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科技小論文(優(yōu)秀)
在日常學(xué)習(xí)和工作中，大家一定都接觸過論文吧，論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和附錄等部分組成。那么，怎么去寫論文呢？下面是小編收集整理的科技小論文，希望能夠幫助到大家。
科技小論文1
雨過天晴，天空中出現(xiàn)了一道美麗的彩虹，太陽公公露出笑容，溫暖了整個(gè)大地，人們疾步走著。而我卻慢悠悠的走著，觀察著地上的幾灘水。
強(qiáng)烈的陽光照射這那幾灘水，水中立刻出現(xiàn)了許多種顏色，我用手?jǐn)嚵艘幌滤�，水�?顏色就像年輪一樣回旋著，但是顏色始終沒有消失，而且越變越美麗。我不能阻擋自己的好奇心，便開始研究這到底是怎么回事，我忽然發(fā)現(xiàn)這灘水正被強(qiáng)烈的陽光照射著。為了證明是因?yàn)楸魂柟庹丈渲庞辛怂胁屎绲睦碚�，我用背擋住了陽光。水中的彩虹立刻消失不見了，我一讓開，彩虹果然不出我所料又出現(xiàn)了。
哦！我明白了，陽光本來就是多彩的，只是肉眼看不見而已，再加上水本來就是透明的，陽光一照射，水中就會出現(xiàn)美麗的彩虹。而一遮住陽光，彩虹就會立刻消失，所以，一切都是因?yàn)樗峭该鞯�，陽光是彩色的�?/p>
科技小論文2
【第1篇】
【銀針試毒】
我呢，是一個(gè)古裝電視劇愛好者，每當(dāng)看到皇帝吃飯時(shí)身邊的婢女都會拿出一根銀針來驗(yàn)一下飯菜有沒有毒，我便會很傻的問媽媽問什么要用銀針試毒。
今天，我又看了一部古裝電視劇，名字叫《唐宮燕》。很巧的是我又看到宮女為皇上試毒的場景。當(dāng)時(shí)我就疑惑不解：白銀與黃金一樣，是一種金屬，屬于古代流通的貨幣之一。相傳古代皇宮貴族吃飯都要用銀筷子、銀勺子，以此檢驗(yàn)飯菜是否被下毒，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為銀器碰到毒能變黑。銀器真的能驗(yàn)毒嗎？
爸爸媽媽都不在家，問題憋在心里得不到解決可真難受。我記得媽媽有一雙銀手鐲，趕忙找出來，又到奶奶家找了一點(diǎn)農(nóng)藥，自己動手做起實(shí)驗(yàn)來。我把農(nóng)藥倒進(jìn)盆里，再把媽媽的銀手鐲放進(jìn)去�？墒�，實(shí)驗(yàn)的結(jié)果并不是像電視中所說的那樣，沾了農(nóng)藥的銀手鐲并沒有變黑，難道農(nóng)藥沒有毒？我疑惑的盯著盆里的銀手鐲看，可我就是把眼珠看下來也沒看出個(gè)眉目。我無奈的搖了搖頭說："仔細(xì)看看說明書,說不定可以著到呢?"我仔細(xì)看著說明書——中等毒，有毒呀，那銀手鐲怎么沒變黑呢？難道銀器驗(yàn)毒的說法不正確？那些導(dǎo)演可都是有知識的人，肯定不會搞錯(cuò)的。什么地方出問題了呢?
"到底哪里可以知道呀？"我煩悶地抓了抓我那本身就亂的頭發(fā)。”還是查查資料吧“我一邊自我安慰著一邊打開電腦，飛快的打著字，”用銀針試毒“，一頁又一頁翻過去，’功夫不負(fù)有心人’我終于找到了答案。
網(wǎng)頁上面說著：科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，一些有毒的東西，像砒霜、氰化物、農(nóng)藥、蛇毒等，都不能與銀器發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也就是說，銀沒有驗(yàn)毒的本領(lǐng)。可是古代的砒霜的確可以使銀器發(fā)黑，那是由于古人制砒霜的技術(shù)不高，提煉得不純，使砒霜中含有硫。而銀與硫或硫化物接觸，就會產(chǎn)生黑色的硫化銀了。 白銀雖然不能驗(yàn)毒，但能滅菌卻是有一定科學(xué)道理的。所以，許多少數(shù)民族日常都用銀器盛奶用以防腐就是這個(gè)原因�，F(xiàn)代科學(xué)試驗(yàn)也證明銀離子具有極強(qiáng)的殺菌能力，如在１升水中，只要含有5000萬分之一的銀離子，就可將水中的絕大部分細(xì)菌殺滅。如果用銀質(zhì)器皿盛食品的時(shí)候，便會有少量銀離子進(jìn)入到食品中去，起到滅菌和防腐的作用。我自言自語道：”皇宮貴族用銀器的原因大概也有這個(gè)吧。"
“絕知此事要躬行”果真不錯(cuò)，今天又學(xué)到了新知識。
【第2篇】
【夏不穿黑,冬不穿白】
俗話說:“夏不穿黑,冬不穿白.”夏天不穿黑色的衣裳,冬天不穿白色的.衣裳.這是為什么呢?難道是因?yàn)楹谏鼰?白色不吸熱嗎?
首先我準(zhǔn)備了兩個(gè)溫度計(jì),一張黑色的卡紙和一張大白紙.要開始實(shí)驗(yàn)了,我先將兩個(gè)溫度計(jì),分別裹在兩張紙里,然后把它們放在我房間的窗臺上,第一次實(shí)驗(yàn),我先用了十五分鐘的時(shí)間,放在黑紙里的溫計(jì),我將它定為1號，放在白紙里的定為2號。一號起始溫度是160c，2號是150c，15分鐘過后1號270c，2號才160c，看來好像真的是白的不吸熱。一次實(shí)驗(yàn)不能說明問題，我將第二次實(shí)驗(yàn)的時(shí)間定為一個(gè)小時(shí)。1號和2號的起始溫度分別是170c和160c，很快一小時(shí)就過去了，1號350c，這是一個(gè)驚人的數(shù)字，2號才上漲了2.30c。
那為什么黑色吸熱，白色不吸熱呢？帶這個(gè)疑問，我上網(wǎng)查了一下，網(wǎng)上是這么說的：首先，白色物體不是不吸熱，只不過吸收輻射相對比較少，反射得比較多，不容易通過吸收輻射熱量。
其次，黑色吸收所有可見光，看起來才是黑色。對所有可見光都有一定程度的反射所以看起來可以是白色。對可見光吸收的多的，對其它頻段的電磁波（對于傳熱來說，這里發(fā)揮最顯著作用的是紅外線）往往也更多。而對電磁波吸收和反射程度的不同是物體的固有性質(zhì)，主要和它的化學(xué)組成和表面的物理性質(zhì)相關(guān)。
原來，不是白色不吸熱，只不過吸收輻射相對比較少，反射得比較多，不容易通過吸收輻射熱量。這個(gè)知識對我來說是一個(gè)大的收獲！
科技小論文3
媽媽給我買了件新衣服。我可高興了。
前幾天，我對媽媽說:“媽媽，今天，我穿新衣服上學(xué)，行嗎?”媽媽說:“不行�！薄盀槭裁床恍心�?衣服買來不就是穿嗎!”媽媽說:“要洗后，才能穿。”挺干凈的衣服，為什么要洗后才能穿呢?我非常納悶。媽媽說：“新衣服不洗，穿了會得病的�！�
為什么新衣服不洗，穿了會得病呢?我把這個(gè)問題向老師請教，老師介紹我看一本科普讀物，讀了這本書我知道了新衣服不洗穿了會致病的原因。
原來，臨床醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，新衣致病引起的癥狀主要有眼瞼發(fā)炎、咳嗽、皮膚紅腫和瘙癢。致病因素是某些新衣衣料中殘留著甲醛等有害化學(xué)物質(zhì)。這是由于服裝生產(chǎn)廠對布料進(jìn)行防皺防縮處理時(shí)，往往會加人甲醛樹脂涂料，使之在高壓下與棉纖維結(jié)合，出現(xiàn)挺括感；為增白，采用熒光增白劑處理；為增加衣服的平滑度，采用離子樹脂處理。如果后期清洗不凈，甲醛單體等化學(xué)物質(zhì)便從布料中釋放出來并吸附于布料表面。一旦穿上新衣，殘留的甲醛就直接刺激皮膚或釋放出具有刺激異味的.有害物質(zhì)，從而傷害人的健康。此外，服裝在儲藏中，為防蛀、防霉，要放些防蟲劑、消毒劑，這些物質(zhì)對人的皮膚也有刺激作用。尤其對皮膚易過敏的人，刺激作用更為明顯。因此，新買的衣服要清洗后再穿。
