信號工自我鑒定

　　自我鑒定就是把一個時期的個人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，寫自我鑒定可以讓我們審視自身，不妨坐下來好好寫寫自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的信號工自我鑒定，歡迎大家分享。

信號工自我鑒定1

　　半年的見習(xí)就將這樣毫無聲息地流逝，在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然意識到日子匆匆，原來那時頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而，經(jīng)過這一年的磨刀練陣，自己到底是寶刀還是銹鐵，應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤�；叵胫�自己這難忘的一年時間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我見習(xí)一年的工作總結(jié)：

　　一，調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變

　　剛畢業(yè)的那會，對未來有著無限的遐想。然而，投身于鐵路工程的行業(yè)，現(xiàn)場工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會，從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個鐵路工程人，思想上我們必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時代可以單純的學(xué)習(xí)知識，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，但社會人則更多地被他人所選擇。單位中，要主動去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系�，F(xiàn)場工作，對各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸，更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實實際。同時，在施工過程中，有些環(huán)境艱苦，必須有吃苦耐勞，忍受寂寞的心理準(zhǔn)備，須懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的真諦，認(rèn)真去做每一件事，并把它做好，做完。

　　二，工作收獲及不足

　　半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)見習(xí)，20xx年9月份參與上行Ⅱ場改建施工。其中Ⅱ場東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工，我和師傅負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè)，箱盒、信號機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)、室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試，制作站場模擬圖、信號燈模擬板及計算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通的驗收工作，在此期間師傅變驗收設(shè)備邊給我講解著設(shè)備的工作原理、機(jī)械特性、用途、常見故障及如何處理、如何使用等等，通過這次施工我對室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解。 在見習(xí)期間，我參與了包西站集中修脫桿搗固，更換道岔三角鐵，在脫桿搗固中，我對道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的`連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動手能力，學(xué)到了一些勞動技巧。

　　在工班，現(xiàn)場工作艱苦，工作量大，責(zé)任性強(qiáng)，每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實共存

　　著的。不過，一分耕耘一分收獲，有付出就會有回報，在工班見習(xí)的這段時，雖然有了大的進(jìn)步，但工作上還是存在著一些不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解，我一定會更加努力，爭取做的更好，更出色。

　　三、端正思想，積極向黨組織靠攏

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建，我們黨從動蕩、抗日、解放、建國、建設(shè)、改革開放，到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng)，我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗，一路走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的90周年，其能經(jīng)受住考驗的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。

　　自參加工作來，我每天堅持一定的時間去學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因為我發(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項目部，那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng)先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項工作穩(wěn)步前進(jìn)，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無怨無悔、默默辛勤的行為深深地影響了我，所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中，經(jīng)常參加體育鍛煉，并注重與同事的交流，思想上和大家共同進(jìn)步，積極向組織靠攏。

　　四，今后努力的方向

　　經(jīng)過半年的見習(xí)，我還有很多地方需要改進(jìn)，在今后的工作中，我將努力提

　　高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方面努力：

　　1、學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種鐵路科技日新月異，我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號的知識，并用于指導(dǎo)實踐。

　　2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

　　3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中克服急噪情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項工作。

　　4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時完成，注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊精神，積極向組織靠攏。

信號工自我鑒定2

　　撫順石化80萬噸/年乙烯工程的化工區(qū)鐵路工程，地處撫順市東洲區(qū)，在撫礦集團(tuán)公司運輸部東洲橋南接軌，經(jīng)石油二廠站運送至撫礦集團(tuán)公司運輸部大官屯車站，然后出礦進(jìn)入國鐵。

　　本項目新建鐵路13.382公里、39組道岔（單開36組、復(fù)式交分2組、一渡一交組合道岔1組）。含兩個車場（南車場、北車場）。由軌道工程、路基工程、立交橋工程、通訊工程、信號工程、輸電及照明工程、接觸網(wǎng)工程、南車場綜合樓、北車場綜合辦公室、檢斤室、機(jī)車庫11個單位工程組成。信號工程是11個單位工程之一。并于20xx年05月25日正式開工。20xx年5月30日竣工。

