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信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文（通用8篇）
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信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇1
摘要：當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新與變革。近幾年，我國通過推廣信息化物流項(xiàng)目建設(shè)，有效促進(jìn)信息化物流在專項(xiàng)市場(chǎng)中的可持續(xù)發(fā)展，也使物流化發(fā)展更加成功。信息技術(shù)在物流管理過程中，使物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)，并且促使交易模式也逐漸成熟。但是信息技術(shù)在物流管理工作中也出現(xiàn)開裂問題，嚴(yán)重制約著信息化的可持續(xù)發(fā)展，急需相關(guān)人員找出科學(xué)合理的解決方法，才能夠促使信息技術(shù)在物流管理工作中的有效應(yīng)用。本文在此背景下，簡(jiǎn)要分析信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用情況，并提出存在的問題與解決策略，希冀促進(jìn)信息技術(shù)在物流管理中的有效應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；信息化；物流管理
近幾年，我國電子商務(wù)快速發(fā)展，有效推動(dòng)了物流行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。物流行業(yè)被企業(yè)稱之為第三利潤源泉，但是我國物流效率較低，成本較高，難以促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而影響并制約電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，從而造成資源浪費(fèi)的情況，在此種情況下，必須加強(qiáng)物流企業(yè)的改革創(chuàng)新。
一、信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用
在物流管理過程中，應(yīng)用信息技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)的有效轉(zhuǎn)變，有助于打造物流品牌。近幾年，我國物流行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈，部分物流企業(yè)在打環(huán)境戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)與品種戰(zhàn)。應(yīng)用信息化技術(shù)能夠創(chuàng)新物流服務(wù)，由于信息化物流管理是產(chǎn)業(yè)鏈，并且極具影響力，在當(dāng)前信息化發(fā)展背景下，物流運(yùn)輸方式能夠形成各自的運(yùn)輸點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的連鎖管理模式，有助于減少企業(yè)運(yùn)營成本，形成綠色化管理模式。在此情況下，物流行業(yè)必須跟得上時(shí)代發(fā)展的信息化管理步伐，能夠結(jié)合自身實(shí)際情況，更新技術(shù)與運(yùn)輸速度，從而推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
二、信息技術(shù)在物流管理應(yīng)用過程中存在的問題
�。ㄒ唬┤狈ΜF(xiàn)代物流管理理念
當(dāng)前我國物流管理行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但是由于發(fā)展起步較晚，仍然存在著眾多不足之處。我國加入WTO組織后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展，與西方的先進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效結(jié)合，部分企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)，并融會(huì)貫通西方先進(jìn)管理模式，但是仍有部分企業(yè)采用改革前的老思想、老套路。此種落后的管理模式，嚴(yán)重抑制了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。由于缺乏先進(jìn)的物流管理理念，導(dǎo)致物流信息化技術(shù)落后，企業(yè)間的信息難以進(jìn)行有效共享，物流信息的處理也無法做到及時(shí)有效，從而導(dǎo)致我國物流管理行業(yè)難以有效創(chuàng)新。
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由于受到傳統(tǒng)理念的束縛，物流行業(yè)被人們認(rèn)為是簡(jiǎn)單的'貨物運(yùn)輸，由于人們思想上不重視，導(dǎo)致我國物流管理方面人才匱乏。再加之物流信息化管理人才不足，嚴(yán)重制約著物流管理行業(yè)的發(fā)展。
�。ㄈ┱吲c制度環(huán)境亟待改善
當(dāng)前我國并未統(tǒng)一完善物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，物流行業(yè)運(yùn)營管理模式在各區(qū)域也是大不相同，由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致物流行業(yè)難以成為有效整體，只能夠運(yùn)用大環(huán)境力量不斷前進(jìn)。政府與相關(guān)部門必須及時(shí)完善政策與制度，才能夠促使大環(huán)境下物流行業(yè)工作效率有效提高。
三、信息技術(shù)在物流管理工作中的應(yīng)用策略
�。ㄒ唬└卢F(xiàn)代化物流管理理念
要想提高物流管理工作效率，首先應(yīng)當(dāng)更新物流管理理念，蕪湖物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的物流管理技術(shù)，有效引導(dǎo)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)是一個(gè)信息更新速度較快，流通性較強(qiáng)，并且過程復(fù)雜的單位，所以應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的信息化技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)各部門間的信息共享，實(shí)現(xiàn)信息資源共享時(shí)，能夠?qū)⒖蛻粜枨笞龅轿�，有助于降低運(yùn)營成本，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從而獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
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物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分重視信息化技術(shù)的重要性，企業(yè)管理人員與工作人員都必須結(jié)合信息化標(biāo)準(zhǔn)要求提高應(yīng)用技能，同時(shí)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展信息化技術(shù)培訓(xùn)，通過工作總結(jié)，有效解決電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展過程中存在的各類問題，使員工都能夠積極踴躍地參與物流管理，工作中，有助于提高企業(yè)的管理水平。
（三）建立現(xiàn)代化物流管理人才體系
人才是企業(yè)發(fā)展中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，物流企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，必須構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理人才體系，通過定期的人才招聘與選拔培訓(xùn)，運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，吸引人才的融入，有助于構(gòu)建業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)較高的員工隊(duì)伍，促使物流管理工作更具專業(yè)化。
結(jié)束語
綜上所述，我們能夠看出，當(dāng)前我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在持續(xù)進(jìn)步。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須結(jié)合信息技術(shù)，有效更新創(chuàng)新管理方法與管理技巧，能夠結(jié)合市場(chǎng)多元化需求與自身實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，構(gòu)建信息化管理體系，有效解決各類問題，才能夠提高物流企業(yè)經(jīng)營管理效率。
參考文獻(xiàn)：
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信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇2
1我國當(dāng)前物流管理中存在的問題
1.1缺乏正確物流管理理念，重心過度傾向物流活動(dòng)
僅僅依靠推動(dòng)物流管理工作中各個(gè)部分的智能化與自動(dòng)化進(jìn)程是無法滿足現(xiàn)代物流的工作需求的，更無法讓信息技術(shù)的價(jià)值得到最大化運(yùn)用。不斷提升物流運(yùn)作各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)業(yè)務(wù)的高效性與專業(yè)度也是現(xiàn)代物流的需求，而這一切都離不開能夠?qū)⒏黝惥邆湎冗M(jìn)技術(shù)的信息系統(tǒng)和物流設(shè)備運(yùn)用于組織物流活動(dòng)的獨(dú)立企業(yè)。然而現(xiàn)代物流受到各項(xiàng)經(jīng)營制度的影響，在我國的現(xiàn)實(shí)情況往往不盡如人意，在社會(huì)的所有物流活動(dòng)中，企業(yè)物流仍舊占據(jù)了其中的絕大部分，因此導(dǎo)致多數(shù)物流活動(dòng)都是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行操作的。盡管伴隨著社會(huì)的信息化的發(fā)展，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)開始逐漸被部分大型企業(yè)引入到物流管理工作中，但是卻只有極為少數(shù)的企業(yè)能夠在企業(yè)內(nèi)部推行物流管理工作的信息化改革，不僅如此，與物流管理工作相關(guān)的工作人員在物流管理的信息化觀念方面也極為欠缺。
1.2專業(yè)軟件應(yīng)用率低，信息技術(shù)不受重視
信息技術(shù)是物流管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，然而在物流管理工作的過程中，并未將管理軟件靈活運(yùn)用到物流活動(dòng)之中，從而讓那些物流管理軟件喪失了應(yīng)有的使用價(jià)值。不僅如此，在我國的許多企業(yè)中，物流系統(tǒng)相關(guān)的集成軟件的應(yīng)用率也是十分低的，真正能夠得到應(yīng)用的軟件數(shù)量?jī)H僅只占到了百分之十的軟件總數(shù)量。信息技術(shù)的不受重視使得物流行業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程遠(yuǎn)落后于社會(huì)的整體步伐，造成了物流管理工作效率低下的現(xiàn)狀。
