副高職稱自我鑒定7篇
自我鑒定是個人在一個階段的自我總結(jié)，自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起來學習寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的副高職稱自我鑒定，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
副高職稱自我鑒定1
X，XX歲，大專畢業(yè)，高級經(jīng)濟師。自1995年7月XX學院交通工程系交通運輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于，長期從事公路工程施工工作，1999年5月調(diào)入、20xx年1月調(diào)入有限責任公司，任主管經(jīng)營副總經(jīng)理，20xx年1月至今任路橋主管工程副總經(jīng)理職務。
自學校畢業(yè)參加工作以來，我長期從事公路工程技術施工和經(jīng)經(jīng)營管理工作，特別是20xx年以來，通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助，通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質(zhì)也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了些許成績，積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經(jīng)驗。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足，請各位領導、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況總結(jié)匯報如下：
一、學習方面
豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到以來，多年從事公路工程施工管理工作。期間，深感自己專業(yè)知識的'匱乏，努力學習專業(yè)技術，提高自己的理論業(yè)務水平。在工作中我邊學邊干，勤向領導與有
經(jīng)驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中，充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用。
二、工作方面
在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累，注重從實踐中汲取經(jīng)驗與教訓，注重工作能力的鍛煉與提高。
在施工工作中，我一方面努力鉆研技術，一方面積累實踐經(jīng)驗，虛心向其他同志學習，學習新材料、新設備、新技術、新工藝的開發(fā)和運用，能夠及時組織各方面人才進行探討，群策群力，同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗與教訓，使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。
組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產(chǎn)計劃，以計劃指導施工。同時重點抓好水泥砼的配合比設計，拌和、攤鋪、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監(jiān)督，真正做到嚴抓工程質(zhì)量而不流于形式，對工程中出現(xiàn)的問題及時進行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，取得了較好的效果，并加快了工程進度，為公司節(jié)約資金200余萬元。
在計劃管理方面，我能夠仔細認真地對全線進行調(diào)查、分析，與有經(jīng)驗的同事、同行、專家共同研究探討，合理編制公司總體施工計劃及年度計劃，并根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整，使得施工單位便于操作，加快了工程進度。我還參與或負責了、新疆、等項目的投標工作，其中有3個項目中標，XX項目中標價1068萬元，新疆項目中標價2473萬元，XX項目中標價1721萬元。在投標過程中，我能夠做到：認真進行現(xiàn)場踏察，根據(jù)工程實際情況，進行施工所在地的市場信息調(diào)查工作，為工程投標報價提供基礎信息。并根據(jù)市場調(diào)查情況按標書清單確定報價成本價，以此確定報價控制下限進行報價，以確保中標后的項目效益。
主要負責公司計劃管理、經(jīng)濟責任制、工程成本控制、資質(zhì)申報、質(zhì)量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在此期間，我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項目工程質(zhì)量管理辦法》，全面加強全體員工的質(zhì)量意識，大大提高工程質(zhì)量，減少了不合理支出，在取得顯著的經(jīng)濟效益的同時，也取得了良好的社會效益。
在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查、指導。在檢查過程中，本著向項目學習、為項目服務的宗旨，虛心請教、認真聽取項目提出的好的建議或意見，并認真檢查與檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時與項目溝通以便于糾正，對項目的質(zhì)量管理起到了督促作用，確保公司各施工項目順利開展。
三、論文方面
多年來，在各級領導、專家及同志們的關懷、培養(yǎng)、指導、教育下，在工作和學習上取得了一些進步，在理論知識和實踐經(jīng)驗上得到了豐富，但按公路建設的實際要求，我的專業(yè)技術還差的很遠。今后我一定會加倍努力，求知進取，不斷探索，努力提高業(yè)務水平，為我省交通建設貢獻力量。
副高職稱自我鑒定2
在下鄉(xiāng)期間，我嚴格要求自己，遵守對口支援衛(wèi)生院的各項規(guī)章制 度及診療常規(guī)，參與衛(wèi)生院各項工作，與衛(wèi)生院醫(yī)師密切配加強協(xié)作，主要承擔基本公共衛(wèi)生服務工作，通過培訓、講座等方式提高衛(wèi)生院醫(yī)師及村醫(yī)的業(yè)務素質(zhì)及基本公共衛(wèi)生服務管理水平;對科室的管理工作提出合理化建議。
所到農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生單位意見：
該同志在我院支醫(yī)工作期間，能夠堅持黨的基本路線、方針、政策，堅持“以病人為中心”的服務宗旨，服從領導，團結(jié)同志，工作積極主動，任勞任怨，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，認真履行支醫(yī)工作職責，較好地完成了各項醫(yī)療、教學工作任務，對我院中醫(yī)科的工作起到了積極的促進作用，受到醫(yī)院同事和廣大患者的`一致好評。 或：
該同志在我院支醫(yī)工作期間，自覺遵紀守法，認真鉆研業(yè)務理論，立足工作實際,勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)，好學上進，能夠全面完成各項工作任務,受到領導和同志們的一致好評，能夠勝任本級職稱所要求的條件,具有較高的思想政治素質(zhì)和業(yè)務能力。
你說呢...
