個人安全心得體會

　　當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，好好地寫一份心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編幫大家整理的個人安全心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

個人安全心得體會1

　　“安全”，一個時刻引人注意的字眼。每當(dāng)看見“安全”二字，心里不由得想到了生命的珍貴與短暫。

　　我們總能從報紙上，新聞中看到和聽到某某地方出現(xiàn)這樣或那樣的亡人事故，這其中不乏有些是自身原因造成的，而釀成這些后果的原因就是對自己生命的不負責(zé)任，對自己安全方面的要求不夠嚴格和意識的嚴重缺乏。但是，就是這樣一起有一起的慘痛教訓(xùn)仍然沒有給每個人敲響警鐘，有人又再一次的卷入與生命的“游戲”中去。為什么不能夠愛惜自己哪，為什么拿自己的生命開玩笑拿？安全，只要我們心中時刻裝上它，牢記它，就不會存在麻痹大意，不會存在一不小心。讓我們捫心自問一下，自己是否在工作中時時刻刻都佩戴了勞動防護用品，是否在工作中一刻都沒有思想開過小差，是否心中還存在僥幸的心理而沾沾自喜。這些不良的思想就是導(dǎo)致嚴重后果產(chǎn)生的原因。

　　今天我作為一名安全員，在車間里巡視，檢查大家勞保用品的`穿戴，對車間里存在的事故隱患和不安全因素一一進行整改。當(dāng)一天安全員給我的體會不僅僅是以為管理安全的人，更是一位站在工人角度上怎樣注意安全、提點他們注意安全的人。我會繼續(xù)在今后的工作中時刻教育每一位工人安全的重要性，讓他們把“安全”二字永扎心中。

　　讓我們大家一同為自己，為父母，為妻兒的快樂健康生活而奮斗，一同珍惜我們的生命，關(guān)注安全的每一天。

個人安全心得體會2

　　20_年06月12日上午，_公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20_年安全警示教育活動。

　　活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事!

　　綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察�？墒�，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

　　安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

　　針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的'安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

　　在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

　　重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。

　　期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些，以確保我們自我都能安全的工作!

個人安全心得體會3

　　集團公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負責(zé)人，每一次的反思大會之后，我對“安全責(zé)任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。

　　通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：

　�。�1）安全意識較薄弱，主動參加積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。

　�。�2）對以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的'應(yīng)用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。

　�。�3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置�？傊�，我要通過這次安全反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。

個人安全心得體會4

　　我對“食品安全”的認識隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，大家的生活水平提高了，菜籃子放進去的東西也就五花八門，各種各樣的美味食品逼人流口水。我本就是一個嘴讒的人，遇到什么好吃的東西，怎么能夠放過呢？這一天，爸爸下班回來路過超市，就順便提了一大待零食回來。我聞著香味飛奔到樓上，看著數(shù)量如此眾多的大包薯片，口水就不爭氣地流出來了。正在我要對零食發(fā)動攻擊的時候，不巧，媽媽回來了。她一直以來都是反對我吃零食的，別說，這次的“零食大戰(zhàn)”有泡湯了。恰巧，爸爸有事要離開，我就把那一大袋薯片用報紙裹著，壓在課桌下面，一邊裝模作樣地寫字，一邊偷偷地把手伸到桌子底下掏薯片吃。作業(yè)一張一張地寫下去，桌子底下的薯片也一包一包地少了。至于工作的效率嗎，當(dāng)然是消滅薯片的效率高啦。到了吃晚飯的時候，我才發(fā)現(xiàn)肚子脹了，香噴噴地飯菜聞到鼻子里，肚子就已經(jīng)飽了。到了晚上睡覺的時候，我的肚子開始一陣陣絞痛，媽媽發(fā)現(xiàn)了我的異樣，急忙把我送到醫(yī)院急診。��！誰讓我一邊吃零食一邊寫字呢，手上的`細菌都進了肚子，肚子不“造反”才怪呢！我想起了我們班的“讒嘴大王”，他最喜歡吃鐵板燒了，又貪圖便宜，總是到路邊的小攤上買，由此，他可沒有少鬧肚子�，F(xiàn)在想想，他這是活該啊，路邊來來往往的車輛那么多，鐵板燒能干凈嗎？現(xiàn)在學(xué)校里開展食品安全宣傳活動，使我對各種食品的衛(wèi)生有了更多的認識，我一定要管好自己的嘴巴，切記“病從口入”。

