鐵路班組長培訓心得體會（通用14篇）

　　心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編整理的鐵路班組長培訓心得體會，希望能夠幫助到大家。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇1

　　首先，非常感謝移動公司組織的這次班組長培訓，感謝各位老師耐心細致的講解，在太原水利大廈培訓的這五天，讓我受益匪淺，深刻認識到自己以往工作中的不足，對班組長這個崗位有了一個全新的認識。

　　這次培訓的主要內容有《班組建設經驗交流分享》、《文化促轉型，晉善我先行》，《壓力調節(jié)與情緒舒緩》，《班組長管理實務能力提升》，《EAp導入與員工幫助計劃》的課程，培訓過程中采用了互動的方式，并加入很多的故事說明，讓我更能深刻體會到學習的實用性，在此談談我在本次學習中的幾點認識。

　　一、首先認識到了做為班組長我們要確保班組員工思想的穩(wěn)定，要充分調動每位員工工作的積極性，要關注每位員工的情緒，使每位員工都能用較高的'工作熱情和信心去完成各項任務。

　　二、通過這次培訓提高了自己日常管理能力，學會了運用科學合理的管理方法。PDCA循環(huán)管理法、SMART原則、頭腦風暴等，其實以前也有這樣做的經歷，只是對這種方法沒有一個科學、正確的認識，實際操作中經常出現疏漏。做為班組長要對各項工作要嚴格要求，做到獎罰分明、客觀公正、合理，多激勵和表揚員工，根據每名員工的特長合理安排工作，最大限度地發(fā)揮每位員工的潛能。

　　三、深刻認識到了溝通對于班組管理工作的重要性，對班組成員，要善于傾聽他們的心聲，積極回應，要排除個人情緒，要站在別人的角度想問題，與員工平等的交流，關心他們的生活，幫助他們客服生活中的困難，讓大家的責任感、使命感。

　　同時，班組長的溝通能力也需要提升。注意我們說話的方式與方法，應該盡量收集信息，綜合信息反映出的主要問題，并制定解決方案，在工作中應著重使用書面溝通，做到工作的嚴謹。

　　這就是我學習的一點淺顯心得，雖不能完全消化老師所講，但在今后的工作中，我會盡力的發(fā)揚所學精神，不斷學習，提升自己的能力，為公司發(fā)展貢獻自己的力量。同時，再次感謝公司給予的這次培訓機會，感謝老師的傾情教予。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇2

　　通過三天的班組長培訓學習，讓我對班組長的責任和義務有了更深的理解，同時也對自己在以后的班組管理中處理各項事務更有了信心。

　　班組是車間的基本單位，是車間生產的“基石”，班組工作關系車間的安全生產。因此，作為班組長，抓好班組管理，做好班組工作，就是對車間安全生產的最大保障。班組是生產基本單位，班組長要做好“排頭兵”，在生產中要起到帶頭作用，保證設備正常運轉和產量，同時還要保證工期和質量，不給車間生產拖后腿，保證車間上下工序穩(wěn)定運轉。生產的安全更是工作的重中之重，在生產活動中，保證“安全為天”，時刻敲響安全警鐘，做到不安全不生產。不違章操作，同時做好本班安全教育，監(jiān)督本班組勞保用品和安全器材，能夠及時處理機臺發(fā)生的安全事故，及時消除安全隱患。

　　班組的生產不僅要做到穩(wěn)定，還要做到發(fā)展。班組不進步，最終會導致技術和效益原地踏步，無法跟上生產發(fā)展的`需要。因此，作為班組帶頭人，班組長應帶頭學習先進的生產技術，多動手、動腦，在班組生產中創(chuàng)新技術，同時帶領員工一起學習，帶領班組進步，由生產型向效益管理型轉變，由經驗型向科學型轉變，生產中逐步提高自己，由量變達到質變，最終達到發(fā)展的目的。

