天車安全心得體會(huì)

　　當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì)，以下是小編收集整理的天車安全心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

天車安全心得體會(huì)1

　　所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個(gè)人的安全意識(shí)缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。

　　作為安全管理者，對(duì)待每一起安全事故都應(yīng)當(dāng)更加客觀和深入的去進(jìn)行剖析。分析事故應(yīng)本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠(yuǎn)都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強(qiáng)調(diào)人的.個(gè)體差異性行為，那樣會(huì)使我們今后的工作走上歧途。我們應(yīng)該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致減速機(jī)損壞事故中我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實(shí)上安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實(shí)并不十分清楚自己的安全操作準(zhǔn)則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓(xùn)工作的問題。實(shí)際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢(shì)，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對(duì)著抄，分?jǐn)?shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責(zé)任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認(rèn)這些規(guī)定事實(shí)上并沒有讓所有人員真正熟知。

　　安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會(huì)普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)安全檢查比較嚴(yán)厲的時(shí)候，那

　　么員工們都會(huì)比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會(huì)抬頭，這充分說明人的個(gè)體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識(shí)”說事本身就是一種推卸責(zé)任的行為。

　　安全生產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個(gè)員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。

　　安全事故的發(fā)生，就是因?yàn)楫?dāng)事人安全生產(chǎn)意識(shí)嚴(yán)重缺乏，違規(guī)違紀(jì)生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價(jià)，對(duì)安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。努力提高員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)，做為安全管理者切實(shí)做到安全管理不走過場(chǎng)，把安全工作做實(shí)、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。

天車安全心得體會(huì)2

　　眾所周知，安全學(xué)習(xí)不僅可以提高員工的安全意識(shí)，而且可以幫助員工避免事故發(fā)生。但在現(xiàn)實(shí)中，有些班組每次安全學(xué)總是照本宣讀，讀的有口無心，聽的充耳不聞，例行公事，應(yīng)付了之。也有的班組每次通報(bào)傳達(dá)安全事故，不是深刻分析舉一反三，結(jié)合實(shí)際吸取教訓(xùn)，而是把事故當(dāng)作故事講。更有的班組甚至記假臺(tái)帳、搞假簽名。為此，xxx公司動(dòng)力車間幾年來堅(jiān)持采取“五法”，認(rèn)真抓好安全學(xué)習(xí)檢查，提高安全學(xué)習(xí)的實(shí)效。

　　一、提問法

　　每次檢查班組安全臺(tái)帳時(shí)，檢查人員不僅要看臺(tái)帳是否按要求認(rèn)真記錄，而且每次還要就記錄的'內(nèi)容進(jìn)行抽查提問。如此一來，不僅可以避免班組“無中生有”。弄虛作假，而且可以進(jìn)一步促進(jìn)員工認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺加深記憶。

　　二、跟班法

　　該車間規(guī)定，車間領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員等每月必須參加班組安全學(xué)習(xí)和討論2次以上。通過參加班組的安全學(xué)習(xí)和討論，不僅可以及時(shí)了解班組安全學(xué)習(xí)的情況，促進(jìn)班組按規(guī)定及時(shí)組織安全學(xué)習(xí)，而且車間領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員還可以結(jié)合車間的實(shí)際及時(shí)對(duì)班組安全工作提出要求，避免班組安全……

天車安全心得體會(huì)3

　　當(dāng)?shù)卣饋硪u，房屋因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)裂縫甚至倒塌時(shí)，誰曾為安全買單？是房產(chǎn)開發(fā)商？是工程師？還是工地的工人？都不是！受苦的只有受難的人們——那些災(zāi)民！只要所有人都注重安全這樣的`后果能夠減輕甚至能夠避免。不信？你看日本一天能真好多次，怎么沒有次次發(fā)生這么嚴(yán)重的后果？日本都能注重安全，我們中國(guó)更需如此！更需要注重安全！

　　當(dāng)火災(zāi)來襲，人們被困火場(chǎng)中，誰能使用正確無誤的方法逃出火災(zāi)？人們不是發(fā)生擁堵踩踏著從出口擠出就是慌神了只等待救援被活活被火災(zāi)的煙霧嗆死。甚至有的人是跳樓摔死的！所以他們刻不容緩！本就可以躲過的事情為什么要為自己的無知和錯(cuò)誤的行為付出如此慘痛的代價(jià)？安全本應(yīng)深入人心，我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全的教育工作，而不是應(yīng)付差事；我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全的教育工作，使災(zāi)難能更多減少損失；我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全的教育工作，從我們自己做起，從一點(diǎn)一滴的小事做起，這樣才能真正確保安全。

　　安全工作重于泰山！人人都應(yīng)對(duì)安全心得有所體會(huì)，而不是隨口說說，也許就在我們不在意的時(shí)候，安全事故就發(fā)生了！只有平時(shí)注重安全，才能在危機(jī)時(shí)刻有所行動(dòng)，能否在危難時(shí)刻逃生就要看你是否平時(shí)掌握安全知識(shí)！對(duì)在危機(jī)時(shí)刻能拯救一個(gè)人的生命，所以我們都應(yīng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

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