【推薦】汽車培訓(xùn)心得體會(huì)15篇
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可用寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編幫大家整理的汽車培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)1
光陰似箭，為期七天的汽車銷售培訓(xùn)結(jié)束了，回首這七天的培訓(xùn)，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。
再回首汽車銷售培訓(xùn)期間的日子充滿了喜怒哀樂(lè)，七天的培訓(xùn)，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的培訓(xùn)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓(xùn)的時(shí)間只有七天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷員，話術(shù)是多么的重要。
七天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運(yùn)用起來(lái)確是充滿了歡樂(lè)，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問(wèn)我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售培訓(xùn)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售培訓(xùn)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問(wèn)題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識(shí)沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的'了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在培訓(xùn)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話語(yǔ)氣，有意向購(gòu)車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說(shuō)車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。
相信有了這次汽車銷售培訓(xùn)的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì)更加的美好。通過(guò)這次培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書(shū)本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的培訓(xùn)經(jīng)歷。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)2
xx年8月19日至xx年8月29日我有幸參加了漢斯·賽德?tīng)柣饡?huì)在酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦的“汽車電氣教具制作”培訓(xùn)班。在整個(gè)的實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)了很多的東西，感受頗深。
一、增加知識(shí)積累，提高動(dòng)手能力
在十天的培訓(xùn)當(dāng)中，我們實(shí)習(xí)了關(guān)于“汽車燈光”、“汽車點(diǎn)火系統(tǒng)”的教具設(shè)計(jì)制作。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅見(jiàn)到了“汽車燈光系統(tǒng)”、“汽車點(diǎn)火系統(tǒng)”的實(shí)物及零部件，還簡(jiǎn)要了解了他們的工作原理。在制作教具時(shí)還用到了剪板機(jī)、臺(tái)鉆及鉗工和電子電工工具，使自己的動(dòng)手能力顯著提高。
二、豐富了教學(xué)方法和手段
這次培訓(xùn)采用的是項(xiàng)目教學(xué)法，我參與其中，深深體會(huì)到她的魅力及與傳統(tǒng)教學(xué)法的不同。
傳統(tǒng)教學(xué)法在制約著老師與學(xué)生的發(fā)展，而項(xiàng)目教學(xué)法既能讓學(xué)生真正地學(xué)到知識(shí)與技能，又能開(kāi)拓學(xué)生的視野，鍛煉學(xué)生的操作能力、交際能力、協(xié)作能力等，以適應(yīng)社會(huì)需求，是師生共同完成項(xiàng)目，共同取得進(jìn)步的教學(xué)方法。
三、創(chuàng)造了一個(gè)交流溝通的平臺(tái)
參加這個(gè)培訓(xùn)班的學(xué)員都是來(lái)自不同的省市和地區(qū)的同仁，他們不僅技能水平較高，而且具備豐富的教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是在實(shí)習(xí)車間還是在課余閑聊，都能學(xué)到或多或少的經(jīng)驗(yàn)和方法，讓自己更加充
實(shí)，更加成熟。
總之，經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn)使我的技能水平和教育教學(xué)水平又有了進(jìn)一步的提升，對(duì)今后的教學(xué)工作多了一些方法和策略。今后我會(huì)將在這里學(xué)到的新知識(shí)、新方法盡快地內(nèi)化為自己的東西，運(yùn)用于教育教學(xué)過(guò)程中去。
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開(kāi)始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦�，因�(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。但我之前有接觸過(guò)汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途�、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的`師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛(ài)的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧！
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫(xiě)到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)3
作為一名汽車修理員，我深有體會(huì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的修理，因?yàn)榘l(fā)送機(jī)是很特殊，是整個(gè)車輛行駛的關(guān)鍵，也可以說(shuō)是汽車的心臟。下面我就高壓泵的維修和測(cè)定軸瓦間隙的幾點(diǎn)拙見(jiàn)。
高壓泵供油時(shí)刻的調(diào)整 BF6L913C發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個(gè)均布的長(zhǎng)形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室和飛輪上無(wú)任何標(biāo)志，若拆泵時(shí)不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時(shí)刻往往很難，若拆開(kāi)正時(shí)齒輪室重對(duì)記號(hào)又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實(shí)可行的。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對(duì)應(yīng)的'弧長(zhǎng)為（280×3.14×240）/360o=58.6mm。