　　班組的發(fā)展離不開班組員工，班組的工作最終也要靠班組員工協作完成。因此，班組長必須處理好和班組員工的關系，在完成班組工作過程中，班組長必須以身作則，當好表率，要對班組員工“嚴”字當頭，令行禁止，但要注意管理方法，做到嚴而有序，耐心說服，避免出現爭執(zhí)現象。同時對班組員工的工作情況做到心中有數，獎懲分明。班組工作中避免出現搞個人專制現象，班組工作中實行民主管理，集思廣益，才能把工作做好。

　　班組長作為“承上啟下”的“橋梁和紐帶”存在，必須做好上級領導和下級員工的聯系樞紐，遵守“下級服從上級、執(zhí)行依據決策、局部讓位整體”的原則，不能做“傳話筒”，而是要領會上級意圖，主動參與協調員工完成上級下達的任務。

　　最后，我建議，希望領導能夠確切落實班組長的個人獎懲權利，比如說工分制度，以方便更好帶動班組員工工作積極性，更好的完成任務。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇3

　　在今年3月份的時候，我特別榮幸參加了我們公司舉辦的班組長管理培訓班，在為期四天的培訓時間里面，我們這些班組長在相關部門的組織以及各位知名教授的講解之下。圓滿的完成了自己的培訓任務，也讓我感到了受益匪淺。作為一名剛剛成為企業(yè)基層管理崗位的一名員工，通過這次培訓也讓我充分的了解到了班組長的作用，對于自己該怎么樣做好一名班組長也有了更加深刻的認知。班組長主要是上級和一線生產員工之間的主要溝通橋梁，起到了承上啟下的.作用，是生產一線的組織者和指揮者，也是直接生產者。

　　可以這么說，班組長綜合素質的高低將會直接影響班組管理的好壞，所以班組長不僅需要具備善于溝通，執(zhí)行能力強，也需要具備一定的影響力，團隊合作能力等等。還有就是一定要掌握充分的技術能力，和人共事的人事技能。作為一名班組長，一定要學會溝通，因為班組里面每一個人的思想意識，文化水平，性格，脾氣都是不一樣的，這也就需要我們在工作和生活里面進行觀察了解，也需要去掌握半圓的基本情況。去摸清楚他們的心里想法，最后找出問題所在。其次就是支持在工作之中班組成員之間產生矛盾和問題，這是不可避免的事情。

　　如果單靠增值和命令的話，在許多時候都是不能夠有效去解決問題的，我們需要注意的是一定要學會換位思考，在征求意見等各個方法之間和成員之間建立和諧的勞動關系，分進個人之間的感情和友誼，獲得彼此之間的信任。很多人在獲得大部分成員的支持之后，對于廠里面的各項規(guī)章制度一定要自己嚴格遵守，要做到嚴于律己，在以身作則的條件之下，執(zhí)行力度將會大大增加。通過這次培訓，我充分了解到了自己需要在班組里面擔任的角色，也對自己的定位有了更加清楚的認知。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇4

　　按鐵路局工務處和段上的安排，我們參加了xx高速鐵路精調微調培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員，共24名學員。2月26日，我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的K538次列車，踏上了xx高鐵培訓的學習旅程。

　　2月27日，由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據工務處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習，我們這組被分配到xx線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到xx線的大房村站—南靖站之間，學習了大機精調微調作業(yè)，12號提速道岔精調微調作業(yè)，線路的精調微調作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段，分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學習，使我對南昌局管內的xx、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車安全和線路開通前的精調微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個感性的了解和一些認識。

　　經過了兩周的現場學習培訓，感覺到工務系統在配套設施是很缺乏。據了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時間內，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進發(fā)達的理念，比如高速無碴軌道的`客運專線的設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實際作業(yè)中存在的趕工現象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護還需在工作實踐中探索。學著干，干中學的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當長的一段時間。

　　另由于設計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使xx線整條線未設置工務養(yǎng)護機構和工區(qū)，無生產和生活用房，工區(qū)（班組）現在都是租住在地方農民的家中，令人感慨。

