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航空兼職教員培訓(xùn)心得
航空兼職教員培訓(xùn)心得
很幸運，我參加了某航機務(wù)兼職教員培訓(xùn)班。
OJT培訓(xùn)的含義是（ON JOB TRAINING），這雖然是針對實習(xí)教員的培訓(xùn)，但實際培訓(xùn)內(nèi)容相當(dāng)豐富，含概了教學(xué)技巧、PTT制作、教育心理學(xué)、CAR147規(guī)章、OJT培訓(xùn)程序、OJT教學(xué)技巧、OJT培訓(xùn)手冊使用等多項內(nèi)容。
在本人培訓(xùn)經(jīng)驗不足的情況下，這次培訓(xùn)恰似一場及時雨，讓我學(xué)到了培訓(xùn)方面的許多技巧和需要注意的細(xì)節(jié)，同時也讓我深深感到對航空維修部門的人員培訓(xùn)需要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
總之這次培訓(xùn)讓我受益非淺，下面將培訓(xùn)內(nèi)容以及如何作好企業(yè)員工培訓(xùn)的心得和體會作一總結(jié)。
一、了解成人培訓(xùn)的特點，因材施教，作好課程設(shè)計開發(fā)。
成年人學(xué)習(xí)的特點：注意力持續(xù)時間短，遺忘快，目的性強，自我意識強。
企業(yè)的員工的培訓(xùn)往往都是對成年人進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)效果受到，如；培訓(xùn)執(zhí)行技巧，培訓(xùn)流程管理，培訓(xùn)方案設(shè)計等多種因素影響。
針對成年人學(xué)習(xí)目的性強，自我意識強的特點，做培訓(xùn)之前首先作好培訓(xùn)需求分析：通常方法有問卷調(diào)查法，人員訪談法，現(xiàn)場觀察法，記錄分析法等，
其次作好課程開發(fā)設(shè)計，成年人學(xué)習(xí)動機時常有兩種，成長動機、匱乏動機，針對其學(xué)習(xí)動機：,用良好的課程內(nèi)容往往能激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)動機，吸引學(xué)員，讓學(xué)員知道學(xué)習(xí)的結(jié)果可以提高自身能力，使自身職業(yè)生涯道路得到不斷拓展。
二、充分掌握培訓(xùn)技巧，加強互動教學(xué)，花足夠時間進(jìn)行課程準(zhǔn)備。
培訓(xùn)技巧方法主要有：講授法，演示法，研討法，視聽法，角色扮演，案例教學(xué)法，游戲法。
根據(jù)調(diào)查：講授法，聽可記住10%;講授+示范 ,聽+看可記住25%;作練習(xí)，聽+看+讀+寫，可記住45%,角色扮演，聽+看+讀+寫+互動，可記住85%.
所以為成年人培訓(xùn)多采取互動式教學(xué)，效果是最好的。
機務(wù)維修人員常常在休息期間進(jìn)行培訓(xùn)，有的是在上早晚班期間過來培訓(xùn)，他們從心理上抵觸培訓(xùn)，所以培訓(xùn)效率極低，一個好的培訓(xùn)教員首先應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)員，讓他們了解為什么需要花時間過來培訓(xùn)。
培訓(xùn)過程中通過案例分析、通過互動如做游戲，或討論會等讓學(xué)員感到培訓(xùn)生動有趣，從中確實能夠?qū)W習(xí)到自己想要的東西，同時培訓(xùn)教員必須花費足夠的時間進(jìn)行課程準(zhǔn)備，才能作好課程開發(fā)設(shè)計。
三、了解OJT培訓(xùn)的特點和方法。
OJT（ON JOB TRAINING）培訓(xùn)實際就是在實際操作中進(jìn)行培訓(xùn)，這種培訓(xùn)方式，培訓(xùn)效果好，在培訓(xùn)過程中要求在保證飛機能正常營運的前提下，使學(xué)員掌握維護(hù)飛機和系統(tǒng)的方法，懂得如何操作使用機載設(shè)備，懂得如何正確使用飛機手冊和維護(hù)飛機的工具設(shè)備。
最終目的是快速提高學(xué)員的維修能力。
1、OJT培訓(xùn)首先注意培訓(xùn)安全。
在飛機上，或模擬機上進(jìn)行培訓(xùn)必須牢記安全，尤其是在飛機上操作一定要保證人員安全，飛機安全，飛機上設(shè)備安全，工具設(shè)備安全，要求學(xué)員必須遵守安全程序，使用有效的技術(shù)手冊，同時必須按照教員的指導(dǎo)要求完成相應(yīng)的操作。結(jié)束后飛機必須復(fù)原。
2、OJT培訓(xùn)要制定好計劃，而且多讓學(xué)員親自動手。
計劃不但要有總體計劃，還要有每天的具體工作計劃�？傮w計劃要確定培訓(xùn)目標(biāo)，確定實施級別和培訓(xùn)內(nèi)容。