真高興，今天我又懂得了一個(gè)科學(xué)知識。
科技小論文4
在Jeep展臺，自由光(圖1)因搭載了采埃孚(ZF)9速自動變速器(圖2)而成為展會焦點(diǎn)。這款全新的變速器設(shè)有9個(gè)擋位，具有寬傳動比(9.81：1)、緊密的各擋傳動比(每一擋小于1.7：1)。該變速器由4套齒輪組、6組換擋離合器、4組多片離合器、2組爪型離合器來實(shí)現(xiàn)換擋。此外，該設(shè)備采用渦輪扭轉(zhuǎn)阻尼液力變矩器，具有鎖止功能�？焖�、平穩(wěn)的換擋能力是這款9速變速器的突出優(yōu)勢，與縱置發(fā)動機(jī)匹配的8速自動變速器相比，9速變速器雖然使用橫置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動，但同樣具備敏捷的響應(yīng)速度和極短的換擋時(shí)間。由于切換時(shí)間小于人腦的反應(yīng)時(shí)間，換擋的影響幾乎細(xì)微到駕乘人員難以察覺的程度。該變速器的變矩器采用先進(jìn)的振動波吸收系統(tǒng)，可對離合器實(shí)現(xiàn)迅速鎖止，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
標(biāo)致雪鐵龍 汽油壓縮空氣混合動力系統(tǒng)
標(biāo)致雪鐵龍采用了汽油壓縮空氣混合動力系統(tǒng)平臺，被命名為Hybrid Air(圖3)，它不但將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)和自動變速器結(jié)合，還把為壓縮空氣提供動力的液壓泵和電動機(jī)巧妙結(jié)合在一起。
Hvbrld Air混合動力系統(tǒng)由電子控制單元操控，能夠自動選擇最適合車輛行車條件的動力源。當(dāng)汽車減速或制動的時(shí)候，空氣罐被充入壓縮空氣。當(dāng)車輛在市區(qū)駕駛時(shí)，Hvbrid Air混合動力系統(tǒng)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的燃燒效率提升了45%，這是因?yàn)榭諝庀到y(tǒng)能夠讓車輛在60%～80%的時(shí)間里以低于69km/h的速度行駛。
歐洲即將施行新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定CO 2排放量標(biāo)準(zhǔn)不超過95g/km，油耗標(biāo)準(zhǔn)低于4.1L/100km。標(biāo)致雪鐵龍為了滿足該標(biāo)準(zhǔn)，在汽車減速階段通過汽車能量回收系統(tǒng)將汽油發(fā)動機(jī)和壓縮空氣相互協(xié)同工作，與傳統(tǒng)的車輛相比，該系統(tǒng)能夠減少車輛30%的CO2排放量，在城市路況中甚至能減少45%。標(biāo)致雪鐵龍工程師表示，Hvbrid Air混合動力系統(tǒng)比目前市場上已有的混合動力系統(tǒng)更具有成本優(yōu)勢。
大眾EA211發(fā)動機(jī)
德國大眾正在使用新一代模塊化橫置組件平臺MOB設(shè)計(jì)生產(chǎn)新一代車型。EA211發(fā)動機(jī)作為MOB平臺的主要?jiǎng)恿卧窃诶峡畹腅A111發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了許多改進(jìn)。已投放市場的一汽大眾捷達(dá)NF，雖然不是采用MOB平臺開發(fā)的，但率先搭載全新的EA211發(fā)動機(jī)，包括1.4L和1.6L自然吸氣以及1.2T和1.4T渦輪增壓四種發(fā)動機(jī)。
MOB平臺的重要特征之一是所有發(fā)動機(jī)采用相同的支承位置，而模塊化汽油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(MOB)和模塊化柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(MDB)在MQB平臺中扮演著重要角色。新研發(fā)的EA211系列汽油發(fā)動機(jī)的輸出功率介于40～110kW之間。EA211小排量汽油發(fā)動機(jī)系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)和1.2L、1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。EA211發(fā)動機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，質(zhì)量比目前的EA111發(fā)動機(jī)輕14kg，燃油經(jīng)濟(jì)性有較明顯的提升。最先量產(chǎn)的新1.4T發(fā)動機(jī)也將引入ACT可變排量技術(shù)，從而成為全球首款擁有這項(xiàng)技術(shù)的四缸發(fā)動機(jī)。
博格華納 低摩擦鏈條
博格華納公司的低摩擦鏈條(圖4)產(chǎn)品即將量產(chǎn)，博格華納將是國內(nèi)第一個(gè)將低摩擦鏈條技術(shù)應(yīng)用的企業(yè)。博格華納為配合GDI(直噴汽油機(jī))和GTDI發(fā)動機(jī)(渦輪增壓直噴汽油機(jī))，研發(fā)出新一代齒形鏈條。結(jié)合一流的厚鏈板與先進(jìn)的銷孔制造技術(shù)，新一代齒形鏈條的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同時(shí)具有高疲勞強(qiáng)度和低磨損性能。博格華納最新產(chǎn)品6.35mm節(jié)距低摩擦齒形鏈條和鋁制緊湊型液壓漲緊器(CHT)，鏈條結(jié)合了超低摩擦系數(shù)和圓弧鏈板背面設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的齒形鏈條相比，低摩擦齒形鏈條的摩擦損耗相對減少10%～15%，具有良好的'節(jié)能效果。
環(huán)保技術(shù)
本田新雅閣Earth Dreams環(huán)保動力總成
新一代雅閣全面引入本田最新的環(huán)保動力總成技術(shù)Earth Dreams，該技術(shù)的核心在于通過提高熱效率與減小機(jī)械阻力的方法，在降低汽車的排放量同時(shí)獲得良好的車身性能。本田公司稱，搭載該技術(shù)的新發(fā)動機(jī)將實(shí)現(xiàn)同級別中最好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。新一代發(fā)動機(jī)采用新結(jié)構(gòu)，通過縮短汽缸中心距、輕量化汽缸體等，使發(fā)動機(jī)單體質(zhì)量與現(xiàn)有發(fā)動機(jī)質(zhì)量相比減輕15%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。
