【精】實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
從某件事情上得到收獲以后，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，這樣可以不斷更新自己的想法。但是心得體會(huì)有什么要求呢？以下是小編收集整理的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家分享。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1
一個(gè)人成長(zhǎng)不在于他學(xué)到了多少，而在于在他經(jīng)歷的事情過后體會(huì)多少。只有悟道的知識(shí)才是真正的屬于自己的知識(shí)。營銷實(shí)訓(xùn)已經(jīng)過去，我通過實(shí)訓(xùn)學(xué)到什么？又感悟到什么呢？
一、團(tuán)隊(duì)重要性
我們的實(shí)訓(xùn)是分為12個(gè)小組，其中6個(gè)小組為一個(gè)市場(chǎng)。在這個(gè)虛擬的市場(chǎng)展開內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。說實(shí)話，從得知我和那幾個(gè)人分為一個(gè)小組我的心就涼了。我和一個(gè)性格很古怪，讓男生都“聞名色變”的一個(gè)女生分為一組。我知道，對(duì)別人有偏見，有看法，那是自己的修養(yǎng)不夠。既來之、則安之。即使有很大的不滿意也要把這次實(shí)訓(xùn)做下去。第一期的是我們集體討論后做的，效果還可以。
第二、第三季度由于經(jīng)營理念的分歧，為了維護(hù)班級(jí)內(nèi)部團(tuán)結(jié)。怕她耍小脾氣只好給她做。這樣前后理念的不延續(xù)。自然的我們的公司發(fā)展的不好。以后我也逐漸失去了信心。就這樣，看似很平和，很團(tuán)結(jié)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，做出的實(shí)訓(xùn)成績(jī)當(dāng)然不會(huì)讓我們自己滿意了。成績(jī)不好也是在意料之中了。
這次實(shí)訓(xùn)下來，據(jù)我觀察，那些小組做的非常棒的內(nèi)部都是很團(tuán)結(jié)，即使他們有分歧，但他們能夠包容和理解。那些和我們一樣成績(jī)不好的團(tuán)隊(duì)，都是因?yàn)樾∽鴥?nèi)部至少有兩人的思想看法不一樣，就算有的做出來了，那也是另外一人妥協(xié)的結(jié)果。
談到團(tuán)隊(duì)，自然的想到了我們自己組建的中南營銷團(tuán)隊(duì)。因?yàn)楣餐哪繕?biāo)、共同的利益我們走到了一起。我們也經(jīng)常有意見不一致的地方。也曾經(jīng)鬧過情緒。有人說要注意容易忽視的幾個(gè)對(duì)團(tuán)隊(duì)不忠實(shí)的行為：
1、指責(zé)團(tuán)隊(duì)。
2、袖手旁觀。
3、過分的爭(zhēng)論工作。
4、搖擺不定。
5、拒絕團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)。
這些行為在我身上也出現(xiàn)過。說了這么多的團(tuán)隊(duì)。我開始也不明白團(tuán)隊(duì)具體的含義。何為團(tuán)隊(duì)，何為職業(yè)精神。團(tuán)隊(duì)就是你能承擔(dān)你不喜歡的工作并把它做好，你能跟你不喜歡的人一起工作并把它做好，因?yàn)檫@就是你的工作。對(duì)照以上。我真的沒有做好。團(tuán)隊(duì)的重要性是我實(shí)訓(xùn)最深刻的體會(huì)。
二、企業(yè)家精神，企業(yè)家職責(zé)
一個(gè)企業(yè)家素質(zhì)的高低直接影響著這個(gè)企業(yè)的發(fā)展和方向。我們這次實(shí)訓(xùn)的失敗很大的原因在于我。我們沒能很好的把握市場(chǎng)機(jī)遇，沒能很好的預(yù)測(cè)到市場(chǎng)的發(fā)展方向。起步時(shí)就偏離了航道，基礎(chǔ)沒有打好，一步慢，步步慢。公司的業(yè)績(jī)和產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率被對(duì)手拉開了很大的`距離。在公司處于困境的時(shí)刻我們沒能放手一搏，沒能作出很大的改革，眼睜睜的看著公司走向衰落。我想到了我自己。
在做的時(shí)候搖擺不定，做決策不堅(jiān)決果斷，沒能有很大魄力破釜沉舟。實(shí)訓(xùn)前還沒體會(huì)到企業(yè)家的艱辛和壓力。通過這次模擬實(shí)訓(xùn)，雖然模擬，也讓我感受到企業(yè)家的不易和市場(chǎng)需要的是能干高素質(zhì)的企業(yè)家。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是那么殘酷，弱肉強(qiáng)食。
三、企業(yè)的組織文化管理
在實(shí)訓(xùn)結(jié)束的時(shí)候有一個(gè)“公司老總”為了安慰另兩個(gè)組員說：這次的責(zé)任在我，因?yàn)槲覜]采納你們好的建議。我對(duì)他說：我們這次沒做好和你完全不一樣，因?yàn)槲也杉{了全部的建議。我這次做實(shí)訓(xùn)完全是感性在做，很少有理性。她們兩人的意見我都用了，很少堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。有人問我，那你怎么沒有主見呀，是的，我想如果實(shí)訓(xùn)得罪了那個(gè)同學(xué)，以后怎么辦，不能因?yàn)閹滋斓膶?shí)訓(xùn)就忘了還有以后的一年呢。公司發(fā)展到后面我對(duì)內(nèi)部的已經(jīng)失去信心。我感覺有些方面已經(jīng)不是我能夠控制的。所以我們聘請(qǐng)了另一個(gè)老總來幫我們開拓市場(chǎng)，這就是所謂的外來的和尚好念經(jīng)吧！
這次實(shí)訓(xùn)唯一讓我欣慰的就是我的演講能力提高了，以前我總是說話“斷電”，不知道下一句接什么話。這次上去說自己體會(huì)的時(shí)候我看見原本很吵鬧的教室一下子變安靜了，從他們的目光當(dāng)中我看出了他們都在認(rèn)真的聽我演講。
說了這么多，不是我在抱怨我們的小組內(nèi)部問題，我從來沒這么想過。只是反思我們實(shí)訓(xùn)的過程，哪些是我收獲的，哪些是我們的問題。市場(chǎng)是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的。這次失敗不是一個(gè)壞事，畢竟這是個(gè)模擬操作。再說有時(shí)候失敗的教訓(xùn)比成功的經(jīng)驗(yàn)讓人收獲的更多，失敗了我們還能找到原因，成功了可能拷貝這次經(jīng)驗(yàn)，也許這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)就會(huì)在下一次水土不服走向失敗呢！
一、實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實(shí)習(xí)單位概要：
1、物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品！
四、實(shí)習(xí)感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
物流配送中心存在的問題：
A、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；
B、倉庫高層貨架的'利用率過低，有的不到三分之一；
C、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；
D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)；
F、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：
A、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的
物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求>投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈>信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
C、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的>培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
F、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結(jié)：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2
所謂的實(shí)訓(xùn)，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)訓(xùn)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而，這看似簡(jiǎn)單輕松的實(shí)訓(xùn)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)訓(xùn)這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對(duì)待，倘若很重視它，那么實(shí)訓(xùn)將會(huì)成為你受益終生的勝利果實(shí);反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。
相機(jī)在實(shí)訓(xùn)中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識(shí)。滿懷著對(duì)長(zhǎng)春一汽的向往和對(duì)實(shí)訓(xùn)這一新鮮事物的追求，我們邁著激動(dòng)的步伐，徒步來到長(zhǎng)春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的'基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們?cè)谶@里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個(gè)字：臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的;噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們?cè)谶@里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序;火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實(shí)訓(xùn)占用了我們半天的時(shí)間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識(shí)，但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn)，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話：主觀因素對(duì)事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對(duì)它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動(dòng)。事實(shí)也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來!
