駕校論文

　　順應(yīng)駕培改革    建好三個系統(tǒng)

　　為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、便捷的駕考培訓(xùn)服務(wù)

　　去年12月10日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》指出：要引導(dǎo)學(xué)員選擇質(zhì)量高、服務(wù)好的駕駛培訓(xùn)機構(gòu)進行學(xué)習(xí)；推動駕駛培訓(xùn)機構(gòu)專業(yè)化、品牌化發(fā)展，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　隨著駕考行業(yè)改革的深入推進，駕校必須順應(yīng)改革要求，走自我創(chuàng)新發(fā)展之路。特別是在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，更應(yīng)采取網(wǎng)上約車、先學(xué)后付、計時培訓(xùn)等一系列便利學(xué)員的改革舉措和新的培訓(xùn)模式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，讓學(xué)員通過網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)自主提前預(yù)約練車時間、自主選擇教練，通過網(wǎng)絡(luò)不記名評價功能，監(jiān)督教練員教學(xué)全過程，把培訓(xùn)和考試自主權(quán)全部交給學(xué)員，不斷滿足學(xué)員自主選擇權(quán)和個性化、差異化培訓(xùn)需求。要做到這一點，具體來講，就是要建好三個系統(tǒng)：

　　一、建立網(wǎng)上預(yù)約練車系統(tǒng)，讓學(xué)員可隨時預(yù)約練車

　　近年來，隨著駕培市場的開放進程加快，駕校如雨后春筍般大幅度增加，導(dǎo)致駕培市場出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。尤其是這兩年，駕培市場無休止的價格戰(zhàn)、高成本的駕校運營、競爭的白熱化、市場的觀望冷清，這些都預(yù)示著駕培行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)迫在眉睫，倒逼駕校進行改革，尋求創(chuàng)新。作為駕校必須適應(yīng)學(xué)員需求，緊跟時代發(fā)展變化，走自我創(chuàng)新發(fā)展之路，運用互聯(lián)網(wǎng)+,建立網(wǎng)上預(yù)約練車系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的建立，筆者感到有三個亮點：

　　亮點一：微信和官網(wǎng)約車。學(xué)員只要通過了科目一考試3天之后，便可以通過關(guān)注駕校官方微信公眾號，輸入學(xué)員個人相應(yīng)信息，即可登錄系統(tǒng)，預(yù)約時間練車。無論是白天，還是晚上，學(xué)員都可以按照自己的時間進行預(yù)約。如果臨時有事，不能按照預(yù)約時間練車，學(xué)員可提前取消預(yù)約，自己重新安排練車時間。

　　亮點二：網(wǎng)上約教練。駕校后臺管理須將每個教練的姓名、手機號、車牌號、頭像、星級、教練擁有學(xué)員量，全部上傳，信息公開，由學(xué)員自己任意選擇教練。當(dāng)學(xué)員在網(wǎng)上選定自己心儀的教練后，系統(tǒng)就會把學(xué)員的姓名、手機號等信息及時發(fā)送給被選教練，以便教練在第一時間與學(xué)員聯(lián)系，安排學(xué)員練車。

　　亮點三：方便快捷。從學(xué)員體驗感來說，駕校應(yīng)采用新型的互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約模式，方便快捷，徹底告別排隊練車的傳統(tǒng)培訓(xùn)模式。不僅學(xué)員再也不需要天天跑駕校去領(lǐng)號排隊練車，而且只要利用玩手機的時間動動手指就能預(yù)約成功，節(jié)約學(xué)員的時間。

　　二、建立教練員評價系統(tǒng)，讓學(xué)員不再由教練擺布

　　過去，有許多學(xué)員反映，在練車過程中往往要看教練員的臉色。如果駕校專門建立一套評價教練員系統(tǒng)，學(xué)員擁有類似淘寶的評價權(quán)，就能較好地解決四個問題：

　　第一，實現(xiàn)信息對稱。學(xué)員可以在報名前充分了解教練以及之前學(xué)員對教練的評價，建立第一印象。學(xué)員報名后，登錄自己的賬號，就可以看到所有學(xué)員對教練的評價。

　　第二，學(xué)車更有保障。以前學(xué)員想練時間長一點，還得討好教練。新模式下，學(xué)員不必再看教練臉色，想學(xué)多久就學(xué)多久。特別是年紀(jì)偏大、反應(yīng)慢些的學(xué)員更會受歡迎。過去那種靠偷工減料、掏錢過關(guān)等情況就會不復(fù)存在。

　　第三，服務(wù)更加貼心。學(xué)員每次練完車后，都要對教練進行評價，如果教練服務(wù)態(tài)度、教學(xué)水平受到學(xué)員的投訴和反映，教練要扣基本工資。駕校要把每名教練分成5星、4星，3星、2星、1星5個等級。如果連續(xù)兩個月都是3星以下，教練須直接辭退。這種類似淘寶網(wǎng)的評價功能，讓教練員時刻約束自己的服務(wù)意識，倒逼教練員提升自身的服務(wù)質(zhì)量。