（l）按前述調(diào)節(jié)氣門(mén)的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在正時(shí)齒輪室外及皮帶輪上刻好記號(hào)。
�。�2）再道時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號(hào)與齒輪室所刻記號(hào)之間的弧長(zhǎng)恰好為58mm。
3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門(mén)置于最大供油位置，用套筒順時(shí)針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
�。�4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個(gè)緊固螺栓。 按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動(dòng)的瞬間，使用這種辦法只會(huì)使互缸上止點(diǎn)稍超前（因?yàn)?缸進(jìn)氣門(mén)與4缸排氣門(mén)重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長(zhǎng)取60－65 m。（補(bǔ)償3o）。
關(guān)于測(cè)定軸瓦間隙的幾點(diǎn)看法 曲軸配瓦是發(fā)動(dòng)機(jī)修理中的關(guān)鍵工序，有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表測(cè)量單個(gè)軸頸度量軸瓦間隙。這種辦
法往往會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論，尤其對(duì)于燒過(guò)瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因?yàn)楫?dāng)軸承座孔（多缸機(jī)）的圓柱度接近0．05mm、曲軸彎曲度接近0．05mm時(shí)，彎軸對(duì)不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個(gè)軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個(gè)軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對(duì)配合間隙有感性認(rèn)識(shí)，但沒(méi)有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。 怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢？我認(rèn)為，在修燒過(guò)瓦的工齡很長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先用量缸表、千分尺測(cè)得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測(cè)多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大小），在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會(huì)造成軸瓦松動(dòng)、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦）。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無(wú)卡滯）時(shí)，在各道軸瓦對(duì)稱方向壓上0．5－0．7mm的保險(xiǎn)絲，再測(cè)量保險(xiǎn)絲厚度，可得出各道軸承的實(shí)際配合間隙。因?yàn)檩S頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險(xiǎn)絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測(cè)軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
這就是我對(duì)修理發(fā)動(dòng)機(jī)的一點(diǎn)心得體會(huì)。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)4
通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)汽車索賠員培訓(xùn)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦，在此分享心得體會(huì)。下面是小編為大家收集整理的汽車索賠員培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。
汽車索賠員培訓(xùn)心得體會(huì)篇1 時(shí)光似箭，轉(zhuǎn)眼來(lái)公司一年多過(guò)去了，還記得去年五月份剛進(jìn)公司時(shí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)與同事的耐心指導(dǎo)與幫助�，F(xiàn)在非常感謝公司給我這次榮譽(yù)，更要感謝公司及部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的認(rèn)可。這一年多里我學(xué)到了很多，現(xiàn)將對(duì)客服工作的內(nèi)容、認(rèn)識(shí)與感想?yún)R報(bào)如下：
我在客服部主要是負(fù)責(zé)銷售這一塊的客戶回訪與維護(hù)，工作內(nèi)容有a、整理客戶資料：在銷售顧問(wèn)把客戶檔案交給客服部以后，準(zhǔn)確并及時(shí)錄入客戶信息(包括客戶的一些個(gè)性化信息，如：興趣愛(ài)好、職業(yè)以及家庭狀況等)。b、七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過(guò)電話與客戶進(jìn)行交流溝通并認(rèn)真記錄每一個(gè)回訪結(jié)果，將客戶反饋的意見(jiàn)或建議向相關(guān)部門(mén)反映，與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理意見(jiàn)，對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)解決的投訴，及時(shí)跟進(jìn)，盡快給客戶答復(fù)。c、30日電話關(guān)懷：詢問(wèn)客戶的愛(ài)車使用狀況以及行駛里程，對(duì)快到首保里程的'客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個(gè)月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時(shí)間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認(rèn)識(shí)與感想方面，個(gè)人總結(jié)如下：為客服人員，要具備良好的素質(zhì)，尤其是針對(duì)抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4S店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來(lái)波動(dòng)。要學(xué)會(huì)忍耐與寬容，常言說(shuō)：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來(lái)對(duì)待客戶，這是對(duì)抱怨客戶的法寶。個(gè)人需改進(jìn)的方面：對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握欠缺，以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)維修保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)在電話中有疑問(wèn)的客戶可以做到應(yīng)對(duì)自如。
20xx對(duì)于公司和我個(gè)人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來(lái)。我堅(jiān)信路遙方知馬力，歲寒可見(jiàn)后凋相信通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭!