1.3行業(yè)信息無法得到充分共享
我國當(dāng)前物流工作大量的數(shù)據(jù)信息是在信息化技術(shù)的推動(dòng)下而得以產(chǎn)生的，但與此形成鮮明對(duì)比的是物流管理工作，無論是在前期的數(shù)據(jù)采集方面，還是后期的數(shù)據(jù)使用方面，物流管理工作都始終未能與信息化技術(shù)進(jìn)行良好融合，從而造成物流工作與物流管理工作之間的信息不對(duì)等現(xiàn)象，更嚴(yán)重阻礙到了各個(gè)物流企業(yè)的及時(shí)交流與相互合作。不僅如此，在實(shí)際工作過程中物料的使用單位與供貨單位往往不在同一個(gè)地方，使得物資的消耗信息與采購信息無法進(jìn)行第一之間的溝通，而許多物流從業(yè)人員也不具備專業(yè)化的工作水準(zhǔn)，從而造成物流活動(dòng)過程中的信息阻塞，嚴(yán)重影響到物流工作的效率。
2現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流管理的影響
2.1改變物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式
物流管理工作中，現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用為物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式帶來了前所未有的改變，其主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即物流企業(yè)開始主動(dòng)接收市場(chǎng)信息，正式成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組織者，加強(qiáng)了企業(yè)與用戶之間的信息互動(dòng)，讓企業(yè)能夠隨時(shí)捕捉用戶需求的動(dòng)態(tài)變化以滿足市場(chǎng)供應(yīng)；物流活動(dòng)開始呈現(xiàn)出系統(tǒng)化的趨勢(shì)，加速物流市場(chǎng)供應(yīng)鏈的形成；提高物流管理過程中的信息交流，讓物流工作各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員都能夠第一時(shí)間獲得最新信息，提升物流作業(yè)過程的透明度。
2.2改變物流產(chǎn)業(yè)的'組織結(jié)構(gòu)
在以往的物流企業(yè)當(dāng)中，物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)常常會(huì)依據(jù)自身特性而屬于職能全然不同的部門負(fù)責(zé)，在這種模式下，物流產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是不復(fù)存在的。然而伴隨著近幾年計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的飛速進(jìn)步，尤其是得益于一款名為EDI的軟件的普及，物流活動(dòng)被賦予了獨(dú)立性，它不再需要依附于相關(guān)的銷售企業(yè)或者生產(chǎn)企業(yè)，而是由專門的第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)。另外，物流活動(dòng)也獲得了物流企業(yè)的全程負(fù)責(zé)，不再散亂的分散在企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)職能部門中，這便促使了全新的物流產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的誕生。無論是在物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展還是創(chuàng)新，信息技術(shù)都發(fā)揮著極其重要的推動(dòng)作用。
2.3改變物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
現(xiàn)代化信息技術(shù)的運(yùn)用不僅改變了物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式和組織結(jié)構(gòu)，更讓物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體由以往的生產(chǎn)或者銷售企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流企業(yè)。不僅如此，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)也從以前的提高單一環(huán)節(jié)的管理效率和水平轉(zhuǎn)向了以整個(gè)供應(yīng)鏈為整體的管理效率和水平的穩(wěn)步提升，物流供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐步成為了物流競(jìng)爭(zhēng)的大勢(shì)所趨。
3總結(jié)
綜上所述，在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的推動(dòng)下，我國物流行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期，更成為了我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，為社會(huì)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。然而相比于發(fā)達(dá)國家，由于物流行業(yè)進(jìn)入我國的時(shí)間比較短，因此在信息技術(shù)應(yīng)用上還有很長(zhǎng)的一段路要走。面對(duì)這種情況，我國物流行業(yè)務(wù)必要從自身的實(shí)際需求出發(fā)，勇于打破傳統(tǒng)管理模式，靈活運(yùn)用各類信息技術(shù)，大力提升我國物流管理的工作效率。
信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇3
在推動(dòng)物流管理現(xiàn)代化的進(jìn)程中，電子信息技術(shù)在其中扮演了重要角色，通過對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用顯著增強(qiáng)了現(xiàn)代物流管理質(zhì)量，并為現(xiàn)代化物流管理模式的建立與優(yōu)化創(chuàng)造了有利條件。對(duì)此，物流企業(yè)要立足現(xiàn)代物流管理的實(shí)際需要，積極推進(jìn)電子信息技術(shù)的靈活應(yīng)用，借助多元化電子商務(wù)技術(shù)以及供應(yīng)鏈管理增強(qiáng)現(xiàn)代物流管理水平，保障物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
一、現(xiàn)代物流管理工作中應(yīng)用電子信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與特征
將電子信息技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代物流管理當(dāng)中有著突出優(yōu)勢(shì)，具體體現(xiàn)在：第一，可以幫助物流企業(yè)降低物流管理成本，合理調(diào)節(jié)價(jià)值鏈當(dāng)中的各項(xiàng)活動(dòng)。例如，通過應(yīng)用EDI系統(tǒng)可以讓物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、采購和銷售信息的共享，昨晚最大化的減少繁雜環(huán)節(jié)，從整體上提高物流管理效率，進(jìn)而起到節(jié)約成本的作用。第二，能夠在信息技術(shù)的輔助之下促進(jìn)各環(huán)節(jié)的有力合作促進(jìn)各環(huán)節(jié)的有力合作，進(jìn)行合理有效的供應(yīng)鏈管理，全面增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)。第三，能夠有效提升物流管理者的工作效率以及積極性，為物流企業(yè)帶來更大經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在現(xiàn)代物流管理當(dāng)中應(yīng)用電子信息技術(shù)可謂是特征鮮明，具體體現(xiàn)在：第一，服務(wù)范圍廣。電子信息技術(shù)涉及和影響到現(xiàn)代物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得物流服務(wù)范圍呈現(xiàn)出逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)，因此具有服務(wù)范圍廣的特征，同時(shí)還可以根據(jù)不同的服務(wù)需求，給予個(gè)性化服務(wù)支持。第二，實(shí)時(shí)性強(qiáng)。電子信息技術(shù)本身就具有速度快和及時(shí)的特點(diǎn)，能夠讓現(xiàn)代物流管理的反應(yīng)速度迅速提高，及時(shí)掌握最新的物流信息，確�，F(xiàn)代物流企業(yè)及時(shí)作出有關(guān)反應(yīng)。第三，信息質(zhì)量要求高。物流聯(lián)系了各個(gè)行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，而物流管理的執(zhí)行也需要多方面的參與，在具備了電子信息技術(shù)的支持后能夠讓物流活動(dòng)順利展開，因此需要獲得高質(zhì)量的信息作為活動(dòng)執(zhí)行的支持。
二、電子信息技術(shù)下的現(xiàn)代物流管理工作策略
1.有效革新現(xiàn)代物流管理理念伴隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，特別是電子信息技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)物流管理已經(jīng)逐步邁入到了現(xiàn)代化管理的道路，注重對(duì)現(xiàn)代科技的應(yīng)用，從而更好的適應(yīng)信息時(shí)代的發(fā)展要求。那么在這樣的新時(shí)代和新環(huán)境，物流企業(yè)的管理理念也需要進(jìn)行徹底的變革，深層次的意識(shí)到電子信息技術(shù)應(yīng)用的重要性，通過深化認(rèn)識(shí)來革新管理思想，為管理實(shí)踐活動(dòng)的創(chuàng)新優(yōu)化指引正確的方向。第一，物流企業(yè)要樹立現(xiàn)代化的管理思想，從企業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展角度出發(fā)，以現(xiàn)代企業(yè)改革作為重要依據(jù)和動(dòng)力，徹底突破傳統(tǒng)管理思想的束縛，推動(dòng)企業(yè)走上現(xiàn)代化發(fā)展道路，為電子信息技術(shù)的應(yīng)用提供思想保障。第二，物流企業(yè)要深刻認(rèn)識(shí)到物流管理信息共享的重要性，通過發(fā)揮電子信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)來增強(qiáng)物流管理服務(wù)質(zhì)量，有效降低物流管理的成本。第三，物流企業(yè)要加大對(duì)現(xiàn)代物流管理理念的宣傳，使得企業(yè)廣大員工都能夠深化對(duì)電子信息技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)，共同為現(xiàn)代物流管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出積極努力，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。2.有效實(shí)現(xiàn)物流配送信息化目標(biāo)現(xiàn)代物流管理講求的是科學(xué)高效，也就是要注重物流管理整體效率的提升，而要實(shí)現(xiàn)這一目的就需要實(shí)現(xiàn)物流配送信息化，用信息化的管理來優(yōu)化物流配送這一重要環(huán)節(jié)，搭建良好的信息溝通平臺(tái)，保障物流管理效率。