個人安全心得體會5

　　在河津呆了三十五天，參與了3。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責(zé)。

　　痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業(yè)務(wù)熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。

　　二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思：培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

　　三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思：出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的'內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。

　　事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。

　　我個人認為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

個人安全心得體會6

　　今天，我們和___的志愿者一起來到了“小逗號”幼兒園開展關(guān)于“假期安全”的活動。說實話，這也是我第一次親自負責(zé)的活動。

　　從構(gòu)思、策劃、制作PPT到最后正式給小朋友們上課，整個過程經(jīng)歷了反復(fù)的修改、校對和排練，可以說，在準備的階段，我投入了很大的精力。雖然也碰到過困難和挫折，但是我想，若是少了這些，我們的活動可能也不會那么成功。小朋友們燦爛的笑容是對我們的肯定。

　　當(dāng)然，剛開始的時候，小朋友們還是顯得和我們比較生疏的，不過，在和我們一起唱了“喜羊羊與灰太狼”，觀看了生動有趣的安全教育情景劇之后，大家之間的距離好像漸漸的拉近了，小朋友們的'積極性也不斷的高漲起來。通過一個個的小游戲和問答環(huán)節(jié)，小朋友們在收獲了精美的獎品的同時，也大致掌握了初步的安全知識。而我們的活動，以“折紙鶴”這一溫馨的場面落下了帷幕。

　　總之，通過這次活動，我在積累了經(jīng)驗的同時，也收獲了許多，盡管欠缺的還不少，可是我相信——今天，對我們和小朋友來說，都是很寶貴美好的記憶。

個人安全心得體會7

　　一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

　　二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。

　　排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　四、在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。

　　在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的'落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。

　　安全就是生命，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓(xùn)，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發(fā)展。

個人安全心得體會8

　　轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。

　　一、在思想上

　　認真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。

　　二、在工作中

　　做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

　　第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高。

　　第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。

　　第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。

　　第四、有問題進取與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的`工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。

個人安全心得體會9

　　為提升安全管理人員資質(zhì)能力，7月8—12日，華北空管局在中國民航管理干部學(xué)院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn)，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

　　要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

　　二要加大危險源的識別和風(fēng)險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)�；�，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)安全隱患、進行切實有效的風(fēng)險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　三要加強安全宣傳培訓(xùn)教育，改變工作作風(fēng)。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責(zé)，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責(zé)任心，全面提升職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

　　四堅持以人為本的安全理念。強化安全管理的層次，盡可能地提高本質(zhì)化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把安全管理重點前移，通過明確職責(zé)，落實措施。把責(zé)任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的.提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習(xí)慣性違章行為。

　　此次培訓(xùn)課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風(fēng)險管理和空管安全、設(shè)備新技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結(jié)合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質(zhì)的飛躍。在今后的工作中，我將按照華北空管局領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)總結(jié)會上的要求，把課堂和書本學(xué)到的安全理論知識和現(xiàn)場實際工作相結(jié)合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。

個人安全心得體會10

　　安全，是我們煤礦工作的重中之重，沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線，在安全和效益面前，重要的是先安全，再效益，我相信事故都可預(yù)防，我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。

　　參加工作以來，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責(zé)任，需要我們服從集團公司的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好各項任務(wù)，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　誰安全，誰生存，誰安全，誰幸福。要實施“以人為本”，積極調(diào)動起員工自主責(zé)任安全感，自我管理成為自覺行動。我們管好了人的因素就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點，事故就不會發(fā)生。任何先進的企業(yè)，不在于機械或生產(chǎn)工藝的先進，而在于人的思想的先進，一個優(yōu)秀企業(yè)的存在，首先要存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。

　　只要我們每位職工，從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，遵規(guī)循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的'熱情，高度的責(zé)任心去做工作，就可以促進我們自身的本質(zhì)安全，直至我們企業(yè)的本質(zhì)安全。

　　作為一名煤礦管理人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本礦生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案，通過安全培訓(xùn)教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為;貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，立足安全發(fā)展、強化現(xiàn)場管理，完善責(zé)任落實制度，確保安全生產(chǎn);以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心，實現(xiàn)可持續(xù)安全發(fā)展。

