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馬拉松心得體會

時間:2023-04-02 18:16:44 心得體會 我要投稿
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馬拉松心得體會

  當(dāng)我們備受啟迪時,心得體會是很好的記錄方式,這樣可以記錄我們的思想活動。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編為大家整理的馬拉松心得體會,希望能夠幫助到大家。

馬拉松心得體會

馬拉松心得體會1

  與日常生活中我們所熟知的體育運(yùn)動相比,山地馬拉松運(yùn)動對普通人而言無疑是陌生的。

  雖然它也頂著馬拉松之名,但事實(shí)上,它和馬拉松并不相通,比起更多在城市鋪裝路面進(jìn)行的馬拉松比賽,山地越野馬拉松的比賽路徑海拔落差要大得多得多,并且賽道也以為非鋪裝路面為主。這兩種運(yùn)動甚至都不歸屬于同一個運(yùn)動協(xié)會。

  山地越野馬拉松的愛好者們,大多也是為了挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限才踏上賽道的。

  但熱愛極限運(yùn)動不意味著對生命的不尊重。

  他們之所以從全國各地前往甘肅,參與這場黃河石林山地馬拉松百公里越野賽,是因?yàn)檫@項(xiàng)賽事已經(jīng)舉辦過三次了。

  但誰都不會想到,這項(xiàng)已經(jīng)順利舉辦過三次的賽事,會在今年發(fā)生如此重大的事故。

  一夜過后,有些選手逃過一劫,有些選手則永遠(yuǎn)長眠在了他們心愛的賽道之上。

  高原地區(qū)神鬼莫測的氣候變化是這場悲劇的導(dǎo)火索,失溫是去世參賽選手的催命符。

  但天災(zāi)之外,組委會終究還是難辭其咎。

  極限運(yùn)動歷來伴隨著危險,這是事實(shí),但作為賽事組委會和舉辦方,在辦賽前,難道不應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備和環(huán)境調(diào)查么?

  高原地區(qū)天氣變化無常,但不應(yīng)該成為解釋的理由。

  客觀現(xiàn)實(shí)是,在經(jīng)歷了三屆賽事之后,我們依然沒能依靠之前的經(jīng)驗(yàn),充分做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

  根據(jù)央視新聞的報道,比賽開始于5月22日上午9點(diǎn),在22日13時前后,受突變極端天氣影響,局部地區(qū)出現(xiàn)冰雹、陣雨、大風(fēng)災(zāi)害性天氣,氣溫驟降。參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況,并且其中有部分參賽者失聯(lián)。

  于是,主辦方停止比賽,組織多方力量開始搜救。

  截止到23日凌晨3點(diǎn),參加山地越野馬拉松的選手中有151人確認(rèn)安全,其中4人輕傷住院,15人在被找到時已失去生命體征。

  此后又陸續(xù)有5名參賽者的尸體被找到。

  而直到23日上午9點(diǎn)30分,本次賽事中的`最后一名失聯(lián)者才被找到,遺憾的是,這位失聯(lián)者已無生命體征。

  最終,21名參賽選手永遠(yuǎn)長眠在這條賽道之上,其中一半都是圈內(nèi)的高手。

  山地越野馬拉松在中國還只是小眾的極限運(yùn)動,在這項(xiàng)運(yùn)動在中國發(fā)展期間,付出些代價、交一些學(xué)費(fèi)都是非常正常的事情。

  但21條鮮活的生命就這樣消逝,這樣的代價,還是太大了。

  我們不了解這項(xiàng)運(yùn)動,所以無法評價這些參賽選手,甚至也無法從專業(yè)角度去評論賽事組委會的準(zhǔn)備工作是否足夠完美。

  但至少,如果在辦賽前對這項(xiàng)運(yùn)動有著充分、深入的了解,那么主辦方和組委會在應(yīng)急救援的過程中,應(yīng)該做得更好些。

  據(jù)我們了解,由于山地越野馬拉松賽事一般會在遠(yuǎn)離城市的地區(qū)進(jìn)行比賽,并且比賽時間很長,所以舉辦這類賽事,一般都有非常嚴(yán)格的賽事管控體系,以及一系列充分完整的應(yīng)急機(jī)制。

