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物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)分析
物流管理，是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，以下是小編為大家收集的物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)分析，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時代下大學生必須具備的綜合能力之一，隨著我國就業(yè)形勢的日益嚴峻，高職物流管理專業(yè)要重視學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)，不斷提高物流人才培養(yǎng)質量，開辟物流人才就業(yè)創(chuàng)業(yè)新路徑。本文從設置雙創(chuàng)課程體系、校企共建實訓基地以及參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三個層面入手，對高職物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)策略進行分析論述。
1設置雙創(chuàng)課程體系，實現(xiàn)理論與實踐相結合
高職物流管理專業(yè)要以培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為導向，構建起創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型理論課程與實踐課程體系，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維，增強學生的創(chuàng)業(yè)意愿，使學生掌握創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)所應具備的知識與實踐能力。
1.1理論課程體系
高職院校物流管理專業(yè)要在原有的課程體系基礎上，增加有關創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論課程，豐富學生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理論知識。在具體的課程設置上，可包括：開設創(chuàng)業(yè)導論、商業(yè)模式概論、項目管理等課程，讓學生正確認識創(chuàng)業(yè)，了解物理專業(yè)學生在創(chuàng)業(yè)中應具備的素質和能力；開設創(chuàng)業(yè)指導、創(chuàng)業(yè)案例研究等課程，并邀請創(chuàng)業(yè)型企業(yè)家、相關專家來校講解創(chuàng)業(yè)知識，傳授創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗；開設物流企業(yè)經(jīng)營管理類課程，培養(yǎng)學生對本專業(yè)創(chuàng)業(yè)項目的管理能力。
1.2實踐課程體系
高職物流管理專業(yè)要重視實踐課程體系建設，將實踐課程作為培養(yǎng)學生物流服務技能和運營能力的重要途徑。具體的實踐課程包括：在第一和第二學期，開設校內單項技能實訓、專業(yè)生產(chǎn)型實訓、專業(yè)綜合技能實訓等實踐課程，培養(yǎng)學生物流服務專業(yè)能力；在第二和第三學期，開設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)認知、創(chuàng)新項目實訓、創(chuàng)業(yè)項目實訓等實踐課程，培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；在第五和第六學期，開設專業(yè)認知實習、跟崗實習、頂崗實習等實踐課程，實施現(xiàn)代學徒制，培養(yǎng)學生物流服務實踐能力。
2校企共建實訓基地，提供實踐操作平臺
高職院校要與企業(yè)建立起深度合作關系，共建物流管理專業(yè)校內外實訓基地，為培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提供實踐操作平臺。
2.1校內實訓基地
高職物流管理專業(yè)可與物流公司共建校內實訓基地，打造真實的物流企業(yè)工作場景，讓學生在實訓基地中學習和體會物流企業(yè)運作流程。學�？膳c有實力的物流企業(yè)合作建設倉儲場景、快遞場景等實訓基地，開展實訓項目，培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力。如，學校可利用倉儲場景實訓室設計“如何最大化使用托盤”的實訓項目，讓學生獨立設計方案，鼓勵學生提出不同的見解，并對設計方案進行可行性研究，進而激發(fā)學生的創(chuàng)新意識。
2.2校外實訓基地
高職院校要充分利用物流企業(yè)資源建設校外實訓基地，為學生提供更多的校外實訓學習機會，掌握物流企業(yè)先進的設施設備操作方法，不斷積累學生的實踐操作技能。同時，教師也要深入到企業(yè)實踐，掌握最新的物流產(chǎn)業(yè)技術，彌補自身在實踐經(jīng)驗上的不足。如，在頂崗實習期間，學校可采用現(xiàn)代學徒制，讓學生以學徒的身份參與到企業(yè)真實工作流程中，邊學邊做，實現(xiàn)產(chǎn)教融合，為學生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動奠定能力基礎。
3參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力
高職物流管理專業(yè)要積極鼓勵學生參與校內外舉辦的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，讓學生在大賽中將所學知識與技能轉變?yōu)閯?chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，給予學生更多發(fā)揮潛能的實踐機會。具體如下：
3.1參加校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
物流專業(yè)學生可在教師的帶領下參加省市相關部門舉辦的物流職能技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)競賽，從校內選拔出優(yōu)秀的學生，代表學校參加比賽，達到以賽促學的效果。如，帶領學生參加“挑戰(zhàn)杯———彩虹人生”創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽，申報“S公司配送中心接貨流程與操作優(yōu)化”參賽作品，在師生共同調研的基礎上，對流程與操作優(yōu)化思路進行創(chuàng)新，并反復論證優(yōu)化方案的可行性，培養(yǎng)了學生創(chuàng)新意識。
3.2參加校內創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
高職院校物流管理專業(yè)要積極開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，定期舉辦校內創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，歷練學生的實踐創(chuàng)新能力。如，學�？膳e辦“校園快遞經(jīng)營策劃書”創(chuàng)業(yè)大賽，讓物流管理專業(yè)學生自主組建參賽團隊，共同完成創(chuàng)業(yè)項目。參賽團隊要強化成員分工協(xié)作，在集體的智慧和努力下，完成市場調研、數(shù)據(jù)采集、投資收益分析、風險防控等項目任務，培養(yǎng)學生團隊協(xié)作精神，幫助學生積累更多的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗。
3.3鼓勵專利發(fā)明
高職院校應出臺在校生申請專利發(fā)明的文件，鼓勵物流管理專業(yè)學生申請專利發(fā)明，充分激活學生的創(chuàng)造性思維，鍛煉學生的想象能力、動手能力、研究能力和創(chuàng)新能力。如，物流管理專業(yè)可組織“物流輔助性裝置研發(fā)”創(chuàng)新項目，讓學生對物流設備中的托盤、叉車、物流籠車和貨車車廂等進行改良，設計輔助性裝置，以提升設備操作的安全性和高效性。在學生完成創(chuàng)新項目后，教師可幫助學生申請發(fā)明專利，將創(chuàng)新項目轉化為研究成果。
4結論
總而言之，高職物流管理專業(yè)是實踐性較強的專業(yè)，在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢下，高職院校要積極推進物流管理專業(yè)教學改革，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，將學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)納入到教學改革范圍內，構建起完善的雙創(chuàng)課程體系、雙創(chuàng)實訓體系，不斷提高物流專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)，拓寬學生畢業(yè)后的就業(yè)路徑。
參考文獻
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[2]蔣娟.“互聯(lián)網(wǎng)+”時代物流管理專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究[J].中國物流與采購,2018(11):136-137.
