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(通用)自動化的論文15篇
現(xiàn)如今，大家都有寫論文的經(jīng)歷，對論文很是熟悉吧，論文是探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段。寫起論文來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的自動化的論文，歡迎閱讀與收藏。
自動化的論文1
【摘要】在當(dāng)前時代下，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，在我國國民經(jīng)濟(jì)中，鐵路作為一項(xiàng)重要的組成部分，為人們的生產(chǎn)、生活做出了巨大貢獻(xiàn)。基于近些年來我國鐵路使用頻率的大幅增多，人們對鐵路建設(shè)也提出了愈來愈嚴(yán)格的要求。在整個鐵路建設(shè)的過程中，鐵路電力系統(tǒng)作為其中一項(xiàng)重要組成，鐵路電力線路自動化技術(shù)也成為確保鐵路設(shè)施安全供電的基礎(chǔ)，屬遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理的重要技術(shù)。本文就以鄭西高速鐵路電力系統(tǒng)為例，在闡述鐵路電力系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對該鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的構(gòu)成、功能與應(yīng)用情況進(jìn)行分析，以期借助于此，加速鐵路電力建設(shè)的順利、安全發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】鐵路；電力線路；自動化技術(shù)；應(yīng)用
自邁入21世紀(jì)后，隨著我們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量的迅猛提升，日常出行、旅游、探親等行為的普遍，也在極大程度上帶動了各項(xiàng)交通事業(yè)的發(fā)展，而鐵路作為一直以來無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，人們主要選擇的交通工具，對其在安全運(yùn)行方面也提出了嚴(yán)格要求，關(guān)鍵在于其具備安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、可靠的安全電力系統(tǒng)，以此來作為鐵路正常運(yùn)行的基本保障。就傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)及管理手段來說，隨著近些年來高速鐵路與重載鐵路的高速發(fā)展，在這其中的應(yīng)用也已經(jīng)再也無法緊跟時代步伐，而在當(dāng)前新社會、新的市場勢態(tài)下，更是對鐵路電力系統(tǒng)提出了更高要求，引入新型的電力線路自動化技術(shù)也已經(jīng)成為大勢所趨。
一．鄭西高速鐵路電力系統(tǒng)供電特點(diǎn)分析
鄭西高鐵為鄭州至西安的鐵路客運(yùn)專線，線路穿越豫西山地和渭河沖擊平原，沿線共設(shè)車站13個，線路全長505公里，最大年輸送能力高達(dá)8340萬人。鄭西高鐵電力系統(tǒng)的構(gòu)成為低壓配電網(wǎng)絡(luò)、鐵路沿線的變電所以及10千伏電力的貫通線路，主要負(fù)責(zé)的任務(wù)為鐵路沿線的照明、通信、信號等生活生產(chǎn)供電，除了具備一般電力系統(tǒng)所存在諸如供電線路上等特點(diǎn)之外，還包括故障多發(fā)、負(fù)荷、供電臂長等諸多其他特性。在整個鐵路電力系統(tǒng)的環(huán)節(jié)中，鐵路電力線路自動化技術(shù)作為一項(xiàng)不可或缺的重要技術(shù)手段，其應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)顯而易見：有利于控制發(fā)生大面積停電的事故率，有利于電力專業(yè)管理及維護(hù)水平的提高，甚至杜絕電力故障的發(fā)生率，確保電力系統(tǒng)安全供電，為鐵路電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行提供基本保障。
二．鄭西高鐵電力線路自動化系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
�。ㄒ唬╇娏h(yuǎn)動系統(tǒng)概述
鄭西高鐵的電力線路自動化系統(tǒng)，是在借助于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)及自動檢測、計算機(jī)軟硬件等諸多技術(shù)的融合基礎(chǔ)上，緊密連結(jié)鐵路電力系統(tǒng)，以此來實(shí)現(xiàn)對包括貫通電路、車站10/0.4變電所以及鐵路沿線10kv配電所內(nèi)容在內(nèi)的這些系統(tǒng)的自動監(jiān)控與控制，屬綜合性、專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的一項(xiàng)手段。通過鐵路電力線路自動化系統(tǒng)的高質(zhì)量應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測功率因數(shù)、有功及無功功率、電流及高低電壓等參數(shù)，以此來動態(tài)顯示及遠(yuǎn)程控制電力網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，及時甄別并處理現(xiàn)有故障，確保供電能夠得到迅速恢復(fù)，將不必要的損失控制到最小。
（二）系統(tǒng)的應(yīng)用情況
均有一級以及綜合貫通高低壓配電設(shè)備相應(yīng)的配備于鄭西高速鐵路沿線的各個遠(yuǎn)動被控端中。首先對低壓設(shè)備所監(jiān)控的主要內(nèi)容做以下介紹，其主要的監(jiān)控內(nèi)容為：①低壓開關(guān)的狀態(tài)；②低壓相序異常報警遙信；③低壓開關(guān)故障遙信；④1路三相電壓與電流遙測量；⑤2路單相電壓與電流遙測量；⑥各負(fù)荷電源低壓開關(guān)的遠(yuǎn)程控制。其次，介紹一下高壓設(shè)備的監(jiān)控內(nèi)容：①高壓母線的三相電壓遙測量；②接地報警遙測量；③高壓負(fù)荷開關(guān)的遠(yuǎn)方控制；④負(fù)荷開關(guān)狀態(tài)；⑤遠(yuǎn)方/就地狀態(tài)；⑥高壓進(jìn)出線三相電流遙測量。在鄭西高速鐵路中，電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢表現(xiàn)可主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)：同時將高壓電流與電壓互感器配備在高壓設(shè)備上，首先可以起到有效、實(shí)時監(jiān)測高壓系統(tǒng)供電質(zhì)量的目的，其次還能做到及時對線路故障所在之處做出判斷，以便于及時切除故障。
三．線路故障發(fā)生時的數(shù)據(jù)分析及故障判斷
�。ㄒ唬⿺�(shù)據(jù)分析方面
當(dāng)前就高鐵10kv貫通電力線路相鄰間的供電方法來看，從本質(zhì)上來說其屬于接力式的供電方法，通俗的講來即為甲所向乙所供電、乙所再向丙所供電……通常，配電所貫通線路采用的保護(hù)動作為速斷保護(hù)、失壓保護(hù)、過流保護(hù)，另外還有自動投入裝置以及一次自動重合閘裝置。在這其中，速斷保護(hù)及過流保護(hù)動作皆起到保護(hù)饋出線的作用，相較于此，失壓保護(hù)、自動投入裝置以及一次自動重合閘所承擔(dān)的功能則是恢復(fù)饋出線的供電。一旦高壓電路線路有故障發(fā)生，各個配電所及開關(guān)站數(shù)據(jù)都會以各不相同的線路故障性質(zhì)作為基本依據(jù)，同時根據(jù)配電所線路保護(hù)模塊動作的情況，發(fā)生以下各不相同的動作變化：
1.線路發(fā)生瞬時性故障，僅有主會所會做出過流及速斷保護(hù)的動作。在這種情況下，發(fā)生的不論是主送所自動合閘動作，還是發(fā)生的被動所自動投入裝置動作，都不會對送電持續(xù)性造成影響。也正是如此，主送所至故障點(diǎn)的各個開關(guān)都會感受到有一次過流電，但是故障點(diǎn)的另外一側(cè)則不會感受到電流。
2.無論是主所還是備所，皆相應(yīng)的配備速斷保護(hù)、過流保護(hù)、備自投及一次重合閘功能。如果發(fā)生了久永興的故障，在這種情況首先主送所會及時的做出過流保護(hù)動作或者是速斷保護(hù)動作，其次備用所發(fā)生一次備自投動作、主送所發(fā)生一次自動重合閘動作。但是，不管是何種動作的發(fā)生，在完成相應(yīng)的動作之后都會加速跳開。在這種情況下，故障點(diǎn)至重合閘的這一端各處開關(guān)會有兩次過電流的感受，相反故障點(diǎn)另一側(cè)僅有一次過電流感受。
3.不管是主所還是備所，皆設(shè)置有速斷保護(hù)、過流保護(hù)，另外僅在備用所相應(yīng)的設(shè)定有備自投動作，且在主所和備所無重合閘的設(shè)定。在線路發(fā)生了永久性短路故障之后，主送所會及時做出過流、速斷的保護(hù)動作，在這之后備用所進(jìn)行備自投動作，完成后加速跳開。基于備自投本身有一定的拖延時間，繼而雖然整個線路都能感受到過電流，但以故障處為界點(diǎn)，其不同的'兩端感受到過電流的時刻也是不盡相同的。當(dāng)線路發(fā)生故障時，應(yīng)及時對各開關(guān)站高壓電流值進(jìn)行采集，同時應(yīng)存在故障時刻時標(biāo)。
（二）關(guān)于故障判斷
當(dāng)鐵路電力線路發(fā)生了短路故障且該故障表現(xiàn)為永久性質(zhì)，無論是先做出重合的動作還是自投的動作，位于沿線上的各個開關(guān)都會有過電流的感受，這樣一來，若單一以電流警報作為判斷依據(jù)，則無法實(shí)現(xiàn)對故障區(qū)段的判定。基于在首次過流速斷及二次合閘后加速跳開的間隙存在的少些延遲，在做詳細(xì)分析之后上報過電流的報警時間，可做到判定故障區(qū)段這一步，而在第一次過電流方向的最尾端及它遠(yuǎn)端相鄰開關(guān)間，便是故障點(diǎn)的所在位置。基于上文故障判斷的內(nèi)容，對遠(yuǎn)動裝置提出下列幾點(diǎn)要求：
1.無論是手動還是自動完成上述各操作環(huán)節(jié)，都應(yīng)對每一個操作步驟做詳細(xì)、對應(yīng)的記錄，進(jìn)一步嚴(yán)格對通訊的要求。
2.基于嚴(yán)格要求信息產(chǎn)生時間的情況，在主控站進(jìn)行對各被控站的對時工作時，若各個被控站皆設(shè)有GPS時鐘系統(tǒng)，可獲得更佳效果。
3.一旦主控站滿足故障判斷的啟動要求條件，應(yīng)先將相關(guān)數(shù)據(jù)信息從故障線路的各個被控站中完整、精確的提取出來。結(jié)束語就當(dāng)前來看，鐵路電力線路的自動化技術(shù)順應(yīng)了時代的發(fā)展趨勢，借助于該技術(shù)的應(yīng)用，可在極大程度上促進(jìn)供電可靠性的提高，強(qiáng)化對電力自動化的管理，有利于保障供電質(zhì)量及設(shè)備管理水平。除上述幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)之外，鐵路電力線路自動化技術(shù)的應(yīng)用還能在很大程度上在降低勞動強(qiáng)度的同時，提高勞動生產(chǎn)率，可有效滿足鐵路提出的跨越式發(fā)展需求，不僅具有極佳的社會效益，而且還能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。作為在鐵路電力建設(shè)中不可或缺的一個重要組成，電力線路自動化技術(shù)也必然會受到更多關(guān)注，且獲得廣泛應(yīng)用，成為代表當(dāng)今鐵路電力發(fā)展的方向。
自動化的論文2
摘要：工業(yè)自動化儀表是指在工業(yè)生產(chǎn)過程中對工藝參數(shù)進(jìn)行檢測、顯示、記錄或控制的儀表，是化工自動化系統(tǒng)的重要組成部分。在實(shí)際生產(chǎn)中，自動化儀表一旦出現(xiàn)故障，化工生產(chǎn)往往就無法正常進(jìn)行。本文闡述了對自動化系統(tǒng)、自動化儀表的認(rèn)識，對化工自動化儀表進(jìn)行了分類，并列舉了化工生產(chǎn)中自動化儀表系統(tǒng)常見的故障，并對故障進(jìn)行了詳細(xì)分析，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究人員提供一定的參考。
關(guān)鍵詞：自動化系統(tǒng)；自動化儀表；儀表系統(tǒng)；常見故障；分析
一、對化工自動化儀表的認(rèn)識及分類
隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，自動化控制系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，自動化水平已成為衡量各行各業(yè)現(xiàn)代化水平的.一個重要標(biāo)志。自動化檢測儀表系統(tǒng)是自動化控制系統(tǒng)中重要子系統(tǒng)之一，一般的自動化檢測儀表主要由傳感器、變送器、顯示器三個部分組成，這三個部分有機(jī)地結(jié)合在一起，缺少其中的任何一部分，都不能稱為完整的儀表。
化工自動化儀表分類方法很多，根據(jù)不同原則可以進(jìn)行相應(yīng)的分類。按儀表所使用的能源分類可以分為氣動儀表、電動儀表和液動儀表；按儀表組合形式可以分為基地式儀表、單元組合儀表和綜合控制裝置；按儀表安裝形式可以分為現(xiàn)場儀表、盤裝儀表和架裝儀表；根據(jù)儀表有否引入微處理機(jī)器可分為自動化儀表與非自動化儀表；根據(jù)儀表信號的形式可分為模擬儀表和數(shù)字儀表等。儀表覆蓋面比較廣，任何一種分類方法均不能將所有儀表分門別類地劃分開來。
二、 化工生產(chǎn)過程中自動化儀表系統(tǒng)故障的判斷思路。
自動化儀表常見故障從大的方面主要可以分為以下幾類：第一，化工自動化儀表自身質(zhì)量問題。第二，化工自動化儀表安裝問題。 第三，化工自動化儀表的操作問題。由于化工生產(chǎn)操作具有管道化、流程化、全封閉等特點(diǎn)，尤其是現(xiàn)代化的企業(yè)自動化水平很高，工藝操作與檢測儀表密切相關(guān)，操作人員通過檢測儀表顯示的各類工藝參數(shù)，諸如溫度、物料流量、容器壓力和液位、原料的成分等來判斷工藝生產(chǎn)是否正常以及產(chǎn)品的質(zhì)量是否合格，根據(jù)儀表指示進(jìn)行加量或減產(chǎn)，甚至停車。
儀表指示出現(xiàn)異�，F(xiàn)象（指示偏高、偏低、不變化、不穩(wěn)定等）本身包含兩種因素：一是工藝因素，儀表正確地反映出工藝異常情況；二是儀表因素，由于儀表（測量系統(tǒng)） 某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致工藝參數(shù)指示與實(shí)際不符。這兩種因素總是混淆在一起，很難馬上判斷出故障到底出現(xiàn)在哪里。儀表維護(hù)人員要提高儀表故障判斷能力，除了對儀表工作原理、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)熟悉外，還需熟悉測量系統(tǒng)中每一個環(huán)節(jié)，同時，應(yīng)對工藝流程及工藝介質(zhì)的特性、設(shè)備的特性有所了解。
總之，分析現(xiàn)場儀表故障原因時，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的原因，所以，要從現(xiàn)場儀表系統(tǒng)和工藝操作系統(tǒng)兩個方面綜合考慮，仔細(xì)分析，檢查原因所在。
三、常見故障實(shí)例分析
1.微差壓變送器零點(diǎn)漂移嚴(yán)重
當(dāng)多臺微差壓變送器出現(xiàn)嚴(yán)重零點(diǎn)漂移，有些出現(xiàn)分時段的規(guī)律性時，造成這種現(xiàn)象的主要原因有以下幾點(diǎn)：1）變送器質(zhì)量不好；2）導(dǎo)壓管路不暢通；3）溫度影響；4）機(jī)械位移影響。
為了解決這一問題，我們首先要檢查導(dǎo)壓管路，檢測是否有應(yīng)力的存在，如果發(fā)現(xiàn)有較大應(yīng)力，就要進(jìn)行應(yīng)力消除工作。其次，變送器安裝不牢固就會產(chǎn)生機(jī)械位移，造成變送器零點(diǎn)漂移，因此需要檢查變送器安裝情況，檢查各變送器支架安裝是否牢固，如發(fā)現(xiàn)部分變送器支架安裝不牢固，就需要進(jìn)行變送器緊固工作，此時故障基本可以被排除。
2.數(shù)字溫度（K型）儀顯示隨室溫變化
補(bǔ)償回路故障是導(dǎo)致數(shù)字儀表隨控制室溫度變化而變化的主要原因，當(dāng)出現(xiàn)這一現(xiàn)象時，首先要將儀表通入標(biāo)準(zhǔn)信號判斷是否時數(shù)顯儀出現(xiàn)故障，如數(shù)顯儀顯示與標(biāo)準(zhǔn)信號存在較大誤差，可以判定數(shù)顯儀存在故障，對數(shù)顯儀進(jìn)行維修排除故障后，如數(shù)顯儀顯示依舊隨室內(nèi)溫度發(fā)生變化，則此時需要檢測補(bǔ)償導(dǎo)線是否存在故障，如通過測試現(xiàn)場冷端和控制室溫差發(fā)現(xiàn)與儀表顯示誤差相當(dāng)，則可初步判斷補(bǔ)償導(dǎo)線沒有補(bǔ)償作用，此時需要更換補(bǔ)償進(jìn)行故障排除。
3.雙法蘭液位變送器顯示偏高并分時段波動。
對于安裝在常壓儲罐上的雙法蘭液位變送器，若在儀表設(shè)置好后初期顯示正常，液位變化時會出現(xiàn)較大誤差，靜液面時分時段顯示波動，此時往往會造成溢液或空罐而造成浪費(fèi)或影響生產(chǎn)。產(chǎn)生這一故障的原因主要有以下三方面：1）導(dǎo)壓管（毛細(xì)管）可能泄露；2）介質(zhì)過于粘稠；3）罐體排氣不暢。進(jìn)行故障分析時首先要考慮到要液位計不可能堵塞，需要著重分析液位計本身和介質(zhì)性質(zhì)，另外還需要考慮環(huán)境因素的影響。從液位計分時段波動的現(xiàn)象可以判斷出其對溫度敏感，可初步判斷可能是罐裝的導(dǎo)壓介質(zhì)不正常，毛細(xì)管有空隙，然后將負(fù)壓法蘭移至下方觀察一段時間，如果情況有所改善，則可以判斷出為負(fù)壓毛細(xì)管有氣隙，將毛細(xì)管拆除后故障即可排除。