　　再則，車間職工普遍離家較遠（基本為外省的，東北、陜西、山東一帶），未婚青年占90%，年齡基本在23—30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的機會都沒有，加上廈門地區(qū)1—2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導致部分職工存在辭職的念頭（車間成立以來，已辭職了5個大中專生）。

　　還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇5

　　在我礦班組長培訓班這三天學習中，我受益匪淺，通過學習更加深入了解了我礦各個部門的具體工作，還有我礦現在和未來的發(fā)展情況，使我更了解蘭尖，對蘭尖更有感情了。我將繼續(xù)學習新知識、新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為我們蘭尖的發(fā)展貢獻綿薄之力，為攀鋼的發(fā)展添磚加瓦。

　　在學習中，我明白的道理就是：班組長作為兵頭將尾，起著承上啟下的作用，是企業(yè)有機組成部分的重要元素。只有將班組長的工作做透做細，使每一個班組成員充滿生機和活力，企業(yè)才會有旺盛的生命力，才能迅速發(fā)展。特別是當前公司遇到的.一系列困難，還有我礦將由露天采礦逐漸轉入地下開采等一系列的變化，使得班組建設和管理就顯得尤為重要。參加礦開展的這次班組長培訓，對我啟發(fā)很大，主要有以下體會：

　　第一，思想意識和素質提高了。通過這次培訓，我感到作為班長必須具備較高的思想意識和素質，才能心懷全局，帶動班組成員為了一個共同的目標而努力。要想干好每一項工作，一個人的思想意識和素質決定一切，好的意識和素質能把一切工作干得井井有條、合理恰當。作為班長，不但要合理安排和協調好每項工作，優(yōu)化勞動組織，取得最佳工作效果，還要搞好班組的綜合管理。這就需要自己平時更加注意和學習別人的工作方法，不斷豐富和提高自己的意識和素質，才能保持好整個集體的和睦，團隊才會有向心力、凝聚力，才能真正實現根本意義上的自主管理。

　　第二，安全、質量意識提高了。一直認為安全、質量只要不出事，就行了。通過這次學習認識上有了很大改變。自我感覺這不單是做表率的作用，而是認為安全不僅僅是個人行為，它是團隊組織、社會的效益，是一切社會活動的基礎，是社會保持穩(wěn)定的前提和保障;質量方面也是如此，無論從事任何一項工作，都能堅持質量第一，而且需要做到能從換位思考的角度去面對工作中的質量問題。

　　第三，學習力提高了。通過培訓自己的觀念發(fā)生了轉變，隨著培訓的不斷深入，我越來越覺得自己的文化、業(yè)務知識太貧乏了，要不斷豐富了自己的業(yè)務能力，確定學習目標，做好計劃實施，不斷提高自身的能力和水平。

　　感謝礦開展的這個培訓班，給了我這次學習的機會，使我在班組管理方面有了更加深入的認識，它讓我在觀念上有了長足的提高，使我在前進的道路上又多了一份信心和決心，在以后的工作中會更得心應手，更有力的承擔起交給我的工作任務。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇6

　　班組長是企業(yè)最基層的管理人員，企業(yè)生產計劃和工作制度的落實和執(zhí)行，他們肩負著重要的督導和管理責任。他們每天在生產第一線與員工進行最直接的接觸，能磨練出扎實的待人處事能力，是企業(yè)中高層管理的強大后備力量。在激烈的市場及行業(yè)競爭中，打造一支生產技術過硬、心理素質穩(wěn)定、應變能力較強的基層生產班組，對于企業(yè)成本的控制、效益的提升、員工的穩(wěn)定及人才的培養(yǎng)等方面都有重要作用。我有幸參加了這次關于工業(yè)信息技術開發(fā)生產的配電產品的培訓使我獲益非。

　　1、班組工作一方面要進行日常的人事、物料管理，一方面還要在生產過程中對員工進行生產技能的指導及機臺設備的`調較、維修與保養(yǎng)。一名出色的班組長：生產上要有過硬的專業(yè)技能，所以這次培訓對我而言可謂相得益彰。在進行專業(yè)培訓的同時我認為對企業(yè)領導、同事及員工還要尊重、理解與信任。

