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安全警示日的心得體會(huì)
從某件事情上得到收獲以后，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。相信許多人會(huì)覺得心得體會(huì)很難寫吧，下面是小編為大家整理的安全警示日的心得體會(huì)，希望對(duì)大家有所幫助。
安全警示日的心得體會(huì)1
"我將視安全質(zhì)量為生命，時(shí)刻銘記慘痛教訓(xùn)，時(shí)刻不忘神圣職責(zé)，大力捍衛(wèi)產(chǎn)品質(zhì)量，大力維護(hù)生產(chǎn)安全，堅(jiān)決做到嚴(yán)守規(guī)范、恪盡職守、不留隱患、不出事故。我將以實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。"11月15日上午9時(shí)，在機(jī)關(guān)一樓大廳宣誓活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，公司機(jī)關(guān)全體員工鄭重承諾。
值杭州地鐵事故發(fā)生五周年之際，按照局的統(tǒng)一部署，公司機(jī)關(guān)和各基層單位同時(shí)開展"11.15"安全生產(chǎn)警示日教育活動(dòng)，目的是使全體員工保持高度的警覺和清醒的頭腦，時(shí)刻牢記安全承諾，深入落實(shí)安全責(zé)任。
隨后，局召開安全警示日教育視頻會(huì)議，會(huì)議由局副總經(jīng)理閆子才主持，播放了杭州地鐵"11.15"事故回顧及《血的教訓(xùn)，我們真的汲取了嗎?》兩部專題片，局總經(jīng)理許寶成，局董事長(zhǎng)、黨委書記張河川先后作了重要講話(講話內(nèi)容將在即時(shí)通刊發(fā))。公司在家領(lǐng)導(dǎo)、安委會(huì)成員參加了設(shè)在公司的分會(huì)場(chǎng)會(huì)議，同時(shí)安排機(jī)關(guān)其他員工在八樓大會(huì)議室觀看《我身邊的安全隱患》、《我身邊的質(zhì)量隱患》、杭州地鐵"11.15"事故和深圳地鐵安全質(zhì)量問題警示教育片。
視頻會(huì)議結(jié)束，公司副總經(jīng)理李中祥、黨委書記馬宜宏分別做了簡(jiǎn)短講話，總經(jīng)理李朋謙總結(jié)時(shí)指出，安全生產(chǎn)是施工企業(yè)的永恒主題，也是實(shí)現(xiàn)和諧穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。
公司已對(duì)下一步施工安全質(zhì)量工作進(jìn)行了部署，每一位員工都要認(rèn)真學(xué)習(xí)局許總和張書記在視頻會(huì)議上的'講話，認(rèn)真貫徹落實(shí)局視頻會(huì)議精神;公司管控組成員要結(jié)合事故警示片，舉一反三，認(rèn)真查找項(xiàng)目實(shí)際工作中存在的隱患和問題，做到縱向到底、橫向到邊、不留死角;全員要認(rèn)真開展再認(rèn)識(shí)、再反思、再提高活動(dòng)，切實(shí)提高全公司的安全質(zhì)量管控水平;各項(xiàng)目(部門)負(fù)責(zé)人要聯(lián)系工作實(shí)際，討論觀看警示教育片的感受和認(rèn)識(shí)，反思自身的安全質(zhì)量職責(zé)履行情況，認(rèn)真撰寫反思材料，務(wù)必使安全警示日成為敲響安全麻痹思想的警鐘，齊心協(xié)力、齊抓共管，確保全面實(shí)現(xiàn)公司年度發(fā)展目標(biāo)。
安全警示日的心得體會(huì)2
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)警示教育，提升全民安全意識(shí)，推進(jìn)隱患排查治理工作，市政府安委辦繼續(xù)在全市開展"安全警示日"活動(dòng)，防微杜漸，警鐘長(zhǎng)鳴。市安監(jiān)局近日組織開展"安全警示日"檢查行動(dòng)。
20xx年6月9日約9點(diǎn)30分，大連玉華市政工程有限公司組織工人在城市污水管網(wǎng)濱海2號(hào)提升泵站進(jìn)行清污作業(yè)時(shí)，未按有關(guān)規(guī)定實(shí)施作業(yè)，作業(yè)人員未佩戴防護(hù)裝備而中毒窒息。事故發(fā)生后，盲目施救導(dǎo)致事故擴(kuò)大，造成4人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失388.85萬元。這是一起未按有限空間作業(yè)規(guī)定違規(guī)作業(yè)、違章指揮、缺乏應(yīng)急救援知識(shí)和技能進(jìn)行盲目施救而導(dǎo)致的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
今年6月6日下午，市安監(jiān)局安全生產(chǎn)監(jiān)察支隊(duì)聯(lián)合金普新區(qū)安監(jiān)局，共同對(duì)大連玉華市政工程有限公司進(jìn)行專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查。市安監(jiān)局安全生產(chǎn)監(jiān)察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張德財(cái)說，今天就是再來看一看，當(dāng)初我們提出的.整改措施，是否落實(shí)到位、相關(guān)規(guī)章制度是否建立。
市安監(jiān)局高度重視事故警示教育，積極推動(dòng)由事故查處向防范措施落實(shí)轉(zhuǎn)變。從去年起，我市每年的"安全警示日"都開展相關(guān)宣傳教育活動(dòng)和組織隱患排查治理。張德財(cái)表示，目的就是督促行業(yè)主管部門，履行企業(yè)的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管的責(zé)任，加大隱患排查的力度，消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
安全警示日的心得體會(huì)3
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車意識(shí)，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過對(duì)《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車禍慘劇給國(guó)家和家庭造成無法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識(shí)到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識(shí)到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我保證：
認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的`思想意識(shí)中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。
安全警示日的心得體會(huì)4