4.流量計不顯示。
流量計不顯示故障處理思路及處理措施：
第一，檢查電源接線、電源等級，確保電源等級及接線正確；
第二，檢查顯示器插鍵是否松動，若松動，便需要重新插緊顯示器插件。
第三，檢查內(nèi)部變壓器或保險管是否燒壞，如燒壞則需要更換變壓器或保險。
同時要注意轉(zhuǎn)換器向下安裝會造成管道中液體向轉(zhuǎn)換器滲漏，造成絕緣下降，甚至短路，因此一定要嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)換器安裝規(guī)程進(jìn)行正確安裝。
5 調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障
調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場常見問題是閥不動作、震蕩、振動、動作遲緩、泄漏量大，下面逐個對這些故障進(jìn)行分析：
（1）閥不動作
第一種現(xiàn)象是無氣源、無信號，造成這種現(xiàn)象的原因主要有一下3個方面：氣源未打開或氣源壓力太少；氣源含有雜質(zhì)導(dǎo)致氣源管或過濾器、減壓閥堵塞；過濾器減壓閥堵塞或故障。
第二種現(xiàn)象有氣源、無法動作，此時需要根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)的檢修處理：
1）現(xiàn)象：DCS 指令信號無輸出，此時需要檢查相應(yīng)的指令線；
2）現(xiàn)象：定位器無顯示、無輸出：此時需要更換定位器；
3）定位器氣路輸出泄露：則需要進(jìn)行焊接工作消除泄露現(xiàn)象；
4）現(xiàn)象：閥桿或閥芯卡澀、變形：此時需根據(jù)實(shí)際損壞情況進(jìn)行處理或更換；
5）現(xiàn)象：手輪位置不對：此時需要將手輪調(diào)節(jié)到釋放位置。
�。�2）調(diào)節(jié)閥震蕩
當(dāng)氣源壓力滿足要求，指令信號也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定時，首先需要檢查定位器位置是否正確，并進(jìn)行相應(yīng)處理；其次檢查定位器自身是否發(fā)生故障：若定位器發(fā)生故障需要檢修或者更換定位器；此外，檢查定位器輸出管路是否漏氣，消除漏氣現(xiàn)象；最后檢查閥桿運(yùn)動與接觸部分是否順暢，若不順暢則需要加潤滑劑或重新安裝閥桿。
�。�3）調(diào)節(jié)閥振動
此時可按照故障現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)處理：安裝底座不穩(wěn)：加固底座；附近有振動設(shè)備引起：消除振源；閥芯與襯套磨損嚴(yán)重：更換襯套；調(diào)節(jié)閥選型不對：更換合適的閥門；閥門介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反：改變閥安裝方向。
�。�4）調(diào)節(jié)閥動作遲緩
此時可按照故障現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)處理：氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏：更換膜片；執(zhí)行機(jī)構(gòu)中O型圈破損：更換O 型密封圈；閥體內(nèi)有粘物堵塞：消除堵塞；閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大：處理閥桿。
�。�5）調(diào)節(jié)閥泄漏量大
此時可按照故障現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)處理：閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重：消除內(nèi)漏；閥杠長短不合適，閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)：調(diào)整閥桿，調(diào)整閥；閥體內(nèi)密封環(huán)壞：更換密封環(huán)；介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不嚴(yán)：增大氣源，改進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；閥內(nèi)有異物：清除異物；氣源壓力低或接頭氣管漏氣：調(diào)整氣源，消除泄漏。
四、總結(jié)
文章探討了如何在化工自動化生產(chǎn)過程中檢查和處理自動化儀表的故障，為處理和判斷自動化儀表常見故障提供了一些有效的工作方法和思路。化工自動儀表作為化工生產(chǎn)中的重要設(shè)備，分析其常見故障并制定故障排除計劃，配合后續(xù)維護(hù)、校檢工作可顯著降低故障發(fā)生率。
現(xiàn)代社會科技技術(shù)發(fā)展日新月異，新型自動化儀表不斷涌現(xiàn)，自動化儀表系統(tǒng)不斷升級，作為自動化控制方面的工作人員只有堅持不斷學(xué)習(xí)、與時俱進(jìn)，深刻了解和掌握各種儀表的工作原理，熟悉和掌握相關(guān)工藝流程，全面分析故障原因，不斷積累維修經(jīng)驗(yàn)，才能在自動化儀表出現(xiàn)故障時做到準(zhǔn)確快速判別及妥善處理，迅速恢復(fù)生產(chǎn)。
自動化的論文3
中小企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)基礎(chǔ)相對較弱，計算機(jī)軟件和硬件配置都不如大企業(yè)，員工的自身素質(zhì)也有高有低，經(jīng)濟(jì)實(shí)力也難以同大公司相比，所以，在建設(shè)辦公自動化系統(tǒng)的時候，除了按照共同的規(guī)律去進(jìn)行，還要滿足自身的特點(diǎn)，這樣才能為企業(yè)的管理和決策，提供較好的科學(xué)根據(jù)。
一、研究概念界定
1.中小型企業(yè) 通常所說的中小企業(yè)，主要是指人員規(guī)模不超過200人，總產(chǎn)總量和經(jīng)營規(guī)模與大企業(yè)相比，都比較小的企業(yè)。這種概念界定隨著國家的不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的不同都會出現(xiàn)差別。一般我們對中小型企業(yè)的界定，都是從質(zhì)和量的角度進(jìn)行定義的。所謂質(zhì)的指標(biāo)，就是根據(jù)企業(yè)本身的組織方式，融資方式還有所處的行業(yè)水準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)定的。所謂量的指標(biāo)，則是根據(jù)雇主對雇傭的員工人數(shù)，實(shí)際收到的資本數(shù)量來說的。
2.辦公自動化 在現(xiàn)代的企業(yè)發(fā)展中，大家都聽說過辦公自動化一詞，用英語進(jìn)行標(biāo)示即為（OA），這是結(jié)合了電子信息技術(shù)、通信技術(shù)、文秘和行政等多種技術(shù)的綜合學(xué)科。它利用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)辦公自動化，通過對大量辦公數(shù)據(jù)的分析處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理，提高企業(yè)的競爭能力。
二、中小企業(yè)辦公自動化的建設(shè)現(xiàn)狀與存在問題
1.中小企業(yè)辦公自動化的建設(shè)現(xiàn)狀 中小型企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展水平，我們可以將之分為三類企業(yè)模式，即高、中、低三類企業(yè)。 這三類企業(yè)模式中，第一類企業(yè)模式的信息化技術(shù)水平比較高，具備了建設(shè)辦公自動化的設(shè)備基礎(chǔ)，他們擁有自己的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備，可以進(jìn)行相互之間信息共享，與外界聯(lián)系的信息渠道暢通；通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布一些信息和服務(wù)。 第二類企業(yè)模式：企業(yè)信息化技術(shù)水平一般，即便是已經(jīng)建立了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但是沒有相應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行合作，只能使用最基礎(chǔ)的辦公室軟件進(jìn)行工作，這樣的環(huán)境下，員工的工作效率極為低下。 第三類企業(yè)模式：企業(yè)自身的資金缺乏，在技術(shù)和人才方面也上不去，只能停留在老式的工作模式之下，與先進(jìn)的信息系統(tǒng)辦公自動化相比，非常的低效率。
2.中小型企業(yè)辦公自動化存在的問題
2.1 管理模式的落后和先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理無法協(xié)調(diào) 企業(yè)的軟件應(yīng)用與硬件平臺不相適應(yīng)，一些企業(yè)對本公司的辦公軟件，開發(fā)的功能很是單一，軟件的使用要比硬件平臺落后許多，這種現(xiàn)象導(dǎo)致了硬件系統(tǒng)比較完善，仍導(dǎo)致“有路壞車”現(xiàn)象嚴(yán)重。 在中小型企業(yè)中，員工利用辦公自動化，將計算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用到中小型企業(yè)中，與先前的工作模式有著很大的不同，員工開始接觸這樣的工作環(huán)境，難免有些不適應(yīng)。對于遇到的問題也是無從下手，這將會對自己的工作的`順利展開，有著很大的影響。員工就壞覺得自己什么都不會了，從而產(chǎn)生抵觸的心理，另外，一部分工作人員的計算機(jī)水平不高，導(dǎo)致很多操作根本不會，在工作中，經(jīng)常出現(xiàn)錯誤。
2.2 企業(yè)缺乏復(fù)合型人才，人員素質(zhì)亟待提高 企業(yè)所招聘的員工大部分都是專業(yè)人才，只會自己所從事的單一工作內(nèi)容，而在信息化的辦公自動化模式下，需要的是具有綜合能力的人才，否則，信息系統(tǒng)就不能很好的展開，只有這樣，才能有效地實(shí)施企業(yè)辦公自動化，提高工作效率。因此，企業(yè)在招聘員工的時候，要多看重具有綜合素養(yǎng)的人才，這樣，企業(yè)的工作效率才能有所提高。
三、中小企業(yè)辦公自動化建設(shè)的新特點(diǎn)
中小企業(yè)在企業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)實(shí)力方面有著很多與大公司之間的不同。如今，可以說，辦公自動化系統(tǒng)是利用先進(jìn)的技術(shù)與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的援助對辦公室進(jìn)行模擬和改變。在改變生產(chǎn)方式的新世紀(jì)的到來，應(yīng)用信息化，網(wǎng)絡(luò)化和辦公自動化的全球化特征下的辦公自動化，其中，他的要求不僅限于業(yè)務(wù)和管理活動，而且已經(jīng)上升到?jīng)Q策分析活動，要求集中于信息共享，交流，組織，傳輸和控制，協(xié)同集各種信息文字，數(shù)據(jù)，語音，圖像，作為一個整體，即統(tǒng)一的文檔管理，文件管理，辦公服務(wù)，數(shù)據(jù)分析和決策支持系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)作為一個整體。
自動化的論文4
摘要：社會發(fā)展速度的加快以及人民生活水平的提高是新時代發(fā)展的重要標(biāo)志，而電氣工程自動化技術(shù)已經(jīng)不僅僅局限于工業(yè)領(lǐng)域，已經(jīng)漸漸的走入到人們的生活當(dāng)中。因此，電氣工程自動化的發(fā)展將切身的關(guān)系到人民的生活以及國家工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文章對電氣工程及自動化的發(fā)展歷程進(jìn)行了簡單的概述，并結(jié)合當(dāng)前這一領(lǐng)域所存在的難題，對未來電氣工程及其自動化的改進(jìn)提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施，同時還對電氣及自動化工程的發(fā)展前景進(jìn)行了相應(yīng)的展望。
關(guān)鍵詞：電氣工程；實(shí)際問題；發(fā)展趨勢
工業(yè)是推動國家發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，電氣工程是工業(yè)組成的一部分，其在工業(yè)領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位，電氣工程的運(yùn)營效果將直接關(guān)系到國家工業(yè)的發(fā)展。隨著全球科學(xué)以及技術(shù)的不斷發(fā)展，很多新的思維以及科技已經(jīng)逐漸的滲透到了各個領(lǐng)域，在電氣工程方面自動化的發(fā)展程度已經(jīng)成為各國間競爭的主要標(biāo)準(zhǔn)。而我國的工業(yè)產(chǎn)值雖然一直處于較高的水平，但是在電氣工程自動化創(chuàng)新以及技術(shù)的應(yīng)用方面與一些發(fā)達(dá)國家還存在著較為明顯的差距。結(jié)合現(xiàn)有的情況，對之前制約電氣工程自動化發(fā)展的相關(guān)因素進(jìn)行合理分析。認(rèn)清當(dāng)前的局勢，把握好電氣自動化的發(fā)展方向，才能夠使電氣自動化工程跟上時代發(fā)展的腳步。
1電氣工程及自動化發(fā)展的整體歷史進(jìn)程
在十七世紀(jì)的時候，人們從生活中發(fā)現(xiàn)了與電有關(guān)的現(xiàn)象，由此開始，人們對于電展開了各種探究性的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)發(fā)展到十九世紀(jì)的時候，麥克斯韋爾理論的提出轟動了全世界，這也給后期電氣工程領(lǐng)域的發(fā)展奠定了重要而堅實(shí)的基礎(chǔ)。因此，從十九世紀(jì)末期開始，西方的一些國家率先在高等院校中開設(shè)了電氣工程相關(guān)專業(yè)的學(xué)科[1]。我國最早在高校中設(shè)置電氣工程相關(guān)專業(yè)是在二十世紀(jì)初期的時候，因此，在電氣工程方面的起步階段，我國就與國外一些國家形成了部分時間差距。而在后期學(xué)科發(fā)展的過程中，由于受到國內(nèi)環(huán)境因素的影響，使得電氣工程方面的人才培養(yǎng)基本上處于停滯的狀態(tài)，并沒有較為明顯的發(fā)展。直到二十世紀(jì)八十年代的時候，才認(rèn)識到電氣工程對于國家工業(yè)化發(fā)展的重要性，許多高等院校也開始了電氣工程相關(guān)學(xué)科的拓展，真正開始了電子工程專業(yè)人才的培養(yǎng)工作。另外，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，為了更加的適應(yīng)時代的發(fā)展以及人民生活的需要，電氣工程等行業(yè)更加的傾向于自動化方向的發(fā)展。傳統(tǒng)的需要大量人力以及物力去完成的工作，已經(jīng)逐漸的被機(jī)器所取代，并且其在工作中的高效性也漸漸的凸顯了出來。
2當(dāng)前電氣工程與自動化領(lǐng)域所面對的主要困難
2.1電氣工程與自動化系統(tǒng)不夠完善
在電氣工程與自動化具體實(shí)施的過程中，更加需要一個較為標(biāo)準(zhǔn)以及完備的體系作為支撐。而目前國內(nèi)的許多電氣工程企業(yè)所使用的網(wǎng)絡(luò)框架以及結(jié)構(gòu)都不盡相同，這就為企業(yè)之間進(jìn)行信息的交換以及共享造成很大的隱患。同時，也會對電氣工程與自動化系統(tǒng)的正常運(yùn)行形成不良的影響[2]。
2.2電氣工程與自動化在應(yīng)用方面較難
電氣工程與自動化的應(yīng)用是以網(wǎng)絡(luò)作為主要的信息傳送媒介，需要硬件以及軟件設(shè)備進(jìn)行配合而完成的一項(xiàng)工程。我國電氣與自動化工程還處在發(fā)展中的階段，因此在具體實(shí)施的過程之中，常常會受到復(fù)雜多變的網(wǎng)絡(luò)條件，以及軟件在設(shè)計上的不合理等原因的限制，使得與硬件設(shè)施匹配程度不高的現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.3監(jiān)管力度不足難以保證工程的質(zhì)量
國家有關(guān)電氣工程實(shí)施方面的法律、法規(guī)還比較不健全，這樣就會因?yàn)楸O(jiān)管力度上的松懈，而頻繁的導(dǎo)致電氣與自動化工程的實(shí)施質(zhì)量低的情況發(fā)生，逐漸的形成一種惡性循環(huán)，從而制約著電氣工程與自動化的發(fā)展。
2.4在能耗方面上將會造成資源的浪費(fèi)
現(xiàn)在隨著各國環(huán)境保護(hù)意識的逐漸加強(qiáng)，無論是在生活還是工作中都能夠體現(xiàn)人們在能源節(jié)約方面所作出的努力。由于我國電氣自動化工程的發(fā)展程度較低，就使得在實(shí)現(xiàn)電氣自動化的過程中耗費(fèi)大量的能源，與此同時，還會形成一部分不必要的`資源浪費(fèi)，這與國家所積極倡導(dǎo)的環(huán)境保護(hù)是相違背的。
3未來在優(yōu)化電氣工程與自動化領(lǐng)域的相關(guān)改進(jìn)措施
3.1通過專業(yè)人才的帶動來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的完善
