淺談蘇州物流現(xiàn)狀及發(fā)展論文

　　當(dāng)代，論文常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡(jiǎn)稱之為論文。下面是小編為大家收集的淺談蘇州物流現(xiàn)狀及發(fā)展論文 ，歡迎閱讀與收藏。

　　第一章 緒 論

　　1.1研究背景

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化，社會(huì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的除了對(duì)質(zhì)量的基本要求外，效率也成為了人們的關(guān)注的焦點(diǎn)，為給現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供專業(yè)的貨物儲(chǔ)藏、集散、運(yùn)輸?shù)确��?wù)，物流行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，并在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)著越來越重要的位置，并發(fā)揮著越來越重要的作用，也正是在蘇州周邊的蘇錫常經(jīng)濟(jì)圈輻射和發(fā)展要求，1997年蘇州物流中心正式成立，在成立之初，蘇州物流中心就將滿足多樣化多元化的物流需求作為服務(wù)的重點(diǎn)，利用良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)和完善的基礎(chǔ)設(shè)施得到了持續(xù)高速的發(fā)展，目前共發(fā)揮著集約功能、信息交易功能等8個(gè)大項(xiàng)的功能嗎，為蘇州當(dāng)?shù)啬酥林苓吔?jīng)濟(jì)圈的發(fā)展提供了巨大的支持。

　　目前，相對(duì)其他地區(qū)，蘇州物流中心雖然起步較晚，可發(fā)展迅速，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，可發(fā)展時(shí)間短等因素還是造成了蘇州物流中心仍存在觀念滯后、專業(yè)人才匱乏、服務(wù)同質(zhì)化情況嚴(yán)重等實(shí)際問題，依然有著極大的發(fā)展和完善空間。

　　1.2研究目的與意義

　　作為一家成立相隨較晚的綜合性物流中心，蘇州物流中心僅僅用了十余年時(shí)間，就從一家園區(qū)的海關(guān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)發(fā)展成為現(xiàn)今影響輻射全省各地區(qū)的綜合性物流集散中心，蘇州物流中心如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟并得到高速發(fā)展，蘇州物流中心的成功經(jīng)驗(yàn)必將為其他物流企業(yè)的發(fā)展提供借鑒，而通過分析蘇州物流中心的現(xiàn)狀以及存在問題，并針對(duì)性的提出意見建議，既有利于蘇州物流中心的持續(xù)健康發(fā)展，也為當(dāng)?shù)卣�府相關(guān)物流政策的制定和實(shí)施提供了參考。

　　第二章 物流相關(guān)理論闡述

　　隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)于物流的越來越重視與依賴，人們對(duì)物流也越來越熟悉，但要真正說明物流具體形態(tài)，尤其是現(xiàn)代物流，卻在理解上存在一定的偏差和誤解，現(xiàn)代物流不僅僅是包含了傳統(tǒng)物流中的運(yùn)輸，配送、倉庫儲(chǔ)存等具體的各個(gè)關(guān)節(jié)的工作，而是一種給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理模式，其目的是有效的降低物流成本和物流時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效便捷貨物集散的現(xiàn)代化生產(chǎn)管理模式。

　　作為一種由多個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的對(duì)貨物的管理過程，物流涵蓋了從原材料輸入加工、半成品組裝合成、新產(chǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)存等各個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)，全面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從最初設(shè)計(jì)加工到銷售到消費(fèi)者手中的“一站式”管理，在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中，可以有效的降低生產(chǎn)成本，較少時(shí)間成本，從而全面提高生產(chǎn)效率，提高企業(yè)盈利，物流行業(yè)的興起和興隆是全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)一體化的重要構(gòu)成，在我國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。