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。回顧本學(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、 無安全事故發(fā)生
車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識(shí)，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
二、 加強(qiáng)管理，減少消耗，降低實(shí)訓(xùn)成本
車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高，實(shí)訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)訓(xùn)過程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中所需的材料，
都有學(xué)生親自下料，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對(duì)每個(gè)材料做標(biāo)記號(hào)，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓(xùn)過程中，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng)，再由班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對(duì)確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。
三 、技能大賽有突破
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的'商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。
四、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核，本期實(shí)訓(xùn)過程中，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評(píng)分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實(shí)訓(xùn)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排 , 再加上實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)4
根據(jù)糧儲(chǔ)上海局駐庫實(shí)訓(xùn)工作安排，我作為第二批選派人員分別于7月13-14日及20-24日赴上海良友新港儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：新港儲(chǔ)運(yùn)公司）開展駐庫實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)過程中，我服從安排，遵守實(shí)訓(xùn)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)與糧庫工作人員同吃、同住、同作業(yè)，全程參與糧庫各項(xiàng)日常管理和業(yè)務(wù)工作的要求�，F(xiàn)將實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)匯報(bào)如下：
一、首次實(shí)地感受糧庫運(yùn)營，開闊眼界
機(jī)構(gòu)改革賦予垂管局區(qū)域糧棉糖監(jiān)管職責(zé)，自更名掛牌以來，糧儲(chǔ)上海局圍繞在履行好在地監(jiān)管新職能和做好2019年度政策性糧食大清查專項(xiàng)工作，就糧食相關(guān)常識(shí)和糧食儲(chǔ)存管理基礎(chǔ)知識(shí)開展了多次培訓(xùn)和集中學(xué)習(xí)。就我個(gè)人而言，對(duì)糧庫運(yùn)營和糧食儲(chǔ)存的了解尚停留在書本和PPT稿件里，此次駐庫實(shí)訓(xùn)，是第一次親身實(shí)地感受大型糧食綜合物流園區(qū)，近距離觀察了解糧庫運(yùn)營和糧油儲(chǔ)存管理相關(guān)知識(shí)，確實(shí)令人大開眼界，加深了對(duì)糧食產(chǎn)業(yè)和糧食儲(chǔ)加銷的認(rèn)識(shí)。
新港儲(chǔ)運(yùn)公司位于良友外高橋物流園區(qū)，是國內(nèi)第一個(gè)集糧油儲(chǔ)備、加工、配送、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代化糧食物流中心。新港儲(chǔ)運(yùn)公司的碼頭年設(shè)計(jì)吞吐能力650萬噸，規(guī)模排名全國前列，主要服務(wù)外輪進(jìn)口大豆、油脂等大宗糧油產(chǎn)品，葵油進(jìn)口量占全國總量一半以上。已建設(shè)成為北糧南運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)，長(zhǎng)江口進(jìn)口糧油的中轉(zhuǎn)樞紐，上海糧油產(chǎn)品的集散基地。
二、打造糧食產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)，優(yōu)勢(shì)突出
新港儲(chǔ)運(yùn)公司地處黃埔江匯入長(zhǎng)江、長(zhǎng)江匯入東海之地，得通江通海的先天優(yōu)勢(shì)。公路交通周邊有A30，鐵路專用線也在規(guī)劃建設(shè)中，具備多式聯(lián)運(yùn)功能。在服務(wù)北糧南運(yùn)和大宗糧油進(jìn)出口貿(mào)易中，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和物流成本優(yōu)勢(shì)突出。
園區(qū)硬件設(shè)施建設(shè)功能完備。擁有27萬噸糧食倉容、20萬噸油罐庫容，6個(gè)長(zhǎng)江碼頭泊位，主碼頭可以�？�5萬噸兼顧7萬噸海輪。實(shí)訓(xùn)期間，內(nèi)外輪卸裝糧作業(yè)頻繁。
上海海關(guān)（檢驗(yàn)檢疫）、邊檢、海事等部門與新港儲(chǔ)運(yùn)公司合作，駐園辦公，提供高效便捷的服務(wù)。實(shí)訓(xùn)期間，我們參觀了新港儲(chǔ)運(yùn)公司與上海檢驗(yàn)檢疫聯(lián)合成立的檢測(cè)中心，通過設(shè)備共享、人員共用，大大提高了檢疫和抽樣化驗(yàn)的速度。
多種優(yōu)勢(shì)疊加，造就了新港儲(chǔ)運(yùn)公司的飛速發(fā)展。今年以來，在新冠肺炎疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成極大沖擊的背景下，新港儲(chǔ)運(yùn)公司憑借自身實(shí)力和多年市場(chǎng)經(jīng)營積累，各項(xiàng)業(yè)務(wù)與去年同期基本持平。
三、機(jī)械化自動(dòng)化智能化應(yīng)用，科技支撐
機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化水平程度高，是新港儲(chǔ)運(yùn)公司的一大顯著特點(diǎn)，其中最突出的就是三個(gè)功能模塊。一是碼頭配備兩臺(tái)意大利進(jìn)口卸船機(jī)，每臺(tái)機(jī)器小時(shí)卸載量達(dá)1000噸。類似兩個(gè)超大吸塵器，直接將船艙里的糧食吸入運(yùn)輸傳送帶。實(shí)訓(xùn)期間，我有幸登上運(yùn)糧輪船，現(xiàn)場(chǎng)觀看卸船機(jī)高效卸載大豆的`過程。二是整套的傳送帶和輸油管。傳送帶和輸油管直接連接各類糧倉和油罐，并直接延伸到碼頭，可雙向使用實(shí)現(xiàn)糧油快速卸載和發(fā)運(yùn)。三是訂制專業(yè)化軟件控制系統(tǒng)。通過中控室在線操作，可實(shí)現(xiàn)在線稱重，運(yùn)輸路線控制等功能。
糧油從卸載到入庫再到加工，基本全程都在密閉的管道和設(shè)備內(nèi)容運(yùn)行，人工作業(yè)環(huán)節(jié)比較少。去之前，我以為糧庫多是原糧裝卸作業(yè)，灰塵肯定很多。結(jié)果整個(gè)園區(qū)出乎意料的干凈整潔。
四、流程清晰執(zhí)行到位，規(guī)范管理
實(shí)訓(xùn)期間通常先由帶教老師介紹各自部門主要職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，并發(fā)放相關(guān)規(guī)章、制度手冊(cè)給我們閱讀學(xué)習(xí)，而后帶教老師帶著我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)一線觀看業(yè)務(wù)操作，讓我們對(duì)全過程有更直觀、更清晰的了解�？偟膩砜�，在安全管理、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、糧食卸船運(yùn)輸作業(yè)、糧食保管等各環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出新港儲(chǔ)運(yùn)公司相關(guān)制度流程比較健全，而且執(zhí)行到位。此外，管理規(guī)范更體現(xiàn)在對(duì)客戶服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求上。除了加快糧油裝卸和抽樣化驗(yàn)速度效率外，新港儲(chǔ)運(yùn)公司在裝卸儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)力求降低損耗。通過各環(huán)節(jié)的努力，損耗率可以做到千分之一甚至以下，行業(yè)內(nèi)通常是千分之三。對(duì)清倉倒罐清理出來的糧油底料，新港儲(chǔ)運(yùn)公司也全部交還給客戶。
嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范的管理不僅提升了運(yùn)營效率和安全水平，也為新港儲(chǔ)運(yùn)公司樹立了良好口碑和形象，開港運(yùn)營以來，即使收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)同類型公司，公司的業(yè)務(wù)量還是不斷迅速增長(zhǎng)。
五、職工隊(duì)伍精神風(fēng)貌好，心齊氣順
通過實(shí)訓(xùn)期間的接觸，不論是企業(yè)管理層、部門負(fù)責(zé)人還是一線班組職工，都能感受到他們的良好精神風(fēng)貌和對(duì)公司的深厚感情，他們?yōu)樯頌樾赂蹆?chǔ)運(yùn)公司一員而自豪。交流中，雖然光明集團(tuán)吸收合并良友集團(tuán)后，新港儲(chǔ)運(yùn)公司升級(jí)為良友集團(tuán)二級(jí)子公司的計(jì)劃暫時(shí)擱置，他們遺憾和不平，但對(duì)公司未來發(fā)展他們滿懷信心。
六、對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)工作的啟發(fā)
1、推進(jìn)上海儲(chǔ)備綜合基地建設(shè)要充分發(fā)揮倉庫區(qū)位、物流交通等優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升信息化智能化水平。借鑒良友外高橋物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營有益經(jīng)驗(yàn)，打造儲(chǔ)備、配送、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易為一體的區(qū)域綜合性儲(chǔ)備中心。
2、繼續(xù)加強(qiáng)糧食儲(chǔ)存管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，提升監(jiān)管專業(yè)化知識(shí)儲(chǔ)備。注重做好糧食生產(chǎn)加工和調(diào)運(yùn)配送方面的能力儲(chǔ)備和信息儲(chǔ)備，在服務(wù)保障產(chǎn)購儲(chǔ)加銷一體化聯(lián)動(dòng)中，做大做強(qiáng)糧食產(chǎn)業(yè)，在更高層次更高水平上保障國家糧食安全。
3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。建立健全流程、制度并嚴(yán)格執(zhí)行，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理提升效率，節(jié)約成本，提升綜合管理水平。持續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)干部職工歸屬感榮譽(yù)感獲得感，凝聚干事創(chuàng)業(yè)精氣神。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)5
