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張家界遭城市化困擾
——“天梯”爭議中運(yùn)行
圖為：鋼鐵巨人--備受爭議的“天梯”
黃金周期間電梯運(yùn)行良好，大部分旅游者都選擇乘坐電梯，這是記者向張家界國家森林公園管理處一位姓曾的管理人員了解到的。自立項到建成一直備受社會各界質(zhì)疑的“百龍?zhí)焯荨敝两褚颜竭\(yùn)行近一個月，景區(qū)人員稱電梯目前已成為景區(qū)一個新的景點(diǎn)，但對黃金周期間具體接待游客數(shù)字卻拒絕透露。??
據(jù)了解，這座吃掉1.2億人民幣才建起來的龐然大物垂直高度達(dá)326米，游人乘坐“天 梯”只需用兩分鐘時間便可以從山谷直升山頂，免去了攀登的辛苦。然而就是這座看上去既方便了游人，又增加了一個新景觀的“天梯”，自10年前立項伊始，就受到了來自各方面的質(zhì)疑和指責(zé)。在自然景區(qū)投入巨資興建這部直插云霄的電梯到底是對還是錯，本報記者為此走訪了有關(guān)人士與專家。
修電梯是好事還是壞事？??
張家界公園管理處：對游客是好事！??
游客：我是被迫和別人一起坐電梯的。??
“這是一件好事�！痹诘弥浾叩膩硪夂�，張家界國家森林公園管理處一位姓曾的管理人員答復(fù)得非常肯定。曾小姐認(rèn)為，觀光電梯的開通無疑為公園增加了一處新的景點(diǎn)，并且在很大程度上方便了游客。觀光電梯的安裝位置是在張家界內(nèi)的一個小風(fēng)景區(qū)——袁家界內(nèi)，以前由于交通不便、山高巖陡，游客想要攀登上去十分困難，所以袁家界地區(qū)的旅游開發(fā)一直落后于張家界風(fēng)景區(qū)的整體平均水平。電梯安裝后，游客能以最快的速度十分省力地達(dá)到袁家界，為這個地區(qū)的旅游開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。對于電梯自開通后游客是否認(rèn)同，“十一”期間共接待了多少游人，曾小姐認(rèn)為，目前電梯剛剛開始運(yùn)行，還不能統(tǒng)計出這部電梯為公園帶來了多少客人，但可以肯定的是，電梯的運(yùn)行肯定能帶動這一地區(qū)的旅游發(fā)展，“十一”黃金周期間很多游客特意來這里乘坐電梯就是一個很好的例子。對于這部電梯自運(yùn)行以來共接待了多少游人，曾小姐表示現(xiàn)在還沒有一個具體數(shù)字。??
至于不少專家認(rèn)為建造電梯破壞了張家界的自然景觀，曾小姐認(rèn)為，公園內(nèi)很早就建設(shè)了兩條觀光索道，它們都為來張家界旅游的客人提供了很大方便，電梯是第三個方便游人的措施，沒有理由認(rèn)為在自然景觀內(nèi)就不能存在人文的東西，既然是旅游區(qū)，就應(yīng)該考慮建設(shè)一些方便游客的設(shè)施。??
“十一”期間曾隨旅行團(tuán)到張家界旅行的張翰文先生告訴記者，他在張家界坐了一次電梯，但并不是自愿乘坐的。張先生說：“我所在的那個旅游團(tuán)里大部分人都想坐一坐電梯，所以我也只能和他們一起坐了一趟。電梯票價上行53元，下行43元，價格上還能接受，但我總覺得沒有這個必要。老實講，這部電梯在服務(wù)方面還是不錯的，不但在進(jìn)入電梯的隧道中播放背景音樂，還有訓(xùn)練有素的服務(wù)小姐為游客服務(wù)，電梯在上升時，周圍的風(fēng)景一覽無余，所以吸引了不少人，特別是小孩子。但是我的感覺卻不怎么樣，除了可以看看風(fēng)景外，和平時坐寫字樓里的電梯沒什么兩樣。張家界景區(qū)的風(fēng)景都差不多，專門坐電梯來看沒有什么必要，何況在山上建這么個龐然大物，看上去怎么也不和諧。”??
電梯對自然景觀會有破壞嗎？??
國家林業(yè)局種苗總站許晶：會。??
電梯運(yùn)營方：不會！??
對于觀光電梯的運(yùn)營，在國家林業(yè)局種苗總站工作的許晶先生認(rèn)為，電梯所處的位于武陵源區(qū)的中心地帶，這里最重要的景觀是石英砂巖峰林，既然景觀是山本身，將觀光電梯修在山腹上，肯定會給自然景觀帶來嚴(yán)重影響，這和世界自然遺產(chǎn)保護(hù)的公約絕對是相違背的。??
