《中國機長》觀后感實用14篇
認真觀看完一部影視作品以后，一定有不少感悟吧，是時候靜下心來好好寫寫觀后感了。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的《中國機長》觀后感，希望對大家有所幫助。
《中國機長》觀后感 篇1
今天我聊的內(nèi)容應該是昨天我想說的，但昨天沒有時間講，是我昨天早上看電影《中國機長》有感，節(jié)日期間你們看電影了嗎，老鷹看了《攀登者》、《我和我的祖國》、《中國機長》，我是這個順序，我覺得這個順序選擇還是很正確，《中國機長》真心不錯。
如果你沒有去看，我真心推薦你去看。雖然說有些小瑕疵，可能你們會被那種緊張、刺激、激烈的場面掩蓋掉。我覺得有些臺詞稍微調(diào)整調(diào)整，內(nèi)容再柔和一下，我覺得可以拿出去參展，到國際上去參展�！吨袊鴻C長》非常好我很喜歡，幾位演員都很棒，張涵予不要說了，我第一反應機長就應該是他，在我心中他是第一人選。袁泉是我看這部片子最大的亮點，袁泉之前我對她的演技不是特別認可。直到她在《我的前半生》電視劇里，她跟靳東、馬伊琍兩個演對手戲，我才知道她是個好演員，演技一流。
《中國機長》袁泉的表現(xiàn)讓我眼前一亮，在整個影片里她的戲應該是最豐滿的`。她扮演乘務長的角色，真的是讓人感動，她那氣場往那一帶能鎮(zhèn)得住，給大家就有一種安全感。我們保證把你們送回去，大家一起回去，這是一顆巨大的定心丸。飛機不出事會有挑事的，飛機出事會有鬧事的，袁泉的氣場就是信任感，能鎮(zhèn)得住。她的演技，我真是覺得非常棒，當然這是老鷹的個人觀點。
關(guān)于瑕疵我就不想說太多了，我就說一個，飛機備降在成都，事故后期處理是繁瑣的，身心的緊急治療也是需要時間的，從成都回重慶還是有距離的，晚上趕回去給孩子過生日是亮點，有這么一場戲挺好，中間稍微再加一點點鋪墊，不是說不行，加一點點鋪墊。
電影中一句不經(jīng)意的臺詞，其實對我有很深的觸動。我有一位律師朋友，20多年前離婚后找了一位空姐談對象，當年空姐多少還是有些優(yōu)越感，結(jié)果被那位律師一通奚落，說你牛逼啥呀，你不就是在天上端茶倒水兒的主嗎。我們當年覺得這話說得特別有道理，就是地面服務員改為空中服務員，僅此而已。但是《中國機長》給我最深的印象之一就是，平時她們是為你服務、為你端茶倒水、為你送餐，但在關(guān)鍵時刻是救你命的人。這是我對《中國機長》的觀后感。
《中國機長》觀后感 篇2
電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機遭遇極端險情，機長及機組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀錄片，機長更是入選了當年的《感動中國》。
機組成功處置險情，機長將飛機成功降落于成都雙流機場事件引起了全國乃至海外熱議，都在宣揚該機長劉傳建的高超技術(shù)水平、超強的應急反應能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，為我國和川航掙足了顏面，也使機長劉傳建成為了先進典型。
9000多米的高空，800公里的時速，零下40多攝氏度的溫度，全機人員命懸一線，劉傳建機長能在這么緊急的情況下，冷靜處理，最終平安降落，不僅讓我們感動，更讓我們由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人學習的英雄。這種過硬的技術(shù)能力，專業(yè)的職業(yè)操守，離不開平日里的專研學習與辛苦訓練，這種愛崗敬業(yè)，認真努力，不怕艱苦，不怕奉獻的英雄精神是新時代黨員干部們的學習榜樣。
捷克著名作家、文學評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的`故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想。
