內首臺200MW等級無外置床的循環(huán)流化床鍋爐，采用中國科學院工程熱物理研究所和上海電氣集團股份有限公司在國家“十五”科技攻關課題“200MW循環(huán)流化床鍋爐技術及示范工程”中形成的技術；汽輪機也是國內首臺200MW等級兩缸兩排汽純凝汽式直接空冷汽輪機；發(fā)電機的核心部件全部進口。
我知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。進入公司汽輔班后我做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。第三，要虛心學習，不恥下問在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
以上就是我的實習總結，請老師評閱！
機電一體化培訓心得體會4
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習機電一體化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
通過半年的實習（工作），我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識，要善于將理論與實踐相結合，應用理論去解決實際生產中的一些問題，所以，我們要著重培養(yǎng)自己的實踐動手能力。讓我們大開眼界，認識企業(yè)文化，質量方針，職業(yè)健康，也算是對以前所學知識的一個初審，讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！
讓我認識到這個社會就業(yè)形勢的嚴峻和市場競爭的殘酷性。一個公司的發(fā)展，要有先進的技術和不斷的創(chuàng)新，才能在同行業(yè)中領先，立于不敗之地。在公司所見到的東西和自己以前學習的理論結合在一塊，進一步增強了自己對設備的認識。海南金盤電氣有限公司海口市保稅區(qū)，是生產干式變壓器的專業(yè)廠家，公司自成立之日起，即著眼于高技術，高起點，創(chuàng)名牌，選用優(yōu)質原材料，生產上層層把關，嚴格控制，精工細做，所有這些產品都是一次投運成功，得到用戶好評。
實習崗位：鐵芯車間變壓器理論知識的熟悉，變壓器是利電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾Ｗ儔浩魇且环N的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能。電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結構簡介。
在公司主要在鐵芯車間實習，硅鋼片橫剪生產線的具體操作及車間里的人身安全和設備安全等一些問題，因為機器在多年使用過程中會出現(xiàn)一些誤差，為保證生產質量，在生產前應檢查和調試設備。鐵心車間以生產干式變壓器的鐵芯，車間有縱剪生產線、橫剪生產線、翻轉臺、電動行車等設備，設備以具有世界先進水平的德國喬格橫剪生產線和國產先進的啟源橫剪生產線完成剪切片料，啟源線還需要通過手工疊片完成。這些設備都是通過PLC伺服系統(tǒng)控制，用PLC來控制剪切硅鋼片的長度和沖孔位置，橫剪線國外已采用液壓傳動，其特點是速度快、噪聲�。▏鴥饶壳叭允菤鈩樱�。
國內要采用液壓傳動，遇到的最大問題是液壓系統(tǒng)漏油。采用液壓伺服技術，元件價格昂貴，對系統(tǒng)用油要求高，給維護帶來一定難度。送料使用傳送帶，傳送帶由電機帶動，電機全部通過接觸器和繼電器接通和斷開，電機的控制電路由PLC來控制實現(xiàn)。在通過跟各位師傅一段時間的學習和動手操作，懂得橫剪生產線和電動行車的基本原理和基本操作。同時也學習到了剪切硅鋼片的工藝要求和誤差范圍，更加深入了解鐵芯的結構和原理，了解鐵芯的組成，熟悉鐵芯的夾緊結構，認識干式變壓器鐵芯所用的硅鋼片，掌握鐵芯的制造工藝流程，了解硅鋼片的剪切，掌握鐵心疊裝的質量標準和質量問題。
在剪切過程中控制毛刺、波浪片不能過大或過多、拉邊撞片、步進長度等等，大致工藝流程：硅鋼片→縱剪→硅鋼片帶料→橫剪→成型鐵→碼鐵→鐵芯。鐵芯采用優(yōu)質冷軋取向硅鋼片，全斜五步階梯接縫，主要是改造接縫處的磁場分布，降低空載損耗和噪音。在車間安全生產注意事項：生產過程中由于使用電動行車、橫剪生產線等設備，電動行車在起吊運行中嚴禁在吊物上方及下方站人，操作應嚴格遵守安全操作規(guī)程，注意人身安全和設備安全。