新雅閣搭載全新的2.4L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)在雙頂置凸輪軸DOHC、可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)VTEC技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加直噴以及阿特金森循環(huán)技術(shù)。新雅閣發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到138kW，而Sport運(yùn)動版車型搭載的同一款發(fā)動機(jī)動力調(diào)校更高，達(dá)到141kW。傳動系采用CVT變速器，在輕量化和緊湊化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)寬傳動比，大幅度提高傳動效率，燃油經(jīng)濟(jì)性比以往的CVT提高5%，比同級別5速自動變速器提高約10%。
大眾CO2制冷劑
為了進(jìn)一步減少空氣污染，大眾宣布未來旗下全部車型將使用CO2作為制冷劑。CO2在地球上是取之不盡、用之不竭的自然資源�，F(xiàn)在使用的制冷劑R134a大多具有良好的水溶性，容易與潤滑油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸、CO2或CO，并對金屬產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。R134a另一缺點(diǎn)是具有微毒。雖然R134a的臭氧層破壞系數(shù)為0，但是對氣候變暖潛能值很高。CO2制冷劑的代號是R744，其毒性小且不會分解出刺激性物質(zhì)，它不可燃，而且獲取容易，它揮發(fā)產(chǎn)生的溫室效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)制冷劑。但是CO2的缺點(diǎn)是工作壓力很高，是R134a的10倍，所以需要汽車廠商對車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 博世 汽車環(huán)保技術(shù)
全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世亮相E2展館，圍繞“引領(lǐng)未來駕乘科技”的主題，博世展出了一系列環(huán)保技術(shù)的解決方案。
1 驅(qū)動電機(jī)
針對新能源汽車，博世提供了兩種不同種類的永磁同步電機(jī)，分離式電機(jī)(圖5)和同軸式電機(jī)(圖6)，可適用于從弱混、強(qiáng)混、插電式混合動力到增程式電動車、純電動車等各種動力總成電氣化系統(tǒng)。分離式電機(jī)采用分布式繞組，徑向尺寸小，具有更高的轉(zhuǎn)速，可應(yīng)用于更高的傳動比。同軸式電機(jī)采用集中式繞組，軸向長度短，易與變速器、離合器等動力系統(tǒng)集成。
2 天然氣系統(tǒng)
“天然氣單燃料”和“柴油一天然氣雙燃料”系統(tǒng)應(yīng)用于商用車發(fā)動機(jī)。單燃料系統(tǒng)僅消耗天然氣，使用這種系統(tǒng)后排放的廢氣能達(dá)到歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。雙燃料系統(tǒng)則是在柴油發(fā)動機(jī)上加以改進(jìn)，使用柴油或天然氣兩種能源工作，這為缺乏天然氣的地區(qū)使用車輛提供了便利�；诳蛻粜枨螅┦揽蔀榭蛻籼峁┚C合的系統(tǒng)核心技術(shù)咨詢和天然氣系統(tǒng)產(chǎn)品，包括用于發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的電控單元EGC4及EGC10、天然氣噴射器(圖7)、氧傳感器及爆燃傳感器等。
3 商用車尾氣后處理系統(tǒng)
商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic6-5(圖8)是博世專為中國等新興市場開發(fā)的SCR尿素噴射系統(tǒng)，可以使車輛以低成本實(shí)現(xiàn)柴油車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。Denoxtronic 6-5有助于發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，有效減少氨氧化物排放，具有12000h的使用壽命。
4 啟動/停止系統(tǒng)
啟動/停止系統(tǒng)(圖9)是一個(gè)有效的節(jié)約成本方案，可滿足目前和未來的排放要求。啟動/停止系統(tǒng)在新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)城市測試環(huán)節(jié)(ECEl5)中，節(jié)能減排量下降8%。在城市交通的路況下，車輛的停車時(shí)間更長，更需節(jié)能減排，而該系統(tǒng)最多下降15%。啟動/停止系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛停止時(shí)發(fā)動機(jī)自動熄火，再次啟動車輛時(shí)僅需踩離合器踏板啟動發(fā)動機(jī)，如果是自動變速器汽車，松開制動踏板即可啟動發(fā)動機(jī)。
博格華納 滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的EGR
博格華納推出滿足歐VI及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)EGR模塊(圖10)，以及最高降低油耗15%的高低壓汽油機(jī)EGR模塊。目前，采用高壓EGR加低壓EGR是中小型柴油機(jī)滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)要求的主要技術(shù)解決方案，是TGDI汽油機(jī)降低燃油耗的有效途徑。博格華納為全球知名主機(jī)廠提供柴油機(jī)和汽油機(jī)EGR閥、EGR冷卻器、冷卻器旁通閥組成的EGR模塊解決方案，這些產(chǎn)品在本次車展上均有展示。
KSPG 電動汽車增程器
德國汽車零配件供應(yīng)商KSPG股份公司(隸屬于德國萊茵金屬集團(tuán))在本次上海車展的N4展廳亮相。該公司由汽車服務(wù)、機(jī)電一體化、五金配件三大業(yè)務(wù)部組成，汽車服務(wù)部主要負(fù)責(zé)KSPG集團(tuán)科爾本施密特和皮爾博格品牌及TRW發(fā)動機(jī)組件和其他產(chǎn)品的全球備件業(yè)務(wù)。本次展會，KSPG公司圍繞“精簡潔凈”的主題，重點(diǎn)展示其在工業(yè)、海洋和農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中的節(jié)能減排產(chǎn)品和OEM質(zhì)量零件。
KSPG電動汽車增程器(圖11)可以提升電動汽車行駛里程，它是一款極小的汽油發(fā)動機(jī)，可以給電動汽車在行駛過程中不斷充電，保證其不用停車充電而順利到達(dá)目的地。此動力裝置由一個(gè)V型雙缸汽油發(fā)動機(jī)、豎直安裝的曲軸及兩個(gè)帶有齒輪驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組成，除油箱和散熱器外，所有部件均安裝在一個(gè)支架上。豎直的曲軸僅需較小的結(jié)構(gòu)高度，保證模塊能集成于汽車地板之下。KSPG的專業(yè)技術(shù)主要體現(xiàn)在減少有害物質(zhì)排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及減輕發(fā)動機(jī)與驅(qū)動組件的質(zhì)量并提升其性能。