我們不僅要崇尚英雄精神，更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛國精神和無畏的奉獻精神。如今，新時代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的目標，想要實現(xiàn)目標，就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學習英雄精神，更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去，做到向先進典型學習，在一點一滴中完善自己，以自己的實際行動弘揚英雄精神，這樣才能為中華民族的偉大復興貢獻一份力量。
《中國機長》觀后感 篇3
今天晚上媽媽下班比較早，說要帶我們?nèi)タ措娪埃液偷艿芨吲d地叫了起來，非常興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什么電影，有《中國機長》、《攀登者》、《我和我的祖國》還有《雪人奇緣》，媽媽問講解員什么好看？媽媽又問了《中國機長》是講什么的，講解員說《中國機長》是一個真實故事改編的，弟弟1一聽就說要看《中國機長》，媽媽答應了，她選好了座位，就坐在候場室等候。等啊等，終于到了進場時間。媽媽拿著票，在屋子里開始找座位，我們找到了座位坐了下來，就開始了。
開始講的是，一個機長在家里準備好了工作。和家人告了別，就上路了，到達機場之后，他和其他同事吃完飯，開始查看天氣預報有沒有異常情況。在飛機上服務的乘務員，也開始了工作，他們說如果遇到了氣流，就應該對乘客們說請，相信我們，我們受過專業(yè)的訓練，讓乘客們鎮(zhèn)定下來。就這樣她們高興地上了飛機。機長在這里在這里指一指在那里畫一畫，沒有什么異常情況，就上飛機，準備工作。過了一會兒乘客們都上了飛機，準備開始起飛。剛開始飛機飛行的一切正常，可是擋風玻璃忽然裂開了一道縫，緊接著擋風玻璃就碎了下來，機長旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機上面也忽然顛簸了一下，乘客們都非常的.害怕，飛機上忽然吵了起來，小孩子哭了，大人在飛機上開始互相吵了起來。飛機上的信號也沒有了，指揮臺也聯(lián)系不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機上又遇到了雷電，高山，機長非常的聰明，看到云層中有一道裂縫就從中間飛過去。雖然指揮臺聯(lián)系不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清晰地看到了飛機從中間飛過去，就在馬上飛過去的時候。指揮臺忽然看不到他們的信號了。心里。非常的懼怕他們回不來，但是機長心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以，加速沖過去。就這樣機長握緊掌握速度的東西往前推，飛機加了速就飛了出去，在最后降落的時候，他們由于超重，還比原來的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的桿也失靈了，另一個人用腳踩了剎閘器，他們再用力把剎閘桿拉了回去。就這樣他們得救了，一會兒醫(yī)戶人員，消防人員，警察同志也都來了，飛機檢查員來檢查一下飛機的受損程度，又看了一下?lián)躏L玻璃。對機長發(fā)出了贊嘆，你也太牛了吧！就這樣，機長回到家里，和家人團聚了！
從這個電影中我知道了機長堅定的信念，和過硬的技術(shù)。贏得了全部飛機上人民和乘務人員的喝彩！
《中國機長》觀后感 篇4
國慶節(jié)我去看電影了。看的是《中國機長》。看完之后，我難以表達我的感受。好啦！安靜下來，聽我講故事吧！
這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機組發(fā)生的真實事件改編。
