《中國機(jī)長》觀后感
《中國機(jī)長》觀后感1
假期里，我看了《中國機(jī)長》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說一架川航的飛機(jī)，在重慶到西藏的飛行過程中，遇到強(qiáng)氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下，飛機(jī)在成都成功迫降的故事。
我很佩服機(jī)長，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿 了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機(jī)安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好，在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開始慌亂，有的'跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩，應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來，減少?zèng)_擊帶來的傷害。
看了這部影片后，我感覺機(jī)組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力，打好基礎(chǔ)，迎接未來的挑戰(zhàn)。
《中國機(jī)長》觀后感2
剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯(cuò)的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機(jī)長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個(gè)小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時(shí)候明星也算是一種符號(hào)，能讓我們知道在電影里面這個(gè)角色的`重要性，雖然鏡頭不多!
《中國機(jī)長》觀后感五
因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級(jí)版+央視系列片升級(jí)版。前一個(gè)小時(shí)7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后50分鐘3分。作為民航史上的一個(gè)壯舉，這個(gè)題材本身就很有看點(diǎn)，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時(shí)長，人為為返航增加了許多障礙，同時(shí)由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級(jí)撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認(rèn)為對(duì)英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機(jī)更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時(shí)間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時(shí)機(jī)急于推向市場(chǎng)圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個(gè)好導(dǎo)演太難，毀掉一個(gè)卻太容易了，懷念那個(gè)拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。
《中國機(jī)長》觀后感3
電影《中國機(jī)長》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據(jù)20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實(shí)事件改編的，現(xiàn)實(shí)中劉機(jī)長的冷靜我們多多少少通過一些報(bào)道也能體會(huì)到，可是當(dāng)我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對(duì)這一事件的認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，那么對(duì)于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的'。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機(jī)上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事，電影對(duì)小人物的形象塑造也是非常的好評(píng)。他們是代表現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請(qǐng)相信我們�！蔽蚁胧菍�(duì)乘客們最大的安慰。
再說機(jī)長，這實(shí)在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機(jī)上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎(jiǎng)勵(lì)都不過分。
看完整部影片，懷著對(duì)生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過于珍惜現(xiàn)在，因?yàn)橄乱幻胝娴牟恢罆?huì)發(fā)生什么。
《中國機(jī)長》觀后感4
今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國機(jī)長》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機(jī)到達(dá)9800米高空時(shí)，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現(xiàn)極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場(chǎng)，在下降過程中，遇到暴雨雷電層，受阻無法穿越。劉機(jī)長臨危不懼，最后將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機(jī)長他代表著中國千千萬萬技術(shù)過硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機(jī)長，為了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機(jī)長。
當(dāng)危難發(fā)生的時(shí)候，我們普通人體現(xiàn)出來的那種手足無措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機(jī)組人員體現(xiàn)出來的沉著，冷靜，專業(yè)知識(shí)運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮明的'對(duì)比。中間乘務(wù)長的一段話讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽，我們的家人也在等著我們，我們會(huì)一起回去，謝謝。這段堅(jiān)定自信而又安撫人心的話，使得全艙的乘客安靜下來，配合機(jī)組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。
敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個(gè)職業(yè)都值得尊重，設(shè)身處地?fù)Q位思考，才能共同營造我們美好的社會(huì)環(huán)境。
《中國機(jī)長》觀后感5
生活的時(shí)光總是如白駒過隙，不知不覺間再過一個(gè)星期的時(shí)間，馬上就要迎來我們舉國歡慶的國慶小長假了。而在這個(gè)特殊的節(jié)日當(dāng)中，娛樂圈里明星們也是非常的忙碌。因?yàn)槌艘獞?yīng)邀參加各大衛(wèi)視的國慶晚會(huì)之外，他們還將為即將到來的影視國慶檔獻(xiàn)上自己的作品。而今天小編要跟大家分享的這部電影，便是即將在9月30號(hào)國慶檔期間上映的《中國機(jī)長》!
