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安檢培訓心得體會

時間:2022-08-04 10:13:00 培訓心得體會 我要投稿

安檢培訓心得體會范本

安檢培訓心得體會范本1

  G20安保培訓緊接著期末考試的結(jié)束而開始了,作為第四批培訓的我,早已迫不及待了。培訓這三天以來,流了很多汗,但更多的是有了不少的感觸,也學到了很多安檢的知識。

安檢培訓心得體會范本

  培訓一開始教官首先給我們放了大三師兄師姐們在杭州執(zhí)勤的視頻,在杭州的大街小巷都能看到南森學子的身影,不管在烈日下汗水浸濕了衣服,還是在暴雨中雨水打濕了全身,他們依然筆直的站在杭州的大街小巷,指揮著來往的車輛,確保交通順暢。每天8個小時的工作量再加上這么炎熱的天氣對誰來說都是一種挑戰(zhàn),但是師兄師姐們并沒有退縮,他們頭上頂著閃亮的警*,因為他們是南森的學子,是南森的驕傲。

  在第一天的培訓中,我們首先學習的是對人身的檢查和開包檢查,在此之前,所然地鐵,火車站以及機場都有相關(guān)的安檢,但G20的安檢卻要比這些地方的安檢級別高很多。安檢時我們面對的可能是外賓,隨行人員,也可能是記者等其他工作人員,首先禮貌問題是很重要的,面對被檢人員時我們展示的是大國形象。接下來就是對人身和包的檢查,這需要細心,細心,再細心不僅要按照順序進行檢查外還要重點檢查重點的部位,同時也要有良好的應(yīng)變能力,遇到什么要的情況應(yīng)該怎樣去解釋,然后怎樣去處理這些問題。對車的.檢查不同于對人身和開包檢查,車輛有很多不同的結(jié)構(gòu),需要熟悉這些結(jié)構(gòu)和部位,幾個人一輛車要有明確的分工對不同的部位進行細致的檢查。所有的安檢流程每個人都有明確的分工,只有細心仔細才能保證每一個人,每一個包,每一輛車是安全的。 三天的培訓,也是短暫的,與教官也僅僅有幾面之緣。但在此期間,教官的嚴格要求與耐心指導給我們留下了深刻印象。安檢不是兒戲,也不是隨便哪個人都能干的工作,必須注意到每一個細節(jié),每一處可疑的地方,而且需要良好的語言表達能力。三天的時間,教官能讓我們從零到整,達到了進行安檢工作的標準。在此,十分感謝教官的教導,也一定不負學校的期望,讓我們?nèi)ビ覩20,保G20峰會平安,展南森學子風采。

安檢培訓心得體會范本2

  安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐,理論聯(lián)系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境,擔負起自己應(yīng)有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后,揚長避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻。

  在過去的這段時間,在上級的正確領(lǐng)導下,堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作,我深知作為一名安檢員,我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn),建設(shè)過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產(chǎn)起著決定性作用,因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié):

  一、思想方面

  這段時間,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領(lǐng)導安排,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見,對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。

  始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

  二、業(yè)務(wù)方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的.重大事故,人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

  在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

 。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、重復的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現(xiàn)習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產(chǎn)段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

  (二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的,加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因,設(shè)備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。

 。ㄈ┌踩珯z查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

 。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關(guān)上,導致風流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

 。ㄎ澹┌踩珯z查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

 。┟旱V安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風方面

  半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

  在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠,我們只有不斷充實自己完善自己 ,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范。

安檢培訓心得體會范本3

  11月3、4日,我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內(nèi)容豐富,系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進的安全管理理念,并列舉了大量國內(nèi)外安全案例,作為一名安全員受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。 通過羅云教授的安全知識培訓,對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理,始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的。

  對從業(yè)人員的要求:進行安全生產(chǎn)教育和培訓,嚴格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓。

  合格的從業(yè)人用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護措施,并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。

  對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。

  作為安全員應(yīng)當根據(jù)本車間生產(chǎn)特點,對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查,每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)

  單位有關(guān)負責人。檢查及處理情況應(yīng)當記錄在案。通過安全培訓教育,運用心理學,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。

  新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學;事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的.科學手段;安全評價等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術(shù)和方法,在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質(zhì)化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

安檢培訓心得體會范本4

  通過初試,面試以及體檢,穿越了重重的難關(guān)之后,我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓和軍訓。

  一開始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識,剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的,因為像火車站,長途客車站,這些地方我都會經(jīng)常去,但是實際上聽到老師的.講解之后,其實有很多的原理我們并不知道,緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開,因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉,但是隨著大家的相處,慢慢的就感覺放得開了。

  三天之后,非常磨煉我們的意志,品質(zhì)的軍訓就開始了,為期三天的軍訓,本以為會是非常的艱苦,乏味的,但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情,使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻,更鍛煉了大家的身體和精神意志。

  非常愉快的,鍛煉人的軍訓結(jié)束了,接下來是又一項非常重要的培訓,就是市公安局的領(lǐng)導和老師來,培訓我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥,槍*彈*,以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客,因為安檢這項工作,并不是針對那些攜帶違禁物品的人員,我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人,讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

  最后一項培訓的結(jié)束,也就是意味著上崗的開始,作為一名地地道道的沈陽人,能成為沈陽地鐵的首批安檢員,甚至是東北三省的首批安檢員,我感到無比的驕傲與自豪。我堅信,我一定會出色的完成自己的任務(wù),讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

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