　　企業(yè)要重視員工的安全，我們更要珍惜安全。在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷豐富多方面的安全生產(chǎn)知識，在工作中找準自己的工作目標，確立自己的工作方式和方法，在學(xué)習(xí)中、在工作中不斷提高，確保安全，伴隨我在企業(yè)中成長、奮斗，做一個合格的管理者。

個人安全心得體會11

　　結(jié)合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握的主動權(quán)。

　　1、利用“三個效應(yīng)”。

　　一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好員工培訓(xùn)，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展比賽、撰寫安全心得體會感受等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。

　　2、推廣“三個辦法”。

　　一是推廣交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的、前沿性的技術(shù)以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網(wǎng)點培訓(xùn)法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合，如開展采煤工、瓦檢員培訓(xùn)班，深入井下，現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學(xué)矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結(jié)合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術(shù)操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術(shù)。

　　3、突出“三個優(yōu)化”。

　　一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的.及時足額到位，增強礦井防災(zāi)抗災(zāi)的能力。二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等的技術(shù)性研究，積極推廣應(yīng)用安全實用性技術(shù)，讓科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為對員工的有效保護手段。三是優(yōu)化工程質(zhì)量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標準化推進會”，促進基層單位抓工程質(zhì)量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質(zhì)量標準化上。

　　4、狠抓“三支隊伍”。

　　一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關(guān)人員班中匯報材料及下井寫實等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內(nèi)推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程的培訓(xùn)，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務(wù)考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管責(zé)任落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。

個人安全心得體會12

　　此次培訓(xùn)共有來自煙臺地區(qū)各行業(yè)的200多位安全管理人員參加，3天的學(xué)習(xí)課程安排的緊湊、有序。授課老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中，結(jié)合煙臺地區(qū)近期發(fā)生的安全事故案例，深入剖析事故原因，并播放事故現(xiàn)場影像圖片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，讓每位學(xué)員更直觀的感受到安全事故給我們帶來的沉重代價，讓我們觸目驚心。

　　通過學(xué)習(xí)，我了解到要做好安全生產(chǎn)管理工作，要做到以下幾項：

　　一是要從思想上繃緊安全這根弦，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，深刻認識“抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定、抓安全就是保護生產(chǎn)力”的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系;

　　二是在生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、健全安全生產(chǎn)制度，加大安全資金投入，充分為職工提供相應(yīng)的安全防護保障;

　　三要加大重大風(fēng)險控制和事故隱患的治理力度，嚴格遵守安全生產(chǎn)“兩個體系”工作要求;要推進安全隱患治理常態(tài)化，引導(dǎo)鼓勵職工查找身邊的隱患問題，要認真落實安全生產(chǎn)檢查，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);

　　四要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育制度，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握自身崗位的安全操作技能，了解可能存在的'安全風(fēng)險，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，要堅決禁止上崗。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)的有效手段，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

個人安全心得體會13

　　通過認真學(xué)習(xí)了公司20xx年安全暨安全質(zhì)量標準化工作會議文件，文件主要對20xx年安全生產(chǎn)工作進行了回顧和對20xx年安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和任務(wù)進行了分析和總結(jié)并提出了20xx年安全生產(chǎn)工作意見，通過學(xué)習(xí)對我的工作影響很大，使我重新認識了當(dāng)前形勢下安全生產(chǎn)工作的重要性和必要性，也對新時期煤礦基層管理有了更深刻的認識，這對我以后的工作起到了積極的作用，通過學(xué)習(xí)并結(jié)合本單位的實際情況我個人有以下心得體會：

　　一、強化質(zhì)量標準化管理水平，推進精益管理。

　　搞好質(zhì)量標準化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，切實抓好隱患整改，又要從思想上提高認識，明確目標，加強領(lǐng)導(dǎo)，措施保證到位，認真擺正質(zhì)量與安全，質(zhì)量與生產(chǎn)、質(zhì)量與效益的關(guān)系，不斷學(xué)習(xí)新規(guī)程，掌握新標準、高標準、嚴要求，強化現(xiàn)場管理，加強對要害工種人員的培訓(xùn)管理工作，深入持久地把質(zhì)量標準化工作搞下去。在抓好質(zhì)量標準化的`同時，加快精益管理進程，實現(xiàn)安全生產(chǎn)精益管理，靈活運用"六化"管理最終實現(xiàn)"七零"目標。

