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科技小論文

時間：2024-05-19 14:06:01 科技小論文我要投稿

科技小論文（優(yōu)選）

　　現(xiàn)如今，大家都嘗試過寫論文吧，論文可以推廣經驗，交流認識。相信很多朋友都對寫論文感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的科技小論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

科技小論文（優(yōu)選）

科技小論文1

　　中華民族是一個有著勤儉質樸的優(yōu)良傳統(tǒng)的民族，中國人民自古以來就保持著這一種良好的作風。無論是在生產勞動還是在日常生活中，也都體現(xiàn)出這個特點，總要力圖以最節(jié)省的方式，盡可能辦好每件事情。正是由于這一良好思想觀念，我們才懂得去節(jié)省能源。能源問題對我國這樣的人口大國有著非同尋常的意義，隨著經濟的發(fā)展，資源的大規(guī)模開發(fā)，能源緊缺問題就顯得更加突出，在很大程度上影響我國的現(xiàn)代化建設。我們國家到目前為止仍舊提倡節(jié)儉的作風，在奧林匹克場館的重大建設中，國家就是從實際需要考慮，提出了“節(jié)儉辦奧運”的口號；在今年的55周年國慶相繼提出“節(jié)儉辦國慶”的口號。我們國家就是從顧全大局的角度出發(fā)，從節(jié)省能源方面做到勤儉的作風的。節(jié)省能源可以減少開支，促進經濟的增長，還可以保護自然環(huán)境，也是走“可持續(xù)發(fā)展”道路的先決條件，更是為了我們的子孫后代。

　　在城市的夜晚，公路的.兩旁都亮著密集而又整齊的路燈，看上去宛如一條巨龍騰空，雖然這是一道亮麗的風景，但是許多時候這些路燈的光亮都白白浪費了，因為很大一部分時間里，路上是空蕩蕩的，這種情況尤其出現(xiàn)在經濟、交通不是很發(fā)達的地區(qū)。電力資源的極大浪費，給這些地區(qū)的經濟帶來負面影響，無一利而有百害。那么，有沒有既方便晚上行人和車輛通行，又節(jié)省能源的自動控制裝置呢？

　　節(jié)省能源，實際上就是盡可能減少能源損失。偏僻的公路上，交通流量極少，長時間的打開路燈，不管是有車輛，還是沒有車輛，有行人，還是沒有行人，都造成能源的極大的浪費。即使有車輛經過，也不應該全線路燈都開亮，只應在車輛行駛的有效范圍內打開路燈，否則那會造成多么巨大的損失！行人在路上走路也是如此，只應在行人走路的相應范圍內打開路燈，滿足照明的需要即可。這個問題可以類比現(xiàn)在常見的聲控開關，只要有人在樓梯間走路，發(fā)出聲音，聲音產生的震動傳遞到聲控開關，燈就會發(fā)亮，并且只在行人走路的范圍內的燈亮了，而不是長期不滅的。從這里得到啟示，當車輛和行人在公路上通過時，不就對路面產生了壓強嗎？要是有一種感應器能夠在受到壓強的作用下能自動控制開關，控制相應范圍內的燈的亮和滅，這就達到了節(jié)省能源的目的。

　　那么這個感應器不能是通過聲音產生的空氣震動控制的，而是要通過車輛和行人對路面的沖擊和壓強而產生的路面震動控制，這兩種震動是不同的，否則就會陰差陽錯，說不定是動物的叫聲，路以外的喧嘩聲就把燈亮了，同樣達不到節(jié)省能源的目的。倘若車輛、行人發(fā)出的聲音很小，燈不會亮呢？那么就形同虛設，毫不起作用。汽車的行駛、行人的走路，自然而然會對地面產生沖擊和壓強，使路面震動，這就可以利用路面的震動來控制路燈亮還是熄滅。假如有這樣的一個裝置：它可以安裝在路燈的燈箱內，各個裝置用一根金屬棒與路面相連，當路面受到沖擊和壓強產生震動時，對應的路燈就會發(fā)光，哪里有車輛或行人，哪里的燈就會亮起來，震動停止，燈在一定時間限定內自動熄滅。這個裝置就是利用沖擊和壓強產生的震動來控制路燈的，能夠起到很好的節(jié)省能源的作用。當然，為了減少裝置的安裝數(shù)量，可以由這樣的一個裝置控制多盞路燈，裝置與裝置之間并聯(lián)連接在一個電路中，也就是每隔一段路程安裝一個，然后通過導線把裝置與相應的路燈連接起來。我們不妨先把它命名為“震動感應器”。我們再來看一看“震動感應器”的工作原理：首先，金屬棒就是用來感應路面上有無震動的。當汽車或行人在某一路段上經過，對路面施加壓力的沖擊，產生震動時，金屬棒將震動傳到“震動感應器”，“震動感應器”受到震動的刺激，命令由它控制的幾盞路燈閉合開關發(fā)亮；車輛和行人繼續(xù)經過下一路段，下個路段的“震動感應器”同樣受到震動刺激也使對應的路燈發(fā)亮，依此類推。同時，車輛和行人經過以后的路段的“震動感應器”由于沒有繼續(xù)受到金屬棒傳給它的震動信息而斷開開關，不再使相應路燈繼續(xù)發(fā)光。但要求這種“震動感應器”靈敏度要高，而且還能夠判別震動的來源。比如遇到特殊情況，遇到雷電天氣或者工廠產生的高分貝聲響使空氣劇烈震動，也會經過金屬棒傳到“震動感應器”，“震動感應器”誤以為震動是由路面?zhèn)鱽淼模孤窡舭l(fā)光。因此，我們要調用科學技術鉆研出一齔絳蚧蛞桓魴〔考?誒錈媯?埂罷鴝?杏ζ鰲被崤卸險鴝?鍬訪媧?吹模?故鞘艿嬌掌?鴝?撓跋齏?吹摹?作文

　　好了，只要在有路燈的公路上安裝這種“震動感應器”，就不需要大量的人力來控制供電了，一切工作就交給機器來自動控制吧。我們可以想象，隨著汽車或行人在路面經過，路燈次第發(fā)光與熄滅的情景，熠熠奪目，應接不暇，不也是夜間一道獨特而又亮麗的風景嗎？在方便交通的同時，最大的好處就是大大的節(jié)省了能源。

　　這種“震動感應器”是為節(jié)省能源而設計，希望這種裝置能夠應用到實際中去，發(fā)揮巨大的作用。在我們發(fā)展經濟的同時，千萬不要忽視了保護能源的重要性，節(jié)省能源，走可持續(xù)發(fā)展之路，已經成為人類的共識。

科技小論文2

　　雨過天晴，經常會有一道彩虹劃破天際，望著天空中美麗的彩虹，我產生了疑問：彩虹是怎樣產生的呢？

　　我拿來了一個三棱鏡，把它放到陽光下，其中一應對著陽光。奇妙的事情發(fā)生了，三棱鏡把陽光分解成了紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七種色光！這不就和彩虹相象嗎？那么，又是誰起到了分解陽光的作用呢？

　　于是，我又做了一個實驗，把一個倒?jié)M清水的盆，放到有陽光的桌面上，又拿來一張鋁箔紙開500平方毫米的長方形切口，然后用這張紙包起一面鏡子，把切口留在鏡中間，最終把鏡子迎著陽光斜著放入水中。墻上也出現(xiàn)了一條五顏六色的光帶，也象彩虹一樣。難道難道起到分解作用的是水？！

　　為了驗證我的猜想，我查閱了資料，果真如我想的那樣，陽光是由七種色光組成的，雨后，空中有許多小水珠與云霧，太陽在照射這些小水珠與云霧時，這些小水珠把陽光分解成七種色光，構成彩虹。

　　世界之大，無其不有。一個小小的彩虹就有這么多秘密！大自然是一位魔術師，需要我們不斷探索，才能發(fā)現(xiàn)真象。

　　科技小論文500字：

　　愛因斯坦曾說過：科學研究能破除迷信，因為它鼓勵人們根據(jù)因果關系來思考和觀察事物。所以我趁著六一小長假去了廣西科技館去觀察探索科技的力量。

　　一進大門我就看見一個高大威猛的變形金鋼--擎天柱，可是最讓我感興趣的是二樓，二樓有一個模擬齒輪的東西，工作人員把齒輪放在一個透明的箱子，我們拿著一個轉盤轉動齒輪。這樣我們就能看到齒輪是怎樣轉動的。突然我的腦海里蹦出了許多問題：齒輪是誰發(fā)明的、他為什么發(fā)明齒輪、齒輪是用來干嘛的呢，帶著一連串的問題我就一回到家就立刻打開電腦查詢齒輪的奧秘。最終我在電腦那里找到了我想要的答案。原先希臘著名學者亞里土多德和阿基米德都研究過齒輪。公元前150年希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機構應用到刻漏上。公元前100年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計，在里程計中使用了齒輪，然后遠在2400多年前的東周時代，我國已經有了銅鑄的齒輪。山西侯馬東周晉國鑄銅遺址就以往發(fā)現(xiàn)成套的齒輪陶范，有不一樣規(guī)格的4套，齒輪中間有孔，周圍8個齒，這是迄今所知最早的齒輪鑄件。

