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安全教育日學(xué)習(xí)心得

時(shí)間:2022-08-03 21:23:25 學(xué)習(xí)心得 我要投稿

安全教育日學(xué)習(xí)心得

  安全教育日學(xué)習(xí)心得(一)

安全教育日學(xué)習(xí)心得

  將安全隱患消滅于無形之中

  如果告訴你說,一個(gè)生產(chǎn)單位平均一到兩年發(fā)生一起不安全事件,也許有些人無動(dòng)于衷。如果告訴你說平均一到兩年發(fā)生一起重大不安全事故,可能有部分人唏噓不已。

  5月份的安全教育日,我學(xué)習(xí)了海因里希法則,海因里希法則(Heinrich's Law)又稱“海因里希安全法則”、“海因里希事故法則”或“海因法則”,是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則。

  這個(gè)法則意為:當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300起隱患或違章,必然要發(fā)生29起輕傷或故障,另外還有一起重傷、死亡或重大事故。

  或許我們可以這樣理解,如果說這一年發(fā)生了1起重大不安全事故,那么意味著在這之前就有了300起試圖敲醒你內(nèi)心警鐘的隱患事件,300起,一年總共365天,平均每年大約只有65天活在完全安全的生活里。有句古話叫做“禍之作,不作與作之日,必有所由兆”。

  正是我們?cè)谄綍r(shí)的工作,生活中對(duì)于那些安全隱患的視若無睹,放任不顧,才會(huì)造成了最后嚴(yán)重的不安全事件。我們知道,安全的反義詞是事故。那么事故是什么呢?不同的教材有不同的解釋,但是,通常的解釋是:事故指發(fā)生在生產(chǎn)過程中,違背人們意愿且又失去控制的事件。安全工作,大多數(shù)人是抱著一種“說起來重要、做起來次要、忙起來不要”的漠視心理。

  而如果我們把“海因里!钡300:29:1安全法則,從另一個(gè)積極的角度,以啟示的目的去理解,那么事故和隱患就會(huì)離我們遠(yuǎn)去了。即我們每個(gè)人都要培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣,良好操作習(xí)慣的養(yǎng)成就必須經(jīng)過29次重大改進(jìn)或糾正,每次改進(jìn)和糾正就要做300次的重復(fù)動(dòng)作。同時(shí),“海因里希法則”告訴我們,“偶然性”違章行為不一定就引發(fā)事故,但事故背后必然性地存在著違章行為。

  我們學(xué)習(xí)“海因里希法則”的目的,是通過對(duì)事故成因的分析,讓大家少走彎路,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。正視工作中的點(diǎn)滴隱患,從身旁的每一件小事抓起。例如:按要求穿戴好反光背心等防護(hù)用品,對(duì)機(jī)坪內(nèi)FOD不明飛行物隨手拍,對(duì)每一位過檢旅客做到標(biāo)準(zhǔn)一致,檢查到位等等。

  當(dāng)我們將安全隱患消滅于無形之中,很多事故就根本不會(huì)發(fā)生了。

 。w行區(qū)安檢部圍界科:廖納)

  安全教育日學(xué)習(xí)心得(二)

  剖析"海因里希法則"  讓人為之感嘆

  俗話說:"不以善小而不為,不以惡小而為之。"幾乎每個(gè)涉及安全工作的人員在進(jìn)行安全教育的時(shí)候都會(huì)提到海因里希法則,通過對(duì)這一法則的了解,我覺得利用好這個(gè)法則可以很大程度的避免事故的出現(xiàn),但似乎真正做好很不容易。

  很多人都知道這個(gè)規(guī)律,也致力于防范29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件的發(fā)生,確保不發(fā)生安全事故,但你對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的安全事故,很少有人去反思為什么29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件沒有被重視?員工和管理人員沒有從中吸取教訓(xùn)?

  有句話說的好,事后諸葛亮,追悔莫及。尤其是對(duì)于我們這樣的一直工作在安全紅線的員工,事后應(yīng)好好反思事故給我的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),吃一塹長(zhǎng)一智,從教訓(xùn)中找到更好的工作方法。這對(duì)于每一位空防安全的守護(hù)者來說,意義非常重大。如果不去反思,就任憑糟糕的事情肆意發(fā)展,那么安全事故是遲早會(huì)再次發(fā)生的。

  海因里希法則給我的啟示是極為深刻的,對(duì)于空防安全,更是不能有絲毫事故的。

  我理解的海因里希法則是通過對(duì)事故的分析,讓人們少走錯(cuò)路、彎路,把影響到空防不安全的因素通通消除在萌芽狀態(tài)。但是怎樣才能保證空防安全呢?關(guān)鍵恐怕還在于正確處置“小錯(cuò)”和隱患,對(duì)于任何的“小錯(cuò)”和隱患,都要保持高度的敏感性,并且堅(jiān)持“零容忍”的管理準(zhǔn)則,所有人都要仔仔細(xì)細(xì)的思考發(fā)生問題的原因,認(rèn)認(rèn)真真研究解決問題的對(duì)策。對(duì)于這些“小錯(cuò)”和隱患,即便沒有導(dǎo)致事故的發(fā)生或者造成任何后果,即使無人知曉,也沒有受到任何處罰,但我們也不要存在一絲一毫的僥幸心理,也不要放過任何疑點(diǎn)。如果這些“小錯(cuò)”和隱患放任不管,任由其重復(fù)發(fā)生,那么“小錯(cuò)”必然會(huì)鑄成“小錯(cuò)”,但是假若我們及時(shí)糾正,“小錯(cuò)”很可能會(huì)止于“小錯(cuò)”。

  “海因里希法則”說明了任何事故不僅僅事出有因,而且會(huì)有征兆,事故的發(fā)生是量不斷積累的結(jié)果,水滴石穿,這些“小錯(cuò)”和隱患擊穿整個(gè)安全防線。由此可見,及時(shí)發(fā)現(xiàn)征兆,及時(shí)妥善處理,事故也是可控和避免的。所以,要重視和善于發(fā)現(xiàn)工作中的每個(gè)細(xì)節(jié)的“小錯(cuò)”和隱患先兆。即使再小,也不放過,只有這樣不斷發(fā)現(xiàn),不斷治理,才能使我們的空防安全穩(wěn)步發(fā)展,獨(dú)占鰲頭!

  (綜合安檢部東區(qū)通道管理科:孟曉嶺)

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