作者：張惠 單位：山東職業(yè)學院
擴展資料：
當前，高職教育改革的一個重要方向就是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，因為高職院校畢業(yè)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目成功與否不僅關系到高職畢業(yè)生的就業(yè)率的高低，更關系到我們國家未來經(jīng)濟的發(fā)展，因此可以說創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是促進國家經(jīng)濟增長的推動力之一。在高職教育中，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐意識的培養(yǎng)應該成為應用型高職院校實踐教學目標中的重點。但如何提高高職院校物流管理畢業(yè)生解決物流企業(yè)管理過程中問題的能力，進而提出高職院校物流管理課程實踐教學的新方法，仍是當前高職院校迫切需要解決的重要問題。
一、實踐教學研究背景及意義
�。ㄒ唬┭芯勘尘�。實踐教學體系的改革是高職院校畢業(yè)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的基石，如何構建有效的實踐教學體系是高職院校教學改革迫切需要解決的重點問題。目前，由于受傳統(tǒng)教學模式的影響與制約，高職院校物流管理實踐教學存在著諸多的問題。根據(jù)調查資料顯示，無論是物流實踐教學的內容安排，還是物流實踐教學的環(huán)節(jié)設計，最終教學效果都不是十分理想，這使各個高職院校物流管理實踐教學的研究陷入了困境。因此，高職院校物流管理實踐教學必須盡快進行改革與創(chuàng)新，找到有效策略，從而更好地實現(xiàn)物流管理實踐教學的目標，促進高職院校畢業(yè)生創(chuàng)造性思維的形成與發(fā)展。（二）研究意義。1.可以促進高水平物流管理師資隊伍的建設。在高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合研究的過程中，教師需要不斷更新實踐教學的設計、挖掘創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，以盡可能地幫助學生形成系統(tǒng)的物流管理知識體系。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的思想率先融入物流管理專業(yè)教師的教育理念中，在這個過程中，教師能夠充分發(fā)揮主觀能動性，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育有機地融合于所有物流管理專業(yè)課程當中，同時提高教師自身的教學水平。2.有利于高職物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)管理實踐體系的構建。由于高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的融合，物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)管理實踐體系的構建也迫在眉睫。在構建創(chuàng)業(yè)管理實踐體系時，高職院校可以從以下幾個方面進行考慮：學�？梢越M織學生到企業(yè)實地參觀、開設本專業(yè)創(chuàng)業(yè)類講座、物流沙盤模擬、物流仿真、ERP軟件系統(tǒng)模擬、供應鏈系統(tǒng)模擬等。這些實踐活動可以根據(jù)學生的特點在不同的年級開設，以讓學生逐步掌握相關的實踐知識。另外，還可以鼓勵學生參加各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，比如大學生“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽等。同時，學校也可以開展各類校內創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽以及獨立自主性實踐教學，構建適合學生的創(chuàng)業(yè)管理實踐體系。
二、實踐教學中存在的問題分析
�。ㄒ唬┪锪髡n程體系單一。在高職院校物流管理專業(yè)教學計劃中，部分院校僅開設了幾門與物流相關的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程。這樣的課程安排不能滿足物流企業(yè)和行業(yè)對人才的需求，而且缺乏一定的科學性，無法形成合理的課程體系，也無法真正地提高物流學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和解決工作中實際問題的能力。
（二）實踐教學體系單一。雖然物流管理專業(yè)的理論知識體系已日趨健全，但是物流管理專業(yè)的實踐教學體系仍顯單一。學校所開設的物流管理專業(yè)理論課程是大多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)的實踐教學體系的支撐。在實踐教學的執(zhí)行環(huán)節(jié)，大多數(shù)高職院校都是通過運輸管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)的流程操作、參觀國際及國內知名物流企業(yè)、并在物流企業(yè)進行實踐以及相關軟件操作（如：ERP等）來實現(xiàn)。但是這些類型的實踐模式又因相關條件的限制，不能有效提高學生的實踐能力。比如在企業(yè)實踐時，學生到物流企業(yè)后，由于他們沒有上崗操作的實踐經(jīng)驗和能力，大多數(shù)情況下無法進行操作，就只能參觀學習，這就使得學校安排的物流實踐流于形式。
（三）教學方法單一。部分院校由于受條件制約，物流管理專業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的教學方法——填鴨式教學。以教師為主導，學生作為客體被動接受知識的灌輸，在這種課堂教學模式下，學生很難把理論和實踐結合起來，也難以將所學知識運用到實際的工作中。在教學過程中無法發(fā)揮學生的創(chuàng)造性思維，學生分析解決問題的能力也無法得到提高。