　　2、班組隊伍專業(yè)技術的不穩(wěn)定，在影響公司生產質量的同時，也影響企業(yè)生產效率。針對現在企業(yè)內的生產一線的員工多從事手工作業(yè)或半自動操作，重復性強，專注面窄，員工的總體文化水平不高，希望今后多讓內部晉升的車間資深、技精、業(yè)勤的優(yōu)秀員工參加培訓。使他們在具有管理和現場生產管理經驗同時，對合理的制度加于引導和培訓，冀以提高全員素質。

　　3、建議經常地舉辦一些交流與培訓活動，如：不同部門、不同工廠班組間的交叉學習等，通過這些動態(tài)的溝通學習，促進部門間生產工藝的相互了解，在交流技術經驗的同時，也可使班組長們提高自信，啟發(fā)靈感！適當開辦一些專業(yè)性的管理實務培訓及心理教育，在提高管理水平的同時，也可以促使班組長正確調整心態(tài)，增強責任心和使命感！只有企業(yè)班組長們放開胸懷，認清使命，樹立正確的工作價值觀，用健康明朗的心態(tài)對待生活和工作，不斷地學習，提升，建立有效培訓制度，是班組長隊伍建設的先決條件。

　　4、為了支持班組長有效地開展工作，在建立班組管理制度時，應授予班組長多參加學習培訓機會，從而更好地發(fā)揮他們的積極性。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇7

　　我十分榮幸能參加股份公司舉辦的金牌班組長培訓班。在南昌市委黨校學習的每一天，既忙碌又充實，在張教師和方教練的指導下，在與同事朋友的交流中，我學到了平時沒有學習到的東西，讓我更加明白作為一名班組長，應當承擔起怎樣的職責，又應當如何將分內之事落實到位。

　　首先，我進一步認識到了團隊精神的意義與重要性�！氨娙耸安窕鹧娓摺保�整體的作用大于部分的簡單相加。在工作中，僅僅只靠個別人的力量，是無法把事情處理到位，唯有集合大家的智慧與力量，方能成功解決困難。其次，工匠精神，這是時代發(fā)展的需要，也是民族振興的前提，將這種精神放于公司，則是為“百億公司、百年企業(yè)”添磚加瓦的必要精神。作為一名班組長，在與班組成員相處過程中，需要以身作則，把工匠精神體此刻工作中的方方面面，帶領成員一同貫徹落實工匠精神，最大限度提高工作效率。不僅僅如此，我意識到，在管理方面必須做好溝通與時間安排。班組長的一個重要職責就是上傳下達，工作中應當運用正確的方式方法與領導、同事以及班組成員交流，在同事面前謙虛謹慎好學，傳達事情精準到位，體現說話的藝術。同時，合理安排好時間，提前做好規(guī)劃，在工作中做到有計劃，提前設置好目標，從大局出發(fā)，把時間用于對的地方，在充分利用時間的`同時提高效率。此外，要在工作中堅持樂觀積極的心態(tài)，用微笑應對所有人，在讓他人感到舒心的同時，給予自己更多力量來為公司創(chuàng)造價值，讓自己收獲歡樂。

　　每一天的學習都讓我受益匪淺，感激公司給我這么一個機會，讓我在學習中深化思想，提高行動效率，接下來的時間，我將再接再厲，持之以恒，在學習中不斷提高！

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇8

　　這次在人力資源部的安排下經過兩天的班組長安全培訓，使我對班組概念、班組長的使命、任務、班組管理、以及公司安全管理等方面的認識都有了較大的提升。班組是公司的最小單位，班組管理是公司管理的基礎，加強班組建設是公司組織變革的需要，是提高公司執(zhí)行力的需要，是提升經濟效益的需要，是保障安全生產的.需要，是建設和諧企業(yè)的需要，是員工全面發(fā)展的需要。我作為物資供應部業(yè)務組組長，工作范圍主要是整個公司生產所需原材料和輔助材料的管理。以前，工作重心只放在材料采購和簽訂合同等方面，對安全管理方面下的功夫不大。通過本次培訓，今后我要進一步加強班組管理工作，特別是要加強安全管理工作。