蓋茨 尿素加熱管
作為發(fā)動機(jī)前端驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)和制造商，蓋茨攜其汽車原廠配套和售后市場產(chǎn)品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔帶，同時(shí)還有弗瑞納系列濾清器、免維護(hù)蓄電池、汽車制動產(chǎn)品、化學(xué)品、防凍液等亮相第十五屆上海車展。
為了順應(yīng)政府出臺的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，蓋茨研發(fā)了用于SCR系統(tǒng)的尿素加熱管，為整車廠和終端客戶控制和減少尾氣排放提供了更有效的解決方案。柴油發(fā)動機(jī)滿足國IV排放最有效的后處理方式就是采用尿素選擇性催化還原SCR系統(tǒng)(圖12)。大馬力柴油發(fā)動機(jī)使用SCR系統(tǒng)，燃燒效率更高，排氣背壓更小，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，并且對原有發(fā)動機(jī)的改動相對于EGR更小。SCR后處理系統(tǒng)已經(jīng)成為大馬力柴油機(jī)日后必配的尾氣處理系統(tǒng)。
SCR系統(tǒng)中連接尿素罐、尿素泵、催化轉(zhuǎn)化器的管路稱之為尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然結(jié)晶的物理特性，加之我國國土遼闊，商用車流動范圍大的使用特點(diǎn)，SCR后處理系統(tǒng)使用具有加熱功能的尿素管成為商用柴油車的標(biāo)準(zhǔn)配置。蓋茨成功研發(fā)出高標(biāo)準(zhǔn)的SCR尿素加熱管(圖13)，該尿素加熱管突破傳統(tǒng)加熱方式，使用碳纖維作為加熱載體，能更有效地完成加熱功能。
采用碳纖維作為加熱套的蓋茨尿素加熱管具有六個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是質(zhì)量輕;二是相對普通電熱絲加熱管，蓋茨尿素加熱管全管熱量分布均勻，能耗低，穩(wěn)定性好;三是由于碳纖維加熱管的尺寸和碳含量可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，碳含量可以從0～100%變化，幫助客戶優(yōu)化成本;四是碳纖維加熱套采用編織成型工藝，讓使用過程中的損壞幾率降至最低;五是碳纖維設(shè)計(jì)概念正在申請專利，獨(dú)享專利保護(hù);六是熱塑澆鑄的管接頭含碳纖維加熱套，保證接頭與管身同步加熱，快速解凍，輕松防水，防腐蝕。
此外，蓋茨的工程設(shè)計(jì)人員不僅為客戶選擇最佳使用效果的管路系統(tǒng)，還可為客戶依據(jù)排放要求設(shè)計(jì)高效能、合理的管路系統(tǒng)。一直以來，蓋茨都致力于滿足排放法規(guī)的嚴(yán)格要求和綠色減排，努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
安全技術(shù)
本田新雅閣 鋁鋼混合車身
本田專門為雅閣PHEV打造了全鋁副車架來取代普通車型的鋁鋼混合材料。新一代雅閣的車身采用ACE技術(shù)，即高兼容性車身技術(shù)(圖14)。除了采用獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新雅閣55.8%的車身結(jié)構(gòu)都由高強(qiáng)度鋼材焊裝而成，相比第八代車型提高7.8%，是迄今為止采用高強(qiáng)度鋼材比例最高的一代雅閣。車身剛性相比上一代車型提升42%，安全性得到進(jìn)一步提升，乘坐舒適性以及操控性也更好。 馬自達(dá) SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天車身技術(shù)
馬自達(dá)SKYACTlV創(chuàng)馳藍(lán)天車身技術(shù)重點(diǎn)是提升車輛的安全性，車身、懸架等技術(shù)也同樣是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(圖15)代表著SKYACTfV系列中的車身制造技術(shù)，主要是通過各種優(yōu)化手段，例如新的發(fā)動機(jī)艙緩沖結(jié)構(gòu)以及更簡潔的車底加強(qiáng)梁，同時(shí)更多采用高強(qiáng)度鋼材和鋁材，使車身強(qiáng)度提升的同時(shí)也可以起到車身輕量化的效果。馬自達(dá)公司表示，該技術(shù)可以讓車身整體剛性提升30%，車身質(zhì)量降低8%。
法雷奧 全自動泊車輔助系統(tǒng)
在本次展會上，法雷奧公司發(fā)布了Park4U Remote全自動泊車輔助系統(tǒng)，它的最大特點(diǎn)是無需駕駛員在車中守候即可完成泊車。
目前在很多車型應(yīng)用的Park4U系統(tǒng)，依靠位于車身四周的多個(gè)超聲波雷達(dá)來幫助系統(tǒng)“看清”周圍事物，當(dāng)車輛的速度在30km/h以下，且距離路邊車輛為50-150cm之間時(shí)，系統(tǒng)就會自動尋找合適的停車位。駕駛員只需按照提示掛入相應(yīng)擋位并控制好加速踏板與制動踏板，車輛即可自主打方向并駛?cè)胲囄�。Park4U技術(shù)依然需要駕駛員在車中守候，并完成掛擋以及加速、制動的動作，所以只能算半自動停車輔助系統(tǒng)。
法雷奧在此基礎(chǔ)上開發(fā)的Park4U Remote，這套系統(tǒng)在尋找到合適的停車位后，駕駛員無需在車內(nèi)值守，下車站在車外，通過智能手機(jī)應(yīng)用，即可輕松實(shí)現(xiàn)一鍵停車。不過目前這套系統(tǒng)還處在研發(fā)測試階段，沒有更多的技術(shù)細(xì)節(jié)公布。要想實(shí)現(xiàn)這套系統(tǒng)所描述的功能，對車輛的技術(shù)要求還是很高的。首先，它必須滿足普通自動泊車系統(tǒng)對車輛的要求，其次車輛必須采用電子換擋桿模式(換擋操作僅發(fā)出一個(gè)電信號)。同時(shí)在泊車過程中，要保證車速穩(wěn)定在一個(gè)較低的范圍內(nèi)以確保安全，這需要控制系統(tǒng)與動力總成進(jìn)行十分精細(xì)的控制與匹配。由于是通過智能手機(jī)的操作來實(shí)現(xiàn)一鍵泊車，所以車輛少不了移動互聯(lián)功能的支持。
博世 汽車安全技術(shù)
博世公司新型安全技術(shù)和駕駛員輔助系統(tǒng)為駕乘出行提供了更多的安全與舒適輔助，致力于汽車駕駛“零事故”愿景的實(shí)現(xiàn)。
1.T21點(diǎn)陣屏紕合儀表
博世開發(fā)的這款組合儀表采用金屬鍍鉻裝飾的雙炮筒造型，表盤通過技術(shù)處理帶有金屬紋理，彰顯運(yùn)動感。此款儀表自身帶CAN總線，具有強(qiáng)大的信息處理及通信功能。儀表中間的多功能點(diǎn)陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛員形成信息豐富的人機(jī)交互界面，同時(shí)能夠?qū)x表中需要顯示相應(yīng)的報(bào)警符號，通過軟件處理以優(yōu)先級的先后順序顯示在多功能點(diǎn)陣顯示屏中，使駕駛員對整車狀態(tài)更加清晰，以提高駕駛的安全性。
2.駕駛員輔助系統(tǒng)