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)5
近期，我有幸參加了汽車生產(chǎn)車間的培訓(xùn)，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅了解到了汽車生產(chǎn)車間的流程和技術(shù)，還收獲了許多寶貴的心得和體會(huì)。下面，我將通過(guò)五個(gè)方面來(lái)分享我的培訓(xùn)心得。
首先，我深刻認(rèn)識(shí)到了“嚴(yán)謹(jǐn)”的重要性。在汽車生產(chǎn)車間，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求工人們嚴(yán)守操作規(guī)程，做到絲毫不差。而嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量和安全來(lái)說(shuō)尤為重要。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們要求一絲不茍地完成每一個(gè)任務(wù)，任何馬虎和疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此，嚴(yán)謹(jǐn)不僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己和他人的負(fù)責(zé)。只有保持嚴(yán)謹(jǐn)，才能夠保持高質(zhì)量的生產(chǎn)，保證工人們的安全。
其次，培訓(xùn)過(guò)程中我進(jìn)一步了解到了“團(tuán)隊(duì)合作”的重要性。汽車生產(chǎn)車間需要各工種的員工協(xié)同合作，才能夠順利完成生產(chǎn)任務(wù)。每個(gè)人的工作環(huán)節(jié)都緊密相連，如果沒(méi)有良好的團(tuán)隊(duì)合作，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們進(jìn)行了很多團(tuán)隊(duì)合作的訓(xùn)練，通過(guò)相互配合，我們明確了每個(gè)角色的職責(zé)，并鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作的能力。這讓我體會(huì)到，團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高工作效率，也能夠促進(jìn)個(gè)人成長(zhǎng)。
另外，培訓(xùn)中我還了解到了“安全意識(shí)”的重要性。在汽車生產(chǎn)車間，安全第一的原則是必不可少的。作為一名新進(jìn)員工，我深切地感受到了安全意識(shí)對(duì)于每個(gè)人的重要性。在每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們都要時(shí)刻關(guān)注周圍的安全問(wèn)題，要擺正工作態(tài)度，嚴(yán)守操作規(guī)程，不走捷徑，不冒險(xiǎn)。只有充分重視安全意識(shí)，才能保證自己和他人的安全，減少事故發(fā)生的概率。
此外，通過(guò)培訓(xùn)，我也進(jìn)一步了解到了“專注”的重要性。在汽車生產(chǎn)車間，工作環(huán)境嘈雜，工作任務(wù)繁雜，要求我們時(shí)刻保持專注。只有集中精力完成每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，才能確保工作質(zhì)量。在培訓(xùn)過(guò)程中，我們進(jìn)行了專注力的訓(xùn)練，通過(guò)團(tuán)體活動(dòng)，讓我們專注于每個(gè)任務(wù)，加強(qiáng)了我們的專注力。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有保持專注，才能夠在繁忙的'工作環(huán)境中不斷成長(zhǎng)。
最后，這次汽車生產(chǎn)車間培訓(xùn)讓我明白了“學(xué)習(xí)”的重要性。作為一個(gè)新員工，我才剛剛踏入這個(gè)行業(yè)，還有許多技術(shù)和知識(shí)需要學(xué)習(xí)和掌握。通過(guò)這次培訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到要不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步的重要性。只有不斷更新知識(shí)，提升技能，才能適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。我將把這次培訓(xùn)作為一個(gè)新的起點(diǎn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷向前進(jìn)。
總之，通過(guò)對(duì)汽車生產(chǎn)車間的培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)、專注和學(xué)習(xí)的重要性。這次培訓(xùn)不僅讓我學(xué)到了許多實(shí)用的知識(shí)和技能，還讓我明白了在工作中應(yīng)該如何保持良好的心態(tài)和態(tài)度。我會(huì)將這次培訓(xùn)的心得體會(huì)融入到今后的工作中，為汽車生產(chǎn)車間的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)6
今年x月xx日-xx日我有幸參加了xx公交技術(shù)學(xué)校“汽車駕駛與管理”技師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，為期十天的培訓(xùn)是一次難忘的充電機(jī)會(huì)，由衷感謝老師們?yōu)槲覀兇罱艘粋�(gè)很好的學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。每天的講座都以鮮活的實(shí)例、豐富的知識(shí)及精湛的理論闡述拓展了我們的知識(shí)面。尤其是陳老師精心講授的《職業(yè)道德與職業(yè)規(guī)則》，使我受益匪淺。讓我明白了參天的大樹(shù)挺拔聳立，靠的是深扎大地的根部默默支撐；生活的美好靠的則是規(guī)則與道德修養(yǎng)；駕駛員具備良好的職業(yè)道德是開(kāi)通了安全行車的路，堅(jiān)守職業(yè)規(guī)則就是這條路的燈，為我們照亮前方的黑暗之處……。我十分珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，感受名校風(fēng)采，努力吸取知識(shí)，融入工作實(shí)際，寫(xiě)下所聽(tīng)所看所感。
一、深刻理解職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)則的基本內(nèi)涵
道德是一種社會(huì)意識(shí)，是人們社會(huì)行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間、個(gè)人與社會(huì)關(guān)系的總和。職業(yè)道德是指人們?cè)诼殬I(yè)生活中應(yīng)遵循的基本道德，是職業(yè)品德、職業(yè)紀(jì)律、專業(yè)勝任能力及職業(yè)責(zé)任等的`總稱，既是本行業(yè)人員自覺(jué)履行的行為規(guī)范，又是行業(yè)對(duì)社會(huì)所負(fù)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德的主要內(nèi)容為愛(ài)崗敬業(yè)，誠(chéng)實(shí)守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會(huì)，素質(zhì)修養(yǎng)。
二、職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)則在實(shí)踐中的相互關(guān)系
職業(yè)道德是職場(chǎng)工作的底線，是判斷是非的一個(gè)準(zhǔn)則，職業(yè)規(guī)則依據(jù)職業(yè)道德修訂，是職業(yè)道德的體現(xiàn)。同時(shí)職業(yè)道德也填補(bǔ)了職業(yè)規(guī)則的漏洞，使其更加完美，當(dāng)職業(yè)道德不能再管制人們時(shí)，職業(yè)規(guī)則就會(huì)挺身而出，合理的去約束。這就是職業(yè)道德與職業(yè)規(guī)則的相互作用。職業(yè)規(guī)則比較具體和詳細(xì)，職業(yè)道德比較概括和簡(jiǎn)略，結(jié)合職業(yè)規(guī)則進(jìn)行職業(yè)道德教育效果更佳；職業(yè)規(guī)則的落實(shí)，把職業(yè)道德納入各自崗位目標(biāo)任務(wù)的范疇，從而融入工作全過(guò)程，使具有一般覺(jué)悟的人有章可循，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的、反復(fù)的遵循，逐步變不自覺(jué)到自覺(jué)，有利于培養(yǎng)人們良好的職業(yè)道德。