川航3U8633正在從重慶飛往拉薩的過程中。當飛機飛到9800米的高空之后，駕駛艙的右座擋風玻璃突然裂開、脫落。一霎那，副機長——徐奕辰上半身被氣流吸出了駕駛艙外�？吹竭@里我又緊張又心疼。他那樣子呼吸一定很困難吧！我心想到。機長劉長健臨危不懼。他邊用左手控制飛機進入手動模式，另一只手死死地拉住副機長的衣服往下拽。不知過了幾分鐘，副機長才被機長拉回了座位上。瞧！機長劉長健好像要暈倒似的。再看看徐奕辰的臉。
“哈哈哈！”
他的一只眼睛腫了起來。我一下子覺得又好笑又心疼。
“你還笑！”媽媽不滿地說：“你知不知道當時的溫度是零下40度啊！”
零下40度是什么人都能受得了的嗎？況且機長和副機長穿的都是短袖。要是我是機長，擋風玻璃一裂開，我就嚇尿褲子了。
鏡頭一轉(zhuǎn)、因為擋風玻璃的裂開、脫落，所以機艙迅速失壓（飛機失壓，會使乘客缺氧，呼吸困難），一個在過道上的.空姐——周雅文因為氣流顛簸。整個人飛了起來又重重地摔倒在了地上。本來就有腰傷的她，在乘務長呼叫后，忍著疼痛給了乘務長一個回應。
因為擋風玦璃的脫落，飛機出現(xiàn)強烈顛簸，乘客們膽戰(zhàn)心驚。其中的一位男乘客過于恐懼火冒三丈。吵著鬧著要去見機長，乘務長畢男用斬釘截鐵的目光堅定地告訴乘客。
“我們需要你們的信任，從飛行員至到乘務員。我們每一個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，請相信我們的機長！我們會一起回去……”
看到這里我身臨其境，仿佛我就在四川8633這架飛機上一樣。
最終機長克服種種困難，使飛機安全降落在成都雙流機場。機長劉長健因為有20年的飛行經(jīng)驗，同時他也是軍用轟炸機轉(zhuǎn)民航的飛行員。他成功的渡過了這道鬼門關(guān)。本來這是一場空難的，119條生命會白白消失。但是，機長憑著極強的心理素質(zhì)和超高的飛行技能化解了這場災難。
整個機組人員都很偉大，他們面對危險臨危不亂、果斷應對。
電影的結(jié)尾，這12個字讓我印象深刻：敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)章！
《中國機長》觀后感 篇5
《中國機長》傳遞出的，是文化自信，是英雄情懷，是中國精神，也是中國驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會辜負觀眾，更不會辜負這個時代。
《中國機長》是根據(jù)事實改編：20xx年5月14日，四川航空3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，機組處置堪稱"史詩級"處置，機長劉傳健成為全網(wǎng)"英雄"機長。
當很多人問起劉傳健機長危情發(fā)生時，是什么力量讓他能夠力排萬難，控制住危情并成功備降時，他回答的簡單而堅定，"沒考慮自己身體，只想控制住飛機"。同時面對大家的稱贊也淡淡地表示都是應該做的，我們的責任就是要竭力保證乘客的安全。大災大難面前，我們看到了一個英雄機長身上勇于擔當、敢于擔當?shù)闹腥A精神。因為責任，因為擔當，他才能將自身安全置身于危險之外，靠著自己強硬的專業(yè)素質(zhì)和臨危不懼的意志力，帶領(lǐng)全體機組成員，合力安撫乘客情緒，并成功備降，給了全機乘客一個滿意的.答案，給了一百個家庭一個劫后余生的幸福和感動。
自古以來中國傳統(tǒng)文化中就有修身，齊家，治國，平天下為準的責任意識、擔當精神�；咎m替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對父母、對家庭的責任;精忠報國體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對國家的責任;先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，體現(xiàn)的是范仲淹對人民的責任。而在當今社會物欲橫流的時代背景下，有一部分人面對種種誘惑卻喪失了最基本的責任意識，隨波逐流，不求無過，但求無憾，問心無愧足矣。這是一種極大的沒有責任心，不敢擔當?shù)谋憩F(xiàn)。作為一名中國共產(chǎn)黨員，我們更應強化責任意識，勇于擔當，敢于擔當。我們的黨員干部要"在其位謀其政"，不論職務高低，一旦走上了工作崗位，就要勇于挑擔子、負責任。對于應負的責任，迎著風險也要干好，實踐擔當?shù)木�，提升擔當�(shù)哪芰�，做到敢擔當，能擔當，會擔當，善擔當。如此，才能對人民負責，對黨和政府負責，在負責任、盡責任的奉獻中實現(xiàn)人生的價值、享受人生的快樂。
