小學生《詹天佑》讀后感

　　當細細地品讀完一本名著后，大家心中一定是萌生了不少心得，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。千萬不能認為讀后感隨便應付就可以，以下是小編收集整理的小學生《詹天佑》讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

小學生《詹天佑》讀后感1

　　11歲的時候詹天佑到美國留學，他以全校第一、第二名的成績讀完了初、高中課程，后來考入美國著名的耶魯大學，專修鐵路工程。

　　1881年，他回國后被分在了非專業(yè)的福州船政局，但他毫不氣餒。

　　1888年，詹天佑終于能去中國鐵路公司任職。由北京至張家口一線，是南北商旅交通要道，人民迫切要求修一條鐵路。清ZF批準官辦京張鐵路的'計劃，任命詹天佑為京張鐵路的總工程師。他經過初測，拿出了通過關溝的線路方案。外國工程師說：“中國會修關溝鐵路的工程師尚未誕生！”

　　1909年7月，京張鐵路全部竣工。這項工程原計劃6年完工，詹天佑和工人們只用了4年時間，而且比預算節(jié)約了28萬兩銀子，外國人非常佩服。

　　一位老者激動地說：“詹總工程師匠心獨運，不靠外國的絲毫力量，建成了這條鐵路，真讓中國人揚眉吐氣了！”

　　我覺得詹天佑是一個聰明、勤奮、不怕困難、不怕辛苦的人。我要好好學習，長大了為祖國作貢獻。

小學生《詹天佑》讀后感2

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路。

　　本課文主要講了：我們要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的`修筑權，最后是由中國的工程師詹天佑來當總工程師領導著人們修鐵路，大家經過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊。

　　這篇課文讓我感到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了我們中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅持著。我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難，不辜負人們對他的期望，他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路，戰(zhàn)勝了外國人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀!

　　同學們，我長大以后也要做一個象詹天佑一樣的愛國人士，讓外國人不再欺負我們中國人，讓他們知道我們不是好欺負的，讓我們向著我們的目標共同創(chuàng)造一個美好而和平的家園吧!

小學生《詹天佑》讀后感3

　　讀了 《詹天佑》這篇文章我的心里久久不能平靜。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師、 鐵路工程專家。1878年進入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異，1888年在當時的中國鐵路公司任工程師。

　　從北京到張家口的鐵路長200千米，是連接華北和西北的'交通要道。當時，清政府提出修筑的計劃；一些帝國主義國家就出來阻撓，他們想要進一步控制我國的北部。1905年清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！�

　　雖然這樣，但詹天佑，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，他不怕困難，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路；還創(chuàng)造性的開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。我覺得詹天佑以身作則，艱苦奮斗，誓為國家做貢獻的頑強毅力和戰(zhàn)斗精神。

　　這篇文章主要將詹天佑是一位對工作一絲不茍、極端負責；會克服困難，詹天佑有著超常智慧，表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的決心�？偟膩碚f就是講詹天佑：嚴謹的工作作風和愛國主義情懷。長大后我也要像詹天佑叔叔一樣那么有才干。

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