電子信息技術(shù)的應(yīng)用是這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)的基礎(chǔ)與前提條件，需要在電子信息技術(shù)的支持之下有效打造公共物流信息平臺(tái)，讓這一平臺(tái)真正成為物流企業(yè)與消費(fèi)者的信息溝通橋梁。物流配送企業(yè)能夠借助配送信息平臺(tái)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化服務(wù)，還能夠在這一平臺(tái)當(dāng)中做好物流信息的整合處理，讓實(shí)際配送工作更加準(zhǔn)時(shí)可靠，從而確保物流服務(wù)的高水準(zhǔn)，提高高消費(fèi)者的滿意度。為了深層次的應(yīng)用電子信息技術(shù)，挖掘技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，還需要積極開發(fā)物流信息服務(wù)系統(tǒng)，完善各項(xiàng)軟件與硬件的開發(fā)設(shè)計(jì)以及應(yīng)用環(huán)節(jié)，提高現(xiàn)代物流管理的科技含量，提高物流企業(yè)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，為在全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)當(dāng)中占得優(yōu)勢(shì)提供有利條件。3.應(yīng)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)優(yōu)化管理電子信息技術(shù)與現(xiàn)代物流管理有著豐富的契合點(diǎn)，所以可選擇應(yīng)用的信息技術(shù)種類繁多，其中具備代表性的是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的.應(yīng)用。通過將自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代物流管理當(dāng)中，進(jìn)一步促進(jìn)了射頻以及條碼技術(shù)的產(chǎn)生與拓展，在不斷擴(kuò)大應(yīng)用范圍的過程中顯示出了巨大的優(yōu)勢(shì)。射頻技術(shù)是一種無需接觸就可自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)手段，主要由三個(gè)部分組成，分別是天線、電子標(biāo)簽和閱讀器，傳感器在發(fā)射無線電波之后哪怕距離幾米也可以讀取到電子標(biāo)簽當(dāng)中的信息，準(zhǔn)確識(shí)別貨物類型，并完成分類。條碼技術(shù)是將商品信息利用代碼標(biāo)識(shí)的方式體現(xiàn)在外包裝上，之后借助光電掃描儀來識(shí)別條碼，從而識(shí)別商品信息。這些多樣化的自主識(shí)別技術(shù)是電子信息技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)直觀體現(xiàn)，將其應(yīng)用到現(xiàn)代物流管理當(dāng)中極大提高了管理效率，同時(shí)也讓企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快。4.加強(qiáng)物流管理信息化人才培養(yǎng)為確保物流管理的現(xiàn)代化發(fā)展，加強(qiáng)電子信息技術(shù)的應(yīng)用，必須要擁有專業(yè)化人才作為人力支持，也注重打造一支高素質(zhì)的物流管理信息化人才隊(duì)伍，滿足當(dāng)前企業(yè)現(xiàn)代物流管理的實(shí)際需要。信息化物流管理包含的內(nèi)容豐富多樣，除了涉及到大量的物流管理理論知識(shí)之外，還涉及到了豐富的信息技術(shù)，要求物流管理人員要實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐能力的綜合發(fā)展，保障信息技術(shù)應(yīng)用能力達(dá)到現(xiàn)代物流管理要求與標(biāo)準(zhǔn)。因此，全面推進(jìn)物流管理信息化人才培養(yǎng)成為企業(yè)現(xiàn)代物流管理的核心。一方面，物流企業(yè)要做好物流管理人員的教育培訓(xùn)工作，從理論和實(shí)踐層面對(duì)其綜合能力進(jìn)行培養(yǎng)和鍛煉，在實(shí)踐當(dāng)中完善其綜合素質(zhì)，更好的為企業(yè)的現(xiàn)代物流管理提供助力。另一方面，物流企業(yè)也可以與高校展開校企合作，針對(duì)物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理培養(yǎng)和輸送人才，這樣不僅僅有利于現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，同時(shí)還能夠推動(dòng)校企的綜合進(jìn)步，為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高創(chuàng)造條件。5.有效挖掘整合企業(yè)物流資源在電子信息技術(shù)的支持下，現(xiàn)代物流管理的實(shí)現(xiàn)，必須要有一個(gè)強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，對(duì)企業(yè)當(dāng)中的物流資源進(jìn)行優(yōu)化整合，讓企業(yè)的物流能力得到最大化的挖掘與發(fā)揮，這是信息化時(shí)代為現(xiàn)代物流管理提出的要求，也是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。針對(duì)于過剩物流資產(chǎn)，現(xiàn)在物流企業(yè)可以利用出租銷售等多種形式對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化利用，但是對(duì)于不夠完善的物流能力，可以將著力點(diǎn)放在從企業(yè)外部利用低成本方式獲取的方式上，有效降低企業(yè)物流管理成本。之所以首選這種方法，是由于第三方物流企業(yè)具備人才、技術(shù)、信息等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，能夠利用現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)以及管理方法獲得理想的收益，實(shí)現(xiàn)物流合理化。這樣可以有效縮短供需過程，省時(shí)省力又節(jié)省費(fèi)用。在這樣的條件下會(huì)刺激專業(yè)物流企業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展，那么整個(gè)社會(huì)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化也能夠?qū)崿F(xiàn)，電子信息技術(shù)的延展價(jià)值得到發(fā)揮。6.提高物流企業(yè)經(jīng)營管理水平物流管理特別是現(xiàn)代化的物流管理已經(jīng)不再是單一的物流問題，而是涉及到企業(yè)運(yùn)營管理全過程，所以必須要做好物流企業(yè)的經(jīng)營管理工作，從根本上提高經(jīng)營管理水平，更好的滿足于電子信息技術(shù)應(yīng)用的要求，適應(yīng)信息化時(shí)代為企業(yè)經(jīng)營管理帶來的新特征和新要求。我國正在積極建設(shè)穩(wěn)定全面的供應(yīng)鏈物流體系，要求企業(yè)不斷提高自身實(shí)力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獲得優(yōu)勢(shì)，那么做好物流企業(yè)的經(jīng)營管理就顯得至關(guān)重要。第一，物流企業(yè)要全面增強(qiáng)經(jīng)營管理能力深化對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)，在現(xiàn)代物流管理體系的建設(shè)背景下積極學(xué)習(xí)和總結(jié)借鑒先進(jìn)的現(xiàn)代物流管理理念，有效探究如何更好的將電子信息技術(shù)與現(xiàn)代物流管理整合起來，物流企業(yè)也要注重完善現(xiàn)代管理制度，進(jìn)行制度環(huán)境的深化改革，為物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展提供必要條件。
三、結(jié)語
在全新的時(shí)代與社會(huì)背景下，物流行業(yè)發(fā)展已經(jīng)與電子信息技術(shù)以及全球工業(yè)鏈產(chǎn)生了密切關(guān)系，那么要想推動(dòng)物流行業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，為物流企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展注入活力，就必須要有效應(yīng)用電子信息技術(shù)來完善現(xiàn)代物流管理，通過二者的緊密整合來搭建現(xiàn)代物流行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的新平臺(tái)，并推動(dòng)電子商務(wù)業(yè)的有效進(jìn)步。
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信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇4
將信息技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)的物流管理中，促進(jìn)企業(yè)物流管理的信息化，確保企業(yè)電子商務(wù)物流管理系統(tǒng)的安全運(yùn)行[1]。我國使用電子商務(wù)的時(shí)間比較晚，在電子商務(wù)的物流管理中發(fā)展比較緩慢，其各方面的管理都需要不斷的完善。我國信息技術(shù)的不斷進(jìn)步對(duì)提高電子商務(wù)物流管理水平有非常重要的作用。在現(xiàn)代的物流體系中信息技術(shù)已經(jīng)是其非常重要的內(nèi)容，它是電子商務(wù)物流管理效率的技術(shù)保障。
一、一電子商務(wù)概念，其和信息技術(shù)的聯(lián)系
電子商務(wù)是不斷發(fā)展的。關(guān)于電子商務(wù)目前仍沒有一致的定義標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于電子商務(wù)的定于在各個(gè)國家、各個(gè)學(xué)者、各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都有不同的理解。電子商務(wù)最早的概念是由托馬斯·馬龍（美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家）提出的，其可分為廣義的電子商務(wù)概念和狹義的電子商務(wù)概念[2]。廣義的電子商務(wù)是指在商業(yè)活動(dòng)中信息技術(shù)支持其每一個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)，包括設(shè)計(jì)、管理、制造、銷售等。狹義的電子商務(wù)是指在經(jīng)營活動(dòng)中，買賣雙方為滿足各自所需，需要信息技術(shù)的支持[3]。由于信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子商務(wù)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)涵也在不斷的創(chuàng)新和改變。有文獻(xiàn)指出，商務(wù)活動(dòng)是電子商務(wù)的主體、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是電子商務(wù)的'基礎(chǔ)、電子化方式是電子商務(wù)的手段，一切商務(wù)活動(dòng)在法律范圍內(nèi)進(jìn)行。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)的業(yè)務(wù)量也在不斷的增多，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，要在競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地，就需要企業(yè)具體快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力，不管是在生產(chǎn)、管理、銷售、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都協(xié)調(diào)一致。而電子商務(wù)的物流管理尤其重要，如果物流管理不當(dāng)就會(huì)影響下個(gè)銷售環(huán)節(jié)損耗企業(yè)的財(cái)力、物力，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在電子物流系統(tǒng)中包括商品的位移、包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，因此必須加強(qiáng)企業(yè)電子商務(wù)物流系統(tǒng)的管理[4]。