　　1.2信號工程主要工程量

　　撫順石化乙烯工程的化工區(qū)鐵路（信號工程）編組站，共分兩個部分即：南車場、北車場；

　　計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路車站信號的自動控制設(shè)備。對于保證行車安全、提高運輸能力、改善勞動條件，具有顯著的作用。南、北兩個車場均采用了北京和利時系統(tǒng)工程有限公司研制生產(chǎn)的、符合《中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（tb/t3027—20xx）》、“計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件”的hs20xx vsi三取二計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。

　　北車場工程量：信號機(jī)22架、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)18組、軌道電路26個區(qū)段、道口自動報警裝置一處；與鄰站—工廠站、大乙烯南車場的站間聯(lián)鎖。

　　南車場工程量：信號機(jī)38架、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)32組、軌道電路46個區(qū)段；與鄰站—大乙烯北車場的站間聯(lián)鎖。

　　1.3信號工程采取的主要措施（1）確定了信號工程項目負(fù)責(zé)人。（2）全面、細(xì)致地進(jìn)行了施工前的各項準(zhǔn)備工作。

　　如：對施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，下發(fā)施工圖。

　　與施工單位負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行現(xiàn)場勘查，了解施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況。

　　施工前期的安全培訓(xùn)、職業(yè)道德教育、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后的行為規(guī)范教育。

　　室內(nèi)計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的招標(biāo)、設(shè)計、聯(lián)鎖檢測。

　　室外信號器材的招標(biāo)、采購。

　　大、中、小型施工機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)。如：軌道車、軌道吊車、軌道轉(zhuǎn)孔機(jī)等。

　　各種小型安裝基礎(chǔ)的制作；

　　電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、繼電器箱、變壓器箱的.內(nèi)部配線。（3）為確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)建立了安全、質(zhì)量檢查組

　　抽調(diào)了具有專業(yè)技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員組建安全、質(zhì)量檢查組。檢查組從企業(yè)的安全質(zhì)量管理制度、安全質(zhì)量責(zé)任制的落實；人員管理和培訓(xùn)；施工組織；安全質(zhì)量檢查及記錄；現(xiàn)場設(shè)備、材料管理；建設(shè)單位和監(jiān)理意見的落實；施工現(xiàn)場規(guī)范管理；勞動保護(hù)以及對集團(tuán)公司安全大檢查活動的落實等多方面內(nèi)容進(jìn)行了檢查。通過檢查，完善了質(zhì)量管理體系和安全管理體系；根據(jù)現(xiàn)場情況對員工進(jìn)行了相應(yīng)的質(zhì)量、安全培訓(xùn)，并簽訂了安全協(xié)議；；根據(jù)施工組織設(shè)計制定了相應(yīng)的質(zhì)量計劃，開工報告、施工圖核對、技術(shù)交底、工程日志等資料齊全、完整；根據(jù)安全質(zhì)量管理制度、特殊季節(jié)和重大節(jié)假日，進(jìn)行了相應(yīng)的安全質(zhì)量檢查，并做了相應(yīng)的記錄，并對問題和隱患提出了措施和要求；設(shè)備和儀器、儀表進(jìn)行了有效管理；能及

　　時落實建設(shè)單位和監(jiān)理提出的要求和建議，記錄完整；現(xiàn)場施工中，線纜敷設(shè)、室外室內(nèi)設(shè)備安裝符合《鐵路信號施工規(guī)范》，嚴(yán)格執(zhí)行施工工序，配線整齊美觀；從安全質(zhì)量目標(biāo)的落實，制度的執(zhí)行，施工過程工藝和質(zhì)量控制，電纜敷設(shè)等隱蔽工程的監(jiān)控等進(jìn)行了檢查；同時檢查組也發(fā)現(xiàn)了一些問題和隱患，對此提出了整改意見，并在實際工作中進(jìn)行了整改、落實。

