【實用】學習培訓心得體會錦集5篇
某些事情讓我們心里有了一些心得后，往往會寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編為大家收集的學習培訓心得體會5篇，歡迎大家分享。
學習培訓心得體會 篇1
我進老年大學學習攝影技術(shù)快一年了。 通過老師的精心指導，和同學們的熱情幫助，進步很快,從一個基本沒有摸過照相機的人，到現(xiàn)在也可拍出較好的照片了�？偨Y(jié)起來有以下體會：
一。正確理解攝影的基本概念
攝影的基本概念是什么？就是對拍攝對象測定正確距離和控制曝光時間。在實際應(yīng)用中，也就是要掌握光圈大小曝光時間長短和測定準確焦距。俗稱攝影三大要素。只有理解和熟練掌握這三大要素，才能更深入了解和掌握攝影過程中其他需要處理的事項。如果沒有了解或者真正掌握光圈大小，速度快慢，對焦準確對于成像的影響。那么肯定拍不出好的照片。
二。正確把控攝影過程
照片能不能拍的好，控制攝影過程十分關(guān)鍵。一般要做好以下幾個過程。拍攝前首先要對場景進行觀察和思考。對于周圍的景色和被攝對象如何合理安排，同時考慮當時的光線亮度和拍攝角度如何，以及被攝距離，采用橫構(gòu)圖還是豎構(gòu)圖。這是第一步。然后進行測光，調(diào)整色溫，根據(jù)被攝對象進行曝光和對焦，按下快門成像 。總結(jié)控制攝影過程，歸納起來應(yīng)該是對場景的觀察思考和對照相機的應(yīng)用 。
三。交流和學習
要全面地掌握攝影技術(shù)，熟練應(yīng)用照相機各項功能，拍出較為完美的照片，學習和交流十分重要。向老師學，向高手學，是自我提高一種很好的途徑。另外要經(jīng)常交流。在拍攝過程中進行交流。成像后進行交流。記得在一次現(xiàn)場拍攝晚霞，我怎么也拍不好。就請教馬增安同學。他告訴我晚霞要紅一些，把白平衡的參數(shù)調(diào)高，經(jīng)過他的指教，拍攝后的照片質(zhì)量大為提高。另外要經(jīng)常在我們自創(chuàng)的Q群里參加學習和討論。Q群里經(jīng)常有同學們的精品照片，他們是怎么拍的，為什么拍的'好，都有說明和解釋。這對于提高自己的攝影水平有很大的幫助。深深感到Q群是一個學習交流提高的很好平臺。
以上是本人對攝影一點粗淺的體會。在后續(xù)的日子里我會更加努力學習。在老師的指教下，在同學們幫助下，爭取更大的進步。
學習培訓心得體會 篇2
駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機油、剎車油)正確啟動馬達的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機。
把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點方位上。
從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎？”我心想我又沒有越過對面線，不用怕吧？于是漫不在心的說：“看到了�！辈贿^，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧！我有話要說。”
“剛才那種情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵�！笔裁磩偛啪徒形ｋU嗎？“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何？一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的`車處在三點一線的位置上。第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。(這個情況包括我在20xx年時失去的一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦！)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因為廣州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。
這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢？這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已經(jīng)不能再前進你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪�，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺�！�
學習培訓心得體會 篇3
我在重慶西南大學參加了為期五天的“新課改、新課標”管理與指導教師培訓，此次培訓提升了我的課改理念，加強了我對新課程的理解。經(jīng)過這次的培訓令我感觸很大，下面將談?wù)勎业囊恍└惺埽?/p>
一、教師在新課改中的作用
新課改要培養(yǎng)學生具有終身學習的愿望和能力，具有強健的體魄、頑強的意志，初步具有獨立生活的能力、職業(yè)意識、創(chuàng)業(yè)精神和人生規(guī)劃能力；正確認識自己，尊重他人，學會交流與合作，具有團隊精神。。教師是新課程的實施主體。新課程最終要落實到教學中來，教師要意識到自己所肩負的重任，用自己的創(chuàng)造性實踐去實現(xiàn)新課程；要對自己的以往的和當下的實踐滿懷信心，要認真分析以往教學的優(yōu)點與不足的基礎(chǔ)上發(fā)揚光大以往的.優(yōu)點，改造以往的不足。
二、新課改對教師素質(zhì)的要求
新課程下要求教師和學生是共同的學習者，要求教師在課堂教學中，教師和學生是平等的學友關(guān)系，平等地學習和交流，教師是學生學習的合作者、引導者和參與者。教師在教學中應(yīng)該強調(diào)探究的過程和方法，注重“創(chuàng)造力”的培養(yǎng)，主張變革傳統(tǒng)的教學，教師的作用不再是單純的講授知識，而是鼓勵、指導學生去探索和發(fā)現(xiàn)，把教師的主導性和學生的主體性有機地融合在一起。教師不再是命令學生學習，而是傳授學習的方法，培養(yǎng)學生學會學習，不再讓學生被動地去學習，而是主動地去探索。
短暫的五天給我留下了深刻的印象。不僅讓我拓寬了視野，豐富了閱歷，增長了見識，還讓我們感到了家的溫暖。
學習培訓心得體會 篇4
班組長是企業(yè)最基層的管理人員，是企業(yè)生產(chǎn)計劃和工作制度的落實和執(zhí)行，班組長肩負著重要的督導和管理責任。他們每天與員工進行最直接的接觸，能磨練出扎實的待人處事能力，是企業(yè)中高層管理的強大后備力量。在激烈的市場及行業(yè)競爭中，打造一支生產(chǎn)技術(shù)過硬、心理素質(zhì)穩(wěn)定、應(yīng)變能力較強的基層生產(chǎn)班組，對于企業(yè)成本的控制、效益的提升、員工的穩(wěn)定及人才的培養(yǎng)等方面都有重要作用。
通過參加公司舉辦為期四天的《克拉瑪依石化公司HSE十六項管理規(guī)范》班組長培訓班的學習，使我深刻的知道了此次培訓的目的'：它主要是提高班組長的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，明確班組長在班組中的核心地位和作用，以及嚴格遵守執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和政策是關(guān)系到每個員工切身利益和有效提高企業(yè)經(jīng)濟效益，同時發(fā)現(xiàn)在班組建設(shè)和日常管理中需要改進的不足之處。
班組長是生產(chǎn)的組織者領(lǐng)導者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低將影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善于溝通，執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能，是控制各類事故的最前沿陣地，是企業(yè)能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全技術(shù)與管理是班組長等基層現(xiàn)場安全管理人員必須具備最基本知識。
這次培訓，讓我充分認識到了自己崗位的重要性和肩上的責任，看到自己技能上長處和不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓，為提高業(yè)務(wù)素質(zhì)打好基礎(chǔ)。希望以后多舉辦這樣的培訓活動，班組長多參加學習的培訓機會，同時建議公司是否能夠舉辦一些三線班組長（主要以服務(wù)性單位）舉辦一些交流與培訓活動，適當開辦一些專業(yè)性的管理實務(wù)培訓、溝通技巧及心理教育等，在提高管理水平的同時，也可以促使班組長正確調(diào)整心態(tài)，增強責任心和使命感！只有企業(yè)班組長們放開胸懷，認清使命，樹立正確的工作價值觀，用健康明朗的心態(tài)對待生活和工作，不斷地自我學習，提升自我，才有利于班組的建設(shè)，有利于企業(yè)的發(fā)展。