二、信息技術(shù)運(yùn)用于電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)的重要性
信息技術(shù)運(yùn)用在電子商務(wù)物流的管理上主要體現(xiàn)在電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)中。在物流行業(yè)中，物流管理信息系統(tǒng)包括信息的收集、信息的整理、信息的加工、信息的存儲(chǔ)、信息服務(wù)等。狹義的物流管理信息系統(tǒng)是指在少數(shù)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中涉及物流時(shí)的應(yīng)用。而廣義的物流管理信息系統(tǒng)是指涉及物流的各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，比如碼頭、海關(guān)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等，必須應(yīng)用到物流管理信息系統(tǒng)[5]。物流管理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流的指標(biāo)，隨著時(shí)代的發(fā)展，如今物流管理信息系統(tǒng)已被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)中，因此加強(qiáng)電子商務(wù)信息管理系統(tǒng)可以提高企業(yè)的物流管理效率和管理質(zhì)量，確保企業(yè)的順利運(yùn)行。
三、電子商務(wù)物流信息管理環(huán)節(jié)
信息技術(shù)的運(yùn)用貫穿于整個(gè)電子商務(wù)的物流活動(dòng)中，其中包括：
�。�1）儲(chǔ)存，商品的積存、商品的保管、商品的保養(yǎng)、商品的維護(hù)等。
（2）運(yùn)輸，按照客戶的需求，選擇運(yùn)輸方式，通過網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸作業(yè)，在客戶要求的時(shí)間內(nèi)送達(dá)商品。
�。�3）配送，通過商品配貨、商品運(yùn)輸?shù)茸罱K完成商品配送[6]。
（4）流通加工，根據(jù)企業(yè)或客戶的生產(chǎn)需求，對(duì)商品的包裝、計(jì)量、分割、標(biāo)簽、標(biāo)志、組裝等作業(yè)[7]。
（5）物流信息管理，預(yù)測(cè)和計(jì)劃儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、流通加工等環(huán)節(jié)，掌握物流的動(dòng)態(tài)信息和生產(chǎn)信息、市場(chǎng)信息、費(fèi)用等。
四、信息技術(shù)運(yùn)用于電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)的作用
決策和戰(zhàn)略的支持作用：物流信息管理人員根據(jù)每個(gè)物流環(huán)節(jié)的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行評(píng)估及分析企業(yè)的成本收益，以評(píng)估結(jié)果和分析結(jié)果更好的支持企業(yè)的決策和經(jīng)營戰(zhàn)略，
協(xié)調(diào)工作的作用：在物流運(yùn)行的過程中，對(duì)物流信息的集成和流通，確保物流信息的時(shí)效性，提高物流管理工作的效率和質(zhì)量，降低物流管理工作的難度。
促進(jìn)市場(chǎng)交易的作用：管理和協(xié)調(diào)商品的對(duì)接、商品的安排的儲(chǔ)存、商品的程序選擇、商品的價(jià)格、查詢流程等。使市場(chǎng)交易活動(dòng)規(guī)范化、程序化，提高物流信息的效率性和集成性，記錄企業(yè)整個(gè)物流活動(dòng)的內(nèi)容。
控制業(yè)務(wù)的作用：控制物流的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，通過電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)，鑒別和評(píng)價(jià)績(jī)效和作業(yè)計(jì)劃。
五、運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)建電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)
1、建立電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)。電子商務(wù)物流管理信息系統(tǒng)分為單機(jī)式和集中式兩種管理模式，集中式由服務(wù)器、服務(wù)器結(jié)構(gòu)與客戶端、瀏覽器等組成。因?yàn)閿?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和客戶端數(shù)量的增加，選擇了集中式的管理模式，集中式管理可以使桌面工作整合簡(jiǎn)潔，可方使用瀏覽器查詢各種物流信息[8]。
2、完善電子商務(wù)物流管理體系。完善電子商務(wù)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)、信息等各領(lǐng)域的管理，建立統(tǒng)一的部門指揮、規(guī)劃、協(xié)調(diào)的物流管理體系。加大扶持現(xiàn)代物流發(fā)展，在電子商務(wù)物流系統(tǒng)中健全其稅收體系，完善現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備[9]。健全誠信體系和信用機(jī)制，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，調(diào)整或取消落后的行業(yè)項(xiàng)目。對(duì)GIS、EDI、GPS手段進(jìn)行充分的利用，提高電子商務(wù)物流管理的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率[10]。
3、建立國際化的標(biāo)準(zhǔn)的物流管理體系。電子商務(wù)在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行，電子商務(wù)物流領(lǐng)域也跨越國界進(jìn)行不斷的發(fā)展，因此，藥建立符合國際化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)的物流管理體系[11]。實(shí)現(xiàn)國際物流與國內(nèi)物流接軌，根據(jù)國際電子商務(wù)物流管理體系合理調(diào)整國內(nèi)的電子商務(wù)物流管理體系，加強(qiáng)物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善電子商務(wù)專業(yè)物流術(shù)語、設(shè)備、條碼服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)的國際化，適應(yīng)國際化發(fā)展[12]。
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信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇5
近年來，我們已經(jīng)進(jìn)入到信息時(shí)代，物流管理信息化日益推進(jìn)，信息化已經(jīng)發(fā)展成物流業(yè)的明顯趨勢(shì)之一，正是由于信息化的發(fā)展，才推動(dòng)了現(xiàn)代物流的進(jìn)程，信息技術(shù)是現(xiàn)代物流管理必不可少的一個(gè)工具。本文主要對(duì)物流信息管理的概況進(jìn)行了闡述，同時(shí)分析了信息技術(shù)在其中應(yīng)用的重要性，最后探討了信息方法在物流管理中的應(yīng)用以及發(fā)展趨勢(shì)，希望能夠?yàn)槲锪鳂I(yè)提供參考依據(jù)。伴隨電腦的普及、網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們逐漸開始重視物流管理的作用，并開始將信息化技術(shù)手段其應(yīng)用到物流管理實(shí)踐當(dāng)中。物流信息技術(shù)扮演著非常關(guān)鍵的角色，有助于進(jìn)一步提高物流效率，改善供應(yīng)鏈活動(dòng)的速度與質(zhì)量，提升供應(yīng)鏈的經(jīng)營、管理以及決策能力。
一、物流信息管理概況
�。ㄒ唬﹥�(nèi)涵
各個(gè)國家和地區(qū)針對(duì)物流都有著不同的認(rèn)識(shí)，對(duì)于我國來說，物流一方面使物品得以流通，通過包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)來有效滿足兩地間的供求需要。基于此，物流管理即指設(shè)計(jì)、調(diào)控物流活動(dòng)全過程，使它帶來最大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。新形勢(shì)下，物流業(yè)獲得急劇發(fā)展，社會(huì)各界逐漸對(duì)信息化的價(jià)值越來越認(rèn)可，并且積極參與到其中。倘若離開了物流信息技術(shù)的強(qiáng)力保障，物流現(xiàn)代化發(fā)展則很難向前發(fā)展。因此，物流信息表現(xiàn)出突出的特點(diǎn)：實(shí)時(shí)、復(fù)雜、廣泛，且伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)而逐漸更新。物流管理過程中涉及內(nèi)容非常多，例如運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工、包裝、裝卸等，旨在充分滿足廣大顧客的需求。不僅如此，該項(xiàng)工作還需要多方的積極參與，對(duì)其質(zhì)量要求相對(duì)較高。
�。ǘ┈F(xiàn)狀
物流是隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展而形成的，主要是為了充分滿足廣大用戶的需求。當(dāng)前，由于物流業(yè)的帶動(dòng)，物流信息技術(shù)獲得很大進(jìn)展。它以通信、軟件、業(yè)務(wù)管理為主，囊括了諸多新型技術(shù)手段，例如條碼技術(shù)、RFID、EDI、GPS等，在很大程度上優(yōu)化了物流管理環(huán)境，對(duì)提高公司效益起著巨大的作用。特別是在Internet環(huán)境下，物流信息技術(shù)的作用日益提升、而且其功能價(jià)值更加豐富，應(yīng)用也越來越普及，深受理論領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者的重視。
二、信息技術(shù)應(yīng)用的重要性
�。ㄒ唬┯兄跍p少公司成本
信息技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效調(diào)控價(jià)值鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)，比如，EDI系統(tǒng)的應(yīng)用，公司能夠充分共享運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)的信息，在很大程度上簡(jiǎn)化了許多中間環(huán)節(jié)，提高了流通通暢度，使得公司經(jīng)營成本明顯下降，且令公司效率明顯提升。
