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加強項目管理,完善企業(yè)建設(shè)

時間:2022-04-07 03:24:30 經(jīng)驗交流 我要投稿
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加強項目管理,完善企業(yè)建設(shè)

  按照道路管理公司20xx年一屆二次職代會關(guān)于推行項目管理工作的要求,以建立“敏捷、靈活、快速、高效”的項目經(jīng)理部為目的,我們進一步完善了管理機制,強化了成本控制手段。重塑了以項目部施工管理為全部內(nèi)容的管理流程,在全年的以道路小修保養(yǎng)為主要內(nèi)容的項目施工中,始終嚴格按照公司一屆二次職代會關(guān)于《推行扁平化管理實施方案》的精神執(zhí)行。逐步把我們工程處只完成公司的生產(chǎn)任務的計劃管理型向經(jīng)營型的項目經(jīng)理部管理轉(zhuǎn)變。引入市場化運行機制,按施工項目的各個要素進行工程項目的全過程的管理。

  在20xx年的推行扁平化管理過程中,我們以油田專用道路小修保養(yǎng)為主要施工項目,負責經(jīng)常性的道路巡線和路政管理工作。在落實項目管理工作中,我們以公司實施方案為主要工作內(nèi)容,在實際的操作中,圍繞項目管理,突出成本控制,強化制度落實,重塑管理流程,有效的加強了項目部各項工作的力度,使項目部的各項工作在有序中順利進行,對公司交給我們的121.6公里的油田專用道路的小修保養(yǎng)任務能夠比較好的完成任務,截止目前為止,我們共計完成道路修肩182.49㎞;切縫3482㎡;油砂補坑12852㎡;油補坑2437㎡;涵洞疏通46道;處理翻漿1841.8m;維護翻漿23450㎡;整修道口204m;清理路障14.6㎞;打草177.66㎞;調(diào)鋪路牙石5.2㎞;安裝橋板11塊;單層封面27120㎡;水毀土方600m;剪枝94.53㎞;刨坑槽3907㎡;處理跳車74㎡;處理沉陷99㎡;泛油處理331.6㎞;總養(yǎng)護里程121.6㎞,完成收入318.63萬元。在全年的各項工作中,我們以推行項目管理為主要工作目標,圍繞新的管理流程,不斷的完善各項管理制度,重點解決在項目施工中的降低成本費用的關(guān)鍵問題,從而使我們的項目管理工作有了一定的進展,整體工作取得了一定的成績。下面就06年我們推行項目部管理工作的主要做法予以總結(jié)匯報:

  一、強化項目部自身建設(shè),完善各項管理制度

  1、健全組織機構(gòu),落實崗位責任制,建立健全項目施工的組織機構(gòu),是推行扁平化管理的必要保證和前提。作為我們以道路小修保養(yǎng)為主要內(nèi)容的施工單位,就是要根據(jù)實際情況,相對應的配備管理力量,組建項目經(jīng)理部。按照公司關(guān)于強化項目管理的有關(guān)精神,根據(jù)道路管理公司關(guān)于《推行扁平化管理實施方案》的具體精神,我們向陽養(yǎng)護工程處成立了以項目施工為主體,以處長為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部,從組織上保障了項目管理的順利推進,根據(jù)項目部的道路小修施工任務的具體情況,項目部機構(gòu)設(shè)置如下:

  項目經(jīng)理1人;項目部支部書記1人;項目副經(jīng)理2人。

  核算員1人;技術(shù)員1人;料具員1人;政工員1人;下設(shè)3個標準化養(yǎng)護班組。

  針對道路小修保養(yǎng)的施工項目,我們對項目部管理人員的崗位進行了具體的分工,明確了各個崗位的職責。

  2、理順管理流程,完善管理制度。項目經(jīng)理部的建立,使我們的工程施工有了必要的組織保證,實現(xiàn)了人力資源;技術(shù)資源;設(shè)備資源各個要素的優(yōu)化組合。在此基礎(chǔ)上,我們同步的對項目部的一系列管理制度進行了詳細的制定和完善。在項目部全體人員的努力下,我們完善了《向陽養(yǎng)護項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理辦法》計16章173條;《向陽養(yǎng)護項目部崗位責任制匯編》計41章283條,完善項目管理制度是規(guī)范項目施工管理的關(guān)鍵,制度的完善使項目部的工作能夠有序地進行,各項工作有章可循、有規(guī)可依,從而形成了以項目管理為中心;以安全管理為重點;以計劃管理為核心;以經(jīng)濟效益為目的,實現(xiàn)項目管理科學化、規(guī)范化、程序化、標準化,從而全面提升了項目部的自身建設(shè)水平。

  二、強化項目成本管理,加強成本費用的控制。

  強化成本控制,是我們項目部施工管理的主控目標。對公司給我們下達的年度小修保養(yǎng)資金,我們做到精打細算,合理使用。在確保固定成本費用的前提下,從生產(chǎn)管理的方方面面節(jié)約變動費用,力求使變動成本達到最低值。

  1、科學合理的測算固定成本。在年初的成本測算中,我們采取項目成本控制以確定的工程量目標為依據(jù),通過對所養(yǎng)護的公路里程的詳細調(diào)研,對反饋的大量信息進行綜合分析,從而確定本年度的施工計劃。在對成本要素的分析中,我們把每項成本落實到單條線路,從而比較明確的掌握了全部工程施工的各成本費用的發(fā)生情況的預測。例如,經(jīng)過調(diào)查分析,我們合理調(diào)整了每條線路養(yǎng)護開工時間,避免盲目使用外雇隊伍,造成外雇工工作量不飽和的現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)工程量的大小,科學的組織生產(chǎn),盡最大可能壓縮固定成本的支出,從而有效的提高全體員工的成本意識。

