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管好綠色逆向物流 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流活動(dòng)日趨頻繁，其中的諸多活動(dòng)對(duì)自然資源和生態(tài)環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重，如廢氣污染、噪音污染、資源浪費(fèi)、交通堵塞、廢棄物增加等，這些行為是與全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則相違背的，因此，研究和探討物流活動(dòng)綠色化，對(duì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。早在上世紀(jì)六、七十年代，歐美、日本等發(fā)達(dá)國家就開始從事和研究物流，綠色物流得到不斷發(fā)展；將綠色物流發(fā)展成為新的增長點(diǎn)，這是現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)的六大特征之一?３?。在我國，盡管綠色物流逐漸引起了業(yè)界的關(guān)注，并被認(rèn)為是中國未來物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)之一，但只停留在觀念上，既沒有系統(tǒng)化，更沒有工程化；很顯然，和國外的情況相比，我國的綠色物流存在著很大的差別。因此，發(fā)展我國綠色物流，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。１ 綠色逆向物流的內(nèi)涵及其意義
所謂逆向物流是指在企業(yè)物流過程中，由于某些物品失去了明顯的使用價(jià)值（如加工過程中的邊角料、消費(fèi)后的產(chǎn)品、包裝材料等）或消費(fèi)者期望產(chǎn)品所具有的基本功能失去了效用或已被淘汰，將作為廢棄物拋棄，但在這些物品中還存在可以再利用的潛在使用價(jià)值，企業(yè)為這部分物品設(shè)計(jì)一個(gè)回收系統(tǒng)，使具有再利用價(jià)值的物品回到正規(guī)的企業(yè)物流活動(dòng)中來。這個(gè)回收系統(tǒng)就是逆向物流系統(tǒng)，而系統(tǒng)中的物流就是逆向物流?５?。
綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用?１０?。需要指出的是，這里所指的綠色物流包括正向物流和逆向物流中所有綠色物流活動(dòng)。
逆向物流的存在取代了傳統(tǒng)物料的單向運(yùn)作模式，有利于減少不適當(dāng)物流所帶來的環(huán)境污染，減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費(fèi)。同時(shí)也能降低企業(yè)處理廢舊物品的成本，改善企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的績效，產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。綠色逆向物流管理的主要目的是充分節(jié)約和利用資源與能源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)效益，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。
２ 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略分析
２．１ 可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義
可持續(xù)發(fā)展是強(qiáng)調(diào)自然資源持續(xù)利用、生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善、生活質(zhì)量的持續(xù)提高、經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展的一種發(fā)展形態(tài)?６? 。在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，人們所面對(duì)的是“資源短缺，環(huán)境惡化，人口膨脹”等嚴(yán)重問題，而物流業(yè)的發(fā)展必定會(huì)耗用大量的資源、能源，同時(shí)產(chǎn)生廢氣、廢水、廢物和噪音等，嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。因此，物流企業(yè)一開始就要從可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度來規(guī)劃和管理，把“可持續(xù)發(fā)展”做為企業(yè)的最大利益原則加以對(duì)待?９?。物流綠色化是２１世紀(jì)物流管理面臨和亟待解決的重大問題，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
２．２ 可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略研究
２．２．１ 廢棄物最小化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。廢棄物管理通常對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)過程中剩余物進(jìn)行最小化，有兩個(gè)途徑可實(shí)現(xiàn)廢物的最小化?４?：①從廢物生成上預(yù)防廢物的產(chǎn)生；②對(duì)已有廢物實(shí)行“變廢為寶”。其具體方法為減少廢物數(shù)量（Ｒｅｄｕｃｅ）、廢物再利用（Ｒｅｕｓｅ）、廢物循環(huán)（Ｒｅｃｙｃｌｅ）、廢物回收（Ｒｅｃｏｖｅｒ）（將以上方法簡稱為４Ｒｓ）。