副高職稱自我鑒定3
XX，X，XX歲，大專畢業(yè)，高級經(jīng)濟師。自19XX年7月XX學院交通工程系交通運輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于XXX，長期從事公路工程施工工作，1999年5月調(diào)入XXX、20xx年1月調(diào)入XXX有限責任公司，任主管經(jīng)營副總經(jīng)理，20xx年1月至今任XX路橋主管工程副總經(jīng)理職務。
自學校畢業(yè)參加工作以來，我長期從事公路工程技術施工和經(jīng)經(jīng)營管理工作，特別是20xx年以來，通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助，通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質(zhì)也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了些許成績，積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經(jīng)驗。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足，請各位領導、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況鑒定：
一、學習方面
豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到XXX以來，多年從事公路工程施工管理工作。期間，深感自己專業(yè)知識的匱乏，努力學習專業(yè)技術，提高自己的理論業(yè)務水平。在工作中我邊學邊干，勤向領導與有經(jīng)驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中，充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用。
二、工作方面
在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累，注重從實踐中汲取經(jīng)驗與教訓，注重工作能力的鍛煉與提高。
在施工工作中，我一方面努力鉆研技術，一方面積累實踐經(jīng)驗，虛心向其他同志學習，學習新材料、新設備、新技術、新工藝的開發(fā)和運用，能夠及時組織各方面人才進行探討，群策群力，同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經(jīng)驗與教訓，使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。
組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產(chǎn)計劃，以計劃指導施工。同時重點抓好水泥砼的配合比設計，拌和、攤鋪、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監(jiān)督，真正做到嚴抓工程質(zhì)量而不流于形式，對工程中出現(xiàn)的問題及時進行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，取得了較好的效果，并加快了工程進度，為公司節(jié)約資金200余萬元。
在計劃管理方面，我能夠仔細認真地對全線進行調(diào)查、分析，與有經(jīng)驗的同事、同行、專家共同研究探討，合理編制公司總體施工計劃及年度計劃，并根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整，使得施工單位便于操作，加快了工程進度。我還參與或負責了XX、XX、新疆、XX等項目的投標工作，其中有3個項目中標，XX項目中標價1068萬元，新疆項目中標價2473萬元，XX項目中標價1721萬元。在投標過程中，我能夠做到：認真進行現(xiàn)場踏察，根據(jù)工程實際情況，進行施工所在地的市場信息調(diào)查工作，為工程投標報價提供基礎信息。并根據(jù)市場調(diào)查情況按標書清單確定報價成本價，以此確定報價控制下限進行報價，以確保中標后的項目效益。