通過大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)這門課程，我們主要學(xué)習(xí)了三個(gè)主要內(nèi)容：創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)、創(chuàng)業(yè)的歷程、體會(huì)與建議。創(chuàng)業(yè)的歷程包括市場(chǎng)，發(fā)展趨勢(shì)，營銷策略，這讓我對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)這個(gè)課題有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
科技創(chuàng)新就是一個(gè)運(yùn)用先進(jìn)新知識(shí)和新技術(shù)、新工藝，采用新的生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式，開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供新服務(wù)的過程。作為21世紀(jì)當(dāng)代大學(xué)生，我覺得我們每一位大學(xué)生都應(yīng)該具備有創(chuàng)新精神，創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品生命周期短、技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，不創(chuàng)新，就會(huì)滅亡。創(chuàng)新是企業(yè)生存的根本，是發(fā)展的動(dòng)力，是成功的保障。在今天，創(chuàng)新能力已成了國家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的第一步。同時(shí)也讓我們?cè)谛Ｆ陂g讓自己得到了鍛煉，為以后自己在就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的路途上鋪上了墊腳石。
在我看來，大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不等同于賺錢，我認(rèn)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是一種樂趣，是一種學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)鍛煉能力，獲取經(jīng)驗(yàn)的過程。創(chuàng)新并不一定是轟轟烈烈的，有時(shí)一個(gè)小細(xì)節(jié)、一個(gè)小想法就可以改變一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)。創(chuàng)業(yè)絕不能有自我滿足的時(shí)候，要時(shí)時(shí)有危機(jī)感，不能有一次失誤，哪怕是出一次事故，那你辛辛苦苦建立起來的名聲就沒有了，創(chuàng)業(yè)并不是一帆風(fēng)順的，要讓別人接受你的.產(chǎn)品，靠嘴巴說是沒有用的。創(chuàng)業(yè)不能盲目，在創(chuàng)業(yè)前一定要進(jìn)行全面細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查，最好是從事自己熟悉的領(lǐng)域。
一個(gè)成功的創(chuàng)業(yè)者所謂的“天分”，主要是靠在創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐中培養(yǎng)出來的。不僅包括思想方法、知識(shí)和智慧、經(jīng)驗(yàn)和技能、品格和氣質(zhì)、風(fēng)度，更重要的是做人的品行、人格、心態(tài)和為人的心胸。 第一，必須具有影響他人的能力，就是能夠讓合伙人、周邊員工心甘情愿地跟隨自己去為理想而奮斗。 第二，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)具有激勵(lì)他人的能力。一個(gè)可以調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)潛能的領(lǐng)軍人物，才可以煥發(fā)團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的事業(yè)激情，才可以振奮人心。只有這樣的團(tuán)隊(duì)才有生命力和活力。 第三，創(chuàng)業(yè)者必須有非常清晰的使命感和遠(yuǎn)景目標(biāo)。一個(gè)沒有方向的創(chuàng)業(yè)者是沒有辦法成功的，所以使命和目標(biāo)是成功的第一步。也就是說，應(yīng)有一個(gè)清晰的企業(yè)發(fā)展和成長(zhǎng)的藍(lán)圖，同時(shí)要有能力制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的戰(zhàn)略和途徑。第四，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要有較好的決策能力。因?yàn)椋獍咽虑樽龊没蚴前哑髽I(yè)管理好是
遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，考驗(yàn)成敗的關(guān)鍵是能否做正確的事情，也就是必須做正確的決策。外面的誘惑很多，機(jī)會(huì)也太多，而一不小心就可能掉入盲目決策的陷阱。第五，必須有整合資源的能力。企業(yè)的資源不僅是人、財(cái)、物，還包括知識(shí)、時(shí)間、智慧組合、公共關(guān)系等無形的要素。如果沒有把資源整合在一起的能力就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)和先機(jī)。第六，必須具備應(yīng)付變革的能力。創(chuàng)業(yè)者是否可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，突破自己固有的思維局限，挑戰(zhàn)自己以往的成功模式和戰(zhàn)略手段，是考驗(yàn)創(chuàng)業(yè)者心理素質(zhì)和魄力的重要環(huán)節(jié)。不斷否定自己，突破自己，戰(zhàn)勝自己，向自己挑戰(zhàn)，向明天挑戰(zhàn)，才有機(jī)會(huì)成為未來的佼佼者。
創(chuàng)業(yè)是艱辛的，要有思想準(zhǔn)備，目標(biāo)不要太高，大部分人不成功不是因?yàn)檫x錯(cuò)行業(yè)而是因?yàn)橹型痉艞�。雖說跌倒了可以爬起來，但更多的人是跌倒了再也爬不起來。一位哲人曾說：“走好每一步，這就是你的人生。”其實(shí)，我們每個(gè)人心中都有著一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；在前進(jìn)的道路中，我們要懂得真誠、寬容、信任、責(zé)任，尊重自己，尊重別人，保持尊嚴(yán)，對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)6
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)是以平面設(shè)計(jì)為課題的關(guān)于印刷方面的專業(yè)見習(xí)，是以提升自己的專業(yè)能力以及提前為畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)做好鋪墊為目的一個(gè)必要過程。希望通過本次實(shí)習(xí)能對(duì)印刷業(yè)有一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)一般的印刷方式及其設(shè)備、材料、工藝等有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)和了解。與此同時(shí)，也希望以此增加自己往后的就業(yè)幾率和就業(yè)范圍。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我來到武漢一家小型印刷廠學(xué)習(xí)實(shí)踐。這是間不算很大的公司，但也有屬于自己的加工廠。走進(jìn)廠區(qū)，只見到處都是一派繁忙的景象，但在這繁忙之中又是那么井然有序。在我的想象中小型的印刷廠里總不免會(huì)有些紙屑飛揚(yáng)、機(jī)械轟鳴的嘈雜。可是，當(dāng)我來到機(jī)印車間時(shí)，那一陣陣有節(jié)奏的機(jī)器聲混合著淡淡的機(jī)油味卻不是那么讓人反感，反而是一種和諧的感覺，仿佛來到了另一個(gè)世界。看著工人們熟練的操作著那些笨拙的機(jī)器，好象自己也跟著靈活起來。然而來到制版室，卻也是另一番景象，不但沒有機(jī)器的喧鬧，更有一種寧靜的感覺。就這樣一路走來，一路看來，讓我深刻的體會(huì)到就算是一家小型的印刷廠也要有完備的管理制度才能有如此的高效與和諧。或許這就是企業(yè)管理的重要性吧，即使是這樣一家小企業(yè)也是如此。但是我被安排的工作并非是在這里而是在設(shè)計(jì)部進(jìn)行對(duì)文字的輸入和糾正，安排的工作相對(duì)簡(jiǎn)單。雖然這里沒有機(jī)印車間的熱鬧，但也不象制版室般的安靜，又是另一種和諧的.情景所有同事們都被安排有自己的工作，他們因?yàn)楦傻脮r(shí)間長(zhǎng)，都比較熟悉工作流程，所以當(dāng)手中的工作做完后，大家還可以有時(shí)間你一句我一句的聊著天。讓人感覺這并不是在工作而是在休閑，彼此就像朋友一樣。想到要在這里工作一個(gè)月，就讓我既興奮有新鮮。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次能有機(jī)會(huì)到工廠實(shí)習(xí)我感到非常興奮，雖然只有短短的不足一個(gè)月時(shí)間，但是在這短暫的實(shí)習(xí)期間里讓我對(duì)于一些從未涉獵過的專業(yè)知識(shí)，有了一定了解，對(duì)一些平常只在書本上見過的理論性的概念，也有了感性的認(rèn)識(shí)。短暫的實(shí)習(xí)生涯雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是整個(gè)過程于我而言真可以說是受益匪淺。更讓我與此同時(shí)了解掌握了一些印刷知識(shí)和技能，同時(shí)也對(duì)印刷流程的印前、印刷、印后加工工序有了一定的了解。
雖然我被安排的工作比較簡(jiǎn)單，但是我用我閑余的時(shí)間對(duì)這個(gè)印刷廠有了更深入的了解，也更多的了解了關(guān)于印刷方面我所不知的地方。以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。
我在此公司實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的東西有如下幾點(diǎn)：
（一）、印刷機(jī)器你所不知道的神秘
曾只知道印刷機(jī)就黑白的、彩色的，種類嘛也只了解有數(shù)碼的激光的，但現(xiàn)在我了解了更多關(guān)于印刷機(jī)的不為我所知的秘密，然后我不禁驚嘆，原來印刷機(jī)的家族如此之大、講究如此之多、用途如此之廣等等，所以不可小視，不可小視啊
在這里了解到了CTP制版機(jī)、六開膠印機(jī)、四開單色印刷機(jī)、PZ2660四開雙色膠印機(jī)，并且詳細(xì)的了解到了膠印機(jī)的印刷流程，操作注意事項(xiàng)，以及油墨的調(diào)節(jié)，還有怎樣上PS版，上版是應(yīng)該注意的問題，紙張的取法，以及對(duì)于機(jī)器的知識(shí)。
我在這里見到了一臺(tái)先進(jìn)的CTP制版機(jī)，它是由計(jì)算機(jī)直接制版，通過計(jì)算機(jī)對(duì)于新聞板塊在電腦上的排版，然后由一種PSPNT光柵軟件將不同的板塊拼合在一起，然后通過RIP軟件將文件解釋轉(zhuǎn)換成CPT機(jī)可以識(shí)別的文件格式（原始傳送的文件格式一般為PDF格式和PS格式）傳送入CPT機(jī)中。由計(jì)算機(jī)直接制版的好處是省去了很多制版車間的流程，提高了制版的效率和準(zhǔn)確度，適合于大量印刷產(chǎn)品。
�。ǘ⒂∷⒌纳a(chǎn)過程
印刷品的生產(chǎn)過程大致可分為三個(gè)部分：印前，印刷和印后加工，
第一道工序便是對(duì)所要印刷的源文件進(jìn)行圖文信息處理，經(jīng)處理后再送至出版部進(jìn)行排版，由排版操作人員根據(jù)客戶提供的源文件以及客戶的一些要求進(jìn)行排版，排版所需要注意的有：文字的字體字號(hào)、圖片的顏色、出血位等。這些操作都是由特殊的軟件完成，排版完成后得出版式電子文件，將文件交給檢查人員進(jìn)行檢查，這些工作就是目前我要參與的工作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)繁瑣。
待檢查得出無誤的結(jié)果后，方可進(jìn)行數(shù)碼打樣，樣件交付客戶確認(rèn)，經(jīng)客戶認(rèn)可同意，再接著就是由制版部出分色片，拼版后再由曬版機(jī)上得出印版，在整個(gè)制版的過程中操作人員都要仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題須及時(shí)與排版人員溝通，商議如何排除錯(cuò)誤。