（二）有助于提升公司競(jìng)爭(zhēng)力
當(dāng)前我們已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)變成了信息的競(jìng)爭(zhēng)。信息是所有公司生存發(fā)展的'前提條件。唯有在信息技術(shù)的支持下公司才可以獲得長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展，一些國際公司將EDI能力當(dāng)做衡量合作公司的關(guān)鍵指標(biāo)之一，切實(shí)體現(xiàn)出信息技術(shù)的價(jià)值與意義。另一方面，就供應(yīng)鏈而言，是否具有全面的信息系統(tǒng)，決定著管理效率。供應(yīng)鏈管理無法及時(shí)跟進(jìn)，必然會(huì)嚴(yán)重影響到公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
�。ㄈ┯兄谔嵘⿷�(yīng)鏈管理水平
供應(yīng)鏈管理將整個(gè)鏈條中的有可能合作的公司連在一起，每一環(huán)節(jié)均離不開密切的協(xié)作，達(dá)到互利共贏的局面。而信息技術(shù)是各方聯(lián)系的橋梁與紐帶，它引入大供應(yīng)鏈管理中，能夠顯著改善供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的速度，節(jié)省一些無所謂的工作，使得庫存減少，改善服務(wù)水平等，如果沒有信息技術(shù)的支持，公司的供應(yīng)鏈管理水平將夠掌握貨物實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，為及時(shí)送達(dá)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接貨方。發(fā)貨方給接貨方提供了車輛信息以后，后者便能夠掌握運(yùn)送途中的相關(guān)信息，到貨時(shí)間等，這樣他就能夠做好接貨計(jì)劃、安排銷售工作等，在很大程度上改善了工作效率。運(yùn)輸公司。它會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控自己的車輛，科學(xué)分配，這樣能夠降低空駛率，減少浪費(fèi)，減少成本。把信息提供給合作單位以后，為顧客提供了方便，自己還減少了麻煩，得到對(duì)方的信任，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
三、物流管理中信息技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
�。ㄒ唬㏑FID將成未來關(guān)鍵技術(shù)
通過專家分析得出，RFID在物流行業(yè)的應(yīng)用，可以明顯的降低物流成本，提高管理、運(yùn)作效率。隨著該技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，RFID產(chǎn)業(yè)將發(fā)展為一個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，對(duì)經(jīng)濟(jì)將有一個(gè)明顯的拉動(dòng)作用。所以，RFID技術(shù)將成為現(xiàn)代物流的加速發(fā)展的助推器。
�。ǘ﹦�(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)
在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，在全球供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)下，對(duì)于及時(shí)掌握貨物的動(dòng)態(tài)信息和品質(zhì)信息十分重要，可以說是企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素。在目前的情況下，物流動(dòng)態(tài)采集技術(shù)的發(fā)展的不是十分理想，很大程度上不能跟上物流發(fā)展的步伐。因此，完善物流動(dòng)態(tài)采集技術(shù)，將是物流領(lǐng)域下一個(gè)新的技術(shù)突破點(diǎn)。
（三）物流信息安全技術(shù)
物流信息技術(shù)借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展起來，可能有安全隱患。如駭客的無處不在、病毒的肆意傳播、信息的泄露等等。企業(yè)應(yīng)用安全防范技術(shù)，對(duì)于物流信息的保密、信息平臺(tái)的安全運(yùn)行，都將是一個(gè)長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)。綜上所述，物流管理中引入信息化方法，顯著推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，條碼技術(shù)、RFID、EDI、GPS等應(yīng)用日益廣泛，發(fā)揮著很大的作用，有助于提速物流效率，縮減經(jīng)營成本，使供應(yīng)鏈各方實(shí)現(xiàn)互利共贏，推動(dòng)各方不斷向前發(fā)展。
信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇6
摘要：當(dāng)今社會(huì)，企業(yè)管理發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)就是物流管理。經(jīng)調(diào)查研究分析，可以通過一些方法來減小成本，比如通過改善物流管理、優(yōu)化物流系統(tǒng)等方法，此外，可以通過利用現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，它可以顯著提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這就表明，著手研究現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)就十分有必要。本文的中心內(nèi)容涉及幾個(gè)具體方面，著重分析了傳統(tǒng)商務(wù)運(yùn)行中表露出來的問題，主要是信息流方面的問題。同時(shí)，總結(jié)可能使信息流順暢受到影響的的多種原因。此外，文章還對(duì)基于電子供應(yīng)鏈的物流管理和基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流研究系統(tǒng)進(jìn)行了探討分析。
關(guān)鍵詞：物流管理 電子商務(wù) 供應(yīng)鏈 現(xiàn)代物流管理
當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化越來越成為一種趨勢(shì)，面對(duì)這種趨勢(shì)所帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，我國的工業(yè)企業(yè)要在這種競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)就必須實(shí)施物流改造。問題在于該如何實(shí)施這種改造呢？每個(gè)企業(yè)根據(jù)自己的情況不同，答案也會(huì)不同，這種依據(jù)就是在于企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、區(qū)位條件與發(fā)展戰(zhàn)略等方面，所造成的結(jié)果有兩個(gè)：一個(gè)是企業(yè)自身來建立物流機(jī)構(gòu)，第二是通過物流公司代理來建立物流機(jī)構(gòu)。在這兩種選擇中，無論是選擇前者還是后者，對(duì)我國工業(yè)企業(yè)的大部分而言，對(duì)現(xiàn)有物流系統(tǒng)的重組改造是它們共同的選擇。企業(yè)處在這樣的一個(gè)全新的電子商務(wù)時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代所有的企業(yè)都是全球供應(yīng)鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)對(duì)于自身的發(fā)展與所處的供應(yīng)鏈有千絲萬縷的聯(lián)系，前者影響后者，同時(shí)也對(duì)后者產(chǎn)生依賴性，這種狀態(tài)是當(dāng)今社會(huì)企業(yè)的一個(gè)真實(shí)寫照。加強(qiáng)供應(yīng)鏈中的物流管理對(duì)降低產(chǎn)品成本、贏得并保持顧客以及提高顧客滿意度等方面的作用日漸突出。這篇論文論述我國企業(yè)在利用電子商務(wù)技術(shù)和供應(yīng)鏈管理理論來提升各自的物流管理水平的情況和實(shí)際意義。21世紀(jì)，電子信息技術(shù)的快速發(fā)展使人們生活發(fā)生了翻天覆地的變化，其中基于電子信息技術(shù)的物流管理得到了飛速的大發(fā)展，對(duì)于它的研究就顯得尤為重要和富有實(shí)際意義。
1供應(yīng)鏈理論基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流管理研究
供應(yīng)鏈的概念就是：以核心企業(yè)為中心，控制信息流、資金流、物流，經(jīng)過原料的采購、中間產(chǎn)品的獲得、最終產(chǎn)品三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)了利用銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品發(fā)到消費(fèi)者手中的過程。社會(huì)化的大生產(chǎn)所產(chǎn)生的衍生物中包含著供應(yīng)鏈，它也屬于企業(yè)的一種結(jié)構(gòu)模式，但是范圍更為廣泛，它廣泛的包括所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)、不同企業(yè)的制造生產(chǎn)以及銷售甚至到達(dá)用戶手中的各具體環(huán)節(jié)。
在當(dāng)今新的社會(huì)形式下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，如果企業(yè)還是只從產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量和產(chǎn)品服務(wù)等幾個(gè)方面出發(fā)將會(huì)逐漸被社會(huì)企業(yè)所淘汰。當(dāng)前，企業(yè)要想站住腳跟就必須從新產(chǎn)品的研究生產(chǎn)出發(fā)，這些新產(chǎn)品必須具備的特點(diǎn)是生產(chǎn)速度較快以及生產(chǎn)周期較短。企業(yè)要想在市場(chǎng)中拔得頭籌，就必須從管理變革方面著手，企業(yè)自身資源只能在一定程度上提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，但是決不可能起決定作用，最關(guān)鍵問題在于把經(jīng)營過程中的有關(guān)各方加以整合，使其成為一個(gè)有機(jī)整體，形式一個(gè)系統(tǒng)的供應(yīng)鏈，只有這樣才能全方位利用除了企業(yè)自身資源的其他社會(huì)可利用資源來加速企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。如果是這樣，企業(yè)便可以使風(fēng)險(xiǎn)降到最小，同時(shí)做到提高企業(yè)效率和獲得競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì)。
2基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流研究