　　第三章 蘇州物流發(fā)展存在問題研究

　　隨著蘇州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，蘇州物流業(yè)的也得到了迅速發(fā)展，成為了蘇州當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，尤其是因?yàn)樘K州物流起步相對(duì)較晚，可以充分發(fā)揮市場(chǎng)的后手優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流市場(chǎng)有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)后方才進(jìn)入，對(duì)物流業(yè)的把握比較準(zhǔn)備。雖然蘇州物流的發(fā)展取得了令人矚目的成績(jī)，可是同我國(guó)發(fā)達(dá)地區(qū)物流行業(yè)相比，依然存在著在觀念滯后、專業(yè)人才匱乏、服務(wù)同質(zhì)化情況嚴(yán)重等實(shí)際問題。

　　3.1對(duì)物流的認(rèn)識(shí)落后

　　雖然從蘇州物流中心的建立可以看出，在蘇州，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)已經(jīng)處于一個(gè)相對(duì)清楚和先進(jìn)的位置，物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大促進(jìn)作用也已經(jīng)基本成為了蘇州當(dāng)?shù)卣�府、企業(yè)的共識(shí)�？墒侨詰�(yīng)該清醒的看到，在蘇州物流中依然有部分企業(yè)對(duì)物流的概念和重要性依然認(rèn)識(shí)不足，對(duì)物流的概念還停留在一個(gè)相對(duì)較低的地步，沒有與蘇州物流的整體大環(huán)境相吻合，這種對(duì)物流認(rèn)識(shí)的不足與差距，就會(huì)在一定程度上影響和制約整個(gè)蘇州物流的整體發(fā)展，尤其是在一些需要形成合力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，某一個(gè)或者幾個(gè)企業(yè)的脫節(jié)就可能影響整個(gè)蘇州物流的發(fā)展?fàn)顩r，而且還可能會(huì)形成錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)的散播，造成更加嚴(yán)重的后果，制約著整個(gè)蘇州物流乃至蘇州整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　3.2專業(yè)人才相對(duì)匱乏

　　目前，包括蘇州物流在內(nèi)的國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，無論是從物流設(shè)備的更新，還是從物流科技的引入，物流行業(yè)正面臨著一次大洗牌，隨著競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)深入，越來越多的蘇州物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到，設(shè)備與技術(shù)的最終應(yīng)用還是需要落腳在人身上，專業(yè)物流技術(shù)人才才是物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是作為發(fā)展起步較晚的蘇州物流來說，專業(yè)人才的重要就顯得更加重要與突出了。而現(xiàn)在的實(shí)際情況上，蘇州物流整體上呈現(xiàn)出人才匱乏現(xiàn)象，其原因一方面是社會(huì)對(duì)物流行業(yè)認(rèn)識(shí)的偏頗，認(rèn)為物流行業(yè)“不上臺(tái)面”，不是“正經(jīng)”工作，很多高中畢業(yè)生放棄選報(bào)物流專業(yè)，另外一方面是蘇州物流企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)與挽留機(jī)制不完善，沒有一套行之有效的規(guī)章制度，導(dǎo)致企業(yè)留不住人才，人才方面的匱乏已經(jīng)成為整個(gè)蘇州物流的整體現(xiàn)狀，擺在了政府和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的面前。

　　3.3缺乏特色同質(zhì)化嚴(yán)重

　　“蘇錫競(jìng)爭(zhēng)”是蘇州物流必要面對(duì)的一個(gè)外在因素，由于蘇州無錫兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)類似，發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈條也一脈相承，服務(wù)對(duì)象基本相同，發(fā)展起步時(shí)間接近，而且由于部分物流從業(yè)者對(duì)物流認(rèn)識(shí)的偏差與不足，導(dǎo)致蘇州、無錫兩地的物流服務(wù)呈現(xiàn)出一種同質(zhì)化的現(xiàn)象，兩者的服務(wù)水平相類似。這種同質(zhì)化的服務(wù)現(xiàn)象，一方面是由于地理位置相近、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相似造成的，另外一方面也和蘇州物流企業(yè)安于現(xiàn)狀、缺乏開拓創(chuàng)新的精神有關(guān)，缺少特色化的服務(wù)，使消費(fèi)者很難對(duì)蘇州物流留下更深刻的印象，只能憑借地理位置較近來選擇，這種放棄市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)的做法無疑是放棄了整個(gè)市場(chǎng)，造成了蘇州物流很難在以無錫代表的其他地區(qū)打開市場(chǎng)，只能憑借蘇州地域的便捷來“守住”這份市場(chǎng)。