　　班組是執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全規(guī)程的主體，也是違章作業(yè)和人員傷亡事故的前沿陣地。因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設，是大幅度降低安全事故，實現安全生產的關鍵。只有搞好班組的安全管理，班組的生產才能安全，公司的安全生產才有保障，公司才能取得更大更好的經濟效益。加強班組安全管理應當到以下幾點：

　　1、認真開好班前、班后會，全面貫徹安全生產方針、政策，落實好具體安全工作。

　　2、進行安全教育、紀律教育，制止違章，努力形成本班組的安全文化“沒有消除不了的隱患，沒有避免不了的事故”。

　　3、加強班組安全學習，樹立安全意識，是班組成員由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙�安全、我會安全、我能安全�！?/p>

　　4、安全管理必須做到分工明確，責任到人，建立健全的體系和責任制，要強化崗位工作效率，更強調全班整體有效的配合。

　　5、班組安全管理工作應該從“事后把關”。即側重于事故發(fā)生的分析，從而吸取教訓防止再犯；轉移到立足于“事先預防”，即對已定計劃繼續(xù)擰預先分析，找出潛在的各種隱患。

　　總之，安全管理工作只有起點沒有終點，企業(yè)的生存發(fā)展成在班組、敗亦在班組。我們要提高對班組建設的重視，把加強班組建設放在一個新的高度，高起點、高標準、嚴要求，切實做好班組管理工作。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇9

　　我有幸參加了3月14日公司工會組織的“六型”班組建設學習培訓，這是我第一次參加此類培訓。張老師利用深動的案例講述了班組建設在企業(yè)中的重要性，班組創(chuàng)建在企業(yè)發(fā)展過程中起著不可忽視的作用。通過這次的培訓使我不僅從專業(yè)知識方面有了長足的進步，還真正領會到了班組中團隊合作的重要性和對“班組長角色的重新認知”。

　　“六型”班組建設，就是經培養(yǎng)自主學習理念，提升班組的學習力和創(chuàng)新力，打造學習型班組；依托崗位成才，提高全班人員的技能和素質要求，努力在班組內形成重技術，強技能，比水平的良好氛圍，打造技能型班組；實施精益管理，充分發(fā)揮班組成員的積極性和管理才能，消除浪費，加強班組自主管理，打造精益型班組；大力提倡團結協作，建設和諧奮進的親情文化，營造相互信任，相互支持的和諧小家，打造和諧型班組；以人為本，大力宣傳和貫徹安全防范意識，積極排查安全隱患，打造安全型班組。創(chuàng)建“六型”班組首先要找準班組建設中存在的制約因素，制定措施，積極創(chuàng)新和改進，不斷豐富創(chuàng)新，以班組建設為根基加強班組建設，努力成為“上有號召力，下有戰(zhàn)斗力，內有凝聚力，外有影響力”的堅強團隊，把執(zhí)行力建設做為一項重要的工作來提升，使得創(chuàng)建工作向高層次發(fā)展。

　　通過學習培訓思想上得到了高度的.重視，要把所學的這些靈活運用到實際的工作中，在班組建設在規(guī)范塑造和個性發(fā)揮的同時，做典型引路，提升班組建設水平，同時做好班組文化建設，重點培養(yǎng)班組的“精氣神”，增強班組的向心力和凝聚力，真正做到解放思想，轉變觀念，積極學習，開拓創(chuàng)新，用執(zhí)行力來建設“學習型，技能型，安全型，創(chuàng)新型，和諧型，效益型的六型班組”，使得“六型”班組建設在安化公司開花結果，為安化公司的發(fā)展貢獻我們的力量。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇10

　　千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對我們全體學員的培訓與學習機會，這不僅讓我們學到許多關于鐵路的新知識，而且從培訓效果可以看出公司對員工的培訓是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。