人才推動行業(yè)的發(fā)展是經(jīng)得起時間考驗(yàn)的真理，尤其對于拉近電氣自動化領(lǐng)域國內(nèi)外之間的差距方面，將起著至關(guān)重要的推動作用。通過對電氣工程方面的專業(yè)人才培訓(xùn)，能夠在一定程度上解決硬件與軟件設(shè)備不匹配的問題，能夠靈活的結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需要，進(jìn)行軟件設(shè)計與開發(fā)方面的改進(jìn)。另外，加強(qiáng)國內(nèi)外之間的技術(shù)交流合作也是十分必要的，通過學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，不但能夠開闊相關(guān)工作人員的眼界，還能夠在原有的基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)思維以及理念上的創(chuàng)新。
3.2完善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面的建設(shè)
二十一世紀(jì)是信息化快速發(fā)展的新時代，以網(wǎng)絡(luò)為媒介的行業(yè)也呈現(xiàn)出了逐年增長的趨勢。因此，強(qiáng)化并完善網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)，才能夠從根本上去緩解電氣自動化工程發(fā)展艱難的問題。而在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中，應(yīng)該考慮到實(shí)施過程中的整體性，網(wǎng)絡(luò)框架以及結(jié)構(gòu)上的統(tǒng)一，能夠?yàn)殡姎庾詣踊陌l(fā)展創(chuàng)造很大的便利。
3.3健全工程質(zhì)量方面的法律法規(guī)建設(shè)
法律法規(guī)無論是在社會的管理上，還是在個人行為的規(guī)范方面，都有較強(qiáng)的約束效力。尤其在電氣自動化工程的實(shí)施方面，在法律條文的限制之下，能夠減少質(zhì)量不符合要求的工程出現(xiàn)。此外，法律的實(shí)施也能夠在施工的環(huán)節(jié)增強(qiáng)企業(yè)對于節(jié)約能源減少工業(yè)污染的意識[3]。
3.4對于電氣自動化設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造
工業(yè)化程度的不斷提高，是一個城市發(fā)展程度以及速度的代表性標(biāo)志。而電氣自動化工程作為工業(yè)領(lǐng)域的一個分支，其在覆蓋范圍不斷擴(kuò)大的同時，也會不可避免的帶來一些能源上的浪費(fèi)。通過不斷的改進(jìn)設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中所造成的能源浪費(fèi)方面的問題，不僅能夠有效的提高能源利用的效率，還能夠降低在資源上的浪費(fèi)。
4新形勢下電氣工程與自動化領(lǐng)域的發(fā)展前景
電氣自動化工程的發(fā)展創(chuàng)新是關(guān)鍵性的要素，不能一味的照搬、學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，而不去結(jié)合國家自身發(fā)展的實(shí)際情況去進(jìn)行改造，這樣盲目的應(yīng)用只會起到相反的效果。僅僅是追趕國外電氣自動化領(lǐng)域的技術(shù)而不去創(chuàng)新，所能起到的最好的效果也只能是與國外的技術(shù)水平持平而已。真正意義上的突破應(yīng)該是體現(xiàn)在具體的應(yīng)用效果方面，因此，即便是借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)，也應(yīng)該在總結(jié)的過程中有選擇性的吸取相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，國外所應(yīng)用的科技在我國現(xiàn)有的條件以及情況之下不一定完全的適用。這不但對相關(guān)的研究人員有更高的技術(shù)專業(yè)度要求，更要善于提出質(zhì)疑，只有善于思考問題、解決困難，才能夠在電氣工程自動化領(lǐng)域有所突破。
5結(jié)束語
目前，國家實(shí)力之間的競爭日趨激烈，主要就體現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域的科技發(fā)展發(fā)展上。電氣自動化工程作為工業(yè)的組成部分，其對于社會發(fā)展的適應(yīng)程度，以及為人們工作所創(chuàng)造的便利條件，成為了推動工業(yè)發(fā)展速度的直接影響因素。在促進(jìn)我國電氣自動化工程發(fā)展的過程中，應(yīng)該有選擇性的借鑒國外的相關(guān)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合我國的發(fā)展情況，來進(jìn)行電氣工程自動化的相關(guān)研究是十分關(guān)鍵的，只有明確了具體的發(fā)展方向，才能夠更加有針對性的進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新以及改進(jìn)。
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自動化的論文5
摘要：自動化焊接設(shè)備在機(jī)械工程制造中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，是提升機(jī)械生產(chǎn)制造能力的關(guān)鍵。文章首先對自動化焊接設(shè)備進(jìn)行總體概述，分別介紹焊接專機(jī)與焊接機(jī)器人的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，探討自動化焊接設(shè)備的工程應(yīng)用，包括控制系統(tǒng)、焊接電源、龍門架、軟件系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等的應(yīng)用，并分析其應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：自動化焊接設(shè)備；工程機(jī)械制造；自動化焊接專機(jī)；焊接機(jī)器人；應(yīng)用發(fā)展趨勢
前言
自動化技術(shù)在機(jī)械生產(chǎn)制造中的應(yīng)用極大的提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要源動力。無論是從市場經(jīng)濟(jì)角度還是提升企業(yè)核心競爭力，都應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的自動化設(shè)備，充分發(fā)揮自動化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，減少生產(chǎn)過程中對人的依賴性，從而降低人工成本和工作勞動強(qiáng)度。因此，應(yīng)結(jié)合技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r和工程實(shí)際應(yīng)用情況展開研究，對加速工程機(jī)械制造企業(yè)的發(fā)展都有重要的戰(zhàn)略意義。
1、自動化焊接設(shè)備概述
在工程機(jī)械制造行業(yè)，自動化焊接設(shè)備主要是指焊接專機(jī)和焊接機(jī)器人，自動化焊接設(shè)備能夠穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量，保證其均勻一致性；提高勞動生產(chǎn)效率；改善工人勞動條件；減少了煙塵、弧光及飛濺對人員健康的危害；降低了對工人操作技術(shù)的要求；減少了其他相應(yīng)設(shè)備的投資；綜合成本更低。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動化焊接設(shè)備在功能和性能也獲得了不斷地提高和突破，不僅能夠高效率的完成傳統(tǒng)人工操作過程，而且能夠?yàn)楫a(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量提供保障。比如由藍(lán)天焊接科技有線公司研制的自動化汽車起重機(jī)吊臂焊接線.該設(shè)備屬于自動化焊接專機(jī)設(shè)備，此外還有車架箱體焊接機(jī)器人工作站、臂架外焊縫焊接ABB機(jī)器人工作站等，都在實(shí)際工程生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。目前較為先進(jìn)的泵車臂架焊接自動化生產(chǎn)線，綜合運(yùn)用了柔性化組合鉚焊工裝技術(shù)、AGV智能傳輸控制技術(shù)和CLOOS機(jī)器人工作站等，可以實(shí)現(xiàn)小批量、多品種的產(chǎn)品流水線生產(chǎn)[1]。
2、焊接專機(jī)與焊接機(jī)器人的特點(diǎn)
2.1焊接專機(jī)
焊接專機(jī)的特點(diǎn)是成本價格低，性價比高，適用于長直焊縫、圓環(huán)焊縫等形式的焊接生產(chǎn)，能夠滿足大批量的生產(chǎn)工藝要求。目前使用較多的有自動化管件切割機(jī)、耳鉸與弦桿自動焊專機(jī)等。由于焊接專機(jī)的自動化控制技術(shù)相對容易實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)在機(jī)械工程中得到廣泛應(yīng)用，但其缺點(diǎn)是柔性較差，因此在柔性化組合鉚焊工藝中，通常需要與自動化焊接機(jī)器人工作站配合使用[2]。
2.2焊接機(jī)器人
相比于焊接專機(jī)，自動化焊接機(jī)器人的控制精度更高，自動化程度和智能化程度也相對較高。通過模塊化編程技術(shù)的應(yīng)用，使機(jī)器人工作站能夠適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)要求。焊接機(jī)器人廣泛適用于各種機(jī)械生產(chǎn)工況，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快，但成本價格較高，且對操作技能有較高要求，目前一般在大型工程中應(yīng)用較多。具有代表性的`有ABB、CLOOS、REIS等機(jī)器人工作站[3]。
3、自動化焊接設(shè)備在工程機(jī)械制造中的具體應(yīng)用
3.1控制系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著自動化焊接技術(shù)的發(fā)展，在實(shí)際工程中機(jī)器人工作站的使用越來越多。在一個焊接機(jī)器人工作站中，控制器和機(jī)器人本體是其核心組成部分，本體一般采用6軸關(guān)節(jié)形式，具有較高的結(jié)構(gòu)剛性和負(fù)載能力，所使用的材料不具有放射性和腐蝕性，使用年限一般在15年以上。關(guān)節(jié)軸一般采用交流伺服電動機(jī)提供驅(qū)動力，具備先進(jìn)的數(shù)字化路徑測量系統(tǒng)，能夠提供絕對位置信息，使其具有較高的焊接精度，重復(fù)定位精度誤差可以控制在0.1mm以內(nèi)。此外，系統(tǒng)中還包含斷電剎車裝置，能夠?yàn)槭褂冒踩峁┍Ｕ稀Ｕ麄�系統(tǒng)以全數(shù)字化控制技術(shù)為基礎(chǔ)，由數(shù)字總線連接各個部分，采用計算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一控制，可以有效抵抗配電系統(tǒng)電磁場干擾，確保焊接的絕對在再現(xiàn)。其中央處理單元采用多處理器設(shè)計方案，穩(wěn)定性強(qiáng)，具有可擴(kuò)展功能，能夠保證高速運(yùn)行狀態(tài)下的軌跡精度。系統(tǒng)中包含有示教器，具有友好的操作界面，能夠方便操作者學(xué)習(xí)使用。在操作界面中顯示焊接工藝的關(guān)鍵參數(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)可視化控制。此外，電控柜和操作系統(tǒng)等均有防塵處理措施，或設(shè)置有專門的控制室，能夠保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。
3.2焊接電源的應(yīng)用
焊接電源的應(yīng)用要優(yōu)先選用國際先進(jìn)品牌，比如福尼斯牌全數(shù)字逆變脈沖焊接電源，一些具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型企業(yè)也可以使用本公司自主研發(fā)的焊接電源，提高工藝的配套性。在選擇焊接電源時，要注意與控制系統(tǒng)接口的匹配性。一般較為先進(jìn)的產(chǎn)品帶有焊接專家參數(shù)系統(tǒng)，能夠?qū)附訁?shù)進(jìn)行數(shù)字化顯示。主要數(shù)據(jù)通過示教器輸入，在焊接生產(chǎn)過程中，可以隨時對其進(jìn)行在線修正。先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品收弧成功率較高，可以確保焊接回收脈沖收弧能夠填滿弧坑，而且沒有凸起。焊接中斷點(diǎn)的覆蓋與重熔、外觀焊縫、焊滴脫離的準(zhǔn)確度都較高。利用其平行擺動功能能夠快速、有效的識別出焊縫并進(jìn)行填充。使用的焊槍無漏電、漏油等現(xiàn)象。一般使用盤裝或桶裝焊絲，其送絲速度可以達(dá)到0~24m/min。由于焊接機(jī)器人的焊絲規(guī)格較大，在選擇電源規(guī)格時，應(yīng)確保其暫載率能夠達(dá)到100%。
3.3龍門架的應(yīng)用
龍門架即自動化焊接機(jī)器人的外部軸行走部分，該部分結(jié)構(gòu)是擴(kuò)大機(jī)器人工作范圍的關(guān)鍵，目前在工程中應(yīng)用的機(jī)器人工作站均為機(jī)器人本體配備的外部行走框架。該部分控制功能由控制系統(tǒng)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，采取一體化控制方式，能夠確保外部軸運(yùn)動與本體運(yùn)動協(xié)調(diào)一致。在系統(tǒng)中，機(jī)器人本體通常倒掛在龍門架上，使焊槍具有較高的可達(dá)性。為了確保在外部軸行走狀態(tài)下的焊接精度，應(yīng)采用國際先進(jìn)品牌的導(dǎo)軌、軸承和齒輪等構(gòu)件，并配備性能優(yōu)越的服務(wù)電動機(jī)和減速機(jī)，同時做好導(dǎo)軌的潤滑、防塵和防飛濺保護(hù)措施。在外部軸運(yùn)行狀態(tài)下，機(jī)器人本體要保持平穩(wěn)，避免發(fā)生較大幅度的搖晃和抖動，平均重復(fù)精度誤差應(yīng)控制在0.2mm以內(nèi)。
3.4其他機(jī)具應(yīng)用
其他機(jī)具的應(yīng)用選擇主要包括焊接變位機(jī)、夾具等。為了確保機(jī)器人在焊接作業(yè)時，焊縫能夠處于船型焊位或平焊位置，應(yīng)為機(jī)器人工作站配備焊接變位機(jī)，將其回轉(zhuǎn)軸作為系統(tǒng)外部軸，與機(jī)器人協(xié)調(diào)運(yùn)動。在設(shè)置變位機(jī)高度時，應(yīng)充分考慮裝卸工件的需要，盡量提高施工的方便性。在機(jī)器人焊接站中使用的夾具必須滿足剛性要求，要能夠在需要時快速加緊，且防止夾持工件出現(xiàn)變形。因此，在設(shè)計系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計參數(shù)時，應(yīng)充分考慮這方面的需求，盡可能縮短裝卸過程中工件在夾具上的時間。其他機(jī)具的選擇也應(yīng)該盡可能使用較為先進(jìn)的技術(shù)品牌，采用性能優(yōu)越的伺服電動機(jī)和精密性較好的減速機(jī)，此外，應(yīng)為變位機(jī)和夾具的焊接結(jié)構(gòu)件進(jìn)行應(yīng)力退火處理。
3.5軟件和傳感系統(tǒng)應(yīng)用
在軟件和傳感系統(tǒng)應(yīng)用方面，自動化焊接機(jī)器人工作站使用的操作軟件及弧焊軟件包功能較為復(fù)雜，具體包括以下幾個方面：
�。�1）示教編程功能；
�。�2）離線編程功能；
�。�3）數(shù)據(jù)庫存儲功能；
�。�4）數(shù)據(jù)處理和調(diào)用功能；
�。�5）自診斷功能；
�。�6）斷點(diǎn)續(xù)焊功能；
�。�7）多層多道焊接功能；
（8）參數(shù)實(shí)時調(diào)整功能；
�。�9）縱向與橫向擺動功能；
�。�10）機(jī)器人與外部軸的聯(lián)動控制功能；
�。�11）傳感和跟蹤功能。
為使系統(tǒng)具有較高的可擴(kuò)展性，系統(tǒng)中應(yīng)包含多種功能接口，包括焊機(jī)串行控制接口、模擬接口、數(shù)字接口、打印機(jī)接口、局域網(wǎng)接口和域總線系統(tǒng)接口等。其中，傳感系統(tǒng)的功能主要包括電弧跟蹤、焊絲接觸尋位和激光跟蹤等。在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，電弧跟蹤功能通過對焊接電壓和電流變化情況的檢測，自動修正焊縫編程位置與實(shí)際位置的偏差。焊絲接觸尋位功能可以找出焊縫起始點(diǎn)。激光跟蹤功能同時具備上述兩項(xiàng)功能，而且具有較高的抗干擾能力，但激光追蹤器的成本較高，可以根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇。
3.6自動化焊接設(shè)備的應(yīng)用發(fā)展趨勢
總體來看，在工程機(jī)械制造過程中，自動化焊接設(shè)備的應(yīng)用主要受機(jī)器人本體、控制器、傳感系統(tǒng)、焊接電源和外部機(jī)具的影響。由于工程機(jī)械制造對工件制作精度有嚴(yán)格要求，在應(yīng)用自動化設(shè)備的過程中，應(yīng)確保設(shè)備與工藝的匹配性，根據(jù)工程實(shí)際情況合理設(shè)置焊接參數(shù)，并充分利用其自診斷功能進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和修復(fù)。目前自動化焊接設(shè)備還有較大的提升空間，在未來的應(yīng)用發(fā)展過程中，要集中解決焊縫實(shí)時跟蹤、尋位效率低、焊縫間隙大時需要人工打底、經(jīng)過自動化焊接后還要進(jìn)行補(bǔ)焊等問題，從而進(jìn)一步提升設(shè)備的自動化和智能化程度。
4、結(jié)束語
