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《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感（通用35篇）
認真品味一部名著后，你有什么體會呢？需要回過頭來寫一寫讀后感了。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，以下是小編收集整理的《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感，希望能夠幫助到大家。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇1
“京張鐵路的最大功勞者是？”我會說：“詹天佑”。沒錯，就是詹天佑，中國鐵路之父，你可能問我是怎么知道的？我是通過看書看到的，什么書？我就是看了《為國家爭光為民族爭氣-中國鐵路之父詹天佑》這本書知道的。
這本書寫了詹天佑的一生。詹天佑在7歲時就上私塾里讀書。他天資聰慧，學(xué)習(xí)十分勤奮，以思維敏捷、善于屬對而聞名鄉(xiāng)里。少年詹天佑喜歡讀書，所以從小就打下了一定的古文功底。詹天佑讀完私塾時已是11歲的孩子，經(jīng)過幾經(jīng)周折，詹天佑到了香港，參加去美國的考試，結(jié)果他以優(yōu)異的成績通過。在美國的9年里，詹天佑以聰明的'頭腦獲得了優(yōu)異的成績�；貒蟮氖畮啄昀�，發(fā)明了“詹天佑鉤”，修好了“京張鐵路”等的事跡令詹天佑成為中國鐵路之父、受到了中外的高度評價等等。但人也有離去的時候，在1919年4月24日，詹天佑在漢口與世長辭，享年僅五十八周歲。
其中，讓我最佩服的優(yōu)點是他的勤奮。他小的時候，讀書十分勤奮。再看看我自己，學(xué)習(xí)成績排名只有全班的一半，甚至沒有，我在這方面想向詹天佑學(xué)習(xí)，常常幫父母干活、學(xué)習(xí)勤奮、不怕困難，這種精神是難得的。而我們則應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑的優(yōu)點，做一個勤奮學(xué)習(xí)的人。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇2
一天下午，我認認真真地把《中國鐵路之父——詹天佑》這篇文章看完了。
這篇文章主要講了1905年1909年，詹天佑成功主持修建了中國鐵路史上第一條獨自設(shè)計、施工的重要鐵路——京張鐵路。詹天佑用創(chuàng)造性的勞動回擊了這些諷刺。他克服了重重的困難，提前完成了京張鐵路的.建設(shè)。詹天佑不僅為自己在世界上贏得了聲譽，更重要的是為整個中國工程技術(shù)界在世界上贏取了地位。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決。
在現(xiàn)實生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇3
詹天佑是一個偉大的愛國工程師，我佩服他面對困難不屈服的精神和頑強的毅力！
讀完了這部書我了解到了由于當(dāng)時由于清朝政府的腐敗無能,中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”，而在眾多帝國主義國家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務(wù)。想想，“京張鐵路”這是個多么浩大而又艱難的工程！面對旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務(wù)，這不俱艱難的勇氣令人佩服!
還記得詹天佑在修建鐵路時還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口!”簡短的兩句話就能看出詹天佑對于工作的'細心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，看到這我也不禁想起自己這個馬大哈。自己平時就是因為總是犯不認真審題、抄錯數(shù)字、漏題這些低級錯誤而使自己的學(xué)習(xí)成績一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對待任何事情都持有認真、一絲不茍的態(tài)度那也不會再而被扣冤枉分了！
詹天佑對待工作不但認真嚴(yán)謹(jǐn)還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩天隧道，并設(shè)計了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵自己：這是中國人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個緊接著一個的升降記號和復(fù)雜的毫無聯(lián)系的指法，腦子里就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什么困難是解決不了的！
最后詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國爭了光！詹天佑愛國的精神至今還激勵著我們，他認真努力、不屈服的態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇4
今天沒有事干，就翻出語文書將上學(xué)期的課文又復(fù)習(xí)一遍。無意中，翻到了《詹天佑》一課，我讀了一遍，發(fā)現(xiàn)其中隱藏了許多大道理。
這片文章主要記敘了我國著名工程師詹天佑修筑京張鐵路的事跡。在清朝末年，清王朝腐敗，帝國主義者對中國土地虎視眈眈，當(dāng)要修筑京張鐵路的消息放出去后，他們爭先恐后的搶奪京張鐵路的修筑權(quán)。最后，他們達成了一致：如果中國能用本國的工程師修筑京張鐵路，他們就不再搶奪。清政府將詹天佑任命為總工程師，帝國主義者卻認為那是個笑話！詹天佑有實際行動證明：中國人可以修好，可是這證明談何容易啊！京張鐵路一路上山勢高、土地險。居庸關(guān)、八達嶺、青龍橋，一個個都像張牙舞爪的老虎一樣阻止著詹天佑修筑。詹天佑想盡各種辦法來對付它們。面對山勢高的`居庸關(guān)，詹天佑把隊伍分成兩隊向中間鑿，而面對山勢比較長的八達嶺，詹天佑則創(chuàng)造性的采用了“中部鑿井法”，到了青龍橋了，青龍橋坡度非常大，詹天佑就用了“人”字形線路來幫助火車安全順利的通過青龍橋。在詹天佑的不懈努力下，京張鐵路比預(yù)期提早兩年竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我發(fā)現(xiàn)自己有很多的缺點。就讓我來歷數(shù)我的缺點吧。
1、不夠認真。
在這篇文章中，詹天佑經(jīng)常勉勵隊員要一絲不茍。他的一絲不茍不是隨便說說的，而是用在生活中。而我呢？粗心從我上小學(xué)起，已經(jīng)伴隨我六年了。記得四年級時有一次考試，題目非常簡單，而我卻考了79分，創(chuàng)下了有史以來的最低點。我懊惱極了，真后悔我沒有檢查。在以后的生活中，我一定要努力改正粗心的毛病。
2、沒有責(zé)任感。
詹天佑負責(zé)任的一點更是我無法企及的。他經(jīng)常自己勉勵自己一定要修好京張鐵路，而我呢？當(dāng)個小班長丟三落四，考不好了就安慰自己題太難。這是理由嗎？不是！我從來就沒有一點責(zé)任感，從來不強迫自己要把一件事做到最好�？墒俏覅s的恰恰就是不夠責(zé)任感,這種一定要把事情做到最好的責(zé)任感。
3、死腦筋。
詹天佑為什么能想出這么多方法來修筑京張鐵路？因為他善于變通。而我呢？看著一道難題就使勁的從單方面想，從來不考慮未知情況。這就是我為什么解不出難題的原因吧。我相信，這幾條缺點如果我好好改正，我一定會在學(xué)習(xí)的道路上越行越遠！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇5
