物流整合與精益生產推進路徑之研究

１ 前言

在當今快速多變、競爭日趨激烈的市場環(huán)境中，為了生存與發(fā)展，越來越多的企業(yè)采用了多品種小批量的生產方式。由于多品種小批量生產具有產品種類多、生產過程變動性大、設備復雜、外界條件不確定、生產的實施與控制動態(tài)化等特征，制造業(yè)企業(yè)在組織多品種小批量生產時，必須改變傳統(tǒng)的生產運作管理方式，采用與之相適應的現代生產管理方法?１?。理論與實踐證明，″改變世界的機器″之精益生產方式是解決這一問題的有效路徑。
從手工作坊生產到福特的大量生產再到豐田的精益生產乃至于大量定制生產的歷史實踐表明，人類生產方式的轉型均伴隨著物流系統(tǒng)的改進。精益生產的實施是一項系統(tǒng)工程，其中尤其以廠內物流系統(tǒng)的運作管理為重中之重。同樣，我國企業(yè)在推行精益生產的過程中，不可避免的會遇到原有物流系統(tǒng)條塊分割、效率低下而造成的阻力。如何改進廠內物流系統(tǒng)，提高其運作管理效率對于精益生產的實施具有舉足輕重的意義。

２ 廠內物流

２．１ 定義
制造企業(yè)物流可分為采購物流、廠內物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流?２?。物流中心、工廠將所采購的物料入庫、保管、出庫乃至于將其生產的產品（商品）運到物流中心、廠內或其他工廠的倉庫等一系列的產品流動，包括在物流中心和工廠倉庫進行運輸包裝、流通加工等稱為廠內物流。
２．２ 特點
?１?經濟性?物流是“第三利潤源”，肩負著降低物流成本和提高服務水平兩大使命，正確處理和協(xié)調兩者的關系是企業(yè)物流管理的重要內容。對廠內物流的認識，不能僅停留于″對其他活動的支持保障″的高度；解決物流的問題，也并不主要是為搞現代化，更重要的是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。廠內物流是制造企業(yè)“降低成本的寶庫”；
?２?配合性?廠內物流不等于生產工藝流程，但產品的設計與制造特性卻決定它必須服從和服務于生產工藝流程的需要，并以之為核心交織在生產工藝流程之中，配合生產管理統(tǒng)一運作；
?３?動態(tài)性?當企業(yè)生產正常進行時，廠內物流隨著生產節(jié)拍而準時、均衡地由原材料提供者向產成品方向動態(tài)地移動；
?４? 復雜性?生產企業(yè)的產品向多品種、小批量、多批次、短周期方向發(fā)展的特性導致了生產的復雜度和多變性，要求廠內物流系統(tǒng)必須具有高效率和高柔性的功能；
?５?系統(tǒng)性?廠內物流活動一端連接著采購，一端連接著銷售，是一個復雜的系統(tǒng)。對廠內物流進行設施規(guī)劃、系統(tǒng)整合、系統(tǒng)分析和管理等一系列過程就是廠內物流系統(tǒng)化。廠內物流系統(tǒng)化為采購物流、銷售物流乃至于企業(yè)物流的系統(tǒng)化提供了基礎；
?６? 協(xié)調性?生產企業(yè)以物流系統(tǒng)化為總目標進行物流革新，將廠內生產過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、配送、流通加工、物流信息這些以前分開管理的物流活動作為一個總體系統(tǒng)來構造、組織和管理。

３ 精益生產

精益生產方式起源于日本豐田，詹姆斯·Ｐ·沃麥克，丹尼爾·Ｔ·瓊斯將其系統(tǒng)化總結提高后稱之為“Ｌｅａｎ Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ”?３??原意是″瘦型生產方式″? 又稱為″精益生產”。該生產方式要求產品用最快的速度設計、生產出來并以合理的價格銷售給顧客?同時以全面、靈活、優(yōu)質、豐富的花色品種為用戶提供滿意的服務? 獲得競爭優(yōu)勢?最終落實到經濟效益上?４?。簡而言之，就是面對不斷變化的市場，以盡可能低的成本在合適的時間、合適的地點向顧客提供符合質量、數量要求的產品與服務，最大程度地滿足顧客需求，做到“Ｊｕｓｔ－ｉｎ－ｔｉｍｅ”?５?。它的“以人為中心、以精益為手段、采用并行工程”?６?的特點決定了精益生產強調最大限度地消滅一切環(huán)節(jié)中的浪費?強調人力資源開發(fā)?向管理要效益?不依賴于高度自動化的生產設備?這對于中國的制造業(yè)具有特殊的重要意義。