每天的工作計劃要包括每天的工作任務(wù)，教員的工作項目，制定日程表。工作前教員要把工作分派好，合理分組。而且多讓學(xué)員動手操作，在過程中，要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員實習(xí)操作存在的問題，及時糾正，警示其他學(xué)員，同時使用工具設(shè)備耗材要作好記錄，工作完成后作好清點總結(jié)。
四、OJT培訓(xùn)帶來的啟發(fā)。
成年人往往喜歡通過"做"來學(xué)習(xí)。他們學(xué)習(xí)新知識，新技術(shù)時，總希望親自動手干一下。而且習(xí)慣通過自己的知識和經(jīng)驗的聯(lián)系比較，來學(xué)習(xí)新的知識和技能，所以教學(xué)內(nèi)容越真實，效果就越好。
教員最好將課堂教學(xué)與學(xué)員的工作、生活實踐結(jié)合起來，使學(xué)習(xí)過程和工作過程相互促進(jìn)，形成一個良性循環(huán)。
在了解并抓住成人學(xué)習(xí)的特點后采用適用的培訓(xùn)方式，不僅能夠達(dá)到事半功倍的效果，也能更大程度地調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。
OJT培訓(xùn)就是基于這種培訓(xùn)方式，所以作好OJT形式的培訓(xùn)有利于民用航空維修企業(yè)人員素質(zhì)快速提高，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。
"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓(xùn)模式，有著OJT培訓(xùn)的影子，在短期內(nèi)為現(xiàn)代民用航空企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批的技術(shù)人才，推動和促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。
實踐證明，"師傅帶徒弟"培訓(xùn)模式，在企業(yè)培訓(xùn)還沒有發(fā)展成熟的年代，確實起到積極的作用，目前現(xiàn)代民用航空企業(yè)的維修部門不但面臨安全壓力，同時面臨人員匱乏影響生產(chǎn)的壓力，"師傅帶徒弟"的培訓(xùn)模式，仍然還會長期存在，無法取代。
老師傅有操作經(jīng)驗，但知識相對老化；年輕人雖然掌握了不少新知識，但動手能力較差，思想作風(fēng)，工作習(xí)慣還存在許多不足，而且有的師傅不愿或不真心帶徒弟，有的師傅不會帶徒弟，如何讓師傅的經(jīng)驗和年輕人的知識有效的結(jié)合到一起？
本人認(rèn)為目前解決問題的較好的方法是培訓(xùn)"師傅",設(shè)法打造一支與現(xiàn)代航空企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的優(yōu)秀的培訓(xùn)啟蒙教練員隊伍。
充分重視培訓(xùn)"師傅"的好處有很多。
首先新員工的思想作風(fēng)和工作習(xí)慣通過短期培訓(xùn)是無法實現(xiàn)的，只有通過"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓(xùn)模式，潛移默化才能更好實現(xiàn)。
其次可以節(jié)約培訓(xùn)成本，以點帶面，解決企業(yè)發(fā)展與人員匱乏的突出矛盾。而且良好的師傅團(tuán)隊更容易宣傳企業(yè)文化，更容易使優(yōu)良的維護(hù)作風(fēng)和精湛的維護(hù)技術(shù)得以傳承。
常言說的好："嚴(yán)師出高徒";"強將手下無弱兵",所以建議維修部門應(yīng)該制定出當(dāng)一名合格師傅的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，定期培訓(xùn)師傅，并列入檔案管理。
同時要求師傅帶徒弟要有工作計劃，要制定相應(yīng)目標(biāo)，而且對師傅徒弟都要有相應(yīng)考核和獎勵機制，保證培訓(xùn)的落實到位。
五、總結(jié)。
這次僅一周的培訓(xùn)，卻讓我深深地感覺到以前所學(xué)的知識十分有限，俗話說："要給學(xué)生一杯水，教師就得一桶水。"想要成為一名合格的企業(yè)培訓(xùn)教員，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的更新自己的教學(xué)觀念，不斷的否定自己，才能不斷進(jìn)步，也希望自己能繼續(xù)得到更高層次的培訓(xùn)。
衷心地感謝某航培訓(xùn)部主辦此次培訓(xùn)，同時感謝某航新疆維修基地給我這次培訓(xùn)機會。
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