我學(xué)了《詹天佑》這篇文章，我受到了教育。
本篇文章主要寫了清朝的時候，許多帝國主義國家都想爭奪我國鐵路的修筑權(quán)，控制我國。詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)必使京張鐵路提前兩年竣工讓帝國主義者蒙羞的事情。
“塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的.危險。詹天佑不怕困難，堅持在野外工作�！笨吹竭@句話，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的情景。想想自己，待在家里面，溫暖舒適。夏天有空吹！涼風(fēng)，冬天有暖氣取暖。詹天佑在工作時夏天要受熱，冬天要受凍。工作時還要提防懸崖峭壁。非常危險，詹天佑為了國家的尊嚴(yán)，為了不讓帝國主義者嘲笑中國，他堅持在野外工作。我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，像他一樣愛國，為國家效力。
這篇文章讓我明白：我們要向詹天佑一樣愛國，不讓國家受屈辱，為國家爭光，為國家和人民效力。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇6
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
書中，詹天佑之所以成功，是因為他懷著一種寶貴的嚴(yán)肅，認真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時的.環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習(xí)。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇7
有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務(wù)；有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工；有一個人，他在環(huán)境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國著想。他是誰？他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
他是一個聰明的人。從開鑿居庸關(guān)隧道用的'兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎？
詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人。他曾經(jīng)說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應(yīng)該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規(guī)模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌�！安钪撩�，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了！
可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生，匆匆做幾下。衛(wèi)生工具一扔就跑了，結(jié)果被扣了分?jǐn)?shù)，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。
詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇8
讀了《《詹天佑》這篇課文，我的心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深地震撼了我。
這篇課文主要講了在1905年時，詹天佑不怕帝國主義者對清政府的嘲笑和要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的，看是不可能完成的任務(wù)。他克服重重困難，白天攀山越嶺、勘測線路；晚上就在油燈下繪圖、計算；他創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功地修筑了京張鐵路。
當(dāng)我讀到“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)出自工程人員之口”時，我不禁想起了自己：做作業(yè)時馬馬虎虎，一點兒也不認真、不是忘了寫“答”，就是沒寫得數(shù)，總是得不到高分。讀了《詹天佑》這篇課文，我明白了不管做什么，都要有一絲不茍的精神，才能獲得成功。
詹天佑為了工程提前竣工，付出了畢生心血和精力；作為華夏子孫，我們心系祖國，雖然我們現(xiàn)在仍無法為祖國建設(shè)出力，但我們是祖國的未來，是民族的希望，時代的接力棒將由我們接力。我們應(yīng)下定決心，用實際行動表達自己對祖國那份濃濃的熱愛之情，那就是努力學(xué)習(xí)，讓祖國的綿繡河山更加壯麗；為祖國的'建設(shè)獻出自己的一份力量，讓華夏燦爛的歷史再鑄更璀璨的輝煌！
讀了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇9
在這個秋雨綿綿的下午，我讀了一篇好文章——《詹天佑》。讀了這篇文章后，我的心久久不能平息。這篇文章主要敘述了詹天佑在帝國主義國家的各種阻撓和輕蔑下接受了任務(wù)，在他的領(lǐng)導(dǎo)下修筑了中國人自己的第一條鐵路——京張鐵路，也給那些帝國主義國家一個有力的回擊！
那時候，清政府腐敗無能。清政剛下達修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，對鐵路的修筑權(quán)虎視眈眈。之后，他們又把這個爛攤子交給清政府，以為這樣，鐵路就修不好了，最后還得向他們求助。沒錯，他們沒能得逞，因為在這個危急時刻，詹天佑站了出來，毅然接受任務(wù)�？墒沁@消息剛傳出去，有一家外國報紙就輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程還沒出世呢!"那么詹天佑的任務(wù)就更重了，因為如果修不好，不但會成為外國人的'笑柄，同時還可能會受中國人的恨。但是，詹天佑還是不放棄，一心為祖國做貢獻。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，絕對不能出自于工程人員之口�！闭蔡煊涌茖W(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格，尤其令我佩服。這又讓我想到了自己。在平常的生活中，一切都很隨便，這種隨便慢慢地轉(zhuǎn)移在學(xué)習(xí)上了，讓我有了一個不治這癥——粗心大意癌。這個病發(fā)病率可高了。所以我要向他學(xué)習(xí)！
“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入萬丈深淵的危險�！倍嗝磹毫拥墓ぷ鳝h(huán)境啊，但是他們還是一如既往地這樣。正是詹天佑這樣以身作則，京張鐵路才能順利修筑成功吧。
居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，而八達嶺長一千一百多米，他決定采用中部開鑿法。在青龍橋時坡度特別大，他設(shè)計了“人”字形線路，讓火車好通過。詹天佑的創(chuàng)新精神也值得我們學(xué)習(xí)！