注意防范苯系物、粉塵、噪音等對人身的健康以及硅鋼片尖角鋒利而割傷。在實習期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。在這次實習中，我有以下幾點感想：第一、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。第二、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
剛開始進工廠時，沒有認識的人，在廠里的工作很壓抑感覺也很被動，但是經過一段時間的人際交往之后，我發(fā)現(xiàn)工作的心情愉快了，因為在這里有了朋友，我漸漸的發(fā)現(xiàn)在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的`交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識去和實踐相對比。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會做好了準備。最重要的是調整了我們的心態(tài)。
經過半年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續(xù)學習，不斷的學習。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、改變自己的態(tài)度�！袄碚撌腔疑�，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性。半年的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，從小到大，都是家長，學校在為你指明道路，哪條道路是正確的，但是，我的前方是一個平原，沒有道路，也沒有人告訴我哪里是前行的方向，一切都要自己主動的去尋找，去判斷，我將以一個主人翁的姿態(tài)去迎接未來的自己。
機電一體化培訓心得體會5
忙碌的一個星期，在這星期里，我都快不記得自己到底做過了什么，不過可以肯定的就是我做了一大堆雜活，老板說這是應該的，工作嘛，哪那需要就去哪干。值得一提的就是還把鋁零件的腳架給銑出來了，這活沒多難，就是煩。
銑鋁材料的優(yōu)點和需要注意的就是：
1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等。
2、能加工普通機床無法加工或很難加工的零件，如用數(shù)學模型描述的復雜曲線零件以及三維空間曲面類零件。
3、能加工一次裝夾定位后，需進行多道工序加工的'零件。
4、加工精度高、加工質量穩(wěn)定可靠。
5、生產自動化程序高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化。
6、生產效率高。
7、從切削原理上講，無論是端銑或是周扯際粲詼閑邢鞣絞劍幌癯迪髂茄邢鰨虼碩緣毒叩囊蠼細擼哂辛己玫目鉤寤饜�、韧性和耐磨性。栽嵣朽y邢髯純魷攏掛笥辛己玫撓殘浴
另外還涉及到兩個特點是：
1、子程序調用功能，有些零件需要在不同的位Z上重復加工同樣的輪廓形狀，將這一輪廓形狀的加工程序作為子程序，在需要的位Z上重復調用，就可以完成對該零件的加工。
2、宏程序功能，該功能可用一個總指令代表實現(xiàn)某一功能的一系列指令，并能對變量進行運算，使程序更具靈活性和方便性
真的有點煩了，感覺到銑床就是那么一回事，也沒什么特別的，技術含量要求也不高，有一種想法，就是當初來這行業(yè)是不是走錯了路子，因為以前以為這應該是個很好的行業(yè)，最起碼是個有科技含量高的行業(yè)，可是現(xiàn)在師傅的要求也不是很高，更何況什么國標之類的根本就沒提到。感覺不好，這星期心情糟糕透拉，沒意思……
機電一體化培訓心得體會6
由于上個星期的錯誤對我的影響太大，所以我決定在這個星期里，我要徹底的把銑刀這玩樣給弄明白。
銑刀一般由刀片、定位元件、夾緊元件和刀體組成。刀片排列方式可分為平裝和立裝結構兩大類。
1、平裝結構（刀片徑向排列）
平裝結構銑刀的刀體結構工藝性好，容易加工，并可采用無孔刀片（刀片價格較低，可重磨）。由于需要夾緊元件，刀片的一部分被覆蓋，容屑空間較小，且在切削方向上的硬質合金截面較小，故平裝結構的銑刀一般用于輕型和中量型的銑削加工。選擇平面銑刀直徑時主要需考慮刀具所需功率應在機床功率范圍之內，也可將機床軸直徑作為選取的依據(jù)。平面銑刀直徑可按D=1.5d（d為主軸直徑）選取。在批量生產時，也可按工件切削寬度的'1.6倍選擇刀具直徑。
2、立裝結構（刀片切向排列）
立裝結構銑刀的刀片只用一個螺釘固定在刀上，結構簡單，轉位方便。雖然刀具零件較少，但刀體的加工難度較大，一般需用五坐標加工中心進行加工。由于刀片采用切削力夾緊，夾緊力隨切削力的增大而增大，因此可省去夾緊元件，增大了容屑空間。立銑刀直徑的選擇主要應考慮工件加工尺寸的要求，并保證刀具所需功率在機床額定功率范圍以內。如系小直徑立銑刀，則應主要考慮機床的轉數(shù)能否達到刀具的最低切削速度（60m/min）。
