中國機長觀后感優(yōu)選15篇
細細品味一部作品以后,這次觀看讓你有什么體會呢?寫一份觀后感,記錄收獲與付出。到底應(yīng)如何寫觀后感呢?以下是小編為大家收集的中國機長觀后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
中國機長觀后感1
精彩的片子,以川航英雄機組的事跡改編,是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個機組從報道,到飛行準(zhǔn)備,以及遇險后的專業(yè)處置,成功的挽救了飛機上100多人的生命,在贊嘆奇跡的背后,我們明白是機組成員平時不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對乘客安全的重視。
我覺得該劇最值得稱贊的是機長在遇險缺氧迷糊的時候,想的是自己的女兒,而不是空洞的口號,更重視個人情感帶來的力量。另外,當(dāng)飛機成功降落的時候,機長對乘客說的是道歉,“抱歉沒能把您送到目的地,我們機組向您表示深深地道歉”,即使是挽救一飛機的英雄機長,這個時候給乘客的仍然是道歉,這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機檢查也表現(xiàn)出了中國航空的`嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神,就算機長把乘客送到地面,空管局的人先上飛機進行獨立調(diào)查,看是不是機組人員的失誤,一看到擋風(fēng)玻璃碎裂,空管局的調(diào)查員對機長說“你太牛了”,直接奠定了機長的英雄地位。
中國機長觀后感2
今天看了一場今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實故事:一架編號為3U8633的四川航空公司的客機從重慶江北國際機場起飛的,準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國際機場,途中飛機突然遭遇強烈氣流,直接導(dǎo)致機頭駕駛艙的.右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點破裂,并且破裂玻璃碎片直接飛進了右側(cè)發(fā)動機,好在并無大礙,剛我們松了一口氣時,飛機的副駕駛員差點從窗口飛出去,還好記了安全帶并有機長拉住他,最后,在機長的牛批飛行技術(shù)下,副駕駛員重新回到飛機里。并經(jīng)過積水云,歷經(jīng)千辛萬苦,終于飛回了成都,準(zhǔn)備備降,可是反推力突然失靈,隨即飛行員猛踩剎車,輪胎直接被摩擦力摩損后報廢,經(jīng)過一番掙扎,利用反推力終于把飛機停了下來,到此電影結(jié)束。
中國機長觀后感3
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》,我感覺這部電影超級的棒,《中國機長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片,講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際,機組人員合理的操作,使飛機緊急備降成都雙流國際機場,機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽,川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件,我得到了一些啟發(fā),我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到:
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體,在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人,在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的`速度,不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員,團結(jié)同學(xué),尊敬老師,成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
中國機長觀后感4
今天我去看了一部名字叫《中國機長》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點劉機長登機之前,答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機后,他依次檢查飛機機器的各個部位,確認正常后,準(zhǔn)許乘客登機,接著飛機起飛。然而,在飛機起飛后擋風(fēng)窗戶碎了,他的隊員前半身露在了外面,左眼受了傷,他們的氧氣也沒有了。乘客們非?只,機長不得不把飛機向回開。他們的`前方有暴風(fēng)雨,機長只好開著飛機一直在空中轉(zhuǎn)圈,然后加大油門,從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系,只能一直飛,終于等到能在飛機場停機了,飛機又因為超重,在跑道上跑的飛快,他們只好一起努力,最后用手動把飛機停了下來。飛機受到了損傷,但是飛機上的乘客卻都很平安,乘客們非常感謝機長。
劉機長是一個好機長,一個愛國的、愛隊員的、敬業(yè)的好機長。
中國機長觀后感5
今天我懷著激動的心情去電影院觀看《中國機長》,聽著名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方,突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個受力點,副機長馬上向控制室報告。緊接著,右擋風(fēng)玻璃爆了,副機長上半身飛了出去,還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長當(dāng)機立斷右手抓住副機長,左手操控飛機操作臺,飛機失去平衡左右搖晃,在機長的.機智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對下,飛機漸漸平穩(wěn),減少了搖晃,機上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機長在面對危機時刻,能保持鎮(zhèn)定,做出正確的判斷,挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來臨之際乘客們的反應(yīng),形成了鮮明的對比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻,跑向機長室,飛機的顛簸搖晃讓他倒下了,還有一乘客大聲呼叫:我不想死,我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者,他們的行為影響著所有的乘客,大家驚慌、害怕、呼喊,亂成一團。
在這生死攸關(guān)時刻,機長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù),成功得贏得了生命,創(chuàng)造了世界上的一個民航奇跡。
中國機長觀后感6
《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下,機長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗和從容不迫的心理素質(zhì),在民航各保障單位密切配合下,飛機備降成都雙流國際機場,所有乘客平安落地的真實故事改編。
影片全程牽動著觀眾的.情緒,我也仿佛身臨其境,緊張、著急,在結(jié)尾看到飛機安全降落的時候淚目了。為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動,也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說“成績源于勤勉,責(zé)任重于泰山。把一項平凡的工作做好,就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來,把單調(diào)的工作作出極致來”。
敬畏藍天,敬畏職責(zé),敬畏生命。愛國,不需要做多偉大的事情。每個人,過好自己的生活,做好自己的工作,便是對這片土地最大、最實在的貢獻。
中國機長觀后感7
國慶節(jié)假期,爸爸媽媽帶著我,和姨姨、哥哥姐姐,我們六個人,一起去電影院看《中國機長》,這是哥哥推薦的電影,他說很好看。
我們進了電影院后,開始人不多,以為又是我們幾個包場呢,結(jié)果電影快開始的時候,陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。
電影剛開始,畫面很美,我們吃著水果,喝著飲料,心里可美了。
電影里飛機飛著飛著,突然玻璃碎了,嚇了我一跳,大風(fēng)把人都刮的站不穩(wěn),在那么高的地方,太危險了,我緊張的都說不出話來了。
那個機長太厲害了,在那么危險的環(huán)境下,沉著冷靜的開著飛機,為了把一百多個人安全的帶回家,克服了那么大的困難,真是英雄!太崇拜他了!