　　施工過程中本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，加強(qiáng)了工序銜接的管理，做到了第一道工序質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，絕不進(jìn)行第二道工序的施工。

　　隱蔽工程（挖電纜溝、電纜敷設(shè)），進(jìn)行了實際測量，認(rèn)真記錄。（4）聯(lián)鎖試驗：由專業(yè)人員組成信號工程聯(lián)鎖試驗驗收小組，依據(jù)設(shè)計文件中的《進(jìn)路聯(lián)鎖表》，利用內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車，分兩次、分別對南車場、北車場的信號聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行了逐個進(jìn)路的聯(lián)鎖試驗。驗收小組的評定是：聯(lián)鎖關(guān)系符合設(shè)計要求具備投入運用的條件。

信號工自我鑒定3

　　一、在思想方面：

　　1、政治思想表現(xiàn)和思想政策水平：作為一名黨員的我，認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想等黨的理論知識，思想積極進(jìn)步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進(jìn)性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。有堅定的政治立場，熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財產(chǎn)，團(tuán)結(jié)互助，樂于助人，牢固樹立“八榮八恥”精神，努力為人民服務(wù)。

　　二、工作方面：服從安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實肯干，講求實效。中國人才指南網(wǎng)凡事積極主動，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦，不怕累。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)時，除扎扎實實做好駐村、農(nóng)業(yè)統(tǒng)計等工作外，還創(chuàng)造性地搞好辦公室文秘工作，得到領(lǐng)導(dǎo)的充分認(rèn)可。在州委辦公室掛職期間，按照要求共編寫州委大事記3期、《督促與檢查》20期，起草各類文件和通知20余篇、《督查專報》3期、《正式報告》3期，效果比較理想。

　　三、學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟(jì)、科技、計算機(jī)以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實際效果。

　　四、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護(hù)公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴(yán)于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

　　2、勞動和工作態(tài)度:在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，一絲不茍，求真務(wù)實，大膽創(chuàng)新，業(yè)績突出，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　3、組織紀(jì)律：遵守公司的規(guī)章制度，自覺服從領(lǐng)導(dǎo)在工作中的安排。按時按質(zhì)完成了所有工作任務(wù)。

　　4、群眾關(guān)系：在sony駐場期間，密切聯(lián)系派遣員工，了解和反映他們的呼聲與要求，妥善處理問題，切實解決他們的`后顧之憂。

　　二、業(yè)務(wù)方面：

　　從20xx年4月17日，我在無錫匯思益德人力資源有限公司開始實習(xí)。在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)師傅的熱心指導(dǎo)下，注意把在學(xué)校學(xué)到的計算機(jī)相關(guān)的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)相關(guān)知識，使我對專業(yè)知識的實踐經(jīng)驗有了深層次的提高。以下是我在公司工作經(jīng)歷的簡單介紹：

　　我于06年4月17日到公司實習(xí)。在實習(xí)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的文化和項目運作流程，初步了解和學(xué)習(xí)招聘流程和項目操作流程，熟練操作辦公軟件，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　我于06年6月5日到sony駐場學(xué)習(xí)。在駐場學(xué)習(xí)期間，學(xué)會了考勤、工資計算、員工培訓(xùn)、員工關(guān)系維護(hù)等相關(guān)工作事宜，與sony人事和生產(chǎn)部門的進(jìn)行交流溝通。工作中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，通過與大家的共同努力，使sony項目良好的運作，避免工資出錯問題的發(fā)生，獲得了“優(yōu)秀團(tuán)隊”和“先進(jìn)文明個人”等榮譽，我們非常高興付出總有回報。

　　我于06年11月17日調(diào)回公司從事平臺工作。主要從事為員工申報社會保險、處理企業(yè)工傷、生育和雇主理賠等事項。初次接觸社保申報，步履維艱。在學(xué)習(xí)老系統(tǒng)的操作同時，新系統(tǒng)又接踵而至，又加上新系統(tǒng)剛剛上線，經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)問題，工作煩瑣;但我并不沮喪，挺住壓力，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，最好終于勝任了工作。到目前為止，我已經(jīng)做了8個月的社保，處理了幾起工傷和雇主理賠。我還會一如繼往的認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮工作，努力為公司創(chuàng)造財富!