現(xiàn)如今，傳統(tǒng)商務(wù)或傳統(tǒng)行業(yè)越來越依賴于電子商務(wù)，電子商務(wù)為它們提供了更高層次的物流管理技術(shù)。電子商務(wù)有一些較傳統(tǒng)商務(wù)尤其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)為，它能在物流需求與物流服務(wù)商兩者之間建立一個(gè)信息交換的橋梁，換句話說就是為二者提供一個(gè)有效合理的平臺(tái)，從而在一定程度減少了物流需求方面對(duì)較多的選擇時(shí)不知道如何下手，如此一來，也就在很大的程度上降低和削減了物流企業(yè)的銷售預(yù)算。經(jīng)濟(jì)全球化引起的市場(chǎng)的全球化和生產(chǎn)要素的全球流動(dòng)是本世紀(jì)無法改變的大趨勢(shì)。以互聯(lián)網(wǎng)為條件基礎(chǔ)的電子商務(wù)新經(jīng)濟(jì)正一步一步的緊跟世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步。電子商務(wù)的出現(xiàn)，無疑是對(duì)傳統(tǒng)的'商務(wù)活動(dòng)的一次前所未有的撼動(dòng)，它日益表現(xiàn)出來的優(yōu)勢(shì)正在被人們所認(rèn)識(shí)：一是貿(mào)易機(jī)會(huì)得到了提升，二是貿(mào)易成本顯著降低，三是貿(mào)易流程加以有效的簡(jiǎn)化�？梢钥闯�，電子商務(wù)很大程度了使商務(wù)模式發(fā)生了改變，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的一次大革命。我國當(dāng)前處于世界發(fā)展中國家的首要地位，電子商務(wù)也正一步一步的改變著中國經(jīng)濟(jì)物流的發(fā)展。當(dāng)然，不管電子商務(wù)如何的快速發(fā)展，它所展示出來的優(yōu)點(diǎn)都是以電子商務(wù)為立腳點(diǎn)的，也就是說任何一種商務(wù)的操作手段都離不開物流。
商務(wù)是電子商務(wù)的核心內(nèi)容，而其手段就是電子。電子商務(wù)一般是相對(duì)而言，與傳統(tǒng)的商務(wù)無明顯的界限，它也是依據(jù)商務(wù)模式慢慢成長(zhǎng)而來。電子商務(wù)的發(fā)展理論不同于一般傳統(tǒng)模式，它沒有即成的套路而言。由于其沒有明確的定義，因此不能以理論和概念來與傳統(tǒng)商務(wù)進(jìn)行區(qū)分。對(duì)于電子商務(wù)最貼切的定義范圍較廣，即凡是把電子化手段運(yùn)用到商務(wù)中來，以滿足商務(wù)需求為首要前提，同時(shí)做到了降低商業(yè)成本、增加了貿(mào)易機(jī)會(huì)、明顯提高利潤，就可一般定義為電子商務(wù)。
3基于信息技術(shù)的供應(yīng)鏈管理研究
電子商務(wù)的迅速發(fā)展，在給世界各國帶來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)。現(xiàn)代物流的管理很大程度上依賴于計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。物流管理主要從對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的分析和處理等面著手。物流服務(wù)正在一步步被正規(guī)化，其可見性在近年來也得到了提高，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的商業(yè)化、條形碼技術(shù)、衛(wèi)星同系數(shù)等的出現(xiàn)與應(yīng)用就可很好的突出這一點(diǎn)。與此同時(shí)，客戶服務(wù)的飛速增加，在經(jīng)濟(jì)全球化這樣的大環(huán)境下，企業(yè)越來不得不把物流管理看做是重中之重，在此背景下，新的物流管理模式，電子商務(wù)物流管理就會(huì)自然而然的產(chǎn)生了。企業(yè)要更好更快的實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，企業(yè)就必須發(fā)展電子商務(wù)物流管理，這種管理模式的原理就是對(duì)電子商務(wù)技術(shù)加以利用，通過他來重新組合企業(yè)的物流管理。電子商務(wù)物流也是一種重要的物流形式，發(fā)展至今已經(jīng)達(dá)到了高度發(fā)展的水平，它是以幾種技術(shù)，如現(xiàn)代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和先進(jìn)管理思想做為理論基礎(chǔ)而建成的。通常情況下，這樣的電子商務(wù)物流管理模式被我們稱之為電子供應(yīng)鏈管理模式。
結(jié)語
本文圍繞現(xiàn)代物流的基本理論，以及電子商務(wù)現(xiàn)有的理論和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電子商務(wù)下的電子供應(yīng)鏈管理模式和物流系統(tǒng)的若干問題進(jìn)行了研究，找到了解決方案，同時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)了物流系統(tǒng)。在研究方法方面，關(guān)于系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)理論、實(shí)踐與應(yīng)用收獲很多，找到了一套系統(tǒng)化的研究方法，也做到了一定范圍內(nèi)的創(chuàng)新。同時(shí)，就現(xiàn)代物流的理論和它在現(xiàn)代企業(yè)管理中功能進(jìn)行了闡述，發(fā)現(xiàn)了在傳統(tǒng)物流管理和運(yùn)行模式中存在的隱患，闡述了搭建起和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代物流體制的必需性。關(guān)于現(xiàn)代物流管理域供應(yīng)鏈的鉆研，找到了在電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理的創(chuàng)新模式，找到了電子商務(wù)與物流之間不可分離的聯(lián)系，深刻研究了電子商務(wù)時(shí)代的物流特點(diǎn)，大大的提高了我國電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)的水準(zhǔn)。同時(shí)也展望了現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)的發(fā)展前景，建立起適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的信息化與現(xiàn)代化協(xié)調(diào)高效的綜合物流體系。
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信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇7
現(xiàn)代物流必須完成商流、資金流、信息流的良性循環(huán)，而信息流則是現(xiàn)代物流管理的中樞神經(jīng)。當(dāng)今，信息技術(shù)不斷完善，企業(yè)的物流信息化管理也不斷發(fā)展，擁有自己的物流管理系統(tǒng)的企業(yè)也越來越多，這些企業(yè)大多引進(jìn)了新型的物流管理模式。但就我國企業(yè)的整體情況而言，信息化程度難以適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展的要求，主要體現(xiàn)在企業(yè)信息化總體水平偏低，集成度和標(biāo)準(zhǔn)程度不高，物流管理思想與信息技術(shù)整合度差等方面�，F(xiàn)代企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到物流系統(tǒng)的信息化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。換言之，企業(yè)應(yīng)該從戰(zhàn)略的高度著手建立信息技術(shù)支持下的物流體系，以進(jìn)一步增強(qiáng)其物流管理水平。
—、企業(yè)物流的內(nèi)涵與結(jié)構(gòu)
物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)�，F(xiàn)代物流擯棄了傳統(tǒng)物流的單一模式，而是采用多種方式實(shí)現(xiàn)客戶要求，這樣不僅大大提高了效率，而且降低了相應(yīng)的物流成本。
(一）物流系統(tǒng)的運(yùn)營主體物流系統(tǒng)是作為企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，因此，物流系統(tǒng)的運(yùn)營主體仍為企業(yè)本身。企業(yè)的運(yùn)營隨著規(guī)模和業(yè)務(wù)跨地域發(fā)展，必然要走全球化發(fā)展的道路。在全球化趨勢(shì)下，物流系統(tǒng)的作用是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營提供服務(wù)，選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方，使各國物流系統(tǒng)相互“接軌'它代表物流發(fā)展的更高階段。當(dāng)今，信息全球化不斷深化，企業(yè)處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境中，企業(yè)要想加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化必將選擇更先進(jìn)的物流方式，而先進(jìn)物流的重要特征即以信息化變革為代表的物流管理方式的變革。在中國，要想走新型工業(yè)化道路，究其本質(zhì)也是以實(shí)現(xiàn)信息化來帶動(dòng)工業(yè)化，現(xiàn)代工業(yè)化不斷的發(fā)展也必將促進(jìn)信息化的不斷提升，進(jìn)而達(dá)到互動(dòng)并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
(二)物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)物流信息系統(tǒng)是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)包括儲(chǔ)存保管系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)、物流信息系統(tǒng)等，其中物流信息系統(tǒng)是高層次的系統(tǒng)，是物流系統(tǒng)中最重要的方面之一，涉及到運(yùn)作體制、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化及自動(dòng)化等方面的問題。由于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，物流信息系統(tǒng)的發(fā)展有了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及相關(guān)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫、條碼技術(shù)、EDI、RFID等技術(shù)的應(yīng)用使得物流活動(dòng)中的人工、重復(fù)勞動(dòng)及錯(cuò)誤發(fā)生率減少，效率增加，信息流轉(zhuǎn)加速，使物流管理發(fā)生了巨大變化。
(三）企業(yè)物流中心網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和延伸，促進(jìn)了整個(gè)社會(huì)進(jìn)入了信息化時(shí)代。同樣，物流的信息系統(tǒng)，也只有適應(yīng)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，才能融入新型的信息化社會(huì)，也只有這樣，企業(yè)的物流管理才能有較大的發(fā)展與提升。另一方面，信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，也為物流信息系統(tǒng)的開發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為一種社會(huì)服務(wù)行業(yè)的物流管理，也必將構(gòu)建一種適合自己的物流信息系統(tǒng)。將倉儲(chǔ)、工廠、配送、集貨、貨庫、加工等多種作業(yè)環(huán)節(jié)和機(jī)能通過信息化將其進(jìn)行有機(jī)的整合，極大的節(jié)約了企業(yè)成本，可以說信息化管理是整個(gè)物流管理活動(dòng)賴以存在和發(fā)揮效能的物質(zhì)基礎(chǔ)。
二、現(xiàn)代物流在企業(yè)發(fā)展中的作用