還有他的伙伴們,冷靜的安撫乘客,用專業(yè)保護乘客,非常感動!機長開著飛機飛過黑色的云層的時候,看電影的好多人都在緊張的喊“啊”!我也特別緊張,一直拉著媽媽的'手。
等飛機終于平安落地,周圍都是激動的聲音,媽媽還用紙巾擦眼睛,我猜她是哭了。
媽媽跟我說,這個是根據(jù)真實事件拍攝的,機長和他的伙伴們,是非常棒的英雄,挽救了很多人的生命!向英雄敬禮。。
我要好好學(xué)習(xí),將來也要做一個專業(yè)特別好,并且負責(zé)任的、值得信任的人!
中國機長觀后感8
國慶期間去看了《中國機長》,在這之前,我是做了一些功課的,豆瓣的評價不錯,另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。
自然是值得一去的。電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編:機組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說,他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以,在觀影完后,我的觀后感便是:每一個人的生命都值得敬畏,我們要常懷感恩之心。
整部電影給我的'感覺只有兩個字:震撼!還有一個深深的體會就是:意外和明天不知道哪一個會先來。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。在二個小時左右的觀影過程中,隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會戰(zhàn)勝,卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許,這就像人生,總不會一直是平平淡淡的,難免會有波瀾壯闊的時候。當(dāng)遇到低俗的時候,我們需要做的只是,力挽狂瀾,而并非坐以待斃!
中國機長觀后感9
假期里,我看了《中國機長》這部電影,這是一件真實的事件,是說一架川航的飛機,在重慶到西藏的飛行過程中,遇到強氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機組人員的帶領(lǐng)下,飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長,他沉著冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的.情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機安全降落,實在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好,在飛機嚴(yán)重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩,應(yīng)對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來,減少沖擊帶來的傷害。
看了這部影片后,我感覺機組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專業(yè),我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力,打好基礎(chǔ),迎接未來的挑戰(zhàn)。
中國機長觀后感10
今天上午停電了,我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機長》,講的是有一架飛機從重慶到西藏過程中詳細講述一遍。飛機在空中遇上了強大的氣流,風(fēng)擋玻璃破碎了,巨大的`壓差瞬間將副駕駛吸出,半個身體掛在窗外。隨之而來的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時機長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài),在其它各單位的配合下,機組正確處置,飛機安全降落在成都雙流機場。所有乘客平安落地。
從此電影中我認識到,中國機長真?zhèn)ゴ,他們有“敬畏生命,敬畏職?zé),敬畏規(guī)章”的精神。對于我來說,平時應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實,知識點掌握牢固,考試時要有一個良好的心態(tài),只有這樣才能在考試時輕松面對各種難題!