說起《中國機(jī)長》這部電影，大家一定都已經(jīng)或多或少對(duì)其有一些了解(畢竟，該片已經(jīng)開過許多次電影發(fā)布會(huì)了)。雖說目前這部影片還有大概一個(gè)星期(就剩不到7天嘍)的時(shí)間，才能和廣大的觀眾正式見面。但不可否認(rèn)的是，這部影片的質(zhì)量確實(shí)是有著很高的水準(zhǔn)。當(dāng)然，小編之所以敢這么說，那也是有一定依據(jù)的。如果還有小伙伴不信的話，那么下面小編就給大家仔細(xì)的分析分析。
第一個(gè)亮點(diǎn)：演員陣容非常強(qiáng)大
相信只要是看過簡介的小伙伴，對(duì)《中國機(jī)長》這部影片的演員陣容一定是非常滿意的。首先，電影中飾演機(jī)長的這位演員，便是大家十分熟悉的實(shí)力派張涵予老師了。說起張涵予這位演員，許多觀眾對(duì)于他的評(píng)價(jià)一直都是非常的高。自從他在20xx年12月20日上映的《集結(jié)號(hào)》這部電影當(dāng)中，完美演繹了“谷子地”這一角色之后，他的演藝之路可謂是一發(fā)不可收拾。此后，他不管是出演什么類型的電影，總能夠演出角色的精髓之處，并引起觀眾的共鳴。此次讓他來飾演“英雄機(jī)長劉長健”這一角色，可以說是再合適不過了。
除此之外，影片中還有許多我們非常熟悉的面孔。譬如，飾演“第二機(jī)長梁棟”的杜江、“副駕駛徐奕辰”的歐豪、“乘務(wù)長畢男”的袁泉、“乘務(wù)員黃佳”的張?zhí)鞇邸ⅰ俺藙?wù)員周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李現(xiàn)和楊穎等諸多演員，這個(gè)演員陣容可謂是非常強(qiáng)大了。
第二個(gè)亮點(diǎn)：真實(shí)題材改編的劇情
據(jù)悉，這次《中國機(jī)長》的電影劇情，完全是根據(jù)20xx年5月14日時(shí)，四川航空3U8633航班機(jī)組，成功處置特情的真實(shí)事件改編。其劇情梗概主要講述的是該機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，于萬米高空之上駕駛艙風(fēng)擋玻璃突然爆裂脫落、座艙釋壓的'超級(jí)險(xiǎn)情。而在這一生死關(guān)頭，我們英雄的機(jī)組臨危不懼，并針對(duì)險(xiǎn)情做出了正確的處置。這才保護(hù)了飛機(jī)上全體人員的安全，更是創(chuàng)造了世界民航史上的一次奇跡。
而對(duì)于影片本身而言，由真實(shí)事件改編而成的影視作品，本來就對(duì)觀眾有很大的吸引力。再加上這次的題材還是出自我國的真實(shí)事件，便更是讓無數(shù)觀眾的萬分期待了。
第三個(gè)亮點(diǎn)：配角的點(diǎn)睛之筆
正如我們?cè)谇懊嫜輪T陣容當(dāng)中介紹的一樣，此次《中國機(jī)長》的配角(也就是友情出演)陣容當(dāng)中，除了有李現(xiàn)的亮相之外。其實(shí)，還有一位僅僅“出鏡10秒”且“沒有臺(tái)詞”的明星，她就是楊穎了。
而從影片曝光的一系列劇照來看，楊穎的妝容的確是非常的精致，再搭配上空姐的制服，那氣質(zhì)簡直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和張?zhí)鞇鄣纫槐娕餮輦�，都是有過之而無不及呢。
最后，雖說楊穎這次只是《中國機(jī)長》片中的一個(gè)配角。但是配角對(duì)于一部影視作品來說，那也是必不可少的一個(gè)部分。因此，小編也希望baby能夠在日后的演藝生涯中，有更好的突破和發(fā)展。并且，早日給我們帶來精彩的影視作品吧。
《中國機(jī)長》觀后感6
電影介紹了機(jī)長，乘務(wù)員。之后他她們進(jìn)入飛機(jī)檢查門，光線，座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機(jī)。一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)慢慢升高，機(jī)長冷靜的駕駛，漂亮的空姐給乘客發(fā)飲料，食品等，乘客們也是興致勃勃，一會(huì)飛機(jī)出現(xiàn)顛簸，乘務(wù)員告訴乘客，飛機(jī)遇到了氣流，請(qǐng)大家不要驚慌。
沒一會(huì)，飛機(jī)的`風(fēng)擋一下子裂了，副駕駛被沖到了外面，頭磕破了，臉也劃傷了，一只眼睛腫了，機(jī)長一手拉著副機(jī)長，一手操縱著飛機(jī)開
機(jī)長想，沖出云層是全體人員唯一的希望，最后，專業(yè)冷靜的機(jī)長駕機(jī)沖出了云層。
飛機(jī)開回了成都，我們的機(jī)長給乘客真誠的道歉，就在這時(shí)，乘客們都要見機(jī)長，機(jī)長下來和乘客見面，機(jī)長望著天空：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。這時(shí)最美的風(fēng)景，也是我們這個(gè)社會(huì)不斷進(jìn)步的源泉。作為一名少先隊(duì)員，也要心存敬畏，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
《中國機(jī)長》觀后感7
20xx年5月14日，四川3U8633號(hào)航班，因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險(xiǎn)情。