印前工序完成后，接下了就是將印版送至印刷車間進(jìn)行印刷，由生產(chǎn)車間的操作人員操控印刷機(jī)完成印刷，然后將印刷品中送去大檢進(jìn)行大檢，檢查確認(rèn)無誤，再交由印后加工部門進(jìn)行印后加工，印后指印刷后期的工作，一般指印刷品的后加工包括裁切、覆膜、模切、糊袋、裝裱、UV上光等。
根據(jù)不同的客戶要求進(jìn)行不同的后期制作。最后將印刷成品交付客戶。在此之后如果客戶對(duì)出來的顏色仍有異議的話，我們這邊也必須再次重復(fù)之前的工作，所以印刷業(yè)也是一個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，一次工作有時(shí)候往往賺不到反賠錢，但是為了有長(zhǎng)期的合作，完美的完成顧客的單子也是完美這邊必須要顧忌的。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
1、全力以付
工作的時(shí)候要學(xué)會(huì)全力以付，不要太計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事情。雖然在工作過程遇到許多困難，但不怕害怕，盡自己的最大的努力，做好每一件事，不管做什么樣的事情，都要把它做好。既然公司給我們工作的機(jī)會(huì)，就是相信我們，所以我們也要積極配合公司，把雙方的工作都做好。
2、搞好同事關(guān)系
在家靠父母，在外靠朋友。雖然我們?cè)趯W(xué)校學(xué)了不少知識(shí)，但是我們?nèi)狈?shí)踐經(jīng)驗(yàn)。剛接觸社會(huì)的我們必然會(huì)遇到很多工作方面的問題，這就要我們多學(xué)習(xí)了，但是不是每個(gè)同事都愿意放下手中的工作認(rèn)真的教一個(gè)職場(chǎng)菜鳥，只有搞好同事關(guān)系，笑臉迎人，才會(huì)有朋友幫你度過難關(guān)。但過度單純也會(huì)被他人利用，所以如何處理好職場(chǎng)關(guān)系，還是一門頭痛的課程啊！
3、相信自己
人類最強(qiáng)大的敵人不是別的，而是自己！剛進(jìn)公司，我最害怕的就是出錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)就是大大咧咧的，所以做事也很馬虎，同時(shí)也怕自己的專業(yè)能力無法駕馭現(xiàn)在的工作，所以老是做事憂郁寡斷，做事效率不高，讓上級(jí)對(duì)我有想法，但師傅告訴我，剛進(jìn)社會(huì)沒有人不會(huì)犯錯(cuò)，相信自己，才能杜絕犯錯(cuò)。相信自己，再困難的事情也有解決的辦法，況且愿意幫你的人還是很多的。
4、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
在實(shí)際工作中，好多東西都是我們?cè)谡n本上學(xué)不到的，都是由實(shí)踐中得來的，由經(jīng)驗(yàn)得來的。從別人身上學(xué)習(xí)來的，我們更要好好這個(gè)機(jī)會(huì)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，不斷積累，才能收獲更多知識(shí)，才能為以后的工作奠定基礎(chǔ)。
五、實(shí)習(xí)感受
此次實(shí)習(xí)最深的感受是：現(xiàn)在必須要好好學(xué)習(xí)，不然大學(xué)畢業(yè)后跟普通工人沒有任何的區(qū)別；大學(xué)里所學(xué)的理論知識(shí)雖要活學(xué)活用！讀萬卷書不如行萬里路，從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才能真正學(xué)到屬于自己的東西，到社會(huì)的殘酷和無情，讓我們必須學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，這才是對(duì)自己最大的幫助和鼓勵(lì)。俗話說吃的苦中苦，方做人上人、有一份耕耘，就有一份收獲、萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)著實(shí)重要，所以我們要堅(jiān)實(shí)走好每一步，這樣才能讓自己的未來不是夢(mèng)，加油！
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)7
通過這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)電腦有了更深刻的認(rèn)識(shí)，做二十一世紀(jì)現(xiàn)代人不但要有過硬的理論知識(shí)，良好的心理素質(zhì)，健康的體魄，還要有超強(qiáng)的電腦操作能力，正所謂“秀才不出門，便知天下事”為一名食品專業(yè)學(xué)生來說，必須有較廣的社交圈和開闊的知識(shí)面，所以要把電腦作為一個(gè)重點(diǎn)來抓！
經(jīng)過一星期的計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到電腦的神奇和奧妙；也意識(shí)到自己在計(jì)算機(jī)上還有許多不足。
老師布置了一些的作業(yè)給我們操練，在老師精心的指導(dǎo)下我已把excel，word，outlook，powerpoint等操作的很好了！現(xiàn)在我們已步入大學(xué)，經(jīng)過半年的在校學(xué)習(xí)，對(duì)電腦還只是初步的認(rèn)識(shí)和理解，但在這學(xué)期期間，一直忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，沒能有機(jī)會(huì)放開課本，真正切身感受計(jì)算機(jī)魅力，所以在實(shí)訓(xùn)之前，電腦對(duì)我們來說是比較抽象的，但通過這次實(shí)訓(xùn)，我們揭開了她神秘的面紗，離我們不再遙遠(yuǎn)！據(jù)我了解，大多數(shù)同學(xué)都以前接觸過電腦，也有玩過一些游戲，卻不懂操作一些對(duì)我們以后工作有用的系統(tǒng)。對(duì)于我們所學(xué)的計(jì)算機(jī)知識(shí)滲透較少，之前都是老師操作為主。
此次實(shí)訓(xùn)就不同了，同學(xué)們都作了充分準(zhǔn)備，在活動(dòng)中同學(xué)們都提前來到教室上課，每位同學(xué)都認(rèn)真的操作、練習(xí)；聽著“嗒嗒”的'打字聲，心里真的不亦樂乎！和我們一同參與實(shí)訓(xùn)的還有姚遠(yuǎn)老師和滕曉煥老師，在實(shí)訓(xùn)中也分別給予了我們指導(dǎo)，并且做詳細(xì)的講解，這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)十分成功，除了各位同學(xué)的充分準(zhǔn)備，還要感謝學(xué)院和食品系的各位領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)老師，沒有他們做出努力，給學(xué)生手操的平臺(tái)。就無所謂的今天實(shí)訓(xùn)！
社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，我想我們應(yīng)該好好把握住大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，全面發(fā)展，攻破電腦，爭(zhēng)取做一名出色的現(xiàn)代人！
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)8
扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)工作以后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。如我學(xué)的電控技術(shù)。機(jī)械原理，液壓與制動(dòng)，汽車構(gòu)造這些是必須知道的，因?yàn)樵谌粘９ぷ髦幸幪幱玫�。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，而是要精通。做為生產(chǎn)技術(shù)，在汽車公司來說就是設(shè)備方面的權(quán)威，若沒有扎實(shí)的機(jī)械知識(shí)，在這方面你怎能服人那？遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢？工作中不但要有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現(xiàn)力。中國有句俗語："踏踏實(shí)實(shí)做人，老老實(shí)實(shí)做事。"在今天，只是老老實(shí)實(shí)，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學(xué)會(huì)適時(shí)地，恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)自己。讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的！這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會(huì)認(rèn)可你，承認(rèn)你！團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通。團(tuán)結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部。你這個(gè)部門肯定不止你一個(gè)人，作為部門擔(dān)當(dāng)，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團(tuán)結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！雖然我們這次的實(shí)訓(xùn)沒有考慮這些，但我想這些都是在今后的工作學(xué)習(xí)中都非常必要的。善于溝通是指部門之間。任何一個(gè)公司都是由眾多部門組成的部門之間的溝通是必要的也是必須的'總之，用知識(shí)武裝起自己來，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。你才能成功！
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。在這半周的時(shí)間里，我受益匪淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天，老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直、要實(shí)事求是，誠以待人，人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。總之，在公司的半周時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號(hào)。在公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這半周，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。
感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也要感謝老師對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)。本次實(shí)訓(xùn)所學(xué)到的這些知識(shí)很多是我個(gè)人在學(xué)校很少接觸、注意的，但在實(shí)際的學(xué)習(xí)與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。通過本次實(shí)訓(xùn)我不但積累了許多經(jīng)驗(yàn)，還使我在實(shí)踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義—————————從書本上得到的知識(shí)終歸是淺薄的，未能理解知識(shí)的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實(shí)踐。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)9
為期兩天的跨專業(yè)模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，盡管時(shí)間不長(zhǎng)，但使我對(duì)在專業(yè)知識(shí)，體系構(gòu)架理性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，更多地對(duì)企業(yè)成立經(jīng)營管理的感性知識(shí)層面有了深切的體會(huì)。本次實(shí)訓(xùn)中我們公司名叫：華晨商貿(mào)公司，我擔(dān)任CEO的角色，現(xiàn)簡(jiǎn)單總結(jié)如下：