　　之后在漢代時，我國已經有了比較先進的'齒輪。多年來，在陜西、河南、河北、山西等省的許多地方都出土了漢代的齒輪，有銅鑄的，還有鐵質的，這時的齒輪有很多是作為傳動齒輪。西漢的銅齒輪，采用這種奇異的齒形，能夠傳送巨大的力量，帶動復雜的機械裝置。高0.9厘米，外徑1.5厘米，陜西長安洪慶村出土。還有早在公元前770年至公元前256年東周時期，中國人就已發(fā)明了古代機器人呢！當今世間，只要談及機器人，言必歐美、東洋；然而可曾明白世界上最早制出古代機器人的，是我們中國人。我國制出的古代機器人不僅僅精巧，并且用途也很廣泛，有各式各樣的機器人。會跳舞的機器人、會唱歌吹笙的機器人、持賺錢的機器人和會捉魚的機器人，應有盡有�？吹侥抢镂艺鏋榘l(fā)明齒輪的科學家感嘆：那些科學家怎樣那么厲害，看來我們今日的幸福生活也少不了科技的力量啊！

　　這次經過電腦的幫忙下我最終明白了：原先小小的齒輪歷史是那么悠久，它的用處是那么多，看來它可是生活中必不可少的零件。我好開心又學到了一個新知識，真是受益匪淺��！

科技小論文3

　　電磁驅動式“內燃機”

　　在當今工業(yè)領域和交通工具上被廣泛應用的內燃機為我們提供了巨大的便利，但隨著它的應用，許多弊端也日益暴露出來。傳統(tǒng)內燃機是要“喝油”的，在大量地消耗化石燃料的同時，其排放的尾氣對環(huán)境的'改造直至破壞不可避免，如“城市熱島效應”、“全球溫室效應”等。

　　我想如果在傳統(tǒng)內燃機中有電磁的介入，它的生命力將繼續(xù)旺盛。具體的設計思路簡單來說是這樣的：可以在內燃機活塞上改裝上一種線圈，線圈內插有一銜鐵，活塞和銜鐵仍是可往復運動的整體；另將一線圈（線圈中仍插有銜鐵）裝在內燃機汽缸頂部火花塞位置，與內燃機為一整體固定不動。這樣，分別將一定頻率的交流電接入兩個線圈（兩個線圈以及供電裝置相互獨立），通過調整交流電的頻率，來改變兩個線圈中銜鐵的極性，從而使兩銜鐵在交流電的前半周期內同名排斥、后半周期異名吸引，通過排斥吸引過程帶動活塞，活塞再通過連桿帶動曲軸，曲軸再將活塞的往復運動變成旋轉運動，實現(xiàn)電能到機械能的轉化，而且可方便地通過調節(jié)電子線路改變交流電頻率來調節(jié)機器的功率（相當于加、減油門）。

　　（注：從上述裝置原理不難看出，活塞與汽缸組成的系統(tǒng)的密閉性大可不必考慮，也可在設計中拋棄汽缸，代之以一個可供活塞往復滑動的軌道，這樣既可簡化工業(yè)生產流程，也將大大減少因活塞與汽缸摩擦損失的能量，提高機器的效率。）

科技小論文4

　　我們學習了《鐵罐和陶罐》，明白了鐵罐放在泥土里容易腐爛，我的腦袋里冒出了一個小問號：那么鐵放在哪里生銹最快呢為此，我反復思考研究做了一個小實驗。

　　我事先準備了三個小鐵片。一個放在溫度低的地方——冰箱；一個埋進泥土里；最終一個放在鹽水中�？纯茨囊环N會更快使鐵片生銹。一天下來。我來到冰箱，細心翼翼地拿出鐵片，仔細觀察起來，可鐵片卻一點兒變化都沒有。我之之后到花盆前，挖出藏在土壤里的鐵片，可結果仍是如此。最終我來到水杯前，拿出浸在水里的鐵片，可也是一點都沒變。這可讓我納了悶：“難道得時間長一點才能出效果”我將信將疑地離開了實驗地。幾天之后，我又來到那兒，驚奇地發(fā)此刻泥土里的鐵片有一點點生銹，而在鹽水里的鐵片早已銹跡斑斑。這到底是怎樣回事呢帶著這個疑問，我打開了電腦，才明白原先是原電池反應，離子導電。因為兩種金屬通常是活動性不一樣的兩種。以鐵和銅為例。因為空氣中有水分，水中通常容有酸性氣體，如二氧化碳，鐵片遇到酸失去電子成為鐵離子，電子則經過金屬移動到銅，再還原成氫氣，構成一個原電子。這種反應成為析氫氣反應。鐵的'這種腐蝕內稱為電化學腐蝕，電化學腐蝕比一般的氧氣還原性腐蝕速率更快。

　　從實驗和資料中證明，鹽水會讓鐵片更快生銹！

科技小論文5

　　星期天，看見我的爸爸那雙滿是灰塵的皮鞋忍不住嘆氣‘‘唉，看來又是我做‘苦力的時間了’我拿起我的爸爸那雙滿是灰塵的皮鞋涂上鞋油仔細的擦了一遍皮鞋又重現(xiàn)‘青春’這是為什么呢？我不經疑惑。

　　于是我找到另一雙新鞋和舊鞋進行比對我先用手觸摸兩雙皮鞋的鞋面發(fā)現(xiàn)新皮鞋比舊皮鞋的表面要光滑。舊皮鞋涂上鞋油后，仔細觀察，雖然亮了很多但仍無法跟新皮鞋比。皮鞋亮度是否與皮鞋光滑度有關？

　　我去取一雙舊皮鞋，在放大鏡下皮鞋顯得凹凸不平。接著我再皮鞋都比較粗糙的1區(qū)和2區(qū)涂上鞋油仔細擦拭，2區(qū)不涂做空白對照。我發(fā)現(xiàn)1區(qū)擦拭后，表面明顯光滑很多，放在用陽光下也比2區(qū)有光澤為什么兩者有這樣的`差別呢？

　　于是我就去問我的爸爸得知：皮鞋表面原本就不是絕對光滑的，如果是舊皮鞋就更加不平了這樣它就不能使光線在一定方向上產生反射，看上去沒什么光澤。但鞋油中的一些小顆粒正好填補在皮鞋的凹坑中，如果用布擦一擦，讓鞋油涂的更平均，就使皮鞋表面更光滑，平整光線反射更強。

　　通過實驗，我終于知道了皮鞋越擦越亮得秘密了

科技小論文6

　　今天，人類所有的令人驚嘆不已的技術成就，無不是建立早年科學家們對身邊鎖事進行觀察并研究的基礎之上，在學習中，我們要樹立科學意識，大處著眼，小處著手。在物理學方面不斷進步。

　　我給大家介紹一套叢書——《從小愛科學》，它有2冊，第一冊叫《有趣的物理》，第二冊叫《神奇的化學》。這套叢書獲得了第2屆韓國出版文化大獎。它的'作者是韓國作家李智賢，她和我們一樣從小就喜歡科學。我讀完了第一冊《有趣的物理》，一共有13本書，每一本講一個物理現(xiàn)象。這套叢書包含了：物質的狀態(tài)、慣性、平衡與重心、電的旅程、風的力量、重力、光與影、浮力、摩擦力、熱的傳遞、工具的原理、磁鐵的力量和彈性與彈力等。

　　我最喜歡看其中的《來到了跳跳國》、《咔嗒，咔嗒，粘住了》和《大象也可以被舉起來》，它以講故事的方式向我們講述科學知識，語句充滿童真，講的是發(fā)生在我們日常生活中的物理知識，很生動，將我們牢牢吸引。文中的主人公是與我們一般大的孩子，讀完以后，我們會發(fā)現(xiàn)原來文中的“她”也會問這個問題呀？這個問題一點也不傻？原來答案是這樣的！太神奇了！

　　飛機是怎么飛起來的？天空中為什么有彩虹？船為什么能在水中浮起來？……這些問題的答案就在這套叢書里，快翻開這套叢書找一找答案，看一看里面的內容吧！

科技小論文7

　　關鍵詞：生物技術;有機廢氣;處理

　　近些年我國有機合成工業(yè)和石油化學工業(yè)不斷得到迅速的發(fā)展，在大氣中的有機化合物也逐漸增多，例如有機硫化物、有機氯化物等各種各樣揮發(fā)性有機物，對于人體的感官會產生刺激，一些物質甚至具有毒性，對于周圍的環(huán)境和群眾的健康會產生嚴重的危害。現(xiàn)在人們越來越重視對這些污染物進行控制，在這樣的形勢下，產生了生物技術，引起人們的廣泛關注。

　　1生物技術的概述

　　1.1微生物的概念

　　以微生物處理廢水為基礎，生物技術不斷發(fā)展起來。從根本上說生物凈化就是氧化分解的過程。和廢水生物處理具有很大的不同，廢氣中的有機物質逐漸從氣相到液相，在液相當中進行溶解，濃度差不斷給予推動，可以擴散到生物膜當中，這樣一來，微生物就會進行捕捉和吸收。在這樣的條件下，污染物一旦進入微生物當中，在代謝的過程中，其能源和營養(yǎng)物就會被分解，就會產生代謝物，一部分就會融入到液相當中，剩下的一部分就會成為細胞物質，剩下的最后一部分就會放到空氣當中。這樣一來，廢氣中的有機物通過這樣的步驟，就會逐漸減少，最后被得到凈化。

