物流專業(yè)的實習(xí)自我鑒定

物流專業(yè)的實習(xí)自我鑒定1

　　不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔(dān)著國家的經(jīng)濟命脈，促進了社會經(jīng)濟的快速發(fā)展�？傊�，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……

　　記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運管理這個專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，

　　劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。

　　剛開始學(xué)地理的時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進行工作�，F(xiàn)代物流如港口的運作，則必須對負責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜�，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的.港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運的話，則弄清它們的運輸方式及轉(zhuǎn)運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務(wù)求達到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。

物流專業(yè)的實習(xí)自我鑒定2

　　大學(xué)生活的美好時光馬上就要結(jié)束，成為回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識，讓我開闊了視野，把我從一個對物流淺淡認(rèn)識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對我今后的人生道路是有很大影響的。

　　三年的.學(xué)習(xí)里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接班人。

　　在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。

　　在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

　　在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力；積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動。

　　通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認(rèn)真踏實。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上；有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。

物流專業(yè)的實習(xí)自我鑒定3

　　物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

　　我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的.貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

　　在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

　　以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

　　實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流專業(yè)的實習(xí)自我鑒定4

　　所謂物料倉儲管理制度體系，是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎(chǔ)。

　　建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。

　　物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

　　時間不長，我來公司已經(jīng)有3個多月了，在實習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會做出更大的貢獻。

　　物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的.資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

　　我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司是一個物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報關(guān)與國際貨運，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對口的，在這個公司實習(xí)正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

　　最后，通過實習(xí)，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領(lǐng)先水平！