主要負責公司計劃管理、經(jīng)濟責任制、工程成本控制、資質(zhì)申報、質(zhì)量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在此期間，我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項目工程質(zhì)量管理辦法》，全面加強全體員工的質(zhì)量意識，大大提高工程質(zhì)量，減少了不合理支出，在取得顯著的經(jīng)濟效益的同時，也取得了良好的社會效益。
在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、試化驗資料及試驗室的.建設等進行了檢查、指導。在檢查過程中，本著向項目學習、為項目服務的宗旨，虛心請教、認真聽取項目提出的好的建議或意見，并認真檢查與檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時與項目溝通以便于糾正，對項目的質(zhì)量管理起到了督促作用，確保公司各施工項目順利開展。
三、論文方面
多年來，在各級領導、專家及同志們的關懷、培養(yǎng)、指導、教育下，在工作和學習上取得了一些進步，在理論知識和實踐經(jīng)驗上得到了豐富，但按公路建設的實際要求，我的專業(yè)技術還差的很遠。今后我一定會加倍努力，求知進取，不斷探索，努力提高業(yè)務水平，為我省交通建設貢獻力量。
副高職稱自我鑒定4
職校三年是我人生中的一個重要轉(zhuǎn)折點，也是人生中的一個重要階段。三年來，我不斷挑戰(zhàn)自我、充實自我，專業(yè)技能和綜合素質(zhì)得到了顯著提高。
三年中我最顯著的變化就是學會了立生活。我從小在父母的呵護下成長，無憂無慮。進入職業(yè)技術學校后，住宿在學校，父母不在身邊，做什么事情都要自己動手;而且心里感到有些屈，碰到一些困難的'事，必須要自己去面對，自己去處理，很是煩惱。起初我很不適應，曾經(jīng)也為之煩惱過。但人終究還是要依靠自己，總不能在父母的蔭庇下生活一輩子。我下定決心克服依賴思想，逐步改變自己，學會了自理生活，學會了有計劃地安排時間，學會了與人相處。住宿的經(jīng)歷鍛煉了我立生活和主動適應的能力。
三年中我較系統(tǒng)地學習了計算機專業(yè)的課程，專業(yè)技能得到了很的提高。還記得剛進入職業(yè)技術學校時，我曾因沒能考上自己向往的高中而嘆息過，但一個人的故事使我改變了我的態(tài)度，那就是十楷模人之一李斌。他是上海電氣液壓氣動有限公司液壓泵廠數(shù)控加工工段的一名數(shù)控機床調(diào)試工。還是先初略的認識下這位叫李斌的普通工人吧。
技校畢業(yè)生操作工人數(shù)控技師高級技師知識型、專家型工人中華技能獎獲得者全國十技能工匠全國五一勞動獎章獲得者全國勞動楷模上海師范學兼職教授。xx年間立完成技師攻關項目62項，直接參與新產(chǎn)品研發(fā)55項。這就是李斌成長的軌跡。
李斌立足崗位、自學成才的故事，深深地打動了我。所謂：“有志者，事竟成”。我開始重新審視自己，以積極的心態(tài)對待學習。課上認真聽講，積極思考;課后立鉆研，及時總結(jié)。在學好課堂知識的同時，我也密切關注著專業(yè)的發(fā)展，自學了計算機網(wǎng)絡方面的幾門課程。三年來，我不僅掌握了動漫設計的操作功能，而且還能夠熟練地使用多種應用軟件的操作功能。我還參加了省市職業(yè)技能鑒定中心的'考試，并獲得計算機操作中級證書。
在校期間，我一直以“一專多能，全面發(fā)展”來要求自己，注重全方位鍛煉自己。三年來，我先后擔任過班級紀律員、學習員等職務。任職期間，對待工作一絲不茍，遵循校紀校規(guī)，帶領同學做好學習工作，同時做好一切分內(nèi)職務，力爭做好班主任的左右手。
通過這三年的學習我懂得了很多，從那天真和無知，經(jīng)過了那人生的坎坷和挫折，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我，使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有通過自己的努力，走好每一個驛站，人生才會美好。
當然，三年的職校生活，我也留下了一些遺憾，如文體課的成績不是很理想。我將會繼續(xù)努力，全面提升自身素質(zhì)。
職校三年塑造了一個健康、充滿自信的我。如今，就要踏上學校園的生涯了，三年的職校生活為我奠定了踏入學校門的基礎，這也是我人生中又一個嶄新的一頁。面對現(xiàn)在，我會努力拼搏;面對將來，我將期待更多。我有信心接受任何的挑戰(zhàn)和考驗。戰(zhàn)勝一切困難問題，抓住每一個機遇，相信自己一定會創(chuàng)造出燦爛的未來!