《中國機長》觀后感 篇6
影片改編自四川航空3u8633航班緊急著陸事件。20xx年5月14日，四川航空3u8633航班從重慶飛往拉薩。
在9800米的高度，駕駛艙右側(cè)擋風玻璃損壞并脫落，導致駕駛艙失壓。隨后，機組人員成功處理，確保了119名乘客和9名機組人員的安全。
影片中無數(shù)的小細節(jié)非常逼真，無數(shù)人值得我們欽佩。影片中的機長劉長健給人最大的安全感，就是給人一種冷靜、嚴謹、認真、負責、高度的責任感。面對擋風玻璃破裂，通訊失去聯(lián)系，他用自己豐富的經(jīng)驗準確判斷了避免危險的正確方法。飛機上的人的生命掌握在他的手中。他是一個真正的丈夫。他在危險面前并不害怕。他很冷靜。
他的心是如此堅強，我們應該熱情地贊揚他！他是真正意義上的偉大英雄。以畢南為首的機員也是偉大的。當駕駛艙壓力釋放發(fā)生時，他們立即執(zhí)行釋放和釋放壓力的處理程序，指導乘客使用氧氣口罩，并訓練有素地喊道：請相信我們，相信我們有信心和能力帶領(lǐng)我們安全著陸。面對乘客的困難，他們可以很容易地解決這些問題。在危機時刻，他們把人放在第一位，安撫人們的情緒。他們?yōu)闄C組人員提供了強有力的后盾，這也是成功的必要因素之一。當人員混亂時，一位退伍軍人領(lǐng)導了一個好腦袋。請相信機長。在這個時候，人和人是成功的重要因素。在這個時候，機組負責人的話深深地打動了我：我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練，以確保每個人的安全，這就是為什么他們在這里駕駛飛機。
我們需要你的`信任，你的合作，你給我們信心。我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們將一起回去。是的，他們也是普通人，但他們有責任把人民的安全放在第一位，保護人民的安全。同事們在呼吁：四川，成都在呼喚你們，或者虔誠地祈禱。我相信他們會成功的。我認為，堅定的信念和團結(jié)也是成功的必要條件。通過這件事，我們不僅要贊揚機長和他的團隊，還要像機長一樣在危險面前無所畏懼，敬畏生命。
作為為人民服務的人，我們應該尊重我們的責任和規(guī)章制度。他們是如此可愛，我堅信，在未來的某一天，國家的支柱將接管他們的工作，為祖國做出貢獻。
《中國機長》觀后感 篇7
“我愛祖國的藍天，晴空萬里陽光燦爛，白云為我鋪大道，東風送我飛向前。”電影雖然已經(jīng)結(jié)束了，但這首歌優(yōu)美的旋律卻一直回蕩在我的腦海里，久久不散。
在假期里，我看了一部家喻戶曉的電影——《中國機長》。電影中最令我印象深刻的是，從重慶飛到拉薩的航班途中發(fā)生的事情。因為拉薩是高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機起飛不久后，在零下30多度的'高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風玻璃爆裂脫落，副駕駛差點被吸出機艙外。機長為了保護所有人的安全，不得不返航，在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂。在這危急關(guān)頭，乘務長和空姐沉著冷靜地指導乘客保持鎮(zhèn)定，機長則竭盡全力繼續(xù)操作飛機。在接下來返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機長迎難而上戰(zhàn)勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才保住了這機上128人的生命，創(chuàng)造了中國民航乃至世界民航的一個奇跡！此事件還是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的！整個情節(jié)跌宕起伏，令人看得心驚膽戰(zhàn)。