詹天佑真如文章所寫：詹天佑是一位愛國的杰出工程師！大家也要向他學(xué)習(xí)，為我們的祖國爭光！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇10
知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領(lǐng)下完工的嗎？告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎？請讓我?guī)闳チ私馑桑?/p>
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當(dāng)時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種。種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結(jié)果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當(dāng)我剛學(xué)完這篇文章，有極大的`感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當(dāng)我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認輸，現(xiàn)在想起是多么不應(yīng)該呀！文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務(wù)哪！那當(dāng)我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學(xué)習(xí)，報效祖國，為國爭光，現(xiàn)在不好好學(xué)習(xí)，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發(fā)達了，當(dāng)時清政府是多么的腐敗無能��！如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇11
今天，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，詹天佑在外國人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑是一個愛國、一絲不茍、認真、嚴(yán)謹(jǐn)、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國主義國家看不起中國，認為我們中國沒有能力修筑這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務(wù)，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，也證明了中國人是有智慧，有能力的，中國不是一個軟弱的需要他國幫助的國家！
這時候，我想對詹天佑說：“詹天佑，好樣的，您設(shè)計的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個史上的'創(chuàng)舉，你是中國工程師的榜樣，你用自己的知識、能力和信念完成了這偉大的一項工程，你用自己的行動證明了中國人的實力，為中國爭了一口氣！”
是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務(wù)；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國人自己設(shè)計的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計的身影；八達嶺，還留著您深深的腳印。你是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇12
前幾天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了一遍又一遍，詹天佑那一絲不茍的態(tài)度和愛國的精神，在我心中打下了深深的烙印。
這篇課文講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困難，也不怕被外國人嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他經(jīng)常勉力工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@充分的表明了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責(zé)的態(tài)度，這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那熱愛祖國的精神更令我所敬佩！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話生動的表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。令我更敬佩萬分。
我們和他比起來，真是天壤之別呀！
想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)上遇到困難也想詹天佑那樣有毅力，不退縮，那么還有什么完成不了的事和學(xué)不會的知識呢？如果人人都事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們做事都一絲不茍，還會有粗心大意的.錯誤嗎？
詹天佑，你是我學(xué)習(xí)的榜樣，我一定會把做事馬虎的毛病改掉，學(xué)習(xí)你不退縮，勇于克服困難的精神與熱愛祖國的精神。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇13
中國是剛強的國家，而中國人也是剛強的!以前中國腐敗無能，所以受到了外國人無盡的欺壓，但是清政府就像一個小孩，束手無策，眼睜睜的看著農(nóng)民老百姓們被外國人，燒，殺，搶，奪!更可惡的是還有些是中國人的敗類，不以為恥，引以為榮，故意幫助外國人對中國做出，引以為榮，故意幫助外國人對中國做出傷天害理的事，想得到外國人的一些利益，把老百姓的生命顧之于外，幸好也涌現(xiàn)出了許許多多為祖國光榮獻身的愛國英雄!
我們學(xué)了一篇課文，叫做《詹天佑》他就是愛國英雄的其中一位!也是一位著名的工程師。我學(xué)了這篇課文，十分深受感觸，明白了很多道理也更近一步地認識了當(dāng)時黑暗的社會。課文主要內(nèi)容是：詹天佑不畏懼帝國主義的嘲笑和要挾，毅然地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，他白天攀山越嶺勘測路線，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開展了隧道，設(shè)計了人字形線路，成功地修筑京張鐵路的故事。
詹天佑修筑京張鐵路的過程并不那么容易，這件事不僅受到了帝國主義的橫行霸道，還有外國的一家報紙輕蔑地說道：“能在南口以北修筑京張電鐵路的中國工程師還沒有出世呢!難道詹天佑會怕這區(qū)區(qū)的挫折嗎?是啊!他不管聽到帝國主義諷刺什么，仍然依舊認真地計算出怎樣修筑京張鐵路的計劃圖，因為在他心中有一個信念：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。就這樣他不管遇到什么困難都毫不畏懼，想著一切辦法解決。在詹天佑和工人們共同的`辛苦建筑下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊!