20xx年10月24日下午，河北承德隆化縣韓郭公路上發(fā)生了驚險(xiǎn)感人的一幕，客運(yùn)司機(jī)謝廣庫(kù)駕駛載有23名乘客的冀HM6079大客車，從隆化縣城返回郭家屯鎮(zhèn)老西營(yíng)，15時(shí)左右當(dāng)客車行駛到韓郭公路69公里處榆樹(shù)林子大橋路段時(shí)，謝廣庫(kù)突發(fā)心臟病，在他生命的最后時(shí)刻，他完成了人生中最后一連串剎車動(dòng)作——— 踩剎車、踩離合、摘擋、拉手剎，穩(wěn)穩(wěn)地將車停在公路上，挽救了全車23位乘客的生命，自己卻趴在方向盤(pán)上再也沒(méi)有醒來(lái)。如果不是他最后時(shí)刻踩住了剎車，那車上二十多個(gè)生命將隨車輛的失控出現(xiàn)傷亡，他生命的最后舉動(dòng)說(shuō)明他心中有道德，他時(shí)刻牢記一名駕駛員應(yīng)履行的職業(yè)規(guī)則，時(shí)刻想到的是要對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)，他是一個(gè)普通人，但他用他的生命踐行了社會(huì)主義核心價(jià)值觀，他的高尚人格和職業(yè)道德素養(yǎng)將永遠(yuǎn)被人們記住。講道德拒絕酒駕，守規(guī)則安全出行，從職業(yè)規(guī)則職業(yè)責(zé)任入手，不斷加強(qiáng)自身職業(yè)道德素養(yǎng)，真正做到酒后不握方向盤(pán)。
三、在實(shí)際工作中踐行職業(yè)道德和職業(yè)規(guī)則
駕駛員面向社會(huì)和公眾，職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)則就是規(guī)范駕駛員的工作和生活行為，培養(yǎng)駕駛員良好的綜合素質(zhì)。下面聯(lián)系工作實(shí)際，談?wù)勎业恼J(rèn)識(shí)和打算。
�。ㄒ唬┡W(xué)習(xí)，不斷提高自身職業(yè)道德素養(yǎng)
對(duì)照自己的工作規(guī)則和崗位規(guī)范，認(rèn)真學(xué)習(xí)職業(yè)道德規(guī)范和稅務(wù)局各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)王繼才等英模事跡，明確職業(yè)道德規(guī)范的基本要求及目標(biāo)，經(jīng)常用職業(yè)道德修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持愛(ài)崗敬業(yè)、說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自律，樹(shù)立正確的人生觀和世界觀，從培養(yǎng)自己的良好行為習(xí)慣入手，自覺(jué)使自己的言行符合職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的要求，在實(shí)踐中踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。
�。ǘ┡W(xué)習(xí)，不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平
認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》及車輛維修等方面的書(shū)籍，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)和駕駛技能，確保在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一�！敝贫龋龅綄�(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，確保每次安全出車，文明駕駛。
�。ㄈ┡W(xué)習(xí)，扎實(shí)做好本職工作
嚴(yán)格遵守職業(yè)規(guī)則，按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，無(wú)論刮風(fēng)下雨保證隨叫隨到，出車提前檢查，提前預(yù)防，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛，無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)。日常的生活和工作中禮貌待客，與同事和睦相處，積極配熱心為同事服務(wù)，從小事做起，自覺(jué)維護(hù)稅務(wù)局和個(gè)人形象，兢兢業(yè)業(yè)履行崗位職責(zé)，用滿腔熱情積極認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
四、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)此次培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到遵守職業(yè)規(guī)則既是職業(yè)道德的要求，也是每一個(gè)駕駛員應(yīng)具備的基本職業(yè)素質(zhì)。在今后的工作中，我會(huì)時(shí)時(shí)做有心人，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，持之以恒，努力做到懂規(guī)則、敬規(guī)則、守規(guī)則，進(jìn)一步提高職業(yè)道德修養(yǎng)，在日常生活中形成，在工作實(shí)踐中加強(qiáng)，在應(yīng)急處突中發(fā)展，在長(zhǎng)年累月中積累，增強(qiáng)安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，養(yǎng)成良好的道德品質(zhì)，讓遵章守紀(jì)成為一種習(xí)慣，使安全行車成為一種習(xí)慣，努力做一名德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)駕駛員。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)7
很榮幸，一來(lái)到瀚達(dá)汽修整電班，就有機(jī)會(huì)維修外來(lái)車，畢竟不是第一次維修外來(lái)車，所處的心情就沒(méi)有在以前維修外來(lái)車時(shí)的緊張。現(xiàn)在維修外來(lái)車比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來(lái)車，在維修外來(lái)車時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣，所以高興。
在外來(lái)車來(lái)到時(shí)，我們按4S店的接車模式，接了該外來(lái)車，通過(guò)用問(wèn)診的`方法向取到車主需要做以下項(xiàng)目：
�。�1）換波箱油、尾牙油。
�。�2）換剎車油。
�。�3）換水箱水。
�。�4）檢查剎車分泵。
�。�5）所有皮帶檢查。
�。�6）方向盤(pán)偏左等。
車主陳述完后，我們分別記下了該車的品牌，該車為五著作小面包車，車身顏色為銀灰色，該車行駛了148680公里。
我們又用目視法察看，該車外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機(jī)舉起車，通過(guò)晃動(dòng)輪胎知該車懸掛等，沒(méi)有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤(pán)的情況和輪胎，也并沒(méi)有什么問(wèn)題。
得知需維修的項(xiàng)目后，我們就分工，我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器，更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒(méi)有技術(shù)，我并沒(méi)這樣認(rèn)為，在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后，我拿了個(gè)新機(jī)油格，此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí)，必須注意把機(jī)油格座清理干凈，機(jī)油格上必須涂上新的潤(rùn)滑油，加以潤(rùn)滑，在裝時(shí)，必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點(diǎn)力，以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等，一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機(jī)油，得知該車機(jī)油量一般加2。5—3。0L就可以了，我把機(jī)油加到2L左右，就拿出機(jī)油尺，檢查機(jī)油液位，機(jī)油不可以多加也不可加少，加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒(méi)有力，而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸，所以必須小心，一般加完機(jī)油后，需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。
燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤(pán)按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí)，必須方向正確，如果裝錯(cuò)方向，則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞，所以在裝時(shí)必須注意。