綜上所述，自動化焊接設(shè)備目前已經(jīng)在工程機(jī)械制造中得到了廣泛應(yīng)用，具有極高的應(yīng)用價值。利用先進(jìn)的自動化焊接機(jī)器人工作站，代替以往的人工焊接方式，可以明顯提升焊接工作效率和焊接質(zhì)量。通過合理選擇焊接設(shè)備，設(shè)計系統(tǒng)組成方式，并對運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行解釋調(diào)整，可以確保自動化焊接設(shè)備的可靠運(yùn)行。
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自動化的論文6
1電氣自動化技術(shù)概況
污水處理過程中主要應(yīng)用半自動化與全自動化控制技術(shù)。半自動化技術(shù)是處理過程中依靠人力、設(shè)備、機(jī)械、儀器等綜合控制來實(shí)現(xiàn)對污水處理過程中精細(xì)工藝環(huán)節(jié)的掌控，以便及時根據(jù)周邊環(huán)境、處理要求、技術(shù)設(shè)備條件等做出應(yīng)對變化，在節(jié)省人力的基礎(chǔ)上減少機(jī)械設(shè)備消耗。比如污水處理中二沉池低位放空最早主要依靠人力進(jìn)行作業(yè)，依靠半自動化技術(shù)只需要對排水渠道進(jìn)行合理安排、避免池水溢出即可順利控制到水位及放空流量，確保門閥以及按鈕根據(jù)排空情況自動開啟或關(guān)閉，減少了勞動強(qiáng)度也降低了操作安全風(fēng)險，不過因半自動化控制對于人員現(xiàn)場工作水平及操作規(guī)范有嚴(yán)格要求，需要在應(yīng)用過程中加以注意。全自動化技術(shù)基本上不需要依靠人力，只需事前確定好控制要求及程序即可完成任務(wù)，人力部直接參與污水處理過程，更多是通過電腦、監(jiān)視器、中央控制室設(shè)備等遠(yuǎn)程儀器對廠區(qū)各類設(shè)備及工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。全自動化控制技術(shù)的應(yīng)用有助于及時調(diào)整生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)及操作設(shè)備應(yīng)用，可降低人力投資成本，比如污水處理水質(zhì)變化頻繁或者進(jìn)出水量有較大變化的時候，都可以直接利用中央控制器進(jìn)行調(diào)整，尤其是夜間作業(yè)與危險作業(yè)，可有效消除安全隱患。污水處理過程伴隨著各種各樣設(shè)備、器械的操作與應(yīng)用，越是污水量大越需要龐大的設(shè)備系統(tǒng)與人力物力去進(jìn)行控制管理，因此電氣自動化技術(shù)的反應(yīng)與應(yīng)用可有效提升污水水質(zhì)處理效果與效率，降低能耗與處理成本，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
2污水處理過程中電氣自動化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
目前國內(nèi)污水處理廠應(yīng)用半自動化技術(shù)比例較高，也有部分處理廠設(shè)置了全自動化控制系統(tǒng)，以便全面監(jiān)控污水處理過程以減少失誤與隱患，就目前來看，國內(nèi)污水處理中電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用尚處于實(shí)踐摸索階段，與國外有一定差距，存在著較大的發(fā)展與進(jìn)步空間。污水處理過程中電氣自動化相對控制水平較低、智能化不足，離實(shí)現(xiàn)真正的全自動化還有較差距離；自動化設(shè)備運(yùn)行環(huán)境與條件相對較為復(fù)雜，各個環(huán)節(jié)工藝還有待成熟；自動化主要控制設(shè)備與儀表等功能性、穩(wěn)定性與精確性欠佳，與真正實(shí)現(xiàn)自動化精確控制還有一定差距；自動化控制設(shè)備的運(yùn)行操作人員在工藝、設(shè)備全方位操作方面還有待進(jìn)步。以上這些問題的存在使得當(dāng)前污水處理過程中電氣自動化多局限于監(jiān)控方面，在精確、遠(yuǎn)程控制上還需加強(qiáng)研究實(shí)踐。污水處理中電氣自動化控制功能的實(shí)現(xiàn)是利用通信網(wǎng)絡(luò)接口控制設(shè)備、元器件、執(zhí)行器、傳感器等與計算機(jī)相連，構(gòu)建智能化控制程序?qū)ξ鬯幚淼母鱾�環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、分析、調(diào)度等，DCS、FCS、SCADA、PLC等技術(shù)的應(yīng)用為電氣自動化水平與效益的提升帶來了便利。我國污水處理廠直到上世紀(jì)九十年代才開始大量應(yīng)用電氣自動化控制設(shè)備，當(dāng)前也多以國外引進(jìn)設(shè)備為主，在國產(chǎn)自主化方面相對發(fā)展較慢，但是期間經(jīng)歷了PID調(diào)節(jié)、比值、前饋、后饋、FCS、DCS和以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)生了重大變革，自動化水平得以提升。以工業(yè)以太網(wǎng)配合FCS作為系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)完成污水處理過程的'自動化控制是我國當(dāng)前最先進(jìn)的控制系統(tǒng)，是利用PLC控制站完成高性能、高穩(wěn)定性服務(wù)器控制。
3污水處理過程中電氣自動化技術(shù)應(yīng)用實(shí)例
XXX地區(qū)污水處理廠建于20xx年，該污水處理廠在水質(zhì)處理方面主要采用斜管沉淀加濾池的凈水工藝，但是隨著近年來水質(zhì)惡化、水源縮減等問題的加重，處理廠管道經(jīng)常堵塞、水質(zhì)過濾效果差、沉淀物增多、設(shè)備老化嚴(yán)重故障多，尤其是沉淀池清水區(qū)水質(zhì)渾濁，導(dǎo)致水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)無法符合處理要求需求，帶來了諸多問題。因浮游生物、沉淀物及藻類物質(zhì)的增多，水質(zhì)過濾的重力無閥濾池負(fù)荷增大，從過濾到反沖洗需耗時半小時，日排放數(shù)量僅有1800m，抽取其他區(qū)域水源從過濾、混凝、沉淀直到排出需耗費(fèi)大量電力及堿式氯化鋁，每月相關(guān)支出費(fèi)用多達(dá)兩萬余元。鑒于目前污水處理廠水質(zhì)處理差、處理成本高、能耗高、換熱效率低、循環(huán)水結(jié)垢多等問題，要對處理廠部分自動化控制設(shè)備與工藝進(jìn)行升級改造，以優(yōu)化凈化過濾流程，提升水質(zhì)處理效果，在降低成本與能耗的同時確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)。改善水質(zhì)方面，要在原有處理廠基礎(chǔ)上積極恢復(fù)其過濾等原有功能，在全面分析原有設(shè)備、工藝?yán)吓f程度及運(yùn)作效率的基礎(chǔ)上，堅持成本節(jié)約原則合理制定改造計劃，因水質(zhì)改善主要以去除浮游物質(zhì)、沉淀物、藻類物質(zhì)、著色物、溶解鹽類等為主，通過改進(jìn)過濾工藝、適當(dāng)添加新自動化設(shè)備即可保證無閥濾池的穩(wěn)定高效運(yùn)行，達(dá)到改善水質(zhì)的效果，同時保證節(jié)能降耗、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。水質(zhì)提升方面，自動化升級改造重點(diǎn)以混凝、沉淀兩大環(huán)節(jié)為主，混凝環(huán)節(jié)可使用聚合氯化鋁，利用冷卻水循環(huán)系統(tǒng)可達(dá)到適當(dāng)提升pH值的效果，可選擇添加氯來抑制浮游生物生長與繁殖，達(dá)到改善水質(zhì)的效果。為實(shí)現(xiàn)充分混凝，要對使用新型自動化混凝設(shè)備以實(shí)現(xiàn)反應(yīng)流速、反應(yīng)時間、水泵管徑、管內(nèi)流速等最佳配比，以達(dá)到最佳混凝反應(yīng)效果。沉淀環(huán)節(jié)可通過改造斜管沉淀同向流方式，采取斜管沉淀異向流方式，利用向上流與沉泥之間相反滑行方向所產(chǎn)生的作用力達(dá)到更好的沉淀效果，通過提升斜管在沉淀池位置，為混凝水留下充足的布水空間，方便斜管沉淀作用，并減輕沉淀區(qū)負(fù)荷。
4結(jié)語
綜上所述，污水處理廠應(yīng)用電氣自動化技術(shù)可有效提升自動化控制水準(zhǔn)，達(dá)到改善處理水質(zhì)、降低能耗、提升效益等目標(biāo)，對于探索電氣自動化技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用有積極意義。
自動化的論文7
摘要：汽車工業(yè)在這個時代的迅猛發(fā)展，推動著汽車生產(chǎn)與設(shè)計技術(shù)的不斷進(jìn)步與升級，而自動化技術(shù)作為一種在多領(lǐng)域普遍應(yīng)用的自動信息采集與系統(tǒng)控制技術(shù)，在汽車控制系統(tǒng)當(dāng)中具有極高的應(yīng)用價值，本文針對汽車系統(tǒng)中應(yīng)用的自動化模塊進(jìn)行了探究，分析了自動化技術(shù)與汽車機(jī)械控制相融合所實(shí)現(xiàn)的功能，探究了汽車機(jī)械信息采集與控制系統(tǒng)中應(yīng)用的自動化技術(shù)類型。
關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械；控制系統(tǒng)；自動化技術(shù)；應(yīng)用
汽車在當(dāng)前已經(jīng)成為很多中國家庭的必備代步設(shè)備，在人們生活水平提升，人們對于舒適與安全的要求越來越高的今天，汽車機(jī)械控制的高度自動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢之一，而自動化技術(shù)在當(dāng)前也已經(jīng)與汽車機(jī)械控制相融合，在汽車控制系統(tǒng)的自動化、智能化方面，汽車行業(yè)已經(jīng)在進(jìn)行研發(fā)與應(yīng)用，相信我國未來的汽車工業(yè)智能化轉(zhuǎn)變并非空談。
1汽車機(jī)械控制系統(tǒng)當(dāng)中廣泛應(yīng)用的自動化技術(shù)模塊
1．1汽車信息傳感器模塊
機(jī)械控制系統(tǒng)的主要功能有兩方面的體現(xiàn)：機(jī)械狀態(tài)信息收集與控制指令的傳遞，而在汽車運(yùn)行中自動化技術(shù)的重要功能就是對汽車各機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，信息傳感器模塊正是實(shí)現(xiàn)這一功能的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，只有在對傳感器模塊所收集的汽車機(jī)械信息進(jìn)行科學(xué)分析后，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)才能夠發(fā)出相應(yīng)的調(diào)整指令，來控制汽車機(jī)械運(yùn)行情況［1］。
1．2汽車機(jī)械控制模塊
這一模塊所需實(shí)現(xiàn)的功能就是通過對信息傳感器采集的信息進(jìn)行分析與整合后，以此作為依據(jù)反饋指令來調(diào)整汽車機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)，以保證汽車在行駛中的安全性和機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性［2］。
2汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)用自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的具體功能
2．1針對汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行信息監(jiān)測與控制
如前文所述，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中安裝了傳感器模塊來對汽車行駛中所有裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行信息監(jiān)測與數(shù)據(jù)匯總，這些數(shù)據(jù)就是汽車進(jìn)行形式狀態(tài)調(diào)整的重要依據(jù)，而自動化技術(shù)在這一信息采集與匯總的過程中，扮演著重要角色，它能及時發(fā)現(xiàn)超出數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械運(yùn)行信息，并及時給出警示信息。
2．2針對汽車運(yùn)行故障進(jìn)行及時評判
由于針對汽車機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行采集技術(shù)的存在，自動化技術(shù)同時融合了對不合理信息的判斷與示警技術(shù)，這樣就能實(shí)施判斷汽車運(yùn)行故障的功能［3］，比如汽車輪胎監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)胎壓下降，就會對輪胎漏氣進(jìn)行示警，同時提示可能發(fā)生的輪胎問題，如爆胎、漏氣等問題，提醒汽車使用者及時排除故障，并對狀態(tài)不合理的機(jī)械進(jìn)行修理與調(diào)整，這一功能可以幫助汽車司機(jī)提升汽車整體功能的掌控能力，降低行車事故發(fā)生的機(jī)率［4］。
2．3汽車行駛裝置安全保障
由于汽車最基本的性能就是保證形式安全，而自動化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用就是為了擴(kuò)大汽車中相應(yīng)機(jī)械與裝置的運(yùn)行安全性，降低形式風(fēng)險，對車內(nèi)人員進(jìn)行安全保護(hù)。由于在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用了信息采集與判斷的自動處理功能模塊，使得汽車機(jī)械方面的細(xì)節(jié)問題可以被系統(tǒng)輕松捕捉，保證汽車機(jī)械運(yùn)行的安全性，同時由于汽車安全運(yùn)行機(jī)制的作用，各類異常信息的示警等級被嚴(yán)格區(qū)分，可以有效降低汽車司機(jī)進(jìn)行故障排除時的選擇難度，使汽車安全問題的處理更具效率性［5］。
3汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中所用到的自動化技術(shù)研究
3．1汽車主動安全技術(shù)與系統(tǒng)
通常，自動化技術(shù)主要應(yīng)用在汽車的制動系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)、預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)等不同方面。在制動系統(tǒng)方面有ABS、EDB、ASR、ESP等類型系統(tǒng)。汽車制動防抱死裝置能夠有效減少剎車距離并且避免車輛在剎車時失去控制。自動化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠使得汽車處于加速階段時滑動率始終控制在安全范圍內(nèi)，避免驅(qū)動輪快速打滑。在車速控制系統(tǒng)方面即為自動化技術(shù)通過在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的運(yùn)用使得汽車可以始終保持核定速度行駛，而不需要踩踏加油踏板，更加適合在高速公路行駛的汽車［6］。預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)即為在汽車行駛的過程中對駕駛員、車輛以及行駛道路的.狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測并且提供預(yù)警。
3．2汽車發(fā)動機(jī)自動控制技術(shù)
眾所周知，自動化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用可以對汽車的發(fā)動機(jī)進(jìn)行控制。例如，智能化點(diǎn)火技術(shù)，這種智能化點(diǎn)火裝置主要是對轉(zhuǎn)速、水溫等不同因素來判斷發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火狀態(tài)，進(jìn)而降低汽車的油耗。又例如，智能化控制燃油噴射裝置，根據(jù)傳感器的信息來合理控制混合氣濃度，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的空燃比，使得汽車的發(fā)動機(jī)可以始終保持在最佳的行駛狀態(tài)，并且降低油耗。
4結(jié)束語
總之，在汽車機(jī)械控制方面應(yīng)用現(xiàn)有的新型自動化技術(shù)，可以大大提升汽車內(nèi)部功能設(shè)備的運(yùn)行安全性與降低人為操作的誤差，使汽車在行駛中獲得更多安全保障，同時當(dāng)前我國智能化技術(shù)與汽車工業(yè)的融合也在不斷推進(jìn)，自動化控制也將給汽車使用者帶來更大的便利與安全性。
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自動化的論文8
1設(shè)備控制與管理
工藝設(shè)備主要分類為：一是只需要起�？刂频脑O(shè)備，包括皮帶運(yùn)輸機(jī)、除塵器和攪拌電機(jī)等。保證正常順序開停車以及故障，或非正常狀況下的連鎖停是其車控制目的。二是需要調(diào)速的設(shè)備，包括風(fēng)機(jī)類、泵類和給料機(jī)等設(shè)備。參與到流量、液位和壓力等的閉環(huán)控制中來保持運(yùn)行工況的穩(wěn)定性是其控制目的。三是自成系統(tǒng)的設(shè)備，比如球磨機(jī)、破碎機(jī)和陶瓷過濾機(jī)等。這類設(shè)備信息主要是用于監(jiān)測或加入少量的控制且相對較為獨(dú)立。對于前兩類設(shè)備來說與之相連的直接控制設(shè)備，是軟起動器、變頻器和馬達(dá)保護(hù)器等控制器。這些控制器通過DP總線發(fā)出的指令，接收PLC同時又將設(shè)備運(yùn)行或故障信息反饋給PLC，并顯示這些狀態(tài)在上位機(jī)監(jiān)控畫面。上位機(jī)畫面包括設(shè)備起停操作界面、趨勢曲線、運(yùn)行狀態(tài)信息等豐富的信息，進(jìn)行統(tǒng)計分析和處理要通過對數(shù)據(jù)庫信息，還可以得到生產(chǎn)設(shè)備的臺時、歷史曲線、整機(jī)效率計算和電量水量統(tǒng)計等在上位機(jī)中，實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)備管理及過程數(shù)據(jù)可視化�？傊O(shè)備控制順序是：上位機(jī)—PLC—控制器一現(xiàn)場設(shè)備。