據(jù)許先生介紹，目前我國對于旅游區(qū)生態(tài)環(huán)境承載力的計算方式共有兩種，一種是通過當(dāng)?shù)氐耐恋孛娣e以及道路狀況來計算旅游區(qū)內(nèi)自然環(huán)境能承載多少名游客；另一種是通過旅游者對當(dāng)?shù)赝寥�、水質(zhì)、空氣、生態(tài)圈的影響，來計算是否能夠形成良性循環(huán)，后者得出的數(shù)據(jù)往往會小于前者。所以，經(jīng)常會出現(xiàn)采用后一種方法計算的人已經(jīng)大叫飽和，而另一些人卻說還差得遠(yuǎn)呢這種尷尬狀況。
記者電話采訪了電梯的投資方、張家界水繞四門觀光交通電梯有限責(zé)任公司，一位接電話的先生說，觀光電梯是經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)后才建造的。??
電梯運(yùn)營方百龍觀光電梯旅游公司的吳先生介紹說，電梯全長326米，分兩組，可以同時上下，創(chuàng)造了兩項吉尼斯世界紀(jì)錄：世界最高的觀光電梯和最快的觀光電梯(從山下到山上只需要2分鐘)，其中底部的157米是埋在山體中的，只有上部的170多米裸露在山外，非但對自然景觀沒有破壞，而且看上去宏偉壯觀，為風(fēng)景區(qū)增色不少。現(xiàn)在觀光電梯的生意很好，每天有3000多客人，電梯的設(shè)計容量是每天8000人，現(xiàn)在票價是上山53元，下山43元，對于旅行社有十免一的優(yōu)惠。??
作為規(guī)模較大的旅行社，神州國旅公司每年都會向張家界輸送大量的游客，對于張家界電梯所引發(fā)的爭論，神州國旅一位不愿意透露姓名的工作人員接受了記者的電話采訪。據(jù)這位工作人員介紹，觀光電梯位于袁家界，建造電梯主要是為了開發(fā)袁家界的旅游資源。這部電梯修在了大山的腹壁之上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去十分壯觀。目前電梯正處在試運(yùn)營階段，相對于張家界風(fēng)景區(qū)其他景點(diǎn)來說，這里的客人還不算太多，1.2億是個巨大的數(shù)字，投資人肯定要收回成本的，所以電梯還得運(yùn)行下去。如果投資人推廣有力的話，這部電梯可能會成為張家界旅游的又一個熱點(diǎn)。??
風(fēng)景區(qū)能城市化嗎？??
聯(lián)合國教科文組織：不能！??
張家界是世界自然遺產(chǎn)武陵源的一部分，面對在風(fēng)景區(qū)內(nèi)豎立起來的這個龐然大物，世界遺產(chǎn)的“娘家人”——聯(lián)合國教科文組織的官員又是怎樣看的呢？一位聯(lián)合國教科文組織駐中國辦事處的官員顯得不無憂慮：“張家界武陵源風(fēng)景區(qū)是經(jīng)聯(lián)合國批準(zhǔn)的世界自然遺產(chǎn)之一，但由于前些年的過度開發(fā)，這里的“城市化”傾向已經(jīng)非常嚴(yán)重，可以說已經(jīng)損害到這一地區(qū)的自然環(huán)境和原始風(fēng)貌，對此，我們提出過嚴(yán)肅批評，當(dāng)?shù)卣块T也為恢復(fù)張家界武陵源地區(qū)的本來風(fēng)貌作出了一些努力，但這次不知道為什么又在保護(hù)區(qū)內(nèi)建起了這座大型電梯，對這件事我們只能表示遺憾。”????
環(huán)境專家：問題復(fù)雜，難以定論。??
記者采訪了北京大學(xué)城環(huán)系教授俞孔堅先生，俞先生認(rèn)為，目前張家界地區(qū)的情況十分復(fù)雜，難以簡單地以對錯而論。他說，目前應(yīng)該從4個方面來說明問題：1.項目本身對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的影響不大，影響主要來自其附屬設(shè)施如停車場等。2.這個項目本來屬于張家界地區(qū)開發(fā)規(guī)劃之中，立項在申報世界自然遺產(chǎn)之前，在那時，修觀光電梯是合法的。3.在解決旅游交通方面的問題上，電梯的建立是合理的，他確實給游客帶來了方便。4.電梯修建之后不一定能給當(dāng)?shù)貛砗锰�，因為投資方會把賺來的錢都拿走，不會用在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展建設(shè)上，當(dāng)?shù)卮筠r(nóng)民并沒有從電梯的開發(fā)中受益，治理和保護(hù)環(huán)境的問題也就無法從根本上解決。綜合看來，發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境的問題還有待協(xié)調(diào)。目前環(huán)境規(guī)劃研究所受有關(guān)部門委托，正在主持規(guī)劃武陵源風(fēng)景區(qū)內(nèi)500平方公里范圍內(nèi)的環(huán)境規(guī)劃工作，已經(jīng)初步擬訂了大綱，估計整體工作要進(jìn)行幾個月的時間。
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