通過(guò)這次外來(lái)車的維修，使我的技術(shù)更加熟練，使我對(duì)機(jī)修更加明白，使我對(duì)該種車型更加熟悉和了解。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)8
經(jīng)過(guò)公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗(yàn)到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識(shí)，在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié)，以及列舉的案例，對(duì)我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中慢慢成長(zhǎng)。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓(xùn)，體現(xiàn)了公司對(duì)員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重，以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重，在這兩天里，我體驗(yàn)了作為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊(duì)列整齊，口號(hào)響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位，經(jīng)過(guò)這兩的訓(xùn)練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨(dú)行動(dòng)，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團(tuán)結(jié)友愛(ài)，也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的，只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識(shí)，xx的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長(zhǎng)座談，讓我深深體會(huì)到企業(yè)對(duì)我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來(lái)也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在xx發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個(gè)人定位，在x總座談會(huì)上給我更多的`是感動(dòng)和意外，感動(dòng)的是x總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問(wèn)題都會(huì)站起來(lái)，問(wèn)一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是x總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒(méi)有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間x總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問(wèn)題，讓我們對(duì)公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，最后在x總離開(kāi)時(shí)，我們體人員為x總演唱xx，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負(fù)有心人，我們得到了x總的認(rèn)可。
最后四天我們學(xué)習(xí)了汽車知識(shí)。我是做汽車銷售的，在這次培訓(xùn)中，汽車知識(shí)的培訓(xùn)是非常豐富的，從汽車基本知識(shí)，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關(guān)業(yè)務(wù)等課程，讓我們更加認(rèn)識(shí)到做為一銷售人員掌握好知識(shí)是多么的重要，只有掌握了汽車知識(shí)，才能更好的給客戶講解，讓客戶認(rèn)可我們，這就需要我不斷提升自我價(jià)值，嚴(yán)格要求自我，時(shí)刻提醒自己做好每一項(xiàng)銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺(tái)中，我會(huì)不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠(chéng)的xx四有人而奮斗，
我相信在不久的將來(lái)，我會(huì)以優(yōu)秀的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)9
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓(xùn)，通過(guò)這三天的學(xué)習(xí)，我可以說(shuō)是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說(shuō)銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說(shuō)到心動(dòng)，這是一種很片面的看法，也可以說(shuō)是一種誤區(qū)，其實(shí)要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說(shuō)會(huì)道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市場(chǎng)的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識(shí)，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個(gè)條件，一個(gè)是業(yè)務(wù)能力，另外一個(gè)就是是個(gè)人素質(zhì)。關(guān)于業(yè)務(wù)能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營(yíng)銷理念，然后以適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蓙?lái)滿足客戶的需要；關(guān)于個(gè)人素質(zhì)，說(shuō)的'是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個(gè)步驟：
一是銷售準(zhǔn)備，良好的開(kāi)端等于成功的一半；
二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開(kāi)頭；
三是進(jìn)入銷售主題，掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的開(kāi)場(chǎng)白進(jìn)入銷售主題，抓住進(jìn)入銷售主題的時(shí)機(jī)；
四是調(diào)查以及詢問(wèn)，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問(wèn)能夠引導(dǎo)您和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷售的工作；
五是產(chǎn)品說(shuō)明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧；
六是展示的技巧，充分運(yùn)用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過(guò)程，達(dá)成銷售的目標(biāo)；
七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過(guò)程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時(shí)每一個(gè)銷售過(guò)程的締結(jié)。每一個(gè)銷售過(guò)程的締結(jié)都是引導(dǎo)向最終的締結(jié)。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)10
本次助學(xué)金研究班是由日本國(guó)政府資助，x工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。對(duì)于我們這些年輕的教師，醫(yī)學(xué)知識(shí)還不成熟，教育經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)還不豐富，非�？释约簩I(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到大幅提高提高，因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)�，F(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié)。