通過觀看《中國機長》讓我受益良多。讓我明白奇跡的另一個名字叫努力。首先，我很佩服機長劉長健的臨危不懼和高超的駕駛技術(shù)。臺上一分鐘，臺下十年功。高超的專業(yè)水準和化險為夷的能力，不是一天兩天就能練出來的，需要長時間的積累和磨練，才能在危急關(guān)頭表現(xiàn)出沉著和勇敢。專業(yè)知識的獲取，除了多向書本學習理論知識，更多的是要實際操作。其次，團隊的重要性。俗話說，一個人走得快，一群人才能走得遠。機長與副機長的緊密配合，乘務長與乘務員之間的默契配合。面對險情，控制室、塔臺、消防員、醫(yī)護人員、軍隊等部門各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個人，而是集體的勝利，是每一個環(huán)節(jié)共同配合的勝利。就像上個學期的運動會一樣，我們班的幾個運動員互相加油打氣，相互配合，在賽場上過五關(guān)斬六將，最終奪得了五年段第一名。通過這次比賽更讓我們懂得了團結(jié)就是力量的道理。
我非常敬佩這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。敬畏生命！敬畏職責！敬畏規(guī)章！深深地印在我的心中！
《中國機長》觀后感 篇8
電影院的大熒幕早已放完畫面，此刻正呈上黑底白字的演員表，頭頂?shù)臒羯l(fā)出耀眼的光，盡管早已散場，但我們?nèi)宰谧约旱奈恢蒙希镁貌荒茏约骸?/p>
風擋玻璃爆裂的那一刻，呼嘯的狂風仿佛還在我耳畔回蕩�！吨袊鴻C長》是一部根據(jù)真實事件改編的電影，講述了四川航空3U8633航班機組在執(zhí)行航班任務時遇到了緊急的突發(fā)事故。在萬米高空中，突發(fā)險情，飛機駕駛艙風擋玻璃爆裂，機長的半個身子都被高空強烈的風流拖拽出去，僅靠另一位副機長的拉扯才沒有被吹飛。在颶風中，人類的身體是多么脆弱，像稻草人一般任風吹造。座艙失壓，氧氣不足在高空是極為致命的。艙內(nèi)空姐強壓下內(nèi)心的不安，鎮(zhèn)定地向驚恐的乘客廣播：“我們受過專業(yè)訓練，請相信我們。我們有信心，有能力帶領(lǐng)大家安全落地�！边@句話被重復了一次又一次，安撫著乘客們躁動不安的心。
飛機最后安全落地，這是我們意料之中，又是意料之外的.，九千多米的高空，八百公里的時速，零下四十的極寒氣溫，哪怕觀看電影的我們早已知道結(jié)局，但仍會為他們提心吊膽。在普通的我們看來，這些數(shù)字是聽起來便毛骨悚然……更是想都不敢想，但我們都知道，飛機上的機長，空姐也是一位位普通人，哪怕受過專業(yè)訓練也克服不了人的本性。
以凡人之軀，比肩神明。
他們肩上擔著的，是全機人的生命，這像一把沉重的枷鎖，牢牢鎖在了他們的心房上，他們有條不紊，沉靜的目光注視著前方。最終，他們帶領(lǐng)全機人，走向了曙光的方向。
震撼我們的，不止結(jié)局的勝利，更是危機來臨時，機長的臨危不懼，是遭受質(zhì)疑時，空姐的沉著冷靜，是危險逼近，眾人的團結(jié)一致。他們能做到的，我們又為何不能？同樣是一條鮮活的生命，我們也可以和他們一樣，活出精彩！內(nèi)心信念堅定不移，無畏的精神永垂不朽，我們?nèi)巳硕伎梢猿蔀橹袊鴻C長，成為推動中國前進的一股新氣流！
想到當下，我們因考不考得上高中苦惱，因今天有沒有玩好吃好煩燥……。我想，看完了《中國機長》的你們也一定和我一樣，為他們感到自豪、驕傲，對自己的前途又多添了一份堅定信仰。
向中國機長敬禮，向中國敬禮！向未來敬禮！
《中國機長》觀后感 篇9
昨晚去湛江赤坎·愛華廣場觀看《中國機長》，這部電影給人印象最深刻的莫過于劉長健機長，他在災難面前表現(xiàn)出：敬畏生命，敬畏職責的崇高使命!
