物流論文：經(jīng)營(yíng)觀念該變一變了

物流論文：經(jīng)營(yíng)觀念該變一變了
　　■惲綿
　　全球金融危機(jī)不可避免地對(duì)正在快速走向全球化的中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。物流產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，也必然會(huì)感受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的傳導(dǎo)效應(yīng)。新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的形成將給物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來多重影響。
　　物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)、從屬于經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，決定了物流企業(yè)必須根據(jù)所服務(wù)客戶物流需求的變動(dòng)、宏觀經(jīng)濟(jì)條件的變化、產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整，實(shí)時(shí)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)策略，積極進(jìn)行經(jīng)營(yíng)變革，才能抓住危機(jī)中的“機(jī)”，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。
　　“適者生存”的法則在物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中同樣是不變的真理，對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和決策層而言，最重要的是經(jīng)營(yíng)觀念、思想方法的轉(zhuǎn)變，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)策略的調(diào)整。
　　從關(guān)注制造業(yè)到關(guān)注流通業(yè)
　　在現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)，制造業(yè)一直是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主要的推動(dòng)力。這也形成了現(xiàn)代工業(yè)百年來主導(dǎo)基本經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的地位。
　　在新經(jīng)濟(jì)時(shí)期，流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的變化，不再是制造業(yè)的銷售隊(duì)伍，其在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了越來越重要的作用，成為主導(dǎo)市場(chǎng)和主導(dǎo)制造的主力軍。
　　流通品牌隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，OEM生產(chǎn)方式快速發(fā)展，家電銷售連鎖企業(yè)的瘋狂并購整合不斷加大了流通業(yè)的話語權(quán)，世界500強(qiáng)早已不僅僅是制造業(yè)大鱷的天下。與此同時(shí)，制造企業(yè)也逐步擺脫了計(jì)劃生產(chǎn)的模式，越來越多地采用訂單生產(chǎn)的方式，制造企業(yè)的流通部門也已經(jīng)從下游部門轉(zhuǎn)而成為企業(yè)最關(guān)鍵的部門之一。因此，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，流通業(yè)將逐步成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)，并進(jìn)一步發(fā)揮核心的作用。
　　面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的變化，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者不能僅僅關(guān)注客戶企業(yè)本身，而需要將戰(zhàn)略的目光從客戶企業(yè)轉(zhuǎn)移到研究與觀察整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)上。從觀念上進(jìn)行調(diào)整，從關(guān)注制造業(yè)逐步轉(zhuǎn)變到關(guān)注流通業(yè)的需求和流通業(yè)的發(fā)展上。
　　由于物流服務(wù)具有廣泛性，現(xiàn)代物流企業(yè)只有將自身的發(fā)展戰(zhàn)略與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放在一起，進(jìn)行研究與探索，讓目標(biāo)市場(chǎng)與目標(biāo)客戶逐步向流通產(chǎn)業(yè)延伸，才能契合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速變化，看清新的物流市場(chǎng)發(fā)展方向，并在其中發(fā)現(xiàn)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，迎接新經(jīng)濟(jì)形式下物流高競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的來臨。
　　換位思考從合同關(guān)系到戰(zhàn)略伙伴
　　由于物流服務(wù)是由非常具體的各項(xiàng)業(yè)務(wù)構(gòu)成，這些業(yè)務(wù)通過商業(yè)合同約束了客戶與物流企業(yè)的相互關(guān)系，因此，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者通常關(guān)注具體的合同執(zhí)行與合同約定，與客戶形成了典型的合同關(guān)系。但物流服務(wù)又是客戶供應(yīng)鏈中不可分割的一環(huán)，所以通過合同的方式將整體供應(yīng)鏈服務(wù)分割成簡(jiǎn)單的物流服務(wù)，就會(huì)產(chǎn)生裂紋和分割。
　　合同關(guān)系到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?zé)權(quán)利關(guān)系，會(huì)將一體化的供應(yīng)鏈關(guān)系生生割裂開來，造成物流服務(wù)的低效，以及客戶一味壓低物流成本的尷尬現(xiàn)狀。
　　新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，客戶會(huì)不可避免地想方設(shè)法將成本壓力向物流企業(yè)轉(zhuǎn)移，對(duì)應(yīng)這種直接成本壓力的方法之一，是從改變與客戶的關(guān)系人手。