�。ㄋ模⿴熧Y隊伍薄弱。通過調查發(fā)現(xiàn)高職物流管理專業(yè)部分老師并沒有去企業(yè)實習過，也沒有相關實踐經(jīng)驗，對自己所教授的課程只是進行簡單的知識傳播，并沒有與實踐進行有效地結合，導致學生無法理解透徹相關知識內容。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面，大多數(shù)老師在教師培訓時并沒有接受過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力方面的培養(yǎng)，在工作的過程中也沒有注重對自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的拓展，使得教師在實際教學過程中不能帶領學生對本專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實踐進行深入的研究和探索。另外，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要特征是實踐性強，但目前許多高職院校物流管理專業(yè)都存在理論教學課時多，實踐教學課時少的問題，這與實踐課程方面教師隊伍缺乏存在一定關系。
三、融合教學的對應措施
�。ㄒ唬┪锪鞴芾韺I(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系結合。高職院校在開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育以及制定物流人才培養(yǎng)方案時，要考慮將物流專業(yè)的具體理論知識與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機融合起來。比如，物流專業(yè)的某個知識點可以與實際的創(chuàng)業(yè)情景相關聯(lián)，這樣的安排有利于培養(yǎng)學生的創(chuàng)業(yè)意識，提高學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
（二）創(chuàng)新高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的教學方法。強化學生創(chuàng)業(yè)能力的第一步是課堂教學。在物流管理專業(yè)的課堂教學中，教師可以運用案例教學法、情境教學法、項目教學法等教學方法，引導物流專業(yè)學生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)進行探討和深入研究。先進教學方法的采用可以有效地培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，鍛煉學生的邏輯思維能力，提高學生的創(chuàng)新能力和解決實際問題的能力。可以考慮以項目化的方式進行物流專業(yè)課堂上學習。教師應盡可能地采用翻轉課堂的形式，以學生為主體，讓學生按照老師事先分配好的項目內容完成相應的任務。比如在“倉儲管理實務”這門課程的學習過程中，教師可以考慮讓學生分組創(chuàng)辦一個第三方倉儲公司，經(jīng)營內容由學生自主選擇，老師也可以事先準備幾項內容讓學生進行選擇。從選址、規(guī)劃、建設到具體的經(jīng)營管理等一系列操作都由學生分組完成，最后形成一個完整的倉儲公司建設方案。方案完成以后，每組請一個學生代表上臺講解本組的方案設計思路，相互點評，教師總結存在問題，提出改進意見。通過項目教學的方法，可以讓學生積累豐富的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識，并使學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力得到有效鍛煉，而且還可以實現(xiàn)課堂由教師主導向學生主體的轉變。
�。ㄈ┙ㄔO高職物流管理專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的師資隊伍。教育部在關于教師隊伍建設改革的意見中強調，高職院校應該大力提升教師質量，把高職院校的教師隊伍打造成創(chuàng)新型的隊伍。這就表明創(chuàng)新實踐能力和教育教學能力都是高校教師的必備能力。因此，必須組建專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資隊伍，加強高職院校教師的創(chuàng)新實踐能力，從而提高高職學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。對于高職院校來說，要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程和物流專業(yè)的師資隊伍融合起來，讓教師團隊里既有物流專業(yè)教師，又有創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育的老師。這樣組建的師資隊伍既能夠指導學生專業(yè)課程的學習，又能夠對學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動進行有效的指導。因此，高職院校在進行物流專業(yè)教師招聘時，可以優(yōu)先聘請有極高的專業(yè)素質且有企業(yè)工作經(jīng)驗的專業(yè)教師，因為這些老師不僅有創(chuàng)新精神和實踐精神，而且指導能力和管理能力比較強，能夠引導學生走向創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的道路，實現(xiàn)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的夢想。
四、結語
在高職院校現(xiàn)階段物流教學過程中，要想將物流專業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育的理念進行有機的結合，就必須將創(chuàng)業(yè)教育作為一門專業(yè)課程融入物流專業(yè)整個課程體系中，讓老師和學生重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程。教師在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的課程教育中必須要做好課程規(guī)劃，融合物流專業(yè)知識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的主要內容，將學生培育成實踐型、創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型的高素質物流人才。
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