【實用】員工自我鑒定三篇

　　自我鑒定是一個人對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的自我總結(jié)，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的員工自我鑒定3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

員工自我鑒定 篇1

　　本人丘富林，自今年7月21日調(diào)到******有限公司工作的四個月里，堅持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識及努力提高業(yè)務(wù)實操能力。認真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。

　　在船管部工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域，在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒有接觸過，沒學(xué)過的知識，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任，同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨立，全面負責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關(guān)要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準確。另外將變更的航班通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。

　　前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響，因為內(nèi)審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，原因，積累經(jīng)驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。

　　在完成自己負責(zé)高速客船的'工作之余，我努力向負責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓業(yè)務(wù)運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責(zé)高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí)，著手操作，以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時，有能力去協(xié)助及處理貨運調(diào)度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

員工自我鑒定 篇2

　　為期一周的實習(xí)生活轉(zhuǎn)眼之間就結(jié)束了，回想起實習(xí)日子里的點點滴滴，我感觸很多，受益匪淺。最重要的是，我學(xué)到了一些課堂上很難學(xué)到的東西，還培養(yǎng)了我的動手實踐能力，

　　和提高了我的意志力，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。 在實習(xí)的過程中，我經(jīng)歷了很多，也懂得了很多，從而讓我明白到工作的艱辛與社會的現(xiàn)實。剛開始時，我單獨做服務(wù)時，還是會緊張的，有些時候還不敢看著客人的眼睛。每次客人要下單時，我不敢去下單，看到大家都很忙，也不知道找誰去下單好。后來，漸漸地對一切都熟悉起來，面對客人也不會緊張了，也可以回答客人用餐過程中遇到的.問題了，在同事忙的時候，也能抽出時間去幫忙了。對服務(wù)行業(yè)越來越熟悉了，從而接觸到形形色色的客人。有些時候，當我用微笑去與客人交談時，我總會很用心地去為他們服務(wù)。有些時候，當我受到客人的表揚時，我總會感到很開心，很滿足的。因為自己的工作得到了客人的認可，

　　這也是對自己的一種肯定，從而增加了我的工作信心。 雖然在工作的中，也曾遇到不開心，不如意的事情。但我相信這些不開心的事情，，并不是壞事來的，因為它能激勵我，讓我早點接觸到工作上遇到的挫折，從而讓我堅強地走下去。 其實，這次實習(xí)是讓我們?nèi)フJ識，去鍛煉和去感悟的一次精彩旅途，不僅讓我們提前接觸到社會，獲得經(jīng)驗，而且學(xué)會了如何處理好同事之間的關(guān)系，如何調(diào)整好自己的心態(tài)。

員工自我鑒定 篇3

　　兩個月前的今天我榮幸的加入**公司成為公司人力資源中心招聘規(guī)劃師中的一名員工，現(xiàn)在實習(xí)期馬上就到過了，在這段時間里，我努力工作，虛心學(xué)習(xí)，對公司有了比較詳細的理解，對工作也得心應(yīng)手，下面是實習(xí)階段的自我鑒定。

　　第一是熟悉公司各個崗位，入職后的第一項工作目標是了解公司組織架構(gòu)、熟悉各個待招聘崗位的基本要求、以及公司內(nèi)部的招聘流程等。通過一周的工作，我已對上述問題有了大致的了解，開始獨立工作。

　　第二是各中心招聘需求匯總及意見征詢。由于公司的在編人員接近飽和，為了有效的調(diào)節(jié)剩余人員編制，我在張總的`扶持下，完成了各中心的招聘需求匯總及分析。并在后續(xù)的工作中，有效的控制了人員編制，這就是公司員工試用期。

　　第三是《人員編制表》的分解和動態(tài)更新，根據(jù)入職、離職、人事調(diào)動及晉升的最新動態(tài)，調(diào)整《人員編制表》，并于每月5日前上報集團。另外，根據(jù)人員盤點的需求，又對報表進行了設(shè)計和分解，重新制定了以管線為單位的人員明細，給各項人員統(tǒng)計工作提供了便捷的參考。

　　第四是建立了招聘系統(tǒng)分析臺帳。很多人都會帶著錯誤的觀念去審視招聘工作，他們往往會以招人時間的長短去衡量招聘工作的效率。其實，招聘工作有著50%以上的浮動因素，這些因素涉及到社會政治、人才市場、行業(yè)動態(tài)、以及重大節(jié)氣等諸多方面，其中，任何一項因素的波動，都會直接影響到招聘的效果，簡歷數(shù)量稀少、中段人才隱匿等問題就是最快、最直接的體現(xiàn)。建立招聘系統(tǒng)分析臺帳，可以全面的了解日常招聘動態(tài)，通過其中的匯總分析表，更能直觀的分析招聘效率。從而，體現(xiàn)出真正的工作價值和勞動成果。目前，這套系統(tǒng)臺帳經(jīng)過多次了調(diào)整之后，已經(jīng)正式的投入使用。

　　第五是起草《大學(xué)生培養(yǎng)操作規(guī)程》文稿，秉承公司優(yōu)秀的企業(yè)文化，把人才作為企業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。我司制定了《大學(xué)生培養(yǎng)操作規(guī)程》，并以挑選及培育下一代業(yè)務(wù)骨干為目標，為大學(xué)生提供一條良好的發(fā)展途徑，協(xié)助他們深入企業(yè)文化、掌握公司業(yè)務(wù)的多方面知識及技能，逐步培養(yǎng)出一批會做生意的優(yōu)秀青年人才，為實現(xiàn)“七個三甲、三個第一”的戰(zhàn)略發(fā)展目標奠定堅實的基礎(chǔ)。目前，這套規(guī)程的已經(jīng)初具雛形，有待后續(xù)進一步完善。

　　第六是日常人員招聘，入職以來，我完成了2名協(xié)保司機、2名出納、1名土建工程師、1名工程管理工程師、1名土建審核師、1名工程資料員以及多名實習(xí)生的招聘任務(wù)。完成的后續(xù)工作有：妥善安排新員工入職體檢、oa通報、試用期情況跟進等等。

　　第七是行政工作協(xié)助配合張總完成了多項行政工作，如管理費用預(yù)算、采購費用核價、全員營銷活動的車輛安排等等。

　　總的來說，這兩個月的工作對我是非常有幫組的，是我融入公司的橋梁，是進入公司的第一步，在以后的工作中我一定再接再厲，爭取做一名對公司有用的優(yōu)秀員工。

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