《中國機(jī)長》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險(xiǎn)了，尤其是當(dāng)機(jī)長駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結(jié)束了呢，沒想到機(jī)長竟然駕駛飛機(jī)穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機(jī)的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，爸爸對(duì)我說，如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機(jī)艙就不會(huì)混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽光的`人，正如這個(gè)飛機(jī)的機(jī)長，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機(jī)，最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會(huì)造成更多不必要的損傷
《中國機(jī)長》觀后感8
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動(dòng)力吸氣口，不幸中的`萬幸，并無大礙。
副機(jī)長的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機(jī)的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長拉回來，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機(jī)長，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
《中國機(jī)長》觀后感9
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機(jī)場(chǎng) 直飛 拉薩貢嘎國際機(jī)場(chǎng)的真實(shí)事件改編，影片除了一些煽情的場(chǎng)景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外，一切都很真實(shí)。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機(jī)艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉(zhuǎn)場(chǎng)，有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時(shí)尚感。
影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分，飛機(jī)失事前的“小歡喜”，失事時(shí)的一系列事件和插曲，安全返航后的團(tuán)圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯(cuò)。
飛機(jī)失事時(shí)的那段拍攝的非常真實(shí)，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機(jī)艙內(nèi)的眾生百態(tài)，這一段個(gè)人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機(jī)進(jìn)入雷雨云后的那段拍的.很一般，這個(gè)應(yīng)該可以成為第二個(gè)亮點(diǎn)的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險(xiǎn)刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的遠(yuǎn)景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn)，一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧，感覺人物形象和這個(gè)配音不搭，有點(diǎn)出戲，二是電影里機(jī)長的人物內(nèi)心OS太多了，其實(shí)在很多關(guān)鍵時(shí)刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險(xiǎn)刺激我能感受到，但是感動(dòng)情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨(dú)白過多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻(xiàn)禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說是比較優(yōu)秀!
《中國機(jī)長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時(shí)刻就開慢鏡頭”，肯定會(huì)是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。
《中國機(jī)長》觀后感10
今年國慶檔電影的三駕大馬車：《攀登者》、《中國機(jī)長》、《我和我的祖國》已經(jīng)同時(shí)上映了，而且他們的預(yù)售票房都是過億的，截止發(fā)稿，三大主旋律電影《我和我的祖國》票房突破10億，《中國機(jī)長》票房7.9億，《攀登者》只有4.5億，由此可見，在祖國日益繁榮昌盛的這些年，大家對(duì)祖國的熱愛和激情。
既然是獻(xiàn)禮國慶70周年的主旋律大片，自然會(huì)加入“煽情”、“愛國”等主旋律橋段，這些肯定是電影不可或缺的元素，小編有幸看了《中國機(jī)長》的點(diǎn)映，談一下自己的觀后感。
大家都知道，電影《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處理飛機(jī)事故并將飛機(jī)安全備降成都的真實(shí)事件改編而成，在整個(gè)世界的航空史上都可以說是一個(gè)奇跡，事件的原型機(jī)長劉長健憑借自身過硬專業(yè)知識(shí)，在34分鐘的時(shí)間就將飛機(jī)安全著陸，飛機(jī)上的119名乘客和9名機(jī)組人員奇跡生還，劉長健也被授予“中國民航英雄機(jī)長”稱號(hào)!
