豐田生產(chǎn)方式讀后感3篇
當(dāng)認(rèn)真看完一本名著后,大家一定對(duì)生活有了新的感悟和看法,是時(shí)候?qū)懸黄x后感好好記錄一下了。那么你會(huì)寫讀后感嗎?以下是小編精心整理的豐田生產(chǎn)方式讀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
豐田生產(chǎn)方式讀后感1
讀了豐田生產(chǎn)方式后,我對(duì)維修技服的各種輔料進(jìn)行了計(jì)劃管控,讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實(shí)際情況開會(huì)討論出來(lái)的,在使用的過(guò)程中還可以在做的更精益求精些。
談到豐田生產(chǎn)方式,不能忘記大野耐一這個(gè)人,正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下,才創(chuàng)造了一個(gè)全新的生產(chǎn)方式,即豐田生產(chǎn)方式,它超越了19世紀(jì)前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀(jì)初的福特大批量生產(chǎn)方式,倡導(dǎo)以多品種、小批量的生產(chǎn)方式,這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境起到了空前絕后的作用,個(gè)性是上世紀(jì)70年代石油危機(jī)下,全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),一向擅長(zhǎng)以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的威脅,其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢(shì),逐步蠶食了美國(guó)小型汽車市場(chǎng),經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的.激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng),于20xx年首次代替美國(guó)通用汽車,成為世界上產(chǎn)量最大的汽車公司。
讀了豐田生產(chǎn)方式后,我對(duì)維修技服的各種輔料進(jìn)行了計(jì)劃管控,讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實(shí)際情況開會(huì)討論出來(lái)的,在使用的過(guò)程中還可以在做的更精益求精些。
生產(chǎn)物料這邊我們每天都會(huì)對(duì)異常情況進(jìn)行通報(bào),超標(biāo)的會(huì)立及開出異常聯(lián)落單,每周對(duì)不良退倉(cāng)物料進(jìn)行一周匯總通報(bào)。在維修的過(guò)程中不定時(shí)用治具對(duì)不良物料進(jìn)行驗(yàn)證,提高我們維修人員的維修水平。
豐田生產(chǎn)方式中提到的少人化和省人化,我把維修技服的人員互動(dòng)起來(lái),有一種板卡不良過(guò)多時(shí),一個(gè)人修用的時(shí)間要久一些,兩個(gè)人一起修合起來(lái)的時(shí)間比一個(gè)人用的時(shí)間要少一些,而且不會(huì)讓人感到疲勞,一個(gè)人做的時(shí)侯總想一下做不出來(lái),就慢慢做了,兩個(gè)人做就會(huì)行成攀比想法,做起事情來(lái)就效率的多,交流多了技巧自然就多,做事就會(huì)更效率,多出來(lái)的時(shí)間就可以安排其他工作。另外事情少的話就可抽出部分人員去做其他事,沒(méi)畢要一點(diǎn)事情很多人來(lái)做,就會(huì)有人員工作不夠做的浪費(fèi)。
豐田生產(chǎn)方式中還有很多要我們學(xué)習(xí)的地方,比如:反復(fù)問(wèn)5個(gè)為什么的問(wèn)題解絕方法,讓看板反應(yīng)出來(lái)的諸多問(wèn)題以此促進(jìn)工作改善,團(tuán)隊(duì)工作方法以及準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化兩大生產(chǎn)方式等等。
豐田生產(chǎn)方式讀后感2
通過(guò)閱讀《豐田工作法》第一章“豐田最重要的工作哲學(xué)”后,我感受頗深。豐田堅(jiān)持用更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)培育人才,并且要求他們要站在上司的上司的立場(chǎng)上看問(wèn)題,勇敢突破自我限制,以更高的視野,洞察更深層次的問(wèn)題,從而為顧客提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。作為豐田的員工,除了要熟悉專業(yè)領(lǐng)域之外,還要擁有更加廣泛的技能,因?yàn)樵绞莾?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,越是需要生產(chǎn)者具備更加全面的業(yè)務(wù)知識(shí)。
豐田公司將“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題”、“解決問(wèn)題”作為員工的基本技能進(jìn)行培訓(xùn),他們認(rèn)為不斷地重復(fù)這樣的過(guò)程,就是不斷培養(yǎng)人才和推動(dòng)公司發(fā)展的過(guò)程。在豐田還有一句“錯(cuò)不在人,在于制度”的名言,當(dāng)員工出現(xiàn)工作失誤時(shí),不應(yīng)該只對(duì)其個(gè)人進(jìn)行批評(píng),而應(yīng)該站在更高的角度,去考慮制度是否存在問(wèn)題。