　　物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者要把自己的立場(chǎng)從一個(gè)物流外包服務(wù)商，變?yōu)榭蛻羝髽I(yè)內(nèi)部的物流部門，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者要站在客戶的物流經(jīng)理角度去考慮問題，要站在客戶物流部門的角度提供服務(wù)。觀念轉(zhuǎn)變了，物流企業(yè)與客戶的關(guān)系才能轉(zhuǎn)變。關(guān)系轉(zhuǎn)變了，物流企業(yè)的服務(wù)才能從簡(jiǎn)單的物流服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楣��?yīng)鏈物流服務(wù)，才能從供應(yīng)鏈優(yōu)化的角度整體提升客戶的物流效率，避免直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，形成共享共榮的發(fā)展新關(guān)系。
　　注重協(xié)調(diào)從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)到互動(dòng)合作
　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平穩(wěn)期，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也同樣處于一種相對(duì)平衡的狀態(tài)，在物流企業(yè)之間的協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)中，競(jìng)爭(zhēng)是主旋律；在競(jìng)爭(zhēng)與合作發(fā)生沖突的時(shí)候，競(jìng)爭(zhēng)將是主導(dǎo)因素。
　　但是，在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了重大變化，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在決策中就需要重新審視自己的經(jīng)營(yíng)策略，在發(fā)揮自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“快跑”與發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢(shì)的“擁抱”這兩種不同經(jīng)營(yíng)策略中，擁抱合作將起到更好的作用。
　　新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，物流企業(yè)各自發(fā)揮自身的客戶優(yōu)勢(shì)、運(yùn)作優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)，資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)域優(yōu)勢(shì)、背景優(yōu)勢(shì)，采取互補(bǔ)性的多家合作進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，必定可以完成單個(gè)物流企業(yè)無法完成的物流業(yè)務(wù)，以及供應(yīng)鏈物流服務(wù)業(yè)務(wù)。這樣一來可以降低物流關(guān)聯(lián)服務(wù)成本，二來可以跨物流企業(yè)共同制定物流優(yōu)化方案與供應(yīng)鏈物流方案，突破物流優(yōu)化的瓶頸。還可以增強(qiáng)物流企業(yè)對(duì)客戶的話語權(quán)，在優(yōu)化物流效率的過程中更好地發(fā)揮物流企業(yè)的專業(yè)化作用。
　　關(guān)注客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)造新商機(jī)
　　與關(guān)注經(jīng)濟(jì)一樣，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者不僅應(yīng)該關(guān)注本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)問題，更應(yīng)該關(guān)注客戶的競(jìng)爭(zhēng)狀況。
　　上世紀(jì)，企業(yè)的生存主要是依靠技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、人才競(jìng)爭(zhēng)、管理競(jìng)爭(zhēng)、成本競(jìng)爭(zhēng)等競(jìng)爭(zhēng)手段，這些手段是以本企業(yè)為核心構(gòu)建的競(jìng)爭(zhēng)力，可以稱之為獨(dú)立的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。因此專業(yè)物流企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)往往也是直接客戶，重點(diǎn)是如何為這個(gè)客戶提供高效率、低成本的服務(wù)。提出的物流計(jì)劃與物流優(yōu)化方案，也是以直接客戶為核心的。
　　近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和專業(yè)化的趨勢(shì)，企業(yè)的社會(huì)分工越來越細(xì)，在這種情況下，不得不承認(rèn)孤立的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式使競(jìng)爭(zhēng)能力越來越弱，企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的整體效率與能力的依賴性越來越大。一個(gè)企業(yè)即使效率再高，但如果供應(yīng)鏈的上游企業(yè)效率低下，下游企業(yè)能力不足，整個(gè)供應(yīng)鏈也是處于低效率的，這個(gè)企業(yè)的最終競(jìng)爭(zhēng)力也不可能得到提高。在這種情況下，很多企業(yè)將提高競(jìng)爭(zhēng)力的視角從本企業(yè)延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈。因此，可以說現(xiàn)在的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從獨(dú)立的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)上升為供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。
　　而在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的條件下，特別是在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者面對(duì)客戶競(jìng)爭(zhēng)方式的變化，服務(wù)的目標(biāo)與理念也必須調(diào)整與改進(jìn)。不應(yīng)僅僅注意自己的直接客戶，而應(yīng)該將關(guān)注的焦點(diǎn)延伸到客戶所在的整個(gè)供應(yīng)鏈上；不僅僅為直接客戶提供物流解決方案與物流服務(wù)，而且應(yīng)該考慮到客戶供應(yīng)鏈的上游與下游企業(yè)。為直接客戶服務(wù)的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)為其供應(yīng)鏈的上游、下游企業(yè)服務(wù)，達(dá)到提高整體供應(yīng)鏈效率的目的，這樣的物流服務(wù)才是客戶最需要的，也才能達(dá)到客戶所需求的提高整體競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
　　作者系德利得物流有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
　　

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