交通安全問題一向是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是此刻人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一向很隨意的對(duì)待這個(gè)問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)當(dāng)要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自我以前沒有注意的，或者說自我以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也期望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就必須會(huì)有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來說意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏知識(shí)的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是此刻缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì)覺得自我根本就不明白還有這么多只要注意的，包括自我平時(shí)在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識(shí)的，很多時(shí)候自我的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自我?guī)頋撛诘奈ｋU(xiǎn)，盡管我們明白在過馬路的時(shí)候要在三觀望，必須是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就明白了，就是一向認(rèn)為車是讓人的，不管自我在什么時(shí)候都異常的自信，這顯然不對(duì)，很多人總是覺得自我不必要看車，車看到我們會(huì)減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也能夠回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危險(xiǎn)就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問題嚴(yán)重，可是潛在的危險(xiǎn)一向都在，我們必須不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，并且我要說到的就是這個(gè)自行車的問題，我們只要稍加注意就明白，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自我騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒有什么問題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的'素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。
這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義很多，我也說到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也明白我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的必須要十分的注意，這也不是兒戲我覺得自我還要繼續(xù)多了解交通安全。
安全警示日的心得體會(huì)5
為進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)內(nèi)部管理，杜絕案件、事故及違紀(jì)行為的發(fā)生，按照上級(jí)指示精神，支隊(duì)開展了“百日安全無事故”活動(dòng)。自7月6日起，勤務(wù)中隊(duì)嚴(yán)格按照活動(dòng)方案的實(shí)施計(jì)劃，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)基本活動(dòng)，并收到了良好的成效。
在積極動(dòng)員官兵安全意識(shí)，增強(qiáng)部隊(duì)安全教育的同時(shí)，我也對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了深刻的探究和思考。我認(rèn)為：安全工作需要抓制度、抓落實(shí)，但更重要的是有一只無形的手，要有一個(gè)無形的網(wǎng)，時(shí)刻關(guān)注我們的領(lǐng)導(dǎo)，我們的干部、我們的風(fēng)氣、我們的素質(zhì)。如果把這些問題都解決好了，我們的安全工作應(yīng)該是一個(gè)很長(zhǎng)久的、很長(zhǎng)遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定局面。如果所有同志在今后的工作中，對(duì)安全穩(wěn)定這樣的問題能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，用一些慢功夫，多做培養(yǎng)、營(yíng)造、打基礎(chǔ)的工作，我們廣西邊防總隊(duì)就一定能創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定的大局面能，使我們共同工作、生活的環(huán)境更加安全、快樂、幸福。通過學(xué)習(xí)提高階段中的授課，加上自己的思考和探究，現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)體會(huì)匯報(bào)如下：
一是要牢固樹立大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，充分認(rèn)清此次活動(dòng)對(duì)于維護(hù)特定時(shí)期部隊(duì)安全穩(wěn)定、確保黨的`十八大勝利召開的重要意義。在活動(dòng)中，我們首先要克服自滿情緒和厭戰(zhàn)情緒，不能存在著“無啥可整”的自滿情緒，缺乏參與活動(dòng)的積極性和自覺性。為此，我們要反驕破滿，著眼部隊(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的需要，加大工作力度，提高工作層次，百尺竿頭，更進(jìn)一步。
二是要真正做到“問題不查透不放過、制度不落實(shí)不變放過、整改不徹底不放過”，通過深入開展“百日安全無事故”活動(dòng)，使廣大官兵的安全意識(shí)、條令意識(shí)和責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，部隊(duì)管理教育、安全工作水平明顯提升，切實(shí)從源頭上遏制案件和責(zé)任事故發(fā)生。要根據(jù)任務(wù)實(shí)際，合理安排，統(tǒng)籌兼顧，確保時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果的落實(shí)，務(wù)必做到不漏一人，不留死角，不走過場(chǎng)，保證此次活動(dòng)既要有聲有色，又要扎扎實(shí)實(shí)，卓有成效。同時(shí)，在為的干部要切實(shí)負(fù)起相應(yīng)責(zé)任，做好本職工作，特別是在武器槍械和運(yùn)輸車輛的管理上要嚴(yán)格管理。