駕駛員輔助系統(tǒng)是通過周圍傳感器(雷達(dá)、攝像頭等)的電子網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)駕駛安全性和舒適性的一系列技術(shù)總成。博世全新中距離雷達(dá)傳感器(MRR)采用77GHz頻段，最長測距范圍可達(dá)160m，最大探測角45°，可以精準(zhǔn)地測算障礙物距離及方位，性價(jià)比更高。中距離雷達(dá)傳感器(圖16)安裝在汽車的前部和后部，也可安裝在位于視野盲區(qū)的保險(xiǎn)杠后方。
3.側(cè)向輔視系統(tǒng)
基于成熟的超聲波技術(shù)，博世在智能停車輔助系統(tǒng)的平臺基礎(chǔ)上集成了側(cè)向輔視系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在車速5～180km/h范圍內(nèi)監(jiān)測車身兩側(cè)及斜后方對角線長達(dá)4m的視覺盲區(qū)內(nèi)的情況(圖17)，并通過后視鏡反饋給駕駛員。如果系統(tǒng)識別到駕駛員有轉(zhuǎn)向意圖，會及時(shí)以聲音報(bào)警，避免車輛變道時(shí)與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞。超聲波模塊化平臺還可以進(jìn)一步集成側(cè)邊距警示系統(tǒng)等高級輔助功能。
4.預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)
該系統(tǒng)基于中距離雷達(dá)傳感器(MRR)與電子穩(wěn)定程序ESP，如果預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前車快速接近并存在追尾危險(xiǎn)時(shí)(圖18)，系統(tǒng)會警告駕駛員，然后緊急制動系統(tǒng)執(zhí)行部分制動以降低車速給駕駛員創(chuàng)造更多寶貴的反應(yīng)時(shí)間。一旦駕駛員踩下制動踏板，系統(tǒng)就會在制動時(shí)提供支持。
(1)如果系統(tǒng)識別到駕駛員的制動強(qiáng)度不夠，會增加制動壓力使車輛盡可能在障礙物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果駕駛員未做出任何反應(yīng)并且系統(tǒng)預(yù)估碰撞不可避免，則會觸發(fā)完全制動，盡可能地減輕碰撞后果。
(3)當(dāng)車速低于30km/h時(shí)，如果預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前方行駛車輛過近，就會讓制動系統(tǒng)做好緊急制動的準(zhǔn)備。當(dāng)車輛的追尾事故不可避免時(shí)，該系統(tǒng)可以降低碰撞強(qiáng)度，減輕乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)。
天合 汽車安全產(chǎn)品
美國天合(TRW)汽車集團(tuán)在本次展會上展示了其對汽車安全方面的專注。
1.EPS-TRW電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
該技術(shù)僅在需要轉(zhuǎn)向輔助時(shí)消耗功率，助力轉(zhuǎn)向裝置直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上。在皮帶驅(qū)動EPS的情況下，輔助電源直接被施加到齒條，進(jìn)而連接到皮帶驅(qū)動和滾珠螺母機(jī)構(gòu)。與液壓動力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)通常可以節(jié)省3%～4%的燃油。
2.ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
TRW新一代防滑控制家族的功能擴(kuò)展到各個(gè)方面的解決方案，其成本優(yōu)化版本包括整合原來離散組件，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，通過優(yōu)質(zhì)的ESC帶動6位活塞泵，進(jìn)而建立先進(jìn)的系統(tǒng)，如自動緊急制動的高壓力制動。
3.EPB和EBPi電子駐車制動系統(tǒng)
EPB和EBPi電子駐車制動系統(tǒng)既可作為傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)，為標(biāo)準(zhǔn)的制動服務(wù)，還可以為停車和緊急制動提供電動制動。EPB和EPBi電子駐車制動系統(tǒng)通常安裝在車身后軸上，假如客戶希望后輪鼓式制動器體積更小、成本更低，也可以安裝在車身的前軸上。
4.ABL-TRW主動座椅安全帶卷收系統(tǒng)
該系統(tǒng)簡化了定位，通過將安全帶提升到更方便的位置固定安全帶的扣合，在動態(tài)駕駛時(shí)，使用來自電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)減少安全帶可能存在的松動。該系統(tǒng)可以檢測潛在的交通事故，如果車輛發(fā)生交通事故，該系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)座椅安全帶的松緊度，以幫助乘員更好地定位。另外，系統(tǒng)提供動態(tài)駕駛輔助，天合公司已成功開發(fā)出在高度動態(tài)和快速減速的情況下，幫助駕駛員在座位上保持穩(wěn)定姿勢的系統(tǒng)。SPR4安全帶預(yù)緊器采用塑料活塞，并非傳統(tǒng)的金屬部件，具有更簡單和更輕量化的設(shè)計(jì)。
結(jié)語
熙熙攘攘的上海車展給汽車維修專業(yè)人士帶來的是無盡的思考。節(jié)能、環(huán)保、安全的技術(shù)三部曲已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)�？v觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展歷史，如今汽車技術(shù)早已是“食不厭精，膾不厭細(xì)”。但對于汽車維修專業(yè)人士，仍要強(qiáng)調(diào)掌握汽車基礎(chǔ)技術(shù)，只有打牢基礎(chǔ)，才能保證節(jié)能、環(huán)保、安全方面的各種高新技術(shù)、新型裝置的功能應(yīng)用，使新技術(shù)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
科技小論文5
有些同學(xué)把寫科學(xué)小論文看得很平常,認(rèn)為是科學(xué)工作者的事,對我們少年兒童是高不可攀的。這完全是一種誤解,同學(xué)們不僅能寫而且可以寫出質(zhì)量較高的論文來。
科學(xué)工作者寫的科學(xué)論文,是指作者根據(jù)所制定的科研項(xiàng)目和確定的科研課題,通過實(shí)驗(yàn)、觀察等手段,獲得大量的科學(xué)數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上,再進(jìn)行分析研究,得出科學(xué)結(jié)論,從而寫出的科研報(bào)告。同學(xué)們寫的科學(xué)小論文,比科學(xué)工作者寫的科學(xué)論文要短一些、淺一些。