啊!學(xué)習(xí)了這篇課文我受益匪淺，我也深入到了這篇課文的真正含義之中，中國之所以腐敗是中華不振啊!周恩來曾說過：為中化之崛起而讀書!所以我們要努力奮發(fā)地學(xué)習(xí)。詹天佑事十分認真遇到困難，毫不退縮，這也是我們所應(yīng)該學(xué)習(xí)的。在今后做作業(yè)的時候也要一絲不茍，遇到難題時不要輕易放棄，一定要開動腦筋努力的把它完成，雖們?nèi)晃覀儧]有詹天佑輝煌的功績，但只要我們學(xué)習(xí)他的品質(zhì)，以后我們也將會是他這樣的人，也會創(chuàng)造像他一樣的功績，讓我們一起努力，成為新時代的主人，做像詹天佑一樣的人吧!
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇14
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課，我很敬佩他的勇氣，因為他下定決心要報效祖國，并且還能在國家最危難的時刻“挺身而出”，哪怕是犧牲自己也在所不惜，而有些人卻膽小怕事，不敢承擔(dān)責(zé)任，別說自己主動修鐵路了，哪怕是國家讓他去他也要費盡口舌推托一番。詹天佑和那些人相比就好像是一座巍峨峻拔的`高山與一粒渺小的沙子。詹天佑是山，那些人是沙粒。
或許你會說，光有勇氣還不行，還要有實力，沒錯！詹天佑把那些科技發(fā)達國家的著名工程師也不敢輕易嘗試的京張鐵路修好，就證明了這一點。
還有我們敬愛的周總理，他無私無畏，不求回報，為國家的發(fā)展和人民的幸福生活作出巨大貢獻。周總理去世時，聯(lián)合國降半旗志哀，他的靈車經(jīng)過長安大街時，街兩旁擠滿了人，那一刻，時間仿佛靜止了一般，安靜極了。
熱愛祖國的人有很多，像詹天佑一樣的人也難以計數(shù)。我暗下決心，長大后要做一個像詹天佑一樣的人！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇15
今天，上語文課時，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我學(xué)完這篇課文開始，一種敬佩感從我心里油然而生。我敬佩他，是因為他面對帝國主義者的阻擾，不怕困難的接受了任務(wù)；我敬佩他，是因為他不怕嘲笑，把嘲笑化作動力，讓自己更好的把鐵路修筑好；我敬佩他，是因為他的聰明才智，如果沒有他，就不會有人會創(chuàng)造出“人字形線路……”想知道我為什么這么敬佩他嗎？請聽我細細道來！
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。但在這之前，清政府剛提出修筑的計劃時，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進一步的控制我國北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。而且，他還運用了自己的智慧，打通了居庸關(guān)和八達嶺這兩條隧道。并且還設(shè)計了“人字形線路”。很快，在詹天佑的.帶領(lǐng)下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有效的回擊。
詹天佑這位有著豐功偉績的杰出工程師，他遇到困難，總是想:這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這句話是詹天佑的內(nèi)心獨白，也是他修筑鐵路的動力。所以他遇到困難都毫不畏懼，冷靜去思考，解決這個難題。這也是我不得不佩服他的原因。
再想想我自己，上課不認真聽老師講課。寫字拖拖拉拉，如果我在學(xué)習(xí)上能像詹天佑那樣，遇到困難，不退縮；做事情，不半途而廢的話，那么，我還有什么完不成的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？
詹天佑那種不屈不撓，以身作則的品質(zhì)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)!
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇16
《詹天佑》是小學(xué)六年級的一篇課文，這篇文章給我留下了深刻的印象。我特別欣賞詹天佑堅持不懈的精神。
剛開始學(xué)這篇文章的時候，我一點兒興趣也沒有。我想修一條鐵路而已，根本不足為奇，直到我真正讀懂這篇文章……
從這篇文章中，我了解到詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了京張鐵路。這是我國最早一條完全由中國工程師主持修建的鐵路。當(dāng)我了解了修筑京張鐵路的來龍去脈時，我感到震驚。當(dāng)時條件艱苦，技術(shù)設(shè)備都十分落后。沒有人相信中國人能成功，詹天佑靠自己的`努力克服了重重困難，終于取得了成功。這條鐵路具有非凡的意義:它粉碎了帝國主義國家想借爭奪鐵路修筑權(quán)之機從而進一步控制我國北部的陰謀企圖。他們想看詹天佑的笑話，想看中國的笑話。但是詹天佑給中國人爭了口氣，將不可能變成了可能，京張鐵路提前兩年竣工。
我好奇這到底是條怎樣的路線？原來從北京到張家口這條鐵路線有許許多多的高山峻嶺，需要開掘隧道。光靠人工挖掘隧道又慢又累。詹天佑擔(dān)任總工程師，他帶領(lǐng)了一批工人沒日沒夜地畫圖、計算。每當(dāng)他快堅持不住時就會鞭策自己：這是中國人修筑的第一條鐵路，絕對要成功。他對每一塊地形計算得十分準(zhǔn)確。要是有工程師說差不多了、可以了吧之類的話，或是不肯定的話語時，詹天佑總會說這些詞不應(yīng)該出自工程師之口�？梢娬蔡煊邮且晃还ぷ鲬B(tài)度十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處煛?/p>
詹天佑帶領(lǐng)工程師們一起努力，終于成功了。他們修筑了中國人自己的第一條鐵路。
看到這里，文章接近尾聲。我的心情久久不能平靜。我一會兒想象著詹天佑扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪的畫面……一會兒又想象著帝國主義國家看到詹天佑修筑鐵路成功、陰謀破滅時的丑惡嘴臉。真是大快人心�。∷麄儎�(chuàng)造了那個年代的奇跡。而今天，我們過著衣食無憂，快快樂樂的日子，還不滿足。那是因為我們體會不到時代的壓力，當(dāng)今人們?nèi)狈Φ木褪菚r代使命感。我們要學(xué)習(xí)詹天佑這些工程師堅持不懈的精神。當(dāng)堅持不下去的時候，我們就想想詹天佑，想想那些因努力而成功的人，我們都會看到，成功在向我們招手！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇17
今天我讀了《詹天佑》這篇文章，我知道了京張鐵路是詹天佑主持修建的，這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。我很佩服他，他真是我們中國人的驕傲！
詹天佑這篇文章主要講的是：詹天佑在帝國主義者的重重阻撓和要挾下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，克服了種。種困難完成了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，給帝國主義者以一個有力的'回擊的。文章高度贊揚了詹天佑強烈的愛國主義精神。