　　這一次培訓是我們第一次系統全面的學習鐵路運輸這方面的知識，經過一個月左右的學習培訓，我們大致了解到鐵路運輸系統是一個龐大的系統，它是由機務、車務、工務、電務、車輛等五大專業(yè)組成，這五大專業(yè)在運營人員的共同管理下，共同協作，完成運輸生產任務。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的，在傳統的鐵路時代，鐵路信號是運輸的'眼睛，保障運輸的安全，隨著信息技術和網絡技術的發(fā)展，鐵路信號的傳統理念正在改變，信號的功能逐步擴大，鐵路信號由過去的鐵路運輸的眼睛變成了鐵路的中樞神經，發(fā)揮著越來越重要的作用，在鐵路運輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現代化的重要標志之一。

　　我們電務系統的培訓老師是由薛顯鋒老師負責的，他在授課過程中經常提起：“我會帶著大家先從簡單的學起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進出站信號機點燈電路原理圖經過薛老師的講解和指引后那些信號機點燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨特的授課方式帶動我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運輸系統的知識，并做到能夠多思多想，融會貫通和知其然又知其所以然的學習方法。

　　知行合一，學以致用。接下來的培訓我們會將理論與實踐相結合，用這種方式學習會更有趣，更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學習和實踐中強化自己的各種知識，提升自己的能力，才會在以后的工作中有更好的表現。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇11

　　對于這三個月的培訓課 程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學淺、 文筆糟糕， 不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。

　　在這這次培訓中，我們學習了關于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：

　　速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經 濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經濟發(fā)展的整體中去，提升 其經濟發(fā)展水平， 加快經濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發(fā) 展對我國經濟的作用， 尤其是對大西北的經濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的.鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇12

　　這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作 的同時， 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。

　　在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使 我 們受益匪淺。

　　首先在培訓內容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面 培訓，包括接觸網技術、高電壓技術、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經驗的優(yōu)秀教師，這也體 現了局領導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結合自己的 實際操作和現場經驗， 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易 于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學知識， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學習環(huán)境。

　　尤其對于電力系統分析這門學科，作為工種是接觸網工的我們來說 是尤為重要的一門課程， 開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和 掌握， 但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無， 我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中 也能良好的運用進去。

　　回顧這三個月的`實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次 培訓學習， 讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現無故 缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用 到實際工作中， 盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇13

　　20xx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。

　　在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。

　　7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的'應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

　　能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！

　　鐵路班組長培訓心得體會 篇14

　　3月28日，中鐵五局機械化公司格庫鐵路項目召集項目黨員(干部)、預備黨員、入黨積極分子等，召開“學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員”專題學習會，在對兩項法規(guī)進行認真學習的同時，對項目“兩學一做”學習教育活動進行了認真部署。

　　此次會議由項目黨工委書記劉凱軍同志主持。首先，會議傳達學習了《關于在全體黨員中開展“學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員”學習教育方案》、《中國共產黨章程》、《中國共產黨廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》等文件精神。期間，與會人員對黨的行動指南——克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，黨員的權利義務、黨的.組織制度、黨的紀律，黨員(黨員干部)廉潔自律規(guī)范、各項違紀與紀律處分等進行了集中學習。

　　隨后，劉凱軍結合項目實際，對項目“兩學一做”學習教育活動提出三點要求：一是要認清“兩學一做”學習教育活動的意義，深刻理解它對于推動全面從嚴治黨、保持發(fā)展黨的先進性和純潔性的重大意義，必須將其作為一項重大政治任務來抓;二是要抓好學做結合，希望項目廣大黨員、黨的后備力量，在“學”的基礎上，結合自身崗位將“兩項法規(guī)”運用到工作生活中，爭做合格黨員、優(yōu)秀黨員，以更加飽滿的精神積極投身項目建設;三是確保此項工作的持續(xù)性，各支部要定期組織黨員進行集中學習，黨員同志要經常性開展自學活動，學習教育效果將納入日�？冃Э己思案黝愒u先評優(yōu)工作中。

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