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關(guān)于第四代港口與中國(guó)港口物流的發(fā)展趨勢(shì)研究
摘要：目前，國(guó)際上關(guān)于“第四代港口”的定義，來(lái)自于UNCTAD《港口通訊》1999年第19期上發(fā)表的《第四代港口》文章。該文認(rèn)為，1990年之后，在世界范圍內(nèi)已出現(xiàn)超越第三代港口的新一代港口—第四代港口。其主要觀點(diǎn)是，第四代港口主要處理的貨物是集裝箱;發(fā)展策略是港航聯(lián)盟和港際聯(lián)盟;生產(chǎn)特性是整合性物流;成敗關(guān)鍵是決策、管理、推廣、訓(xùn)練等軟因素。關(guān)鍵詞：港口物流 發(fā)展趨勢(shì)
一、 第四代港口概念
1992年，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易發(fā)展委員會(huì)(UNC-TAD)秘書處發(fā)表的《港口服務(wù)銷售和第三代港口的挑戰(zhàn)》一文，將港口的發(fā)展分為三個(gè)階段。分別是作為運(yùn)輸樞紐中心的第一代港口，作為裝卸和服務(wù)中心的第二代港口，以及作為貿(mào)易和物流中心的第三代港口。如今，港口功能有了巨大的進(jìn)步和改變。如何使港口規(guī)劃建設(shè)具有前瞻性，緊跟時(shí)代變化，是學(xué)術(shù)界和行業(yè)界熱切關(guān)注的問(wèn)題。在這樣的背景下，第四代港口的概念被提出。
盡管第四代港口的概念，尚無(wú)統(tǒng)一的說(shuō)法，但在方向性問(wèn)題上基本有了共識(shí)，其核心和概念已逐漸得到業(yè)界的公認(rèn)。我國(guó)主要港口仍處在從第二代向第三代港口發(fā)展的過(guò)渡階段。但就世界范圍的主要現(xiàn)代港口而言，其中不少已開始由“第三代港口”向更高、更新層次的“第四代港口”過(guò)渡。因此，深刻理解第四代港口概念、及時(shí)審視自身發(fā)展中存在的問(wèn)題，對(duì)于中國(guó)港口而言，刻不容緩。
目前，國(guó)際上關(guān)于“第四代港口”的定義，來(lái)自于UNCTAD《港口通訊》1999年第19期上發(fā)表的《第四代港口》文章。該文認(rèn)為，1990年之后，在世界范圍內(nèi)已出現(xiàn)超越第三代港口的新一代港口—第四代港口。其主要觀點(diǎn)是，第四代港口主要處理的貨物是集裝箱;發(fā)展策略是港航聯(lián)盟和港際聯(lián)盟;生產(chǎn)特性是整合性物流;成敗關(guān)鍵是決策、管理、推廣、訓(xùn)練等軟因素。
二、 第四代港口的特征
不同學(xué)者和機(jī)構(gòu)對(duì)第四代港口的理解是不同的，甚至有觀點(diǎn)直接將第四代港口定位為綠色港口，很難說(shuō)孰是孰非。本人認(rèn)為，從不同角度研究第四代港口，得到的結(jié)論是不同的。與其研究其定義，不如對(duì)第四代港口的特征做一個(gè)歸納。第四代港口具有以下特征:
(一) 第四代港口兼容第三代港口功能
第四代港口將來(lái)自于第三代港口，港口功能的提升是在原有功能基礎(chǔ)上的拓展，它不是取消原有的功能，而是在新的水平上重新整合該些功能。
(二) 作為供應(yīng)鏈的要素
第四代港口前的港口強(qiáng)調(diào)自身是一個(gè)中心，第三代港口則作為復(fù)雜的國(guó)際性生產(chǎn)和流通網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。而第四代港口最基本的特征就是:在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化的背景下，供應(yīng)鏈達(dá)到高度整合，力求鏈上各節(jié)點(diǎn)無(wú)縫地完美銜接。港口將弱化在整條供應(yīng)鏈中的強(qiáng)勢(shì)角色，在組織生產(chǎn)時(shí)與供應(yīng)鏈中其它物流服務(wù)提供商(Logistics Service Provider, ISP)一起，高度的相互協(xié)調(diào)和合作，追求整體效益最優(yōu)。
(三) 提供差異化、精益化、敏捷化和柔性化的服務(wù)
如前所述，隨著用戶差異化需求的增大和敏捷生產(chǎn)在制造業(yè)取得成功，港口需要對(duì)外部環(huán)境的變化做出迅速的響應(yīng)，同時(shí)滿足市場(chǎng)對(duì)港口差異化服務(wù)的需求，提供精細(xì)的作業(yè)和敏捷的服務(wù)，促使與港口相關(guān)的供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)之間的無(wú)縫連接(Seamless Connection)。
(四) 主動(dòng)決策