　　1.2生物法的工藝特點

　　針對各種污染物，微生物的適應性都是比較強、比較快的，可以有效的降解和轉化代謝底物，和傳統(tǒng)的廢氣處理技術進行有效的比較，生物技術的處理效果更好，投資和運行費用都比較低，具有很高的安全性，也不會產生二次污染，還很容易進行管理。與此同時，通過吸收劑當中的微生物，可以有效的.實現(xiàn)廢氣生物處理吸收劑的再生，并不需要一些具體的專門設備，使工藝流程和工業(yè)設備得到有效的簡化，使運行操作費用得到有效的降低。

　　2有機廢氣處理新技術

　　2.1低溫等離子體技術

　　針對低溫等子體技術，其高能電子、正負離子等可以和硫化氫和硫醇等進行反應，可以產生二氧化硫等無機物質，這些典型的廢氣可以利用電暈等放電形式，對離子體處理惡臭廢氣進行處理，具體的停留時間越長，實際電壓就會變得越高，其脫除的效果就會更加理想。

　　2.2變壓吸附技術

　　針對變壓吸附的基本原理，氣體組分在不同吸附劑上存在不同的吸附特性，利用這樣的差異，因為具體的吸附量會隨著壓力不斷發(fā)生變化，壓力不斷發(fā)生變換，氣體就會出現(xiàn)分離和提純等現(xiàn)象。針對比較常用的吸附劑，主要就是硅膠、活性氧化鋁等，除此以外，可以對某些組分的選擇性吸附，研制出具體的吸附材料，吸附劑自身的性能對于氣體吸附分離具有直接的影響。

　　2.3膜生物反應器

　　在廢水處理過程中不斷開發(fā)新材料的研制開發(fā)，膜生物技術也在其中不斷進行應用。在有機廢氣處理的過程中開始應用膜技術。針對膜生物反應器，就是將傳統(tǒng)的生物廢氣處理技術結合膜技術，這種方法比較環(huán)保，生物降解的主要界面就是膜材料，可以提供出大范圍的比表面積，使降解效果不斷得到增強，使去除效率不斷得到提高。針對我國當前的膜生物反應器，還是處于發(fā)展的階段，膜生物構建和運行成本比較高，因此將其大范圍的云心，還是需要進行更多的研究和實踐。膜生物反應器的流量比較低，阻力也比較大，自身的水溶性比較差，去除效率也比較低，這樣一來，在廢氣處理過程中應用膜生物技術就會受到一定程度的限制。

　　2.4生物過濾床

　　生物過濾床其中具有吸附性的濾料，這是一種凈化裝置，在生物膜在掛之前，在過臨床中要將緩沖劑等營養(yǎng)因素摻入，在生物濾床當中如果產生具有一定濕度的廢氣，通過生物活性填料層的時候，針對其中的微生物，可以將廢氣中的有機物進行捕獲，在其自身生長的時候使其可以成為碳源。廢氣通過生物過濾床之后，可以得到有效的凈化，在濾料層當中存在的微生物，在實際生化降解的過程中，會得到不斷的生長繁殖，這樣一來，就會持續(xù)進行生物濾池的相關操作。當濾料使用過一年之后，大多都是呈酸性的，需要得到定期的維護和保養(yǎng)。和處理污水的生物過濾床進行比較，具有很大的不同，在處理廢氣的規(guī)程中，在生物過濾床當中，在微生物膜的表面或者內層當中會存在滯留的水，整個濾料床沒有得到貫穿，可以將含水生物膜看作是一個具體的單相。在生物過濾床當中，凈化廢氣，這是傳質和生化反應的串聯(lián)，針對其傳質方向，主要是由氣態(tài)污染物向固、液混合相中進行有效的傳輸，和生化反應速度進行比較，傳質速度是比較快的，整個過程的控制步驟就是生化反應。

　　3結語

　　生物技術的運行比較簡單，而且比較環(huán)保，但是仍舊存在很多不足之處需要進行有效的改進，需要創(chuàng)新性聯(lián)合生物反應器，進行有效的設計研究，深入研究降解細菌等方面，促進我國有機廢氣處理方面的研究更好的發(fā)展。

　　4參考文獻

　　[1]廖輝,付志敏,何志明,晏波元.紫外線燈在有機廢氣處理中的應用要點簡述[J].中國照明電器,20xx,07:29-31.

　　[2]陸建海,顧震宇,韋彥斐,滕富華,汪昊其.鍋爐熱力焚燒技術在有機廢氣處理工程中的應用[J].環(huán)境工程,20xx,06:71-73+101.

　　[3]王志良,周大順,胡志軍,李國平,王小平,李建軍,陳建秋.屬性層次模型(AHM)在有機廢氣凈化技術決策中的應用[J].環(huán)境工程,20xx,10:90-93+151.

　　[4]劉美儀.探討有機廢氣處理技術及前景展望[J].資源節(jié)約與環(huán)保,20xx,06:134.

　　[5]高宏俊.試析催化燃燒技術在有機廢氣治理中的運用[J].資源節(jié)約與環(huán)保,20xx,07:289.

科技小論文8

　　你知道嗎？我國每年都有價值250億元的資源被白白浪費了！這些資源既不是石油也不是天然氣，更不是高科技產品，而是我們每個家庭每天都在產生的生活垃圾。由于我們沒有將垃圾進行適當?shù)姆诸�，不僅使那些可利用而沒有得到利用的'廢棄物成為二次污染的源頭，而且還造成巨大的資源浪費，實在是太可惜了！

　　讓我們先來看一看生活垃圾全部混在一起都會帶來哪些后果吧！首先，會增加填埋或焚燒的垃圾量。僅在我們北京，垃圾占地就已達1萬畝啦，焚燒垃圾越多，釋放的有毒氣體也就越多，同時還會產生有害爐渣和灰塵呢，這些都對我們的健康構成了極大威脅。

　　我們再來算算垃圾不分類會造成多大的資源浪費吧。據(jù)有關部門統(tǒng)計，我國每年約有300萬噸廢鋼鐵，600萬噸廢紙沒得到利用。而我們經常隨手丟棄的廢干電池，每年就有60多億只，里面總共含有7萬多噸鋅，10萬噸二氧化錳呢。這些資源如果都能被重新利用，將會成為多大的社會財富啊。

　　既然垃圾分類這么重要，為什么大家總是做不好呢？我們調查后發(fā)現(xiàn)，很多人怕麻煩、環(huán)保意識不夠，還有一個重要的原因是，大街上和社區(qū)里方便分類垃圾箱特別少，讓人們很難養(yǎng)成垃圾分類的好習慣。

　　哎，難道說，就繼續(xù)讓這些垃圾混在一起，又污染環(huán)境又浪費資源嗎？那可不行，必須想辦法解決。如果政府加大垃圾分類的推行力度，當然最好還能制定獎懲制度，效果可能就明顯得多。除此之外，最好能夠設計出更為方便分類，同時外觀又醒目的垃圾箱，讓它的標識就像交通紅綠燈一樣深入人心，時刻提醒大家要做到垃圾分類。這樣一來，不但可以減少污染，保護環(huán)境，而且還能給國家節(jié)約不少能源呢。

科技小論文9

　　最近，老師讓大家寫一篇科技小論文。說到這個，我就想起了我的那些小實驗，其中，我印象最深刻的要數(shù)上次做過的關于水的實驗。

　　回到家，我先拿起一個透明的玻璃杯，然后在杯中倒入一些開水，我輕輕的擰開水龍頭，讓水一滴一滴的倒到水中，我想：哈哈！第一步就這么順利，那么下幾步不就跟順利了！接著我打開青油將瓶子斜著讓油一點點的倒在杯中，便用筷子把它們攪拌起來，水和油就漸漸的融合在一起了，可是過了一會兒就又會分開，變成了兩層：第一層是青油，第二層是開水；我想了想：咦！要不，我再到一些醬油，看看會發(fā)生什么？我又在杯子里到了一些醬油，攪拌了一下，醬油和開水便溶合在一起了，可是青油仍然在第一層。我想：蜂蜜？如果我到一些蜂蜜又會怎樣呢？然后，我取出一些蜂蜜和這些液體混合在一起攪拌，雖然開始和在一起了，但是多了一會兒還是變成了三層：第一層仍然是青油，第二層是醬油和開說，第三層是蜂蜜。

　　我不禁思忖：不同的液體混合在一起，為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？想叫人琢磨不透，為弄明白這樣的道理，我便拿到爸爸跟前好奇的問到：“爸爸，你瞧，我不管怎樣攪拌這些液體，始終保持三層現(xiàn)象呢？”爸爸仔細瞧了瞧這些液體，然后充滿著神秘感對我說：“乖女兒，你好好想一想這些液體的重量有什么不同呢？”

　　我把這杯液體拿到面前仔細看了看又想了想：重量？液體與重量有什么關系呢？我?guī)е蓡栍峙艿桨职指皢柕剑骸半y道這些液體也有輕重之分嗎？”爸爸肯定地回答到：“當然喲！”爸爸的一聲肯定地回答，突然解開了我心中的`疑團：哦！原來是這樣的，液體最輕的總會在最上層，稍重的在中間一層，最重的液體在最下層。