副高職稱自我鑒定5
自己忠于國民的教導事業(yè)，教書育人，瀆職盡責，踴躍貢獻，杰出地實現(xiàn)了本職崗位承當?shù)墓ぷ髁扛ぷ髁x務。
常常深刻到學生當中去，除了做好學科輔導外，還過細地懂得學生，諄諄告誡、不厭其煩，與學生樹立了民主同等協(xié)調(diào)的師生關聯(lián)，工作中謙遜謹嚴、言傳身教、嚴于律己、為人師表。教養(yǎng)立場當真，治學謹嚴。
精心備課，教學內(nèi)容空虛、豐盛，能接收學科新常識、新結(jié)果，一直更新教學內(nèi)容，實踐接洽實際，合乎教學綱要請求;能依據(jù)課程特色抉擇適當?shù)慕虒W情勢、方式和手腕，履行啟示式教學，做到因材施教，講解清楚、表白正確，重點凸起，難點、疑點處置恰當，課堂設計公道，節(jié)奏適度。
培育了學學習的`興致，學生學習的積極性和自動性得到進步，學生剖析問題和解決問題才能有顯明改良，增進了學生的全面發(fā)展。
副高職稱自我鑒定6
從20xx年9月份進入松岙鎮(zhèn)中心小學工作已將近三年的時間，雖已積累工作經(jīng)驗但也算是教育界新人。經(jīng)過這段時期的努力工作和不斷學習，我受益匪淺。
教師作為人類靈魂的工程師，需要有良好的師德。因此這幾年來我堅持學習黨的各種先進理論，提高自身的思想覺悟，形成自身正確的人生觀價值觀。平時一直懷著謙虛誠懇的態(tài)度待人做事，能和同事和睦相處。常常不忘幫助別人，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益。在與學生的接觸中，我注意方式方法，耐心細心地進行教學工作，深受家長歡迎。
"學高為師，德高為范"。作為一名新老師，在如今信息技術日新月異，發(fā)展很快的年代，自身的學識相當重要。所以工作以來，我不斷學習，絲毫不敢松懈，繼續(xù)學習成為我工作學習中重要的一部分。除了參加新教師培訓，我還努力潛心研究教學方法，學習教學技術，將所學的教學理論與教學實踐相結(jié)合。教學是一項細致的工作，也是注重技巧的工作，于是我常常想把教學當成一門藝術來研究。
不僅在平時的教學工作中認真?zhèn)湔n，精心設計符合學情的教學預案，在課堂教學中根據(jù)學生學習的情況，及時反思并調(diào)整教學設計，盡量讓學生發(fā)揮學習的自主性，讓學生快樂學習并學有所獲。我還積極去聽各位老教師的課堂，吸取前輩的經(jīng)驗完善自己的不足。在三年的教學中，我所任教的班級學生學習都很積極，這既是對我的肯定也是對我的一種鼓勵。當然，這一些是遠遠不夠的.，學海無涯，今后我將花更多的時間在課堂教學方法、策略的研究上。
我的工作自我鑒定已經(jīng)完畢，成績的獲得也是我教育路上的動力。既然已走上了教師路，"路漫漫其修遠兮，吾將上下而探索"，相信在今后的工作學習中，我定能改善不足，發(fā)揚優(yōu)點，在教育的路上越走越好，全面而不失風格!