科學(xué)小論文實(shí)際上是同學(xué)們在課內(nèi)外學(xué)科學(xué)活動中進(jìn)行科學(xué)觀察、實(shí)驗(yàn)或考察后一種成果的書面總結(jié)。它的表現(xiàn)形式是多種多樣的.:可以是對某一事物進(jìn)行細(xì)致觀察和深入思考后得出結(jié)論;可以是動手實(shí)驗(yàn)后分析得出的結(jié)論;也可以是對某地進(jìn)行考察后的總結(jié);還可以靠邏輯推理得出結(jié)論……
現(xiàn)在我就來說一下我的小論文:
前幾天,叔叔阿姨們就送來了好幾盆花和幾株樹。門口、客廳里、房間里和陽臺上都擺上了盆景。我對爸爸說:“我們家都有成植物園了,擺那么多的植物干嗎?”爸爸笑著說:“植物能制造氣氛,凈化空氣,人和動物誰都離不開它們,離開了它們都有不能生存�！比嘶騽游镫x開植物后不能生存?為什么人或動物離開植物后不能生存?我將信將疑。決定做幾個(gè)小實(shí)驗(yàn)來證明這個(gè)問題。
星期天,我從車庫里抓來兩只老鼠。Www.133229.COM這兩只可憐的小老鼠即將成為我的實(shí)驗(yàn)品。它們不停地掙扎著,圓溜溜的一次性薄膜桌布小眼睛瞪著我。我把第一只小巧玲瓏?yán)鲜蠓旁谝粋�(gè)大魚缸里,用把玻璃瓶封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,生怕瓶里的空氣與外界的空氣相通。我仔細(xì)地觀察著,只見小老鼠沿缸著壁,繞著缸底快速地向前竄。咦,小老鼠不是活得好好的嗎?難道爸爸說的不是真的?可是,沒過幾分鐘,只見小老鼠繞圈的速度越來越慢,直到停滯不前,奄奄一息的樣子。頓時(shí),我把一次性薄膜桌布輕輕拿開,捉出第一保小老鼠,放進(jìn)第二只小老鼠,又搬入了四盆枝繁葉茂的植物。然后輕輕蓋上一次性薄膜桌布。我不停地拍打魚缸,只見小老鼠驚慌地亂竄。過了好久也沒要咽氣的樣子。這個(gè)實(shí)驗(yàn)證明了植物可以輸送動物所需要的氧氣。
為了進(jìn)一步證明人類和動物對植物的依賴性。我來到我們家附近一個(gè)飼料加工廠。那兒的空氣里到處彌漫著一股噥噥的灰塵味,熏得我直咳嗽。我感到十分難受。然后,我又跑向我們家屋后的一片竹林里,那是一個(gè)空氣新鮮的地方,我感覺極為清爽。這個(gè)實(shí)驗(yàn)證明植物可以凈化空氣。使人呼吸順暢。
這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)證明,人類和動物的生存與植物有密切的關(guān)系。這其中到底有多大的科學(xué)道理呢?我還到上網(wǎng)查詢,總結(jié)出以下幾點(diǎn): ① 人必須依靠植物提供氧氣,只有植物才能制造氧氣。如果說一個(gè)人幾天不吃飯、幾天不喝水且有一息尚存的話,幾分鐘就可能性命難保,氧氣可是人生命活動的第一需要呀!一個(gè)成年人每天呼吸約2萬多次,吸入氧氣0.75千克,呼出二氧化碳0.9千克。 ② 動物與植物的呼吸,物質(zhì)的燃燒,也都要消耗氧氣,釋放二氧化碳。這樣一來,空氣中的氧氣不就一天天增加么?不!天地間之所以沒有產(chǎn)生過這種危機(jī),就是因?yàn)橹参锛仁翘烊谎鯕狻爸圃鞆S”,又是二氧化碳的“廣闊市場”。 ③ 有人做過統(tǒng)計(jì),1公頃闊葉林,在生長季節(jié)每天能制造氧氣750千克,吃掉二氧化碳1000千克。所以算起來,只要有10萬平方米的林木,就可以供給一個(gè)人氧氣的需要量,并把呼出的二氧化碳吸收掉。因?yàn)橛兄参镌丛床粩嗟匮a(bǔ)充氧氣,空氣中的氧氣才能保持基本恒定。相反,如果沒有植物,地球上的氧氣只要500年左右的時(shí)間既可以用完。
所以,人類和動物能夠維持生命,活動時(shí)所需要的氧氣,必須歸功于綠色植物。植物與我們?nèi)祟惡蛣游锏纳兄喈?dāng)密切的關(guān)系。在此,我呼吁全社會的人們不要再砍伐植物,讓植物成為我們最好的朋友。
科技小論文6
星期天，太陽剛剛綻開笑臉，我像往常一樣正要給陽臺的牽�；菜�，無意中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象，牽�；ň谷皇撬{(lán)色的。我目不轉(zhuǎn)睛地盯著牽�；ǎ械椒浅Ｆ婀�，難道牽�；〞冾伾恳贿B串的問號使我困惑不解。
下午，熾熱的'太陽照射著大地。鳥兒們也不再唱著動聽的歌。太陽的光芒像千萬縷利箭一樣，穿過樹梢，照射在草地上。我小心翼翼地把花盆放到陰涼處，覺得牽�；ê孟裼肿兂杉t色了。我懷著好奇、驚訝的心情走到牽�；ǖ呐赃叄屑�(xì)一看，果然是紅色的。牽�；槭裁磿冾伾兀�
我冥思苦想，不得其解，只好請教鄰居趙叔叔。他告訴我，牽牛花會變顏色是因?yàn)榛ㄖ泻谢ㄇ嗨�，這種色素在堿性溶液中為藍(lán)色，在酸性溶液中就變成紅色。隨著從早到晚空氣中二氧化碳的吸收量變化，植物體內(nèi)液體酸性不斷提高，從而出現(xiàn)了花由藍(lán)變紅的奇妙現(xiàn)象。因此，觀察牽�；ǖ念伾�，就可以知道空氣中二氧化碳的多少。
除了牽牛花以外，像月季花、美人蕉等都有這種特性，由于它們所含的色素不同，顏色變化起來還真是豐富多彩呢！
我默默地凝望著牽�；�，感受著大自然的神奇和奧妙。我想，以后我要更加努力地學(xué)習(xí)知識，更加認(rèn)真地觀察大自然，爭取早日走進(jìn)科學(xué)的殿堂，研究這些有趣的現(xiàn)象，揭開其中的秘密。
科技小論文7
前幾天，又和爸爸出遠(yuǎn)門，車在高速上飛馳，我無聊的把臉貼在車窗上看外面一閃而過的風(fēng)景。突然，我有了一個(gè)重大的發(fā)現(xiàn)，我發(fā)現(xiàn)田野中的高壓電線不像夏天那樣松松的耷拉著，而是變緊了許多。我好奇的問爸爸，爸爸告訴我：這是物體的熱脹冷縮現(xiàn)象，夏天天氣熱，電線膨脹變長了一些；現(xiàn)在天冷了，電線比夏天收縮了一些。爸爸又列舉了幾個(gè)類似的例子，這不禁勾起了我更大的好奇心。
回到家，我就迫不及待的打開電腦，想了解更多關(guān)于熱脹冷縮的知識。通過網(wǎng)絡(luò)查詢，我知道了物體受熱會膨脹，遇冷會收縮，這是由于物體內(nèi)的粒子會隨溫度改變：當(dāng)溫度上升時(shí)，粒子的振動幅度加大，物體也就膨脹；但是當(dāng)溫度下降時(shí)，粒子的振動幅度便會減少，物體就表現(xiàn)為收縮。
爸爸為了讓我更直觀的了解，還和我做了幾個(gè)小實(shí)驗(yàn)。他先找來一個(gè)溫度計(jì)，我拿過來看了看，溫度計(jì)中間的一條銀線在底部我?guī)缀蹩床灰姷牡胤�。爸爸順勢把溫度�?jì)塞到了胳肢窩，5分鐘后，爸爸把溫度計(jì)拿給我看，我看見那條銀線已經(jīng)上升到接近37的地方。爸爸說：這就是溫度計(jì)中的液體受熱后膨脹的緣故。接著，爸爸又拿來一個(gè)塑料瓶，在瓶口處綁了一個(gè)氣球，爸爸把塑料瓶放到事先準(zhǔn)備好的熱水中，慢慢的，原先癟癟的氣球鼓了起來，我突然高興的跳了起來，問爸爸是不是瓶中的氣體受熱膨脹吹大了氣球？爸爸笑著點(diǎn)點(diǎn)頭。
爸爸告訴我，對于一般的物體，熱脹冷縮是成立的，但也有例外，比如說水，它就很調(diào)皮，不遵守“熱脹冷縮”的規(guī)律。如：水在4℃之下，反而是“熱縮冷脹”了。為了讓我更加明白，爸爸把一個(gè)裝著滿滿的水的紙盒放入冰箱的冷凍層，3個(gè)小時(shí)候后，我拿出飲料盒，驚奇的發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)不再是之前四四方方的規(guī)則形狀，而是六面都向外鼓了出來，有一邊的紙盒已經(jīng)有裂縫。這個(gè)實(shí)驗(yàn)我又反復(fù)的做了兩次，結(jié)果都是這樣，這證明了水的確有“冷縮熱脹”的`原理。