　　就是這神奇的水，讓我感受到了很多關于科學的力量，原來科學這么有魅力，以后我還要經常做科學小實驗，做一個小小科學家！

科技小論文10

　　人們平時吃飯的時候，使用的筷子一般都是木制的，這樣我們國家的木材將會急速減少？而且每天我們吃飯時都要喝湯,大人是使用湯勺，可是小孩子不會使用湯勺,所以就要拿吸管給他,你在吃完飯后如果習慣使用牙簽,可是這樣的話,你吃飯時的就會有很多吃飯的用具,這樣就太麻煩了，我?guī)еS多問題，想發(fā)明一種里邊是空心能夠節(jié)約木材，同時又能夠擁有多功能的筷子。

　　為了發(fā)明出這種多功能筷子，我親自動手反復實驗，以下就是我實驗的過程：

　　一、首先要解決筷子里空心的問題，如何將筷子里鉆一個洞呢？

　　為了解決這個問題，于是我就做了幾個方面的測試：

　�。�1）我拿一個錘子來把這跟筷子砸出一個小洞可以嗎？通過實踐，由于錘子太大了砸不出小洞，所以這個辦法不行；

　　（2）我拿了個小釘子，想通過錘子的`擊打來把筷子砸出個洞，可是不行，這樣反而把釘子給打了進去挖不出來。

　　（3）那么把釘子放在筷子上，用釘子的尖部，再利用旋轉的原理來把筷子里鉆出個洞，這個辦法行嗎？經過嘗試，這個辦法既可以使筷子里鉆出個洞，而且還可以防止釘子挖不出來的問題，第一個難題終于解決了；

　　二、然后第二個難題迎面而來，牙簽該怎么放進筷子里呢？

　　為了解決這個難題我又做了以下的幾個嘗試：

　　（1）可不可以直接把牙簽放進去？不行，通過實驗，這樣在使用的過程中很容易把牙簽給倒出來。

　　（2）拿一個蓋子蓋在筷子上可不可以？不行，因為下面的是被封住的，而且這樣蓋子很容易蓋上后，拔不出來，所以這個辦法被否定了。

　�。�3）如果把蓋在筷子上的蓋子上鉆個洞呢？經過實驗，這樣既能把牙簽放進去還能把方便的倒出來使用，所以這個辦法被證實成功了。終于把第二個攔路虎也給解決了。終于只剩下了

　　三、最后這個最難的題目，吸管到底該怎么放進去？

　　帶著這個難題我查了許多資料也做了多個的實驗

　�。�1）我先把吸管放進去，行嗎？通過嘗試，由于底部是封住的，吸管透不出去，這樣就喝不到湯水，所以這個辦法不可以用。

　�。�2）那再把下面鉆出個洞？不行，這樣吸管很容易掉下去，弄臟，所以這個辦法行不通。（3）那把下面也鉆開來，再用蓋子，蓋上行嗎？通過嘗試，這樣既可以喝到湯水又方便，而且又不會弄臟。所以最后的一個難題終于解決了，我通過了千辛萬苦，終于把這項發(fā)明做了出來。

　　科學無處不在，只要你放亮眼睛細細觀察，有許多新的科學就在你的身邊，只要你認真摸索，身邊的任何一件普普通通的事，只要你好奇、愛動、愛想，身邊你發(fā)現(xiàn)的任何一件事都可以成為偉大的科學成果。

科技小論文11

　　在Jeep展臺，自由光(圖1)因搭載了采埃孚(ZF)9速自動變速器(圖2)而成為展會焦點。這款全新的變速器設有9個擋位，具有寬傳動比(9.81：1)、緊密的各擋傳動比(每一擋小于1.7：1)。該變速器由4套齒輪組、6組換擋離合器、4組多片離合器、2組爪型離合器來實現(xiàn)換擋。此外，該設備采用渦輪扭轉阻尼液力變矩器，具有鎖止功能�？焖佟⑵椒€(wěn)的換擋能力是這款9速變速器的突出優(yōu)勢，與縱置發(fā)動機匹配的8速自動變速器相比，9速變速器雖然使用橫置發(fā)動機前輪驅動，但同樣具備敏捷的響應速度和極短的換擋時間。由于切換時間小于人腦的反應時間，換擋的影響幾乎細微到駕乘人員難以察覺的程度。該變速器的變矩器采用先進的振動波吸收系統(tǒng)，可對離合器實現(xiàn)迅速鎖止，從而提高燃油經濟性。

　　標致雪鐵龍汽油壓縮空氣混合動力系統(tǒng)

　　標致雪鐵龍采用了汽油壓縮空氣混合動力系統(tǒng)平臺，被命名為Hybrid Air(圖3)，它不但將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機和自動變速器結合，還把為壓縮空氣提供動力的液壓泵和電動機巧妙結合在一起。

　　Hvbrld Air混合動力系統(tǒng)由電子控制單元操控，能夠自動選擇最適合車輛行車條件的動力源。當汽車減速或制動的時候，空氣罐被充入壓縮空氣。當車輛在市區(qū)駕駛時，Hvbrid Air混合動力系統(tǒng)具有良好的燃油經濟性，比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的燃燒效率提升了45%，這是因為空氣系統(tǒng)能夠讓車輛在60%～80%的時間里以低于69km/h的速度行駛。

　　歐洲即將施行新的汽車排放標準，規(guī)定CO 2排放量標準不超過95g/km，油耗標準低于4.1L/100km。標致雪鐵龍為了滿足該標準，在汽車減速階段通過汽車能量回收系統(tǒng)將汽油發(fā)動機和壓縮空氣相互協(xié)同工作，與傳統(tǒng)的車輛相比，該系統(tǒng)能夠減少車輛30%的CO2排放量，在城市路況中甚至能減少45%。標致雪鐵龍工程師表示，Hvbrid Air混合動力系統(tǒng)比目前市場上已有的混合動力系統(tǒng)更具有成本優(yōu)勢。

　　大眾EA211發(fā)動機

　　德國大眾正在使用新一代模塊化橫置組件平臺MOB設計生產新一代車型。EA211發(fā)動機作為MOB平臺的主要動力單元，是在老款的EA111發(fā)動機基礎上進行了許多改進。已投放市場的一汽大眾捷達NF，雖然不是采用MOB平臺開發(fā)的，但率先搭載全新的EA211發(fā)動機，包括1.4L和1.6L自然吸氣以及1.2T和1.4T渦輪增壓四種發(fā)動機。

　　MOB平臺的重要特征之一是所有發(fā)動機采用相同的支承位置，而模塊化汽油發(fā)動機系統(tǒng)(MOB)和模塊化柴油發(fā)動機系統(tǒng)(MDB)在MQB平臺中扮演著重要角色。新研發(fā)的EA211系列汽油發(fā)動機的輸出功率介于40～110kW之間。EA211小排量汽油發(fā)動機系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多點電噴發(fā)動機和1.2L、1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動機。EA211發(fā)動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，質量比目前的EA111發(fā)動機輕14kg，燃油經濟性有較明顯的提升。最先量產的新1.4T發(fā)動機也將引入ACT可變排量技術，從而成為全球首款擁有這項技術的四缸發(fā)動機。

　　博格華納低摩擦鏈條

　　博格華納公司的低摩擦鏈條(圖4)產品即將量產，博格華納將是國內第一個將低摩擦鏈條技術應用的企業(yè)。博格華納為配合GDI(直噴汽油機)和GTDI發(fā)動機(渦輪增壓直噴汽油機)，研發(fā)出新一代齒形鏈條。結合一流的厚鏈板與先進的銷孔制造技術，新一代齒形鏈條的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同時具有高疲勞強度和低磨損性能。博格華納最新產品6.35mm節(jié)距低摩擦齒形鏈條和鋁制緊湊型液壓漲緊器(CHT)，鏈條結合了超低摩擦系數(shù)和圓弧鏈板背面設計，與傳統(tǒng)的齒形鏈條相比，低摩擦齒形鏈條的摩擦損耗相對減少10%～15%，具有良好的節(jié)能效果。

　　環(huán)保技術

　　本田新雅閣Earth Dreams環(huán)保動力總成

　　新一代雅閣全面引入本田最新的環(huán)保動力總成技術Earth Dreams，該技術的核心在于通過提高熱效率與減小機械阻力的方法，在降低汽車的排放量同時獲得良好的車身性能。本田公司稱，搭載該技術的新發(fā)動機將實現(xiàn)同級別中最好的燃油經濟性和動力性能。新一代發(fā)動機采用新結構，通過縮短汽缸中心距、輕量化汽缸體等，使發(fā)動機單體質量與現(xiàn)有發(fā)動機質量相比減輕15%以上，燃油經濟性提高10%。

　　新雅閣搭載全新的2.4L發(fā)動機，該發(fā)動機在雙頂置凸輪軸DOHC、可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)VTEC技術的基礎上，增加直噴以及阿特金森循環(huán)技術。新雅閣發(fā)動機的最大輸出功率達到138kW，而Sport運動版車型搭載的同一款發(fā)動機動力調校更高，達到141kW。傳動系采用CVT變速器，在輕量化和緊湊化的同時實現(xiàn)寬傳動比，大幅度提高傳動效率，燃油經濟性比以往的CVT提高5%，比同級別5速自動變速器提高約10%。