  參賽的跑者應(yīng)該對比賽抱有敬畏之心,對比賽充分準(zhǔn)備,而作為賽事主辦方,則更應(yīng)如此。

  天災(zāi)也好,人禍也罷,這場慘劇都已鑄成。我們希望逝者安息,希望生者平安,也希望這次賽事的主辦方,以及日后打算舉行類似賽事的主辦方,在對待比賽時,能更嚴(yán)謹(jǐn)、更小心、更事無巨細(xì)。

  在這樣的極限運(yùn)動項(xiàng)目中,一個極小的變化和偏差引發(fā)的錯誤,就很可能會讓參賽運(yùn)動員付出生命的代價。

  敬畏生命,敬畏自然,在任何時候,都應(yīng)該被放在第一位。

馬拉松心得體會2

  再次站在志愿者的崗位上,感受奉獻(xiàn)的快樂,不辱神圣使命。

  第一次與58位陌生人接觸,不免有些怯場。但是,凌晨四點(diǎn)的喧鬧與熱情感染了我,讓我釋然。我是10公里飲水站組長,我與58位組員準(zhǔn)時到位!

  召集組員,聯(lián)系司機(jī)師傅,發(fā)車,抵達(dá)目的地。一切順利,組員們聽從指揮,服從分配,全力配合,滿滿的正能量。

  讓我感動的是漆黑的夜幕下閃閃的手機(jī)燈光;匆忙搬運(yùn)物資的志愿者們,無論男士女士齊上陣,一呼百應(yīng);也有出謀劃策的志愿者,不斷提醒著我的想不到;喊口號的大姐嗓子喊啞了也樂此不疲;有人不斷用擴(kuò)音器提醒著運(yùn)動員,白色桌布是水,紅色桌布是飲料;在高峰期時四個人配合默契,不斷的填充著水杯,桌子上依然保持整潔,絕不凌亂……

  那些彎腰撿拾垃圾的'人在晨光里顯得高大威猛;那些搖旗吶喊的人讓馬拉松賽迅速升溫;那些嚴(yán)格遵守工作記錄的人熠熠生輝……

  物資整理集結(jié),垃圾清理集中,我們快樂的堅(jiān)守崗位。

  我奔波在每組之間,被她們的敬業(yè)與樂業(yè)感動。

  我驕傲,我們是不求回報的馬拉松志愿者!

  詩經(jīng)河間,一馬當(dāng)先,甘于奉獻(xiàn),志愿有我!

馬拉松心得體會3

  5月22日,在甘肅白銀舉辦的一場馬拉松比賽遭遇極端天氣,局地出現(xiàn)冰雹、凍雨、大風(fēng)災(zāi)害性天氣,參賽人員出現(xiàn)身體不適、失溫等情況,最終釀成一場巨大的悲劇。

  在172人參加的百公里越野賽中,竟然有21人遇難,其中包括多名國內(nèi)越野跑的頂尖選手。如此重大的傷亡極為罕見,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了社會公眾對于馬拉松這一賽事的普遍認(rèn)知。

  事實(shí)上,舉辦包括馬拉松在內(nèi)的極限運(yùn)動賽事本就是一項(xiàng)極為科學(xué)專業(yè)的工作。路線規(guī)劃、安全保障、醫(yī)療準(zhǔn)備、應(yīng)急救援、食品補(bǔ)給等等,需要事無巨細(xì),萬無一失。唯如此,才能從容應(yīng)對“不測風(fēng)云”。

  具體到這場賽事本身,一些可以確認(rèn)的公開信息——部分人員失聯(lián)、參賽運(yùn)動員衣著單薄、部分地段無法行車只能步行搜救等,留下了一連串的問號。在亞高原無人區(qū)舉辦比賽,防風(fēng)防雨保暖等必要裝備是否納入了賽事的強(qiáng)制裝備要求?在賽道路段尤其是無人區(qū)是否準(zhǔn)備了完備的應(yīng)急點(diǎn)和補(bǔ)給站?面對突發(fā)的極端天氣,賽事舉辦方終止比賽是否足夠及時、應(yīng)急預(yù)案是否充分?