2控制器與現(xiàn)場設(shè)備
對現(xiàn)場設(shè)備的電氣控制分為兩種方式，即：就地和總線。當(dāng)就地控制時現(xiàn)場設(shè)備起停，主要依賴于動力站的軟起動器、變頻器和馬達(dá)保護(hù)器等控制器，在發(fā)出的信號：遠(yuǎn)程控制時，通過接收安裝在設(shè)備近旁的就地操作箱上的起停按鈕或頻率給定裝置�？刂破魍ㄟ^DP總線接收的.上位機(jī)畫面發(fā)給PLC的指令是設(shè)備起停的保障。這兩種無論哪種控制方式，控制器中存放的設(shè)備運(yùn)行或故障狀態(tài)PLC都可以通過DP總線讀到。要使設(shè)備平穩(wěn)的保持原有狀態(tài)，就地和總線切換過程中這種保持除像軟起和馬達(dá)保護(hù)器，對于正在以某個頻率運(yùn)行的變頻設(shè)備這些工頻運(yùn)行的設(shè)備不能因轉(zhuǎn)換而停車或啟動外，還要維持運(yùn)行頻率在切換時不變，即無擾切換。在外部電路及參數(shù)設(shè)置方面，由于總線控制的加入對切換電路予以充分考慮，使得更加可靠，尤其是就地和總線無擾切換比用DCS方式。在沒有采用FCS之前的無擾切換電路設(shè)計，遠(yuǎn)程就地切換瞬間設(shè)備啟動回路或運(yùn)行回路，其不斷電主要通過遠(yuǎn)程就地切換繼電器與主回路接觸器通斷的時間差來保證的。
換言之要保證切換過程中，主回路接觸器線圈失電和觸點(diǎn)斷開的時間要比切換繼電器線圈得電和觸點(diǎn)閉合的時間大。FCS系統(tǒng)中充分考慮切換的順暢，是從電路及程序上。以變頻回路為例，總線／就地切換開關(guān)對就地啟動繼電器的動作不影響，通過總線／就地停止繼電器，以及變頻器運(yùn)行輸出繼電器來保持給變頻器的啟動信號維持切換之前的狀態(tài)。配合以智能操作器可以保持變頻器切換前后頻率不變，此操作器可顯示變頻器的頻率反饋值MV和頻率給定值SV。無論總線還是就地則MV都對應(yīng)于變頻器的實(shí)際頻率反饋值。就地時SV則不同，操作器給變頻器的頻率設(shè)定值由SV顯示；總線時，SV與此時PLC通過總線設(shè)置給變頻器的頻率給定值基本一致并且顯示的是MV通過操作器自身變送輸出的值。PLC在就地切換到總線的瞬間，將頻率實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸給變頻器作為頻率給定信號是通過總線；利用操作器自身的無擾切換功能在總線切換到就地的瞬間操作，操作器接收轉(zhuǎn)換信號后。將顯示的SV的值輸出給變頻器，瞬間作為給定頻率，雙方向的可靠的無擾切換得以實(shí)現(xiàn)。
3PLC與控制器
控制器主要包括軟起動器、變頻器和馬達(dá)保護(hù)器等。設(shè)置控制器參數(shù)是為實(shí)現(xiàn)總線控制。除基本的額定頻率、電壓和電流以及功率因數(shù)和總線地址等，這些設(shè)置外，還需要設(shè)置變頻器的起停模式、控制信號源、加減速時間和頻率源等；需要設(shè)置軟起動器起停模式、限流倍數(shù)、保護(hù)類別、升降壓時間和輸入輸出功能等；需要設(shè)置馬達(dá)保護(hù)器操作模式、保護(hù)設(shè)置和控制設(shè)置等。通過控制器本身的鍵盤完成初始設(shè)置。進(jìn)行設(shè)置和修改也可以由PLC通過DP總線對控制器參數(shù)，并進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測與控制針對控制器的特性。PLC中設(shè)置統(tǒng)一的電機(jī)控制變量就是對不同控制方式的電機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管理，其包括電機(jī)控制類型、控制字、狀態(tài)字、頻率設(shè)定、頻率反饋、電機(jī)電流、故障代碼和電機(jī)功率。在電機(jī)控制類型中，顯示變頻器控制、電機(jī)保護(hù)器控制、軟起動器控制和普通電機(jī)控制等信息。控制字中包括：起停電機(jī)和故障復(fù)位。狀態(tài)字包括：運(yùn)行/停止、故障和急停、總線/就地、合閘/分閘等信息。變頻器對應(yīng)頻率設(shè)定和頻率反饋，所有總線控制設(shè)備對應(yīng)電機(jī)電流、功率和故障代碼。故障代碼可以對現(xiàn)場裝置進(jìn)行遠(yuǎn)方診斷是FCS較DCS優(yōu)勢之處，PLC通過總線讀取故障代碼后快速判斷故障原因并進(jìn)行故障排查。
4上位機(jī)與PLC
采用DAServer作為接口進(jìn)行上位機(jī)與PLC的通訊。DAServer根據(jù)設(shè)定時間來讀寫需要與PLC交互的數(shù)據(jù)，比如1000ms。這些數(shù)據(jù)信息的讀寫以事件形式讀取接口中的數(shù)據(jù)是上位機(jī)。對應(yīng)到特定位需要上位機(jī)進(jìn)行解碼及編碼。在上位機(jī)畫而的顯示實(shí)現(xiàn)PLC中控制字及狀態(tài)字。對于如球磨機(jī)等設(shè)備的自成系統(tǒng)。通過通訊讀取需要特別關(guān)注的參數(shù)由于自身存在很完備的監(jiān)控系統(tǒng)以顯示在畫面中。
5上位機(jī)與服務(wù)器
畫面可以獲得設(shè)備運(yùn)行的實(shí)時數(shù)據(jù)通過上位機(jī)與PLC之間的通訊。從服務(wù)器中獲得數(shù)據(jù)可以達(dá)成生產(chǎn)的歷史數(shù)據(jù)或關(guān)鍵的性能指標(biāo)。與生產(chǎn)密切相關(guān)的設(shè)備數(shù)據(jù)存儲到服務(wù)器是各PLC設(shè)備將總線傳輸?shù)模櫳a(chǎn)信息并對信息進(jìn)行分析計算和處理需要上位機(jī)，利用ActiveFactory分析報表工具讀取服務(wù)器的歷史數(shù)據(jù)以得到生產(chǎn)設(shè)備的歷史曲線、臺時、整機(jī)效率、耗電量、用水量等。管理人員在工廠過程數(shù)據(jù)可視化后可以在詳細(xì)的數(shù)據(jù)趨勢及信息基礎(chǔ)上，生成數(shù)據(jù)報表及設(shè)備管理報表采取行動優(yōu)化生產(chǎn)過程以此提高生產(chǎn)績效。
6結(jié)語
隨著電氣自動化的深化，要想使設(shè)備的使用率得以有效提高就要加大設(shè)備的管理力度。由于系統(tǒng)管理和系統(tǒng)設(shè)計和管理水平不協(xié)調(diào)、或者系統(tǒng)管理的智能化水平低下，在電氣自動化設(shè)備的管理系統(tǒng)設(shè)計過程中對電氣自動化設(shè)備的運(yùn)行效率造成負(fù)面影響。而C/S體系結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的智能化信息化和網(wǎng)絡(luò)化，提高設(shè)備管理的效率。
作者：孟祥明 孟凡利 單位：天津太鋼天管不銹鋼有限公司 天津元通管材制品有限公司
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1．前言
電力營銷是我國電力企業(yè)管理中的重要項(xiàng)目，它的工作效能直接關(guān)系到電力企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量以及發(fā)展前景。隨著時代的不斷發(fā)展變化，傳統(tǒng)的計量手段已經(jīng)越來越難以適應(yīng)電力營銷業(yè)務(wù)的發(fā)展，改革刻不容緩，計量自動化系統(tǒng)則是改革傳統(tǒng)營銷計量手段的主要方式。隨著通訊技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展與普及，計量自動化系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用到電力營銷業(yè)務(wù)中，并且呈方興未艾之勢。計量自動化系統(tǒng)不僅降低了營銷工作中存在的誤差、提高了工作人員的整體工作效率，也促進(jìn)了電力企業(yè)自身的現(xiàn)代化和整個電力行業(yè)科技水平的提升。因此，本文就營銷計量自動化系統(tǒng)在電力營銷中的應(yīng)用做了相應(yīng)的研究。
2．營銷計量自動化系統(tǒng)概述
2．1系統(tǒng)構(gòu)成與特征
計量自動化系統(tǒng)是一種綜合性技術(shù)，它建立于計算機(jī)信息傳遞技術(shù)以及通訊技術(shù)的基礎(chǔ)之上，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的智能化管理。營銷計量自動化系統(tǒng)，通常也會被稱作電能計量自動化系統(tǒng)，它主要由四個部分構(gòu)成，這四個部分是計量自動化系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)揮效用的保障，缺一不可，分別為:一、配變點(diǎn)亮檢測以及計量系統(tǒng);二、廠站電能計量和遙測系統(tǒng);三、大客戶荷載管理系統(tǒng);四、低壓集中抄表系統(tǒng)。如上所言，計量自動化系統(tǒng)是建立在信息技術(shù)之上，因而，自動化是整個系統(tǒng)的最大特征，它主要表現(xiàn)為客戶荷載自動化管理、自動化集中抄表等環(huán)節(jié)之中。
2．2系統(tǒng)優(yōu)勢
計量自動化系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢，也正是這些優(yōu)勢使其在電力營銷中脫穎而成，得到了普遍的應(yīng)用。首先，自動化系統(tǒng)架構(gòu)合理，在使用過程中麻煩較少，并且有著強(qiáng)大的信息處理功能;其次，自動化系統(tǒng)有著極為嚴(yán)格的權(quán)限管理，包括功能權(quán)限、數(shù)據(jù)訪問權(quán)限，這就使得操作人員錯誤操作或竊取信息的現(xiàn)象大為減少;最后，自動化系統(tǒng)由于裝備了報文傳輸系統(tǒng)，因而能夠自動接收旁路信息以及點(diǎn)亮，并將之集中匯總，為電力部門的電力調(diào)度提供依據(jù)，降低了運(yùn)營成本。
3．營銷計量自動化系統(tǒng)在電力營銷業(yè)務(wù)中的具體應(yīng)用
正式由于計量自動化系統(tǒng)具備多重優(yōu)勢，因而被廣泛地應(yīng)用于電力營銷的各項(xiàng)業(yè)務(wù)之中，具體而言有抄表數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用、計量監(jiān)測方面的應(yīng)用、線損管理方面的應(yīng)用以及錯峰管理方面的應(yīng)用。
3．1抄表應(yīng)用
收取電費(fèi)是電力營銷的核心業(yè)務(wù)，在計量自動化系統(tǒng)應(yīng)用之前，電力企業(yè)收取電費(fèi)，都是依靠派出人員的人工抄表。這種電費(fèi)收取方式存在著諸多弊端。比如，人工抄表需要企業(yè)聘用一批專門的抄表人員，這增加了企業(yè)的運(yùn)營成本，降低了企業(yè)的效率;其次，人工抄表由于主管或客觀等多重原因，不可避免地會存在著大量誤差，這種誤差會給企業(yè)的形象帶來損害;最后，人工抄表周期較長，抄一次表會占用數(shù)天時間，因而存在著比較嚴(yán)重的欠費(fèi)現(xiàn)象。計量自動化系統(tǒng)在抄表數(shù)據(jù)方面的應(yīng)用，完美地解決了上述問題，還給企業(yè)帶來了巨大的收益及社會美譽(yù)度。首先，計量自動化系統(tǒng)使得企業(yè)可以遠(yuǎn)程抄表，減少了抄表人員以及往返各種支出，降低了企業(yè)的成本;其次，計量自動化系統(tǒng)大大降低了抄表過程中存在的滯后與誤差現(xiàn)象，減少了企業(yè)與客戶之間不必要的矛盾;最后，計量自動化系統(tǒng)提升了電力企業(yè)的科技水平，也提高了電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，從而為其贏得了更為廣泛的市場美譽(yù)度。
3．2監(jiān)測應(yīng)用
計量自動化系統(tǒng)除了在抄表數(shù)據(jù)中有著良好的表現(xiàn)之外，同時也具有良好的監(jiān)測作用，這種監(jiān)測作用既表現(xiàn)在對用戶不法行為的監(jiān)測，也表現(xiàn)在對自身故障的監(jiān)測。首先，偷電、危險用電等不法行為在我國用戶中廣泛存在，傳統(tǒng)的監(jiān)測行為依賴于用電檢查人員的`細(xì)心度與監(jiān)測能力，因而存在著很大的隱患，并且隨著用戶偷電水平的日益“高超”，用電監(jiān)測人員所會發(fā)揮的公用極為有限。計量自動化系統(tǒng)能夠通過A相流失告警、超合同容量用電告警等行為，來幫助電力企業(yè)更好地掌握用戶的實(shí)際用電情形，以及有無存在非法用電的現(xiàn)象。并且這種監(jiān)測行為也為企業(yè)日后追繳電費(fèi)提供了依據(jù)，這對于打造我國用戶間的公平用電，提升企業(yè)信譽(yù)有著重要作用。其次，計量自動化系統(tǒng)，尤其是其中的計量裝置在電力營銷中地位關(guān)鍵，它的正常運(yùn)行與否具有全局性的影響。因而計量自動化系統(tǒng)在設(shè)置時，對計量裝置進(jìn)行了實(shí)時、動態(tài)的監(jiān)測，一旦計量裝置出現(xiàn)任何問題，便會觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，無論這一問題出現(xiàn)在哪個地段，遠(yuǎn)程監(jiān)測機(jī)制都能進(jìn)行準(zhǔn)確地位，從而為維修人員的工作提供了極大的便利，也減少了維修時間，保障了系統(tǒng)自身的良好運(yùn)行。
3．3線損管理應(yīng)用
根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，電力行業(yè)的線損管理是一種綜合管理，它通過分壓、分區(qū)、分線乃至分臺區(qū)的形式將供電局所轄電網(wǎng)層層劃分到各具體路線乃至個人，從而使得責(zé)任清晰化、明確化。在我國傳統(tǒng)電能采集與計算中，人力是主要方式。由于每月抄表一次，因而線損分析實(shí)際上也只能每月進(jìn)行一次，并且由于抄表過程中存在的時間誤差與準(zhǔn)確性不足等問題，線損分析所得出的結(jié)果與線損率的實(shí)際情形存在著不小的差距。這種線損管理不僅無法及時控制線損指標(biāo)，也使得企業(yè)難以在最短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并堵塞線損漏洞，從而增加了供電企業(yè)的運(yùn)行風(fēng)險與經(jīng)濟(jì)損失。
3．4錯峰管理應(yīng)用
用電存在著高峰期、低峰期，因而，當(dāng)用電緊張的時候，電力企業(yè)通常會進(jìn)行錯峰管理，引導(dǎo)不同的用戶在不同時段進(jìn)行用電。傳統(tǒng)的錯峰管理以人力為主，這種人工管理不僅工作量巨大，而且成效極為一般，并沒有有效地緩解電力企業(yè)的壓力。計量自動化系統(tǒng)對于錯峰管理則有著特殊的效用。首先，自動化系統(tǒng)能夠讓企業(yè)迅速的獲悉，哪些用戶沒有錯峰要求違規(guī)用電，從而節(jié)省了電力企業(yè)找尋違規(guī)用戶的時間;其次，針對一些屢教不改或者電話警告無效的用戶，電力企業(yè)可以借助于計量自動化系統(tǒng)來進(jìn)行遠(yuǎn)程分閘，強(qiáng)迫其降低用電負(fù)荷。計量自動化系統(tǒng)在錯峰管理中的應(yīng)用取得了不錯的成效，首先，它降低了企業(yè)錯峰管理的成本，并且顯著地提高了錯峰管理的效率，為企業(yè)的良好運(yùn)行提高了保障，其次，它通過電話警告、強(qiáng)行分閘等行為，增加了用戶違規(guī)的成本，進(jìn)而提升了自動錯峰的意識。
4．結(jié)語
當(dāng)然，營銷計量自動化系統(tǒng)除了在上述環(huán)節(jié)中得到廣泛應(yīng)用之外，在客戶管理乃至節(jié)能服務(wù)等環(huán)節(jié)也有著非常突出的作用�？偠灾�，營銷計量自動化系統(tǒng)對電力企業(yè)而言有著非常重要的作用。首先，計量自動化系統(tǒng)，相比于之前的各種系統(tǒng)，以自動化為特征，它能夠節(jié)約企業(yè)的人力資源，降低電力企業(yè)的運(yùn)行成本，為企業(yè)積累資金;其次，營銷計量自動化系統(tǒng)與傳統(tǒng)的人工相比，無論在抄表數(shù)據(jù)的記錄、故障的監(jiān)測維修以及線損管理中，都具有較高的精確性，從而提升企業(yè)的運(yùn)行效率;最后，計量自動化系統(tǒng)從整體上提升了企業(yè)的科技實(shí)力，為企業(yè)服務(wù)水平的提升奠定了基礎(chǔ)。
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摘要：中職教育的電氣自動化專業(yè)培養(yǎng)的是電力行業(yè)所需要的專業(yè)技術(shù)人才。電力行業(yè)做為國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，需要大量的高素質(zhì)的技能型人員。因此中職教育中的電氣自動化專業(yè)開設(shè)了與電力行業(yè)需求相關(guān)的如系統(tǒng)運(yùn)行、設(shè)備檢修、自動控制、繼電保護(hù)、電力電子技術(shù)以及高電壓技術(shù)等課程，通過這些課程，培養(yǎng)能夠從事電力行業(yè)相關(guān)工作的高技能型專業(yè)人才。本文主要就中職電氣自動化專業(yè)如何提升教學(xué)質(zhì)量加以探究。
關(guān)鍵詞：中職教育；電氣自動化專業(yè)；教學(xué)質(zhì)量；提升策略