這篇文章，語言樸實生動，通俗易懂，處處洋溢著詹天佑強烈的愛國熱情，特別是當(dāng)我讀到這段：他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。詹天佑那種堅持不懈、不畏艱辛的工作精神深深的震撼了我。是什么力量支持他如此忘我的奮斗呢？是因為他有一顆赤誠的愛國之心。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。
其實民族歷史上愛國的人士何止詹天佑一人，讀著課文我想到了更多的愛國人士，鄧稼先就是其中的一個。新中國成立以后，在外國留學(xué)的鄧稼先謝絕了導(dǎo)師的挽留，懷著一顆滾燙的赤子之心回到了中國。當(dāng)時，外國已研究出了非常先進的核武器，而在這方面，中國仍舊就是一個空白。1958年黨中央決定研制中國自己的核武器——原子彈。這時，鄧稼先站了出來，他毅然接受了研究原子彈的任務(wù)，當(dāng)時，研究核彈的工作是非常危險的，但鄧稼先決定要為國捐軀。64年10月16日，中國的第一顆原子彈在羅布泊的山空爆炸成功。1967年6月17日，中國的第一顆氫彈又成功地爆炸了。全世界震驚了！這不朽的功績使中國人揚眉吐氣。
讀完《詹天佑》這篇文章，我感觸很深，詹天佑是我們學(xué)習(xí)的榜樣，我們要熱愛自己的祖國，努力學(xué)習(xí)，長大后報效祖國，讓我們的祖國高高屹立于世界民族之林！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇18
我印象最深刻的是遇到困難的詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的`工程師失去信心。讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑�。∷菑娏业膼蹏氖菬o法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
記得六歲時，我去學(xué)游泳。學(xué)到一半，不小心喝了幾口水。嗆得臉通紅通紅的。爬上岸，說什么也不敢下水了。媽媽硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少離水面一米以上。與詹天佑相比，我只是遇到了一顆顆絆腳石，小障礙而已。卻沒有詹天佑的一點毅力。如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么？
我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、杰出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應(yīng)像詹天佑一樣，以祖國為重，不怕困難，勇于克服，這樣我們才會取得最終的勝利。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇19
前幾天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇文章。文章講述了我國杰出的愛國工程師——詹天佑，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇于克服困難。說明了詹天佑是個杰出才干的`愛國工程師。
讀完這篇文章，我感觸深刻——自從1840年至1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔(dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當(dāng)頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負責(zé)的精神和愛國的高尚品質(zhì)。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇20
感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環(huán)境的惡劣成功的，修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的故事。學(xué)完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什么樣的.人？
首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認真的工作態(tài)度所感動。
詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創(chuàng)新精神，在這里的環(huán)境施工環(huán)境下，他用自己智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，并且，開設(shè)計了人字形線路。
詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學(xué)習(xí)，為了中華復(fù)興我要做下一個詹天佑。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇21
詹天佑，一個著名的愛國工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠，號達朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位杰出的愛國鐵路工程師，負責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。
詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險峻，工程異常艱巨。全長約200公里，為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán)，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國人紛紛議論，認為中國無力完成修筑工程。詹天佑則認為：“中國地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對著外國人的.譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進，立志為國爭光。
修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測了自延慶州繞過八達嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測及調(diào)查報告，并擬定修筑方案。計劃分三大段修筑，第一段(豐臺至南口)先行開工，以早日通車運輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細勘測。特別是第二段中南口至八達嶺，地形險峻，更須進一步選測比較線。報告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實為向來所未有�！�
詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠的情況下，仍然非常堅定，異常的認真。詹天佑，他是一個為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國的榮耀，他不顧一切!
