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畢業(yè)論文答辯自述稿
轉(zhuǎn)眼間充滿意義的大學(xué)生活就即將結(jié)束，大家都知道畢業(yè)生要通過最后的畢業(yè)論文，畢業(yè)論文是一種比較正規(guī)的、比較重要的檢驗學(xué)生學(xué)習(xí)成果的形式，寫畢業(yè)論文需要注意哪些格式呢？下面是小編整理的畢業(yè)論文答辯自述稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業(yè)論文答辯自述稿 篇1
尊敬的各位老師：
上午好！
我的論文題目是《我國汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對策分析》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師劉文華老師的悉心指點下完成的，在這段時間里，劉老師對我的論文進行了詳細的修改和指正，并給予我許多寶貴的意見和建議。在這里，我對他表示我最真摯的感謝和敬意！下面我將這篇論文的寫作研究意義、結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容、存在的不足向各位老師作簡要的陳述，懇請各位老師批評指導(dǎo)。
首先，我想談?wù)劄槭裁催x這個題目及這篇文章的研究意義。
我當(dāng)時之所以選擇《我國汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對策分析》這個題目是因為近幾年來，尤其是加入WTO之后，我國的汽車出口貿(mào)易進入了一個市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，中國汽車出口貿(mào)易的快速增長，引起了世界對中國汽車業(yè)的關(guān)注。中國的自主品牌已成為國際汽車市場上一股不可忽視的力量。全面融入世界汽車工業(yè)體系的時代，中國現(xiàn)已成為具備完整的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系的生產(chǎn)大國，汽車產(chǎn)品出口方面也取得了很大進步，呈現(xiàn)出自主品牌出口占主導(dǎo)地位的新特點。在經(jīng)濟危機的影響下，中國汽車產(chǎn)品出口形勢不容樂觀，缺乏規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品科技含量低、售后服務(wù)體系不健全等問題仍然存在。在國際市場競爭日益激烈的情況下，制定中國汽車出口的長遠發(fā)展策略是當(dāng)前亟待解決的問題。研究中國目前汽車出口的現(xiàn)狀，根據(jù)汽車出口貿(mào)易的總額和特點，研究分析當(dāng)前中國汽車出口貿(mào)易存在的問題，并提出解決的措施，有利于中國汽車出口貿(mào)易向一個良性的趨勢發(fā)展，有利于中國對外經(jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展，同時有利于塑造我國對外的一個更好的形象。
其次，我想談?wù)勥@篇文章的.結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
我的論文主要分為以下三個部分：
第一部分通過海關(guān)總署汽車出口貿(mào)易總額的數(shù)據(jù)，分析近幾年來汽車出口貿(mào)易的特點及其出口優(yōu)勢。近幾年來，我國汽車出口貿(mào)易的主要特點表現(xiàn)在：汽車產(chǎn)品及整車出口加速；自主品牌汽車成為出口主力；出口市場多元化態(tài)勢；出口規(guī)模加大、向發(fā)達國家延伸；我國汽車出口貿(mào)易的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在三個方面，分別是：后發(fā)優(yōu)勢、低成本優(yōu)勢、企業(yè)產(chǎn)品出口意識不不斷的增強。
第二部分找出了汽車出口貿(mào)易中存在的問題，通過綜合各種貿(mào)易總額數(shù)據(jù)和各種文獻以及自己的思考，我認為中國汽車出口貿(mào)易主要存在以下三個方面的問題：缺乏規(guī)模經(jīng)濟；缺乏自主品牌；服務(wù)體系不健全。
第三部分是基于問題提出的對策分析，主要從政府和企業(yè)兩個層面，提出了相關(guān)的對策分析。
政府方面的對策主要有：加快國內(nèi)汽車企業(yè)的兼并重組，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟；整頓出口秩序，規(guī)范出口行為；引導(dǎo)強化企業(yè)自主研發(fā)能力；加強物流業(yè)發(fā)展。企業(yè)方面需要主要是：提升自主的研發(fā)能力；研發(fā)和推廣新能源汽車；重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。
我的論文結(jié)論是：我國汽車出口貿(mào)易存在許多優(yōu)勢，但同時也存在許多的問題，我們需要政府和企業(yè)共同努力，解決好汽車出口貿(mào)易中存在的問題和缺陷，進一步提高我國汽車出口貿(mào)易的核心競爭力。