　　大眾CO2制冷劑

　　為了進一步減少空氣污染，大眾宣布未來旗下全部車型將使用CO2作為制冷劑。CO2在地球上是取之不盡、用之不竭的自然資源�，F(xiàn)在使用的制冷劑R134a大多具有良好的水溶性，容易與潤滑油產生化學反應，生成酸、CO2或CO，并對金屬產生腐蝕現(xiàn)象。R134a另一缺點是具有微毒。雖然R134a的臭氧層破壞系數(shù)為0，但是對氣候變暖潛能值很高。CO2制冷劑的代號是R744，其毒性小且不會分解出刺激性物質，它不可燃，而且獲取容易，它揮發(fā)產生的溫室效應遠遠小于傳統(tǒng)制冷劑。但是CO2的缺點是工作壓力很高，是R134a的10倍，所以需要汽車廠商對車輛空調系統(tǒng)進行特殊設計。博世汽車環(huán)保技術

　　全球領先的汽車技術及服務供應商博世亮相E2展館，圍繞“引領未來駕乘科技”的主題，博世展出了一系列環(huán)保技術的解決方案。

　　1 驅動電機

　　針對新能源汽車，博世提供了兩種不同種類的永磁同步電機，分離式電機(圖5)和同軸式電機(圖6)，可適用于從弱混、強混、插電式混合動力到增程式電動車、純電動車等各種動力總成電氣化系統(tǒng)。分離式電機采用分布式繞組，徑向尺寸小，具有更高的轉速，可應用于更高的傳動比。同軸式電機采用集中式繞組，軸向長度短，易與變速器、離合器等動力系統(tǒng)集成。

　　2 天然氣系統(tǒng)

　　“天然氣單燃料”和“柴油一天然氣雙燃料”系統(tǒng)應用于商用車發(fā)動機。單燃料系統(tǒng)僅消耗天然氣，使用這種系統(tǒng)后排放的廢氣能達到歐VI排放標準。雙燃料系統(tǒng)則是在柴油發(fā)動機上加以改進，使用柴油或天然氣兩種能源工作，這為缺乏天然氣的地區(qū)使用車輛提供了便利�；诳蛻粜枨螅┦揽蔀榭蛻籼峁┚C合的系統(tǒng)核心技術咨詢和天然氣系統(tǒng)產品，包括用于發(fā)動機管理系統(tǒng)的電控單元EGC4及EGC10、天然氣噴射器(圖7)、氧傳感器及爆燃傳感器等。

　　3 商用車尾氣后處理系統(tǒng)

　　商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic6-5(圖8)是博世專為中國等新興市場開發(fā)的SCR尿素噴射系統(tǒng)，可以使車輛以低成本實現(xiàn)柴油車國IV排放標準。Denoxtronic 6-5有助于發(fā)動機實現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，有效減少氨氧化物排放，具有12000h的使用壽命。

　　4 啟動/停止系統(tǒng)

　　啟動/停止系統(tǒng)(圖9)是一個有效的節(jié)約成本方案，可滿足目前和未來的排放要求。啟動/停止系統(tǒng)在新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)城市測試環(huán)節(jié)(ECEl5)中，節(jié)能減排量下降8%。在城市交通的路況下，車輛的停車時間更長，更需節(jié)能減排，而該系統(tǒng)最多下降15%。啟動/停止系統(tǒng)的工作原理是當車輛停止時發(fā)動機自動熄火，再次啟動車輛時僅需踩離合器踏板啟動發(fā)動機，如果是自動變速器汽車，松開制動踏板即可啟動發(fā)動機。

　　博格華納滿足歐VI排放標準的EGR

　　博格華納推出滿足歐VI及更高排放標準的柴油機EGR模塊(圖10)，以及最高降低油耗15%的高低壓汽油機EGR模塊。目前，采用高壓EGR加低壓EGR是中小型柴油機滿足歐VI排放標準要求的主要技術解決方案，是TGDI汽油機降低燃油耗的有效途徑。博格華納為全球知名主機廠提供柴油機和汽油機EGR閥、EGR冷卻器、冷卻器旁通閥組成的EGR模塊解決方案，這些產品在本次車展上均有展示。

　　KSPG 電動汽車增程器

　　德國汽車零配件供應商KSPG股份公司(隸屬于德國萊茵金屬集團)在本次上海車展的N4展廳亮相。該公司由汽車服務、機電一體化、五金配件三大業(yè)務部組成，汽車服務部主要負責KSPG集團科爾本施密特和皮爾博格品牌及TRW發(fā)動機組件和其他產品的全球備件業(yè)務。本次展會，KSPG公司圍繞“精簡潔凈”的主題，重點展示其在工業(yè)、海洋和農業(yè)應用領域中的節(jié)能減排產品和OEM質量零件。

　　KSPG電動汽車增程器(圖11)可以提升電動汽車行駛里程，它是一款極小的汽油發(fā)動機，可以給電動汽車在行駛過程中不斷充電，保證其不用停車充電而順利到達目的地。此動力裝置由一個V型雙缸汽油發(fā)動機、豎直安裝的曲軸及兩個帶有齒輪驅動的發(fā)電機組成，除油箱和散熱器外，所有部件均安裝在一個支架上。豎直的曲軸僅需較小的結構高度，保證模塊能集成于汽車地板之下。KSPG的專業(yè)技術主要體現(xiàn)在減少有害物質排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及減輕發(fā)動機與驅動組件的質量并提升其性能。

　　蓋茨尿素加熱管

　　作為發(fā)動機前端驅動系統(tǒng)研發(fā)和制造商，蓋茨攜其汽車原廠配套和售后市場產品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔帶，同時還有弗瑞納系列濾清器、免維護蓄電池、汽車制動產品、化學品、防凍液等亮相第十五屆上海車展。

　　為了順應政府出臺的國IV排放標準，蓋茨研發(fā)了用于SCR系統(tǒng)的尿素加熱管，為整車廠和終端客戶控制和減少尾氣排放提供了更有效的解決方案。柴油發(fā)動機滿足國IV排放最有效的后處理方式就是采用尿素選擇性催化還原SCR系統(tǒng)(圖12)。大馬力柴油發(fā)動機使用SCR系統(tǒng)，燃燒效率更高，排氣背壓更小，燃油經濟性更高，并且對原有發(fā)動機的改動相對于EGR更小。SCR后處理系統(tǒng)已經成為大馬力柴油機日后必配的尾氣處理系統(tǒng)。

　　SCR系統(tǒng)中連接尿素罐、尿素泵、催化轉化器的管路稱之為尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然結晶的物理特性，加之我國國土遼闊，商用車流動范圍大的使用特點，SCR后處理系統(tǒng)使用具有加熱功能的尿素管成為商用柴油車的標準配置。蓋茨成功研發(fā)出高標準的SCR尿素加熱管(圖13)，該尿素加熱管突破傳統(tǒng)加熱方式，使用碳纖維作為加熱載體，能更有效地完成加熱功能。

　　采用碳纖維作為加熱套的蓋茨尿素加熱管具有六個優(yōu)點：一是質量輕;二是相對普通電熱絲加熱管，蓋茨尿素加熱管全管熱量分布均勻，能耗低，穩(wěn)定性好;三是由于碳纖維加熱管的尺寸和碳含量可根據(jù)客戶的要求進行優(yōu)化設計，碳含量可以從0～100%變化，幫助客戶優(yōu)化成本;四是碳纖維加熱套采用編織成型工藝，讓使用過程中的損壞幾率降至最低;五是碳纖維設計概念正在申請專利，獨享專利保護;六是熱塑澆鑄的管接頭含碳纖維加熱套，保證接頭與管身同步加熱，快速解凍，輕松防水，防腐蝕。

　　此外，蓋茨的工程設計人員不僅為客戶選擇最佳使用效果的管路系統(tǒng)，還可為客戶依據(jù)排放要求設計高效能、合理的管路系統(tǒng)。一直以來，蓋茨都致力于滿足排放法規(guī)的嚴格要求和綠色減排，努力為客戶創(chuàng)造價值。

　　安全技術

　　本田新雅閣鋁鋼混合車身

　　本田專門為雅閣PHEV打造了全鋁副車架來取代普通車型的鋁鋼混合材料。新一代雅閣的車身采用ACE技術，即高兼容性車身技術(圖14)。除了采用獨特的車身結構設計，新雅閣55.8%的車身結構都由高強度鋼材焊裝而成，相比第八代車型提高7.8%，是迄今為止采用高強度鋼材比例最高的一代雅閣。車身剛性相比上一代車型提升42%，安全性得到進一步提升，乘坐舒適性以及操控性也更好。馬自達 SKYACTIV創(chuàng)馳藍天車身技術