　　二、加強安全技術(shù)培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　安全培訓(xùn)工作是煤炭企業(yè)的生命線和幸福線，沒有安全就沒有生產(chǎn)，安全培訓(xùn)工作的目的是認真貫徹黨的安全生產(chǎn)方針，為安全生產(chǎn)服務(wù)，通過培訓(xùn)提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，自我保安和相互保安意識，做到自覺遵章守紀，最大限度的降低安全事故的發(fā)生，提高安全生產(chǎn)效率，我工區(qū)運輸戰(zhàn)線長，崗位多，人員流動性大，職工技術(shù)水平不高，不能滿足當(dāng)前生產(chǎn)的需要，設(shè)備事故率交去年有所提高，所以運輸專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)工作應(yīng)該作為一個重要工作來做。

　　三、加強安全生產(chǎn)管理，明確安全生產(chǎn)目標。

　　煤礦安全管理工作是一項長期、持久的基礎(chǔ)性工作，如何將"安全管理制度化、安全行為規(guī)范化、安全責(zé)任法制化、安全設(shè)施標準化"的管理模式融入到日常安全管理工作中去，是擺在煤礦安全管理工作者面前的一個非�，F(xiàn)實的問題。我們必須按照公司安全工作會議精神，以安全生產(chǎn)為目標，全面實施六大重點安全工作，落實七項安全保障措施并結(jié)合礦井的實際情況做到 "早、全、嚴、細、實" (暨關(guān)口前移，重在預(yù)防 ;全面動員、全員參與;"嚴"字當(dāng)頭，重獎重罰;耐心細致，不留死角;腳踏實地，真抓實干。)才能做好煤礦的安全生產(chǎn)工作。

　　四、做好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍。

　　經(jīng)濟效益在職工的心中占據(jù)了主導(dǎo)地位，市場物價提高，現(xiàn)實收入跟市場消費不成比例，不能滿足職工家庭的生活需要。為了增加自己的勞動果實，提高家庭生活質(zhì)量，不穩(wěn)定的思想必然有所呈現(xiàn)，再加上經(jīng)濟的市場的逐漸恢復(fù)，各大企業(yè)人員緊缺，人力勞動市場需求很大，嚴重影響了職工行為，同時也誘導(dǎo)著職工思想的變化，個人的價值與收入決定著職工工作的態(tài)度，由此影響了職工的工作能動性，降低了職工工作效率，人員流失，崗位人員緊缺的現(xiàn)象有所增加，這樣嚴重影響了礦安全生產(chǎn)，在加上礦主觀原因的影響，客觀條件的受限，一些深層次問題顯得更加突出，目前如何做好職工的隊伍的穩(wěn)定工作是一項重要的工作。

　　煤礦安全質(zhì)量標準化、建設(shè)安全型煤礦是一個系統(tǒng)工程，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制也是一個動態(tài)的、漸近的過程，它只有起點而沒有終點，這需要我們上下同心、步調(diào)一致、齊抓共管、共同推進，深入持久地將安全質(zhì)量標準化活動開展下去。要以這次會議為動力，進一步強化安全管理，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實現(xiàn)安全，不斷開創(chuàng)我礦安全生產(chǎn)工作的新局面。

個人安全心得體會14

　　對于交通事故，有一條通用的理由可以講一講：“倒霉，運氣不好”。

　　在雜志上看到一篇短文:

　　一個小孩從那邊跑過來，撞到這個桌子，他哭起來了，他的媽媽爸爸在做什么?“小寶不要哭，媽媽打這個桌子，媽媽打這個桌子�！蹦敲�，小孩摔倒在地上哭起來了，是這個地的錯，媽媽打這個地。

　　另一小孩從那邊跑過來，撞到這個桌子，他哭起來了，全世界的小孩撞到這個桌子都會哭的。他的媽媽馬上把他帶過來，說：“再走一遍！”世界上有這種第二遍又撞上去的小孩嗎?所以，他就從旁邊走過去了。媽媽馬上就講：“一個小孩會撞到桌子，有三個理由：第一個跑步?jīng)_的太快，來不及剎車；第二個，頭一直低著，沒注意看；第三個，心中不知道在想什么。你是那一個?”