機電一體化培訓心得體會7
機電一體化發(fā)展至今也已成為一門有著自身體系的新型學科隨著科學技術的不但發(fā)展還將被賦予新的內容。但其基本特征可概括為機電一體化是從系統(tǒng)的觀點出發(fā)綜合運用機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感測控技術、電力電子技術、接口技術、信息變換技術以及軟件編程技術等群體技術根據(jù)系統(tǒng)功能目標和優(yōu)化組織目標合理配置與布局各功能單元在多功能、高質量、高可靠性、低能耗的意義上實現(xiàn)特定功能價值并使整個系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術。由此而產生的功能系統(tǒng)則成為一個機電一體化系統(tǒng)或機電一體化產品。因此“機電一體化”涵蓋“技術”和“產品”兩個方面。只是機電一體化技術是基于上述群體技術有機融合的一種綜合技術而不是機械技術、微電子技術以及其它新技術的簡單組合、拼湊。這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區(qū)別。機械工程技術有純技術發(fā)展到機械電氣化仍屬傳統(tǒng)機械其主要功能依然是代替和放大的體力。但是發(fā)展到機電一體化后其中的微電子裝置除可取代某些機械部件的原有功能外還能賦予許多新的功能如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調節(jié)與控制自動診斷與保護等。即機電一體化產品不僅是人的手與肢體的延伸還是人的.感官與頭腦的眼神具有智能化的特征是機電一體化與機械電氣化在功能上的本質區(qū)別。機械工業(yè)是整個國民經濟的裝備工業(yè)是基礎的基礎。沒有“精良”的機械工業(yè)其它工業(yè)的“精良”就無從談起。因此“精益求精”地把基礎搞好對國民經濟有非常重要的意義。機電一體化技術的構成問題就有了一個共同的思想基礎。機電一體化包括軟件和硬件兩方面技術。硬件是由機械本體、傳感器、信息處理單元和驅動單元等部分組成。因此為加速推進機電一體化的發(fā)展必須從以下幾方面著手⑴機械本體技術⑵傳感技術⑶信息處理技術⑷驅動技術⑸接口技術⑹軟件技術
機電一體化工作主要包括兩個層次一是用微電子技術改造傳統(tǒng)產業(yè)其目的是節(jié)能、節(jié)材提高工效提高產品質量把傳統(tǒng)工業(yè)的技術進步提高一步二是開發(fā)自動化、數(shù)字化、智能化機電產品促進產品的更新?lián)Q代。隨著機電一體化技術的發(fā)展各種產品與裝置實現(xiàn)了機電一體化有利實現(xiàn)整體優(yōu)化提高產品質量和生產效率縮短開發(fā)新產品的生產準備周期加速科技成果向商品轉化有利推動傳統(tǒng)產業(yè)發(fā)生深刻變革同時隨著新產品的研發(fā)及高精密等設備的發(fā)展要求新一代機電一體化技術、產品及系統(tǒng)朝著高性能、智能化、系統(tǒng)化以及輕量化、微型化方向發(fā)展從而為國家?guī)砀蟮慕洕б媾c社會效益。
機電一體化培訓心得體會8
為切實提高我省煙草加工企業(yè)設備維修的整體技術水平，加強維修人員的互動交流，共同提高，河南中煙工業(yè)公司組織了高技能人才機電一體化輪訓班。在20xx年10月的第八期高技能人才機電一體化輪訓班為期一周的培訓交流中，經過來自行業(yè)的多位專家的精心講解，我們在理論技術水平上得到了很大程度的提高，使我們開闊了視野，增長了知識，在很多維修保養(yǎng)方面受到很大啟發(fā)。在這次學習培訓中，通過形式多樣的交流學習，取得良好的效果，使我深有感觸。
在這次學習中，中煙公司和進修學院花費很大的精力，為我們講授了工業(yè)網(wǎng)絡發(fā)展概述及西門子通訊網(wǎng)絡簡介，PPI、自由口通信和MPI全局數(shù)據(jù)包通信，無組態(tài)連接通信和有組態(tài)連接通信，PROFIBUS通信ET200M、只能從站的打包式接收與發(fā)送，一主多從、多主站DX通信，CP342—5作主站與從站，工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡組件、通信連接組態(tài)、工業(yè)以太網(wǎng)的ISO通信等知識，使我開拓了視野，增加了見識。
