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有關(guān)汽車銷售培訓心得體會
有關(guān)汽車銷售培訓心得體會1
迎著每天八點半的太陽,拖著不愿早起的身子,扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發(fā)動機、起動機、發(fā)電機、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、獨立懸架等。通過拆裝實習,使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布
局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。
首先是發(fā)動機:
兩大機構(gòu):配氣機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu);
五大系統(tǒng):燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng);
可以看成是一個將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)。一個工作循環(huán)有四個工作工程:進氣、壓縮、作功、排氣。
一:拆卸機體:
0)我們所拆裝的發(fā)動機已經(jīng)是固定好的,所以不需要考慮放置問題
1)拆下氣缸蓋固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋,取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。3)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機,旋松油底殼的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機油。
4)拆卸油底殼固定螺釘,拆下油底殼和油底殼密封墊。
5)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
二:拆卸發(fā)動機活塞連桿組:
1)轉(zhuǎn)動曲軸,使發(fā)動機1、4缸活塞處于下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的`連桿不能互相調(diào)換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
三:拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組:
1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
四:發(fā)動機總體安裝:
1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2)安裝注意事項如下::安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表(學校119消防宣傳月活動工作方案及預案)面上涂抹機油。:各配對的零部件不能相互調(diào)換,安裝方向也應該正確。:各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。:活塞連桿組件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。:安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。:拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結(jié)束。
起動機、發(fā)電機、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序,怎么拆就這么裝上去。
通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學習,通過這次實習我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。
有關(guān)汽車銷售培訓心得體會2
經(jīng)過公司舉行的這次培訓,讓我們體驗到了軍事生活,也進一步了解到公司的企業(yè)文化,發(fā)展目標,和規(guī)劃等,同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識,在培訓老師講的幾個細節(jié),以及列舉的案例,對我們幫助很大,使我受益匪淺所以,我要求自己在工作中努力學習,在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓,體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重,以及團隊建設(shè)理念的注重,在這兩天里,我體驗了做為一名軍人的榮耀,從站軍姿,行軍禮,到跑步,每一個動作都要做到位,做到統(tǒng)一規(guī)范,隊列整齊,口號響亮,特別是大集合時,每一名隊員都要以最快迅速到位,案經(jīng)過這兩的訓練,我們能明顯的感受到自己的進步,做事有組織性,不單獨行動,也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力,在軍訓期間教官組織我們唱歌,做游戲,不僅增加我們同事之間的團結(jié)友愛,也更明白了團隊的力量是最大的,只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓,以及時間管理,工商法律相關(guān)知識,潤華之歌的學習,更重要的是董事長座談,讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視,在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史,發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標,讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標,做好個人定位,在欒總座談會上給我更多的'是感動和意外,感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談,并且在每回答一個問題都會站起來,問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情,那么的和謁可親,一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感,在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向,回答了我們提出了一些問題,讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識,最后在欒總離開時,我們體人員為欒總演唱潤華之歌,雖然只學了不到兩天,但我們都努力做到最好,功夫不負有心人,我們得到了欒總的認可。
最后四天我們學習了產(chǎn)品知識。我是做銷售的,在這次培訓中,產(chǎn)品知識的培訓是非常豐富的,從汽車基本知識,到展廳接待需求分析,以及裝具的相關(guān)業(yè)務等課程,讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要,只有掌握了產(chǎn)品知識,才能更好的給客戶講解,讓客戶認可我們,這就需要我不斷提升自我價值,嚴格要求自我,時刻提醒自己做好每一項銷售流程,做好客戶滿意,在以后的工作臺中,我會不斷努力,不斷學習,為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力,為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗,
我相信在不久的將來,我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
有關(guān)汽車銷售培訓心得體會3
前幾天我參加了公司為我們安排的汽車銷售培訓,通過這三天的汽車銷售培訓,我可以說是受益匪淺,讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事,不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索,能把客戶說到心動,這是一種很片面的看法,也可以說是一種誤區(qū),其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員,除了能說會道以外,還必須擁有正確的態(tài)度,豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗,對市場的洞察能力,以及把握客戶心理和需求的意識,這樣才能走向成功。
在汽車銷售界,銷售人員至少必須具備兩個條件,一個是業(yè)務能力,另外一個就是是個人素質(zhì)。關(guān)于業(yè)務能力,銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念,然后以適當?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關(guān)于個人素質(zhì),說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟:一是銷售準備,良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶,好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題,掌握好的時機,用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題,抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問,調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況,好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明,把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧,充分運用展示技巧的訣竅,能夠縮短銷售的過程,達成銷售的目標;七是締結(jié),與客戶簽約締結(jié),是銷售過程中最重要的`了,除了最后的締結(jié)外,您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導向最終的締結(jié)。
這次汽車銷售培訓對我來說是一次非常好的機會,讓我認識到,要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧,給以較為客觀的專業(yè)咨詢,通過由淺入深的交流與溝通,博得客戶的青睞,逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關(guān)系,源源不斷地促進業(yè)務達成,而不僅僅為了銷售一臺新車,這是諸多品牌廠商所命名的初衷,也是我所追崇的。
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