  目前,甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組,對事件原因進(jìn)行進(jìn)一步深入調(diào)查。上述疑問都需要科學(xué)而嚴(yán)肅的回答。

  同樣,它也值得廣大極限運(yùn)動愛好者沉下心來好好思考一下。參加類似的賽事或活動挑戰(zhàn)自我、追求突破,精神可嘉,但一定要敬畏自然、尊重科學(xué)、珍重生命,充分認(rèn)識到極限運(yùn)動的`風(fēng)險,在享受它帶給個人獨(dú)特體驗(yàn)的同時,要充分認(rèn)識到自身的身體條件,在每一次出發(fā)前都應(yīng)做最壞的打算、最充分的準(zhǔn)備。

  當(dāng)然,對于國內(nèi)近年來幾乎遍地開花的馬拉松賽事而言,這一悲劇更是一面鏡子、一記警鐘。舉辦類似的大型比賽務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木,由專業(yè)的人辦專業(yè)的事,不能有絲毫馬虎大意,不要留下任何安全隱患。此次教訓(xùn)已經(jīng)足夠沉重,絕不能重蹈覆轍。

馬拉松心得體會4

  1月11日對于xx實(shí)驗(yàn)學(xué)校的我們有著不平凡的意義。xx建校以來的首屆迷你馬拉松。

  我們很榮幸成為第一批參加迷你馬拉松的學(xué)生。我們不是因?yàn)閭髡f中的馬拉松禮物,而是因?yàn)橛腥,下午臨近比賽,廣場上人頭攢動,個個都躍躍欲試。3000人?加油為那執(zhí)著的拼搏勁。

  我喜歡跑步,只是喜歡。抬腿、擺臂,勇往直前。很簡單很快樂。套句流行的話,那叫“重在參與”。4000米,不長,我要感受馬拉松賽,什么是堅(jiān)持,什么是拼搏。”

  從馬拉松賽的起點(diǎn)到終點(diǎn),路兩側(cè)都是老師,每每看到我們的身影,他們就開始不遺余力地加油助威,看到有運(yùn)動員摔倒,他們心疼地唏噓;看到快要跑不動的運(yùn)動員,追趕著給運(yùn)動員加油??堅(jiān)持為那從未放棄的夢想。

  迷你馬拉松賽,總有些畫面讓人為之動容。我們班胖胖的.于豪政沖過了終點(diǎn),可從他的臉上記者甚至沒有看到一絲疲憊,除了不斷從胖胖臉上滾落的汗水。他說,這是自己天天鍛煉的結(jié)果,對于今天的表現(xiàn),于豪政說:“還算滿意,盡管不是很累,但速度再提不上去了,主要拼的還是節(jié)奏和步伐!焙退粯拥耐瑢W(xué)們參加完這次比賽,似乎還有些意猶未盡,“明年一定還參加。我望著同學(xué)們一起前行的背影,似乎名次、時間都已不再重要,肩并肩傳遞的是伙伴之間的鼓舞。

  快樂為那份健康

  長跑是一項(xiàng)全身性運(yùn)動,對全身各器官系統(tǒng)都能產(chǎn)生良好的影響。長跑能夠加速血液循環(huán),使冠狀動脈有足夠的血液供給心肌,從而預(yù)防各種心臟病。長跑通過下肢運(yùn)動,可促使靜脈血倒流心臟,預(yù)防靜脈內(nèi)血栓形成。長跑身體對長跑發(fā)生的適應(yīng)性改變還包括改善新陳代謝,減低血脂和膽固醇水平,有利于控制體重。長跑使人精神振奮。跑步可起到調(diào)節(jié)大腦皮質(zhì)興奮和抑制的作用,提高神經(jīng)系統(tǒng)的功能,消除腦力勞動的疲勞,預(yù)防神經(jīng)衰弱。

  只要你堅(jiān)持,你將一步步地接近目標(biāo)。離目標(biāo)越近,你的汗水流的越多。到達(dá)目的地是沒有捷徑的,你認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)并且付出努力,你會成功的。

  我們要用行動挑戰(zhàn)自己,用行動在向人們證明“生命不息,奮斗不止”的道理。

馬拉松心得體會5

  20xx年蘭州國際馬拉松志愿者集訓(xùn)城關(guān)區(qū)為期四天的培訓(xùn)結(jié)束了!短短的四天有苦有累、但更重要的是歡樂多!