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇22
在學(xué)習(xí)本組課文里，給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。
這篇課文主要講了：詹天佑主持修筑京張鐵路的事，在修筑的過程中，詹天佑不怕困難，充滿智慧，采用了許多方法開通了鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人的智慧和力量。
讀完這篇課文，有幾個情節(jié)令我感悟最深。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國人的藐視下，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。是一位熱愛祖國的人。
我從詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蹦芸闯稣蔡煊邮且晃灰唤z不茍、高度負責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?人，非常細心，對工作負責(zé)、認真。
印象最深刻的是詹天佑在勘測線路時，在遇到困難時，他白天，攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里，表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國、有頑強的毅力。
像這樣的事跡還有很多比如：在開鑿隧道時，詹天佑想出了在居庸關(guān)用從兩端同時向中間鑿進法；而在八達嶺采用了中部鑿進法；在青龍橋運用了“人”字形線路的方法，表現(xiàn)了詹天佑充滿智慧。還有在開鑿隧道的時候，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。
從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛祖國、充滿智慧、工作嚴(yán)謹(jǐn)、有頑強的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇23
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀后，我被詹天佑那種開拓進取，一絲不茍的精神所感動。也被帝國主義囂張的丑惡嘴臉?biāo)春蕖?/p>
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設(shè)ーー佛京鐵路。當(dāng)時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的`權(quán)利。他們告訴清政府:“只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉�！�。他們認為我們國家當(dāng)時沒有自己的工程師，但他們錯了。
代表清政府派鐵路的建設(shè)，詹天佑決定接受任務(wù)后，立即趕到工作地點測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎?jīng)常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點，測繪。惡劣的環(huán)境下超越了長城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴(yán)
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在我們眼前，必須進行開鑿時間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對于還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形不同線路，讓火車系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設(shè)采取了這方面的負擔(dān)。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風(fēng)嚎叫。不要把這個質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢讓火車開上了一個陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國實地，一絲不茍地實踐研究出來的。我們要像他自己一樣進行務(wù)實，就能不斷取得更多更大的成就。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇24
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，著重講了詹天佑應(yīng)對帝國之一的狂妄自大、對中國人的極端蔑視，為維護而勇敢地理解了修筑京張鐵路的任務(wù);之后，在講修筑過程時，著重強調(diào)愛國主義精神時他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力。創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字行線路，是他的愛國精神與他的卓越才能相結(jié)合的產(chǎn)物;最終，在講京張鐵路提前竣工時，著重說明了詹天佑的創(chuàng)造性的`設(shè)計長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。這篇文章主要經(jīng)過記述詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，更現(xiàn)示了中國人名的智慧和力量精神。
是您，用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán);是您，有血汗洗刷了中國的屈辱;是您，應(yīng)對譏諷和嘲笑，毅然理解了看似不可能完成的任務(wù);是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自我的鐵路。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計的身影，八達嶺上還留著您串串深深的腳印。您成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇25
今日我們學(xué)習(xí)了第五課《詹天佑》，學(xué)后令我的心境久久難以平靜。
課文的第一幅插圖是詹天佑的塑像。看著他的塑像我不由得肅然起敬，因為，他為中國做出了卓越的貢獻令世人驚嘆不已。看著這塑像，我的腦海里浮現(xiàn)出了一幅幅的畫面。這一幅幅的'畫面將我的思緒引向了……
請看那塑像下，站著的兩個人是誰?哦，那不是兩個外國友人嗎!這兩個黃頭發(fā)，白皮膚，藍眼睛的外國人，抬頭仰望著詹天佑的塑像，一臉的嚴(yán)肅。他們仿佛在回憶著什么，又好像在談?wù)撝裁础Ｎ页了贾�，自我仿佛聽見了他們的談話。其中一個人好像在說：“爺爺在世的時候就給我講過，這位了不起的中國工程師的故事。因為爺爺太了解修筑這條鐵路的難度。我們當(dāng)時著名的工程師，都不敢輕易的嘗試這項工程。所以外國的所有工程師都認為，中國人是無論如何也完不成這項工程的�！笨墒菭敔斢质謶M愧的對我說：“我們太輕視中國人了，這項工程不得不讓我們承認，中國人有志氣，有本事完成世界罕見的工程。”另一個外國人好像在說：“今日看來，如果此刻來修筑這條鐵路，能用這樣的設(shè)計，也是十分了不起的，何況是在100多年前的舊中國呢!”
我看著詹天佑的肖像圖，還想了很多很多，因為我從內(nèi)心里為中國能有這樣杰出的愛國工程師而自豪。
每當(dāng)我站在詹天佑的塑像面前時，我就會情不自禁地說一句：“您太偉大了，您使帝國主義者不再嘲笑我們，您帶領(lǐng)工作人員修筑了第一條由中國自我設(shè)計施工的鐵路干線，您當(dāng)時處在那么惡劣的條件下，都沒有退縮。您在峭壁懸崖上，并沒有感到恐懼，您為了中國人不再被人欺負，您什么都不怕。您在修筑鐵路時遇到過許多困難，但您并沒有退縮，而是克服了種種困難。
看到您的塑像，我想到了在您修筑鐵路時，帝國主義者對我們的藐視，嘲笑。他們經(jīng)常欺負我們，但我們沒有本事回擊他。我們就像是小木偶，任他們擺布。我們受夠了，為了讓杯具不再重演，我們必須要以您為榜樣，從小立下遠大的志向，好好學(xué)習(xí)，長大成為國家的棟梁之才。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇26
今天，我在課堂上學(xué)了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。
詹天佑是個愛國、杰出的工程師。當(dāng)清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修筑鐵路，詹天佑卻不怕嘲笑，也不怕危險，毅然接受了任務(wù)，這種精神值得我們現(xiàn)在的小朋友學(xué)習(xí)。
詹天佑在開鑿隧道時，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，那時也沒有抽水機，詹天佑就親自帶著工人挑著水桶去排水。像他這種堅強的毅力，更值得讓我們?nèi)W(xué)習(xí)。
詹天佑為了找合適的線路，他還不恥下問的去問當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。詹天佑還非常負責(zé)，白天，他攀山越嶺，晚上，在別人睡覺的時候，他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的`時候，他多不會退縮，心里還想著：”這是中國人自己修筑的第一條路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他肩負著祖國重大的責(zé)任心，精精業(yè)業(yè)，一絲不茍的精神，最值得我們學(xué)習(xí)。
這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱巨的任務(wù)完成，難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇27
今天上午，我讀了一篇令我感動的文章——《詹天佑》。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪”可見他對工作非常認真，也說明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無能使得中國被帝國主義國家欺負，當(dāng)時，帝國主義國家想爭奪京張鐵路地修筑權(quán)，目的`是想進一步控制我國北部，在帝國主義國家的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國主義國家不斷打擊我國，但這并沒有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛國情懷啊!
