- 相關推薦
從原蘇聯(lián)遠東規(guī)劃看我省開發(fā)經(jīng)濟區(qū)的前景
一、遠東自由經(jīng)濟區(qū)開發(fā)的規(guī)劃設想及現(xiàn)有條件（一）遠東現(xiàn)狀
遠東地區(qū)自然資源豐富，地域遼闊，面積占該國總數(shù)的25%，而人口占3%。該地是盛產(chǎn)石油、天然氣和煤的產(chǎn)地，還有豐富的魚產(chǎn)品和木材。金和螢石的產(chǎn)量占全國的一半，而鉆石錫的產(chǎn)量也極為豐富。這一優(yōu)勢為該地提供了與亞洲其它國家進行貿(mào)易互補的有利條件。如：他們可以利用其豐富的自然資源和中國、北朝鮮的優(yōu)勢相結(jié)合，還可以和日本及南朝鮮的技術和資金進行互補。這些都是開發(fā)其自由經(jīng)濟區(qū)的有利條件，但是遠東的工業(yè)和社會基礎設施卻遠遠落后于該國的其它地區(qū)。盡管它有極其豐富的自然資源，而該地區(qū)的大部分食品和商品卻還要領先國內(nèi)其它地方來供給。
遠東地區(qū)的經(jīng)濟很落后，由于以前中央政府控制了自在資源，即使開采了大量資源，該地的居民也不能因此而受益。再加上該地的惡劣環(huán)境，又遠離本國主要人口中心區(qū)，這樣就嚴重地限制了外來投資。不僅在資源開發(fā)方面，而且在社會基礎設施上也受到了限制。隨著幾年來的內(nèi)部改革及國際關系的轉(zhuǎn)變，特別是周邊國家的關系開始緩和，使人們逐漸接受了自由經(jīng)濟區(qū)的觀點，使他們認識到要遠東依靠數(shù)千公里以外的原蘇聯(lián)本土，倒不如將自己的貿(mào)易和經(jīng)濟與近在咫尺的新興的亞洲國家的經(jīng)濟聯(lián)系在一起。
（二）遠東開發(fā)自由經(jīng)濟區(qū)的目標
遠東自由經(jīng)濟區(qū)將通過開放與東亞各國更有效地合作來減少該地區(qū)對莫斯科和其它的地區(qū)的依賴。創(chuàng)建經(jīng)濟區(qū)的目的是提高遠東的經(jīng)濟發(fā)展水平，建立一個適合工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境，并進行有效地服務。這就需要引進資本和新技術才能實現(xiàn)。特別要引進日本、南朝鮮、臺灣、香港等主要的東亞經(jīng)濟，與我國和北朝鮮鄰近地區(qū)類似的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)合作，開避勞動力渠道，擴大市場規(guī)模。為達此目的，他們做了大量的工作，根據(jù)當?shù)貏?chuàng)建經(jīng)濟區(qū)的有利條件和不利條件進行了目標規(guī)劃，制定了遠東開發(fā)自由經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃目標。
（三）遠東自由經(jīng)濟區(qū)的選址及選型
原蘇聯(lián)遠東在行政上被分為7個部分，其中濱海地區(qū)是比較小的地區(qū)，而人口密度則比遠東的其它地區(qū)都要大，該地區(qū)人口總數(shù)為2200000人。該地區(qū)南部和西部與中國、北朝鮮相毗壤，東邊隔日本海與日本相望。北部是哈巴洛夫斯克至海參崴的平坦地區(qū)有鐵路穿過，在鐵路的周圍地區(qū)是人口和經(jīng)濟活動最集中的地方。濱海邊區(qū)的主要工業(yè)都根據(jù)其自然資源產(chǎn)生的，如漁業(yè)、林業(yè)和礦業(yè)。另一個主要部門是運輸業(yè)，現(xiàn)有西伯利亞大鐵路邊接海參崴、納霍德卡和東方港主要港口，而主要海運工業(yè)把濱海邊區(qū)和亞洲太平洋連接起來。海以崴也可以為空運服力，海參崴機場與國內(nèi)46個城市通航，現(xiàn)已開放國際運輸線。
濱海邊區(qū)南部有二個經(jīng)濟中心，海參崴、納霍德卡和烏蘇里斯克、斯帕斯克達利尼，前者的人口比例較大，工業(yè)和運輸設施也較集中，也是煤礦、船舶維修、大型動力發(fā)電及機械制造和建筑材料業(yè)集中的地方。作為該地區(qū)的中心――海參崴還是該地的行政、教育中心。
原蘇聯(lián)計劃在遠東開拓四個場地，能通過貿(mào)易和投資促進地區(qū)發(fā)展，繁榮遠東經(jīng)濟。這四個場地有赤塔、薩哈林島、庫頁島和濱海邊區(qū)等。
而濱海邊區(qū)經(jīng)過原蘇聯(lián)政府官員和經(jīng)濟學家的多次論證，又加上聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織和日本工程咨詢公司協(xié)會的參于，于去年推出一個以遠東最大的城市海參崴為中心的大型自由經(jīng)濟區(qū)。主要開發(fā)濱海邊區(qū)一帶。該自由經(jīng)濟區(qū)有三個主要分區(qū)。海參崴、納霍德卡和哈桑。在這三個地區(qū)創(chuàng)建一個自由經(jīng)濟區(qū)，范圍包括這三個分區(qū)之間的所有地區(qū)。其經(jīng)濟開發(fā)區(qū)型式選擇了他們認為最適合于遠東的發(fā)展型式――使自由經(jīng)濟區(qū)作為進出口加工中心，以此來引進技術和管理技能；可以對中國、日本、南朝鮮、臺灣和東南亞聯(lián)盟。擴大出口和獲取外匯；拓寬地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)和國內(nèi)市場的商品供應；以此為轉(zhuǎn)機快速開發(fā)基礎設施和優(yōu)化勞動力。