在這次學習中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自我進行了重新認識�，F(xiàn)在煙草加工設備絕大部分都已發(fā)展為機、電一體化，在實際工作中機和電聯(lián)系非常緊密，掌握制絲工藝流程和機械原理對電氣維修就顯得非常重要，這些都是我以前沒有意識到的'，通過本次培訓學習使我的思想有了一個新的轉變，作為一名維修技師，必須具有全面的理論知識，熟練的操作技能，良好的思維品質，這樣才能在工作中駕重馭輕，輕車熟路，達到理論和實踐的有機結合�；氐焦ぷ鲘徫簧�，我一定會把所學知識和交流心得應用到實際工作中，刻苦鉆研技術，知恥而后勇，相信自己會在今后的工作中會取得好的成績。
機電一體化培訓心得體會9
學習培訓期間，新加坡南洋理工學院為我們量身訂做了學習課程，通過2個月的學習、參觀、交流、討論，特別是以若干人為小組制作小項目的學習形式，讓我印象深刻。通過各種形式的學習，我不但了解和掌握了有關機電一體化方面的內容、如微處理器的應用及項目制作、可編程控制器的應用及項目制作等，更學習和體驗到了新加坡南洋理工學院的課程開發(fā)和管理方面的經驗以及辦學理念。如對南洋理工學院辦學理念和策略、機電一體化專業(yè)課程開發(fā)和管理等。下面我就本次培訓學習過程作以下整理和歸納，并結合學習情況及學校的具體情況談我個人的感受體會。
一、培訓學習內容
�。ㄒ唬┱n堂學習
本次培訓除了五天的有關學校各院系的教學及設施參觀外，大部分時間主要放在的關于機電一體化核心內容的學習上，核心內容主要是圍繞“開發(fā)自動化系統(tǒng)的控制與設計”的學習，并做了若干的小項目�，F(xiàn)用流程圖歸納如下：
1、培訓期間所上課程及相關知識結構
坦克的三維設計（項目要求：二維零件、三維零件的準確畫法，裝備圖的組裝，外觀設計上要求對表面的渲染）。
4、學習過程：（指導教師采用項目教學法）
整個學習過程采取分組制經行小項目設計，全學習全程都是在實驗室；分組制采取2人一小組（第2周、第3周、第7周、第8周），3人一個小組（第4周、第5周、第6周）進行人員合理搭配。
指導老師考慮到每個人的專長，如我在ug軟件、c語言方面以及在plc編程方面有一定的基礎，南寧市機電學校的姚志老師在電氣，液壓及電路設計方面見長，因此有一半時間我和他組合成一組。學習整個過程：指導教師用1/5時間補充項目所做項目所用到的但我們沒有接觸到的知識，如c8051f330d芯片的功能如何控制的學習。
�。ǘ┱n外學習
也許，課堂內的學習是讓人在壓力和競爭中感受到了自己知識的長進，學習到了一些專業(yè)上的前沿知識，如citect在控制系統(tǒng)中的觸摸屏的開發(fā)中的應用，指導教師（董明金）說在我們中國很還很少運用。同時也在個人對項目的研發(fā)能力上有了一定的長進。更懂得了團隊的合作精神的重要性。
二、培訓后感
在nyp為期8周的培訓學習中，無論是在聽學校老師的.介紹，自己的參觀、還是在平時的學習生活中，都感受到了nyp的辦學特點�，F(xiàn)歸納如下：
新加坡是一個資源稀缺的小國，但新加坡政府堅定樹立這么一個理念——人才是最寶貴的資源。新加坡政府高舉“以人為本”大旗，在重視人才，充分利用人才的先進理念下謀求經濟的快速發(fā)展，成為了當今亞太經濟的龍頭。好的理念是正確行動的導向，新加坡南洋理工學院的領導同樣堅持“以人為本”的辦學理念，并倡導工作的“無界化”，學院領導認為，教師的發(fā)展才是學校發(fā)展永不枯竭的資源。
1、教師培訓計劃
平時在上課之余，特別是在茶點時間，和指導老師的聊天中，了解到，新加坡南洋理工學院對在職教員提供豐富多樣的崗位學習培訓。只要你愿意，幾乎每個人每年都會有機會到企業(yè)學習工作，到國內高校提升學歷，每個人還可以根據(jù)自己的興趣愛好，專業(yè)發(fā)展要求提出到不同崗位輪崗工作，也都有機會到海外高校帶薪繼續(xù)深造，沒有年齡的束縛，沒有崗位的限制。因為不斷注入了新鮮的“養(yǎng)料”，理工學院老師的教學壽命屬天“無貨賀壽命”。
2、專業(yè)設置計劃
新加坡南洋理工學院設有七個系：精密工程系、設計系、工商管理系、信息科技系、化學與生命科學系、互動與數(shù)碼媒體系、保健護理科學系，每個系中又設立了若干個專業(yè)，其中精密工程系是最老牌的，而化學與生命科學系是最年輕的。學院在發(fā)展品牌系部的同時，努力根據(jù)市場經濟和自身發(fā)展的需要開發(fā)新系部，設立新專業(yè)，而每一個新系、新專業(yè)的開設學院在之前都是作了大量深入翔實的調查，不盲從從眾，不冒然而行，切切實實結合市場、企業(yè)的需求，切切實實考慮學院自身的條件。每一個系部既有相似的管理模式，又有自身的特色之處，每一個系部都在沿著一條優(yōu)良軌道穩(wěn)步而健康地發(fā)展。
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