學習培訓心得體會 篇5
服裝導購員，簡單說來就是在賣場指導消費者購買服裝的人，大部分服裝導購員工作不太穩(wěn)定，具備短期性，而且難以管理。
此外，服裝導購員不僅是推銷員，她們在賣場中不僅僅推銷商品，統(tǒng)計銷量，而且要對消費者的行為進行觀察，分析，對對手的信息反饋，對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)等。
所以，服裝導購員的能力提升直接關(guān)系著服裝企業(yè)的發(fā)展，但是多數(shù)企業(yè)缺乏服裝導購員培訓心得，企業(yè)對導購員的培訓都是在摸著石頭過河，今天小編為大家總結(jié)了一下服裝導購員培訓心得的思路，希望對服裝企業(yè)店主們有一定的幫助：
一：培訓服裝導購員的職業(yè)規(guī)劃
由 于很多企業(yè)對通路導購存在短期性，做為企業(yè)對從事服裝導購工作的朋友就應(yīng)當對他們今后的工作有長遠的打算進行引導，服裝導購工作兼容統(tǒng)計，推銷，陳列，市 調(diào)等，是復(fù)合性銷售人才，導購工作是培訓市場部經(jīng)理最好的學校，有了明確的人生目標，對導購員來說就不是一份短期的工作了，通過從事導購工作，可以學習到 很多的產(chǎn)品知識，行業(yè)知識。此外，你還會感受到企業(yè)文化，企業(yè)的歷史背景，如果你是國際品牌的`導購，那樣你還會學習到更多的知識，甚至于學習終端管理的科 學方法，在你職業(yè)人生中會重重地寫下一筆。
二：培訓服裝導購員對不同服裝類型的把握
我們在很多賣場發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)在招 聘導購人員時，都喜歡找年輕飄亮的女孩子來從事導購工作，這是不正確的，因為不同的服裝類型需要不同性別的導購人員，包括年齡的選擇。試想一下，如果讓一 個女孩去導購男式內(nèi)-褲。因此，企業(yè)要根據(jù)不同的服裝品牌類型來選擇不同的導購員。如年齡段，性別等的選擇。
三：培訓服裝導購員的細心程度
1。 導購員的工作日報不能僅僅只記錄一天賣出去多少，而是要非常細化的對賣場的人流量，服裝銷售培訓心得體會5篇心得體會，學習心得服裝的銷量等進行記錄，對來這里的人消費行為特點，風俗習慣， 甚至于對消費者在購物前的心理變化的記錄與分析，記錄一切與銷售與關(guān)聯(lián)的事情，間接的與直接的都要記錄，越祥細越好，這不但能及時反饋到公司，幫助公司研 究開發(fā)產(chǎn)品，制定銷售政策，就是對自己今后的職業(yè)生涯的提升也有著很大的幫助，所以觀察與分析對一名導購員來說事關(guān)重要。
2。 一般在賣場我們看到的都是導購員對一天的銷量的統(tǒng)計，因為這是與導購員有著直接的效益掛鉤，但是做為企業(yè)對導購員的工作日記應(yīng)當進行更高的要求，導購員的 統(tǒng)記工作它應(yīng)該包含幾個方面，不光是銷量的統(tǒng)計，筆者曾見過一本導購工作筆記，它記錄著一位導購員負責的十米貨架，大致是這樣的，它記錄著每天有多少位消 費者光臨這里，有多少消費者買了多少什么樣的產(chǎn)品，有多少消費者摸過多少什么樣的產(chǎn)品，有多少消費者來這里說過多少什么樣的話，無論對產(chǎn)品的褒貶都統(tǒng)統(tǒng)記 錄下來。這些是非常珍貴的商業(yè)資料，是很有價值的。
3。 理貨工作對導購員來說是一門必修課，產(chǎn)品的陳列有橫向，縱向的，水平的，垂直的排列等，在賣場有效生動的產(chǎn)品陳列是向消費者展示出一幅企業(yè)產(chǎn)品的美麗圖畫。所以理貨工作要一絲不茍地去完成
4。 做為一名導購員一定要有敏銳的觀察力，要有火眼金星，一位優(yōu)秀的導購員，它能對大部分來光臨賣場的消費者做出很有效的判斷，她可以通過消費的衣著，年齡， 說話，行為，大致猜測到此消費者的文化層次，收入水平，以及他應(yīng)當適合于消費什么樣檔次的產(chǎn)品，我們試想一下，一位開著“奔馳”車來購物的消費者，你向他 推銷10元錢5雙的打折襪子，或者是向一位穿著工作服剛下班還沒來得及換衣服的消費者去推銷幾千塊一條的名牌皮帶，這樣能合適嗎？觀察與了解，這樣才能更 有效地做好導購工作。
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