  在感動、溫暖中,行進(jìn)!

  蘭馬第二次集訓(xùn),由于職稱考試的原因,城關(guān)區(qū)場地更換到省衛(wèi)校東校區(qū)。新的地點(diǎn)充滿著陌生,但出發(fā)前做好了規(guī)劃。清晨坐上106公交車,聽著小曲,沒有堵車,心情很平靜。一縷陽光從窗口映入眼簾,隨著師傅的一個急剎車,魚池口到了。站點(diǎn)到了,而目的.地東校區(qū)卻如滄海一粟,難以望卻。向左走進(jìn)了死胡同,向右走進(jìn)了甘肅農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。內(nèi)心很崩潰。直到向前遇見一位叔叔,耐心的用手機(jī)導(dǎo)航為我?guī)贰?/p>

  上午集訓(xùn)結(jié)束,隊(duì)友們結(jié)伴吃完飯,帶著疲倦沉重的身體在操場旁樹下休息。本想著沒有地方去,就在這打個盹。突然旁邊走過來兩個女生:“姐姐、姐姐,去我們宿舍休息吧!”由于人比較多,想想還是不要去打擾她們了。還沒有來得及回復(fù)。她們便又說到:“去我們宿舍休息吧!我們室友都回家了,只剩我們兩個人”“去我們宿舍休息休息”……最后是隨著負(fù)責(zé)人去教室準(zhǔn)備多媒體設(shè)備了。

  看似兩件平凡的事,在我心中卻是平凡中的不平凡。很感動也暖心。在藍(lán)天下天更藍(lán)!

  日照炎炎,微風(fēng)徐徐。在綠茵茵的操場,隊(duì)友們熱情洋溢的講、訓(xùn),志愿者認(rèn)真熟記、配合。天空很藍(lán),身著藍(lán)色的教官T恤的隊(duì)友,身著各色服裝志愿者,共同繪制成了20xx蘭州國際馬拉松志愿者集訓(xùn)完美閉幕的五分之一。天空很藍(lán),藍(lán)藍(lán)的天空下,藍(lán)天會更藍(lán)!

  為期4天的培訓(xùn)結(jié)束了。在隊(duì)友相互幫助、配合下,結(jié)束了。是呀,結(jié)束了!下周終于有一個可以和室友逛街、看電影的周末了;終于可以不用周六、周天晚上趕下周的預(yù)習(xí)報告;也不用拖著疲倦的身軀,顧不上吃飯,一心想著睡覺。結(jié)束了,可是突然心卻是莫名的難受、不舍。相處的日子很快樂、卻很短。蘭馬集訓(xùn)很累,卻很開心!

馬拉松心得體會6

  兩期的蘭馬志愿者培訓(xùn)已經(jīng)完成,回想這四天時光,雖然很累,但是充滿歡笑。

  作為志愿者培訓(xùn)隊(duì)伍中的一員,我倍感榮幸。從四月下旬的蘭馬第一次協(xié)調(diào)會開始,我們已經(jīng)和蘭馬一起度過了一個的月時光,大家一次次聚集在陽光下、教室里,沒有不滿,沒有抱怨,所有人都默默為蘭馬志愿者培訓(xùn)做著準(zhǔn)備工作,和身邊的隊(duì)友一起合作的感覺,真的既快樂又安心。這次的培訓(xùn)對我來說也是一次難得的機(jī)會,在志愿者集訓(xùn)中我學(xué)到了很多以前不熟悉、不知道的知識,也對藍(lán)天救援隊(duì)這支隊(duì)伍所承載的正能量有了更深切的體會。