1、招聘組建強(qiáng)勁隊(duì)伍
無論在什么情況下，擁有良好團(tuán)隊(duì)的公司是達(dá)成目標(biāo)的最基本前提。在招聘環(huán)節(jié)上，我們公司跟另外的核心企業(yè)有很大的不同，我根據(jù)商貿(mào)公司的一般情況，物色著誰才是最適合公司崗位的最佳人選。所以，在招聘過程中，憑借著對(duì)同學(xué)們
的了解，我開始主動(dòng)出擊，說服了一個(gè)最佳人選。另外通過面試，我又找到了兩個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的伙伴加入公司。在面試的過程中，我由以前扮演的面試者變?yōu)榱嗣嬖嚬�，感覺上有著根本的變化。作為面試者，我會(huì)感到緊張，會(huì)將準(zhǔn)備好的對(duì)策拋到腦后，不能發(fā)揮正常。而作為面試官，我卻又顯得從容不迫，巧妙的應(yīng)對(duì)著面試者的各種回答，企圖挖掘更優(yōu)秀的人才。只是因?yàn)闇?zhǔn)備不夠充分，經(jīng)常會(huì)沒能及時(shí)想到面試問題。
2、縝密戰(zhàn)略，團(tuán)隊(duì)協(xié)作
良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和縝密的戰(zhàn)略思維是優(yōu)秀公司的最基本前提。在第一天的模擬實(shí)訓(xùn)中，我們一直沒有進(jìn)行完整的企業(yè)經(jīng)營實(shí)訓(xùn)。但在下午我們組建好公司后，整個(gè)公司的戰(zhàn)略思維就已經(jīng)成為了我們的`主要考慮問題。我們的同類公司一共兩家，意味著有競(jìng)爭(zhēng)，而我們成功的標(biāo)志就是一切業(yè)務(wù)都比對(duì)手優(yōu)秀。這是我們最開始的想法，后來發(fā)現(xiàn)是錯(cuò)的。其實(shí)這次實(shí)訓(xùn)不是競(jìng)爭(zhēng)性的比賽。而是一次全真的模擬公司全部經(jīng)營過程的實(shí)訓(xùn)，更多的是熟悉流程，相互合作。所以，我們公司四個(gè)人，在應(yīng)付諸多的任務(wù)上，即使各有分工，但還是會(huì)相互幫助，單憑一己之力很難快速完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作良好發(fā)展，使我們有更多的時(shí)間應(yīng)付隨之而來的任務(wù)。
3、受用于群力群策
這次的實(shí)訓(xùn)相對(duì)于之前參加的各種比賽都不相同，它不是競(jìng)技性，沒有體現(xiàn)強(qiáng)勁明顯的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。即使如此，為了維持公司的全真模擬運(yùn)作，團(tuán)隊(duì)的各種問題和決策都需要全員參與，期望找出更合適的解決問題之道。比如，組建好公司之后的第一件事，就是公司的期初建賬。我們公司四個(gè)人都是市場(chǎng)營銷專業(yè)的，對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面的問題確實(shí)有些力不從心。我們就各自分析關(guān)于自己部門的財(cái)務(wù)狀況，還討教會(huì)計(jì)專業(yè)的同學(xué)，甚至問到了老師。最后，終于在第一天結(jié)束之前完成了任務(wù)。第二天，全真模擬正式鋪張開來，各種業(yè)務(wù)，各種打交道，即使麻煩和不解，但最終我們還是圓滿搞掂了任務(wù)。
4、缺點(diǎn)分析
沒有十全十美的團(tuán)隊(duì)，也沒有十全十美的公司。雖然我們?nèi)〉孟鄬?duì)良好的開端和進(jìn)展，可我們還是出現(xiàn)了許多缺陷。比如在第二天下午一位遲遲不出現(xiàn)在自己的崗位上，導(dǎo)致他負(fù)責(zé)的任務(wù)沒能很好的銜接上整體步伐，打亂了節(jié)奏。還有有時(shí)一些任務(wù)因?yàn)楸容^麻煩沒能及時(shí)完成，導(dǎo)致后面的任務(wù)堆積，一度極大的打擊大家的積極性。在最后階段，由于基本任務(wù)已經(jīng)完成，我們公司基本上處于四處游走狀態(tài)，從而沒有對(duì)公司兩天來的整體運(yùn)作做出團(tuán)隊(duì)總結(jié)，這是最遺憾的。沒有交流與總結(jié)，就很難發(fā)現(xiàn)更深層次的問題。
以上，就是我的一些總結(jié)和體會(huì)。這次全真模擬不是很容易上手，雖然業(yè)務(wù)流程比較簡(jiǎn)單，但是過程復(fù)雜，且沒有良好的指導(dǎo)，導(dǎo)致不容易掌握用友全真模擬企業(yè)運(yùn)營流程的精髓。不過這次模擬實(shí)訓(xùn)還是給我們提供了一個(gè)很好的平臺(tái)鍛煉自己，雖然有些累，但確實(shí)很受用。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)10
兩個(gè)星期的物流營銷實(shí)訓(xùn)，夸張地，可以說成是有血有淚，但是心里面還是挺高興的。什么原因？那是因?yàn)閮蓚�(gè)星期很具有挑戰(zhàn)性，這兩個(gè)星期過得很充實(shí)，我得到了磨練。
剛開始的第一、二天都系實(shí)訓(xùn)室里討論課題，做好出去調(diào)研的準(zhǔn)備，一聽到老師說要出去做調(diào)查，我心里很期待很高興，實(shí)訓(xùn)終于可以出去了。
我們出去三天做問卷調(diào)查，期間發(fā)生了許多問題，之間又有爭(zhēng)執(zhí)。出去第一天的時(shí)候，我們第一組分成了2個(gè)小組。一個(gè)是去大良紅崗工業(yè)區(qū)那邊找企業(yè)做問卷調(diào)查，另一個(gè)組是去五沙工業(yè)區(qū)，我是我們組的副組長(zhǎng)，所以我覺得我的責(zé)任好重大，我和我的第一小組的正組長(zhǎng)一起帶領(lǐng)我們的組員去了五沙工業(yè)區(qū)。
一開始同學(xué)們都興致勃勃，看到一間企業(yè)就問一間，但現(xiàn)實(shí)并不是我們所想的那么完美，我們一共找了4、5家都被人拒絕了，我們?cè)谙胧俏覀兊姆椒ㄓ缅e(cuò)了，還是那些保安那嚴(yán)格了呢？我開始看到他們垂頭喪氣，但我覺得我們不應(yīng)該氣餒，所以我告訴他們我們要堅(jiān)持下去。最后我們?cè)谶@個(gè)工業(yè)區(qū)只完成了3份問卷，真的好辛苦啊，跑完了這個(gè)工業(yè)區(qū)我有很大的感觸，我才發(fā)現(xiàn)原來做業(yè)務(wù)是多么的辛苦，可能是以前沒做過這個(gè)事吧。
去完了這個(gè)工業(yè)區(qū)我總結(jié)了一件事，我們的方法不對(duì)，我們應(yīng)該改變一下說法，存在的問題是：我覺得我們找的主管他們好像都不太信任我們，又要預(yù)約又說要老師帶領(lǐng)，總而言之存在的問題很多，我們和第一小組又有些矛盾。
第二、三天我們就很順利了，通過我們的`總結(jié)，我們改變了方法，分組又不同分法，去到另外其它鎮(zhèn)面去尋找企業(yè)，但我覺得他們比我們之前找的企業(yè)好相處多了，他們都沒有拒絕我們，很樂意幫我們，每當(dāng)我們順利的完成一份問卷，我都很開心，又是成功的一半了。
這個(gè)實(shí)訓(xùn)真的很累、很苦、但我覺得這是值得的，通過這次實(shí)訓(xùn)，我得到了很多，我學(xué)會(huì)了，組員之間要互相合作、團(tuán)結(jié)，還有遇到問題要及時(shí)解決，要學(xué)會(huì)總結(jié)問題。更加鍛煉了我的意志力，特別是磨練了我的體力。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)11
通過兩周時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們對(duì)液壓氣動(dòng)有了一定的了解，認(rèn)識(shí)了很多的氣動(dòng)元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位。
對(duì)這兩個(gè)氣動(dòng)我也進(jìn)行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理。
液壓傳動(dòng)的工作原理：
一、液壓傳動(dòng)是以液體（液壓油）作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì)；
二、液壓傳動(dòng)經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對(duì)外做工；
三、液壓傳動(dòng)是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。
液壓傳動(dòng)的主要組成部分：動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動(dòng)的工作原理：
氣壓傳動(dòng)是利用空氣壓縮機(jī)將電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外做功。
氣壓傳動(dòng)的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的，液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號(hào)等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的`優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
一、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和換向。液壓傳動(dòng)裝置做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的換向頻率可達(dá)每分鐘500次，做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次。
二、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時(shí)，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長(zhǎng)。
三、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達(dá)100：1~XX：1。
四、液壓傳動(dòng)的控制、調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單，操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，與電力傳動(dòng)配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動(dòng)作和遠(yuǎn)程控制。
五、在同等功率的情況下，液壓傳動(dòng)裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
六、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)，且液壓元件的排列布置靈活。
七、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、易于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。
八、在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動(dòng)額液體帶走，因此，可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過度溫升。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
一、由于液壓傳動(dòng)采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動(dòng)效率較低，不宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。
二、液壓傳動(dòng)不但對(duì)油溫的變化較為敏感，使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對(duì)液體的清潔程度要求較高。
一、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。
二、當(dāng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不易查找原因且維修困難。
三、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)噪聲較大。
氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：
一、使用方便。由于氣壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會(huì)污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不必設(shè)置回氣管道。