港口的發(fā)展階段正在進(jìn)人一個(gè)嶄新的時(shí)代，即由保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)順暢完成的“后勤服務(wù)總站”轉(zhuǎn)向推動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有效運(yùn)行的“前方調(diào)度總站”。第四代港口要求港口不再是被動(dòng)的提供服務(wù)的場(chǎng)所，而是一個(gè)組織者，策劃者，為供應(yīng)鏈提供良好的運(yùn)行動(dòng)力。港口日益成為其所輻射區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)的決策、組織和運(yùn)行基地，這也是實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)柔性化的重要條件。港口將通過(guò)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合作、并購(gòu)供應(yīng)鏈中相關(guān)企業(yè)、外購(gòu)運(yùn)輸能力等方式，從物資交匯的連接點(diǎn)，轉(zhuǎn)型成為物流服務(wù)提供商。
當(dāng)港口達(dá)到垂直融人供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)時(shí)，它就可以控制貨物的移動(dòng)。由于很大程度上從傳統(tǒng)的服務(wù)中解脫出來(lái)，港口就能更好的提供增值服務(wù)，因?yàn)樗蔀榱斯⿷?yīng)鏈中具有前瞻性的要素。例如:港口可以靈活的選擇運(yùn)輸路線，因?yàn)樗缪莸慕巧俏锪鞣⻊?wù)提供商。
三、第四代港口物流鏈的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)
縱觀世界港口發(fā)展歷史，前三代港口的競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在簡(jiǎn)單的服務(wù)質(zhì)量和裝卸運(yùn)輸價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，而第四代港口的競(jìng)爭(zhēng)將上升到新的更高級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)形式——現(xiàn)代港口物流鏈的競(jìng)爭(zhēng)�，F(xiàn)在許多港口大力疏通物流通道，發(fā)展現(xiàn)代港口物流鏈，拓展港口發(fā)展空間，這是當(dāng)今港口發(fā)展的新趨勢(shì)。我們應(yīng)站在港口發(fā)展的戰(zhàn)略高度，抓住發(fā)展綜合運(yùn)輸體系的機(jī)遇，主動(dòng)順應(yīng)世界港口發(fā)展的趨勢(shì)，推動(dòng)港口由粗放型向集約型、由外延式向內(nèi)涵式、由單一運(yùn)輸方式向各種運(yùn)輸方式一體化發(fā)展轉(zhuǎn)變，積極主動(dòng)地發(fā)展現(xiàn)代港口物流鏈，使港口的潛在優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，走出一條抵御風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新發(fā)展的路子。這是港口發(fā)展戰(zhàn)略的重要選擇，也是港口轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的最佳切入點(diǎn)。
發(fā)展現(xiàn)代港口物流鏈?zhǔn)强茖W(xué)發(fā)展觀的要求。傳統(tǒng)的港口物流鏈?zhǔn)秦浳锲疬\(yùn)港至貨物接卸港之間的物流鏈，只負(fù)責(zé)貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物由起運(yùn)港轉(zhuǎn)運(yùn)到接卸港就算完成了任務(wù)。而現(xiàn)代港口物流鏈即港口全程物流鏈，是由現(xiàn)代港口物流鏈上的主導(dǎo)節(jié)點(diǎn)港口，根據(jù)客戶需求，負(fù)責(zé)管理現(xiàn)代港口物流鏈起點(diǎn)至終點(diǎn)的全程物流鏈的運(yùn)作，組織和協(xié)調(diào)現(xiàn)代港口物流鏈上下游的各個(gè)節(jié)點(diǎn)——生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、鐵路、港口、航運(yùn)、公路、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等單位相互協(xié)作配合和各種運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)貨物的“門到門”運(yùn)輸，達(dá)到提高綜合運(yùn)輸效率和降低整個(gè)物流鏈成本的目的，使物流鏈各節(jié)點(diǎn)形成利益共同體，合作共贏，收益共享。
四、總結(jié)
第四代港口將在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大實(shí)踐中經(jīng)受檢驗(yàn)，得到國(guó)際廣泛的共識(shí)。我國(guó)要以努力成為第三代港口為目標(biāo)，規(guī)劃和建設(shè)港口物流，同時(shí)融人第四代港口的新特征，在真正意義上從航運(yùn)大國(guó)走向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。
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【第四代港口與中國(guó)港口物流的發(fā)展趨勢(shì)研究】相關(guān)文章：
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