  親愛的'志愿者們,志愿者培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了,6月11號就是蘭馬正式開始開跑的日子了,一起度過的四天里,我們從陌生到默契,培訓(xùn)開始以后才知道你們大多是才初中畢業(yè)不久的小學(xué)弟、小學(xué)妹,今年的5月天氣格外的炎熱,早晨九點(diǎn)的太陽已經(jīng)有些刺眼,但是看著你們一直堅(jiān)持著,沒有人輕言放棄,必須給你們點(diǎn)一個大大的贊。聽著你們叫我教官、老師、姐姐,每次培訓(xùn)時你們都認(rèn)真的湊在一起,不停的提出各種問題,看著你們院前急救越做越熟練,人墻越來越穩(wěn)固,我的心里也是滿滿的成就感。作為一個志愿者,最重要的不是能力,而是對服務(wù)項(xiàng)目的熱愛、投入、以及對初心的堅(jiān)韌。一個優(yōu)秀的志愿者是有責(zé)任感的、忠誠的、勇敢的、謙卑的。恭喜你們,你們做到了。這次培訓(xùn)所學(xué)習(xí)的內(nèi)容也許不會對你們以后的學(xué)習(xí)有多大的幫助,但是相信這一段經(jīng)歷會成為我們一生的珍藏。

  青春正好,我們還需砥礪前行!

馬拉松心得體會7

  甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽事故中,21人遇難,一共才一百多精英跑者參賽的比賽就有如此嚴(yán)重后果,而事故原因是極端惡劣天氣造成的人體失溫。

  科技發(fā)達(dá),已經(jīng)有多名參賽者發(fā)了他們奇異的參賽體驗(yàn),有名參賽者說,"往上爬的時候,看到第一個從上面往下走的選手,說上面太冷了,受不了,退賽。第一時間我在想什么:就這樣放棄一千六了嗎?后來每念及,我都想抽自己。",最終下來的人越來越多,他也下來了,在下山過程中,他幾乎體驗(yàn)到了失溫,也就是說如果一個錯念讓他繼續(xù)堅(jiān)持將會后果很嚴(yán)重,事實(shí)上,遇難者名單中己經(jīng)出現(xiàn)好幾個國內(nèi)頂級越野高手。

  這是多么可怕的`一場比賽,也許這些安全的參賽者今后再參加比賽對一些目標(biāo)的制定會很謹(jǐn)慎,但那時又會不太準(zhǔn)確?是的,這是一場非常極端的惡劣事件,而且甚至沒有肇事者,生命的無常在此顯現(xiàn)。

  向遇難者致哀,人終有一死,他們以頑強(qiáng)的精神書寫了完美人性的姿態(tài)。

  向極端天氣致敬,又給我們上了一課:人要敬畏大自然。

  無論事情多么荒誕,人的命運(yùn)結(jié)局如何,但人性終會不滅,人永遠(yuǎn)是人。

馬拉松心得體會8

  20xx年10月20日,我們迎來了各地長跑選手的勝宴——詩經(jīng)河間馬拉松賽。這次很開心也很榮幸自己能夠以志愿者的身份親臨馬拉松賽現(xiàn)場,盡管沒有膽量和能力去參與那集膽識與耐力于一體的比賽,但依舊滿懷熱情、摩拳擦掌地準(zhǔn)備充當(dāng)一次志愿服務(wù)者,為選手們服務(wù)、助威,為馬拉松貢獻(xiàn)一份微薄之力。

  想要用兩個字來形容這一天的體會,那就是震撼。

  凌晨4點(diǎn)左右志愿者們開始陸續(xù)到達(dá)集合點(diǎn),看著他們一張張洋溢著興奮的臉龐,我更加覺得當(dāng)志愿者是多么幸福的'一件事。

  我們主要是在7.5公里處保證所有參賽者的飲水工作,很幸運(yùn)的看到了運(yùn)動員們的颯爽英姿間,那場景真是叫一個震撼呀!

  運(yùn)動員們大約8點(diǎn)跑到了我們服務(wù)的飲水點(diǎn),我站在跑道旁為他們加油,他們對我微笑、招手有些還和我擊掌,內(nèi)心激情澎湃。

  看我組組員正在認(rèn)真的撿起運(yùn)動員們丟棄的紙杯,且干勁十足。為他們點(diǎn)贊

  42.195公里的賽道上,處處洋溢著感動和希望、堅(jiān)持和拼搏。馬拉松是給了我們像駿馬一樣飛騰的舞臺,讓選手們盡情綻放光彩。我,一名普通的志愿服務(wù)者,已經(jīng)深刻體會到了體育精神,一種不怕挫敗、堅(jiān)持到底的勇氣。真的為之感動,奔跑吧人們!

