安全個人心得體會優(yōu)選[3篇]

　　從某件事情上得到收獲以后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的安全個人心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全個人心得體會1

　　作為我是一名幼兒教育工作者，我時刻銘記“幼兒的安全關系到千家萬戶的幸�！边@句話的深刻內涵。每天當家長們滿懷信任和期待地把孩子交給我的那一刻起，可以說就是把一個家庭的幸福和未來交給了我。孩子們在幼兒園的每一天，我都不能掉以輕心，涉及到幼兒一日生活的每一件事我時刻都用心去做，并以高度的責任感去對待，絲毫不放松，我深知自身責任的重大。為此在幼兒安全教育方面我積極采取各種行之有效的措施，把幼兒安全教育工作納入到自己平日工作的每一個環(huán)節(jié)當中�，F在此將我在幼兒安全教育方面的體會淺談以下幾個方面：

　　1、每天對幼兒進行晨檢、午檢、晚檢，并做到一看二問三摸四查。對于生病的幼兒重點看護，定時測體溫，及時與家長溝通。

　　2、通過教幼兒唱兒歌、聽歌曲、看安全教育短片等方法，讓幼兒學習安全知識，培養(yǎng)幼兒的安全意識。同時通過家長的配合教育幼兒的安全意識。

　　3、每天對幼兒來園時攜帶的書包及物品進行認真檢查，杜絕幼兒將危險物品如：剪刀、水果刀、針線等物品帶入幼兒園。

　　4、在幼兒的一日活動中，注意觀察幼兒的表情、行為，及時發(fā)現問題及時進行解決，保障在班上的每一名幼兒的安全。

　　5、組織幼兒活動時，教育幼兒有序排列隊伍，做到不推、不擠、不跑、不搶，懂得相互之間謙讓，防止幼兒的身體相互接觸而發(fā)生不必要的傷害。

　　6、幼兒里離園時，要親手將幼兒交到幼兒的家長手中，對于不認識的.幼兒親屬來接幼兒，問清其與幼兒的親屬關系，并通過電話征得其父母同意后才將幼兒交于其手中，以確保幼兒的人身安全。

　　以上六個方面是我對幼兒安全教育的一些粗淺體會，也是我今后工作為之努力、持之以恒、長抓不懈的重點。在今后的幼教工作中，我將更進一步加強幼兒安全教育，本著保障幼兒安全的宗旨，堅持“安全第一，預防為主”，時刻牢記“把幼兒安全放在心中”這句話，讓幼兒在平安、舒適的環(huán)境中健康、陽光、快樂的成長。

安全個人心得體會2

　　古人云：“天有不測風云，人有旦夕禍�！薄０踩�似乎是一個永恒的話題。從古至今，我們都可以感受到關于安全的探索從未停止過。面對著我們身邊各種各樣的不安全隱患和威脅，對于每一個人來說，接受相關的安全教育就顯得尤為重要。而我們作為當代大學生，我們都一定要了解基礎安全知識，具備一些基本處理各種事情的技能，這樣才能更好地面對各種突發(fā)性的安全隱患。

　　每年，在電視、報紙或網絡上，我們總能看到各種安全問題。無論是自然災害，如地震、海嘯、滑坡泥石流等，還是人為制造的'意外，如車禍、故意傷害、火災等，都反映了我國當今社會的安全教育與監(jiān)管體系的不健全。面對著經濟高速發(fā)展的社會，人的安全顯得尤為重要。我們必須從各個角度宣揚安全教育，使人們把安全問題放在首位。

　　首先，我國的各級政府必須加強安全管理監(jiān)督，加重安全教育宣傳，要求各級中小學都必須開設安全教育課程。只有在規(guī)章制度的強制規(guī)定下，安全教育問題才能得到更完備解決。其次，要加強社會宣傳，形成良好的安全教育氛圍，讓社會主體都重視安全教育，珍視安全。而作為個人，我們必須要認真學習有關安全教育的知識，樹立自身安全意識，在日常生活中多注意安全，對身邊存在的安全隱患及早發(fā)現與防治。安全教育，不僅僅是一門簡單的知識，通過各種有形與無形的安全教育，會提高我們每一個人的公民意識與社會責任感，積極發(fā)揮每一個主體在社會中的作用，創(chuàng)造一個更加和諧安寧的社會環(huán)境。

安全個人心得體會3

　　安全生產是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

　　一、認清形勢，轉變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發(fā)現種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。

　　二、端正態(tài)度，落實責任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是二、端正態(tài)度，落實責任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現故障，在去年連續(xù)發(fā)現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責任落實到實處。

　　三、學習先進，總結經驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。

　　四、努力學習，提高素質。

　　提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業(yè)務，更為重要，充分利用業(yè)余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的'故障規(guī)律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業(yè)務素質，為安全做好堅實的基礎。

　　以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產，為鐵路發(fā)展做貢獻。

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