電影整體上基本還原了真實(shí)的事件，當(dāng)然也有改編的地方，比如原型事件中飛機(jī)是沒有穿越電閃雷鳴的云層的，還有飛機(jī)的駕駛艙儀表等損壞是比較嚴(yán)重的，而電影里并沒有體現(xiàn)出來，至于機(jī)長、乘務(wù)員、乘客等人物的刻畫也是經(jīng)過藝術(shù)加工，所有的改編都是為了使電影更加的商業(yè)化。
電影劇情就是事件的原型，大家都很清楚了，所有只要安安心心跟著機(jī)長在電影院經(jīng)歷一次驚心動(dòng)魄的高空遇險(xiǎn)就可以了。
電影整體還是比較合格的，評(píng)分在7分左右，高顏值的機(jī)組人員占了很多分哦!而且相信很多人就是沖著這些帥鍋美女去捧場(chǎng)的，當(dāng)然也有人說了，國慶節(jié)的三部大片我都要刷!
男神團(tuán)里有不乏穩(wěn)重內(nèi)斂的張涵予，正氣凜然的杜江，加上痞帥的歐豪，甚至暑期大火的李現(xiàn)也在電影中客串了頻繁緊鎖雙眉的管制員，演技還是不錯(cuò)的!
女神團(tuán)有帶隊(duì)的袁泉，她在電影里的沉著冷靜和臨危不亂給我們很深的印象，乘務(wù)員有張?zhí)鞇�、李沁、張雅玫、楊祺如，她們的空姐裝扮確實(shí)是整部影片一道靚麗的風(fēng)景線，當(dāng)然，還有楊穎的戲份，雖然出場(chǎng)不多，但依然非常驚艷!
不過，電影中最加分的'要數(shù)正能量滿滿的中國民航英雄機(jī)長，原型人物劉長健在看完電影也說拍的非常好，張涵予的表演也非常到位，看過整個(gè)事件人物采訪紀(jì)錄之后，我們對(duì)機(jī)長只有深深的敬佩，一百多個(gè)鮮活的生命背后，是一百多個(gè)家庭，無論是誰經(jīng)歷一次這樣的驚險(xiǎn)之旅，都會(huì)難忘終生吧!
電影優(yōu)點(diǎn)很明顯，但是缺點(diǎn)也一樣顯露無遺，主要有以下幾個(gè)方面。
角色刻畫不夠深入
除了兩個(gè)機(jī)長一個(gè)副駕，還有袁泉的乘務(wù)長戲份多一點(diǎn)之外，其他演員的幾乎沒什么戲份，但是對(duì)于劇情的發(fā)展、飛機(jī)的成功備降都是起到了決定性的作用的，幾個(gè)主角加上了自己的妻子和兒女，加上還有要結(jié)婚的乘務(wù)員，雖然豐富了劇情，但也只是蜻蜓點(diǎn)水，那些一閃而過的乘客鏡頭就顯得非常勉強(qiáng)了，只是如果沒有這些，電影在劇情方面似乎就更加的單薄了!
細(xì)節(jié)BUG，硬傷很多
隨便舉幾個(gè)例子，比如杜江作為機(jī)長在自動(dòng)巡航的空檔應(yīng)該是可以休息的，但也不至于跑到乘客的位置上撩妹吧?
李沁昏迷之后，為什么乘客都視而不見?反而袁泉呼叫幾聲就奇跡般的醒了過來?就算這些都可以理解，為什么結(jié)尾又是包成粽子擔(dān)架出去的呢?