　　馬自達SKYACTlV創(chuàng)馳藍天車身技術重點是提升車輛的安全性，車身、懸架等技術也同樣是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(圖15)代表著SKYACTfV系列中的車身制造技術，主要是通過各種優(yōu)化手段，例如新的發(fā)動機艙緩沖結構以及更簡潔的車底加強梁，同時更多采用高強度鋼材和鋁材，使車身強度提升的同時也可以起到車身輕量化的效果。馬自達公司表示，該技術可以讓車身整體剛性提升30%，車身質量降低8%。

　　法雷奧全自動泊車輔助系統(tǒng)

　　在本次展會上，法雷奧公司發(fā)布了Park4U Remote全自動泊車輔助系統(tǒng)，它的最大特點是無需駕駛員在車中守候即可完成泊車。

　　目前在很多車型應用的'Park4U系統(tǒng)，依靠位于車身四周的多個超聲波雷達來幫助系統(tǒng)“看清”周圍事物，當車輛的速度在30km/h以下，且距離路邊車輛為50-150cm之間時，系統(tǒng)就會自動尋找合適的停車位。駕駛員只需按照提示掛入相應擋位并控制好加速踏板與制動踏板，車輛即可自主打方向并駛入車位。Park4U技術依然需要駕駛員在車中守候，并完成掛擋以及加速、制動的動作，所以只能算半自動停車輔助系統(tǒng)。

　　法雷奧在此基礎上開發(fā)的Park4U Remote，這套系統(tǒng)在尋找到合適的停車位后，駕駛員無需在車內值守，下車站在車外，通過智能手機應用，即可輕松實現(xiàn)一鍵停車。不過目前這套系統(tǒng)還處在研發(fā)測試階段，沒有更多的技術細節(jié)公布。要想實現(xiàn)這套系統(tǒng)所描述的功能，對車輛的技術要求還是很高的。首先，它必須滿足普通自動泊車系統(tǒng)對車輛的要求，其次車輛必須采用電子換擋桿模式(換擋操作僅發(fā)出一個電信號)。同時在泊車過程中，要保證車速穩(wěn)定在一個較低的范圍內以確保安全，這需要控制系統(tǒng)與動力總成進行十分精細的控制與匹配。由于是通過智能手機的操作來實現(xiàn)一鍵泊車，所以車輛少不了移動互聯(lián)功能的支持。

　　博世汽車安全技術

　　博世公司新型安全技術和駕駛員輔助系統(tǒng)為駕乘出行提供了更多的安全與舒適輔助，致力于汽車駕駛“零事故”愿景的實現(xiàn)。

　　1.T21點陣屏紕合儀表

　　博世開發(fā)的這款組合儀表采用金屬鍍鉻裝飾的雙炮筒造型，表盤通過技術處理帶有金屬紋理，彰顯運動感。此款儀表自身帶CAN總線，具有強大的信息處理及通信功能。儀表中間的多功能點陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛員形成信息豐富的人機交互界面，同時能夠將儀表中需要顯示相應的報警符號，通過軟件處理以優(yōu)先級的先后順序顯示在多功能點陣顯示屏中，使駕駛員對整車狀態(tài)更加清晰，以提高駕駛的安全性。

　　2.駕駛員輔助系統(tǒng)

　　駕駛員輔助系統(tǒng)是通過周圍傳感器(雷達、攝像頭等)的電子網絡化實現(xiàn)駕駛安全性和舒適性的一系列技術總成。博世全新中距離雷達傳感器(MRR)采用77GHz頻段，最長測距范圍可達160m，最大探測角45°，可以精準地測算障礙物距離及方位，性價比更高。中距離雷達傳感器(圖16)安裝在汽車的前部和后部，也可安裝在位于視野盲區(qū)的保險杠后方。

　　3.側向輔視系統(tǒng)

　　基于成熟的超聲波技術，博世在智能停車輔助系統(tǒng)的平臺基礎上集成了側向輔視系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在車速5～180km/h范圍內監(jiān)測車身兩側及斜后方對角線長達4m的視覺盲區(qū)內的情況(圖17)，并通過后視鏡反饋給駕駛員。如果系統(tǒng)識別到駕駛員有轉向意圖，會及時以聲音報警，避免車輛變道時與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞。超聲波模塊化平臺還可以進一步集成側邊距警示系統(tǒng)等高級輔助功能。

　　4.預測性緊急制動系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)基于中距離雷達傳感器(MRR)與電子穩(wěn)定程序ESP，如果預測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前車快速接近并存在追尾危險時(圖18)，系統(tǒng)會警告駕駛員，然后緊急制動系統(tǒng)執(zhí)行部分制動以降低車速給駕駛員創(chuàng)造更多寶貴的反應時間。一旦駕駛員踩下制動踏板，系統(tǒng)就會在制動時提供支持。

　　(1)如果系統(tǒng)識別到駕駛員的制動強度不夠，會增加制動壓力使車輛盡可能在障礙物前停止，以最大限度地避免碰撞。

　　(2)如果駕駛員未做出任何反應并且系統(tǒng)預估碰撞不可避免，則會觸發(fā)完全制動，盡可能地減輕碰撞后果。

　　(3)當車速低于30km/h時，如果預測性緊急制動系統(tǒng)識別到與前方行駛車輛過近，就會讓制動系統(tǒng)做好緊急制動的準備。當車輛的追尾事故不可避免時，該系統(tǒng)可以降低碰撞強度，減輕乘員的受傷風險。

　　天合汽車安全產品

　　美國天合(TRW)汽車集團在本次展會上展示了其對汽車安全方面的專注。

　　1.EPS-TRW電動助力轉向系統(tǒng)

　　該技術僅在需要轉向輔助時消耗功率，助力轉向裝置直接安裝在轉向柱上。在皮帶驅動EPS的情況下，輔助電源直接被施加到齒條，進而連接到皮帶驅動和滾珠螺母機構。與液壓動力齒輪齒條式轉向系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)通�？梢怨�(jié)省3%～4%的燃油。

　　2.ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

　　TRW新一代防滑控制家族的功能擴展到各個方面的解決方案，其成本優(yōu)化版本包括整合原來離散組件，實現(xiàn)成本節(jié)約，通過優(yōu)質的ESC帶動6位活塞泵，進而建立先進的系統(tǒng)，如自動緊急制動的高壓力制動。

　　3.EPB和EBPi電子駐車制動系統(tǒng)

　　EPB和EBPi電子駐車制動系統(tǒng)既可作為傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)，為標準的制動服務，還可以為停車和緊急制動提供電動制動。EPB和EPBi電子駐車制動系統(tǒng)通常安裝在車身后軸上，假如客戶希望后輪鼓式制動器體積更小、成本更低，也可以安裝在車身的前軸上。

　　4.ABL-TRW主動座椅安全帶卷收系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)簡化了定位，通過將安全帶提升到更方便的位置固定安全帶的扣合，在動態(tài)駕駛時，使用來自電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)減少安全帶可能存在的松動。該系統(tǒng)可以檢測潛在的交通事故，如果車輛發(fā)生交通事故，該系統(tǒng)可以調節(jié)座椅安全帶的松緊度，以幫助乘員更好地定位。另外，系統(tǒng)提供動態(tài)駕駛輔助，天合公司已成功開發(fā)出在高度動態(tài)和快速減速的情況下，幫助駕駛員在座位上保持穩(wěn)定姿勢的系統(tǒng)。SPR4安全帶預緊器采用塑料活塞，并非傳統(tǒng)的金屬部件，具有更簡單和更輕量化的設計。

　　結語

　　熙熙攘攘的上海車展給汽車維修專業(yè)人士帶來的是無盡的思考。節(jié)能、環(huán)保、安全的技術三部曲已經成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的風向標�？v觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展歷史，如今汽車技術早已是“食不厭精，膾不厭細”。但對于汽車維修專業(yè)人士，仍要強調掌握汽車基礎技術，只有打牢基礎，才能保證節(jié)能、環(huán)保、安全方面的各種高新技術、新型裝置的功能應用，使新技術發(fā)揮其應有的作用。

科技小論文12

　　三月十六日，我們懷著喜悅的心情在老師的帶領下來到遂昌中國竹炭博物館參觀。博物館的講解員阿姨熱情的接待了我們，詳細地給我們介紹了竹炭的燒制過程和竹炭在日常生活的作用。我深切的感受到了竹炭的神奇。

　　竹炭是利用竹子為原料，經過高溫熱解，無氧炭化燒制而成。竹炭比表面積高達700平方米/克的竹炭（一克竹炭的內部面積相當于一個籃球場那么大）。經炭化干餾后，會產生無數(shù)個孔隙。這種炭質氣孔具有極強的吸附力，能有效吸收多種浮游物質。因此，竹炭不僅能吸收蔬菜、茶葉、大米等表面的殘留農藥，還對人體及衣飾所沾帶的細菌、異味能強力吸收，對居室內的硫化物、氮化物、苯等有害物質亦能進行吸收、分解，并防止靜電和輻射對人體的侵害，起到改善環(huán)境衛(wèi)生、提高空氣質量的作用。以竹炭填鋪而成的炭包，利用竹炭的多孔結構，能夠快速吸附居室中的不良氣味，強力脫臭及去除有害物質，防蟲蛀、防霉、防潮。適用于新居裝修后、居室內、衣柜抽屜、文件柜、攝影攝像材柜、米缸等。