　　第四章 蘇州物流發(fā)展的對(duì)策和建議

　　4.1強(qiáng)化教育提高重視程度

　　要真正有效的促進(jìn)蘇州物流的發(fā)展，就應(yīng)該在人們尤其是物流從業(yè)者的思想認(rèn)識(shí)上下功夫，要讓人們對(duì)物流概念從傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)上解放和發(fā)展出來，了解物流的本質(zhì)屬性和實(shí)際意義，這種教育與培訓(xùn)最好以政府或者行業(yè)協(xié)會(huì)出面，尤其是針對(duì)蘇州物流企業(yè)的決策者，對(duì)蘇州物流的現(xiàn)狀、發(fā)展前景進(jìn)行集中學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，既有利于提高蘇州物流企業(yè)在決策方面可能存在問題，提高企業(yè)決策的市場(chǎng)性，也有利于樹立蘇州物流這樣一個(gè)集體概念，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上做到扭成一股繩，形成合力，全面提升蘇州物流整體能力。

　　4.2完善企業(yè)制度吸引人才

　　蘇州物流要繼續(xù)保持高速發(fā)展，先進(jìn)的設(shè)備、完善的管理體系都是不可或缺的部分，其中人才的吸納培養(yǎng)則是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，要完成對(duì)專業(yè)物流人才的吸納與培養(yǎng)，蘇州物流應(yīng)該從以下兩個(gè)方面入手，一方面是在人才引入機(jī)制上下功夫，通過優(yōu)厚的工薪待遇、完善的后勤保障、濃厚的企業(yè)文化等方面吸引人才，并能夠長(zhǎng)期留在企業(yè)發(fā)展。另外一方面就需要的自我培養(yǎng)上下功夫，利用企業(yè)專業(yè)培訓(xùn)，選拔出那些專業(yè)技術(shù)較好、企業(yè)忠誠(chéng)度較高、接受新事物能力強(qiáng)的員工進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，如此雙管齊下，有利于蘇州物流既“輸液”又“造血”，進(jìn)而打造蘇州物流的專業(yè)技術(shù)人才團(tuán)體，形成蘇州物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　4.3倡導(dǎo)特色服務(wù)提高辨識(shí)度

　　不同的客戶對(duì)物流有著不一樣的要求，因此在進(jìn)行物流服務(wù)的時(shí)候，就應(yīng)該區(qū)別對(duì)待，就應(yīng)該在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上體現(xiàn)出屬于蘇州物流獨(dú)有的服務(wù)特色，提高蘇州物流在市場(chǎng)上，尤其是在無錫地區(qū)的辨識(shí)度。要提高蘇州物流的辨識(shí)度，既要求蘇州物流在日常工作中細(xì)致觀察，做工作中的有心人，了解客服對(duì)物流的所需所求，并進(jìn)行有針對(duì)性的特色服務(wù)，提高物流服務(wù)的附加值，真正讓使用過蘇州物流的客戶都會(huì)有所印象，從而謀求蘇州物流逐漸以蘇州為核心向全國(guó)發(fā)散拓展。

　　第五章 結(jié)論

　　“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。蘇州物流企業(yè)只有了解了自己和巨頭的差距，洞察全球一體化后中國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)，才能在新的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展中尋求良機(jī)，真正快馬加鞭地趕上世界的步伐。尤其是在這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化快速的社會(huì)中，有效的扣住市場(chǎng)脈搏，依據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展變化調(diào)整自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，就成了蘇州各個(gè)物流企業(yè)的繼續(xù)發(fā)展的必然要求，只有緊握市場(chǎng)變化，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)并及時(shí)迅速的調(diào)整，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上占有一席之地，而蘇州物流的未來更是值得期許。

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