“每個(gè)員工在生產(chǎn)過(guò)程中,既是生產(chǎn)者,也是檢查者,以責(zé)任感保證品質(zhì),只將合格品發(fā)往下一道工序!边@段話寫得很好。如果每一個(gè)員工都能以身作則,把自己融入到整個(gè)生產(chǎn)工序中,嚴(yán)格把關(guān),把自己每一個(gè)細(xì)小的`工作做到最好,這樣不僅能夠生產(chǎn)出讓顧客滿意的產(chǎn)品,也能提高公司的生產(chǎn)質(zhì)量和品牌形象。
作為電廠員工的我們也一樣,對(duì)設(shè)備的每一次操作都應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé),操作之前先對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行充分了解,操作過(guò)程中也要做好相應(yīng)的應(yīng)急措施;對(duì)每一次巡檢要做到細(xì)心到位,一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理,避免事態(tài)擴(kuò)大,或造成重大事故;對(duì)最基礎(chǔ)的運(yùn)行工況,要隨時(shí)了解并調(diào)整至最佳狀態(tài)。要想做好這些工作,這就要求我們每個(gè)員工都要堅(jiān)守崗位、各司其職和精心配合,尤其在思想認(rèn)識(shí)上要改變。我們將自己融為企業(yè)的一份子,站在更高的立場(chǎng)上看問(wèn)題,這樣我們才能干好本職工作,為企業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必須有一個(gè)良好的企業(yè)文化,讓每一個(gè)員工都有歸屬感和共同的價(jià)值取向。同時(shí),我們要不斷完善企業(yè)的管理制度,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障和企業(yè)效益不好時(shí),不能把責(zé)任完全推卸到員工身上,我認(rèn)為管理的缺陷才是根本問(wèn)題。所以我們對(duì)待管理,絕不能搞形式主義,要對(duì)標(biāo)先進(jìn),查漏補(bǔ)缺,不斷完善各項(xiàng)制度,確保企業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。
所以,我認(rèn)為企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂,是企業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展的助推器。
豐田生產(chǎn)方式讀后感3
這本書是豐田生產(chǎn)方式(也叫精益生產(chǎn)方式)的創(chuàng)始人,大野耐一先生的親筆著作。他被抬到一個(gè)什么樣的高度呢?據(jù)說(shuō)可以跟彼得。德魯克并駕齊驅(qū)。因?yàn)楸说。德魯克以理論和思考見長(zhǎng),大野耐一卻是腳踏實(shí)地一步步從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)走出來(lái)的。切不論二者誰(shuí)高誰(shuí)下,就“精益”這種東西來(lái)說(shuō),你稱之為生產(chǎn)方式也好,管理思想也罷,已經(jīng)在全世界范圍內(nèi),對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的'影響。
我之所以會(huì)對(duì)《豐田生產(chǎn)方式》這本書感興趣,也是因?yàn)樯钌畋卉浖_發(fā)中的精益理念所吸引,想去深入了解下原汁原味的精益到底是怎么一回事。再加上之前看過(guò)《目標(biāo)》、《豐田汽車案例——精益制造的14項(xiàng)管理原則》這兩本書,都有很多收獲,覺(jué)得精益是個(gè)非常值得深入研究的事物。
本書的篇幅并不大,一共才一百三十多頁(yè),但其思想?yún)s非常深,對(duì)很多事物的探討,可以說(shuō)到了直達(dá)本質(zhì)的程度。所以我不建議初識(shí)精益者去讀,初學(xué)者在讀這本書之前,最好對(duì)汽車制造和精益思想先有所了解,這樣才會(huì)更有收獲,對(duì)這類童鞋建議去看前面我提到的那兩本書。但如果你是對(duì)精益已經(jīng)有了一定認(rèn)識(shí)的人,那么此書是很值得細(xì)細(xì)一讀的,因?yàn)閺闹心憧梢灾苯幼匪莸截S田生產(chǎn)方式背后的思想、起因、以及發(fā)展歷程。這些東西對(duì)于正確的理解精益,恰當(dāng)?shù)卦谧约浩髽I(yè)中運(yùn)用精益,都是非常有用而必要的。正如我們?cè)谲浖_發(fā)行業(yè)常見的最佳實(shí)踐一樣,你要引入它,首先要明白它能解決什么問(wèn)題,為什么它比較有效,而不應(yīng)該簡(jiǎn)單地因?yàn)榇蠹叶歼@樣做而去跟風(fēng)。所以對(duì)于喜歡直接把方法和工具拿來(lái)用的“拿來(lái)主義者”,尤其應(yīng)該讀一下此書,在此書中你找不到具體的工具和方法,但卻能觸摸到該工具被設(shè)計(jì)出來(lái)的背后設(shè)想。
好了,就不再贅述了,希望這些分享對(duì)來(lái)訪者有用,也希望大家有緣能共同學(xué)習(xí)和探討。
【豐田生產(chǎn)方式讀后感】相關(guān)文章:
豐田生產(chǎn)方式讀后感04-18
《豐田生產(chǎn)方式》讀后感03-30
豐田生產(chǎn)方式讀后感(3篇)03-30
豐田生產(chǎn)方式讀后感4篇03-29
豐田生產(chǎn)方式讀后感(4篇)03-29
豐田生產(chǎn)方式讀后感(2篇)03-29
豐田生產(chǎn)方式讀后感2篇03-08
豐田生產(chǎn)方式讀后感集錦3篇03-30
豐田失敗學(xué)讀后感03-30