４Ｒｓ能夠減少要處置的廢物數(shù)量，相互之間有一定的邏輯層次，這種邏輯層次揭示四種方法之間優(yōu)先順序?４?。如圖１所示。
在通常情況下，減少使用資源產(chǎn)生的廢物是最好的方法，力爭在第一地點(diǎn)不要產(chǎn)生廢物。如果廢物已經(jīng)產(chǎn)生，必須想盡辦法充分挖掘其內(nèi)涵的用途，如果可能，最好的辦法就是再利用。如果不可行，則回收這些廢物。最后，從不能減少、再利用和循環(huán)的廢物中回收能源。這就實(shí)現(xiàn)了“使物流資源得到最充分利用”的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)自然資源持續(xù)利用，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，在工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)物質(zhì)、能量的生態(tài)均衡必然成為我國工業(yè)制造理論研究的一個(gè)重要方向。
２．２．２ 管好逆向物流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。逆向物流所包含的各種活動(dòng)中，管理客戶退回的商品是其中最重要的活動(dòng)。對(duì)流通領(lǐng)域的逆向物流管理，可采用如下措施：①在商品流通中盡量減少商品的回流量?８?；②在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)建立再循環(huán)物流系統(tǒng)。具體分析如下。
逆向物流的管理首先要從阻止商品回流（即退貨）的發(fā)生入手，因?yàn)橛行┥唐奉愋停ㄒ姳恚薄⒈恚玻┑幕亓魇强梢员苊猓ɑ蜃钚』┑�，只須物流企業(yè)從發(fā)展的戰(zhàn)略高度去要求每一個(gè)員工。表１和表２分別列出終端消費(fèi)者和零售商退貨的原因。其次要樹立面向拆卸的設(shè)計(jì)理念?８?，即在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就要充分考慮如何使回流產(chǎn)品的持續(xù)處理更容易，以便于產(chǎn)品的翻新、再制造或原料的回收。
另外，由于大量生產(chǎn)、流通和大量消費(fèi)，必定會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物，一些廢棄物處理困難會(huì)引發(fā)社會(huì)資源的枯竭及自然環(huán)境的惡化。因此，物流企業(yè)不僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應(yīng)鏈的其它節(jié)點(diǎn)協(xié)同起來，從整個(gè)供應(yīng)鏈的視野來組織物流，最終建立起包括生產(chǎn)商、制造商、批發(fā)零售商和消費(fèi)者在內(nèi)的生產(chǎn)→流通→消費(fèi)→再利用的循環(huán)物流系統(tǒng)（如圖２所示）。這對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
２．２．３逆向物流綠色化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
逆向物流活動(dòng)綠色化，可重點(diǎn)考慮以下兩個(gè)問題：①廢舊物品的綠色回收；②對(duì)回收品的綠色處理。具體來說，廢舊物品的回收本身就是一種綠色活動(dòng)，可以設(shè)想，全球若只有正向物流這一單向運(yùn)作模式，那么制造商在生產(chǎn)過程中的剩余物質(zhì)，消費(fèi)群體在消費(fèi)過程中的生活拉圾，不要多長時(shí)間就會(huì)遍布地球的每一個(gè)角落。所帶來的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)是不可想象的。
對(duì)回收物品綠色處理方式的劃分，可以借助Ｔｈｉｅｒｒｙ?１?在１９９５年提出的觀點(diǎn)：直接再利用（ｄｉｒｅｃｔ ｒｅｕｓｅ）；修理（ｒｅｐａｉｒ）；再生（ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ）；再制造（ｒｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ）。?簡稱為４ｒｓ?
４ｒｓ能夠減少要處置的廢舊物品數(shù)量，降低企業(yè)處理廢舊物品的成本，減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。其綠色處理方法、應(yīng)用舉例及層次關(guān)系?５?如表３所示。
在通常情況下，使回收物流綠色化的最優(yōu)途徑是再利用和再制造。這種再利用和再制造通過循環(huán)重復(fù)利用物料，充分回收有用的自然資源，減少對(duì)廢舊物品的處理成本，產(chǎn)生具大的經(jīng)濟(jì)效益。另外，還有一個(gè)關(guān)鍵的效益就是因廢物數(shù)量的減少，而降低對(duì)自然環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促使生態(tài)平衡。這就實(shí)現(xiàn)了“使生態(tài)環(huán)境持續(xù)利用”的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略目標(biāo)提供良好的發(fā)展空間。
３ 可持續(xù)發(fā)展對(duì)策和建議
３．１ 企業(yè)的作為