當(dāng)然，不同的物質(zhì)，它的熱脹冷縮的大小也是不同的，爸爸又和我列舉了很多生活中關(guān)于熱脹冷縮的例子，如：夏天的車胎容易爆、冬天的鐵軌間的縫隙會變大……
通過和爸爸親手做的實(shí)驗(yàn)，我覺得很有收獲：不但學(xué)到了新的知識，而且還體驗(yàn)到科學(xué)實(shí)驗(yàn)的樂趣，明白了只要長著一雙善于觀察的眼睛，就會發(fā)現(xiàn)我們身邊處處充滿神奇。
科技小論文8
現(xiàn)實(shí)生活中的鞋子有許多的不方便之處。于是我就想到了設(shè)計(jì)各種奇妙的鞋子，給人們帶來許多方便之處。
演員們穿上我設(shè)計(jì)的音樂鞋子，只要他們一跳，鞋子就發(fā)出美妙的樂曲。你看他們在舞臺上唱呀、跳呀、歌聲是多么的悅耳，舞姿是多么優(yōu)美。臺下的觀眾為他們喝彩。喝彩之余又疑惑了，咦！音樂的伴奏是哪里來的呢？沒有看見樂隊(duì)，沒有放樂曲，啊！原來是演員們的音樂鞋在為他們伴奏，真是有趣。
觀光旅游的人們穿上了我設(shè)計(jì)的變速鞋，這種鞋子上有個(gè)小型遙控器，可以控制行速的快慢和轉(zhuǎn)換方向。在風(fēng)景優(yōu)美的地方，按一下，慢速鍵就可以在這里盡情的游玩；再按一下快速鍵，一眨眼的工夫就到了另外一個(gè)景點(diǎn)。穿上它旅游觀光，既方便又快捷，真是開心無比。
在漆黑的夜晚，出現(xiàn)了一些光亮，這些亮光有的去了醫(yī)院，有的進(jìn)入了工廠。對了，這是值班的叔叔和阿姨穿上我設(shè)計(jì)的.夜光鞋。這種夜光鞋鞋尖有個(gè)燈泡，只要把開關(guān)打開，燈泡就會發(fā)亮，夜里就不會深一腳淺一腳地走路，真是方便極了。
大家穿上我設(shè)計(jì)的調(diào)溫鞋，夏天比穿涼鞋還快，冬天比穿棉鞋還暖和……春秋兩季穿上它不能不熱真是舒服。
夢想總會實(shí)現(xiàn)的。兒童的夢是豐富多才彩的，若有夢就有追逐，從小立志為實(shí)現(xiàn)夢想而努力奮斗，那么我相信在不久的將來我的夢想一定會實(shí)現(xiàn)。
科技小論文9
你家是不是有毛衣我想，你必須說有的。此刻的每家每戶都有毛衣，可是你是否觀察過毛衣呢仔細(xì)觀察，你就會發(fā)現(xiàn)毛衣上有許多的小圓球，由毛衣上的毛組成。這樣不僅僅妨礙美觀，還會讓你摸起來十分不舒服。如果處理不當(dāng)，會損壞整個(gè)毛衣，反而更不好。這個(gè)時(shí)候就輪到毛球修剪器上場了。只見它開足馬力，對著毛球一刮，就看見毛球全部都不翼而飛，毛衣干干凈凈。正在我對這個(gè)毛球修剪器贊嘆不已時(shí)，突然升起一團(tuán)疑云，毛球修剪器到底是怎樣修剪的呢
我正疑惑時(shí)，爸爸發(fā)話了，讓我自我去尋找答案。
我拿出說明書，仔細(xì)的研究了一下，便開始拆修剪器。我先把修理器的開關(guān)關(guān)掉，再把最外層的外刀網(wǎng)旋開，拔出來，然后再把最主要的圓刀拿出來，上頭有著極其鋒利的刀片，再往下就看見了風(fēng)葉，上頭有著四塊豎起來的板，打開開關(guān)就會飛快的轉(zhuǎn)動，在風(fēng)葉的.最下頭，還有著一個(gè)巨大的缺口，毛球就是從那里掉下去，掉進(jìn)儲物倉，保存在里面。
原先，這個(gè)修剪器，由一個(gè)馬達(dá)轉(zhuǎn)動風(fēng)葉，風(fēng)葉連之后圓刀，風(fēng)葉一高速轉(zhuǎn)動，圓刀也高速轉(zhuǎn)動。外面的外刀網(wǎng)隔開了衣服和圓刀，防止直接接觸衣物造成的破損。外刀網(wǎng)上有許多小孔，在接觸衣物時(shí)讓毛球伸進(jìn)外刀網(wǎng)，被圓刀直接割斷。被割斷的毛球從圓刀的旁邊掉入下頭的風(fēng)葉上。風(fēng)葉上的四塊豎起的板子在高速轉(zhuǎn)動的情景下，像打羽毛球一樣，把毛球“打”進(jìn)儲物倉。在實(shí)驗(yàn)的過程中，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題：我一把外刀網(wǎng)旋下來，這個(gè)修理器就不再轉(zhuǎn)動。難道是沒電了那為什么剛才還轉(zhuǎn)的這么快經(jīng)過我多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)葉旁有一個(gè)按鈕，就像冰箱上的燈一樣，有個(gè)下壓按鈕。外刀網(wǎng)旋緊后，會把這個(gè)按鈕往下壓，壓到最底部時(shí)，保護(hù)功能就會關(guān)掉，修剪器就會正常工作。
原先一個(gè)毛球修剪器還有這么大的學(xué)問��！
科技小論文10
有一個(gè)問題引起我的興趣：蚯蚓有沒有眼睛呢?姐姐說沒有，爸爸問“你見過嗎?”為了弄清這個(gè)問題，我做起實(shí)驗(yàn)：
我先抓來3條大小不同的蚯蚓，放在一張濕紙上，然后用樹葉、鉛筆、紅領(lǐng)巾分別在它們前面晃動，結(jié)果它們毫無反應(yīng)。
我找來幾根蔥、幾塊黃瓜和幾塊蘿卜，并排放在蚯蚓前，幾分鐘后它們都鉆到蔥下面去了。是不是刺鼻的`蔥香氣味吸引了蚯蚓?
我又用泥巴、磚頭砌了間小屋，把蚯蚓放在屋門口，它們很快朝屋里陰暗處爬去。
實(shí)驗(yàn)做完了，我還是沒明白，再去問爸爸，他說：蚯蚓長期生活在黑暗的土壤里，眼睛已經(jīng)退化了，但頭部前面有嗅覺和感光細(xì)胞，所以能探路和尋找食物。噢，蚯蚓果真沒有視力。
科技小論文11
花只能喝水嗎？
世界上的所有花都是靠著喝水長大的，那么，花只能喝水嗎？花能像我們?nèi)祟愐粯映噪u皮、喝牛奶、喝飲料嗎？這是一個(gè)值得討論的問題。
那天，我來到我家花園，看見每一朵花都精神抖數(shù)的樣子，真是狠不下心去做實(shí)驗(yàn)，我繞著花園走了一圈后，發(fā)現(xiàn)了一朵花好象無精打采的樣子，也正好可以給我做實(shí)驗(yàn)。我想到這些，連忙回家拿材料，材料有：雞皮，牛奶，和飲料。怎么才能讓花把這些材料“消化”掉呢？我想到了以下幾點(diǎn)方法：先“喂”一些雞皮給花吃，然后再放半杯牛奶和放半杯飲料下去，過了一天后，我又下來了，我一下來就跑去看那朵被我做過實(shí)驗(yàn)的花，我睜大眼睛一看，那朵花還是生著病，我就知道一定是失敗了，可是我沒有因?yàn)橐淮涡⌒〉膶?shí)驗(yàn)失敗而放棄，而是更激發(fā)了我繼續(xù)做實(shí)驗(yàn)的心情，所以我有一次地做了實(shí)驗(yàn)，可我還是失敗了，后來我連著幾次都做了這個(gè)實(shí)驗(yàn)，可是都失敗了，最后，我都做得不耐煩了，可在這個(gè)時(shí)候，我想起老師經(jīng)常說的一句話：只要你可以堅(jiān)持不懈地做一件事情，就一定可以成功的.。我想到這些后，又做了幾次實(shí)驗(yàn)，功不負(fù)有心人，結(jié)果成功了，這一次實(shí)驗(yàn)我是了兩塊雞皮，然后再在里面放入一半都沒有的牛奶和飲料才成功的。
花！一個(gè)美麗的神圣的花仙子，無論什么東西種植給你，你都會長得多姿多彩美麗致極，多觀察你，我們的科學(xué)成果將會更加豐富。
科技小論文12
小時(shí)候，我總很天真，看到囊螢映雪這個(gè)成語典故時(shí)，我總在想，如果能在筆上安上一個(gè)小小的燈泡，在夜晚，不就能看得見書上的字了嗎？不就能夠在本子上書寫自如了嗎？