  2、健全項目核算體系,有效控制變動費用。在實際工作中,我們體會到,實現(xiàn)項目成本控制要從確定工作目標開始,作為項目經(jīng)理是目標實現(xiàn)的第一責任人,成本控制貫穿于項目施工的全過程,因此,系統(tǒng)的、真實的信息反饋是成本控制的關(guān)鍵,而項目內(nèi)部成本發(fā)生的信息是通過項目核算來實現(xiàn)的,因此,按照公司推行扁平化管理要求,我們建立了人工費、機械費、料具費三本基礎(chǔ)臺帳,嚴格施工用料的審批手續(xù),做到日清、旬結(jié)、月匯總。使項目經(jīng)理對各種材料、設(shè)備、人工費的消耗情況隨時做到心中有數(shù)。

  3、嚴格執(zhí)行施工計劃,科學組織施工生產(chǎn)。嚴格施工計劃管理和嚴格執(zhí)行計劃是項目施工管理的核心和根本。施工前合理的制定

  財務預算,做到事前測算、事中控制、事后考核。在06年的項目工程施工中,我們嚴格的按照計劃執(zhí)行,對在施工中出現(xiàn)的計劃外的工程量嚴格按照先報批、先預算、有投資后再施工的原則進行。在組織項目施工中,采取科學合理的施工方法,以降低生產(chǎn)成本。例如,在對車輛人員,流量大的中七路進行瀝青灌縫施工中,我們就采取避開高峰期,利用夜晚施工的方法,既加快了施工進度又節(jié)約了人力、物力等資源。在安排施工材料拉運的工作中,我們做到統(tǒng)籌安排,集中運行,充分提高外雇車輛的工作效率,能一天完成的決不拖到第二天,并做到合理安排調(diào)度,避免原材料的二次倒運,減少工程費用,從而達到施工成本最低化。

  4、嚴格機械設(shè)備管理,努力降低維護成本。在我們項目部的工程施工中,設(shè)備資源是一大塊。如何提高車輛、設(shè)備的有效利用率,降低機械使用費的投資,減少設(shè)備維修費和燃料費是我們控制成本支出的重頭戲。我們在此方面也做了大文章。首先我們針對駕駛員和操作手人員新,操作時間短,技術(shù)不熟練的現(xiàn)狀,開展技術(shù)培訓工作和安全知識教育。通過集中上課,集體討論,大大提高了駕駛員隊伍的整體素質(zhì),使每位駕駛員、操作手都能夠獨立的完成本職工作。其次對施工設(shè)備和運輸車輛的維修保養(yǎng)過程中,我們堅持嚴格執(zhí)行設(shè)備外修的“三聯(lián)單審批制度”。對配件的更換實行修舊利廢制度,交舊領(lǐng)新制度,對需要更換的配件必須通過檢驗員檢驗,料具員確定,項目經(jīng)理審批的程序,從而最大限度的降低車輛維修費用。

  燃料油的使用是項目部工程施工中的重頭戲,年初我們在原有的油料管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,進一步采取有效措施,控制燃料油在使用過程中的“跑、冒、滴、漏”的現(xiàn)象。在成品油的發(fā)放上,我們采取按當天行駛里程發(fā)油的辦法,每天由主抓生產(chǎn)運行的項目副經(jīng)理核簽車輛運行公里數(shù)和工作小時,油料保管員按核簽的公里數(shù)按耗油標準發(fā)放油料。我們還對每臺設(shè)備的油箱加油口統(tǒng)一加裝了防盜裝置,從源頭上杜絕丟油、賣油的現(xiàn)象發(fā)生,強化了物資消耗的控制手段。

  5、挖潛增效,降低工程直接成本。在工程施工中,工程直接材料是項目施工的主要成本,它是降低成本潛力最大的成本控制目標。今年以來,我們特別在工程主材的節(jié)約挖潛增效上下大功夫,花大力氣。例如,在處理以北一路為代表的一部分保通道路的翻漿工程施工中,為了減少投入,我們充分利用原路的舊料,采取風化晾干的方法,循環(huán)利用舊料,既保證了道路的暢通,又減少了材料的投入。僅此一項施工項目共處理翻漿1841.8㎡,節(jié)約碎石930.5m,節(jié)約土方174.5m,約合人民幣8萬余元。在原材料的使用和領(lǐng)取過程中,我們堅持嚴格按計劃運行,保持零庫存的材料運行機制,合理領(lǐng)取和使用原材料避免二次倒運。堅持用多少領(lǐng)多少的原則,從而大大的降低了材料的浪費現(xiàn)象。

  三、存在的問題和下一步工作安排

  1、進一步加強項目管理的工作力度,克服項目管理意識不普及的現(xiàn)象。推行扁平化管理應該是全員參與,所以下一步要建立健全成本責任制,把成本控制指標落實到每一個人頭、每一條線路、每一個施工點面。使每個員工都有強烈的成本意識,并且和個人的經(jīng)濟效益掛鉤,從而使項目管理工作落到實處。

  2、進一步加強項目管理人員的專業(yè)知識培訓。重點對項目管理中的成本預測、項目實施、項目核算、HSE管理、項目考核及崗位進行全方位的培訓提高,以達到項目管理的高標準,特別是對人工費、材料費、機械費的三本臺帳做到清楚、實際、客觀、保證項目核算的準確性。

  項目管理對我們來說是一個新課題,我們要在今后的工作中,繼續(xù)學習兄弟單位的好經(jīng)驗,找出自己存在的不足。使項目管理工作在我單位得到更好的落實,使企業(yè)建設(shè)更加完善。

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