副高職稱自我鑒定7
本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學院結(jié)構(gòu)工程系橋梁工程專業(yè)，本科學歷，學士學位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔任過技術員、工程辦公室主任、項目技術負責人、項目經(jīng)理、技術科科長、國外工程項目副經(jīng)理、公司副處長、總工程師等職務。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術、施工方面取得了一些經(jīng)驗與進步，現(xiàn)總結(jié)如下：
剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部，負責技術辦公室的內(nèi)業(yè)工作，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結(jié)構(gòu)設計。實習期滿后，即下工區(qū)負責當時全國最大跨徑44.5mT 梁的預制和吊裝工作。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據(jù)梁長、梁重等技術指標對其進行改造。通過查閱大量資料，虛心請教專家，反復進行驗算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機的改造工作，并順利通過荷載試驗，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學到起重吊裝等方面的一些經(jīng)驗和相關知識。
在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評。
1992 年因工作需要調(diào)到北京首都機場高速公路大山子立交工程項目，任工程辦公室主任，主要負責施工方案的制定，支架、模板臨時工程的設計，工程施工計劃及形象進度安排等。在工期緊、任務重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設計數(shù)據(jù)，同時集思廣益，組織施工技術人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進行討論研究，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環(huán)境，對工程的技術創(chuàng)新、新技術的應用和施工生產(chǎn)的順利進行做出了應有的貢獻。該工程榮獲了建設部優(yōu)質(zhì)樣板工程和交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。
1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經(jīng)理。該工程人手少、設備少、技術力量弱、人員年輕，是五公司第一個出京項目，管理難度大，工期緊（10 個月完成近5 千萬的工程量）。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理，又要親自主持大的方案設計。從部門的緊密合作入手，充分調(diào)動既有人員的工作熱情，科學合理地安排施工，經(jīng)濟快捷地完成了主橋的`施工方案設計，在全線起到了示范作用。在基礎沉降、支架設計和模板設計上形成了多篇總結(jié)，且為兄弟單位所借鑒，外觀質(zhì)量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設工程的最高榮譽——魯班獎。
1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔任東馬大橋項目的生產(chǎn)副經(jīng)理�；I備期間主持掛籃設計，當時應是全局第一個自主設計掛籃。在局專家的幫助指導下，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖。在設計過程中，自身學到了很多相關知識，也充分了解到了掛籃施工的特點，同時還從老專家身上學到了那種嚴謹科學的工作作風。進入現(xiàn)場后，負責現(xiàn)場的全局工作。項目地處原始森林，構(gòu)造物分散，技術人員少。因此所有人員都身兼技術與施工于一身。在 2#大橋主橋進入正常節(jié)段施工后，又負責其余六座中、小橋的施工任務。根據(jù)各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法，如原地現(xiàn)澆工字梁法，沼澤地中布置預制場等，減少了費用，保證了工程進度。
1999 年，因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處，我任處副處長兼總工程師。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工，有一定的施工經(jīng)驗，但相比起來，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握第一手資料，與施工技術人員一起探討，制定科學的施工方法與工藝。既保證質(zhì)量又滿足進度要求，使每節(jié)的進度能達到5.5 天。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過多次試驗，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質(zhì)地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項目進行設計變更，使項目由虧損轉(zhuǎn)為贏利。
高級職稱自我鑒定 就是對自己某一階段內(nèi)的政治思想、工作業(yè)務等方面情況進行評價而形成的書面文字。
小學一級教師資格至今的6年多時間里，我一直工作在最基層的村小，也一直承擔著包括語文、數(shù)學在內(nèi)的所有學科的教學，應該說積累了一定的教學經(jīng)驗，也形成了具有一定特色的教學風格，同時也取得了一定的教學成績�，F(xiàn)將擔任小學一級教師以來的工作情況匯報如下......摘要部分，以下是詳細內(nèi)容：
【個人簡介】
做一名教師是我兒時最樸實的夢想，做一名優(yōu)秀的教師是我一生最執(zhí)著的追求。受我舅公、舅舅、姨夫等人的影響，1996年我毅然決然地報考了師范學校，并以優(yōu)異的成績被徽州師范學校錄齲1999年師范畢業(yè)后，我回到了生我養(yǎng)我的農(nóng)村，成為一名奮斗在三尺講臺的小學教師，不知不覺間，十二年的時光悄然飛逝，雖然我漸漸褪去年少輕狂的不羈逐步走向成熟，但是始終沒有改變的是我這顆熱愛著教育事業(yè)和祖國未來的心。
為了能讓學生學到更多的知識，一直以來我堅持不斷的創(chuàng)造一切可能的機會給自己充電加油。20xx年7月我取得了蕪湖師范學院小學教育大專文憑，目前我正在自學報考安徽師范大學的漢語言文學教育（本科）專業(yè)。
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