最后，我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過程中，我盡可能多的收集資料，雖然從中學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗，但由于自己學(xué)識淺薄，認識能力不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方；也由于理論功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達意的問題；加之時間緊迫和自己的粗心，與老師的期望相差甚遠，許多問題還有待于進一步思考和探索，借此答辯機會，萬分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的錯誤和不足之處，我將虛心接受，從而進一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
以上是我的論文答辯自述，敬請各位評委老師提出寶貴的意見。謝謝！
畢業(yè)論文答辯自述稿 篇2
尊敬的各位老師：
大家上午好！
我叫XX，來自經(jīng)濟管理學(xué)院工程管理專業(yè)，本次論文導(dǎo)師是XX老師，我選的畢業(yè)論文題目是《XX研究》，下面我先匯報一下選擇這篇論文的原因以及論文選題背景、基本寫作思路、理論與實踐意義。
首先來陳述一下我的寫作原因，我畢業(yè)簽訂的工作是一家單位的預(yù)算員，然后去年我參加過一個大學(xué)生創(chuàng)新性實驗課題是有關(guān)地方科技部門信息公開化，經(jīng)過我對相關(guān)資料的查閱和一些調(diào)查，認為建筑業(yè)市場混亂，集成度提升緩慢與行業(yè)利潤率低下的重要原因之一是建筑工程造價信息化困難，工程造價信息嚴重不透明。這樣的市場環(huán)境難以形成優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制，企業(yè)間信息化集中度就難以提高，市場就會充滿無序惡性競爭，因此我覺得結(jié)合我的專業(yè)與經(jīng)驗，就選擇了《建筑企業(yè)工程造價信息化建設(shè)問題與對策研究》，一方面希望能通過論文讓自己對專業(yè)知識以及國外先進理論有所提升，另一方面也希望提出一些自己的見解，為自己的未來做一些鋪墊。
其次，我要陳述的是本篇論文的主要論點及結(jié)構(gòu)。本文通過調(diào)查相關(guān)信息主要論點有：
1、建筑企業(yè)內(nèi)部造價系統(tǒng)集成化程度低；
2、建筑企業(yè)之間造價信息協(xié)同度不高；
3、建筑企業(yè)造價系統(tǒng)的盲目國際化；
4、工程造價管理人員素質(zhì)不能適應(yīng)信息化要求。
從企業(yè)內(nèi)部集成角度分析的時候，我總結(jié)出三點，各級軟件相互獨立工作，則無法形成集成體系；由于信息的計算收集統(tǒng)計難度大，就無法實時對系統(tǒng)反饋，也就無法集成系統(tǒng)；由于建筑業(yè)與制造業(yè)的不同，具體到實物量的數(shù)據(jù)難度大，集成化有相當(dāng)難度。我的解決方案基于造價分析框架，構(gòu)建出四位一體的集成系統(tǒng)。
從企業(yè)外部協(xié)同度分析，我總結(jié)出兩點，價格信息數(shù)量大變化快，企業(yè)間信息不同步，企業(yè)間難以協(xié)調(diào)；供應(yīng)商與造價方的利益沖突，造成信息準確性和透明度差，間接影響企業(yè)間信息協(xié)同。我的解決方案是從企業(yè)內(nèi)部與外部兩個角度，設(shè)計出兩套方案來解決企業(yè)間信息化協(xié)同，同時解決信息透明化公開化的問題。
聯(lián)系國外先進技術(shù)，我發(fā)現(xiàn)建筑企業(yè)的盲目國際性，總結(jié)為兩點，通過諾蘭模型反應(yīng)學(xué)習(xí)技術(shù)是無法做到發(fā)展階段的跳躍，如果不借鑒最先進的技術(shù)國際化競爭中依然處于劣勢；由于只學(xué)習(xí)國外技術(shù)，而不學(xué)習(xí)信托體制，導(dǎo)致信息化畸形發(fā)展。我的解決方案是，學(xué)習(xí)目前國外最先進BIM4D技術(shù)在工程造價信息化的運用，跟上國際步伐；構(gòu)建美國式的信托機制，促進造價信息化的健康發(fā)展。
從人員角度看，素質(zhì)不高和專業(yè)技術(shù)與信息技術(shù)復(fù)合，是目前最大的問題。解決方案是，加大投資對人員的培訓(xùn)，市縣人員網(wǎng)上流動管理，和會員服務(wù)方式。
在寫完這篇論文的`時候，自己感覺條理上還不是很嚴謹，對一些數(shù)據(jù)的收集還不足。但通過自己的思考，想出的解決方案有一定的意義，需要不斷地實踐來驗證理論的正確性。同時寫作期間，所學(xué)的知識與論文的結(jié)合，讓我對專業(yè)有了更進一步的了解。
最后，懇請各位老師批評指正，謝謝大家！
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