《中國機長》這部電影有很多值得我們在平時工作和生活中學習和借鑒經(jīng)驗!
一、準備周到
乘務員和機長在飛機起飛前對飛機的檢查細致到位，不放過任何死角，機長對機身和機艙操作系統(tǒng)每個部位和每個按鈕都做好排查工作。乘務員對飛機艙內(nèi)乘客座椅，儲物柜，通訊設備，電源開關(guān)等都做好排查隱患工作。
二、組織有序
乘務員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶著老人和小孩上飛機，確保每一位乘客順利上飛機，上飛機后一一排查，提醒各位乘客把手機打開飛行模式，確保飛機通訊系統(tǒng)不受干擾。
三、團隊協(xié)作
乘務員和乘務長之間工作協(xié)調(diào)到位，可謂無縫對接，機長和副機長之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，在遇到災難面前，他們依然保持團隊協(xié)作，各就各位，乘務長組織乘務員做好各種應急措施，副機長給機長帶氧氣面罩，才不至于因為缺氧而失去意識，機長的狀態(tài)關(guān)乎全機艙乘客的安全，最終團隊協(xié)作精神值得我們學習，關(guān)鍵時候作用非常大!
四、臨危不亂
我們作為乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無法保持鎮(zhèn)定，其實看了這部電影之后，我覺得我們確實得配合乘務員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因為她們是專業(yè)的，聽從乘務員的`組織安排，做到臨危不亂，乘務員在危機時刻，鎮(zhèn)定自若地指導大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至于因為缺氧導致昏迷，不管面對任何困難，我們都應該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應對，克服困難。
五、職責所在
乘務員同樣缺氧，有一位乘務員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機艙上面摔下來，差點丟失性命，她們同樣危險，但是為了飛機上119位乘客的安全，她們在危難時刻堅守崗位，守護乘客安全，另外，機長在災難來臨之際同樣敬畏職責，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責所在，不容辜負，他們是千千萬萬個家庭的爸媽，他們又是千千萬萬個家庭的孩子，機長和乘務員必須堅守崗位，敬畏職責，敬畏生命。
《中國機長》觀后感 篇10
“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇的背后，隱藏著堅守和執(zhí)著�！边@是《感動中國》給“中國機長”劉傳健先生的頒獎詞。
電影《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù)20xx年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對乘客說：“請相信我們!”“我們會一起回去!”
當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿了整個機艙時，讓我最為感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”
別怕!這群訓練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待，只為知道你們好不好;別怕!無論在哪里，中國都能帶你回家。
在面對那一個又一個的.逆境，所有人都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實生活中更是如此，沒有長期訓練，哪里來的成功呢?
這讓我不由得想起剛上初一的我，許多方面都有些不適應，成績一落千丈、內(nèi)務不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因為不經(jīng)歷這些風風雨雨，怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽講，勤做筆記，課下按時完成作業(yè)，向同學請教不會的題目，我開始有了進步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務，我一定可以做得更好!
文學家冰心曾說過：“成功的花，人們只驚慕她現(xiàn)時的明艷!然而當初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”這不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實寫照嗎?是的，每一種成功背后都隱含著堅守與執(zhí)著，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!