汽車維修關(guān)鍵技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來(lái)。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤(pán)，書(shū)籍的收集，匯聚一流專家寶馬維修拆裝培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從為輔故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有輕量化一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來(lái)等標(biāo)語(yǔ)在接下來(lái)車間隨處可見(jiàn)；由于車輛設(shè)計(jì)注重車輛了整個(gè)市場(chǎng)可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等渦輪引擎檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能性都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上才和國(guó)外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是分廠維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)典型也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷分廠有專門(mén)煉鐵廠的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車輛故障部位和維修方法。在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒(méi)有組建完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專門(mén)的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專門(mén)配備汽車外科醫(yī)生檢測(cè)汽車進(jìn)行故障對(duì)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)。可能有些企業(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵正職崗位，汽車維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)石油業(yè)對(duì)人才的融資需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與制造廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行雙元制：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種資金需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此，全面國(guó)際化的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮校內(nèi)的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源并使之水，長(zhǎng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的'銷售外部環(huán)境，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定多少的了解，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。
通過(guò)這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青中學(xué)教師的關(guān)懷，我會(huì)格外努力工作，努力做雙師型教師。對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。只有學(xué)習(xí)精彩，生命才會(huì)精彩；只有學(xué)習(xí)成功，生命才會(huì)成功。教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人特殊教育指出，任何一項(xiàng)改革，都不可能私下把都教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革市場(chǎng)化改革的過(guò)程中急遽地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)發(fā)展水平的提高。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)11
首先，我要感謝學(xué)校給我這次寶貴的去太谷關(guān)于新能源汽車一體化教學(xué)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，這次培訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，非常難得，也是獲得匪淺，下面我就將這次培訓(xùn)的體會(huì)給大家分享一下。
第一，這次培訓(xùn)的主講師一部分是來(lái)自新能源汽車開(kāi)發(fā)一線的工作者，另一部分是來(lái)自研究新能源汽車專業(yè)的專家，都是新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)踐者和領(lǐng)路人，所以，他們的授課內(nèi)容和方式都是最切近于當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和實(shí)際情況，娓娓道來(lái)，內(nèi)容雖然很多，而且比較難懂，但是通過(guò)他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動(dòng)和簡(jiǎn)單，所以，我聽(tīng)后感覺(jué)一下子明白了新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r和它的主要結(jié)構(gòu)、工作原理等。
第二，這次課程安排的緊張且充實(shí)，每天雷打不動(dòng)的8小時(shí)聽(tīng)課，晚上又加班加點(diǎn)的趕寫(xiě)3000字的論文，以及回顧白天老師的'講課內(nèi)容，每天睡覺(jué)都在11點(diǎn)左右。雖然工作負(fù)荷強(qiáng)度較大，但是想想學(xué)校這次能選派我來(lái)這里培訓(xùn)，心里就充滿了斗志。
第三，這幾天的培訓(xùn)，主要可以分為三大板塊，第一板塊主要講解關(guān)于新能源汽車的背景介紹和發(fā)展?fàn)顩r；第二板塊主要是實(shí)操，一部分是關(guān)于純電動(dòng)汽車的實(shí)操，另一部分是關(guān)于普銳斯混合動(dòng)力的實(shí)操；第三部分是關(guān)于新能源汽車一體化教學(xué)的講解；每一個(gè)板塊都是內(nèi)容豐富，精彩非凡。
通過(guò)這次培訓(xùn)，自己的體會(huì)確實(shí)很深，就像井底之蛙跳出井外發(fā)現(xiàn)外面世界一樣，心中充滿了無(wú)限的遐想，但是遐想歸遐想，我想學(xué)
校派我參加這次培訓(xùn)，不光是看看、聽(tīng)聽(tīng)、寫(xiě)寫(xiě)，發(fā)發(fā)感想就完事，而是要將這次的感觸和收獲，再通過(guò)自己更深入的摸索和學(xué)習(xí)，運(yùn)用到今后工作當(dāng)中去。
馬蔚
20xx年8月31日
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)12
說(shuō)起汽車保養(yǎng)，很多車主先想到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車系統(tǒng)，而汽車底盤(pán)的保養(yǎng)很容易被車主忽視，殊不知，汽車底盤(pán)的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車的操控性、舒適性、安全性，可以說(shuō)，汽車底盤(pán)是保證汽車整體性能的一個(gè)重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。
一、底盤(pán)損壞影響車況
對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，底盤(pán)能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過(guò)程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤(pán)，底盤(pán)上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤(pán)的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤(pán)變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車帶來(lái)安全隱患。一般新車出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤(pán)零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，而很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。