的確，有很多大人喜歡在夜晚加班，作家們也有時(shí)候在夜晚寫作，書房里的臺燈總是亮著，好幾個(gè)小時(shí)甚至一晚上都兩折，多浪費(fèi)電啊，而筆上一個(gè)小小的電燈炮，就算量一晚上，和臺燈消耗的能量相比也是微不足道，可見，如果燈筆問市的話，還能夠節(jié)儉地球資源呢
此外，燈筆還能夠隨身攜帶，如果在伸手不見五指的夜晚，燈筆還能當(dāng)手電筒
想著燈筆的這么多的優(yōu)點(diǎn)，我忽然想到，不就是在筆上加個(gè)小燈泡嗎？干脆自我做得了。說動手就動手，我首先找來制作燈筆的材料，既然是燈筆，筆和電燈泡當(dāng)然是必不可少的，我找來一支4b繪畫鉛筆，再在我的小工具箱里找出兩個(gè)迷你小燈泡，材料齊了？總覺的還差點(diǎn)什么，對了，還有電池和導(dǎo)線，沒有電池它憑什么發(fā)電呢？好了，既然材料找齊了，就開始動手吧。
我信心滿滿，心想，就是把電池，電燈泡還有筆用導(dǎo)線連接起來就行了，多簡單。既然簡單，就開始動手了，我先把導(dǎo)線和電燈泡鏈接起來，因?yàn)樽鲞^，所以沒有想象中的那么困難，很快，電燈泡就和導(dǎo)線穩(wěn)穩(wěn)地鏈接在一齊了，接下來，就應(yīng)當(dāng)鏈接電燈泡的發(fā)電源——電池了。不知為什么，同樣是連接，為什么連接電池比連接燈泡要困難得多？困難生來就是被克服的，費(fèi)了九牛二虎之力之后，我還是把電池給征服了，呵呵，燈泡成功亮起，它閃耀著我勝利的光輝，可是，下一個(gè)棘手的問題卻把我從勝利的天空直接拉到困難的低谷：雖然燈泡成功亮起，可是難道就讓它一向這么亮著嗎？怎樣辦呢？我絞盡腦汁，最終想出一個(gè)絕妙的辦法：做個(gè)開關(guān)。辦法是想到了，可是做起來還是有些麻煩。我先把開關(guān)活動按鈕和導(dǎo)線粘在一齊，只要開關(guān)一滑，導(dǎo)線就能夠成功連接電池而完成供電，燈泡自然而然就會亮了。
最終一步，當(dāng)然就是把筆和燈泡粘在一齊了，利用透明膠布，我成功做成了燈筆，可此刻的`燈筆好像不太完善，外貌實(shí)在是不敢恭維，怎樣辦呢？對了，我能夠用圓珠筆來做啊，只要把電池裝進(jìn)圓珠筆的筆筒里面，再在它的外殼上頭用小刀割下一小塊和開關(guān)一樣大小的凹槽就行了。
最終大功告成了，原先看似簡單的東西做起來也有這么多的困難啊，可是，經(jīng)過思考，我發(fā)現(xiàn)燈筆也有著一個(gè)致命的弊端：因?yàn)闊艄P的供電來自于電池，電池一旦用完就會被丟棄，這樣的話，電池的污染也是一大問題啊，我想，隨著科學(xué)提高的發(fā)展，將來人們必須能找到解決這一問題的方法。
科技小論文13
“吱吱吱……”傍晚兩三只黑影在我家窗前飛過，我仔細(xì)一看，呀，是蝙蝠，我連忙關(guān)上窗戶。
從看到這幾只蝙蝠后我的腦海里就產(chǎn)生一個(gè)疑問：蝙蝠為什么在晚上才出來呢，白天不行嗎？
帶著疑問我跑去問爸爸，爸爸說：“蝙蝠一直都是晚上才出來覓食的，至于為什么，我也不清楚。詢問無果，我只好到書房去翻找《百科知識》。在書上我終于找到了我想要的問題答案：在白天，蝙蝠的食物——昆蟲大部分都會躲起來，而到了晚上，昆蟲開始出來活動，所以蝙蝠不得不在晚上出來捕捉食物。經(jīng)過很多年的經(jīng)驗(yàn)積累與進(jìn)化，它們已經(jīng)習(xí)慣了晚上出來獵捕昆蟲。
原來如此，但有人會問，蝙蝠晚上出來捕獵看得清那些昆蟲嗎？不急，聽我慢慢道來：蝙蝠能發(fā)出頻率很高的聲波，這些聲波如果碰到空中飛行的飛蟲，就會反射回來，蝙蝠的耳朵可以聽到反躲回來的聲波，然后就會發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，就這樣蝙蝠就會去獵捕那只暴露的'飛蟲。但是蝙蝠的聲波只能區(qū)分物體的大小與位置，不能告訴它前面的物體到底是什么，但這樣足可決定它是進(jìn)攻還是逃跑。
在我們身邊有很多平凡、不起眼的事物，這些平凡的事物總是伴著一些問題。雖然都是些小問題，但里面也蘊(yùn)藏著許多的秘密，或許正是這些小秘密能讓我們敲響智慧之門，伴我們成長，賦于我們快樂！
科技小論文14
籃球充氣的孔為什么不會漏
以前，我去打籃球，發(fā)現(xiàn)球沒氣了，于是，我跑回家給球充氣，這時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題！
我發(fā)現(xiàn)給籃球打氣的孔居然沒有被塞住，當(dāng)時(shí)我就納悶了，為什么沒有塞子，你往球里邊打氣，氣不是全部都漏出來了呀！我?guī)е蓡枌@球進(jìn)行了反復(fù)研究，我把耳朵貼在充氣的孔上，仔細(xì)聽有沒有漏氣的聲音，又用手摸了摸也沒有漏氣的感覺，我真想不通，怎么不會漏氣呢？
帶著這個(gè)疑問，我問了爸爸媽媽，他們都搖搖頭，表示不知道，好奇心驅(qū)使我一定要查一個(gè)水落石出就迫不及待打開百科全書，仔細(xì)看起來，可是就沒找到關(guān)于籃球充氣的孔為什么不會漏氣的`問題，我又打開電腦急切的尋找答案，半個(gè)小時(shí)后，功夫不負(fù)有心人，我終于知道了原因。
其實(shí)，因?yàn)樗那蜓劾锸且环N橡膠墊，當(dāng)用球針打氣時(shí)，橡膠墊會被氣筒巨大的壓力沖開，而當(dāng)氣筒拔出以后，球內(nèi)的氣會給橡膠墊一個(gè)想外的力，致使橡膠墊還原成緊閉狀態(tài)，因此，籃球球眼好似不會漏氣的，除非它的橡膠墊老損，起不到密封的作用。
原來是這樣，我高興極了！今天又學(xué)到了新知識！
科技小論文15
月食是由月月食是一種特殊的天文現(xiàn)象，指當(dāng)月球運(yùn)行至地球的陰影部分時(shí)，在月球和地球之間的地區(qū)會因?yàn)樘柟獗坏厍蛩陂]，就看到月球缺了一塊。也就是說，此時(shí)的太陽、地球、月球恰好或幾乎在同一條直線地球在太陽與月球之間，因此從太陽照射到月球的光線，會被地球所掩蓋。以地球而言，當(dāng)月食發(fā)生的時(shí)候，太陽和月球的方向會相差180度。古代月食記錄有時(shí)可用來推定歷史事件的年代。中國古代迷信的說法又叫做天狗吃月亮。月食可分為月偏食、月全食及半影月食三種。當(dāng)月球整個(gè)都進(jìn)入本影時(shí)，就會發(fā)生月全食；但如果只是一部分進(jìn)入本影時(shí)，則只會發(fā)生月偏食。月全食和月偏食都是本影月食。
在月全食時(shí)，月球并不是完全看不見的，這是由於太陽光在通過地球的稀薄大氣層時(shí)受到折射進(jìn)入本影，投射到月面上，令到月面呈紅銅色。視乎月球經(jīng)過本影的路徑及當(dāng)時(shí)地球的`大氣情況，光度在不同的月全食會有所不同。
有時(shí)月球并不會進(jìn)入本影而只進(jìn)入半影，這就稱為半影月食。在半影月食發(fā)生期間，月亮將略為轉(zhuǎn)暗，但它的邊緣并不會被地球的影子所阻擋。不過看月全食必須在晚上看，而且觀看月食的機(jī)率比日食的機(jī)率少的多。
關(guān)于月食，還有一個(gè)故事：16世紀(jì)初，哥倫布航海到了南美洲的牙買加，與當(dāng)?shù)氐耐林税l(fā)生了沖突。哥倫布和他的水手被困在一個(gè)墻角，斷糧斷水，情況十分危急。懂點(diǎn)天文知識的哥倫布知道這天晚上要發(fā)生月全食，就向土著人大喊，“再不拿食物來，就不給你們月光！”到了晚上，哥倫布的話應(yīng)驗(yàn)了，果然沒有了月光。土著人見狀誠惶誠恐，趕快和哥倫布化干戈為玉帛。
朱行小學(xué)五年級:xx
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