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康沃變頻器在拉絲機(jī)中的應(yīng)用
一、引言拉絲機(jī)是電線電纜行業(yè)主要加工設(shè)備之一，主要是將銅線加工成各種規(guī)格細(xì)線，一般由放線、水冷、收線及排線等部分組成，其中電氣傳動部份主要由放線電機(jī)和收線電機(jī)及排線電機(jī)實(shí)現(xiàn)。隨著變頻技術(shù)的不斷推廣，變頻器正日益被用于拉絲機(jī)設(shè)備。
二、變頻控制原理及實(shí)現(xiàn)
1、拉絲機(jī)的主要電氣構(gòu)成
車一般拉絲機(jī)主要由放線電機(jī)與收線電機(jī)及排線電機(jī)構(gòu)成驅(qū)動部分，隨著收線卷徑不擴(kuò)大收線電機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)相應(yīng)的減小，以保證線速恒定，在控制中常采用張力反饋裝置來調(diào)節(jié)收線電機(jī)的速度。隨著變頻器功能不斷增強(qiáng)、性能不斷穩(wěn)定，變頻器也被使用于拉絲機(jī)，其中利用變頻器控制收線電機(jī)與放線電機(jī)，而排線電機(jī)由于功率較小直接由電網(wǎng)電壓來控制。變頻控制示意圖如下：
2、基本控制原理：
放線電機(jī)與收線電機(jī)分別由兩臺變頻器控制（見圖1），放線變頻器通過外部電位器轉(zhuǎn)速，收線變頻器由放線變頻器的模擬AM輸出信號、張力平衡反饋信號經(jīng)信號經(jīng)PID調(diào)節(jié)器后控制收線變頻器（見圖2）。隨著收線筒卷徑的變化張力平衡桿的反饋信號也隨著變化，張力桿反饋信號（由精密變阻器構(gòu)成）經(jīng)信號轉(zhuǎn)換電路板轉(zhuǎn)換為0—10V,這個信號與放線變頻器模擬AM、AM-輸出信號構(gòu)成PID兩路輸入信號，經(jīng)PID調(diào)節(jié)后控制收線變頻器，使絲線保持一定的線速度。
變頻器啟動后由放線變頻器OC輸出控制信號啟動排線電機(jī)，排線電機(jī)功較小直接通過兩個接觸器控制其正反運(yùn)行，使銅線均勻地繞在收線筒上。
3、變頻器參數(shù)設(shè)定
深圳康沃電氣技術(shù)有限公司是一家集變頻器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的公司，主要生產(chǎn)的變頻器有通用型：G1/P1與G2/P2系列；高性能單相變頻器S1系列；及注塑機(jī)專用變頻器ZS、ZC系列（一體機(jī)）。根據(jù)拉絲機(jī)負(fù)載特性選用康沃通用恒轉(zhuǎn)矩型G2系列。以CVF-G2-4T0370 及CVF-G2-4T0110型為例，電機(jī)功率分別為37KW、11KW,4極。如圖1
�。�1）放線變頻器參數(shù)設(shè)定：
（2）收線變頻器參數(shù)設(shè)定：
三、調(diào)試注意事項(xiàng)
在調(diào)試過程中主要應(yīng)注意起動階段與停車階段應(yīng)保持放線電機(jī)與收線電機(jī)同步起動。
1、啟動階段
變頻器運(yùn)行前將張力桿置于中間稍偏上位置，啟動變頻器緩慢升速，如啟動時出現(xiàn)斷線現(xiàn)象說明收線電機(jī)啟動過快，可相應(yīng)地調(diào)整收線電機(jī)的啟動頻率b-7、啟動頻率持續(xù)時間b-8及放線、收線變頻器的加減速時間b-7、b-8幾個相關(guān)參數(shù)。
2、停車階段
停機(jī)時放線、收線電機(jī)由當(dāng)前運(yùn)行頻率按減速時間減速，減速到設(shè)定頻率時收線變頻器的OC輸出信號啟動電磁剎車裝置，使得放線、收線電機(jī)準(zhǔn)確停車，這樣便不會因?yàn)榉啪�電機(jī)過快停車造成銅線拉斷。如果在停機(jī)過程中出現(xiàn)斷線可相應(yīng)地調(diào)放線、收線變頻器減速時間b-8,若接近停機(jī)時出現(xiàn)斷線則可調(diào)整收線變頻器的OC輸出信號
四、結(jié)論
拉絲機(jī)采用變頻器控制可以根據(jù)產(chǎn)品的不同規(guī)格調(diào)節(jié)放線電機(jī)的速度，提高了產(chǎn)品精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。另一方面變頻器實(shí)控制實(shí)現(xiàn)了電機(jī)軟啟動延長電機(jī)使用命，也減少了電氣維護(hù)量。
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