《中國機長》觀后感 篇11
什么是英雄?相信很多人的第一反應都是飛天循地、無所不能的超人。他們天生擁有著超能力或是在偶然間獲得不凡的神奇�？蛇@終究是虛渺的，真正的英雄，是百煉終成鋼，是臨危不懼而坐懷不亂，是點滴積累，方成精品。
“欲戴皇冠，必承其重。”機長，一機之長，他們身上所擔負的，不僅僅是一個充滿榮譽的稱呼，更是每一日緊張的訓練，每一次備飛的精細，是日復一日的堅守與執(zhí)著，是對一百多條生命的守護。
“嚓�！逼届o的駕駛艙中，一聲足以使人驚懼的輕響，在不經(jīng)意間如一石擲入水中。副駕駛驚駭?shù)氐纱罅搜�，�?zhèn)定自若的劉機長此時也皺了皺眉，伸出去檢查碎點的手有些顫抖。“沒有受力點。”眉頭皺的更深了。
突如其來的風擋破裂頓時將機翼下皚皚的雪原變成了煞白的恐怖。“咔，咔�！庇蛛S著幾聲炸裂的輕響，細小的裂痕瞬間布滿了風擋，觸目驚心�！芭�!”隨著一聲巨響，風擋瞬間爆裂，副駕的徐副機長被呼嘯的狂風猛地拽離了座位，上半身瞬間暴露在時速九百余公里的寒風中。幾秒前舒適的駕駛艙剎那間失壓，在平均海拔4500余米的青藏高原，沒有任何氧氣可供使用;零下40度的氣溫卷攜著足以擊穿耳膜的狂風向兩位衣著單薄的機長襲來……整個飛機已被籠上一層危險的白色。
第二機長梁棟從座位被狠狠甩到過道上，幾次努力站起都因為劇烈顛簸無果，客艙受到駕駛艙強勁氣流的影響，已是烏煙瘴氣，但就在此時，不論是身體單薄的`孩子，老人，還是頭等艙先前蠻橫的男乘客，都義無反顧地伸出手，在極度缺氧的環(huán)境中，用最大的力氣將他推向前去。
這是一場生與死的接力，而對手，是冷峻的大自然。
三步，兩步，一步……終于，他沖進了駕駛艙，當看到駕駛艙內(nèi)的景象時，他目瞪口呆：飛機的儀表盤已經(jīng)被狂風掀翻，徐副機長的襯衫被狂風扯爛，臉上已是面目全非，在極度缺氧中，劉機長用平時的鍛煉，屏息凝神，駕駛飛機在沉沉云靄中穿行。此時，距離風擋破裂，已經(jīng)過去了整整6分鐘。
“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”穿過風雨雷霆，從雪山擦塵而過，以超速超重狀態(tài)強制停下飛機，119名乘客無一受傷，他用行動詮釋了民航人的堅守與執(zhí)著。
他不是“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的英雄，也不是“但使龍城飛將在，不叫胡馬度陰山”的英雄，他是“狂風驟雨過雷霆，定護生命之周全”的英雄，用日復一日淬煉的底氣和實力，驚艷了世界，守護了228條生命。
這，就是中國機長!這，就是英雄!
《中國機長》觀后感 篇12
《中國機長》作為中國首部大制作的空中災難救援電影，我們都明白，這部電影是根據(jù)5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：
5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發(fā)現(xiàn)飛機右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。
經(jīng)過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我：
精湛的技術(shù)：
相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能十分熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變本事等等，就這一項，就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì)：
飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，僅有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自我堅韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，僅有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。
身體素質(zhì)：
相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，應對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。
團結(jié)協(xié)作：
任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機長對運控的`掌握本事，機組在飛機上的協(xié)同本事，而這次劉傳建機長領(lǐng)導，從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態(tài)度作風：
飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風而言，卻是十分難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。