中職學(xué)校培養(yǎng)的對象多是初、高中的畢業(yè)學(xué)生以及一部分需要提高專業(yè)水平的電力行業(yè)員工。由于參訓(xùn)人員知識水平較低，學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，而所學(xué)內(nèi)容又是一些設(shè)計電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)的認(rèn)識、原理、運(yùn)行條件參數(shù)計算等相對專業(yè)性較強(qiáng)的知識，所以學(xué)生學(xué)習(xí)起來有一定的困難。遇到難懂的問題如不及時解決，長期下去就會出現(xiàn)學(xué)習(xí)興趣差學(xué)習(xí)效率低等不良現(xiàn)象，影響到專業(yè)學(xué)習(xí)的效果。針對這些現(xiàn)象，作為中職學(xué)校的教師如何改進(jìn)教育教學(xué)方式，提高電氣自動化專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，就成為急需思考和解決的問題。本文結(jié)合多年教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，探索出電氣自動化專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升策略，供大家參考。
一、教師要擁有深厚的專業(yè)知識，不斷自我更新發(fā)展能力
教師是從事教育工作的專業(yè)人員，要擁有高尚的思想道德素養(yǎng)，要有扎實(shí)的專業(yè)知識以及適應(yīng)教育教學(xué)工作的各種能力。教師是學(xué)生活動的組織者和引導(dǎo)者，具備專業(yè)知識素養(yǎng)是每一位教師所必須的。教師要成功完成教學(xué)任務(wù)，首先要精通所教專業(yè)的知識，對自己所教學(xué)科的內(nèi)容有深入的了解，“資之深，則左右逢源”。中職學(xué)校的電氣自動化專業(yè)對教師要求較高，不但要具有深厚的專業(yè)知識，同時還要了解相關(guān)學(xué)科的專業(yè)知識，要既“�！庇帧安�。而且在教育教學(xué)實(shí)踐中，還要樹立終身學(xué)習(xí)的意識，積極參加繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，參與科研項(xiàng)目，學(xué)習(xí)新設(shè)備的使用等等，不斷更新知識提升能力，讓教學(xué)緊跟社會發(fā)展的需要，這樣才能培養(yǎng)出適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專業(yè)技術(shù)型人才。
二、幫助學(xué)生找到學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生樹立學(xué)習(xí)目標(biāo)
興趣是最好的老師。人如果對自己所學(xué)專業(yè)或所從事的工作感興趣，那么就會積極主動的進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作，而且常常會取得很好的效果。因此，電氣自動化專業(yè)的教師要善于幫助學(xué)生找到專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣，引導(dǎo)學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的目標(biāo)，促進(jìn)學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí)。電氣自動化專業(yè)雖然專業(yè)性較強(qiáng)，偏于理科，對于中職學(xué)生學(xué)習(xí)起來確實(shí)有一定的難度。但是，教師要善于找到學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣點(diǎn)，從而調(diào)動學(xué)生積極主動學(xué)習(xí)。比如，在進(jìn)行專業(yè)知識學(xué)習(xí)之前，可以先讓學(xué)生了解自己專業(yè)的特點(diǎn)，讓學(xué)生知道將要從事的電氣專業(yè)具有很好的發(fā)展前景，對未來充滿希望；在教學(xué)過程中，讓學(xué)生了解電力系統(tǒng)中各個崗位重要作用和專業(yè)需求，知道從事各個崗位所需要的專業(yè)知識和專業(yè)素質(zhì)等等。讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)的目的和發(fā)展方向，樹立堅定的'學(xué)習(xí)目標(biāo)，激起學(xué)習(xí)的興趣，從而更加努力的進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時，教師要善于與學(xué)生溝通，幫助學(xué)生做好學(xué)習(xí)規(guī)劃，使當(dāng)前的學(xué)習(xí)與未來的就業(yè)緊密結(jié)合，學(xué)生的學(xué)習(xí)才更有動力，也才能給主動積極的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，取得良好的學(xué)習(xí)效果。
三、多種教學(xué)方法相互滲透，不斷努力提高教學(xué)質(zhì)量
粉筆加黑板的傳統(tǒng)一言堂教學(xué)模式枯燥單一，教師費(fèi)力的講，學(xué)生被動的聽，效果差強(qiáng)人意。隨著科技發(fā)展，越來越多的多媒體電教手段被應(yīng)用到電氣自動化專業(yè)的課堂教學(xué)中來。教師在教學(xué)中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容需要，采用計算機(jī)、大屏幕等教學(xué)手段，讓專業(yè)課堂生動、直觀，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚，大大提高了教學(xué)效率。比如，在進(jìn)行三相交流電動機(jī)運(yùn)動原理教學(xué)時，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)就是教師用語言對電動機(jī)內(nèi)部磁場運(yùn)動進(jìn)行描述，學(xué)生邊聽邊在腦海中想象運(yùn)動的畫面。教學(xué)效果可想而知。但是在引進(jìn)多媒體手段進(jìn)行教學(xué)時，教師可以利用課件以動畫的形式將運(yùn)動場景進(jìn)行展現(xiàn)，學(xué)生在視覺、聽覺等多種感官共同作用下，對知識點(diǎn)有了直觀、生動的了解，學(xué)習(xí)興趣濃厚，學(xué)習(xí)效果好。此外，在專業(yè)知識教學(xué)中還可以利用教學(xué)模型和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，幫助學(xué)生有效觀察和透徹理解動態(tài)教學(xué)內(nèi)容以及運(yùn)動原理等。而且更重要的是可以替代危險現(xiàn)場的參觀和觀察，提高安全系數(shù)。
四、開展專項(xiàng)綜合專業(yè)實(shí)訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)經(jīng)濟(jì)校企合作
中職學(xué)校電氣自動化專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，不僅包含著專業(yè)理論知識，也包括大量的專業(yè)知識實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容，是至關(guān)重要的實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。電氣自動化專業(yè)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括電子實(shí)訓(xùn)、電工實(shí)訓(xùn)、電機(jī)拖動實(shí)訓(xùn)和工廠供電實(shí)訓(xùn)以及登桿作業(yè)實(shí)訓(xùn)等眾多項(xiàng)目。通過實(shí)踐操作的訓(xùn)練，讓學(xué)生把課堂上所學(xué)到的理論知識與實(shí)際動手操作結(jié)合起來，用理論知識指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)。從而體會理論知識的重要，及時發(fā)現(xiàn)掌握不夠熟練的理論知識。通過專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的開展，極大的鍛煉了學(xué)生的動手操作能力，基本技能得到訓(xùn)練和提高。同時提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的意識和能力。通過實(shí)踐鍛煉，還可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識，培養(yǎng)學(xué)生相互溝通相互協(xié)調(diào)相互合作的能力。此外，實(shí)踐操作還可以激發(fā)學(xué)生對專業(yè)領(lǐng)域的探知，并在體驗(yàn)實(shí)際操作成功的基礎(chǔ)上培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)情懷。通過開展專業(yè)技能比賽，為學(xué)生搭建展示自我的平臺，體會職業(yè)榮譽(yù)感。在教學(xué)中，開展內(nèi)容豐富、項(xiàng)目多樣的專業(yè)技能比賽，展示學(xué)生積極向上的精神風(fēng)貌和熟練的專業(yè)技藝，從而讓學(xué)生體驗(yàn)成功，體驗(yàn)快樂，體驗(yàn)榮譽(yù)。進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)習(xí)的動力，更加熱愛自己的專業(yè)，更積極主動的學(xué)習(xí)。中職學(xué)校要轉(zhuǎn)變觀念，以就業(yè)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)教育與就業(yè)零對接。要緊跟時代的步伐，了解市場需求，根據(jù)企業(yè)需要培養(yǎng)能夠盡快進(jìn)入職業(yè)狀態(tài)的專業(yè)技術(shù)型人才。校企合作模式為中職學(xué)校開辟了一條新的教育道路。采用校企合作的實(shí)訓(xùn)方式進(jìn)行教學(xué)，不但使學(xué)生的專業(yè)技能得到了培養(yǎng)和提高，還使企業(yè)節(jié)約了吸納專業(yè)技術(shù)人才的時間，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的三方共贏。校企合作的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，提高了中職學(xué)校學(xué)生的就業(yè)競爭力，促進(jìn)了中職學(xué)校的教育教學(xué)改革。
參考文獻(xiàn)：
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自動化的論文11
1電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用方向
�。�1）實(shí)時仿真系統(tǒng)方向的應(yīng)用。電氣自動化技術(shù)的廣泛普及得益于計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和不斷完善。而電氣自動化的實(shí)時仿真系統(tǒng)也正是依賴這樣成熟的技術(shù)手段，得以在電力系統(tǒng)的相關(guān)工作中發(fā)揮出良好的效果。除了能夠給電力系統(tǒng)的工作提供大量詳實(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)外，實(shí)時仿真系統(tǒng)還能夠協(xié)助研究人員對一些新型設(shè)備進(jìn)行測試，并且與各類控制設(shè)備相互結(jié)合，形成一套完整的實(shí)用系統(tǒng)。（2）綜合自動化技術(shù)方向的應(yīng)用。我國電氣自動化技術(shù)的發(fā)展水平已經(jīng)達(dá)到了一個較高的水平，特別是在綜合自動化領(lǐng)域。這也為智能自動化保護(hù)技術(shù)提供了很好的研究和應(yīng)用方向。其在分層式綜合自動化裝置方面的研究成果已經(jīng)能夠適用于我國的各類電站。（3）人工智能方向的應(yīng)用。對于電力系統(tǒng)中各類元器件的故障診斷以及具體的運(yùn)行狀況、規(guī)劃設(shè)計方面，電氣自動化技術(shù)的人工智能水平已經(jīng)達(dá)到了從理論到實(shí)踐的跨越，可根據(jù)電力工業(yè)不同的發(fā)展需求，將人工智能應(yīng)用其中，這對電力系統(tǒng)的運(yùn)行和控制來說都是智能化發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
2電氣系統(tǒng)中電氣自動化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
對于電力系統(tǒng)發(fā)展過程中電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用，可以劃分成兩個類型，首先是計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)方面的應(yīng)用，其次是PLC方面的應(yīng)用。由于計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，才能夠把我國的電力設(shè)施以科學(xué)合理的方式組織起來，并且提升了國家電力系統(tǒng)的監(jiān)控能力。計算機(jī)技術(shù)和繼電接觸操作技術(shù)互相協(xié)作后，就產(chǎn)生了PLC技術(shù)，它的儲存設(shè)備采取了可編程序，以此來實(shí)行內(nèi)部儲存的操作、計算、記錄等命令。PLC技術(shù)近些年來被普遍使用到電力系統(tǒng)智能化的過程中，能夠彌補(bǔ)控制系統(tǒng)中穩(wěn)定性差、線控方式復(fù)雜、能量消耗高等缺陷。
3電力系統(tǒng)對電氣自動化控制的要求
�。�1）信息化要求�，F(xiàn)階段，我國各行業(yè)正不斷向著信息化方向發(fā)展，為了能進(jìn)一步滿足現(xiàn)代社會中經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，電力行業(yè)只有不斷地提升自身信息化水平，才能滿足現(xiàn)代社會的整體要求。就現(xiàn)階段的電力行業(yè)發(fā)展而言，國家對生產(chǎn)電能的要求逐漸提高，同時還要在發(fā)展的基礎(chǔ)上對環(huán)境問題提高重視，這也就意味著企業(yè)只有不斷降低自身的資源消耗，全面提升系統(tǒng)的運(yùn)行效益，才能將電氣自動化技術(shù)有效運(yùn)用在電力系統(tǒng)中。（2）可靠性要求。隨著電力行業(yè)的發(fā)展和完善，我國的電氣化社會發(fā)展也有了更明確的方向�，F(xiàn)在電力系統(tǒng)逐漸成為我國社會的重要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，對電力系統(tǒng)中供電要求也不斷提高。首先針對可靠性要求的影響因素比較多，比如：自然環(huán)境因素、工作環(huán)境的因素、機(jī)械環(huán)境因素等等。其中，自然環(huán)境因素又包括溫度、濕度、大氣壓力、大氣污染等等，例如在北方冬季最為明顯的霧霾天氣，尤其灰霾及大氣污染物的存在和作用下，電氣設(shè)備外絕緣故障將有新的特點(diǎn)，大氣污染對設(shè)備的可靠性也會帶來影響。除以上這些客觀因素的影響外還有兩方面的主觀因素：一方面是電力設(shè)備元器件的選型和質(zhì)量，另一方面是電力工作人員對電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。鑒于以上各種因素的分析，為了提高控制系統(tǒng)可靠性，對電力設(shè)備出廠前的選擇，要選擇有質(zhì)量保證、信譽(yù)保證的產(chǎn)品，選擇符合系統(tǒng)參數(shù)要求的、帶有（CE標(biāo)志）的設(shè)備來加強(qiáng)工作。
4電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用