二、氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡(jiǎn)單地進(jìn)行配管。
三、快速性好。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快、動(dòng)作迅速，可在較短的是時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度，且運(yùn)行時(shí)不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。
四、安全可靠。在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中壓縮空氣不會(huì)爆炸或著火，在易燃、易爆場(chǎng)所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強(qiáng)磁、振動(dòng)、沖擊等惡劣的環(huán)境中。
五、儲(chǔ)存方便。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐內(nèi)，隨時(shí)取用，即使空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)扔可維持一個(gè)穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動(dòng)阻力小，管道中空氣流動(dòng)的沿程壓力損失小，有利于實(shí)現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。
七、可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。氣壓傳動(dòng)裝置可因超載而停止不動(dòng)，因此，無過載危險(xiǎn)。
八、清潔。對(duì)于要求高凈化、無污染的場(chǎng)合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動(dòng)具有獨(dú)特的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)。
氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：
一、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運(yùn)動(dòng)速度易隨負(fù)載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。
二、需要凈化和潤滑。必須對(duì)壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中必須對(duì)氣壓傳動(dòng)元件進(jìn)行供油潤滑，如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。
三、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動(dòng)裝置比液壓傳動(dòng)裝置尺寸大。
四、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)排放空氣時(shí)，需加消聲器。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
通過這兩周的實(shí)習(xí)，我初步的了解了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個(gè)回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識(shí)，這也將會(huì)指導(dǎo)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鳟?dāng)中不斷進(jìn)步。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)12
為其不長(zhǎng)的金工實(shí)習(xí)即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實(shí)習(xí)了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習(xí)，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅對(duì)實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認(rèn)識(shí)，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的品質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。
一、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習(xí)慣，每天力爭(zhēng)早睡早起，好像是回到了軍訓(xùn)的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開了一個(gè)好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強(qiáng)了我們的時(shí)間觀念，讓我意識(shí)到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì)是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
在實(shí)習(xí)過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動(dòng)手柄，又或者讀不對(duì)數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步，導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯(cuò)的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍，焊準(zhǔn)，焊好。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作
有許多操作過程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過程中，每個(gè)人各司其職，負(fù)責(zé)自己的一個(gè)環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補(bǔ)了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機(jī)會(huì)。
四、耐心與耐力
要說金工實(shí)習(xí)中哪個(gè)環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì)回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈?zāi)X脹，大受打擊。第一天結(jié)束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當(dāng)真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對(duì)于我來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習(xí)中我也體會(huì)到也要因材施“工”。往往達(dá)到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多因素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒�。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費(fèi)也相差不小。同樣是車床，對(duì)不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應(yīng)在1mm以內(nèi)，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對(duì)不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些�？傊�，要根據(jù)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。
近十天的金工實(shí)習(xí)，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識(shí)有何等的可貴。它是讓我們把自己當(dāng)成一份鋼料，在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
通過銑工實(shí)習(xí)使我初步掌握銑工加工零件產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)際。了解和掌握一般銑工工藝知識(shí)和技能，并培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力，為后續(xù)課程和大三課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及以后從事機(jī)械技術(shù)工作奠定實(shí)踐基礎(chǔ)。
在這兩天的實(shí)習(xí)中，使我知道了以下知識(shí)：
1 、了解銑工安全知識(shí)，學(xué)會(huì)安全操作要領(lǐng)。
2 、了解常用材料的類別、型號(hào)、規(guī)格符號(hào)、性能及一般選用知識(shí)。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測(cè)量。
5 、了解銑工零件的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程，掌握簡(jiǎn)單零件設(shè)計(jì)。
6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。
在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在老師的指導(dǎo)下發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤，并及時(shí)得到改正，使得加工順利進(jìn)行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對(duì)刀，這步老師做好了已經(jīng)，然后就是要把工件往上移動(dòng)適合的距離，到底多少就要根據(jù)老師的要求了，因?yàn)槌叽缇褪且罅呅蛡z對(duì)邊的距離，所以要上多少距離是要計(jì)算出來的．然后要算的就是從一邊到其對(duì)邊手輪要轉(zhuǎn)多少圈，經(jīng)過計(jì)算得鄰邊之間要轉(zhuǎn)６又２/３圈。實(shí)踐中所學(xué)到的知識(shí)是我們從書本上得不到的，會(huì)讓我們終生受益匪淺。
經(jīng)過兩天的銑工實(shí)習(xí)，使我們學(xué)到了許多的知識(shí)，開始的時(shí)候是老師講實(shí)習(xí)的具體操作，然后是我們自己具體操作。這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線。
在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的影響力。
在實(shí)習(xí)過程當(dāng)中，使我對(duì)機(jī)械加工有了初步的認(rèn)識(shí)。在老師的指導(dǎo)下，我也第一次接觸到了銑床，親自動(dòng)手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機(jī)械加工這漫長(zhǎng)的旅途上已經(jīng)邁出了重要的一步。同時(shí)也加深了自己對(duì)機(jī)械加工這方面的興趣，使自己更有信心學(xué)好這門課。對(duì)于兩天的銑工實(shí)習(xí)，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開的
總之，這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來之不易，一定要好好學(xué)點(diǎn)具體的操作技術(shù)，提高自己的動(dòng)手能力。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)8
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）