中國機長觀后感11
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長》,我覺得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準(zhǔn)備工作,首先是機長,吹口氣測一下是否喝酒,了解航線的天氣,還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說飛機每一寸都要安檢,最后是乘客上飛機。當(dāng)飛機飛到正常飛行時兩個機長聊天時突然發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)一道裂痕接著瞬間玻璃碎了,副機長半個身子已飛到窗外,在這危機時刻機長一只手拽著副機長,一手操作飛機拼命想讓飛機恢復(fù)正常,可是飛機在不斷的抖動不聽使喚,乘客一個個非常的恐慌,擔(dān)心會出意外。乘務(wù)長安撫所有乘客—請相信我們是專業(yè)的,請相信我們的.機長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩,帶上安全帶,在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了,機長開始放輪了,但是速度太快停機坪不夠長副機長把剎車踩到底,輪子都磨破了,當(dāng)飛機順利停好,大家都很激動,臨走所有乘客要當(dāng)面謝謝機長。
電影看完驚心動魄,向機長致敬,向全體機組人員致敬。
中國機長觀后感12
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時間去看了一部電影《中國機長》。
我應(yīng)該都知道《中國機長》是一部空難影片,這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機組成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高中直面強風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。
川航3U8633航班的成功降落,確實是航空史上的一次值得銘記的事件,在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速作出反應(yīng),安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護秩序。機長及副駕駛員在人類的`體能邊緣挑戰(zhàn)自己,完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前,我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強大。每個人都肩負著家庭的責(zé)任,每一個崗位都肩負著國家的使命。所以請珍愛生命,敬畏崗位,敬畏規(guī)則。
中國機長觀后感13
大上個周六,我上完奧數(shù)課媽媽對我說:“兒子,我們?nèi)タ措娪啊吨袊鴻C長》吧?”我說:“行!帶上爸爸!”
于是,我們一家三口來到萬達影城的IMAX廳觀看電影。
電影內(nèi)容是這樣的:20xx年5月14日,四川3U8633航空要飛往拉薩,乘客們各個歡天喜地能去拉薩,可當(dāng)飛機飛到9800米時,前擋風(fēng)爆裂,副駕駛被吸出,好在第二機長將其拉回。但是飛機右翼零件壞掉,機長劉傳健如何駕駛到成都?乘客有的大喊大叫,有的用以手捶打椅子,有的干脆閉目等死。在這樣危險的`情況里,劉傳健盲駕飛機,明明只有萬分之一活著的機率在劉傳健手下變成這樣一句話:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。
當(dāng)他駕駛到成都說出這樣一句話時,觀眾掌聲雷動,我的眼淚也落了下來。
這部電影讓我知道:做事要沉著冷靜,別人遇到這種情況只會等死,而劉傳健會想:我要把乘客安全送到目的地。
機長這個職業(yè),不冷靜做不好,這個職業(yè)好像軍人,在保護我們的家,所以,英雄不是好當(dāng)?shù)模?/p>
世界上飛機出事的例子很多,但所有活著回來的很少,劉傳健因為他的堅定而使飛機成功降落成都。
最后,再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。
中國機長觀后感14
什么是英雄?也許很多人都會想到電影里那些擁有超能力的英雄。其實,英雄就在我們身邊,《中國機長》中的劉傳建就是其中一位。
20xx年5月14日,從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班一如既往飛向青藏高原。在9800米的高空中,駕駛艙右側(cè)的擋風(fēng)玻璃忽然破裂。能擊穿耳膜的狂風(fēng)迎面而來,氣溫驟降到零下40攝氏度,人類根本無法生存,況且,機長和副駕駛員穿著單薄!袄滹L(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折”,在這種危機下,機長從容不迫,心中只有一個念頭:將119位乘客送回重慶!即使會有生命危險!
這就是英雄,他雖不是“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的英雄,也不是“林暗草驚岡,將軍夜引弓”的英雄。他是“狂風(fēng)利刃艱難險,定護生命備周全”的英雄!他在隨時會被凍死,耳膜貫穿的情況下,成功創(chuàng)造了一個“起死回生”的奇跡!他熱愛生命,永不言棄;他在多人的生命與自己的生還中,選擇了群眾!這就是英雄,歷史的書上印有他輝煌的.一個蓋章。
“用百分之百的努力,對付萬分之一的隱患”。111分鐘的電影,119條鮮活的生命,是中國民航對生命的敬畏和執(zhí)著。這就是中國機長,這就是中國堅守!
中國機長觀后感15
今天我去看了電影《中國機長》影片,電影是由一個真實的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的時候出了故障,在飛到一半的時候遭遇高壓氣流,副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了,副駕駛半個身體都飛出去了,多虧機長抓住了他,他才沒有飛出去,機長申請到成都機場修理,成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機場不遠的時候,又一個難題出現(xiàn)了,在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路,他明白,如果飛機進了積雨云飛機將會猶如進了攪拌機一樣,不受控制,他便掉頭往回走,讓乘客十分不解的`是,為什么飛機在轉(zhuǎn)圈圈?原來飛機在云層裂開的一條縫中鉆了進去,到達成都機場后,重慶cu8633緩緩降落,突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個問題,飛機超重了,如果讓飛機降落,可能會沖出機場,因為飛機在超重的情況下,速度一般都是正常速度的1到5倍?墒且呀(jīng)來不及了,飛機到跑道上后,機長發(fā)現(xiàn)剎車不管用了,他們啟動應(yīng)急開關(guān)后,副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板,飛機在爆了一個輪胎后總算行停了下來。飛機上所有乘客都安全降落。
看完影片后,我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團結(jié)友愛、沉著冷靜,遇到危險后會冷靜下來,勇敢面對。
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