文中的詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口”。從中可見詹天佑對科學(xué)負責(zé)，對中國人民負責(zé)，他對科學(xué)一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。
說起來我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國主義國家的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會讓那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是多深的愛國情懷啊，我怎能不敬佩他呢?
雖然我們現(xiàn)在還沒有能力為國家做出巨大的貢獻，但我們注意一下言談舉止也是對國家的一種尊重與愛護。我們國家搞創(chuàng)衛(wèi)就是提倡人們愛護環(huán)境，有時候，我們會隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會隨地吐痰，會不遵守交通規(guī)則……如果被外國人看到肯定會覺得中國人很不文明，如果我們愿意將垃圾輕輕地放入垃圾桶，每個人都遵守交通規(guī)則，我們就會為國家增添一份美好。
《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個愛國的人，我們還要學(xué)習(xí)詹天佑對科學(xué)一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇28
今天我津津有味地讀完了《詹天佑》這篇課文，我對于他的敬佩感油然而生。
想知道我為什么敬佩他嗎?我告訴你吧。
詹天佑是我國杰出的.愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修建成功的。
當(dāng)時清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾，他們都想有這條鐵路的修筑權(quán)，清政府任命詹天佑為工程師，帝國主義者卻認為這是個笑話。
但詹天佑不怕嘲笑不怕困難毅然接受任務(wù)，詹天佑冒著生命危險去懸崖上定點。白天，他攀山越嶺勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑為了人民如此勤奮，努力。
遇到困難就會想;這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。
他還用自己的智慧解決了居庸關(guān)和八達嶺，兩條隧道，還設(shè)計了人字形線路。
詹天佑不怕這些嘲笑，不怕困難，又勤奮，又認真努力，我們在學(xué)習(xí)上也應(yīng)該像詹天佑學(xué)習(xí)，我們學(xué)校才有進步啊。
如果我們在學(xué)習(xí)上遇到困難，就認真思考，攻克，多動一動腦筋看看書，我們的學(xué)習(xí)成績會不會有所提高。
是呀，只要肯認真學(xué)習(xí)，我們才會更厲害。在生活中我們也要像詹天佑一樣。我敬佩他!
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇29
今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。
《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了，外國人認為中國能造鐵路的工程師還沒有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路，最終，詹天佑完成了這一項任務(wù)。
塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的'危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。你看，詹天佑這么勤奮工作，還會對自己的國家作著想，都可以把命都扔了。
1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
詹天佑真是我國杰出的愛國工程師啊！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇30
我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數(shù)《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。
這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設(shè)計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前
兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。在生活中，有些事沒有堅持，結(jié)果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學(xué)校的'電子琴興趣小組，剛開始有點
興趣，可是學(xué)著學(xué)著就不想學(xué)了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當(dāng)初啊，我真應(yīng)該堅持下來的！
堅持下來有好處是當(dāng)然的了，記得上個星期天，我正往空間里打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小
時，終于打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。
看吧，不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學(xué)會堅持，一定會干出一番大事業(yè)。目標(biāo)專一而不三心二意，持之以恒而不半途而廢夢想一定會實現(xiàn)。
堅持最重要，讓我們學(xué)會堅持吧！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇31
最近，我學(xué)習(xí)了一篇課文名叫《詹天佑》，學(xué)習(xí)了這一篇課文我受益匪淺，我懂得了遇到任何困難或難事，都不要放棄，要勇敢的向前走。
這篇課文講了詹天佑不怕困難；跟同事同甘共苦，身先士卒的精神。詹天佑是一位杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段路，最早是在他的主持下修筑成功的，當(dāng)時清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義者就出來阻撓，目的是想要奪取這條鐵路的修筑權(quán)，進一步控制我國的北部，詹天佑不怕嘲笑毅然接受了任務(wù)，開始和工作人員同吃同住，與同事同甘共苦，常常遇到很多困難，可他們沒有放棄，還是依然的.工作著，終于京張鐵路不滿四年就全線竣工了，為中國爭了一口氣。