二、我省開發(fā)經(jīng)濟區(qū)的有利條件及前景
以上簡要介紹了俄羅斯遠東地區(qū)開發(fā)自由經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃設想及現(xiàn)有條件，與之相比，我省建立經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的條件則要好得多。我省地域遼闊，有廣大的開發(fā)市場；人口多，有充足的勞務市場；農(nóng)副產(chǎn)品居全國首位，有豐富的輕工業(yè)；地處沿邊又有優(yōu)越的地理位置，在我國沿邊開放的大格局中占舉足輕重的地位。我省現(xiàn)有16個有條件開放開通的邊境口岸城市。其中13個城市分布在2780公里的邊境線上，與俄羅斯阿穆爾州、迫力邊區(qū)隔黑龍江、烏蘇里江相望，并可通航往來。有3個城市分布在260公里陸地邊界線上與俄羅斯的濱海邊區(qū)相連。我們政治、經(jīng)濟穩(wěn)定。在改革開放熱潮中要抓住時機，躍上潮頭，迅速振興黑龍江，已成為全省3400萬人民的共同原望。國務院批準進一步開放的內(nèi)陸邊境城市黑河和沿邊開放城市緩芬河，這更有利于我省的改革開放。
在黑河、綏芬河建立經(jīng)濟合作區(qū)是全面推進對俄羅斯等獨聯(lián)體和東歐國家進行經(jīng)濟貿(mào)易合作的必由之路。黑河市由于北黑鐵路的復建和中蘇黑龍江大橋建立后，更是加速了經(jīng)濟一體化的進程；綏芬河市也有直通俄羅斯的海參崴、納霍德卡等工業(yè)重鎮(zhèn)的鐵路和公路，這是我們走出國門參于大海參崴自由經(jīng)濟區(qū)的有利條件和最佳進機。只要我們依托國內(nèi)、省內(nèi)，面向遠東、日本、南朝鮮和東北亞聯(lián)盟推進開放，利用省內(nèi)優(yōu)勢，把我們的勞務優(yōu)勢和蘇聯(lián)的資源優(yōu)勢相結(jié)合；與日本和南朝鮮的資金技術互補；投入東北亞經(jīng)濟振興圈，走以貿(mào)興業(yè)的路子；走聯(lián)合開，聯(lián)合發(fā)展的路子；走以我們輕工產(chǎn)品的優(yōu)勢辦好現(xiàn)代化出口加工；開發(fā)旅游基地；走跨國合作的路子，使沿邊地帶建成服務功能完善的對外開放的橋梁和媒介，從而帶動全省的開放改革。
哈爾濱市作為黑龍江省的中心城市，是全省改革開放的龍頭，也是東亞地區(qū)重要的商貿(mào)城市，又有鐵路、航空、航運、公路交通樞紐的優(yōu)勢。這些，對于形成科、工、貿(mào)三位一體化的外向型經(jīng)濟極為有利。
如上所述，我們已經(jīng)有了這么多的有利條件，又有十幾年改革開放的基礎，只要我們從實際出發(fā)，根據(jù)本地的工業(yè)發(fā)展情況，本地資源和自然資源情況，勞動力情況以及本地的優(yōu)勢，正確地選擇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的型式，興辦各具特色的開發(fā)區(qū)、實驗區(qū)、深入貫徹黑龍江省進一步擴大開放，加快發(fā)展外向型經(jīng)濟的決定，實施沿邊開放戰(zhàn)略，貫徹“南聯(lián)北開，全方位開放”方針，就一定能形成以哈爾濱為龍頭，以黑河、綏芬河市為窗口，以沿邊開放帶為前沿，以沿鐵路線和沿江的中心城市為支柱，覆蓋全省的開放網(wǎng)絡。形成多層次、多渠道、多形式合作和多元市場的開放格局，就一定能使我省成為國家沿邊開放的重要地區(qū)，成為南聯(lián)北開的重要樞紐和東北亞國際性區(qū)域合作的前沿突破口。
現(xiàn)在國際國內(nèi)環(huán)境都對我們有利，是經(jīng)濟騰飛千載難逢的極好發(fā)展時機。世界格局從兩霸對峙轉(zhuǎn)為多極化，又給了我們以較大的回旋余地，特別是亞太地區(qū)政治比較穩(wěn)定、經(jīng)濟又有活力，這就給我們提供了良好的國際環(huán)境和廣泛合作的機遇。20世紀的90年代是我省經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)軌變型的關鍵時期，是全面推行改革開放，增強我省經(jīng)濟實力，提高人民生活水平再上新臺階的關鍵時期。21世紀我省將成為我國乃至東北亞經(jīng)濟振興圈中最活躍、最發(fā)達的經(jīng)濟區(qū)域之一。
【從原蘇聯(lián)遠東規(guī)劃看我省開發(fā)經(jīng)濟區(qū)的前景】相關文章：
軟件開發(fā)就業(yè)前景08-20
城市規(guī)劃就業(yè)前景08-18
理財規(guī)劃師就業(yè)前景08-20
從我省農(nóng)村稅費改革看農(nóng)村公共財政建設08-12
農(nóng)村扶貧開發(fā)推進規(guī)劃08-23
淺談基于大中原經(jīng)濟區(qū)的地方政府區(qū)域投資規(guī)劃08-05
城市規(guī)劃師就業(yè)前景08-18