�。�1）計算機(jī)技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用。作為實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)電氣自動化的最基礎(chǔ)也是最重要的一項(xiàng)技術(shù)，計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了整個電力系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)，尤其是運(yùn)行中重要的輸電、配電、變電、發(fā)電、供電等方面目前已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了計算機(jī)系統(tǒng)的信息化。（2）智能電網(wǎng)技術(shù)。在電力系統(tǒng)自動化技術(shù)應(yīng)用過程中，其與計算機(jī)技術(shù)通過科學(xué)的組合所形成的針對整個系統(tǒng)進(jìn)行智能控制的技術(shù)就是智能電網(wǎng)技術(shù)。這一技術(shù)的重要意義就在于，它涵蓋了電網(wǎng)運(yùn)行過程中所有重要的節(jié)點(diǎn)。通過計算機(jī)技術(shù)對電網(wǎng)系統(tǒng)的控制和調(diào)配，此類數(shù)字化的電網(wǎng)類型也就是所謂智能電網(wǎng)的初級形態(tài)，這為我國全面建設(shè)智能電網(wǎng)進(jìn)程打下了基礎(chǔ)。而智能電網(wǎng)技術(shù)中重要的智能電網(wǎng)通信技術(shù)也需要計算機(jī)技術(shù)的支持，為了達(dá)到實(shí)時性、雙向性、可靠性的要求，這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)還有賴于網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的'進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。（3）電網(wǎng)調(diào)度自動化的應(yīng)用。在電力系統(tǒng)這個復(fù)雜的整體中，自動化技術(shù)將是一個重要的組成部分，電網(wǎng)調(diào)度的自動化應(yīng)用也是電氣自動化技術(shù)在電力系統(tǒng)中的一個重要體現(xiàn)。按照我國目前的電網(wǎng)調(diào)度自動化現(xiàn)狀，一共分為了五個級別，而不管是哪一級別的電網(wǎng)自動化調(diào)度都離不開計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用的支持。在電網(wǎng)調(diào)度自動化的應(yīng)用中，其控制中心的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)技術(shù)的核心，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對各部分的連接和控制，最終形成電網(wǎng)的自動化調(diào)度系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的主要作用就是實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)運(yùn)行的安全監(jiān)控，同時對電網(wǎng)運(yùn)行過程中的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并且對電力系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的負(fù)荷情況進(jìn)行預(yù)測和估量。
5結(jié)語
綜上所述，電氣自動化技術(shù)在現(xiàn)階段我國電力系統(tǒng)的發(fā)展背景下已經(jīng)逐漸占據(jù)了重要的位置，因此在實(shí)際工作過程中不僅要求相關(guān)工作人員掌握其工作流程中的操作方式，還要求在工作中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，保證將電氣自動化技術(shù)更好的進(jìn)行發(fā)展和完善，從而進(jìn)一步推動我國電力系統(tǒng)工作的安全，為廣大人民群眾的生活和工作帶來更大便利，有效增強(qiáng)國家競爭力，在現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展中占據(jù)更有利的位置。
參考文獻(xiàn)
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自動化的論文12
1電力過程自動化現(xiàn)狀
1電力過程自動化現(xiàn)狀目前電力部門自動化道路的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，一些問題已經(jīng)顯現(xiàn)出來，為保證其良好發(fā)展，必須對一些常見的問題進(jìn)行改革。我國工程的自動化技術(shù)仍舊處于發(fā)展中階段，在管理上存在一定漏洞。工程系統(tǒng)復(fù)雜，子系統(tǒng)眾多，工程系統(tǒng)的運(yùn)行必須保證各個部分的平穩(wěn)運(yùn)行，因此管理起來具有較高的難度。同時由于電力部門自動化設(shè)備更新速度較慢，很多技術(shù)難以適應(yīng)時代的發(fā)展。電力部門中監(jiān)測部門名存實(shí)亡，自動化設(shè)備的自動監(jiān)測功能雖然能夠幫助工作人員進(jìn)行監(jiān)控，但并不能完全取代人的功能，一些電力部門過分迷信自動化設(shè)備，導(dǎo)致管理上存在片面性。
2工程自動化存在的問題
�。�1）盲目引進(jìn)自動化設(shè)備，沒有針對性隨著科學(xué)技術(shù)的不斷大展，很多自動化設(shè)備出現(xiàn)在工程現(xiàn)場。電力部門的管理是一個系統(tǒng)多樣性的過程，因此僅靠人力難以實(shí)現(xiàn)全方位的工程管理，難以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的隱患，通過全面檢測也只能發(fā)現(xiàn)一些比較明顯的問題。通過自動化設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)的全方位監(jiān)測，提高系統(tǒng)工作效率，減少故障發(fā)生率。
（2）工程自動化裝置缺乏人性化工程設(shè)備具有高度集成電力系統(tǒng)控制能力，很多先進(jìn)的自動化設(shè)備操作具有一定難度，電力部門技術(shù)人員在未受到專業(yè)培訓(xùn)的情況下難以掌握自動化設(shè)備的操作方法。電力部門沒有針對建立一個完善快捷的自動化控制系統(tǒng)，技術(shù)人員往往無法掌握自動化技術(shù)的精髓，無法將自動化的功能完全發(fā)揮出來。自動化系統(tǒng)建設(shè)缺乏人性化，沒有從便于操作的角度進(jìn)行設(shè)計。自動化是為了便于管理而引進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備，而實(shí)際過程卻是無法發(fā)揮自動化的功能，自動化設(shè)備本身卻帶來了在操作上的難題，適得其反。
�。�3）工程自動化數(shù)據(jù)傳輸問題自動化設(shè)備對工程的控制主要通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并做出反應(yīng)，與傳統(tǒng)人為管理方式一樣，只是自動化設(shè)備具備反應(yīng)迅速、高效快捷等優(yōu)點(diǎn)。管理過程中需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確傳輸，保證智能處理系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)是有效的。目前電力系統(tǒng)自動化信息傳輸存在一定誤差。由于工程引進(jìn)的自動化設(shè)備并非完全定制，而是采購市面上通用的自動化設(shè)備，因此在實(shí)際運(yùn)用時可能與工程系統(tǒng)存在兼容性問題，一些系統(tǒng)中存在的問題導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確傳輸，因此導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)一定錯誤率，甚至可能導(dǎo)致電力系統(tǒng)的故障。
3提高工程自動化有效性的措施
�。�1）針對性引進(jìn)自動化設(shè)備電力部門在引進(jìn)自動化之前需要對整個電力系統(tǒng)進(jìn)行分析，找出系統(tǒng)組需要切實(shí)解決的問題，對存在的問題進(jìn)行深入分析，找出解決各個問題的具體措施，看是否有必要引進(jìn)自動化設(shè)備。對迫切需要的部分進(jìn)行自動化方案探討，針對問題引進(jìn)有效的自動化設(shè)施，保證自動化設(shè)施在工程能發(fā)揮實(shí)際效益，避免盲目跟風(fēng)造成資金浪費(fèi)。
�。�2）建立人性化自動化操作系統(tǒng)自動化設(shè)備引進(jìn)后，應(yīng)該請專門的人員編寫相關(guān)程序，從便于操作的角度進(jìn)行分析，建立一套完整的自動化控制系統(tǒng)。系統(tǒng)最好采用簡單明了的操作方式，讓電力部門的.工作人員能夠快速掌握并熟練操作。在自動化操作過程中應(yīng)該進(jìn)行一定的防護(hù)作用，例如進(jìn)對一些具有一定后果的操作設(shè)置問題選項(xiàng)，操作人員進(jìn)行相關(guān)操作時會有問題彈出，請操作人員確認(rèn)是否繼續(xù)操作，避免操作人員的疏忽導(dǎo)致自動化系統(tǒng)紊亂。
（3）采用競標(biāo)方式引進(jìn)定制自動化系統(tǒng)目前從事開發(fā)自動化系統(tǒng)與設(shè)施的企業(yè)眾多，競爭頗為激烈，因此電力部門在引進(jìn)自動化時可以采用競標(biāo)的方式購買自動化定制產(chǎn)品，讓眾多企業(yè)參與進(jìn)來，選擇性價比適中的企業(yè)。定制的自動化系統(tǒng)能夠避免與電力系統(tǒng)的兼容性問題，所有功能針對電力系統(tǒng)而建立，因此數(shù)據(jù)傳輸基本不受影響，得到的分析結(jié)果準(zhǔn)確，真正達(dá)到自動化管理的目的。
4結(jié)束語
工程事關(guān)民生大計，因此對工程管理中存在的問題必須高度重視。自動化技術(shù)能夠提高工程的管理效率，電力部門需要克服自動化技術(shù)應(yīng)用的種種問題，充分發(fā)揮其性能，保證工程的平穩(wěn)運(yùn)行。
自動化的論文13
一、現(xiàn)場教學(xué)方法
現(xiàn)場教學(xué)方法就是要求教師在開展實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的過程中，通過真實(shí)或仿真的機(jī)械環(huán)境讓學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識和操作技巧的方法，現(xiàn)場教學(xué)法為學(xué)生增加實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)有著最直接的意義。
為此，中職院校應(yīng)該為機(jī)械制造與自動化專業(yè)學(xué)生提供必需的真實(shí)或仿真的生產(chǎn)現(xiàn)場和工作現(xiàn)場，為本專業(yè)學(xué)生提供必不可少的設(shè)備和物料，在真實(shí)的環(huán)境下，教師立足于課本，為學(xué)生講解知識，同時引導(dǎo)學(xué)生對設(shè)備進(jìn)行正確操作。學(xué)生在動手操作的過程中，教師應(yīng)該不斷對操作注意事項(xiàng)進(jìn)行明確，確保學(xué)生能夠準(zhǔn)確無誤地掌握操作技能。另一方面，為了引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入真實(shí)的生產(chǎn)氛圍中，在現(xiàn)場教學(xué)中，教師應(yīng)該做好實(shí)訓(xùn)教師車間化和實(shí)訓(xùn)學(xué)生工人化，在教育學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時進(jìn)行職業(yè)安全教育和職業(yè)道德教育。
二、示范教學(xué)的方法
示范教學(xué)法是中職機(jī)械制造與自動化專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中最常用的方法之一，示范教學(xué)法在引導(dǎo)學(xué)生正確操作機(jī)械設(shè)備，正確掌握操作要求方面有著不可替代的作用。示范教學(xué)法，顧名思義就是教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中引導(dǎo)學(xué)生回顧理論知識并進(jìn)行示范操作的方法。在實(shí)訓(xùn)課程示范教學(xué)的過程中，教師應(yīng)該把握操作進(jìn)度，盡量把速度放慢，引導(dǎo)學(xué)生跟進(jìn)思路，同時要注意操作順序應(yīng)該遵循由易到難、由簡到繁、由單一到綜合的原則，實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作、標(biāo)準(zhǔn)操作。
另外，教師在示范教學(xué)的過程中，應(yīng)該對錯誤操作行為進(jìn)行示范，讓學(xué)生明確錯誤操作的危害，提高警惕。另一方面，在進(jìn)行示范教學(xué)過程中，教師應(yīng)該因材施教，對基礎(chǔ)差的同學(xué)進(jìn)行個性化的指導(dǎo)，對操作難度較大的工序也要不斷示范，確保每一位學(xué)生都能夠掌握扎實(shí)的操作技能，不斷提高動手操作能力。
三、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的方法
教學(xué)過程中，應(yīng)該將學(xué)習(xí)知識、增加技能、提高能力有機(jī)結(jié)合起來，不斷適應(yīng)新時代的就業(yè)需求。在專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)過程中，可以運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的方法，將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化處理，為學(xué)生規(guī)定相應(yīng)的工作項(xiàng)目和工作任務(wù)，以達(dá)到學(xué)以致用的目的，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和動手實(shí)踐能力。
比如在《機(jī)械零部件設(shè)計與制造基礎(chǔ)》課程的實(shí)訓(xùn)課堂上，教師可以將實(shí)訓(xùn)課堂進(jìn)行項(xiàng)目化處理，形成資訊、決策、計劃、實(shí)施、檢查、評價的一體化工作流程，同時將學(xué)生劃分不同的工作小組，完成小組工作任務(wù)。在任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的過程中，能夠有利于學(xué)生主體地位和學(xué)生個性發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。在工作任務(wù)完成之后，教師和學(xué)生共同進(jìn)行對工作過程、工作成果的`評價，確定實(shí)訓(xùn)成績。
四、完善實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)考核制度
在中職機(jī)械制造與自動化專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)過程中要注意實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的提高。為此，建立完善的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)考核制度是保證教學(xué)質(zhì)量的重要手段。對于學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績的評估，要本著公正、公平、客觀、準(zhǔn)確的原則進(jìn)行評定，使學(xué)生能夠真正了解到自身的操作不足。
為此，一方面，在每一次實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目結(jié)束后就應(yīng)該根據(jù)教師評價和學(xué)生自我總結(jié)為依據(jù)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)成績評定。另一方面，建立完善的學(xué)生實(shí)訓(xùn)反饋表，對學(xué)生的出勤、生產(chǎn)操作、思想表現(xiàn)等狀況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并作為期末實(shí)訓(xùn)成績評定的一部分。此外，實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)該對每一位學(xué)生的實(shí)訓(xùn)狀態(tài)進(jìn)行觀察，保證成績評定的全面性和客觀性。
五、結(jié)語
中職機(jī)械制造與自動化專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程是一門培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和動手操作能力的課程，為培養(yǎng)高素質(zhì)的機(jī)械制造與自動化人才奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。隨著現(xiàn)代社會就業(yè)形勢的嚴(yán)峻化，提高學(xué)生實(shí)踐能力，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，是促進(jìn)學(xué)生實(shí)現(xiàn)就業(yè)的根本途徑。中職機(jī)械制造與自動化專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法應(yīng)該不斷完善，以不斷適應(yīng)市場變化。
自動化的論文14
摘要：PLC技術(shù)在電氣工程自動化控制中的應(yīng)用以微軟公司處理器為基礎(chǔ)，利用現(xiàn)代化通訊技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及自動控制技術(shù)為支撐，通過多種技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，擴(kuò)大自動化控制系統(tǒng)在電氣工程方面的應(yīng)用。現(xiàn)階段，我國的房地產(chǎn)行業(yè)比較迅猛，其對電氣工程的需求也比較大，基于此，本文立足于我國房地產(chǎn)電氣工程的實(shí)際現(xiàn)狀，具體討論P(yáng)LC技術(shù)在房地產(chǎn)電氣工程中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：PLC技術(shù)；電氣工；程自動化
現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅猛，人們生活水平在不斷提升，不再單單為追求溫飽問題，更多的是追求生活質(zhì)量，在這種情況下，就促進(jìn)了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。眾所周知，房地產(chǎn)開發(fā)中電氣設(shè)備運(yùn)用比較多，例如，電梯、變電柜等設(shè)備，都需要運(yùn)用電氣工程的相關(guān)知識，進(jìn)行構(gòu)建。隨著嵌入式系統(tǒng)的快速發(fā)展，當(dāng)前的電氣設(shè)備愈加智能化有，尤其是PLC技術(shù)的發(fā)展，使得電氣編程變得更為簡單。也使得PLC技術(shù)應(yīng)用更加廣泛。基于此，本文重點(diǎn)探討PLC技術(shù)在電氣工程中的運(yùn)用，由此提升房地產(chǎn)開發(fā)的品質(zhì)。