二、日常保養(yǎng)重在防銹
底盤(pán)在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車底盤(pán)上，很難清洗干凈，底盤(pán)會(huì)被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議，車主在對(duì)汽車的底盤(pán)防銹處理時(shí)，應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容4s中心去做。因?yàn)閷I(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行徹底清潔。經(jīng)常長(zhǎng)途出行的車主可定期對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的底盤(pán)護(hù)理。
三、底盤(pán)裝甲遠(yuǎn)離損傷
市場(chǎng)上比較流行的`底盤(pán)防護(hù)措施就是底盤(pán)裝甲，就是給汽車底盤(pán)裝上堅(jiān)固的甲胄，這也確實(shí)是目前保護(hù)汽車底盤(pán)裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤(pán)裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來(lái)，其自然固結(jié)后形成的底盤(pán)保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤(pán)裝甲還能起到較好的隔音作用。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)13
當(dāng)被告知需要轉(zhuǎn)崗到生產(chǎn)車間時(shí)，我內(nèi)心充滿了疑慮。作為一名辦公室職員，我對(duì)生產(chǎn)車間的環(huán)境和工作方式一無(wú)所知。我對(duì)自己適應(yīng)不了骯臟、吵鬧的車間環(huán)境感到擔(dān)心，更擔(dān)心自己是否能夠勝任新的工作任務(wù)。這些疑慮使我對(duì)即將開(kāi)始的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)充滿了緊張和焦慮。
一、培訓(xùn)中的成長(zhǎng)。
然而，隨著培訓(xùn)的進(jìn)行，我逐漸意識(shí)到許多擔(dān)憂都是多余的。在培訓(xùn)課程中，我逐漸了解了生產(chǎn)車間的工作流程和操作規(guī)范，并且獲得了一些基本的技能。在實(shí)際操作中，雖然不可避免地遇到了一些問(wèn)題和困難，但通過(guò)和同事們的互相幫助和合作，我找到了解決問(wèn)題的方法。在這個(gè)過(guò)程中，我逐漸消除了對(duì)新環(huán)境的陌生感，形成了一種自信和安心的狀態(tài)。
二、挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)讓我面臨了新的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也給了我機(jī)遇。車間工作的節(jié)奏緊張，對(duì)細(xì)節(jié)的要求更高，錯(cuò)誤和疏漏可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的中斷。在這種環(huán)境下工作，每一個(gè)操作都需要全身心的投入和專注。通過(guò)培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)自己能夠承受更大的壓力，提高了自己的工作效率和責(zé)任心。此外，車間中的各種設(shè)備和機(jī)械也給了我學(xué)習(xí)和掌握新技能的機(jī)會(huì)，幫助我進(jìn)一步提升了自己的綜合能力。
三、團(tuán)隊(duì)的力量。
在車間轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)過(guò)程中，我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。生產(chǎn)車間的工作需要多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，每個(gè)環(huán)節(jié)的人員都起到關(guān)鍵作用。通過(guò)和車間團(tuán)隊(duì)的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和溝通，懂得了相互支持和幫助，提高了自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在培訓(xùn)結(jié)束后，我感激地意識(shí)到，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和支持，我無(wú)法順利完成這個(gè)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，也無(wú)法取得今天的.進(jìn)步。
四、轉(zhuǎn)崗后的展望與期待。
通過(guò)生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到自己的潛力和不足，并且找到了改進(jìn)的方向。我期待在轉(zhuǎn)崗后，能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難，發(fā)揮自己的實(shí)力和潛能。我希望能夠與車間團(tuán)隊(duì)建立更緊密的合作關(guān)系，共同努力，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我也希望在轉(zhuǎn)崗后能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，不斷提升自己的技能和知識(shí)，為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)的過(guò)程雖然充滿了困難和挑戰(zhàn)，但也為我?guī)?lái)了成長(zhǎng)和收獲。通過(guò)培訓(xùn)，我逐漸克服了對(duì)新環(huán)境的陌生感和不安全感，學(xué)會(huì)了與團(tuán)隊(duì)合作和溝通，提高了自己的工作效率和綜合能力。我對(duì)轉(zhuǎn)崗后的發(fā)展充滿了期待和希望，愿意繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)14
20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開(kāi)始感覺(jué)很不錯(cuò)。住的條件不錯(cuò)，但吃的不怎么樣。隨著開(kāi)學(xué)典禮的開(kāi)始我們的培訓(xùn)第一天正式開(kāi)始。
一：上午的開(kāi)學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過(guò)程的開(kāi)發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識(shí)：陳述性知識(shí)。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過(guò)程性知識(shí)：涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟：咨詢，決策，實(shí)施，檢查，評(píng)估。
二：下午
朱雙華先生講述了4S店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說(shuō)明。這么一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng)。這一點(diǎn)聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來(lái)到了株洲汽車城。通過(guò)一番與企業(yè)人員的交流后再通過(guò)看他們的生產(chǎn)模式對(duì)汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4S店專家及老總會(huì)談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開(kāi)始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說(shuō)：培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對(duì)社會(huì)的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說(shuō)：實(shí)踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的.服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì)。