三是要按照部局“百日安全無事故”活動(dòng)總體部署和總隊(duì)“安全隱患大排查”活動(dòng)的具體要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深入動(dòng)員，真抓實(shí)干，督導(dǎo)所屬部隊(duì)認(rèn)真搞教育、深入查隱患、強(qiáng)力抓整改，確保各類矛盾問題得到及時(shí)有效的排查和化解。抓好安全工作落實(shí)，必須要有務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作作風(fēng)、強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的敏感性。活動(dòng)伊始，我積極召開軍人大會(huì)，對(duì)全體官兵進(jìn)行了深入動(dòng)員，使安全意識(shí)深入人心。同時(shí)，我按時(shí)開展安全教育，對(duì)一些已經(jīng)發(fā)生或存在的安全隱患進(jìn)行了通報(bào)和預(yù)防，確保了事故的發(fā)生。
四是要持之以恒，常抓不懈。解決問題要敢于較真、敢于碰硬，做到不解決問題不散手、不見成效不松勁。只要我們各級(jí)都能端正抓安全工作的指導(dǎo)思想，都能以高度的事業(yè)心和責(zé)任感撲下身子抓工作落實(shí)，就一定能夠確保部隊(duì)內(nèi)部的持續(xù)安全穩(wěn)定。
安全警示日的心得體會(huì)6
交通安全伴我行，這句話一向在提示著我們，此刻很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對(duì)于交通安全知識(shí)的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識(shí)到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一向需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關(guān)的問題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個(gè)人覺得自我總的來說是比較缺乏這方面的意識(shí)的，自我在網(wǎng)上還有新聞上頭還是有一些了解的，也是對(duì)于這些方面，我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)意識(shí)到交通安全的重要性。
這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個(gè)人對(duì)于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問自我記住了嗎，我告訴自我必須要記住這些學(xué)到的交通安全知識(shí)，其實(shí)交通安全這些知識(shí)不是我們學(xué)了就有用，必須是有前提的，前提就是我們必須要自覺地遵守，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我十分的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎樣會(huì)不動(dòng)，主要就是往往很多人就急在那一秒。
這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我改變了自我很多的觀念，我以前一向都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時(shí)候，危險(xiǎn)是很低的，自我的的警覺性都會(huì)隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有這么一個(gè)潛在的意識(shí)總是會(huì)覺得這些都不是問題，最我們的安全意識(shí)總是在降低，我們的交通安全意識(shí)一向在消磨，這其實(shí)是一種對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是抱著這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。
交通安全的意識(shí)的缺失總是會(huì)影響著我們生活的.方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì)是自我在馬路上的一個(gè)小小舉動(dòng)，這些都是我們?cè)隈R路上要注意的事情，此刻不僅僅是我們一個(gè)人的問題，經(jīng)過這次交通安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，普及這種知識(shí)對(duì)我們每一個(gè)人都僅有好處必須是沒有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實(shí)很多案例都是能夠能避免的，這些我都見過，所以說我們此刻的這種交通安全意識(shí)必須要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時(shí)候不要忽視了這些潛在的危險(xiǎn)，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是必須要有這么一個(gè)意識(shí)，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自我的知識(shí)。
安全警示日的心得體會(huì)7
6月6日，檢修公司檢修室停產(chǎn)一天，組織全體員工以安全警示會(huì)、班組學(xué)習(xí)大討論等多種形式認(rèn)真開展20xx年"安全警示日"活動(dòng)，全面啟動(dòng)6月"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)。此次安全警示日活動(dòng)為全體員工全面而深刻地上了一堂安全課，同時(shí)再次敲響了安全警鐘，有力地提升了全體員工的安全意識(shí)和安全技能。
在班組討論中，二次一班員工踴躍發(fā)言，針對(duì)工作談感受、針對(duì)事故談心得、針對(duì)違章談體會(huì)、針對(duì)隱患談措施、針對(duì)管理談改進(jìn)、針對(duì)票卡談執(zhí)行，全面分析了當(dāng)前的安全形勢(shì)和面臨的安全壓力，并提出了有建設(shè)性的意見和建議，總結(jié)如下：
一、班組成員充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作具有的重要性、長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的形勢(shì)不容樂觀，安全壓力巨大。唯有全室全體人員齊心協(xié)力、齊抓共管，時(shí)刻繃緊"安全弦"，方能實(shí)現(xiàn)公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。