(一）現(xiàn)代物流管理促進(jìn)企業(yè)整體最優(yōu)化全球化經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了商品市場(chǎng)的不斷革新與變化，而流通領(lǐng)域的擴(kuò)大，生產(chǎn)周期的縮短，服務(wù)的`及時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性等等的發(fā)展趨勢(shì)，致使現(xiàn)代物流如果還在追求單兵作戰(zhàn)，那將無法適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流的要求，也會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)代企業(yè)在激烈的市場(chǎng)大環(huán)境下處于劣勢(shì)。例如，產(chǎn)品從其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)再到配送，已經(jīng)不可能由單個(gè)企業(yè)完成，要實(shí)現(xiàn)這一過程必須以企業(yè)間的相互協(xié)作為前提。這樣，才能充分體現(xiàn)各個(gè)企業(yè)的價(jià)值并且實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。換言之，現(xiàn)代物流要求采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、配送、銷售等環(huán)節(jié)的高度集成。-
(二）智能化成為現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流信息處理方式的要求智能化是信息化、自動(dòng)化的一種高層次應(yīng)用。作為現(xiàn)代物流，應(yīng)與現(xiàn)代科技的發(fā)展緊密結(jié)合,充分利用信息技術(shù)，構(gòu)建信息化的物流。在物流管理的整個(gè)過程中，必將涉及到大量的決策，例如：每次運(yùn)輸?shù)难b載量選擇，多種貨物的拼裝優(yōu)化，運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇；庫存水平的確定，運(yùn)輸工具的排程和調(diào)度，補(bǔ)貨策略的選擇；網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，配送策略的選擇，有限資源的調(diào)配等問題都需要進(jìn)行優(yōu)化處理，作為物流管理者必須借助充足的物流知識(shí)和先進(jìn)的智能工具來解決這些難題。尤其是在近年來，人工智能、專家系統(tǒng)、仿真學(xué)、智能商務(wù)、運(yùn)籌學(xué)、數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)已經(jīng)有比較成熟的研究成果，并在實(shí)際物流作業(yè)中得到了較好的應(yīng)用。
(三）現(xiàn)代物流信息化拓展企業(yè)溝通渠道現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是信息的溝通，信息溝通的效率決定了物流的效率，新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境體現(xiàn)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素的改變。企業(yè)的物流管理必須建立在順暢的信息溝通平臺(tái)之上。尤其是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善的情況下，物流信息的傳輸過程越來越快捷。同時(shí)，隨著信息的網(wǎng)絡(luò)化，原來的市場(chǎng)已經(jīng)逐步被信息所包圍，這又進(jìn)一步促進(jìn)了物流信息的流暢隹。目前，現(xiàn)代物流信息已逐步從點(diǎn)發(fā)展到了面，各種類型的企業(yè)，以及相關(guān)組織之間的數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盡可能的共享，并且，伴隨著EDI(ElectronicDataInterchange)、EOS(ElectronicOrderingSystem)、RFID(RadioFrequencyIdentification)等技術(shù)的應(yīng)用，數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和效率也大大提高。
三、現(xiàn)代信息技術(shù)環(huán)境下的物流管理理念
(一）信息技術(shù)與人機(jī)綜合資源整合的物流管理現(xiàn)代物流管理不僅要應(yīng)用信息技術(shù)，還牽涉到企業(yè)內(nèi)外物流管理人員。關(guān)于物流信息技術(shù)的應(yīng)用，著重在于人機(jī)綜合資源的整合應(yīng)用�，F(xiàn)代物流管理要強(qiáng)化員工對(duì)信息技術(shù)能力把控的培養(yǎng)，對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)、軟件應(yīng)用等知識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)而拓寬員工對(duì)信息技術(shù)的獲取渠道。另一方面，提高信息技術(shù)的傳播速度以及對(duì)信息技術(shù)的認(rèn)可度，這里面包括員工間的相互合作、組織結(jié)構(gòu)的科學(xué)設(shè)計(jì)、溝通障礙的消除等等。在現(xiàn)代物流管理中，員工對(duì)新型物流信息技術(shù)變革適應(yīng)能力的大小，往往會(huì)決定著企業(yè)物流管理系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)劣。現(xiàn)代企業(yè)物流管理所產(chǎn)生的科技創(chuàng)新力和不斷變革的適應(yīng)力，都將推動(dòng)物流管理者的水平提高。人機(jī)綜合資源整合能力，具體體現(xiàn)在企業(yè)物流管理本身的管理水平、人力資源與信息技術(shù)的高效整合，是構(gòu)建企業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)力的主要來源，也是最具有企業(yè)物流管理特色的資源。
(二）構(gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)信息共享管理平臺(tái)物流系統(tǒng)屬于一個(gè)多部分共同組成的復(fù)雜系統(tǒng)，各種物資實(shí)體在不斷的運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了相互聯(lián)系，每一部分由物流系統(tǒng)在客戶目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下來進(jìn)行調(diào)度運(yùn)行。而信息化物流系統(tǒng)最為關(guān)鍵的就是對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行信息的整合，并完成數(shù)據(jù)間的相互轉(zhuǎn)換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流信息的共享。信息共享的表現(xiàn)包括信息數(shù)據(jù)之間的傳輸和信息的存儲(chǔ)，在傳輸或存儲(chǔ)過程中，數(shù)據(jù)可以以規(guī)范的形式進(jìn)行，也可以按照系統(tǒng)中各部分自有的格式進(jìn)行。采用規(guī)范化處理的數(shù)據(jù)可以提高其使用的通用性，也更加便于數(shù)據(jù)的處理。而采用系統(tǒng)中各部分特有形式處理的數(shù)據(jù)最大的優(yōu)點(diǎn)就是不容易失真且反映的信息更加完整。我們應(yīng)該把握的是，任何一種方式都是以數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)共享為目標(biāo)的。
(三）企業(yè)對(duì)無形物流價(jià)值的管理基于信息技術(shù)的物流管理理念，是現(xiàn)代物流管理的知識(shí)資本，其中包含了企業(yè)的工作流程、員工的工作經(jīng)驗(yàn)、管理技術(shù)等能力，是各個(gè)企業(yè)特有的企業(yè)文化，其他企業(yè)很難模仿的一種資源。現(xiàn)代企業(yè)的管理者可以根據(jù)信息技術(shù)來預(yù)測(cè)顧客對(duì)商品需求的偏好，能有效的處理顧客需求資訊，進(jìn)而建立企業(yè)信息在價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中良好的溝通機(jī)制。企業(yè)根據(jù)信息技術(shù)建立的以客戶需求為主導(dǎo)的分析系統(tǒng)，依此搭建客戶與企業(yè)間信息平臺(tái)，進(jìn)而提升企業(yè)在客戶管理及服務(wù)方面質(zhì)量，并能不斷完善物流產(chǎn)品服務(wù)體系。
(四）實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商到最終用戶的一體化管理從供應(yīng)鏈的角度來看，供應(yīng)商、企業(yè)自身以及下游客戶是一個(gè)有機(jī)的整體。所以，其管理也應(yīng)該是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，一體化管理可以大大減少整體運(yùn)作成本。具有現(xiàn)代理念的物流管理不僅僅是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而應(yīng)當(dāng)屬于企業(yè)整體統(tǒng)一化的活動(dòng)，其中包括商品的供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等等，所以現(xiàn)代物流更需要通過信息技術(shù)將供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理，包括計(jì)劃的制定、信息的共享以及提高共同抵御潛在風(fēng)險(xiǎn)的能力，為此可以使物流管理實(shí)現(xiàn)一體化管理，這要求具有相當(dāng)高的信息技術(shù)和管理理念來支撐。
四、結(jié)論
企業(yè)作為物流系統(tǒng)的運(yùn)營主體，需要從多方面使物流系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)揮最大作用，而信息技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑。物流信息系統(tǒng)作為企業(yè)管理信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)，必然受到企業(yè)管理方式、管理理念的導(dǎo)向。依據(jù)對(duì)企業(yè)物流及物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)的分析得出，現(xiàn)代企業(yè)物流管理理念的落腳點(diǎn)為：企業(yè)通過對(duì)無形物流價(jià)值的管理，構(gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)信息共享管理平臺(tái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與人機(jī)綜合資源整合的物流管理以及供應(yīng)商到最終用戶的一體化管理。
信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用論文 篇8
一、信息技術(shù)在物流管理高職課程教學(xué)中存在的問題
1、信息技術(shù)整合的觀念傳統(tǒng)、難以協(xié)調(diào)