電影改編成穿越云層當(dāng)然是非常合理的，這樣也很好的體現(xiàn)了機(jī)長的機(jī)智和意志力，但是導(dǎo)演，您是不是小看了飛機(jī)在近萬米高空幾百千米每小時(shí)的速度、那么大的冰雹砸到機(jī)艙里的威力，畢竟，就算在歐豪頭上砸?guī)讉�(gè)洞我也不奇怪啊!
袁泉演技當(dāng)然是非常好的，事故發(fā)生后的冷靜以及臨危不亂都是非常好的正面教材，但是強(qiáng)行加上的內(nèi)心戲是怎么回事呢?我一臉懵逼!
所有的乘客都毫發(fā)無損，但是傷的最重的歐豪不用醫(yī)治直接跑去跟張?zhí)鞇壅勄檎f愛，頂個(gè)大包下機(jī)的時(shí)候醫(yī)護(hù)人員只是問了一下就不管了?他完全被乘客忽視，最后乘客還嚷嚷要見機(jī)長，然而乘客好像都立馬認(rèn)出來張涵予就是機(jī)長，他臉上寫了我是機(jī)長嗎?杜江不也是機(jī)長嗎?這里確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)行煽情的意味。
機(jī)長回家之后，只抱了妻子和女兒，家里的親戚朋友都無動(dòng)于衷的坐在原地，然后一起說了歡迎機(jī)長回家，本來航空愛好者將這個(gè)信息散播出去，大家一起為機(jī)長和8633加油還是蠻感人的，機(jī)長回家了應(yīng)該是非常振奮人心的事，但這哪是歡迎機(jī)長回家的氣氛呢?本該煽情的地方，卻完全少了煽情該有的氣氛!
強(qiáng)行加入的一些鏡頭令人突兀
原型事件是34分鐘成功備降，也就是風(fēng)擋玻璃碎裂到飛機(jī)安全著陸的時(shí)間，所以整個(gè)電影的高潮也只在于機(jī)長是怎么應(yīng)對(duì)事故和機(jī)組人員的配合，加上乘務(wù)人員的協(xié)調(diào)和乘客的一系列表現(xiàn)，這個(gè)時(shí)間應(yīng)該半小時(shí)內(nèi)!
劃歸到電影里面，我們看到了機(jī)長頑強(qiáng)的意志力，甚至脫離危險(xiǎn)的歐豪副駕還是電影唯一的笑點(diǎn)，杜江也做到了完美的配合，乘務(wù)長和乘務(wù)員也做到了專業(yè)內(nèi)應(yīng)有的素質(zhì)，但是其他演員的戲份，總給人多余的錯(cuò)覺!
比如，杜江一開始撩的姑娘，給過很多個(gè)鏡頭，有些鏡頭也許是刻意的，但是有些鏡頭真的太多余了，還有機(jī)長的部分，在那種緊急關(guān)頭，女兒過生日的念頭應(yīng)該一閃而過才對(duì)，更多的去刻畫機(jī)長處理事故解決問題會(huì)不會(huì)更好呢?
飛機(jī)著陸滑行的時(shí)候，關(guān)曉彤的特寫鏡頭也是非常之多，表情可謂過于浮夸，甚至大熒幕黑屏后，大家都準(zhǔn)備散場(chǎng)，結(jié)果來個(gè)一年后聚餐的劇情，所謂高潮處不怎么高潮，該結(jié)束的地方反而如此的拖沓!
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)可是執(zhí)導(dǎo)過《無間道系列》的大牌，難道我該怪編劇嗎?
最后，整體來說，作為獻(xiàn)禮國慶70周年的電影，《中國機(jī)長》已經(jīng)合格，只要把電影的原型事件還原就已經(jīng)成功了，雖然驚喜不多，但是在電影院看電影的時(shí)候，大部分觀眾還是被高度緊張的氣氛給代入了，給我印象最深刻的就是飛機(jī)每次劃過大熒幕的轟鳴聲!
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