然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1。2或1。3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6。
4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3。2mm，實(shí)際切入為6。4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)9
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，xx汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。
其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司、xx日產(chǎn)柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。
xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R(shí)二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)，通過看生產(chǎn)、聽講座來學(xué)知識(shí)。
車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4H作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念。
同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的'基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí)，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè)，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來到一個(gè)加工處，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們?cè)谡麄�(gè)被加工的過程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)10
一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！
時(shí)間過得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多，讓我感觸了許多。
剛開始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但對(duì)我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能，以及解決實(shí)際問題的能力。08機(jī)電4班的學(xué)生通過這次車工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級(jí)車工考級(jí)。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對(duì)車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。
講完相關(guān)的專業(yè)知識(shí)后，就是示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動(dòng)、具體的學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。
學(xué)生在練習(xí)過程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作情況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因，說清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故。總之，我們教師責(zé)任重大，絕不可掉以輕心。
每天的工件，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件，找出工件問題錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能。
在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn)。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)11
近年來，隨著數(shù)控機(jī)床、加工中心等現(xiàn)代化加工設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工制造方法發(fā)生了重大變革，人們對(duì)夾具的功能已經(jīng)從過去的裝夾、定位、引導(dǎo)刀具定位，變?yōu)檠b夾、定位，而數(shù)字化的設(shè)備加工功能擴(kuò)大化，已經(jīng)將夾具的引導(dǎo)刀具功能完全代替，給今后夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。目前國內(nèi)外已經(jīng)開始將夾具設(shè)計(jì)和數(shù)字化、現(xiàn)代化加工技術(shù)相結(jié)合，研究和推廣新型夾具。
一、工作原理
車床是一種應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機(jī)床，主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面（內(nèi)外圓柱面、圓錐表面、成型回轉(zhuǎn)表面等），回轉(zhuǎn)體的端面、螺紋等，能夠車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、螺桿，車削定型表面，并可用鉆頭、鉸刀等進(jìn)行加工。
車床的類型很多，主要有臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床和仿形車床等。臥式車床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠和絲杠等部分組成。
二、結(jié)構(gòu)及用途
車床的主運(yùn)動(dòng)為工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，它是由主軸通過卡盤或頂尖帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，其承受車削加工時(shí)的主要切削功率。車削加工時(shí)，應(yīng)根據(jù)被加工工件材料、刀具種類、工件尺寸、工藝要求等來選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)調(diào)速，對(duì)于臥式車床，調(diào)速范圍一般大于70。車削加工時(shí)，一般不要求反轉(zhuǎn)，但在加工螺紋時(shí)，為避免乞亂扣，要反轉(zhuǎn)退刀，再縱向進(jìn)刀繼續(xù)加工，這就要求主軸具有正、反轉(zhuǎn)。
車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀架的縱向或橫向直線運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)方式有手動(dòng)或機(jī)動(dòng)兩種。加工螺紋時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀具的進(jìn)給速度應(yīng)有嚴(yán)格的比例關(guān)系。為此，車床溜板箱與主軸箱之間通過齒輪傳動(dòng)來連接，而主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。
車床的輔助運(yùn)動(dòng)有刀架的快速移動(dòng)，尾架的移動(dòng)以及工件的夾緊與放松等。車床通常由一臺(tái)主電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，經(jīng)由機(jī)械傳動(dòng)鏈，實(shí)現(xiàn)切削主運(yùn)動(dòng)和刀具進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的輸出，其運(yùn)動(dòng)速度由變速齒輪箱通過手柄操作進(jìn)行切換。刀具的快速移動(dòng)、冷卻泵和液壓泵等，常采用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。不同型號(hào)的車床，其主電動(dòng)機(jī)的工作要求不同，因而由不同的控制電路構(gòu)成，但是由于臥式車床運(yùn)動(dòng)變速是由機(jī)械系統(tǒng)完成的，且機(jī)床運(yùn)動(dòng)形式比較簡(jiǎn)單，因此相應(yīng)的控制電路也比較簡(jiǎn)單。普通車床的運(yùn)動(dòng)形式主要有兩種：一種是主運(yùn)動(dòng)，是指安裝在主軸箱中的主軸帶
動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；另一種是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，是指溜板箱帶動(dòng)溜板和刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)。刀具安裝在刀架上，與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線方向?qū)崿F(xiàn)進(jìn)給移動(dòng)，主軸的傳動(dòng)和溜板箱的移動(dòng)均由主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于加工的工件比較大，加工時(shí)其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也比較大，使得需停車時(shí)不易立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，因而必須有停車制動(dòng)的功能。較好的停車制動(dòng)是采用電氣制動(dòng)。在加工的過程中，還需提供切削液，并且為減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)省輔助工作時(shí)間，要求帶動(dòng)刀架移動(dòng)的溜板箱能夠快速移動(dòng)。
CA6140為我國自行設(shè)計(jì)制造的新型號(hào)普通車床，它與C610－１型車床相比，具有性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)先進(jìn)、操作方便和外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
CA6140型普通車床主要由床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、絲杠、光杠、尾架等部分組成。
車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)。溜板箱把絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經(jīng)刀架部分使車刀做縱向或橫向進(jìn)給。
車床的輔助運(yùn)動(dòng)為機(jī)床上除切削運(yùn)動(dòng)以外的其他一切必需的運(yùn)動(dòng)，如尾架的縱向移動(dòng)，工件的夾緊與放松等。
三、撥叉零件介紹
機(jī)械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動(dòng)滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動(dòng)或左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)不同的速度。或則是機(jī)械產(chǎn)品中離合器的控制，比如端面結(jié)合齒的結(jié)構(gòu)，內(nèi)外齒的結(jié)構(gòu)，都需要用撥叉控制其一部分來實(shí)現(xiàn)結(jié)合與分離。還有一種是機(jī)械產(chǎn)品中電器的控制也是需要撥叉來實(shí)現(xiàn)開關(guān)的閉合與斷開，一般是電器盒中兩邊各一個(gè)碰卡開關(guān)，撥叉左右或上下?lián)軇?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)床不同方向的運(yùn)轉(zhuǎn)。