二、立足二次工作，養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化工作習(xí)慣，杜絕繼電保護(hù)"三誤"事件發(fā)生。老員工一定要在工作中，以身作則，言傳身教，培養(yǎng)青年員工的電力安全生產(chǎn)意識(shí)，錘煉安全技能，引導(dǎo)青年員工養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化的繼電保護(hù)工作習(xí)慣，杜絕違章，切勿投機(jī)取巧、粗心大意、偷工減料、自作聰明，從源頭上杜絕繼電保護(hù)誤碰、誤整定、誤接線的發(fā)生。養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化的工作習(xí)慣，將受益終身。反之，若養(yǎng)成工作壞習(xí)慣，常在河邊走，難保不濕鞋，在漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯中極有可能釀成大禍。
三、認(rèn)真開展工前察勘工作，徹查工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并采取針對(duì)性防范措施及事故緊急處理措施�，F(xiàn)場(chǎng)勘察制度是保障安全的重要組織措施，對(duì)于全面掌握工作中的危險(xiǎn)因素，制定防范措施及事故緊急處理措施，具有重大甚至決定性作用。在現(xiàn)場(chǎng)勘察中，應(yīng)突出重點(diǎn)，對(duì)于可能危及人身安全的地方，絕不放過，嚴(yán)查徹查，保證察堪工作不留疑點(diǎn)，確保工作有十足把握。針對(duì)具體變電站中的`特殊點(diǎn)，班組應(yīng)建立相關(guān)的變電站特殊點(diǎn)數(shù)據(jù)庫，并指定專人管理，不斷積累更新，并確保所有工作人員都知曉，可以有效降低工作中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
四、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，"三交"站隊(duì)明確突出危險(xiǎn)點(diǎn)，作業(yè)過程中嚴(yán)格按照工作票、作業(yè)卡進(jìn)行，不擅自擴(kuò)大作業(yè)范圍、變更安全措施，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，不跳項(xiàng)越項(xiàng)、投機(jī)取巧，杜絕違章。
五、加強(qiáng)與一次、高試、運(yùn)行、調(diào)度等其他專業(yè)人員的協(xié)調(diào)溝通，熟悉一次設(shè)備及相應(yīng)的系統(tǒng)運(yùn)行方式特點(diǎn)，全面做好安全生產(chǎn)工作。二次設(shè)備是為一次設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)的，二次人員不僅要掌握二次設(shè)備特性，更要掌握一次設(shè)備特點(diǎn)、變電站內(nèi)高壓導(dǎo)線的走勢(shì)以及當(dāng)前的系統(tǒng)運(yùn)行方式，對(duì)于掌握工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)、杜絕高壓觸電、誤跳誤碰運(yùn)行設(shè)備有重大作用，從大局上全面做好安全生產(chǎn)工作。
安全警示日的心得體會(huì)8
經(jīng)過此次“10.20”安全警示日活動(dòng)的開展，我深刻認(rèn)識(shí)到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊嚴(yán)”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強(qiáng)化使命感、職責(zé)感和緊迫感，充分認(rèn)識(shí)安全管理工作的.艱巨性、長(zhǎng)期性和緊迫性，認(rèn)清在安全管理工作方面所肩負(fù)的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓(xùn)，深刻反思，舉一反三，對(duì)癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點(diǎn)落實(shí)好以下管控舉措：
一是安全工作要和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。
二是經(jīng)過完善安全管理各項(xiàng)制度，提高制度的嚴(yán)密性、科學(xué)性和制約力，并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹立。同時(shí)堅(jiān)持嚴(yán)格考核，保證制度落實(shí)到位。在考核時(shí)堅(jiān)決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。
三是進(jìn)取推廣“危險(xiǎn)點(diǎn)分析”方法和安全性評(píng)價(jià)工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn)，全面推廣“危險(xiǎn)點(diǎn)分析”方法，對(duì)所有檢修、運(yùn)行操作項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定危險(xiǎn)等級(jí)，編制《安全手冊(cè)》，在檢修施工、運(yùn)行操作中實(shí)施，從而有效地控制設(shè)備和人身事故。
四是扎實(shí)做好機(jī)組大小修和項(xiàng)目工程的安全管理工作。在各項(xiàng)檢修工作中，切實(shí)抓好以“工作票、操作票”為中心資料的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實(shí)情景，進(jìn)行安全教育和安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護(hù)制度，確保外包工程施工安全。
五是以運(yùn)行管理為重點(diǎn)，加大技術(shù)監(jiān)督力度。強(qiáng)化運(yùn)行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)、監(jiān)督、檢測(cè)，加大對(duì)運(yùn)行人員的培訓(xùn)力度，不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理本事。
作為基層單位負(fù)責(zé)人，在今后工作中，我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實(shí)、做好，使安全檢查不走過場(chǎng)，不流于形式，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點(diǎn)”的三無管理目標(biāo)，及時(shí)將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機(jī)組安全穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
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