　　竹炭組織中礦物質含量豐富，不同大小的孔隙多，所以它具有較強的吸附能力，而其分子表面所附生的微生物可將所吸附的物質徹底分解。竹炭還具有釋放遠紅外線的作用，產生負離子，對電磁波有吸收作用等性能。竹炭所產生波長在8um — 25um的遠紅外線，其中4um — 14um 波長的`紅外線與人體紅外線吸收譜匠配完美可引起人體表面微血管的血液循環(huán)，達到保暖保健、促進新陳代謝之功效。對于預防和治療關節(jié)炎、失眠等癥有明顯作用。竹炭還具有抑菌、防臭等功能。竹炭所產生負氧離子有著“空氣中的維生素” “長壽素”和的美稱。負離子有鎮(zhèn)靜、催眠、鎮(zhèn)痛、鎮(zhèn)壓、鎮(zhèn)咳、止癢、利尿、增食欲、降血壓之效。

　　選取上好質量的竹炭經精心制作而成的各類用品，是大自然賜于我們的純綠色保健產品，對人體的有益作用是真實可信的。

　　選擇竹炭解決室內裝修污染問題是既明智又有效的最佳方案，同時其廉價又能被大眾所接受。通常10平米居室內放500g炭包四個或1000g炭包二個即可起到效果，如果污染嚴重要盡可能多放一些。每月數(shù)次將竹炭包涼曬，可保持竹炭制品的長久功效。

　　對于溫度高的地區(qū)，選用竹炭調濕所起到的除味、抑殺菌和防腐、防霉同樣是作用顯著有效。

　　你說，竹炭的保健功能神奇嗎?

科技小論文13

　　手上沾了油污，難以洗凈，有人就會想到用汽油來擦洗。因為汽油是一種很好的溶劑，很容易溶解各種油類，對付手上這點油污自然不在話下，比用水洗省力多了。

　　我們手上的皮膚，都覆蓋著一層薄薄的油脂，它能起到滋潤和保護的作用。正是由于汽油很容易溶解油類物質，用汽油擦洗手時，手上的油污沒有了，手上皮膚表面的那層油脂，也都被汽油溶解掉，一股腦地“洗”干凈了。不僅如此，由于汽油的分子較小，它還會得寸進尺地鉆進皮膚，把皮膚表層細胞中的.脂肪也“揪”出來，一齊帶走。因此經常用汽油擦洗手，手上的皮膚就會失去皮脂的保護，變的粗造，干癟，有時還會干裂，引起細菌感染。而且，汽油中還含有苯，甲苯等有機物，這些物質對人體都具有一定的毒性，經常接觸汽油，不僅對皮膚有刺激作用，對人體健康也是十分有害的。

　　因此，如果手上沾了油污，可以先用紙將油污擦掉一些，然后用肥皂或洗潔精反復洗幾遍，這也可將油污洗凈。

科技小論文14

　　一、提高認識，激發(fā)興趣，消除科技小論文的神秘感

　　首先，堅持在課堂教學中滲透科技教育，培養(yǎng)和提高學生的科技素質。備課時，選擇教學內容要突出科技知識，并及時將本學科的最新研究成果充實到教學內容中。改革教育觀念和教學方法，重視科學研究方法的訓練和科技史教育。比如在學習鐵的性質時，介紹α－fe2o3和γ－fe2o3在錄音材料上的重要用途，學生往往熱情高漲，感到科學技術離他們并不遙遠，從而增強學生的科技意識。

　　其次，通過講座、板報、科技知識競賽、科技讀書筆記比賽、科技手抄報比賽等活動，使學生充分認識科學技術的迅猛發(fā)展及其對世界各國綜合國力的巨大影響。

　　第三，向學生介紹一些他們熟悉的短小精悍的優(yōu)秀科技小論文，揭開科技小論文的神秘面紗。例如，聯(lián)系生活實際介紹獲全國一等獎的科技小論文《水浮蓮凈化污水的觀察與調查》、《銀杏快速培育的實驗》、《音樂對某些植物生長發(fā)育影響的實驗》等，聯(lián)系教學內容向學生介紹變廢為寶利用柑子皮水解后進行銀鏡反應的科技小論文《柑子皮的妙用》以及《薊草可解煙毒》、《禾苗枯萎之迷》等科技小論文。這些通俗易懂的例子說明科技小論文的寫作并不是高深莫測、可望而不可及的事情，同時也為學生寫作科技小論文提供了良好的范例。

　　二、聯(lián)系實際，選好科技小論文的寫作題材

　　第一、引導學生選擇自己熟悉的感興趣的題材。我們是指導學生寫作科技小論文，所以要放手讓學生自己選題，這樣才能選出學生感興趣的、能獨立完成的好題材。我校學生大部分來自農村，學校培養(yǎng)的目標是合格的學生因此，我指導學生選題的要求和原則是：面向學生，立足農村，服務農村，選擇身邊熟悉的感興趣的題材。比如，我指導的獲獎科技小論文《流動灌溉——馬蹄優(yōu)質高產試驗》、《龍眼罩網防果蝠實驗》、《油茶樹抵御磚廠污染的調查》等題材都是學生從自己熟悉的生產生活中選擇的，其實踐結果對促進農村經濟發(fā)展起到一定的積極作用。立足農村選擇的題材所需實驗條件簡單易行，適合學生今后在小學教學中開展科技活動。

　　第二、選擇的題材要具有新穎性。選擇新穎的好題材意味著科技小論文的寫作成功了一半。我首先是在學生中開展各種形式的讀書活動，積累科技知識，引導學生用科學眼光觀察生活，大膽質疑，發(fā)現(xiàn)生活中的科學現(xiàn)象和科學問題，從多種角度分析問題產生的原因，篩選提煉論文題材，確定實踐方案。其次，還結合具體例子說明科技小論文選題的方向和規(guī)律。例如，《肉桂駁枝繁殖試驗》的“駁枝繁殖”、《人工上籬種植絞股藍試驗》的“人工上籬種植”、《生姜倒種優(yōu)質高產》的“倒種”、《西瓜嫁接栽培試驗》的“嫁接栽培”、《竹蓀的室內栽培試驗》的“室內栽培”、《磁化水對幾種花卉生長發(fā)育影響的實驗》的“磁化水”等等，代表了科技小論文選題的一般方向和規(guī)律，都是優(yōu)秀的選題。

　　第三、了解不宜選擇的題材。除了青少年科技活動規(guī)定不宜選擇的如藥物、藥理、藥效等題材外，我認為需要時間較長的、不具備實驗條件的、不符合青少年學生特點的題材也不宜選擇。

　　第四、選題宜早不宜遲。這樣才能保證有足夠的時間開展科學實驗，查閱圖書資料以及論文的寫作修改。我指導學生寫作的獲獎科技小論文的題材一般都是學生提前1年甚至2年就選好了的。

　　三、明確要求，規(guī)范格式，培養(yǎng)學生的科研能力

　　嚴格地說，科技小論文不是“寫”出來的，而是科技實踐活動的結晶。指導學生寫作科技小論文的最終目的是使學生了解科學研究的一般方法，培養(yǎng)學生的科研能力。據(jù)了解，許多科技小論文在各級評比中落選的原因，是內容和格式不符合要求，或者是數(shù)據(jù)材料不足，盡管學生和輔導員都作了大量的實踐工作。因此，指導學生寫作科技小論文之前，必須使學生了解科學研究的一般方法和步驟、科技小論文的選題要求、實驗數(shù)據(jù)記錄的方法和要求、寫作的格式等等。這樣才能有計劃有目的有步驟地開展科學實踐活動，作好原始記錄，為科技小論文的寫作做好準備。此外，還要使學生明確一篇好的科技小論文，應該有一定數(shù)量的圖表和照片等直觀說明材料，才能更好的體現(xiàn)真實性，增強說服力。

　　四、指導學生查閱資料，分析歸納，提高科技小論文的質量

　　如何依據(jù)諸多個別的實驗考察的現(xiàn)象和數(shù)據(jù)記錄得出具有普遍推廣意義的結論？這是指導學生寫作科技小論文至關重要的一步。

　　首先引導學生根據(jù)科技小論文的主題對實驗考察的現(xiàn)象和數(shù)據(jù)學會分辨取舍，去偽存真，歸納出一般結論。其次，指導學生查閱圖書資料和運用學到的科技知識進行演繹推理，從一般結論得出特殊的新觀點、新發(fā)現(xiàn)、新方法、新設想等。最后，指導學生運用類比思維將上述的特殊結論進行推廣，從而得出具有普遍推廣意義的新結論、新規(guī)律，運用想象思維對原始的朦朧的觀點、設想進行加工、改造，突破時空限制，得出創(chuàng)造性的結論。這樣，既提高了科技小論文的質量，又鍛煉了學生的創(chuàng)造性思維，培養(yǎng)了學生的科研能力

　　五、刻苦鉆研，認真總結，不斷提高輔導水平

　　1. 刻苦鉆研，虛心請教，是提高輔導水平的主要方法

　　我開始從事科技活動輔導的時候，對科技活動了解甚少。由于我校將青少年科技教育定位為學校的辦學特色，濃厚的科技活動氛圍激勵我認真系統(tǒng)地學習有關青少年科技活動的內容、途徑和要求。尤其是我校教務科陳勇副科長和賀州市教育局原科技活動專干高興平老師的熱心指導，使我的輔導水平產生了質的飛躍。1998年我輔導學生寫作的科技小論文獲縣二等獎。這極大地增強了我指導學生開展科技活動的信心，同時也有了更強的責任感。為了進一步提高輔導能力，我先后參加了計算機培訓校長主要課程進修，現(xiàn)在正在學習中。