最終，感激《中國機長》，讓我感悟?qū)W習到很多，十分感激！
《中國機長》觀后感 篇13
不知不覺，我們的祖國迎來了70歲的誕辰，70年的風風雨雨都讓炎黃子孫銘記于心，更愛祖國！
國慶小長假期間，看了一部電影——《中國機長》，其中愛國愛民、強烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！
電影根據(jù)真實的民航事件改編，主要講述20xx年5月14日，四川飛往拉薩的3U8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在萬米高空，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風玻璃毫無征兆地爆裂，脫飛。艙內(nèi)瞬間失壓，狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無法生存，飛機的'儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好安全帶與機長強有力的手將他艱難地拽回了艙內(nèi)�！袄滹L如利刃，凜凜狂風折”，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜——
回顧鏡頭——機頭的擋風玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的惡劣環(huán)境中。劉傳健機長依然強耐嚴寒、關(guān)節(jié)疼痛、保持清醒、信念堅定與死神抗爭。他從容不迫地駕駛著飛機，并向機場發(fā)出求救信號�？捎捎谀撤N原因，機場起初只能聽到機長的呼叫，后來便失聯(lián)了。而此刻，機長面臨兩個艱難的抉擇：一、不管乘客們的安全，繼續(xù)飛往拉薩。二、穿過層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機可憐地穿梭于面目猙獰的宇宙中，它隨時被雷劈、撞冰山、俯沖而墜……面對乘客的極度恐懼與絕望的尖叫，劉機長堅如鋼塊，沉穩(wěn)駕駛操控。乘務員一遍又一遍地通過廣播安撫乘客：“相信有能力有信心處理好”，最終迫降成都機場，化險為夷！我懸著的心久久不能平靜！
敬佩之余，我不禁思考：究竟是什么使機長這么膽大、心細與淡定？哦，明白了，是機長的使命和人民對他的信任！
是啊，作為機長，他有著光榮的使命，更何況他肩負著128個鮮活的生命，幸福的家庭！
我們應該學習英雄們遇事冷靜、謹慎細致、不畏險阻、勇往直前的風范與精神，堅決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用智慧、毅力、技術(shù)，科學地解決一切艱難險阻！
《中國機長》觀后感 篇14
影院里，二百人齊聚一堂。熒幕上，飛機時而高璇，時而低飛。震耳欲聾的掌聲又一次響起，雷鳴般的響聲在一次又一次地重復著，這個場面令我感觸非同一般。
昨天看過了大片《中國機長》！講的是一位叫劉長建的機長，把一架叫3u8633的飛機從重慶開往拉薩，中途遇到了一連串的危險，但是機長不僅非常敬業(yè)還很專業(yè)，更是非常執(zhí)著，成功地把飛機上的119名乘客都毫發(fā)無傷送往了成都崇州。
影片里很多讓我感動的場景，特別是空姐們一次又一次重復的一句話：“請相信我們，我們都受過專業(yè)訓練！”是的，我們都應該相信專業(yè)，相信有專業(yè)能力的人，特別是危險來臨的時候，只有專業(yè)才可以救我們。
我又想起機長說：“在座的119位乘客，你們也有家人，我們也有家人，我們一定會全力以赴地把您送到成都，請相信我們！”哪個人都不是單一存在的，每個人都有一群牽掛著和被牽掛的人，既然如此，危險時，是什么力量讓機長和乘務員們忘記自己的安危保護乘客呢？我想就是責任心。
當然，每位看完電影的觀眾都忘不了這句最經(jīng)典的臺詞：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章！只有心懷敬畏，才會盡好自己的職責，把每件事做好。也只有敬畏生命，才會有慈悲之心，不會變成自私冷漠的人。
這電影看下來簡直就是心驚肉跳，可以說到了高潮部分，你身上的雞皮疙瘩就會隨著心跳掉落一地，每一部電影都有可笑的地方，也有令人感動的地方，這位機長在飛機的玻璃破碎后，就一手拉著那位飛出機艙的機長，另一只手保持飛機平衡，他們?nèi)粰C長為了不讓乘客像他們一樣在零下20度溫度下，在六千八百米高空，他們把毫無保護設施的駕駛艙和乘客之間的門關(guān)上了，把危險留給自己。
這部電影拍攝的畫面很真實，電閃雷鳴、云團讓我們驚悚，面前找到云層中間斷層的`空隙離開了閃電�？吹竭@里我?guī)缀跏悄笾箍赐甑�，里面演的最投入的，毫無疑問，肯定是機長，機長那種拼搏的精神，把世間任何生命都看得很重的信念，他既是一個承擔很多人生命的機長又是一個心有柔情的父親，他都演得非常投入，能使乘客和觀眾為他心疼，為他歡呼，為他流淚。
從這部電影中，我也看到了團結(jié)互助的中國，可以說，這部電影拍攝得很完美，每位演員的演技很完美，我們的收獲也很完美！
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