　　有的人認為，打牌和開車有相似之處，開車出事故完全是命中注定，有時躲也躲不掉；打牌也主要是靠運氣，手氣好就贏錢，手氣差就輸錢。但是，再看看實際情況，實際情況是，所有的專業(yè)賭徒都精通業(yè)務(wù)，對牌技十分精通，對于如何打好牌是費盡苦心的研究，鉆研精神非常之好，其技術(shù)水平是絕對沒得話講的，令人不得不服；即使是水平比較一般的人，也常常是一樣的切磋琢磨，勤奮好學(xué)。打牌有時是要靠運氣，但沒有哪一個賭場高手會拱手把一切都托付給運氣。開車同打牌有相似的地方，但也有區(qū)別，打牌時對牌面的變化，有時實難掌握，因為有的牌完全控制在別人手里，有時也不知道下面會拿到一張什么牌，未出牌之前，也不知道外面的牌形到底是怎樣一種組合。但開車不同，開車時周圍的.情況都可以做到一目了然，都可以觀察清楚，別人的行為也可以預(yù)測，因為他的行為一般不會超出兩、三種變化，我們只要做好兩、三種準備，完全可以應(yīng)付他。第一種、他有可能繼續(xù)正常通行，我們第一種作好這種理想的打算；第二種、他可能會毫無預(yù)兆的改變行走方向，擋住我們的去路，像這種情況，在他未改變行走方向之前，我們注意同他保持-足夠的安全距離，相對放慢車速，提前響喇叭，警告提醒，加強注意觀察，隨時準備好停車，只要我們簡單的做到這幾點，再加上禮讓三先，這種問題也是可以很好的解決的；第三種情況，打牌時輪到我們出牌，我們就一定要出牌，不可以不出牌，而開車時遇到難辦的問題，我們可以原地不動，高掛免戰(zhàn)牌，萬事大吉。從這三點來看，能不能保證安全行車，關(guān)鍵在于我們駕駛員做得怎么樣，做的程度如何，主要還是預(yù)防措施是不是到位。

　　一個好的打牌方式和一個好的開車方式，都不能有一個賭一賭的心理，都不能指望運氣，而是要靠一個踏踏實實的技術(shù)來保證。開車不單單只是向前開，更重要的是去做，去營造一個良好的行車環(huán)境，安全是靠踏踏實實地做出來的。

　　許多老師傅在安全行車方面都做得非常好，但青出于藍而勝于藍，我們開車時完全可以比他們更負責(zé)任，比他們做得更好�！兜缆方煌ò踩�法》從某種意義上說，也要求我們駕駛員積極的承擔(dān)更多的安全行車責(zé)任。也許以后行人或非機動車會更加隨意地通行，但只要我們有足夠的責(zé)任心，安全行車可以做得更好。積極主動的負責(zé)任也是人生的一個轉(zhuǎn)折點，是人生的一個新的起點。有一個人，有一個兒子和一個女兒，他對兒子說：別的沒什么要求，但是你一定要做一個負責(zé)任的人。他對女兒說：要有一個好的眼光，對一個人是不是負責(zé)要看得清，將來不能嫁給一個不負責(zé)任的人。他借錢給別人，也要看看這個人是不是負責(zé)的，如果這個人責(zé)任心非常好，那么即使這個人還不起，也沒有關(guān)系，大家還可以做好朋友。不過要想找個結(jié)婚后也一直十分負責(zé)的男人怕是不容易，所謂“城中十萬八千兵，哪個男兒是丈夫”。還是古人比較聰明，“嫁雞隨雞，嫁狗隨狗”，眼光比較現(xiàn)實。在生活中自由自在，有的時候不負責(zé)任，古人也能夠諒解。但是在開車時還是要注意，我們有開快車的權(quán)利和自由，我們也有確保安全行車、不出任何大小事故的責(zé)任和義務(wù)，真正的尊重別人的生命。

個人安全心得體會15

　　目前我們組織學(xué)習(xí)了《_市供電有限責(zé)任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的`心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認真思考，進行反思。

　　通過學(xué)習(xí)，體會如下：

　　1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

　　2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

　　3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。

　　5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。

　　通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。

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