自我鑒定寫(xiě)作舉例的范文

本人丘富林,自今年7月21日調(diào)到******有限公司工作的四個(gè)月里,堅(jiān)持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)同事學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及努力提高業(yè)務(wù)實(shí)操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。
    在船管部工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒(méi)有接觸過(guò),沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí),這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和信任,同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專(zhuān)業(yè)知識(shí)和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨(dú)立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時(shí),準(zhǔn)確地登記每個(gè)航班的開(kāi)抵時(shí)間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶;如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。
    前段時(shí)間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會(huì)到內(nèi)審工作對(duì)船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已,拾遺補(bǔ)漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,總結(jié)原因,積累經(jīng)驗(yàn),從而完善和提升公司的管理機(jī)制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過(guò)程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營(yíng)成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ISM的管理體制,以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹ISM體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。
    在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和操作能力。因?yàn)槲抑�道部門(mén)就是一個(gè)小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵(lì)及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運(yùn)作更順,更好。不過(guò)因?yàn)閬?lái)船管部不久就開(kāi)始獨(dú)立開(kāi)展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對(duì)較少時(shí)間去接觸和管理貨船的動(dòng)作,所以在貨運(yùn)調(diào)度和管理方面的知識(shí)及實(shí)際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時(shí)間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時(shí),有能力去協(xié)助及處理貨運(yùn)調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨(dú)立處理公司的全面業(yè)務(wù)動(dòng)作。為公司的業(yè)務(wù)動(dòng)作和管理多盡一份力量而努力。

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