４ 廠內物流與精益生產的關系

４．１廠內物流管理是精益生產的重要組成部分
廠內物流貫穿于企業(yè)的整個生產過程，整合紛繁的物流環(huán)節(jié)，能產生客觀的經濟效益。精益生產作為一個系統(tǒng)，包括研發(fā)、生產控制、物流、財務、人力資源和銷售等幾個子系統(tǒng)，各個不同的子系統(tǒng)在精益生產的運作過程中相互作用，功能經常交織在一起，有時甚至合而為一。
隨著物流理念和物流管理方式、手段的進步，企業(yè)在競爭中對于物流的依賴性更強，從產品的研發(fā)、原材料的采購、生產流程的控制、營銷策略的規(guī)劃直到售后服務，無不需要現代物流系統(tǒng)的支撐。因此精益生產的啟動必須從廠內物流系統(tǒng)的設計、改造開始，以物流的革命來推動企業(yè)系統(tǒng)整體效益的提高，并依賴物流系統(tǒng)管理的不斷進步帶動精益生產的全面實施。
４．２ 廠內物流管理的進步可以促進精益生產方式實施
精益生產方式追求“盡善盡美”，因此強調不斷改進。這種改進體現在生產過程中出現問題馬上全線停下來發(fā)現、分析、解決問題，把問題視為“寶貴的財富”。廠內物流管理工作在保障生產順利進行的情況下，采取不斷降低庫存、縮短物料流動周期等手段降低物流成本，必然暴露出在生產中以前就存在但被掩蓋的問題。企業(yè)全體員工本著精益思想，對暴露出的問題加以改進，從而推動整個精益生產體系的進步。
４．３ 精益思想對于廠內物流管理具有指導性意義
廠內物流管理是精益生產的有機組成部分，并且廠內物流在生產系統(tǒng)的設計過程中處于戰(zhàn)略的高度。在制造企業(yè)由傳統(tǒng)物流管理方式向現代企業(yè)物流管理方式轉變的過程中，首先就要確定企業(yè)物流管理的價值，即物流的存在理由，然后分析物流工作的價值流，設計出保證物流工作順暢無阻的工作程序和管理程序，從物流每一階段的用戶需求出發(fā)，以最小的代價向用戶提供最好的服務。
最后，任何物流管理系統(tǒng)都應該是動態(tài)的系統(tǒng)，工作內容是動態(tài)的，管理模式也應該是動態(tài)的，這樣才能適應不斷變化的市場情況，不斷逼近物流總成本最小這一最終目標。

５ 精益生產方式下廠內物流管理的改進

５．１應遵循的原則
物流合理化的改進過程就是要處理好物流服務水平與物流總成本之間的關系，以滿足用戶需求為前提，兼顧企業(yè)利益，使二者協(xié)調統(tǒng)一。在此進程中，應根據物流合理化的內涵，遵循一些基本原則。如系統(tǒng)化原則、戰(zhàn)略性原則、效益性原則以及實事求是原則等，其目的就是最終使得物流過程最優(yōu)化，并且為企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展贏得有利條件。
５．２ 改進的具體內容
?１?編制科學合理的物料需求計劃。這是改進廠內物流管理的關鍵性步驟?７?。由于大多數企業(yè)生產經營的品種較多，也相當復雜，這樣的企業(yè)對物流管理要求特別高，如物流管理要求信息化、數字化；作業(yè)計劃要求科學、合理和準確；同時，庫存要求盡可能低，避免造成浪費等，這就要求生產計劃和物料采購計劃與產品的市場需求盡可能的一致。由此企業(yè)必須建立一個有效的管理信息系統(tǒng)，如物料需求計劃（Ｍａｔｅｒｉａｌｓ Ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ Ｐｌａｎｎｉｎｇ，簡稱ＭＲＰ）。在ＭＲＰ狀態(tài)下，物流活動是緊密銜接的，時間上的浪費將被大量消除；物流活動是必不可少的，減掉一項由ＭＲＰ規(guī)定了的物流活動，將使ＭＲＰ無法運作下去；物流活動沒有多余，因為ＭＲＰ嚴格規(guī)定了原材料和各種在制品的數