一、PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計原則
�。ㄒ唬┊�(dāng)前人類社會已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代，在我們生活的周圍充滿著各種數(shù)據(jù)，這盡管給我們帶來了便利，但是也存在著相應(yīng)風(fēng)險。對于房地產(chǎn)開發(fā)過程中的電氣工程而言，其安全性和可靠性非常重要。例如，在電梯運(yùn)行的過程中，如果因?yàn)镻LC控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，其對人們的生命安全會產(chǎn)生重大作用�；诖耍瑢τ诜康禺a(chǎn)開發(fā)過程中的電氣工程施工而言，必須最大程度上保障PLC控制系統(tǒng)的安全性與可靠性。
�。ǘ┐_保電氣工程中的PLC控制系統(tǒng)具有相應(yīng)的伸縮性。也就是說，必須預(yù)留接口，一旦客戶的需求發(fā)生變化，則系統(tǒng)能夠增加相應(yīng)的功能。之所以這樣做，其目的就在于降低系統(tǒng)二次開發(fā)的相關(guān)費(fèi)用。
二、PLC控制系統(tǒng)的核心技術(shù)
�。ㄒ唬┚蚉LC控制系統(tǒng)而言，其中最為關(guān)鍵之處就體現(xiàn)在控制方面。通過前面的論述可知，它重點(diǎn)包括四部分內(nèi)容。在實(shí)際操作過程中，編程人員按照房地產(chǎn)開發(fā)過程中電氣工程的實(shí)際要求，進(jìn)行針對性開發(fā)。眾所周知，不同的'建筑對電氣工程的要求也存在著差異性。PLC技術(shù)允許人們進(jìn)行個性化和定制化開發(fā)，在這種情況下，控制系統(tǒng)開發(fā)更加實(shí)用性。
�。ǘ┤粘Ｉ钪校绻霈F(xiàn)了設(shè)備斷電，控制系統(tǒng)就會停止運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，人們在乘坐電梯的過程中，會使用電力，這就會產(chǎn)生一定的費(fèi)用，如果能夠?qū)﹄娫催M(jìn)行優(yōu)化控制，則會顯著降低運(yùn)營成本。因此，電源的重要性不言而喻。對于PLC控制技術(shù)而言，通過對其進(jìn)行編程優(yōu)化，能夠降低電源的實(shí)際損耗。在實(shí)際操作過程中，編程人員通過PLC技術(shù)進(jìn)行電源優(yōu)化，則會顯著降低電源的功耗，進(jìn)而提升其利用率。
（三）相比較傳統(tǒng)控制技術(shù)。PLC控制技術(shù)更具智能化，也即其控制系統(tǒng)運(yùn)用更加靈活，能夠按照人們的使用習(xí)慣進(jìn)行按照和操作。例如，PLC控制系統(tǒng)允許人們利用使用率的測算，自動進(jìn)行策略調(diào)整，由此降低損耗，提升使用效率。
（四）在實(shí)際使用過程中，PLC控制系統(tǒng)提供了非常多的接口，這就使得其運(yùn)用范圍更加廣泛，而且其提供的接口都為標(biāo)準(zhǔn)接口，能夠運(yùn)行在不同的操作系統(tǒng)中。換言之，其在一個平臺上開發(fā)的系統(tǒng)，可以不進(jìn)行二次修改，而直接運(yùn)用到其他平臺上，方便了人們的操作。這對于房地產(chǎn)電氣工程而言非常重要，因?yàn)榉康禺a(chǎn)建筑使用的設(shè)備型號、規(guī)格都存在著差異性，因此需要開發(fā)出的程序能夠運(yùn)用到不同的平臺上。
三、PLC技術(shù)在電氣工程及其自動化控制中的運(yùn)用
（一）在順序控制方面的運(yùn)用PLC技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛。在這里重點(diǎn)討論其房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用。PLC控制系統(tǒng)可以作為順序控制器來加以應(yīng)用。在人們居住的小區(qū)中通常會用到鍋爐，來進(jìn)行取暖等操作。而這些操作都可以通過PLC控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際運(yùn)行過程中，利用PLC技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、現(xiàn)場傳感、主站層數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮鳌Q言之，人們無需進(jìn)行現(xiàn)場操作，直接通過智能終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制。其中，PLC控制系統(tǒng)將主站層中的所有設(shè)備進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，并最終將計算結(jié)果通過遠(yuǎn)程技術(shù)，傳遞給相應(yīng)的操作人員，進(jìn)而進(jìn)行判斷和操作。例如，在邢臺某房地產(chǎn)開發(fā)公司的小區(qū)中。
（二）在開關(guān)量控制方面的運(yùn)用在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，對于電氣工程的施工，可以通過PLC技術(shù)來加以實(shí)施，其中，能夠?qū)﹂_關(guān)量進(jìn)行控制，這主要是通過PLC控制系統(tǒng)的可編程存儲器來實(shí)現(xiàn)，也即是說，將其變成虛擬繼電器，最終實(shí)現(xiàn)開關(guān)的控制。需要說明的是，在實(shí)際中利用PLC技術(shù)對繼電器進(jìn)行通斷控制過程中，會出現(xiàn)等待時間比較長的情況，為解決該問題，就需要利用自動切換系統(tǒng)來實(shí)施。通過該技術(shù)，結(jié)合PLC控制技術(shù)，能夠有效降低等待的時間，提升系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
四、PLC技術(shù)在電氣工程及其自動化控制中的運(yùn)用策略
在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，電氣工程的重要性不言而喻，其應(yīng)用的范圍也比較廣，不單單是在控制柜，抑或是電梯系統(tǒng)方面，還廣泛運(yùn)用在小區(qū)監(jiān)控、門禁等系統(tǒng)中。因此，如果想要提升PLC控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率，必須基于一定的原則來實(shí)施。
�。ㄒ唬┥钊胝归_PLC技術(shù)在電氣工程自動化控制PLC技術(shù)發(fā)展比較迅猛，尤其是嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展，更是促進(jìn)了PLC技術(shù)的發(fā)展。在房地產(chǎn)開發(fā)過程中，智能化設(shè)備運(yùn)用更加多，在這種情況下，就需要操作人員在進(jìn)行PLC控制系統(tǒng)編程過程中，要注重系統(tǒng)的智能化，便捷人們的操作，也就是說，要通過不斷的優(yōu)化，使得PLC控制系統(tǒng)在電氣工程的應(yīng)用更具安全性和可靠性。
（二）積極開展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作PLC技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，其應(yīng)用范圍愈加廣泛，在這種情況下，就促進(jìn)了技術(shù)的不斷更新。對于部分施工人員而言，需要不斷的進(jìn)行知識更新，才能完全掌握新技術(shù)的動態(tài)。因此，PLC控制技術(shù)的操作人員，要通過不斷的學(xué)習(xí)，掌握國內(nèi)外最新的PLC控制系統(tǒng)動態(tài)，運(yùn)用到房地產(chǎn)開發(fā)過程中的電氣工程中，使得技術(shù)能夠保持領(lǐng)先地位。
�。ㄈ┘涌旖⒔∪玃LC技術(shù)的運(yùn)用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)在對電氣工程施工過程中，就PLC控制技術(shù)的應(yīng)用不，不能隨意進(jìn)行設(shè)置，必須基于一定的規(guī)范來實(shí)施。否則，在后期的維護(hù)抑或是系統(tǒng)功能變更的過程中，會造成很大的困難，同時，也會增加開發(fā)的成本。對于房地產(chǎn)建筑而言，其施工情況比較復(fù)雜，如果PLC控制系統(tǒng)沒有按照規(guī)范進(jìn)行操作，在后期進(jìn)行維護(hù)的過程中，其操作起來比較困難，會造成一定的安全隱患。因此，操作人員在施工時，必須具有操作規(guī)范的意識。
結(jié)語：
通過上面的分析可知，隨著我國房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展，PLC控制技術(shù)在電氣工程的運(yùn)用愈加廣泛。但在實(shí)際操作過程中，還存在著各種問題，例如，施工人員不能按照PLC技術(shù)的要求進(jìn)行規(guī)范操作，最終造成施工的困難，同時，還為后期的維護(hù)帶來的隱患。因此，在實(shí)際操作過程中，要通過技術(shù)人員的培訓(xùn)，不斷提升其知識技能，培養(yǎng)其規(guī)范操作的意識，使得PLC控制技術(shù)在電氣工程的施工中更具安全性和可靠性。再就是，嵌入式系統(tǒng)發(fā)展比較迅猛，更多智能化的設(shè)備進(jìn)入到人們的生活中，因此，對于PLC技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用，要有機(jī)結(jié)合這些智能化設(shè)備，為人們生活質(zhì)量的提升提供更加有利的條件。
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自動化的論文15
《 電氣自動化技術(shù)在電氣工程的運(yùn)用 》
【摘要】所謂電氣工程內(nèi)部自動化應(yīng)用技術(shù)，就是希望透過不同類型自動檢測途徑，以及專屬控制器具，進(jìn)行遠(yuǎn)程性電力系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)試和監(jiān)管，進(jìn)一步確保對周邊不同區(qū)域企業(yè)、居民的電力供應(yīng)質(zhì)量，同步處理好內(nèi)部各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、安全類事務(wù)。尤其最近階段，我國不管是經(jīng)濟(jì)或是高新技術(shù)研發(fā)實(shí)力，都產(chǎn)生本質(zhì)性的變化結(jié)果，這對于后期一線技術(shù)人員專業(yè)技能、素質(zhì)等，更提出較為嚴(yán)格的規(guī)范要求。筆者的核心任務(wù)，便是依據(jù)如今我國電氣自動化控制系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范要求和發(fā)展態(tài)勢，進(jìn)行后期各項(xiàng)全新應(yīng)用方案籌備，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)領(lǐng)域工作人員，提供些許指導(dǎo)性建議。
【關(guān)鍵詞】電氣工程;自動化;系統(tǒng)功能;應(yīng)用措施
電氣工程，在當(dāng)今高新科技領(lǐng)域中的支撐地位毋庸置疑，其主張時刻以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為主導(dǎo)媒介，透過本質(zhì)層面上整改基層人員生活、工作模式。而電氣自動化涉足行業(yè)類型繁多，如電氣開關(guān)設(shè)計和航天科技研究等，畢竟電力才是全方位提升人民生活質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，針對電氣工程中自動化技術(shù)應(yīng)用細(xì)節(jié)，加以充分論證解析，絕對是迎合時代發(fā)展步伐的必要途徑。
1目前我國電氣工程內(nèi)部電氣自動化技術(shù)設(shè)
計規(guī)劃的核心原則論述(1)其主張利用有限地資源，進(jìn)行不同產(chǎn)品工藝制備流程電氣自動化改造訴求滿足。(2)電氣自動化應(yīng)用方案切勿過于復(fù)雜，旨在清晰劃分處置機(jī)械、電氣之間的關(guān)聯(lián)特性。截至至今，大多數(shù)民用或是高新科技產(chǎn)品，都主張借助電氣自動化技術(shù)予以改造，不可避免地牽涉到工藝形式創(chuàng)新、制造成本縮減、維護(hù)便捷性控制等問題。歸根結(jié)底，技術(shù)人員在進(jìn)行電氣自動化方案布置應(yīng)用過程中，需要精準(zhǔn)地控制不同類型電器部件，確保現(xiàn)場施工的安全可靠狀況，以及人工智能操作維護(hù)的簡單、人性特征。
2電氣自動化技術(shù)在電氣工程中靈活拓展沿
用的措施內(nèi)容解析在電氣工程領(lǐng)域內(nèi)部改良延展自動化應(yīng)用技術(shù)，其優(yōu)勢特征包括：①大幅度提升電氣設(shè)備全程運(yùn)行的安全、穩(wěn)定水準(zhǔn)。②全面深入地克制以往定期故障檢修方式下遺留的諸多弊端，同步提升電力系統(tǒng)日常工作績效，獲取更多企業(yè)的廣泛認(rèn)知和大力推廣沿用成就。尤其是透過技術(shù)應(yīng)用層面觀察，全新時代背景下的電氣工程，有關(guān)內(nèi)部狀態(tài)檢修技術(shù)，具體傾向于在電氣工程中應(yīng)用資產(chǎn)管理系統(tǒng)事務(wù)，將其在工程狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷等方面的功能如數(shù)發(fā)揮，屆時提供狀態(tài)檢修過程所需中的狀態(tài)數(shù)據(jù)信息;同時，結(jié)合相應(yīng)的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確預(yù)測電氣工程中各種電氣設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)、存在的安全故障以及故障出現(xiàn)的因素等。有關(guān)諸多應(yīng)用控制細(xì)節(jié)表現(xiàn)為：
2.1電網(wǎng)調(diào)度層面
處理電氣工程內(nèi)部的電網(wǎng)調(diào)度自動化改造事務(wù)，需要快速集合調(diào)度中心內(nèi)的`顯示器、打印裝置、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)終端等，其核心動機(jī)在于針對電網(wǎng)運(yùn)營質(zhì)量加以經(jīng)濟(jì)化調(diào)度，使得電網(wǎng)運(yùn)行細(xì)節(jié)，都能夠得到細(xì)致地監(jiān)控、驗(yàn)證解析，方便在任何時間范圍內(nèi)，快速搜集電力生產(chǎn)期間的數(shù)據(jù)，使得發(fā)電控制、電力系統(tǒng)狀態(tài)科學(xué)評估、合理調(diào)度、電力負(fù)荷預(yù)測等工序，都能夠自動交接。如若當(dāng)中衍生任何事故，電氣自動化系統(tǒng)會快速追蹤發(fā)生源，輔助技術(shù)人員在當(dāng)下制定實(shí)施合理對策，盡量防止事故擴(kuò)散，節(jié)省合理數(shù)目的成本資金。
2.2發(fā)電廠分散測控系統(tǒng)應(yīng)用層面
此類系統(tǒng)主要包括以太網(wǎng)、工程師工作站等分層分布結(jié)構(gòu)單元，可以直接接受熱電阻、電氣量、開關(guān)量，以及脈沖量等信號，經(jīng)過自行處理過后，針對既有設(shè)備運(yùn)行參數(shù)加以實(shí)時顯示，穩(wěn)定內(nèi)部信號輸出效率，并將最終結(jié)果予以打印，妥善的處理設(shè)備與設(shè)備，線路與設(shè)備，線路與線路之間的關(guān)聯(lián)，長此以往，對于快速貫徹電氣生產(chǎn)中各類細(xì)節(jié)的實(shí)時監(jiān)、保護(hù)指標(biāo)，輔助功效異常深刻。
2.3變電站、配電工程層面
就是說在變電站透過不同類型自動化設(shè)備和計算機(jī)系統(tǒng)，替代過往復(fù)雜的人工作業(yè)，順勢提升變電站整體運(yùn)作實(shí)效。透過此類角度觀察驗(yàn)證，變電站內(nèi)部自動化技術(shù)，主要是用以多層次、全方位地監(jiān)控相關(guān)設(shè)備安全運(yùn)行狀況。技術(shù)人員需要全程利用微機(jī)設(shè)備，進(jìn)行電磁式裝置替代，順勢銜接自動測量、遠(yuǎn)程監(jiān)控、事故信息自動記錄等設(shè)備，完成操作監(jiān)視圖像、智能化改造指標(biāo)，使得最終變電站能夠順利朝著綜合自動化方向過渡扭轉(zhuǎn)。
3結(jié)語
按照以上內(nèi)容論述，電氣自動化在電氣工程中的應(yīng)用結(jié)果，是一類國家綜合式經(jīng)濟(jì)、科研實(shí)力的象征產(chǎn)物，特別是經(jīng)過全球化、現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展過后，我國電氣工程內(nèi)部自動化應(yīng)用功能獲得全面新生，開始朝著不同學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)自由擴(kuò)散。今后，相關(guān)工作人員要做的便是，主動聯(lián)合不同實(shí)際狀況進(jìn)行思維創(chuàng)新，爭取為我國電氣自動化技術(shù)全面改造沿用，創(chuàng)設(shè)應(yīng)有的支撐輔助貢獻(xiàn)。
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