　　2. 指導學生寫作科技小論文需要有熱心、耐心和無私奉獻的精神

　　就拿我指導學生完成的一文來說，雖然學生在我的指導下做了大量的實踐工作，但寫出的初稿過于簡單，尚不足300字。于是，我從實驗方案的設計到實驗數(shù)據(jù)的記錄，從實驗結果的分析到圖書資料的查閱，一一指導學生改進，其間八易其稿，整個輔導過程傾注了我大量的心血，花費的精力決不亞于自己撰寫一篇在國家級刊物發(fā)表的學術論文。有人問我這樣做值得嗎？我笑之以答：“這是一名科技輔導員的職責。只有全身心投入輔導活動中，才有可能輔導出好成績，輔導水平才會不斷提高�！�

　　3. 勤于動筆，善于總結科技活動的經驗教訓

　　1999年，我在輔導學生科技活動中受到啟發(fā)而設計的`一個創(chuàng)新實驗，獲語文老師實驗大賽二等獎。20xx年，我將輔導學生科技活動的一點做法和經驗整理成文章參加第八屆中國青少年科技輔導員論文比賽，獲三等獎。這些成績的取得對我輔導學生科技活動具有很大的促進作用，也是學生寫作科技小論文的榜樣和動力。

　　總之，指導學生寫作科技小論文是一項艱辛而又繁瑣卻富有意義的工作。教師雖然不是科學家，但應該是科學家的引路人

　　科技小論文要注意以下幾點：

　　一、選好課題

　　撰寫科技小論文，首先要考慮寫什么，也就是課題的選擇。選擇課題是寫好論文的關鍵。要注意以下原則：價值原則，即選題的理論價值和實用價值。要對其他的同學有啟發(fā)、指導和參考的意義；可行原則，指主觀和客觀條件的可能性，即撰稿者個人的專業(yè)知識、理論修養(yǎng)、知識面、手頭資料、實驗條件、周圍環(huán)境，不可貪大求深，應該量力而行；新穎原則，指課題應是他人未曾研究或研究過但未解決或完全解決，要注意“文貴創(chuàng)新”。

　　二、擬定題目

　　文題如目，好的題目能夠叫人拍案叫絕，一眼難忘。它好似推銷產品的廣告詞，對吸引讀者起著關鍵作用。好的科技小論文題目要講求三個字：準、小、新。準，指的是題目要用精練的文字將論文內容確切的揭示出來。如某位同學撰寫的科技小論文的題目是《肥皂的去污原理和最佳洗衣濃度》，一看題目，就可以知道論文闡述的內容，一目了然。小，指的是題目的角度小。角度小，就具有較好的指向性，文章的思路隨之明朗，容易寫得集中、緊湊。題目過寬，往往由于我們投入研究的精力少，范圍窄，專業(yè)知識不深，而難以駕馭。如某位中學生撰寫的科技小論文的題目是《靜電除塵黑板擦的研究與制作》，題目小且具體，學生可以作深刻的闡述。新，指的是力求在題目中透露出新鮮的立意。選題新鮮，才有閱讀價值。沒有獨特的見解，沒有新的發(fā)現(xiàn)，即使表達再好，論證再有力，也是瞎子點燈白費蠟。

　　三、寫好開篇

　　文章開頭處于定調的特殊位置，歷來為寫作者們重視。古人云：”若起不得法，則雜亂浮泛”。開頭部分雖短，卻是全篇的有機組成部分，提示作者的思緒和對眾多材料的截取，因此落筆之前必須對全篇有總體把握。

　　科技小論文的開頭，不一而足，并無固定的格式，但卻有章法可循，這就需要對各種開頭的技法細加領悟，根據(jù)寫作實際靈活運用。

　　1、例題引路法

　　寫作科技小論文，開篇引題，顯示了研究問題的實在性，激發(fā)讀者順藤摸瓜的愿望。如某同學撰寫的《一道容易解錯的力學題》一文，作者開頭就擺出了一道同學們很熟悉而又容易出錯的力學題，并將錯誤的解答過程陳述給讀者，引起讀者的強烈的興趣，而急于讀完全文，以知道這道題究竟錯在何處。

　　2、揭示背景法

　　將研究的問題，放置到當前社會經濟發(fā)展的大環(huán)境和大背景下，讓讀者在較高的層次體味其研究的意義乃至方向性。如《鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)環(huán)境污染防治對策》一文是這樣開頭的：“改革開放以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅速崛起和蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了大量的物質財富，使農村經濟發(fā)生了一系列深刻變化。在一些發(fā)達和比較發(fā)達地區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)已成為農村經濟的重要支柱和國民經濟的重要組成部分。但是，伴隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的迅速發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)對環(huán)境的污染和對生態(tài)的破壞影響日益突出。

　　這一開頭就將研究的問題與命題的發(fā)展趨勢，當今鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)對環(huán)境的污染和對生態(tài)的破壞影響緊扣一起，使人們認識到治理環(huán)境污染的緊迫性。

　　3、指出危害法

　　許多爭鳴、糾錯的小論文，常常指出某些弊端，讓人們驟然心驚，曉知解決問題的緊迫性。

　　4、概述論點法

　　在前言部分，作者將主要觀點集中呈現(xiàn)給讀者，給人一種整體感，這無異于交給讀者一串鑰匙，往下閱讀便是嘗試去打開一扇扇大門。

　　5、設置疑問法

　　設置疑問主要是給讀者留下懸念，讓其在好奇心的驅使下迫不及待地關注研討的問題。

　　以上是寫好科技小論文開頭的五種方法，值得說明的是開頭的方法不勝枚舉，且各種方法常常是有機結合，滲透并用。

　　四、分述要點

　　經驗材料繁多復雜，怎樣使它們井井有條地統(tǒng)一于中心論點呢？在小論文的主體部分，采用分條論述的方法，往往得心應手。這種寫法的好處是條理性強，層次清楚，給人全面深刻的立體感。當然，每個觀點，都必須是深思熟慮的結晶，概述性要強，客觀性要強，創(chuàng)新性也要強。

　　五、用好材料

　　科技小論文不是簡單地將手頭材料羅列成文，深透的說理，規(guī)律的導引是其本質特征。觀點和材料是相輔相成的，論文的價值體現(xiàn)在論題的價值，論題的價值又通過材料的論證體現(xiàn)，二者的有機融合，就會形成一篇很好的科技小論文。

　　六、文稿寫作常識

　　為了減少編輯發(fā)稿時的困難，也為了減少論文排版時的差錯，作者在撰寫科技小論文時，還要注意掌握一些文稿寫作常識。

　　一般來說，要注意以下問題：文稿用標準稿紙書寫清楚（或者用電腦打�。�。每格一字，標點單獨占一格。不需排印的說明文字一律用鉛筆標注。書寫時應使用規(guī)范的簡化字，防止錯別字，更不要杜撰生字。除成語、古文和引用文獻的數(shù)字外，一般數(shù)字用阿拉伯數(shù)字。公元的世紀、年、月、日、時、分、秒均用阿拉伯數(shù)字。年份不能簡寫（如1999年不能簡寫成99年）。五位以上的數(shù)字可用“億”、“萬”作單位。四位以上的數(shù)字連寫，不用分節(jié)點；外文字母、化學符號等要寫得端正清楚。外文應用印刷體書寫，大小寫必須分明，并用鉛筆標明玩兒文種，正斜體和上下角標。此項內容請以中學教材中的寫法為準，化學結構式中各個線條位置的排列必須準確；數(shù)學公式和化學方程式應另行居中書寫，并使用規(guī)范字體；使用規(guī)范的標點和其它的符號。書寫時，破折號占兩格、省略號占兩格、連接號占半格，其余符號占一格。并注意頓號、逗號、冒號、分號、引號的書寫位置；文稿中涉及到的計量單位應使用法定計量單位，文字敘述中用法定漢語名稱；文稿中的表格應由作者填寫清楚。表號和表名一般在表前，說明在表后。同一表格另頁再寫時，前面應注明“續(xù)表”字樣。表內文字末尾不加標點符號，回行頂格；文字能敘述清楚的內容，一般不用插圖。使用插圖必須起到圖文并茂的作用。要注意文字與插圖的銜接搭配，插圖均應按序編號。

　　說明:撰寫科技小論文，首先要考慮寫什么，也就是課題的選擇。選擇課題是寫好論文的關鍵。要注意以下原則：價值原則，即選題的理論價值和實用價值。要對其他的同學有啟發(fā)、指導和參考的意義；可行原則，指主觀和客觀條件的可能性，即撰稿者個人的專業(yè)知識、理論修養(yǎng)、知識面、手頭資料、實驗條件、周圍環(huán)境，不可貪大求深，應該量力而行；新穎原則，指課題應是他人未曾研究或研究過但未解決或完全解決，要注意“文貴創(chuàng)新”。