量，理論上可進行零庫存運作，所以物流活動將不會發(fā)生在多余的零部件和在制品上面。
（２）標準化。在物流活動中，通過實施物流統(tǒng)一性標準、物流各分系統(tǒng)的技術標準及物流作業(yè)規(guī)范標準，使物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)有機的結合起來，從而實現物流系統(tǒng)的全面貫通。形象地說，物流標準化就像″潤滑劑″，它使物料在流通中減小阻力，甚至達到暢通無阻。
（３）設計合理的作業(yè)場所，滿足物流順暢、高效的要求。企業(yè)作業(yè)場所的設置主要指的是在平面和空間方面，即分廠與分廠之間，分廠與主廠之間，廠內車間與車間之間，車間與庫房之間等在平面設里上的科學性與合理性。作業(yè)場所的平面設置不合理將極大地影響到物流的效率，主要表現在物流活動不能以最短的路線進行流動，貨物的儲存、裝卸不方便，從而造成物流的忙亂、阻滯、走彎路等浪費物流資源和阻礙企業(yè)生產經營活動的現象，由此而造成企業(yè)物流成本的損失。事實上在企業(yè)的總成本中這一部分的成本占據了相當高的比例，只是由于我們目前成本會計制度的不完善，物流成本未能完全體現在會計賬簿中，我們所能見到的只是物流成本冰山的一角而已。因而，從作業(yè)場所的優(yōu)化設置來保證物流活動的順暢、高效將大有作為。
（４）努力提升倉儲區(qū)的作業(yè)效率。在倉儲區(qū)，作業(yè)效率的低下主要是由于布局的不合理和設施的落后造成的，導致企業(yè)內部物流在倉儲這個環(huán)節(jié)上往往形成主要的瓶頸，對有條件的中大型企業(yè)，可以將倉儲改造成自動化的倉儲，使物料的存放和出料實現自動化。這不但極大地提高了倉儲物流的效率，同時也可以減掉大量的崗位從而節(jié)約成本，其效益是相當巨大的。但由于自動化倉儲改造投人相當巨大，一般企業(yè)將難以承受，因而提高企業(yè)倉儲效率，主要的還是要在手工作業(yè)的條件下來挖潛創(chuàng)新。貨區(qū)和暫存區(qū)的通病不難消除，例如及時清場入庫，規(guī)則擺放，明確標識，保持暢通過道等。所以重要的是工作人員要有責任心和提高工作技能，加強規(guī)范化管理。
（５）推行企業(yè)內部５Ｓ活動。５Ｓ活動是由日本人所創(chuàng)立的一種企業(yè)管理活動，其內涵是清理、整頓、清潔、維持和素養(yǎng)。因為這五個詞的日文羅馬字母譯音第一個宇母均為Ｓ，故稱上面５項活動為５Ｓ活動。５Ｓ活動與物流，表面上看似乎是兩類不相關的企業(yè)活動，實際上卻是關系密切，是加強企業(yè)內部物流管理的基礎性工作。
同時，提高人員素質、加強信息化建設也是改進廠內物流必不可少的。

６ 結論

我國企業(yè)推行精益生產勢在必行，作為企業(yè)的″第三利潤源″，廠內物流合理化改進同樣是我國企業(yè)順利實施精益生產、提高企業(yè)競爭的必由之路。因此，在改進廠內物流的同時，必須結合精益生產的思想。
 

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