　　第四，關(guān)系更加密切。在互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車時代，學(xué)員能夠掌握更多的主動權(quán)，教練也能夠招到更多學(xué)員，得到更多份額，又有一系列的機制維護二者之間的關(guān)系，教練與學(xué)員之間的關(guān)系也將會更加密切。

　　三、建立計時培訓(xùn)系統(tǒng)，讓學(xué)員享受個性化、差異化服務(wù)

　　公安部、交通運輸部《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》中，要求改變駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的模式，推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的服務(wù)措施。實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。為認真落實這一要求，省、市運管部門于去年8月，在藍天駕校和白云駕校進行了"按學(xué)時收費、先培訓(xùn)后付費"服務(wù)模式試點，取得了成功。今年6月，省運管局又召開了"江西省駕培行業(yè)推行‘按學(xué)時收費、先培訓(xùn)后付費’服務(wù)模式現(xiàn)場會",總結(jié)和推廣經(jīng)驗，并要求全省駕培機構(gòu)覆蓋率年底前要達到50%以上。

　　筆者了解到，通過藍天駕校和白云駕校兩所駕校推行的培訓(xùn)服務(wù)新模式，極大地滿足了學(xué)員自主選擇權(quán)和個性化、差異化培訓(xùn)需求，得到了廣大學(xué)員的廣泛認可和普遍贊揚，學(xué)員滿意率達到了95%左右。廣大學(xué)員反應(yīng)，"計時培訓(xùn)、先培訓(xùn)后付費"的培訓(xùn)新模式，有四個明顯優(yōu)勢：

　　優(yōu)勢一：打破了傳統(tǒng)的一車多人的"瓶頸",較好地解決了學(xué)員練車難的問題。駕校采取一人一車，教練一對一教學(xué)。徹底解決了一車多人編配，學(xué)員等待卻摸不到車的情況。教練員在一個時間段內(nèi)只對一個學(xué)員進行單獨訓(xùn)練，可以實現(xiàn)針對性教學(xué)，提高學(xué)員的練車技巧，同時提高合格率。

　　優(yōu)勢二：跟以往的學(xué)車模式相比，"計時培訓(xùn)"為學(xué)員節(jié)省時間。特別是針對上班族或大學(xué)生族學(xué)員，可自己"預(yù)約培訓(xùn)時間",節(jié)假日、白天、夜間均可，由自己安排練車時間。學(xué)員交了首付款后，采用刷卡計時的方法參加培訓(xùn)，每次練完車后，依據(jù)課時數(shù)的多少進行付費，每練完一課時后，再刷卡練下一學(xué)時，方便省事。

　　優(yōu)勢三：有利于改掉傳統(tǒng)培訓(xùn)中的"吃、拿、卡、要"等違規(guī)行為。學(xué)員科目一考試通過后，來駕校練車可通過電話或網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，學(xué)員可自選教練，如果不滿意還可以隨時換教練，這給了學(xué)員更多的自主選擇權(quán)，保障了學(xué)員的合法權(quán)益。如果教練態(tài)度惡劣、有吃拿卡要的行為，為難了學(xué)員，被學(xué)員投訴，教練不僅要受到駕校處罰，還會受到運管部門的處理，甚至吊銷教練證。許多學(xué)員反映說："過去，學(xué)員練車要看教練的臉色，現(xiàn)在，教練要看學(xué)員的臉色。"

　　優(yōu)勢四：促進駕培行業(yè)良性發(fā)展，確保了學(xué)習(xí)效果。在很多人的印象里，駕培駕考只要跟一個人打交道，那就是教練。新的服務(wù)模式推行后，培訓(xùn)全過程都是在駕校的電子屏監(jiān)控下進行，全程監(jiān)督。駕校訓(xùn)練場分布上百個監(jiān)控設(shè)備，使用的計時培訓(xùn)車輛都安裝了帶GPS功能的計時設(shè)備以及計時系統(tǒng)，能實現(xiàn)圖像抓拍、數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)裙δ埽�有效地杜絕了學(xué)時作假的情況，提高了學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量。有效地保障了學(xué)員的權(quán)益，確保了學(xué)習(xí)效果，使努力學(xué)習(xí)的學(xué)員能快速拿證。

　　隨著駕校+互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)模式的逐步深入，在提供特色服務(wù)中也會出現(xiàn)各種預(yù)想不到的問題。為此，駕校應(yīng)專門建立學(xué)員網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)中心，負責(zé)聽取和處理學(xué)員的投訴和建議，及時化解消費糾紛，及時回訪不滿意的學(xué)員，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、便捷的駕考培訓(xùn)服務(wù)，不斷提升駕校在激烈的市場競爭中的良好形象。

　　黃國偉　　南昌白云駕校

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