如何理解“一帶一路”的意義

　　如何理解“一帶一路”的意義

　　5月14號，“一帶一路”國際合作高峰論壇即將在北京召開，這是“一帶一路”倡議提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動。

　　3年多來，“一帶一路”建設從無到有，由點及面，取得了超出預期的進度和成果。截至目前，已有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議。這一跨越時空的宏偉構想，承接古今、連接中外，賦予古老絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵，被譽為是一個高瞻遠矚的戰(zhàn)略構想、一條和平發(fā)展的共贏之路、一項腳踏實地的偉大事業(yè)。因為，它既傳承以團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏為核心的古絲綢之路精神，又順應和平、發(fā)展、合作、共贏的21世紀時代潮流，將“中國夢”與“世界夢”進行有機地銜接，具有深遠的戰(zhàn)略意義和全球性影響力。以“一帶一路”為依托，沿途區(qū)域種類物流中心正在建設中，各種類型的自貿(mào)園(區(qū))如雨后春筍正應運而生。一張輻射“一帶一路”的高標準自貿(mào)區(qū)大網(wǎng)絡正在編織中，最終形成經(jīng)濟走廊沿途的生產(chǎn)、流通、市場規(guī)模效應。由此將大大促進區(qū)域內(nèi)各國的經(jīng)濟繁榮、社會進步、區(qū)域安全，可謂以經(jīng)促政、以政促穩(wěn)，相互作用，相得益彰。

　　無疑，“一帶一路”不僅是實現(xiàn)中華民族偉大復興之戰(zhàn)略構想，更是沿途國家共同繁榮之有益路徑，是中國夢與世界夢的有機結合。有利于增進沿途國家關系、地緣政治穩(wěn)定、經(jīng)濟繁榮昌盛、百姓安居樂業(yè)。故此，借助“一帶一路”戰(zhàn)略，將優(yōu)勢互補轉化為務實合作，真正構建起“利益共同體”和“命運共同體”。

　　你必須知道：“一帶一路”到底是什么意思？？？

　　很多人搞不清楚一帶一路到底是什么意思？其實打一個最簡單的比方，基礎建設對于一個國家來說，就像一個普通人去買房買車，對于絕大多數(shù)的國家來說，需要，但是拿不出這么多錢。而中國就好像是房地產(chǎn)商，建筑商和銀行的組合體，有閑置資金，有空房，同時建筑公司也沒活干，兩邊都有需求，怎么辦？

　　很簡單，按揭了。中國借錢給這些國家，然后讓這些國家，用這筆指定的錢找中國公司去修基礎建設，然后分成幾十年慢慢地還給中國。

　　這樣中國的外匯儲備就有了靈活的運用，不用傻乎乎的只能去買美國的國債，收益幾乎為零，借給別人收利息，收益高的多。中國過剩的產(chǎn)能，就有人出錢來買，盤活了中國的制造業(yè)。

　　而這些用中國錢的國家，靠中國幫助修好了基礎建設，經(jīng)濟就會發(fā)展，就會有錢來還中國的錢，同時還會買更多的中國產(chǎn)品。

　　這樣各取所需，就是所謂的一帶一路。

　　除了這些，一帶一路的國家接受美元貸款，可以用人民幣還款，這樣，這些國家慢慢就開始接受了人民幣作為儲備貨幣，人民幣，慢慢就獲得了和美元同等的地位。

　　同時通過這樣的基礎建設，形成了從海上和陸路兩條直達歐洲的通路，一旦發(fā)生和美國的戰(zhàn)爭，美國無法對我們進行完全的封鎖，同時，另一方面也加快了中國到歐洲的物流速度，降低了流通成本，進一步增強了中國的競爭力。

　　由于這些國家使用中國產(chǎn)品作為基礎建設的標準，后續(xù)的配套自然也要使用中國產(chǎn)品，這樣就產(chǎn)生了排他效果，讓中國在和其它的制造業(yè)國家競爭時，占據(jù)了優(yōu)勢地位。

　　當然在這個過程中，肯定會有一些壞賬，就像是銀行一樣，總會有些人還不起房貸車貸�？墒倾y行依然樂此不疲，為什么？因為它賺的更多。而中國的一帶一路，實際上賺兩次錢，一是借錢出去的利息，比買美國公債賺得多的多，另一方面，這些國家必須使用中國的產(chǎn)品，讓中國的民間企業(yè)能受惠，所以從商業(yè)的角度來說，幾乎是一個暴利的過程，只要控制好壞賬的比例，肯定是利大于弊。

　　同時，由于中國為這些國家發(fā)展基礎建設，會增大這些國家對中國的友好度，讓這些國家成為中國的好朋友，誰都知道，朋友多了好辦事。做人是如此，國家也是如此。

　　在這個過程中，你會發(fā)現(xiàn)中國會對一些國家進行無償援助，(www.gymyzhishaji.com)很多人想不通，為什么會這樣呢？很簡單，你做別人的生意，就得送給人家優(yōu)惠。商場也要定期給你打折，買多了要給你送優(yōu)惠卷，免費的產(chǎn)品。國家也是如此，光賺別人的錢，不給人家點好處，生意就做不走，這些無償援助，實際上就是折扣卷。因為除了我們，日本德國也借錢給別人，幫別人搞基礎建設，我們是有競爭的。

　　這個方式實際上是美國人最先發(fā)明，美國為了獲得市場，并沒有采用其他國家的辦法，通過武力征服，獲取殖民地來獲得市場。而是通過所謂的門戶開放政策，租借法案，馬歇爾計劃等等，借錢給其他國家，讓這些國家回過頭來買美國的產(chǎn)品，這樣兵不血刃地就占領了這些國家的市場，促進了美國的繁榮，讓美元成為世界儲備貨幣，使美國成為了世界工廠，最終成為世界老大。中國實際上在學美國崛起的方式，通過和平而不是武力，實現(xiàn)崛起。

　　所以，一帶一路是非常有遠見的決策，是中國崛起的必由之路，如果你的朋友中還有人不知道到底是什么意思？把這個轉出去，讓大家都明白。中華民族的偉大復興，已經(jīng)指日可待了！

　　一帶一路（國家級頂層戰(zhàn)略）

　　“一帶一路”（英文：The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

　　2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

　　“一帶一路"經(jīng)濟區(qū)開放后，承包工程項目突破3000個。2015年，我國企業(yè)共對“一帶一路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，我國承接“一帶一路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執(zhí)行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。

　　2016年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現(xiàn)進出口貿(mào)易總額170億美元。2016年6月起，中歐班列穿上了統(tǒng)一的“制服”，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標志以紅、黑為主色調(diào)，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，成為絲綢之路經(jīng)濟帶蓬勃發(fā)展的最好代言與象征！

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