　　在見習(xí)期間，心情有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點我在以后的工作中，努力克服，不斷改進(jìn)，我相信：通過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，自己會得到很好的成長，也會為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

　　我是一個工作踏實、積極進(jìn)取、充滿自信和決心的人。作為積極樂觀新時代青年，我不會因為自己的大專文憑而失去自信，反而我會更加迫切嚴(yán)格要求自己，充實、充實、再充實，不斷完善和提高自我，我相信：用心一定能贏得精彩!

信號工自我鑒定4

　　半年的見習(xí)就將這樣毫無聲息地流逝，在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然意識到日子匆匆，原來那時頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而，經(jīng)過這一年的磨刀練陣，自己到底是寶刀還是銹鐵，應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤�；叵胫�自己這難忘的一年時間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我見習(xí)一年的工作鑒定：

　　一，調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變

　　剛畢業(yè)的那會，對未來有著無限的遐想。然而，投身于鐵路工程的行業(yè)，現(xiàn)場工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差，角色的.轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會，從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個鐵路工程人，思想上我們必須認(rèn)識到二者的社會角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時代可以單純的學(xué)習(xí)知識，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，但社會人則更多地被他人所選擇。單位中，要主動去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系�，F(xiàn)場工作，對各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸，更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實際。同時，在施工過程中，有些環(huán)境艱苦，必須有吃苦耐勞，忍受寂寞的心理準(zhǔn)備，須懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的真諦，認(rèn)真去做每一件事，并把它做好，做完。

　　二，工作收獲及不足

　　半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)見習(xí)，20xx年

　　9月份參與上行Ⅱ場改建施工。其中Ⅱ場東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工，我和師傅負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè)，箱盒、信號機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)、室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試，制作站場模擬圖、信號燈模擬板及計算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通的驗收工作，在此期間師傅變驗收設(shè)備邊給我講解著設(shè)備的工作原理、機(jī)械特性、用途、常見故障及如何處理、如何使用等等，通過這次施工我對室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解。 在見習(xí)期間，我參與了包西站集中修脫桿搗固，更換道岔三角鐵，在脫桿搗固中，我對道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動手能力，學(xué)到了一些勞動技巧。

　　在工班，現(xiàn)場工作艱苦，工作量大，責(zé)任性強(qiáng)，每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實共存著的。不過，一分耕耘一分收獲，有付出就會有回報，在工班見習(xí)的這段時，雖然有了大的進(jìn)步，但工作上還是存在著一些不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解，我一定會更加努力，爭取做的更好，更出色。

　　三、端正思想，積極向黨組織靠攏

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建，我們黨從動蕩、抗日、解放、建國、建設(shè)、改革開放，到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng)，我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗，一路走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的90周年，其能經(jīng)受住考驗的根本

　　就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。

　　自參加工作來，我每天堅持一定的時間去學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因為我發(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項目部，那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng)先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項工作穩(wěn)步前進(jìn)，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無怨無悔、默默辛勤的行為深深地影響了我，所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中，經(jīng)常參加體育鍛煉，并注重與同事的交流，思想上和大家共同進(jìn)步，積極向組織靠攏。

　　四，今后努力的方向

　　經(jīng)過半年的見習(xí)，我還有很多地方需要改進(jìn)，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方面努力：

　　1、學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種鐵路科技日新月異，我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號的知識，并用于指導(dǎo)實踐。

　　2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

　　3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中克服急噪情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項工作。

　　4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時完成，注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊精神，積極向組織靠攏。

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