對(duì)員工的要求是：個(gè)人溝通能力強(qiáng)，具有服務(wù)意識(shí)，調(diào)節(jié)能力，團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過(guò)五天的培訓(xùn)，使我對(duì)“基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開(kāi)發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的。從一開(kāi)始的基本概念，到實(shí)地調(diào)研，再到課程體系的開(kāi)發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí)，也對(duì)前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說(shuō)，這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過(guò)不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開(kāi)始對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來(lái)，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時(shí)，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來(lái)，爭(zhēng)取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái)。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識(shí)，使我受益匪淺，這些知識(shí)，將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時(shí)，也非常的感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無(wú)微不至的關(guān)懷，及時(shí)幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時(shí)，也使我對(duì)此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功。
汽車培訓(xùn)心得體會(huì)15
20xx年3月22日，正式入職xx汽車專營(yíng)店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等崗位。可以說(shuō)，xx見(jiàn)證了我的青春歲月，我和xx共同成長(zhǎng)、進(jìn)步，正相伴一起走向成熟。
接受過(guò)xx眾多項(xiàng)目的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個(gè)年齡對(duì)大多數(shù)女人來(lái)說(shuō)，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個(gè)新開(kāi)始。培訓(xùn)，就是培養(yǎng)在前，訓(xùn)練在后，只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說(shuō)寫(xiě)培訓(xùn)心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來(lái)工作方向規(guī)劃來(lái)得實(shí)在了。
一、總經(jīng)理運(yùn)營(yíng)能力：
對(duì)于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營(yíng)一家公司，就像是在管理一個(gè)家庭一樣，需要開(kāi)源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營(yíng)店費(fèi)用收緊，減少不合理開(kāi)支、浪費(fèi)開(kāi)支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策，避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說(shuō)過(guò)：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過(guò)生日，總經(jīng)理新手寫(xiě)上一張賀卡，并送上一個(gè)蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動(dòng)。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動(dòng)，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的：快樂(lè)生活、快樂(lè)工作。
二、團(tuán)隊(duì)提升及培訓(xùn)：
人力資源是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的第一生產(chǎn)力。xx一直以來(lái)，非常注重對(duì)員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營(yíng)業(yè)10年來(lái)，確實(shí)沒(méi)能完全保留xx堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。改變從根源開(kāi)始，管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂(lè)性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng)，留在公司轉(zhuǎn)正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù)，同時(shí)可以樹(shù)立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場(chǎng)變化、增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí)：
不記得哪位名人名言是這樣說(shuō)的：你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì)。保持不斷的學(xué)習(xí)，是作為一個(gè)管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠(chéng)部長(zhǎng)提倡的學(xué)習(xí)讀書(shū)建議：從每一本書(shū)中獲得一兩點(diǎn)打動(dòng)自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書(shū)籍給我，記得他說(shuō)過(guò)：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國(guó)藩。讀《胡雪巖》，讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中，當(dāng)我困惑是否用對(duì)了人時(shí)，書(shū)中的內(nèi)容會(huì)提醒自己：用人不疑疑人不用；當(dāng)員工犯了錯(cuò)誤，我氣憤懊惱時(shí)，又讓我想起：以愛(ài)容人、饒人之過(guò)。最近在看關(guān)于萬(wàn)捷和他印刷王國(guó)--雅昌成長(zhǎng)的`故事。隔行如隔山，關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書(shū)中獲得一些新的體會(huì)。
四、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管控：
之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來(lái)沒(méi)有涉足過(guò)財(cái)務(wù)知識(shí)層面，這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，各專營(yíng)店的“堵漏”行動(dòng)一直在持續(xù)，交流中大家毫無(wú)保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例，從另一個(gè)角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營(yíng)者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應(yīng)的對(duì)策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營(yíng)參與者的自覺(jué)性。減少一份損失，就為專營(yíng)店增加一份利潤(rùn)。
培訓(xùn)只是開(kāi)始，接下來(lái)如何將培養(yǎng)在我心底的那個(gè)火苗作為火種移植到各個(gè)板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來(lái)將要實(shí)施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟，與你共勉！感謝東風(fēng)xx這么特別的生日禮物，愿下一個(gè)生日依然有你相伴！
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