CA6140車床的撥叉位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。撥叉零件主要用在操縱機(jī)構(gòu)中，比如改變車床滑移齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速；或者應(yīng)用于控制離合器的嚙合、斷開的機(jī)構(gòu)中，從而控制橫向或縱向進(jìn)給。
四、夾具的深入了解
零件在工藝規(guī)程制定之后就要按工藝規(guī)程順序進(jìn)行加工。加工中除了需要機(jī)床、刀具、量具之外，成批生產(chǎn)時(shí)還要用機(jī)床夾具。他們是機(jī)床和工件之間的連接裝置，使工件相對(duì)于機(jī)床或刀具獲得正確的位置，機(jī)床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度，所以機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是裝備設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要的工作，是加工過程中最活躍的因素之一。
因此，好的夾具設(shè)計(jì)可以提高產(chǎn)品勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證和提高加工精度，降低生產(chǎn)成本等，還可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍，從而使產(chǎn)品生產(chǎn)在保證精度的前提下提高效率，降低成本。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)信息化要求下，滿足企業(yè)對(duì)夾具的設(shè)計(jì)制造的更高要求。
CA6140車床撥叉銑、鉆等工序使用的專用夾具設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)加工零件，應(yīng)達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高。所以對(duì)CA6140車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計(jì)，不但是我們對(duì)大學(xué)所學(xué)的知識(shí)的一個(gè)整合，而且是對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)方面的一次訓(xùn)練。
夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械制造過程的切削加工，熱處理裝配，焊接和檢測(cè)等工藝過程中。
在金屬切削機(jī)床工件是使用的夾具稱為機(jī)床夾具，在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中，機(jī)床夾具不可缺少。它直接影響著加工的精度，勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等，故機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)在企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造以及生產(chǎn)技術(shù)裝備中占有極其主要的地位。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的技術(shù)工件
夾具設(shè)計(jì)最關(guān)鍵是要求對(duì)工件定位正確，且滿足定位精度要求。首先得了解影響定位精度的因素，然后采取措施解決具體的問題。如定位基準(zhǔn)與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機(jī)床上的定位精度。除此之外，選擇夾具的類型與結(jié)構(gòu)型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應(yīng)，夾具結(jié)構(gòu)與零部件應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間
夾具的使用一般包括兩個(gè)過程，其一是夾具本身在機(jī)床上的安裝和調(diào)整，其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過程中，工件與刀具的相對(duì)位置容易得到保證，并且不受各種主觀因素的影響，因而工件的加工精度穩(wěn)定可靠。
1．所保證加工精度
用夾具裝夾工件時(shí)工件相對(duì)刀具及機(jī)床的位置由夾具保證不受工人技術(shù)的影響，使一批工件的加工精度趨于一致。
2．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線找正，可顯著的減少輔助工時(shí)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，工件在夾具裝夾后提高了工件的剛性，因此可加大切削用量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，可使用多工位夾具，并可采用高小夾緊機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
3．能擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍
4．能降低成本
在批量生產(chǎn)后使用夾具后，由于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，使用技術(shù)等級(jí)較低的工人以及廢品率下降等原因，明顯的降低了成本夾具制造成本分?jǐn)傇谝慌ぜ�，沒個(gè)工件制造的成本是極少的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于由于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率而降低的成本，元件批量越大使用夾具所取得的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)就越大。
5．改善工人的勞動(dòng)條件
用夾具裝夾工件方便、省力、安全
五、實(shí)習(xí)感受
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的大體設(shè)計(jì)方案有了初步的了解，對(duì)以后將要遇到的問題有了準(zhǔn)備，這是我實(shí)習(xí)的最大收獲。
雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。可在實(shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的15天能給我很好的啟示。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個(gè)新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會(huì)，對(duì)于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平，教學(xué)水平。在以后的工作上我會(huì)有爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。相信今后無論什么時(shí)候回想起這段經(jīng)歷，都會(huì)覺得是快樂的，而且永遠(yuǎn)銘記于心。
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)13
為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的'疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果
鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。總而言之，雖然在十天的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)訓(xùn)工種中受傷，反而在實(shí)訓(xùn)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。鉗工實(shí)訓(xùn)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。鉗工實(shí)訓(xùn)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)14
通過這周的實(shí)訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多從前沒有接觸過的知識(shí)，使我眼界打開，感受頗深�；镜膭�(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
在實(shí)訓(xùn)中，我們認(rèn)識(shí)了很多電動(dòng)設(shè)備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬�。通過實(shí)訓(xùn)，同學(xué)們的友誼也增進(jìn)了不少，很多不太會(huì)做的實(shí)驗(yàn)在同學(xué)們的幫助下完成了。我們通過相互學(xué)習(xí)，相互溝通，一起研究，讓很多的實(shí)驗(yàn)都做得相當(dāng)?shù)某晒�，心中�?成就感與自豪感油然而生。班級(jí)的那種團(tuán)結(jié)氛圍填滿了整個(gè)實(shí)訓(xùn)間。
我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一起忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會(huì)耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。
最后我希望我們班能在以后的生活、學(xué)習(xí)中表現(xiàn)得更出色，更團(tuán)結(jié)。老師們能夠笑臉常開，萬事如意!
實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)15
在這次為期一周的電工工藝實(shí)訓(xùn)是我們第一次實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)初，我是懷著好奇的心情來的，因?yàn)椴恢谰唧w老師會(huì)教些什么，會(huì)在哪里上課，雖然心里有個(gè)大概，覺得可能更實(shí)驗(yàn)課差不多。但是轉(zhuǎn)眼間一周過去了，心里有很多心得體會(huì)。
這一周中我們學(xué)習(xí)了導(dǎo)線絕緣層去除、導(dǎo)線連接、室內(nèi)配線工程及電氣照明器具安排、電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。還有很多以前不知道的電工常識(shí)，比如用電安全、電工基本操作（如連接導(dǎo)線等等）、電路故障分析和排除。 第一節(jié)課學(xué)的是導(dǎo)線的連接，以前我在家也喜歡用電池自己弄些小電燈什么的`。但是直到學(xué)了導(dǎo)線連接我才知道，原來線得這么接！隨著課時(shí)的進(jìn)行，我們練習(xí)了很多次，印象最深刻的是食指拇指很痛很痛。但是付出是值得的，我們學(xué)到了怎樣接線才實(shí)用、美觀。 學(xué)到室內(nèi)配線時(shí)我很興奮，看著在自己手中慢慢的形成的項(xiàng)目很有成就感。當(dāng)接上小燈泡看著它在雙聯(lián)開關(guān)控制下亮滅，心情是無法用言語表達(dá)的。特別是在這個(gè)項(xiàng)目中不斷的用到剛學(xué)的導(dǎo)線連接，和剛學(xué)到的布線操作相互之間運(yùn)用的淋漓盡致，有一種運(yùn)籌帷幄的感覺！
實(shí)訓(xùn)的最后一個(gè)項(xiàng)目是正反轉(zhuǎn)控制電路，剛看到老師講解時(shí)我有點(diǎn)小雀躍，又有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)榻K于碰上了一個(gè)稍有有挑戰(zhàn)的項(xiàng)目了，但是又擔(dān)心弄不好。在課后我一直琢磨著電路圖，沒想想通了之后，原本看著很難的線路突兀的簡(jiǎn)單了。由于車間的設(shè)備問題我們項(xiàng)目是最后一個(gè)評(píng)的，但是當(dāng)老師說：perfect!時(shí)覺得這一周什么都是值得的！ 這周的時(shí)訓(xùn)我明白了細(xì)心的重要，因?yàn)槟愕氖】赡苤皇悄愦中牡慕^緣層。我也懂得了知道錯(cuò)的重要，因?yàn)槟阒懒四沐e(cuò)在哪里解決起來就很快了！總之，這一周是令人懷念的，真希望能久點(diǎn)！
【實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)】相關(guān)文章：
審計(jì)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)02-28