馬拉松心得體會9

  極端天氣導(dǎo)致氣溫驟降使得選手失溫、失聯(lián),不幸遇難。這是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件。甘肅省委省政府已成立事件調(diào)查組,正在進(jìn)行深入調(diào)查。事件具體原因和相關(guān)責(zé)任必須徹查,給遇難者和公眾一個交代。同時,就此失去的21條鮮活生命,也必須引起方方面面足夠的警示!

  極端天氣出現(xiàn)不可控,但高風(fēng)險運(yùn)動項(xiàng)目管理監(jiān)督不能失控。作為專業(yè)程度要求極高的極限運(yùn)動賽事,這場比賽各項(xiàng)組織工作是否達(dá)標(biāo),必要的安全保障是否到位?賽事舉辦地,地形復(fù)雜、海拔較高、天氣變化多端,僅靠簡單氣溫、風(fēng)力預(yù)報是否足夠?是否有山區(qū)賽道天氣變化的即時通報和研判、預(yù)警機(jī)制?比賽中途出現(xiàn)惡劣天氣后,能否及時叫停比賽,讓后續(xù)損失程度最大可能降低?這些都是人們的追問。

  挑戰(zhàn)極限的越野賽事,安全管理是頭等大事,理應(yīng)嚴(yán)之又嚴(yán),細(xì)之又細(xì)。據(jù)有山地越野運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)友說,在山地馬拉松賽事中,沖鋒衣等保暖裝備一般都是“強(qiáng)制裝備”,必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查,保證運(yùn)動員隨身攜帶后才能允許其參賽。然而在這場西北高海拔山區(qū)賽事中,沖鋒衣僅僅是“建議裝備”,賽前對保溫毯等強(qiáng)制裝備的檢查也并不充分。還有參賽者反映,在事發(fā)賽段,有區(qū)域是“無人區(qū)”,車輛無法通行,救援力量難以快速抵達(dá),補(bǔ)給點(diǎn)也沒有足夠的`物資供應(yīng)。這樣的越野賽道設(shè)計(jì)是否合理,是否慎重,救援設(shè)施與組織力量,能否滿足安全保障要求,需要進(jìn)一步核實(shí)給出答案。

  近年來,全國各地各項(xiàng)馬拉松賽事如雨后春筍般出現(xiàn),山地越野馬拉松方興未艾。一些地方看中舉辦賽事的宣傳效應(yīng),加上能夠拉動區(qū)域消費(fèi),收取企業(yè)贊助費(fèi)、廣告費(fèi),打造旅游品牌等因素,紛紛熱衷辦賽。然而,一些賽事往往只盯著經(jīng)濟(jì)效益,不愿意在服務(wù)和安全上多投入。有的承辦企業(yè)根本不具備組織高風(fēng)險體育賽事的資格和能力,只重視設(shè)置高額獎金等獎項(xiàng)吸引選手參賽,急功近利。一些地方政府相關(guān)部門在指導(dǎo)與監(jiān)督上不想管或不會管,有的甚至存在嚴(yán)重的安全隱患,極易導(dǎo)致發(fā)生安全事故。

  21條生命的消逝,是多么慘痛的代價!對于個體而言,再多的遺憾與追悔,也無法讓他們復(fù)生。然而為了今后更多人的安全,避免這樣的悲劇再發(fā)生,反思和追問是絕對必要的。

  挑戰(zhàn)極限,超越自我,是很多體育愛好者的追求,但不能讓極限運(yùn)動成為盲目的生命冒險。崇尚體育精神,首先是要對體育、自然和生命有敬畏之心,科學(xué)辦賽,科學(xué)參賽。生命如此寶貴,來不得半點(diǎn)僥幸心理,來不得對安全的輕慢與疏忽。

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