綠色逆向物流的主體主要是專業(yè)物流企業(yè)。因此，開展綠色物流，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)，尤其是第三方物流企業(yè)是非常關(guān)鍵的；也是整個(gè)物流活動(dòng)鏈中最為關(guān)鍵的一環(huán)，它直接關(guān)系到綠色物流的具體實(shí)施。具體來說，企業(yè)實(shí)現(xiàn)逆向物流綠色化，應(yīng)重點(diǎn)解決兩個(gè)難點(diǎn)，一是物品的回收，二是對(duì)回收品的處理。對(duì)于物品的回收，建議建立合理、優(yōu)化的回收模式：
企業(yè)內(nèi)回收模式和企業(yè)外回收模式。從圖２所示的“再循環(huán)物流系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)圖可知，對(duì)供應(yīng)商、生產(chǎn)商等企業(yè)在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的廢次品、邊角廢料以及倉儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的損貨，通過企業(yè)內(nèi)回收模式進(jìn)行回收，使之再資源化。對(duì)終端客戶和零售商的退貨，批發(fā)零售商的包裝材料，消費(fèi)者群體產(chǎn)生的有價(jià)值的生活垃圾及廢舊物，可通過企業(yè)外回收模式進(jìn)行回收。對(duì)一些耐用消費(fèi)品可通過“以舊換新”的綠色營銷模式來實(shí)現(xiàn)企業(yè)外回收，如家用電器、電腦、手機(jī)、高壓鍋等消費(fèi)品。同時(shí)企業(yè)可通過在各大城市建立維修、回收兩者兼有的廢舊物回收中心，以方便廢舊物資源的回收利用，也大大緩解廢舊物對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。
對(duì)回收物品的處理，總的原則是循環(huán)再利用，充分挖掘廢舊物內(nèi)涵的用途，不能用的也要回收其能源。具體來說，先進(jìn)行分類，然后根據(jù)不同的類型進(jìn)行處理；能利用的充分利用，對(duì)只需要進(jìn)行簡單維修就能使用而不影響質(zhì)量的產(chǎn)品，通過簡單處理就直接進(jìn)入銷售市場；對(duì)生產(chǎn)制造商產(chǎn)生的邊角廢料，批發(fā)零售商剩下的包裝材料，用戶群所產(chǎn)生的有價(jià)值的生活垃圾，均可運(yùn)送到供應(yīng)商或第三方生產(chǎn)商，使之再資源化。這里值得注意的是，企業(yè)要建立回收廢物處理系統(tǒng)，需要有大量的投資，因此，企業(yè)可考慮將其承包給第三方物流企業(yè)來做，或者和其它企業(yè)聯(lián)手來做。
３．２ 政府的作為
政府應(yīng)發(fā)揮綠色物流的導(dǎo)向作用，積極扶持綠色物流，為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。具體要點(diǎn)是在交通運(yùn)輸方面，政府在加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上，應(yīng)加大對(duì)物流污染源、交通量、交通流的控制和管理。嚴(yán)格實(shí)施現(xiàn)有的《環(huán)境保護(hù)法》和《固體廢物污染環(huán)境防治法》，制訂《廢棄物處理預(yù)收費(fèi)法》等法律；并制定相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行綠色物流活動(dòng)，如對(duì)公路運(yùn)輸提價(jià)；在稅收、貸款方面對(duì)實(shí)施綠色物流的企業(yè)進(jìn)行傾斜；建立專門的綠色物流管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)；倡導(dǎo)建設(shè)綠色物流園區(qū)，特別是城市中心物流園區(qū)，等等。在包裝方面，政府應(yīng)盡力提高人們的環(huán)保意識(shí)，并制訂一些法律、法規(guī)來約束企業(yè)的包裝行為，如只要包裝容器生產(chǎn)商達(dá)到一定的回收再利用水平就可申請(qǐng)免除包裝廢棄物的稅收；因此包裝企業(yè)應(yīng)盡量使用易回收的紙材料。建議企業(yè)在包裝的生產(chǎn)和使用上，應(yīng)堅(jiān)持的原則是：包裝原材料或容器必須不危害人體的健康；盡量少用廢棄后難降解的包裝材料；盡量縮小包裝體積；包裝容器內(nèi)空間體積不應(yīng)超過產(chǎn)品體積的２０％等。在流通加工方面，政府可通過建設(shè)物流園區(qū)，使物流企業(yè)集中運(yùn)作，這有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。
３．３消費(fèi)者的作為
消費(fèi)者不僅是綠色逆向物流的倡導(dǎo)者，而且是綠色逆向物流的督導(dǎo)者。首先消費(fèi)者要樹立綠色逆向物流的理念；全國１３億人口，人人都是消費(fèi)者，如果人人都了解環(huán)境保護(hù)和資源的持續(xù)利用對(duì)可持續(xù)發(fā)展的重要性，人人都有環(huán)保意識(shí)，搞好綠色物流將指日可待。其次要倡導(dǎo)綠色逆向物流的行為；有了思就有想，當(dāng)人們認(rèn)識(shí)到資源和環(huán)境是如此重要時(shí)，為了下一代的生存與發(fā)展，人們不僅要求本身要實(shí)行綠色消費(fèi)，而且要通過輿論要求政府規(guī)制綠色物流管理。再次要倡導(dǎo)綠色逆向物流的行動(dòng)；消費(fèi)者對(duì)正確處理消費(fèi)后的廢棄物尤其重要，具體要求是在處理垃圾時(shí)分類處理，如有些城市的垃圾桶分可回收、不可回收兩部分；盡量消費(fèi)簡易包裝的產(chǎn)品；盡量使用“菜籃子”來替代塑料袋；對(duì)家中的廢舊家電、電腦等耐用品通過“以舊換新”的途徑處理，等等。
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