計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信等技術(shù)進(jìn)入教育領(lǐng)域并成為影響教學(xué)和課程的重要因素。在由教師、學(xué)生、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)媒體組成的教學(xué)系統(tǒng)中，環(huán)境因素對(duì)教學(xué)媒體的影響必將導(dǎo)致教學(xué)要素產(chǎn)生相應(yīng)的變化。信息技術(shù)在微觀的課堂實(shí)施過程中使用需打破很多原有的習(xí)慣，這必將對(duì)很多習(xí)慣傳統(tǒng)教學(xué)模式的教學(xué)實(shí)施者產(chǎn)生諸多的“反效應(yīng)”。在具體教學(xué)實(shí)施中，上述“反效應(yīng)”最直接的體現(xiàn)是教師在現(xiàn)代信息技術(shù)下，不知如何定位自身教學(xué)，因此有兩類教學(xué)模型是在教學(xué)中常見的：一類是以“教師”為絕對(duì)主導(dǎo)的課程教學(xué)；另一類是以“學(xué)生”為絕對(duì)主體的課程教學(xué)。在“教師”為絕對(duì)主導(dǎo)的課程教學(xué)中，信息技術(shù)用來演示知識(shí)，是輔助教師教學(xué)的工具。教學(xué)中，往往只重視教師的如何“教”，忽視學(xué)生的如何“學(xué)”。
學(xué)生的注意力被過多的動(dòng)畫展示不斷分散，有效學(xué)習(xí)的目的未能達(dá)到，而且學(xué)生被教師的教學(xué)思路牽著鼻子走，其學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性被忽視，不能充分挖掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛能。比如，用多媒體輔助教學(xué)課件來幫助教師說清用其他教具所不能說清問題的教學(xué)模式占多數(shù)，很少教師會(huì)用課件來幫助學(xué)生自主學(xué)習(xí)。在以“學(xué)生”為絕對(duì)主體的課程教學(xué)中，教師為學(xué)生設(shè)計(jì)了很多自主學(xué)習(xí)的活動(dòng)，讓學(xué)生開展分組討論上網(wǎng)查詢、分析資料、成果匯報(bào)等活動(dòng)，但教師對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)不夠，學(xué)生自主學(xué)習(xí)處于“放羊狀態(tài)”。在實(shí)際教學(xué)中，有些教師把主體回歸的課堂變成了主體放任自流的課堂，過度弱化了教師的作用。在教學(xué)中，出現(xiàn)了讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)中自學(xué)而不進(jìn)行有效監(jiān)控；在討論時(shí)，放任學(xué)生自由發(fā)言而不圍繞主題的現(xiàn)象。這樣，在信息技術(shù)環(huán)境下，學(xué)生自主學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)不僅沒有發(fā)揮出來，而且教師連傳統(tǒng)教學(xué)的.任務(wù)也沒有完成。很明顯，這兩種形式的課程教學(xué)模式都有弊端，絕對(duì)主導(dǎo)的課程沒有充分發(fā)揮信息技術(shù)作為認(rèn)知工具的教育功能，教學(xué)還是以教師為中心，忽視學(xué)生的層次性、主動(dòng)性與學(xué)習(xí)的個(gè)性化；在絕對(duì)主體的課程中，教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)幫助和指導(dǎo)不到位，在學(xué)生還不會(huì)走的時(shí)候讓學(xué)生跑，必然會(huì)導(dǎo)致看著熱鬧、實(shí)質(zhì)不牢的結(jié)果。
2、教學(xué)中物流行業(yè)信息化程度低
物流管理專業(yè)所培養(yǎng)的高職學(xué)生能了解物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，熟悉現(xiàn)代物流運(yùn)作流程，并能處理現(xiàn)代物流管理的基本業(yè)務(wù)，有運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流信息收集、處理、管理的能力，并能對(duì)物流管理信息系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)；具有對(duì)物流作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組織管理的能力和對(duì)現(xiàn)代物流設(shè)備的操作能力。在目前的專業(yè)教學(xué)中，信息技術(shù)的運(yùn)用還不能充分滿足物流專業(yè)教學(xué)的要求。比如日常教學(xué)中，用來展示理論知識(shí)的多媒體技術(shù)很普遍，但與物流行業(yè)相關(guān)的信息技術(shù)條形碼技術(shù)覆蓋率低、信息管理軟件的使用率也很低。盡管目前對(duì)于物流行業(yè)來說，有以下軟件可以幫助現(xiàn)代物流管理，如物流系統(tǒng)集成軟件、制造資源計(jì)劃（MRPII）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、供貨商管理庫存系統(tǒng)（VMI）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等等，但是在目前物流專業(yè)課程教學(xué)中運(yùn)用的，卻是少之又少。
3、物流信息技術(shù)在教學(xué)中的使用效率低、存在
“換湯不換藥”的現(xiàn)象當(dāng)前，在軟硬件設(shè)施有保障的情況下，有些教師已經(jīng)夠?qū)⑿畔⒓夹g(shù)應(yīng)用于課堂教學(xué)。比如，創(chuàng)設(shè)問題情境，插入教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生提供豐富的學(xué)習(xí)資源等等。但是信息技術(shù)的使用卻多停留于“形式”，并沒有體現(xiàn)出信息技術(shù)在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中，給教學(xué)方式、學(xué)習(xí)方式帶來的專業(yè)性質(zhì)的改變，也就更談不上新型學(xué)習(xí)環(huán)境的形成了。換湯不換藥的現(xiàn)象依然存在，這主要體現(xiàn)在，教師在利用信息技術(shù)教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)中，常常只顧用多媒體技術(shù)一路“點(diǎn)擊”，缺乏專業(yè)性，不僅會(huì)影響教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間的及時(shí)交流，大多數(shù)學(xué)生往往在“多信息、大容量”的轟擊下反而對(duì)專業(yè)性知識(shí)的理解與應(yīng)用沒有任何幫助，也就根本談不上進(jìn)行有意義的學(xué)習(xí)。
二、信息技術(shù)與物流管理高職課程的整合策略
1、轉(zhuǎn)變教師觀念，樹立信息化意識(shí)
信息技術(shù)運(yùn)用于高職教育，根本地改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式與學(xué)習(xí)方式，成為學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)、資源獲取、認(rèn)識(shí)與探索的工具，同時(shí)對(duì)師生關(guān)系、師生心理產(chǎn)生極為深刻的影響。信息技術(shù)融入高職物流管理教學(xué)更加凸顯學(xué)習(xí)者的主體性及中心地位。因此，教師要牢固樹立信息化意識(shí)，努力提高信息技術(shù)能力，增強(qiáng)信息技術(shù)的情感意識(shí)，實(shí)踐中堅(jiān)持三個(gè)結(jié)合：“自覺能動(dòng)性與政策激勵(lì)性”、“自學(xué)為主與爭(zhēng)取學(xué)校培訓(xùn)為輔”、“自主開發(fā)與資源共享”相結(jié)合。教師只有牢固樹立信息化意識(shí)，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，才能有效提高信息技術(shù)的選擇獲取、開發(fā)、整合與應(yīng)用能力。
2、融合信息技術(shù)的高職物流管理教材建設(shè)
高職物流管理教材建設(shè)是教學(xué)改革的關(guān)鍵，教材建設(shè)要適應(yīng)于社會(huì)發(fā)展、科技進(jìn)步。要服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。內(nèi)容設(shè)置要做到“3個(gè)面向”，即“面向?qū)I(yè)、面向?qū)W生、面向科技”。面向科技，即將信息技術(shù)融合到教材體系中。首先，將信息技術(shù)納入教材內(nèi)容體系。以其中一門基礎(chǔ)理論模塊為例，內(nèi)容可包括運(yùn)輸管理理論教學(xué)、運(yùn)輸路線優(yōu)化與第三方物流軟件應(yīng)用，共計(jì)64學(xué)時(shí)，除了使用多媒體技術(shù)進(jìn)行理論教學(xué)外，其中軟件應(yīng)用為l2學(xué)時(shí)，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容安排學(xué)生上機(jī)實(shí)訓(xùn)；其次，以物流管理精品課程為平臺(tái)，構(gòu)建立體化的內(nèi)容體系。包括電子版、網(wǎng)絡(luò)版、靜態(tài)版、動(dòng)態(tài)版內(nèi)容體系。
3、以信息技術(shù)為平臺(tái)建構(gòu)具有高職特色的教學(xué)模式
傳統(tǒng)教學(xué)與多媒體教學(xué)有機(jī)結(jié)合，有助于構(gòu)建以“教師”為主導(dǎo)的教學(xué)與以“學(xué)生”為主體的教學(xué)相得益彰、優(yōu)劣互補(bǔ)的課堂結(jié)構(gòu)。實(shí)踐證明，在高職教學(xué)中，有效的多媒體教學(xué)能夠使學(xué)生保持持續(xù)的注意力，提高教學(xué)質(zhì)量，且每堂課可增加10%~20%的信息增量。但是，多媒體只能定位為輔助教學(xué)，重點(diǎn)用來幫助教師講清楚用其它方法不能很好講清的問題；把一些抽象的理論內(nèi)容進(jìn)行形象描述；使最新的信息知識(shí)得到更好的展示；但為了優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)，做到理論教學(xué)、知識(shí)展現(xiàn)、學(xué)生操作有機(jī)融合，盡量使課件播放時(shí)間控制在教學(xué)時(shí)間的三分之一內(nèi)。
4、通過課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、集中實(shí)訓(xùn)與技能大賽，提高物流操作技能并培養(yǎng)學(xué)生探索創(chuàng)新精神
物流管理理論與信息技術(shù)相融合，形成了一種普遍適用的、可以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)———物流技能，成為當(dāng)代社會(huì)探究“第三方利潤源泉”的重要理論基礎(chǔ)與現(xiàn)實(shí)依據(jù)。信息技術(shù)與物流管理教學(xué)深度融合的最佳途徑是開展實(shí)訓(xùn)與技能大賽，學(xué)生將信息技術(shù)作為探索認(rèn)知工具，用觀察、歸納和不斷訓(xùn)練的手段來學(xué)習(xí)物流管理的各項(xiàng)技能，用探索與研究的方法來尋求物流效率與成本問題的正解。
三、結(jié)論
信息技術(shù)應(yīng)用于高職教育領(lǐng)域，蘊(yùn)含著“以人為本”、“學(xué)生主體”及“個(gè)性化培養(yǎng)”等先進(jìn)的教育理念，并為實(shí)現(xiàn)先進(jìn)教育理念提供了技術(shù)、平臺(tái)和認(rèn)知工具；現(xiàn)代信息技術(shù)極大地解放了教育生產(chǎn)力，已經(jīng)成為教育發(fā)展與改革的必然趨勢(shì)。在高職物流管理教學(xué)中，教師應(yīng)以先進(jìn)的信息技術(shù)為平臺(tái)，把現(xiàn)代教育理念融會(huì)到教學(xué)實(shí)踐中，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)的高素質(zhì)技能型人才。
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