我總遇到一點困難就放棄，記得那一次我正和妹妹在家玩，玩著玩著，不小心把媽媽的花瓶給打碎了，我腦子了一片空白，不知該怎么辦，我心想：沒辦法只好拼回去嘍。就這樣妹妹負責(zé)粘膠水，我負責(zé)拼湊，我這一片拼拼，那一片拼拼，結(jié)果不知道我拼的是什么，根本不像花瓶，簡直就是亂雜雜一團，沒辦法，只能重新拼了，可是又是這么的不像樣，到了第三次，“累了，不想拼了�！蔽疑鷼獾恼f，只好把那對碎片丟在一邊就各自分飛了，叮咚——叮咚，我和妹妹嚇得臉色蒼白，一定是媽媽回來了，媽媽一進門就看見那一堆碎片，眉毛皺起說：“這是怎么回事，誰干的�！蔽液兔妹枚籍惪谕暤恼f：“是我們干的�！眿寢岇o靜的看著我們嘆了一口氣說：“算了，這次就放過你們吧，不準(zhǔn)再有下一次�！薄皨寢�，其實我們拼了幾次太難拼了�！薄熬退阍僭趺床缓媚銈円膊荒芊艞壈 ！眿寢尯皖亹偵恼f。終于，我們聽了媽媽的話，就開始動工了起來，拼得一次不好又一次……終于第五次拼成了，我和妹妹為此而感到高興。
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑的精神，學(xué)習(xí)他不怕困難，不怕嘲笑的精神。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇32
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，這篇文章給了我一個深刻的印象。文章講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表示了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量，給了帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑，他的愛國之心使我敬佩。他頂著多少的壓力與嘲笑，為祖國貢獻出力量�！皥猿譃樽鎳Я�，堅持為祖國的名譽而斗爭，堅持與侵略國家的帝國主義者抗?fàn)帯边@個信念使得他在多少個晝夜里不斷勘測、計算。京張鐵路又蘊含了他多少的智慧和汗水？像詹天佑一樣為國家的奮起和名譽而作出貢獻的.人，有太多太多了。大數(shù)學(xué)家華羅庚，在“七？七”事變后，從生活待遇優(yōu)厚的英國回到抗日烽火到處燃燒的祖國，不為金錢和學(xué)位，回國后積極參加抗日救國運動，1905年，他已經(jīng)成為國際知名的第一流數(shù)學(xué)家，并被美國伊利諾大學(xué)聘為終身教授，但他毅然帶領(lǐng)全家回到剛解放的祖國。
華羅庚心系祖國，一心為著國家的發(fā)展和進步，這份愛國之情與詹天佑又何等相似。作為小學(xué)生，作為祖國未來的棟梁，作為祖國未來的新星，我會奮斗！戴上紅領(lǐng)巾，在微風(fēng)中飄揚的紅領(lǐng)巾，望著徐徐上升的五星紅旗，響亮地唱著國歌。我驕傲，因為我是中國人！
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇33
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國主義的.嘲笑聲中，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，這正是他愛國主義的表現(xiàn)，也是我學(xué)習(xí)的榜樣。
詹天佑為了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學(xué)習(xí)題的時候，常常害怕困難，抄襲同學(xué)的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
這篇短短的“讀后感”，既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學(xué)習(xí)的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學(xué)習(xí)”的精神所感動，其結(jié)果，文章資料顯得分散、干巴巴，倒像是一份“決心書”。
由此可見，寫讀后感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫，應(yīng)突出重點，切忌面面俱到。當(dāng)然，寫的時候還要善于聯(lián)想，依照原文主要資料和精神實質(zhì)，結(jié)合自己的思想和生活實際。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇34
近日，我讀了《詹天佑》這第令人激動的這章，詹天佑是我國杰出的愛國丘程師，從北京到張家口這一段鐵路就是他修路的，這就是京張鐵路。
從課文之中，我知道了當(dāng)時的情況；腐敗無能的清政府只能聽友帝國主義國家的命令。當(dāng)時，并沒有哪個工程師愿意接下這修筑京張鐵路的工作只有詹天佑接下了這困苦的工作。詹天后夜以繼日地工作，在這期間，還有一些國家散播謠言來侮辱我們中國，以及中國的工程師。但詹天佑并沒有被嚇倒，反而更加努力了。他每天這么堅辛，可他并沒有喊過一聲“累”，或是在辦公室休息，他總是與工友們、農(nóng)民們同甘共苦。因此，他們戰(zhàn)勝了重重困難，最后給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，因為京張鐵路不滿四年就全線竣工了。在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣：現(xiàn)在有些人總以為自已是最厲害，是最了不起的`，所以他們總是顧著玩，沒有上進心，不把心思放在學(xué)習(xí)上、工作上。那些勤奮的人可能不聰明，但他們勤奮，他們不斷努力，總有一天會趕上聰明的人。只要我們像詹天佑一樣，有愛國的精神、上絲不茍的工作作風(fēng)，言謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度心心就會對國家有幫團成為一個對社會有幫助的人。
周恩來總理覺過他要中華之崛起而讀書，現(xiàn)在我們要為中華之更繁榮富強而讀書。把自己的全部幸獻給祖國，把我們的祖國打選得更繁華昌盛，更強大。
《中國鐵路之父——詹天佑》讀后感 篇35
最近，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務(wù)。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風(fēng)雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數(shù)據(jù)，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸?shù)膭蓬^和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的`一流科學(xué)家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業(yè)業(yè)，用一生的時間讓中國在這個領(lǐng)域領(lǐng)先全球二十年。再比如，放棄國外優(yōu)厚條件回國的錢學(xué)森，他奠定了中國航天事業(yè)的基礎(chǔ)。
少年強則中國強，我們應(yīng)像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學(xué)習(xí)、報效祖國。
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